hermano excelente explicacion quisiera llevarte el auto ya que mi problema es la selectora problema con retroceso y 5ta cuesta para que entre y este video me explica y aclara mucho
Hola, soy de Valparaíso, Chile. Como primera cosa debo agradecer vuestro video, es justo lo que necesitaba para mi Corsa. Bien explicado, lo único que puedo decir de este video es que en algunas ocasiones no se visualiza por completo el trabajo que está realizando (el detalle), pero en general muy bueno. Una vez más agradecido.
Muy agradecido por el video, tenia el problema en la selectora en la palanca y se me salía de la bochita, no sabía que entraba a presión por suerte lo solucioné, muchas gracias.
hola crak buenisimo el video, me sirve mucho para llevearo al mecanico y decirle lo mas puntual que es la falla, ya q el mismo con la ayuda del video ayuda a solucionar el problema . muchas gracias
Hola, muy bueno el video, solo se te pasaron un par de cositas, en el minuto 13:45 cuando pones el bulbo metálico te falto poner el horrin grande, y en el minuto 22:40 cuando tenes juego, creo que es porque falto poner la chapita en forma de U que fija el bulbo metálico. Saludos!
Hola buen día la verdad que muy buenos tus videos bien explicados Yo tengo un celta 2012 y la palanca de cambios no entran las s cambios de golpe se puso duro que podría ser?
Yo tuve que volver a utilizar el soporte blanco de plástico que trajo la palanca, de fábrica. El recambio tenía ese juego y el resorte no calzaba igual. Lo demás cambié todo.
Pudee cambiar todos los bujes de la palanca gracias a este video y me ahorre unos mangos! Solo me faltaron algunas piezas en el kit que yo compre, los dos resortes y la pieza blanca que pones en el minuto 34:48 como la puedo conseguir? Saludos y muchas gracias por la explicación!
Buenas ! Consulto, tengo un corsa classic 1.4 2012. Hace un mes aprox que me cuesta que entre primera, el cambio a segunda a veces entra y aveces no (tengo que hacerlo muy suave ). De necesitar repuestos y demas, hoy mayo 2024 cuánto estarian costando estos repuestos ? Es para tener una referencia de precios. Gracias, gran video y trabajo.
Hola amigo muy bueno el video..te cuento iva andando en auto (corsa) y de la nada la palanca de cambios quedo suelta o sea no entra ningun cambio..me podrías decir que paso ?? Te lo agradecería un monton... gracias soy de Tucumán
Muchas gracias maestro por transmitir tus conocimientos , te ago una consulta tengo una chevrolet montana la compre usada cambie la palanca y cable me vendieron la del agile y sabes que la marcha atras no entra bien la lleve a varios mecanicos y nada hasta que uno me dijo que le ponga la del corsa clasic vos que me recomendas ?
Yo te recomiendo que le pongas la que lleva. Si le vas a adaptar algo no pretendas colocarlo y que funcione. Si no hay que trabajar sobre la adaptacion y modificar lo necesario
No soy mecanico ni nada pero creo que todos esos problemas de juego y de inclinacion como la fuerza para que entre la marcha atras son por que una patita del resorte esta atras y debe quedar alado de la otra.
Me pasó los mismo, lo lleve al mecánico dejo el resorte de la misma manera y quedó molestando la marcha atrás. Tiene dos ranuras para el resorte, una alado de la otra pero la dejan atrás por qué cuesta mucho meter la segunda patita
hola genio, te hago una consulta y ojala me puedas responder, mi corsa 2007 dejo de entrar la primera y la segunda, las demas marchas entran, se puso dura cuando intento mover la palanca hacia la izquierda, no tiene ese movimiento, esta duro, si hago lo del video se resolvería el problema? sin bajar la caja ni nada raro, muchas gracias
Estimo que si. Desconecta la selectora y pasa los cambios desde la caja. Si estan blandos y entran bien te vas a dar cuenta que el problema esta solo en los cables
Yo tengo el mismo problema cambie todo los buje de la palanca de cambio..pero no entra la mar ha atra..osea me cuesta q entre la marcha atra. Los demás cambio entra lo más bien
Hola amigo..consulta yo tengo un agile que le cuesta entrar la primera y segunda..para mi es la palanca que tiene desgaste ..puede ser? Los demás cambios entran suaves
HOLA CAPO TE HAGO UNA CONSULTA LA PALANCA DE CAMBIOS QUEDO LOCA Y LOS CABLES NO SON ME DICE UN AMIGO QUE ES ADENTRO DE LA CAJA Y SI PASO LOS CAMBIOS CON LA MANO DE LA SELCTORA Y PALANQUEO PARA ABAJO ENTRAN SABES QUE PODRIA SER
Buenas tardes Leonardo desde España, tengo un BMW x3 del año 2009 y cuando le engancho un remolque de 2 ejes noto como el embrague quiere patinar , por cierto es un cambio automático sabría decirme de q podría ser? Muchas gracias de ante mano
Hola amigo!a mi lo que me pasa es que cuando aprieto el gatillo para poner marcha atrás no entra y para poner 1ra tengo que apretar el gatillo porque sino no entra que podría ser.?
