Розмір відео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показувати елементи керування програвачем
Автоматичне відтворення
Автоповтор
ส่วนตัวถ้ามีเงินก็จะซื้อให้ได้ครับ รถรุ่นนี้ใช้รอบแค่4500ก็ชิวแล้วความเร็ว100-120แต่ประหยัดน้ำมันกว่ารถเล็ก แถมรุ่นนี้เร่งออกทุกเกียร์เข้าโค้งไม่ต้องลดเกียร์เยอะเลย
ลองหาโซ่ X RING ของ D.I.D มาลงใส่รถดูครับ เด็ดจริง เปลี่ยนไฟเลี้ยว เปลี่ยนท้ายสั้นไฟเลี้ยวหลัง ท่อเต็มระบบ ใส่การ์ดเเฮนด์ สวยเลยครับ
ลองหากันล้มมาใส่ครับ หน้า กลาง หลัง การ์ดเครื่องยนต์ เเค่เเฟริ่งเสียหายยังพอว่าเปลี่ยนเเปปเดียว เสียน้อย ดีกว่าพวกโครง เครื่อง ชิ้นส่วนสำคัญๆพังครับ หากเกิดอุบัติเหตุรถมันยังสามารถขับได้ ดีกว่าทิ้งจอดตายครับ ยอมเสียตังหน่อยเพื่อความปลอดภัยครับ ผมว่าเดิมๆมันยังสวยเลย ถ้าเเต่งเพิ่มไปอีกสักหลายๆชิ้นหหน่อยดีเลยครับ ระบบช่วงล่าง ยาง เขาให้มาเเน่นจริง ถ้ามีโอกาศลองหา มือครัช/มือเบรก brembo Rossi มาลงดูครับ เด็ดๆเลย
ผมเคยไปเทสระยะสั้นๆแล้วขับดีมากๆแต่ไมเคยวี่งถึง160จะจะเป็นไง ถ้าวี่งเกินนั้นรู้สึกฝืนไหม?
เอ่อ yamaha ไม่ได้แก้อะไรเครื่องตัวนี้เลยครับ ทุกอย่างเหมือน mt7 yamaha แก้แค่สเตอร์มาให้ ครับ
เห็นว่า นัดสลิปเปอร์ครัชมาให้ ฝั่งกระโหลกครัช และปรับอัตตราทดเกียร์ครับ ที่ชัดเลยครับ เกียร์5ยาวขึ้นมากครับ❤️
น่าจะ ให้ แท็กชั่นคอนโทรล มาด้วยจะดีมาก เพราะรถแรงท็อคเยอะ
❤️❤️❤️
อันนี้เห็นด้วยครับ
อันนี้เห็นว่าทาง ยามาฮ่า ตั้งใจไม่ใส่แท็กชั่นมาให้เพราะอยากให้ ตัวรถได้ความ ดุความดิบแบบเต็มๆ ข่าวว่างั้นนะคับ
@@namphonsaisombat9123อย่างน้อยๆน่าจะใส่มาด้วยหน่อยแต่ทำให้มันเปิดปิดได้
รถผมล้อหน้า50 หลัง54 เติมอยู่ปตท 😂😂cbr650f ข้อดีของ เติมเต็มๆพลิกรถง่ายขับง่ายขึ้น ส่วนตัวนะ ลองทำดูนะค่าป เติมลมยางนะ
ป้าด.50/54 ของผม 37/43 120/190 รถเบาเข้าโค้งนิ้งแล้วครับ cbr650f
@@thong-650- เข้าปั้มต้องอย่าแสดงครับจะลื่นอย่างเดียว แต่เวลาขับ รถติดๆพลิกรถง่าย ยาง180/55 หน้า120 ปกติเลยครับ น้ำมันเติม2 300พอ หนักไม่เท่าไหร่ ไม่มีตัง 555
