Estuve en colombia hace 2 semanas en muchas ciudades de colombia y para mi Medellín le gana a todas. Medellín es la mejor ciudad indescutiblemente de Colombia
pues yo no soy ninguna de las dos, y Bogota tiene una de las mejores ofertas de restaurantes, cultura y entretenimiento de LATAM. Tambien tiene un mejor aereopuerto que Medellin, y obviamente toda la historia que tiene la ciudad. En arquitectura, Bogota le gana de lejos. Lo unico bueno de Medellin es el metro@@TrapKingz.
@@TrapKingz.un chiste? literal tiene el mejor aeropuerto de latam, los mejores centros financieros del país, las mejores universidades no solo de Colombia si no 2 en el top 10 de America Latina. También los mejores clínicas de latam, parques diversiones con atracciones únicas en latam y ni hablar de la oferta cultura y conciertos como pocos en la región. Así que nada creíble su comentario y menos, menos si siendo extranjero hizo al ingreso al país y sus recorridos por los aeropuertos del país.
Antioquia líder en megaproyectos en Colombia : Sistema masivo Metro ,inaugurado hace 30 años el único en Colombia y uno de los mejores de america latina 🚊 Antioquia tierra de túneles :túnel del toyo el más largo de todo el continente pronto a inaugurar y q acortará distancia entre Medellín y el uraba antioqueño .. túnel de occidente inaugurado hace 10 años y túnel de oriente inaugurado hace 4 años ❤🇳🇬🇳🇬 Hidroituango la hidroeléctrica más grande del pais q aportará el 19 % de la energía del país ,este año se concluyen obras en general ✌️👌 🇳🇬🇳🇬🇳🇬❤❤
@@gustavorios2647 en Cali no conocen megaproyectos ..solo obritas de quinta y se demoran siglosss haciendo un puente y un edificio ,en Cali le llaman megaproyecto a un parque de diversiones y el arreglo de una cera 🤣🤣🤣🤣
Bogotá: Capital de Colombia, Hub financiero, principales exportadores de flores (segundos en el mundo), PIB que dobla el de todo Antioquia... Bogota Lider de Colombia, Antioquia los segundos.
Habla del Nuevo Tren Turístico del Valle del Cauca. Este no es el Tren de Cercanias de Cali es otro, que irá de Palmira a Buga y se estudia la posibilidad de que vaya a Cali También. El Valle ahora tendrá el Tren de cercanias + Tren Turístico que será para pasajeros y turistas
Jajaja no han podido iniciar el tren de cercanías Cali candelaria no han puesto un riel y q supuestamente sería inaugurado en 2024 y eso q Cali dizque tan plana y eso es tipo tranvía ,no han podido terminar el puente de juanchito q lleva 10 años ni ciudad paraíso y ahora el cerro de Cristo Rey pararon obras y sería entregado en diciembre y ya ni se sabe quedó solo un Pantanero, ahora dice usted q harán otro tren de cercanías Jajaja “””””Alicia en el país de las fantasías “”😂😂😂
Colombia FEDERAL!!!! muchos se quejan de que a Antioquia le meten mucha plata, pero no ven que es el departamento con el PIB más grande del país (sacando a Bogotá de Cundinamarca, pues Bogotá es el distrito capital en el país centralista), ignoran que Antioquia produce al rededor de 45.000 millones de dólares, los cuales tiene que enviárselos al gobierno central, esperar regalías y solo recibe 13.000 millones... si las cifras se colocaran al revés, los 13.000 para el gobierno y los 35.000 para la región, no habría por que esperar nada de la capital y las demás regiones tampoco tendrían por que hacerlo, cada región debería de tener su autonomía, y el gobierno nacional debería de dedicarse solo a los asuntos de interés nacional y la política exterior, de resto, cada región hacerse cargo de su economía y de sus obras.
Deje su odio y resentimiento hacia la capital de el país, deje el CARRETAZO PAISA DE GOBIERNO CENTRALISTA. Bogotá produce más del 30%del PIB de el país sólita, si lo colocamos con Cundinamarca es más del 40% del PIB. La capital de el país, MANTIENE varios munici6y departamentos que solo producen miseria. Tenemos el hábito de ser la ciudad que más paga impuestos y más cumplidora, para que? Para mantener ciudades y departamentos VAGOS. De la cantidad de miles de millones de pesos que le generamos a la nación, Bogotá sólo recibe poco más del 10% es una ofensa!! Pero ud sale con su resentimiento infundado desde pequeño, así son todas sus generaciones, sin tener argumentos. Para finalizar, le recuerdo que ese gobierno centralista que ud dice, nos ha puesto 1000 problemas y palos a la rueda para para la línea del metro que esta en construcción y lleva el 33%,. La segunda línea subterránea, estaba lista para adjudicación en diciembre 2023, y la paro, por un supuesto conflicto de intereses, está en veremos... Nos paro el Regiotram que estaba en un 40% de avance por una licencia ambiental, nos paro Regiotram del norte, nos paro avenida longitudinal de occidente, nos pare ampliación de avenida Boyacá, nos para ampliación de la autonorte, nos paro dos bicipuentes en humedales,los cuales no afectaban la fauna y flora y estaban en un 60% de avence, nos paro el Cable aero San Rafael, entre otros. Y usted me viene a decir que es un gobierno centralista. Le repito, lo que demuestra usted, su gente y región, que así no tengan argumentos, SIEMPRE SERÁN RESENTIDOS CON BOGOTÁ!! SALUDOS!!
