千萬別跑24耐，白牌路線一日環島。 / CBR650R , MMBCU
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- Опубліковано 28 вер 2024
- 24耐聽起來熱血沸騰、豪情萬丈
卻也有許多帶來痛苦、遭逢危險的一面
有許多朋友是看了我的影片，才跨上機車、踏上旅途
所以也希望透過我親身的體驗
提醒有意從事24耐的朋友，一些最好謹慎留意的事項
騎車出遊是一件很美好的事
但我不想盲目地鼓吹與歌頌
說走就走的隨興與衝動有其浪漫
其中也有必須留意的風險
希望大家都能快樂出遊、平安回家
特別感謝： @cvb78888
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/ @taipeirider
個人認為最佳跑法 : 住台南高雄的，約凌晨4點出發，7點楓港休息，9點鵝鑾鼻，10點半台東，中午花蓮，2點蘇澳，3點半東北角，4點半基隆，5點半富貴角，7點淡水晚餐，9點八里，10點半新竹，然後走西濱快。
首先要屁股能坐的住才行。
筆記
@@6418173 這個時間路線，剛好日出從大武山升起，整個白天精華都在東部海岸，最大挑戰是鵝鑾鼻至旭海到太麻里，以及下班時間的北海岸至淡水，塞車會使24耐超過時間。西濱快橋下在晚上10點後，很多路段會停用紅綠燈。
這是重機時間吧@@? 白牌有點趕
@@kc18989 這是趕路行程，幾乎沒休息，白牌與重機最大差別在西濱快。
前幾個月才和朋友一起白牌環島，其中一位也和我相約之後要24耐，結果他在前一陣子自己去跑武嶺回台北的路上車禍過世了，他才十八還有很長的人生，也是一個很善良的人，真的奉勸大家騎車小心，太累了真的就休息，別逞一時葬送一生，真的很想他
很傷
感
😢
又是一個平常熱於助人的乖孩子，我家孩子很乖，都是朋友帶壞的
10:50 很棒的註解：文明邊緣的盛大孤寂感….
18:52 很棒的灑脫：死的是自己加諸的限制，生的是適合自己的步調….
29:06 親身的體會：錯的不是車，是這個世界！
其實這一圈，價值不是多少耐，而是在有限時間中體會無盡的時間，是走在文明邊緣超而不脫的世界觀，是擺脫對錯看待對錯，是終點也是起點的奮力前進….
24耐的價值，是耐，而非24！北騎，好棒！
是耐 亦是 意志力
24耐的休息點一旦停太久就會變成太舒適安逸，會變得不想動...
其實是一場體力與意志力的考驗！我這次跑24耐基本上一圈下來中途休息時間總合有到7小時左右，途中因爲休太久太舒適一度想從中橫切回家😅
後來北宜區間跟台北塞在高架橋上痛苦指數爆表，最後以22H完成環島一圈
恭喜~
通常標準24耐最好的控場時間基礎數據再22H50-40分之間!!基本上您已經達到最佳數據上面了～這一定要恭喜的。
😁😁😁😁😁
北騎你好
大約在一年多前，因為你那充滿感性和情感的環台影片，我下定了決心進行了第一次的白牌環台旅程。
騎著我的150,穿過了西部充滿碧藍天和白色風力發電器的美景，也路過了南迴那山林相間的山壁，並在台東那一段沿海看見了那麼蔚藍的海和聞過那鹹鹹風的味道，又從花蓮的舊蘇花從高處領略了蘇澳和斷壁的美景，一路從基隆沿海環回了北部。
我想説的是，謝謝你拍了當時的影片，給予了我環島的憧憬，如今我已經是白牌挑戰過24耐的騎手，希望能將這份感謝透過這則留言給你一些信心，雖然這次失敗了，但下次一定能完成迎接各項項自我的挑戰。
除此之外，其實還有四極點或8極點只在環島社團流傳的跑法，有空也可以去領略一下。
推薦環島去走走極北點，吃吃卯奧驛站，相當漂亮:)
曾經14耐環島的我!!!這幾天連日雨不適合24耐!! 我等著好天氣好路況再完成一次~~~~