@@PdangGameming ของผมเติมทีละ 100-150 เติมไปเรื่อยๆ เติมทีเดียวไม่ไหวน้ำมันแพงเกินช่วงนี้น่ะ
@@thong-650- แถบอยากขี่รถไฟฟ้านะ
ปัญหาความร้องสะสมที่บ่นๆกันน่าจะเกิดจากท่อที่ใกล้กับพักเท้า
ทำไมปลายท่อทำกุดๆแบบนั้นแทนที่จะให้ยาวเหมือนรถทั่วไปนะ
@@พลวิชเสนาพิทักษ์ ผมว่ามันเท่อีกเเบบนะ เเต่คงต้องเเก้ปัญหาความร้อนสะสมจริงๆ เพราะไอตรงจุดนั้นเเออัดมัน ต้องเดินท่อใหม่ให้ไม่อั้นไอเสีย เเต่คงช่วยได้ไม่มาก
@@พลวิชเสนาพิทักษ์ CB650,CBR650,Street Triple,Z650,Ninja650 หรือแม้กระทั้ง V4 ท่อเดิมมันก็อยู่ตำแหน่งนั้นนะครับ 🤣
ความร้อนสะสมต้องหากรองดีๆ ท่อดีๆน่าจะช่วยได้ไม่มากก็น้อย แต่หากมันร้อนเป็นประวัติการทุกปีก็ไม่ไหว😂
ชอบรุ่นนี้ครับ😅
ถ้าขับสัก 2 ชม. เมื่อยมากมั้ยครับไม่เมื่อยเลยคือ 0 เมื่อยสุดคือ 10คันนี้จะอยู่ประมาณเท่าไหร่ครับ
3ล้านครับ
เดี๋ยวทำคลิปเล่าให้ฟังนะครับ😬
@@mirror7073 5555555555
ตอนนี้ผม 19,000 Km เกียร์ 3 รอบต่ำ จังหวะผ่อนมี สะท้านเบาๆเล็ก หึ่งงงงงงงงงงง งง เป็นไร ??
จองแล้วรอรถนานมั้ยครับ
เดี๋ยวจะลองสังเกตุครับ😬❤️
หาคนซ้อนแล้ว ให้คนซ้อนรีวิวความรู้สึกหน่อยครับ
ไม่ชอบมันก๊องแก๊ง ไม่สมราคา เห็นแวปแรกคิดว่าR15🤣🤣
ใช่ครับ v4s ราคา1.19 ล้าน ค่อยสมราคาครับพี่ขาย เทคโนโลยีล้ำๆ คุ้มๆกับเม็ดเงินที่ออกจากกระเป๋าครับผม
@@motopikza3359 555 R7ไม่สมราคา 3.39แสน ก๊องแก๊งเหมือนR3 วิ่งผ่านเหมือนR15🤣🤣
@@bbmobile9175 ทุกอย่างมีราคาของมัน คุณบอกไม่สมราคา แต่ผมว่ามันคงไม่เหมาะกับคุณ ขอให้ชีวิตนี้ได้มีเป็นของตัวเองแบบเขานะครับ
@@racespace1508 จำเป็นต้องมีแบบเขาด้วยรึครับ อย่าเอาตรรกะความเหลื่อมล้ำของฐานะมาดูถูกความเป็นคน
@@bbmobile9175 ไม่ต้องมีหรอกครับคุณอาจจะมีดีกว่าเขาได้ และสินค้าทุกอย่างที่มีออกมามันมีราคาที่เหมาะสมกับตัวของมัน ถ้าคุณบอกว่าก๊องแก๊งไม่สมราคานั้นเพราะว่าเขาไม่ได้ทำมาเพื่อขายคนอย่างคุณ
ขี่ง่าย ผู้หญิงก็ขี่ได้ ถ้าตัด 1. ตัด 2. สรุปคือขี่ไม่ง่าย อย่าอวย ครับมือใหม่ไม่ควร
คันนี้้นินจา400ไหวมั่ยครับ555