➡️➡️➡️ 🇨🇴 🇨🇴 Antioquia tiene con que construir un tren mas hermosa de toda latinomerica 🙌🏻🙌🏻 El metro de la 80🔥 tiene que ser un metro aun mejor que el metro esta actualmente en Medellín el metro de la 80 tiene que tener aire acondicionado y también internet dentro de los vagones que tengan pantallas para ver las noticias. Tiene que ser un mejor de alta tecnología moderna y un diseño de infraestructura muy hermosa para que sigan embelleciendo la cuidad de Medellín. ⬅️⬅️
brother vos tenes idea del sistema de subtes que cuentan ciudades como santiago . buenos aires , lima , quito ni una ciudad colombiana cuenta con subte su pais es muy atrazado en sistema de trenes
Va a tocar hacer como con el tranvia de ayacucho de Medellin, pedir financiacion internacional y que la ciudad pague a cuotas el 100% de la obra, asi toco hacer con el tranvia por que santos no quiso dar un peso para el tranvia de Medellin pero el muy cinico si llego a la inauguracion 🙄
asi debe ser !! La alcaldía de Medellín y la gobernación de Antioquia tienen que ponerse pilas y ser más creativos para conseguir los recursos para desarrollar los proyectos; porque está muy claro que el petrismo quiere debilitar a Antioquia y parar lo que se quiere hacer aquí. La estrategia de Petro es dividir para enquistarse con su burocracia en el poder.
Papi pa hoy es tarde. Financien sus propias obras y dején de querer acaparar todos los recursos de la nación. Colombia no solo es su pueblo. Somos 32 dptos más q requieren también urgente de inversiones y q nefastos gobiernos uribistas los han rezagado
@@felipem6981cada departamento genera sus ingresos y Antioquia es la segunda economía después de Bogotá, ósea q Antioquia le deben entregar lo q se merece ..o dónde creen q están las mejores empresas del país, tan sencillo es como usted pagar el mercado en su casa y que de comer le den huevo 😂
@@felipem6981 este minimo es de africali 🤭 les quedo grande hasta el puente de juanchito y es un puente de 3 pesos y ya vale 6 veces mas de lo que valia 🤭 mejor devuelvan los billones que se perdieron con el MIO, el gobierno les financio 70% de la obra para que los africaleños corruptos la dejaran en la ruina 🤭 no pueden con unos buses en su pueblo y es tan cinico que hace fuerza por obras de otras regiones cuando en su cagadero un puente vehiculat les queda grande
Técnicamente sería la 4 línea del metro, pero pregunto: ¿De casualidad han planteado algún desarrollo para conectar por tren a Caldas y al aeropuerto?. De Caldas por obvias razones porque están pegados al área metro, pero el aeropuerto es vital porque el aeropuerto está quedando enorme con esta segunda pista que están haciendo y de paso el edificio está quedando más grande. Ahí yo pensaría en un tercer túnel férreo.
Como por ejemplo tu cagadero donde los gobernadores y alcaldea se parrandean la plata y no hacen nada? 🤭 tras de que en tu pueblo se la roban lloran por que invierten en otra parte
Formulen sus propios proyectos , únanse y pónganse las botas . uds dicen q el dinero está es allá con mayor razón aprovechen la cercanía del centralismo . No es lógico tu argumento me resultas un resentido y disociador , Conecta la lengua al cerebro !
que más quisiéramos los paisas de que fuera así, no tener que depender del gobierno CENTRAL de este país CENTRALISTA donde todo lo que producen las regiones se lo tienen que mandar a la capital y después esperar una miseria comparada con lo que se produce.... Antioquia tiene un PIB de casi 50.000 Millones de dólares, y solo recibe entre 13.000 y 20.000... si en lugar de mandar le la plata a Bogotá para esperar las regalías, más bien le enviaran un porcentaje (inferior al 50%) y dispusiéramos de ese dinero, créeme que no se le pediría un peso a la nación, los paisas somos muy regionalistas y preferiríamos hacer las cosas nosotros antes que pedir.
