Работа двигателя Д-245 у автобуса ПАЗ-4234, 2010 г.в.
Вставка
- Опубліковано 30 вер 2024
- Проверяем двигатель у автобуса ПАЗ 4234:
Год выпуска: 2010
Модель двигателя: ММЗ Д245 .9Е2, дизельный
Мощность: 130 л.с.
Рабочий объем: 4750 куб. см
Экологический класс: третий
Завод-изготовитель автобуса: Павловский автобус
Подписывайтесь на наш канал: / @gruzovik24
Подписывайтесь на наш Instagram! www.instagram....
В Instagram эксклюзивные фото и видео с наших мест осмотра и покупки грузовиков!
Работаю на таком. На низах не тянет и бошка от шума пухнет.Пусть бы он стоял только на тракторах.
ЗМЗ-5234 тише.
Все бы не чего, но шумный мотор.
Компрессор через ремень👍
Тоже работаю на таком, только привод компрессора от шестерни.сильно шумный двигатель, если на дальняк на нем отправят это жуть голова раскалывается и вибрация от него сильная.и зимой холодно в нем, если подогреватель сломается да и с ним не тепло! Бензиновый как то по удачней
Зимой надо скинуть ремень радиатор морду до кпп закрыт надо добавить печка в салон и поставить под сиденье водитель печка с дополнительно помпа
А вообще можно брать такой автобус?как по надежности?
Можно , при хорошей сборке и грамотной эксплуатации двигатель Д-245.7 миллион км. выходит легко.Ходовая для проселочных дорог наиболее удачная, тормоза при камазовской схеме надежные,в обслуживании простой и недорогой . Слабое место антикорозионная обработка кузова,остальные косяки устраняются в условиях гаража(чем сейчас как раз и занимаюсь).