คนละเรื่องเลยจ้าาาา R7 เต็มที่ ก็240ก็มีให้เห็น แต่ Ninja 400 เต็มที่อยู่ไม่เกิน215
@@Marine-dy9tc มิติความใหญ่ของตัวรถเทียบกับนินจา400คันไหนดูใหญ่กว่าครับ ป.ล. นินจา400ไม่น่าถึง215นะครับ
ไปกับตัวพัน ได้...ถ้าตัวพัน..เค้ารอ..😂😂😂😂
จริง😂
ผมพึ่งซื้อKTM390มาเพราะชอบในท็อคหนักตอนแรกว่าจะออกR7แต่คิดว่าผมอายุ19พึ่งทำงานฐานเงินเดือนก็ยังไม่สูงมากกับอายุยังน้อยเลยซื้อKTMมาใช้ก่อนขอลองเป็นหนี้ซัก5ปีก่อนถ้าใช้ไหวก็จะอัฟไปR7ต่อครับ
ผมเนี่ยเสียดายถอย250RRมาก่อนR7มาแปปเดียวอย่างเซ็ง
250rr ฟิลลิ่ง เป็นไงบ้างครับ ยังไม่มีโอกาสได้ลองขับเลยครับ
@@motopikza3359 รถพลิกง่ายครับ ต้นพอมีแต่ไม่ถึงกับหวือหวา กำลังเครื่องจะมาในช่อง7000รอบขึ้นไป ส่วนตัวผมว่ามันขับสนุกเลยครับ บาลานซ์รถดีมากๆ
ชอบรุ่นนี้ไปแล้วใครจะมองว่าไงก็ไม่เป็นไร
![ฟิลลิ่งการขับ R7 กับ CBR650R แตกต่างกันยังไง ไปฟังกัน[อย่าพึ่งซื้อถ้ายังไม่ดูคลิปนี้]](http://i.ytimg.com/vi/WEbdBW1JSKg/mqdefault.jpg)
![รีวิว [EP.11]lyamaha R7 สีดำดุสุด ข้อดี-ข้อเสีย จากผู้ใช้งานจริง l MOTOR SAKIII](/img/n.gif)
ส่วนตัวถ้ามีเงินก็จะซื้อให้ได้ครับ รถรุ่นนี้ใช้รอบแค่4500ก็ชิวแล้วความเร็ว100-120แต่ประหยัดน้ำมันกว่ารถเล็ก แถมรุ่นนี้เร่งออกทุกเกียร์เข้าโค้งไม่ต้องลดเกียร์เยอะเลย
ลองหาโซ่ X RING ของ D.I.D มาลงใส่รถดูครับ เด็ดจริง เปลี่ยนไฟเลี้ยว เปลี่ยนท้ายสั้นไฟเลี้ยวหลัง ท่อเต็มระบบ ใส่การ์ดเเฮนด์ สวยเลยครับ
ลองหากันล้มมาใส่ครับ หน้า กลาง หลัง การ์ดเครื่องยนต์ เเค่เเฟริ่งเสียหายยังพอว่าเปลี่ยนเเปปเดียว เสียน้อย ดีกว่าพวกโครง เครื่อง ชิ้นส่วนสำคัญๆพังครับ หากเกิดอุบัติเหตุรถมันยังสามารถขับได้ ดีกว่าทิ้งจอดตายครับ ยอมเสียตังหน่อยเพื่อความปลอดภัยครับ ผมว่าเดิมๆมันยังสวยเลย ถ้าเเต่งเพิ่มไปอีกสักหลายๆชิ้นหหน่อยดีเลยครับ ระบบช่วงล่าง ยาง เขาให้มาเเน่นจริง ถ้ามีโอกาศลองหา มือครัช/มือเบรก brembo Rossi มาลงดูครับ เด็ดๆเลย
ผมเคยไปเทสระยะสั้นๆแล้วขับดีมากๆแต่ไมเคยวี่งถึง160จะจะเป็นไง ถ้าวี่งเกินนั้นรู้สึกฝืนไหม?