@@weimarzapata-tq6rp El centralismo financio la mayoria del metro de Medellin, hidrotuango y los tuneles. Si supieran lo que hablan pero son paisas, cotorras que hablan por hablar y como del dicho al hecho hay trecho serán segundones por siempre.
la geografía es muuy diferente, la costa es casi total mente plana, Antioquia es montañosa, la parte más plana es el valle de Aburrá (en la zona montañosa) y está lleno de lomas, por lo tanto la construcción de vías es un reto, pues no solo basta con asfaltar como en la costa, si no que toca hacer terraplenes, cortes en las montañas, viaductos, túneles, etc... pero vamos por buen camino, cuando finalicen las obras tendremos nuestro mar de Urabá a 4 horas (y no a más de 8 como en la actualidad), además de que Urabá es una región muy plana y con un futuro muy prometedor, pues hay muchos proyectos allí, puertos, aeropuertos, ferrocarriles, zonas francas, zonas industriales, zonas de logística de mercancías, etc. si seguimos eligiendo bien a nuestros gobernantes y la situación país no evita nuestro progreso, los próximos 30 años serán tiempo suficiente para desarrollar el departamento.
¿La costa con vías mejores?, ¿en que parte?. Viví casi 11 años por la costa, y las vía de Cordoba, Sucre y Bolívar son terribles comparadas con las de Antioquia.
Así mismo pasó con el metro 🚇, travas y travas en el gobierno central, siempre contra Antioquia y encontra de su progreso, y así le llevamos más de.25 años de progreso a bogota y otras ciudades
¿Qué es la “radicación” de un proyecto, palabra que se oye más de una vez? Parece ser un modismo local, pues alguien de otro país no creo que lo entienda.
Radicar un proyecto es llevar todos los estudios, documentos, estudios de demanda de pasajeros y costo del proyecto al ministerio de transporte para que allí le den el aval para que lo pongan en licitación y recibir las propuestas de los posibles constructores.
O sea despues de salir de mi ciudad se demoro 8 años para terminar el proyecto y ponerlo al servicio .y en otra ciudad cuantas decadad llevan sin empezar tidavia el proyecto?
A Antioquia, se le nota, con su pujante población que, efectivamente se va a volver, siempre lo ha sido, La Antioquia Independiente....¡ Sin duda, con Grandes aciertos y algunos errores, lleva lejos sus propósitos desde hace décadas. Saludos
En Bogotá ya inauguraron la segunda línea del metro, sin tener siquiera la primera a la que ya se le robaron gran parte de su presupuesto. La corrupción tan hp de parte de los politiqueros es la que nos tiene jodidos. A los que vivimos en sectores rurales nos quitaron la opción de que seamos los de las juntas de acción comunal pudiéramos hacer las placa huellas para asignarlecestos recursos a los intermediarios politiquería corruptos que se roban más de la mitad de los recursos.
En este proyecto ya hay personas cobrando un sueldo, un Gerente, unos administradores, etc etc que llevan años cobrando un sueldo. y aun no puesto ni la primera piedra del proyecto, solo se les escuchar hablar fantasías. así es como se pierde la plata en este país con corruptos como esos que cobran un sueldo de un proyecto que después de tantos años sigue en el imaginario.
Hola estoy totalmente de acuerdo contigo , llevo viviendo más de veinte años al lado de la carrilera y cada que hay elecciones dicen sobre la reactivación del tren y nada sólo nos ilusionan con el mismo cuento cada rato , antes éramos como 5000 mil viviendas y con la llegada de los extranjeros ya pasamos de 9,000 viviendas y no veo proyectos de vivienda para reubicarnos, a este paso eso nunca se va poder ver , además si van a comprar más trenes para el metro ahora sí que menos reactivan el ferrocarril
El Regionalismo viene cerandole las puertas a los Antioqueños y solo los Antioqueños humildes de espiritu están consiuitrabajo en el resto del país. Yo me comprometo con los Colombianos de bajarle los humos a los Uribistas, Terratenientes y Elitistas❣️👍
Ese proyecto quedara solo em renders, ahora solo sele dará prioridad a los proyectos del interior del país, los Antioqueños no son colombianos ellos tienen nubes voladoras
Para hacer 100 Km. de Ferrocarril, en Colombia se necesitan: 100 estudios y otros 100 proyectos, siempre con el mismo resultado. Lamentable No me quiero imaginar hacer una línea de Alta Velocidad de Medellín a Bogotá (peor que el tunel de la Línea)
La gente si habla es por hablar, curiosamente es el mismo gobierno que está reactivando las vías que los queridos dirigentes año tras año abandonaron. Tren del río debe organizar lo faltante antes que cualquier cosa.😊
@@oscbus2686 de hecho en el actual gobierno se han frenado las vías 4G. Pacífico 1 sin recursos y atacada por el gobierno. El cual hasta ha dicho que no beneficia sino a los ricos y que va del Poblado en Medellín a Rionegro a las fincas de los ricos. Se ha parado Santander de Quilichao- Popayán por falta de garantías de seguridad y bloqueos. Tren del Río lo dejó plantado Quintero el cual no puso los recursos a tiempo para empezar los estudios. Por último el túnel del Toyo ya lleva al menos 3 años de atraso, pues mientras que la Gobernación de Antioquia ya está ppr terminar la obra principal que era lo acordado, el gobierno aún no inicia con las vías de acceso y equipos electromecánicos que era la parte que le correspondía. El gobierno no desaprovecha oportunidad ninguna para atacar las vías 4G y a Antioquia.