累了一定要休息 別勉強
近50歲Uber 司機的個人經驗分享，需要長時間不休息的疲勞騎車時，不要吃東西，不喝有熱量飲料只喝水，斷食起來可以騎很久，而且越騎心情越平靜。燃燒脂肪的概念，人跟車子都靠吃油前進～
謝謝分享！
喝水、紅牛🤔
禪的境界
人絕對不可能在24小時內燃燒大量脂肪。不吃東西要看個人體質是否適合。我天生就是血糖不穩定。24小時不吃東西不含糖飲料我絕對全身發軟昏睡。
萬一騎到睡著 怎麼辦？
我也喜歡騎機車～～每當騎機車時都會把你的頻道當ＰＯＤＣＡＳＴ來聽 有一種憶起騎機車的感覺～這種感覺 還不賴
辛苦你了！後製剪輯和口條都不賴，主要是佩服騎著紅牌跟著白牌一起挑戰30+耐，那是一件毅力和體力都要雙允許的條件，才能做的事，但也慶幸你完成了。讓想要挑戰的人，多了一份動力，謝謝！
上個禮拜跟室友
晚上8點從南投草屯出發，
9點到埔里，
11點到武陵碑，
12點到大禹嶺，
4點到全家南山店，
7點到坪林，
9點在桃園休息，
12點在苗栗吃午餐，
3點回到宿舍，
4點還車，
6點半睡半醒的騎回宿舍
這行程我絕對不會參加，疲累加劇風險，
輕鬆走走停停才是機車旅遊的精隨啊~😄
文字很有質感，旁白也很好聽，配樂也相當精緻，很棒的影片！
去年 環了N次島 跑了兩次24耐 沒確診 今年 在家休息到現在 確診兩次..啥鬼玩意..
所以跟車行說了 我年底要開始在出遊跑環島了 要請老闆把車整理一下了
24耐時間 其實要把握住..生理時鐘 用餐多寡 休息時間 路況之類的 不然容易造成疲勞感加疊
白牌車 跑24 其實很看路況.. 太多路況很差.. 不然就是需要改道.. 加油部分 其實還好 太多24H了
對我來說 我基本都獨騎
24耐 是為了騎車而騎車 了解自身狀態 強迫自己進行體能訓練
環島是為了開闊自己心靈 增進愉悅及快樂 及審視自我
要我說 SMAX 也滿好騎的 真的 XD"
我经常跑长途，但还没有去过台湾。希望以后有机会可以去环岛。
每年我至少一次，单程 1600 公里以上的大长途，一天内跑完，之后再做小长途的计划边休息边跑。
一般这样一个来回，在一个月里会跑大概一万公里左右。😂
我骑的是 ninja 650，基本上都是在高速上。
平均 200 公里左右加一次油，休息10分钟，喝点水，不吃东西，然后继续跑。
整体来说，很考验意志，长时间骑行会很累。
如果是跨大面积地域的直线长途，沿途天气都会是个挑战。
我有好几次，因为太累，高速公路上又找不到地方休息，只能强打着精神继续跑。
遇到这种情况，我是用大声唱歌来调解的。速度慢一点，歌声大一点。
左臂放在油箱上撑着身子，边骑边休息。
建議台61七股南端往台南市區過了午夜12點市區內紅綠燈都變閃黃燈白牌機車會變得好走許多在興達港前往路竹接上台28也是好走白牌從西邊七股到東邊山區反而會增加1小時車程,午夜時段可以考慮七股直接南下穿越台南市區會較省時間.
17:00看日出的是我跟朋友，半夜兩點從高雄出發，原本打算騎到加路蘭海岸，但來不及只好停在那邊。當時看到你帶著帽子沒認出來，太可惜了😢
3年前 跟我朋友一台三代勁戰 一台雷霆125 一台SMAX 去24耐
預定路程是~~台北出發順時針跑完4極點後回到台北~~
而當初年輕氣盛的我們根本沒想到兩台125跟一台155的小白牌多難跑 考慮到白天車多我們選擇凌晨出發
當跑到接近恆春時已經快中午12點 跑完西極點國聖燈塔 已經晚上10點
中間完全沒有睡 最後是用想回家跟不想再騎車的意志力偷衝西濱公路
一路衝回八里到台北 總歷時28小左右跑完台灣一圈
後來我跟朋友得出的結論是:很累但很好玩 這種體驗一次就了夠了XD
2015騎過一次.騎大車,大概18小時就完成
但真的太危險,不會再有下一次了...