เอ่อ yamaha ไม่ได้แก้อะไรเครื่องตัวนี้เลยครับ ทุกอย่างเหมือน mt7 yamaha แก้แค่สเตอร์มาให้ ครับ
เห็นว่า นัดสลิปเปอร์ครัชมาให้ ฝั่งกระโหลกครัช และปรับอัตตราทดเกียร์ครับ ที่ชัดเลยครับ เกียร์5ยาวขึ้นมากครับ❤️
น่าจะ ให้ แท็กชั่นคอนโทรล มาด้วยจะดีมาก เพราะรถแรงท็อคเยอะ
❤️❤️❤️
อันนี้เห็นด้วยครับ
อันนี้เห็นว่าทาง ยามาฮ่า ตั้งใจไม่ใส่แท็กชั่นมาให้เพราะอยากให้ ตัวรถได้ความ ดุความดิบแบบเต็มๆ ข่าวว่างั้นนะคับ
@@namphonsaisombat9123อย่างน้อยๆน่าจะใส่มาด้วยหน่อยแต่ทำให้มันเปิดปิดได้
รถผมล้อหน้า50 หลัง54 เติมอยู่ปตท 😂😂cbr650f ข้อดีของ เติมเต็มๆพลิกรถง่ายขับง่ายขึ้น ส่วนตัวนะ ลองทำดูนะค่าป เติมลมยางนะ
ป้าด.50/54 ของผม 37/43 120/190 รถเบาเข้าโค้งนิ้งแล้วครับ cbr650f
@@thong-650- เข้าปั้มต้องอย่าแสดงครับจะลื่นอย่างเดียว แต่เวลาขับ รถติดๆพลิกรถง่าย ยาง180/55 หน้า120 ปกติเลยครับ น้ำมันเติม2 300พอ หนักไม่เท่าไหร่ ไม่มีตัง 555
@@PdangGameming ของผมเติมทีละ 100-150 เติมไปเรื่อยๆ เติมทีเดียวไม่ไหวน้ำมันแพงเกินช่วงนี้น่ะ
@@thong-650- แถบอยากขี่รถไฟฟ้านะ
ปัญหาความร้องสะสมที่บ่นๆกันน่าจะเกิดจากท่อที่ใกล้กับพักเท้า
ทำไมปลายท่อทำกุดๆแบบนั้นแทนที่จะให้ยาวเหมือนรถทั่วไปนะ
@@พลวิชเสนาพิทักษ์ ผมว่ามันเท่อีกเเบบนะ เเต่คงต้องเเก้ปัญหาความร้อนสะสมจริงๆ เพราะไอตรงจุดนั้นเเออัดมัน ต้องเดินท่อใหม่ให้ไม่อั้นไอเสีย เเต่คงช่วยได้ไม่มาก
@@พลวิชเสนาพิทักษ์ CB650,CBR650,Street Triple,Z650,Ninja650 หรือแม้กระทั้ง V4 ท่อเดิมมันก็อยู่ตำแหน่งนั้นนะครับ 🤣
ความร้อนสะสมต้องหากรองดีๆ ท่อดีๆน่าจะช่วยได้ไม่มากก็น้อย แต่หากมันร้อนเป็นประวัติการทุกปีก็ไม่ไหว😂
ชอบรุ่นนี้ครับ😅
ถ้าขับสัก 2 ชม. เมื่อยมากมั้ยครับ
ไม่เมื่อยเลยคือ 0 เมื่อยสุดคือ 10
คันนี้จะอยู่ประมาณเท่าไหร่ครับ
3ล้านครับ
เดี๋ยวทำคลิปเล่าให้ฟังนะครับ😬
@@mirror7073 5555555555
ตอนนี้ผม 19,000 Km เกียร์ 3 รอบต่ำ จังหวะผ่อนมี สะท้านเบาๆเล็ก หึ่งงงงงงงงงงง งง เป็นไร ??