buenisimo el video , los chinos seran capos , pero renegas como la mierda jajajajaja yo no entiendo porque las fabricas no fabrican sus propios repuestos
Hola como va buen video, el seguro del minuto 34.20 que seguro es? . Tengo un corsa 2006 segui los mismos pasos, pongo Marcha atrás, y sale para adelante. El seguro que aparece no lo tengo.. nose en verdad cual seria el problema
Muy bueno hoy ,gracias a tu video pude reparar la selectora de mi corsa 1.4 me cobraron 3 veces y seguia renegando
Excelente
hermano excelente explicacion quisiera llevarte el auto ya que mi problema es la selectora problema con retroceso y 5ta cuesta para que entre y este video me explica y aclara mucho
Hola, soy de Valparaíso, Chile. Como primera cosa debo agradecer vuestro video, es justo lo que necesitaba para mi Corsa. Bien explicado, lo único que puedo decir de este video es que en algunas ocasiones no se visualiza por completo el trabajo que está realizando (el detalle), pero en general muy bueno.
Una vez más agradecido.
Muchas gracias. De a poco voy mejorando los videos
Muy agradecido por el video, tenia el problema en la selectora en la palanca y se me salía de la bochita, no sabía que entraba a presión por suerte lo solucioné, muchas gracias.
Excelente
Muy buen video explicativo.Gracias saludos de Colombia.
hola crak buenisimo el video, me sirve mucho para llevearo al mecanico y decirle lo mas puntual que es la falla, ya q el mismo con la ayuda del video ayuda a solucionar el problema . muchas gracias
Todo un arte armar y colocar la reparación muy buen video es un monumento a la paciencia poder lograrlo mis slds
Jajaja muchas gracias
Bien ahi amigo felicidades x tu trasmiciones pera explicar todo lo que uno aprede genio
Hola, me ahorraste mucho tiempo con este video, gracias por la explicación, soy de lomas de Zamora.
Muy agradecido por tu video, de corazón, pero está mal ubicada la cámara y tu mano tapa toda la visión. Gracias!
Muy bueno la explicación, soy mecánico de Córdoba capital, y a veces renegamos con los cambios del Corsa, se lo envío a mi hijo,
Buenisimo
Dario querido gracias a tu video puedo cambiar los bujes de la palanca de cambio de mi corsa. Te mando un abrazo grande
Muchas gracias. Me alegro mucho
Buen trabajo pero no enfoca nada lo que está haciendo
Impecable explicación hermano, gracias ❤
Me gusta. Trabajás con paciencia y responsabilidad. Soy de Escobar, Bs. As. Tengo un Ágile 2012
Muchas gracias!
Muchas gracias por tu ayuda con el video
Muy bueno ...el video tenes algo para explicar q esta bueno..por ahi estaria bueno q mejore filmar dedpues re bien..gracias
Muy buen trabajo y video soy de libertad merlo miro todos tus video y excelente trabajo
Muchas gracias
¡IMPECABLE ARGENTINO! Gracias por compartir he instruir a quienes te seguimos y admiramos.
Muchas gracias
Hola de colon provincia de Buenos Aires, muy bueno tus videos felicitaciones
Muchas Gracias
Hola, muy bueno el video, solo se te pasaron un par de cositas, en el minuto 13:45 cuando pones el bulbo metálico te falto poner el horrin grande, y en el minuto 22:40 cuando tenes juego, creo que es porque falto poner la chapita en forma de U que fija el bulbo metálico. Saludos!