真的不要勉強自己完成,累了就休息
時間超過就超過，命只有一條，安全第一
現在區間測速變多，又更難騎了..
本身白牌騎過兩次24耐，只要時間控制在黃昏西海岸、日出東海岸，大部分的美景都能看到。另外建議前一天睡飽一點，行前車輛檢查也是必須的。
一直看到影片出現廣告時我才驚覺，原來 在影片一開始沒多久就已經陷入台北騎士營造出的氛圍之中
7月底的時候才24耐過，真的建議晚上再出門，我是晚上10點台中出發，順時針跑，北至基隆、南至墾丁
沿途順跑，12點到桃園、1點半到烘爐地、快三點到基隆情人湖，還吃了個麥當勞休息、五點宜蘭、九點半到北回歸線
、中途也吃了東河包子、11點到台東登仙橋、2點到墾丁吃個下午茶、4點半回到屏東、5點半到高雄、7點半到口湖、最後9點半到家
選擇在最累的時候走最輕鬆的路，趁還有精神的時候多趕路，剩餘的時間夠優哉地騎完了
純粹聊天:
1.在新竹浪費的時間其實就已經可以多跑大約40-55公里(後龍段我在2002年跑24耐那時候中段西濱還沒蓋好~~走台一線迴避修繕路段~~是一個還可以的選項)
2.樓下@Sen languna 大大的意見不錯~~不過因為我是住新竹~~所以我會跑的方式大概也有點小小不一樣~~新竹出發的第一階段就是看是要走山線(台3)還是海線(快速61/西濱)~~如果走山線要特別注意晚上的轉彎區域~~控好路徑應該還OK
3.其實嚴格說~~不闖紅燈的狀況24耐要躲過東部路徑往台北方向!!最嚴格的挑戰不是濱海公路~而是北宜九拐十八彎!!
以上純屬聊天~~經歷過的可以體會一下~~沒經歷過的~~當參考+多做功課~真的!!24耐是一個[極限考驗]~~祝福參加者順利安全過關!!
看到你們前兩站休息的時間就知道24小時內應該是不會完成，基本上一個點的休息時間都不能超過15分鐘
上次大重路權順時鐘四極點24耐也跟你們一樣花了30小時，過苗栗61都是邊騎邊睡回想起來不知誰給的勇氣
24耐可以挑戰，會成為人生難忘的回憶，但真的要有準備，有一定危險性
根據我哈雷車友日環的經驗，一環只會停留兩個點休息，不會休息太久，不會吃太飽，他環島一圈大概抓在16小時內，他是哈雷鐵人
在我20出頭大學時期
當時熱愛騎車
有環島過
加上爬文看到24耐
在沒特別準備情況下就去跑
因為沒有共同興趣的朋友
這種行程就一個人的獨跑
當時只騎著125速克達
一點現金
簡單的配備
準備睡飽就出發
但要出發前的那種雀躍根本沒辦法睡好
一開始早上出發
前3/4圈
興奮+夜晚沒人沒車騎得很順
後1/4圈
頂著剛天亮後太陽高掛刺眼及
背負著整晚沒睡都在騎車滿滿的疲勞
騎到後來根本精神狀況真的超差
只記得早上出發
早上回到家
有沒有成功
好像有又好像沒有
但根本就不重要了
只有平安到家才是真的
台灣公路就在那邊
今天沒完成
不會怎樣
如果還想挑戰
總是有機會的
沒必要勉強
感謝北騎的分享
24耐 真的不是享受 是種與意志力的抗衡🤣
但也是種回憶 謝謝你的分享
（題外話）聯名饅頭包拿到了 紅黑真的好看
記得大概10年前 我也是自已獨跑四極點24耐環島。我也是騎白牌車。 沿路就是騎車 加油 吃飯 尿尿屁股才離開坐墊。我也真的很不建議跑。如果要跑還是建議有伴比較安全。年輕不懂事。 至於在西濱61段 雲林到嘉義我真的騎到睡著不知道自已是怎麼可以到達到台南的。真的是意志力在撐。雖然最後我有完成。但是我也跟自已說話。 這樣的行程一生中一次就好 有體驗過就好了。 因為他的超級累的。 😂😂😂😂😂😂😂😂