จองแล้วรอรถนานมั้ยครับ
เดี๋ยวจะลองสังเกตุครับ😬❤️
หาคนซ้อนแล้ว ให้คนซ้อนรีวิวความรู้สึกหน่อยครับ
❤️❤️❤️
ไม่ชอบมันก๊องแก๊ง ไม่สมราคา เห็นแวปแรกคิดว่าR15🤣🤣
ใช่ครับ v4s ราคา1.19 ล้าน ค่อยสมราคาครับพี่ขาย เทคโนโลยีล้ำๆ คุ้มๆกับเม็ดเงินที่ออกจากกระเป๋าครับผม
@@motopikza3359 555 R7ไม่สมราคา 3.39แสน ก๊องแก๊งเหมือนR3 วิ่งผ่านเหมือนR15🤣🤣
@@bbmobile9175 ทุกอย่างมีราคาของมัน คุณบอกไม่สมราคา แต่ผมว่ามันคงไม่เหมาะกับคุณ ขอให้ชีวิตนี้ได้มีเป็นของตัวเองแบบเขานะครับ
@@racespace1508 จำเป็นต้องมีแบบเขาด้วยรึครับ อย่าเอาตรรกะความเหลื่อมล้ำของฐานะมาดูถูกความเป็นคน
@@bbmobile9175 ไม่ต้องมีหรอกครับคุณอาจจะมีดีกว่าเขาได้ และสินค้าทุกอย่างที่มีออกมามันมีราคาที่เหมาะสมกับตัวของมัน ถ้าคุณบอกว่าก๊องแก๊งไม่สมราคานั้นเพราะว่าเขาไม่ได้ทำมาเพื่อขายคนอย่างคุณ
ขี่ง่าย ผู้หญิงก็ขี่ได้ ถ้าตัด 1. ตัด 2.
สรุปคือขี่ไม่ง่าย อย่าอวย ครับมือใหม่ไม่ควร
คันนี้้นินจา400ไหวมั่ยครับ555
คนละเรื่องเลยจ้าาาา R7 เต็มที่ ก็240ก็มีให้เห็น แต่ Ninja 400 เต็มที่อยู่ไม่เกิน215
@@Marine-dy9tc มิติความใหญ่ของตัวรถเทียบกับนินจา400คันไหนดูใหญ่กว่าครับ ป.ล. นินจา400ไม่น่าถึง215นะครับ
ไปกับตัวพัน ได้...ถ้าตัวพัน..เค้ารอ..😂😂😂😂
จริง😂
ผมพึ่งซื้อKTM390มาเพราะชอบในท็อคหนักตอนแรกว่าจะออกR7แต่คิดว่าผมอายุ19พึ่งทำงานฐานเงินเดือนก็ยังไม่สูงมากกับอายุยังน้อยเลยซื้อKTMมาใช้ก่อนขอลองเป็นหนี้ซัก5ปีก่อนถ้าใช้ไหวก็จะอัฟไปR7ต่อครับ
ผมเนี่ยเสียดายถอย250RRมาก่อนR7มาแปปเดียวอย่างเซ็ง
250rr ฟิลลิ่ง เป็นไงบ้างครับ ยังไม่มีโอกาสได้ลองขับเลยครับ
@@motopikza3359 รถพลิกง่ายครับ ต้นพอมีแต่ไม่ถึงกับหวือหวา กำลังเครื่องจะมาในช่อง7000รอบขึ้นไป ส่วนตัวผมว่ามันขับสนุกเลยครับ บาลานซ์รถดีมากๆ
ชอบรุ่นนี้ไปแล้วใครจะมองว่าไงก็ไม่เป็นไร