Hola .. muy bueno el video.. me podes decir como regular los cambios ya que la quinta y la reversa no entra..por favor
Gracias por la claridad y y de explicar y ser hincha pelotas está bueno!!! Bien genio
Gracias genio por tu tiempo y tú dedicación a los fierros. Saludos desde Lanús. Abrazo.
Muchas gracias
Hola! Buenísima tu explicación. Bendiciones!👍🤗🇦🇷
Muchas gracias
Excelente como siempre, te deseo todos los éxitos, te lo mereces 💪💪💪💪
Soy de Mendoza
Muchas gracias
Cómo siempre un genio!!! Super claro!!! Exitos y lo mejor!!!
Muchas gracias
Buen video hno!!!! Desde sgo del estero. Te mando fuerte abrazo
Soy de mar del plata me anime y salio perfecto
Bueno video!!! Te saluda de Perú. En Perú no encuentro estos repuestos,es una lastima!!!
Muchas gracias
Muy bueno tu video. Me sirvió de mucho
Excelente!
muchas gracias
Hola buen día la verdad que muy buenos tus videos bien explicados
Yo tengo un celta 2012 y la palanca de cambios no entran las s cambios de golpe se puso duro que podría ser?
Quizás se rompió algún plástico o se engrano algún cable. Desconectalos de ambos extremos y proba todo con la mano
EXELENTE !!! gracias !!
hola saludos desde Colombia
una pregunta por que en mi corsa 2006 es muy difícil que entre la 5
los demás cambios entran bien
gracias.
excelentes videos soy de mendoza
Muchas gracias y felicidades
Yo tuve que volver a utilizar el soporte blanco de plástico que trajo la palanca, de fábrica. El recambio tenía ese juego y el resorte no calzaba igual. Lo demás cambié todo.
💪💪
soy de perú desde cusco
Amigo bueno comsego saludo
Exelente , gracias
Pudee cambiar todos los bujes de la palanca gracias a este video y me ahorre unos mangos!
Solo me faltaron algunas piezas en el kit que yo compre, los dos resortes y la pieza blanca que pones en el minuto 34:48 como la puedo conseguir?
Saludos y muchas gracias por la explicación!
Buenisimooo
Buenas ! Consulto, tengo un corsa classic 1.4 2012. Hace un mes aprox que me cuesta que entre primera, el cambio a segunda a veces entra y aveces no (tengo que hacerlo muy suave ). De necesitar repuestos y demas, hoy mayo 2024 cuánto estarian costando estos repuestos ? Es para tener una referencia de precios. Gracias, gran video y trabajo.
No tengo idea. Hay que averiguar en casa de repuestos
Otro clase de la mano de performa...
💪💪
Hola amigo muy bueno el video..te cuento iva andando en auto (corsa) y de la nada la palanca de cambios quedo suelta o sea no entra ningun cambio..me podrías decir que paso ?? Te lo agradecería un monton... gracias soy de Tucumán
Me paso recien, sacas donde va la palanca, tiene 4 tornillos levantas y vas a ver un cable desconectado seguramente, o la trabita se sale.
Amigo se había cortado lo tuve q cambiar fue un trabajo medio complicado que me llevo el día entero pero quedó de 10... saludos
Muchas gracias maestro por transmitir tus conocimientos , te ago una consulta tengo una chevrolet montana la compre usada cambie la palanca y cable me vendieron la del agile y sabes que la marcha atras no entra bien la lleve a varios mecanicos y nada hasta que uno me dijo que le ponga la del corsa clasic vos que me recomendas ?
Yo te recomiendo que le pongas la que lleva. Si le vas a adaptar algo no pretendas colocarlo y que funcione. Si no hay que trabajar sobre la adaptacion y modificar lo necesario
@@leonardihighperformance claro muchas gracias
Hola de donde sos para llevarte mi corsita tiene ese problema que no entra bien los cambios .gracias
Buenass muy bueno el video no me podes enviar una armada??
No soy mecanico ni nada pero creo que todos esos problemas de juego y de inclinacion como la fuerza para que entre la marcha atras son por que una patita del resorte esta atras y debe quedar alado de la otra.