吃早餐配影片全部看完
之前我一日環島走西濱快速道路真的省下許多時間
看了你們走白牌路線
又休息那麼久
真的幸苦你們了
平安就好
下次還要幹這種神經病的事可以約一下🤣
重機的同時又是檔車. 不走快速避開紅綠燈的話反而會比白黃牌速克達累的感覺
❤ 感恩分享 /// 小編辛苦了 🙏 祝福 影中人 /// 祝福 娑婆世界 🙏
現在的西半部路況很不適合騎車，你的影片裡都有就不多說了。
上次從台東向陽騎回台北就累到不行，到台北前的最後一段路常常是傍晚的北宜，下雨、低溫、視線不佳加上精神狀態已經衰退，非常危險。
跑過24耐簽，晚餐後出發，一路跑到天亮都很亢奮，但過中午也是過了12-16小時候，那個疲勞感累積的異常的快，難免小恍惚就找超商休息，最後22小時達陣。過程確實是有趣、新穎的體驗，不會後悔去這一趟，但問我要再跑一次嗎，我可能會需要猶豫一下，給想要嘗試的人一點忠告
北騎大大辛苦了~~ 看完後我對我人生的日環更堅定要跑一次了XD 感謝分享經驗讓我對30歲前的日環計劃更有方向! 之前騎CB350 11個月10000公里 超長途跑了2次環島+2次新竹台東西部來回 其中3次都是第一天早上8-9點出發第二天晚上6-7點回到新竹的36耐XD但有睡覺和休息有差!! 日環不可比你要更注意計畫!! 而且現在換了Z900RS還是先習慣新車掌握操控更重要!! 騎熟悉後再出發日環先一般2-4天環島就好!! 距離30歲前還有3年1個月!! 加油加油~ 祝各位車友們旅途愉快~旅途平安~
好棒z900rs🥺🥺🥺
曾經有過挑戰四極點24耐，只是最後是用31小時才完成，四極點也只完成北部兩個點，南部直接放棄，那趟是很糟糕的體驗，從淡水下雨一路到屏東，起大霧的蘇花，半夜的東部一片黑暗，一切只靠手上那本全國旅遊地圖
命最重要
挑戰成功或許可以暫時滿足心理上的成就感
但卻失去了很多騎車應該有的樂趣
不跟風
作自己
準備好了
再出發
才能停下腳步
看到你想看見的風景
跑過兩次都成功，晚間十時從高雄出發，不建議輕易嘗試
年輕車友 一日環台 返北市前
精神不濟 撞電線杆 淡水殞命
看完影片
想起去年8月的24耐
人生真的要有一股衝動才會去幹
騎完只有一個字累！
現在想想 如果要再騎一次我一定不會這樣幹🤣
24耐完成時間是23小時，從晚上7點出發，精神最好的時候撐過黑夜，白天在東海岸欣賞美麗東海岸，白天騎車就不會想睡覺，繞太大全程982公理，還提前一小時到家，真是為騎車而環島，風景只是附帶。紅派就該用紅牌繞大圈，紅牌用白排跑法當然累。
好美 很喜歡呈現方式 在看電影記錄片的感覺
配樂、旁白、剪輯都做的超棒的~
前陣子才剛臨時興起去跑一趟24耐4極點，完全沒什麼規劃，中途除掉加油站只休息了4站而已，時間上真的很趕，尤其是騎白牌，南迴改、蘇花改、台61通通不能走，所以其白牌的話真的基本上不太能休息，要是還有下次的話絕對騎重機了，或是等哪天125以上可以上快速道路時.....
😀很棒的體驗,也是很真心的建議
真的是難忘的回憶！
試過一次就好xD
雖然時間上失敗
但安全上成功👍 安全最重要
當點燈泡欸😂
暑假才跑完人生首次24耐!深夜晚上的西濱印象深刻~
早在十幾年前就有人成功用yamaha二行程綠牌50c.c JOG成功24耐單人環島了，那篇文章現在mobile 01都還找得到。
我知道24耐不是什麼大事 但我想表達的不是這個
24耐真的不能逞強!!要量力而為!
我認為~環島還是2-3天較適當~不趕~也可以休息~也可以逛景點~
三次完成路過，24耐不難
難的地方是覺悟不夠
24耐能不能抽時間睡覺？
當然可以，前提是你有那個覺悟把時間壓縮出來嗎？
堅持需要勇氣，但是放棄更需要勇氣
挑戰途中真的不行了，你有放棄的勇氣嗎？
7月也騎一般白牌125C.C完成了環島一圈，第一次沒經驗在花東花了太多時間拍照,等完成花了24小時47分了！
8月中我第一次挑戰24耐 還繞到恆春 就是一直騎 待的景點不多 待的點頂多10~15分鐘 待久了絕不會挑戰成功 我最終是25耐完成 說真的真的有累到
極度不建議白牌路線，白牌路線最多只能休息1個小時很緊繃了🥴🥴
我是台南出發騎白牌.花東路段都是晚上..花蓮停留吃泡麵(十分)..八里吃早餐(15分).台中尿尿(2分)..22小時回到台南....
沒騎過24耐，不過有騎過12耐，從宜蘭騎到台南12小時！😂😂😂繞北濱、61、17~~mmbcu 感覺很耐騎哦..！可以連續一直騎..！🤗🤗🤗
敲碗環台見面會❤️🔥
西濱平面真的有夠難走的
台北台南來回不休約7:50
相比其高架只要4:30
桃園新竹那段晚上很可怕 涵洞多路又爛 還要怕闖紅燈的
雖然西濱高架也沒多好走 但至少是比較安全的選擇
白牌淡水至台南，我是6.5小時完成，若是晚上11點後會更省時間。
@@senlanguna 想請問路線
我是內湖出發，中間已經不慢了(保證超速)，還是快八個小時
@@老子永不放棄你 淡水至台南影片 ua-cam.com/video/r03yDvby9dc/v-deo.html 台61+台1+台17+台19線
太殘酷的挑戰了，對于身體和意志力有極高的挑戰！
我想我這輩子都不會想嘗試ＸＤ
幸福感滿滿
我是電燈泡💡
真的是很硬的，你真的是辛苦了
0:45
>不建議貿然輕率用這種方式享受騎車
😅我就是貿然輕率的開著一台CRV跑四極點24耐，人生第一次環島就是路線最長時間最短的那個了，只差我還是有開蘇花改跟南迴改
苗栗那段超級危險!!!!
強制駛出!!!
經過快一年仍舊不改.....
我25歲之前也想跑跑看，我想用大多數人不會做的挑戰，讓我的平凡人生有那麼一點不平凡。
我在買車之前，就想著如果拿到車了，騎車的心態一定是旅遊出去玩
即便可能一直在騎車，也還是抱著旅遊的心態
到了真的交車了，也依舊是如此，一個月半內總里程已經1500km，但目前依舊沒有任何連續性耐久行程
就算自己是騎較適合旅行的車， -騎太久屁股和大腿終究會麻會痠- ，且騎摩托車需要很高度的專注力
長途行程也是跟公司喬出三天的平日假後，才有機會規劃
24耐嗎... 如果哪天真的屁股超癢真的想要爆騎一番，休假前的幾天可能會好好規劃一番後才出發吧
是說北騎目前用的導航機是GARMIN ZUMO嗎?