Me pasó los mismo, lo lleve al mecánico dejo el resorte de la misma manera y quedó molestando la marcha atrás. Tiene dos ranuras para el resorte, una alado de la otra pero la dejan atrás por qué cuesta mucho meter la segunda patita
Hola amigo!!! Una consulta que pieza y para que sirve esa pieza que pones en el minuto 34:49??? Se me salio de mi agile y no se que es !!! Gracias
Una pregunta ingenua se puede adaptar una selectora de un classic 2006 por una del 2015 muchas gracias
No estoy seguro, me parece que son distintas las cajas
hola genio, te hago una consulta y ojala me puedas responder, mi corsa 2007 dejo de entrar la primera y la segunda, las demas marchas entran, se puso dura cuando intento mover la palanca hacia la izquierda, no tiene ese movimiento, esta duro, si hago lo del video se resolvería el problema? sin bajar la caja ni nada raro, muchas gracias
Estimo que si. Desconecta la selectora y pasa los cambios desde la caja. Si estan blandos y entran bien te vas a dar cuenta que el problema esta solo en los cables
Yo tengo el mismo problema cambie todo los buje de la palanca de cambio..pero no entra la mar ha atra..osea me cuesta q entre la marcha atra. Los demás cambio entra lo más bien
Soy de avellaneda
Hola buenas la selectora de la palanca de puedo ingresar a tu taller en algún me
Sos un capo de donde sos?
Muchas gracias. De caseros
Hola amigo..consulta yo tengo un agile que le cuesta entrar la primera y segunda..para mi es la palanca que tiene desgaste ..puede ser? Los demás cambios entran suaves
Puede ser
Hla buenas noches aoy Amado dd lanus mi corza no entra la quinta quw puede cer gracias abrazos
Sin revisarlo Ni idea
HOLA CAPO TE HAGO UNA CONSULTA LA PALANCA DE CAMBIOS QUEDO LOCA Y LOS CABLES NO SON ME DICE UN AMIGO QUE ES ADENTRO DE LA CAJA Y SI PASO LOS CAMBIOS CON LA MANO DE LA SELCTORA Y PALANQUEO PARA ABAJO ENTRAN SABES QUE PODRIA SER
Si desde la selectora de la caja los pasas con la mano y entran todos entonces el problema no esta en la caja
Buenas tardes Leonardo desde España, tengo un BMW x3 del año 2009 y cuando le engancho un remolque de 2 ejes noto como el embrague quiere patinar , por cierto es un cambio automático sabría decirme de q podría ser? Muchas gracias de ante mano
Es que ya estan gastados los disscos
Porque quedan duros entre cambios gracias
Depende
Hola tengo un corsa 1.4 2010 y le cambie los buje de la palanca y no me entra la 5 que puede ser
Hola amigo!a mi lo que me pasa es que cuando aprieto el gatillo para poner marcha atrás no entra y para poner 1ra tengo que apretar el gatillo porque sino no entra que podría ser.?
O tiene mucho juego o esta mal armado en donde conecta con la caja
💪💪
💪💪
buenisimo el video , los chinos seran capos , pero renegas como la mierda jajajajaja yo no entiendo porque las fabricas no fabrican sus propios repuestos
Jajajaja yo tampoco
Tengo problemas con la palanca de mi auto, la palanca quedó suelta entran nada más dos cambios
Revisa los cables
Hola como va buen video, el seguro del minuto 34.20 que seguro es? .
Tengo un corsa 2006 segui los mismos pasos, pongo Marcha atrás, y sale para adelante.
El seguro que aparece no lo tengo.. nose en verdad cual seria el problema
Influye en la marcha atrás eso?
Tendrias que regular la selectora
Amigo donde puedo conseguir el kit yo tengo un corsa wi 2006
Casa de repuestos Chevrolet
Buenas, me podría colaborar con el nombre de la pieza blanca que conecta la palanca con la guaya?
La verdad es que no se su nombre especifico. Se compra como kit de reparacion de selectora
De donde sos yo soy de libertad merlo
HOLA DONDE TENES EL TALLER
Donde e sos
Caseros
Que quilombo se agradece .todo igual al Fiat punto
Muchas gracias
Todo fuera de foco