配樂選用的真棒
我可以直接騎車 從北騎到南不休息，我要是要挑戰 24耐 我會直接從 桃園新屋 殺到 屏東市，大約 7.5小時 行車時間，在來就是影片中 後龍那一段 為什麼？要繞出去 在騎回去？直接走 禁行機車 直走就好了，省時又省力 沒必要這樣繞出去在繞回 61，超麻煩！我都直接 走禁行機車 直直往前騎
大學時跑過一次24耐
騎到後面真的很累
就跑去一家7-11趴著睡了半個多小時才再出發
現在回想起來覺得真的年少輕狂
「白牌的路權有夠差」
真講到我內心深觸😂😂😂
反向思考，道路狀況差 體力難耐 才是挽回生命 加以感恩，真正的殺手 其實是筆直寬敞的道路及耐人的體力，向老天感恩挑戰的不成功吧， 平安回家和家人團聚，才是上天給你們的獎牌。
真的不能疲勞駕駛，曾經疲勞自撞的環島路過，還有半夜的西濱公路真的很黑，路線也很複雜。
覺得騎車本身好玩的人就很適合~~因為風景美食根本不是重點~~~就~~~享受騎車吧~~~
白牌到鳳鼻前建議走台15 速限70 路也好很多~便利商店也有 61的坑洞實在是不敢領教 ~ 24耐跑好幾次了~ 不難 但前提是要睡飽再出發
想知道這手套型號>
幾次逆環下來 我覺得臺灣的白牌路權到那都很差只有更差沒有最差
想請問有路線圖嗎? 像GOOGLE 地圖記錄那種沿途風景蠻漂亮的想知道大概地點 謝謝
想當初只是跟前任吵架就殺出門跑山，遇到要回台南的車友，默默的騎到台南後，默默的就繼續往東部騎，就默默的用22小時環了人生第一次島，當初還沒帶手機出門，沿途問路，看著所剩不多的現金，幸好我還活著到家
騎西濱上上下下 東修路西修路 騎到火都上來了
真的 🤬🤬
跟朋友也挑戰過一次 真的很煎熬 路上都會遇到一些不同的事情 在恆春往墾丁路上遇到自撞分隔島汽車 那時還好有在海豚灣休息 不然我跟朋友4人就會被波及到 有夠驚險的
超級熱血
超級累QQ
人生第一次24耐很特別 騎gogoro小環約1000公里 在農曆7月1日23點出發 從宜蘭逆時鐘 半夜走北宜 回程蘇花也是半夜 讓人印象深刻
應改推新24耐...跑12小時 休息12小時 跑12小時..也是跑24小時..較安全
在這種不時道路不良,燈光不足的環境下,加上24耐的時間壓力,騎起來是真的累,如果路好一點,燈多一點,整個心理壓力就會減輕許多
去年玩過一次
騎到會恍神
真的頗危險
24耐比較推薦的走法是
前12小時體力好 走東部
後12小時體力差 走西部 休息補給多
景點停下來拍照這個就別了
供參考
我上禮拜六才衝阿里山，禮拜日回來桃園，遇到的路況也是這樣繞來繞去（我騎sl）結果通霄的時候遇到車禍（機車道內）我差點就被波及到，哈哈。想說回去老家看一阿嬤。
等不及了
不過我不會24耐，邊騎車邊打瞌睡太危險了，我通常一次就只能騎4個小時，然後就開始想睡覺了，身體不好😂
雖然我不建議24耐 因為真的很累 主要是精神會很不好。但是我覺得人生只少要有一次 去體驗看看 如果你真的愛騎車的話
沒有喜歡騎車的 看看就好 哈哈
個人認為比起182，不如台28，同樣關廟到旗山但會因為沒有區間測速且只有3支測速左右，路程會快差不多20餘分鐘
快不快我覺得其次，但有蛆姦那個精神壓力就會比較大，寧可繞路走遠也不要在蛆姦被限制當智障
第一次跑(1 + 9)
台1、台9、台11、台30、台9、台1
第二次(3 + 1 + 9)
台1、台4、台3乙、台3、台1、台9、台1
後來就幾乎都是3、1、9......
出發前
真的要睡飽
車子也要先全檢查一下
不是只有衝動就好..........
24耐雙塔自行車考慮看看😆
7:50這段每次騎每次都差點摔死，騎到一半突然給你關起來，然後又給你灣中灣
昨天騎的時候把我的mt騎成滑胎車，差點就進去旁邊吃草了
好厲害 我從彰化到嘉義然後再回台中就快不行了
買飲料當然首選 華得來 讚 要喝要就選當季限量的飲料!!
苗栗那段真的是腦殘規劃，要不是火哥介紹過，我還以為是正常的迷路XD，下次如果需要經過直接違規走左邊的''正常車道''比較安全。
野狼果然很省油，台北到台南一桶油到底..
我多年前也曾騎白牌跑過24耐，從桃園出發，真的是騎到厭世，回來睡了十幾個小時，一直咳嗽我都不知道，我老婆說，我還有扶你起來喝水，你都不知道嗎？
重機跟普重一起出遊，路線怎麼選-ˇ-
我覺得左轉最麻煩
孤寂感下，限速40，我環島時在西濱清水段被拍了一張超速😭，
當時速度62
跟著好朋友騎 怎麼都好玩啦～
西半部還是切地瓜最讚，風景差好多喔⋯⋯