@@nathitsudesigns2710 sólo es verlo hablar en ruedas de prensa y consejos de gobierno. No pierde oportunidad de esas para descalificar lo de Antioquia. ¿Acaso sos ciego y sordo?
Ya el gobierno nacional demostró una vez la saña contra Antioquia, dejando de asumir compromisos financieros con obras aprobadas en el departamento desde el anterior gobierno y retrasando proyectos estratégicos. Ojalá y no valla a dejarse de hacer esta obra tan importante para la movilidad del occidente de Medellín.
@@mariomorenoB no se puede reajustar un presupuesto aprobado, eso es un delito político. Además, es obligación del estado asumir los compromisos pactados, fuera de que esa plata también es de los impuestos antioqueños.
Al menos vio el vídeo antes de hablar desde su orientación política y regionalismo paisa? Que parte de mala radicación, inadecuada documentación y estudios desactualizados no entendió?
Buena por el gobierno de Petro y el cambió y de abrir el canal para el 🚂 de Antioquia para un mejor servicio y desarrollo del turismo y la industria 🏭 como también fuentes de Trabajo Petro honesto y leal a su compromiso amén amén a su Reelección OJOS COLOMBIA APOYAR se dijo amén amén
Asen comentarios comentarios sin sentido son cortos sin mente ni argumentos para juzgar a la gente ; no será q vos estás metido en el asunto ?? Piensen antes de meter las patas
Pero ese gobernador y los alcaldes solo habla y habla y solo hace puras bobadas para desviar lo que la ciudad y el país de verdad necesitan cambios reales
Colombia no es sólo Antioquia, colombia es muchos departamentos, muchas ciudades y muchos pueblos, no se puede vivir con un corazón lleno de egoísmo y maldad.
Delta arquitectura el mejor canal 👌 sin regionalismos ,explicito ,bien enfocado 👏🏻
Gracias Luis por tu excelente comentario, en el canal siempre mostraremos como el país avanza. Saludos 🤝
G@@DeltaArquitectura
Estuve en colombia hace 2 semanas en muchas ciudades de colombia y para mi Medellín le gana a todas. Medellín es la mejor ciudad indescutiblemente de Colombia
en infraestructura obvio que le gana a todas
@@valduparenseoriginal en todo, fui a Bogotá y esa ciudad es un chiste. Bogotá es una ciudad para reirse la verdad de lo tan malo que es
pues yo no soy ninguna de las dos, y Bogota tiene una de las mejores ofertas de restaurantes, cultura y entretenimiento de LATAM. Tambien tiene un mejor aereopuerto que Medellin, y obviamente toda la historia que tiene la ciudad. En arquitectura, Bogota le gana de lejos. Lo unico bueno de Medellin es el metro@@TrapKingz.
@@TrapKingz.un chiste? literal tiene el mejor aeropuerto de latam, los mejores centros financieros del país, las mejores universidades no solo de Colombia si no 2 en el top 10 de America Latina. También los mejores clínicas de latam, parques diversiones con atracciones únicas en latam y ni hablar de la oferta cultura y conciertos como pocos en la región. Así que nada creíble su comentario y menos, menos si siendo extranjero hizo al ingreso al país y sus recorridos por los aeropuertos del país.
@@leonardomendez2244 Medellín >Bogotá 🤡
Gracias por tus videos y tener en cuenta a Antioquia 🫰
Con gusto Amigo, queremos destacar la infraestructura de todo nuestro pais. Saludos
que bien delta felicitaciones por destacar esta clase de obras para este departamento. !!gracias por el trabajo!!
Que bueno quecel sr Gobernador invirtiera en la vía férrea Medellin puerto Berrio para empezar y atraer más turismo
Antioquia líder en megaproyectos en Colombia :
Sistema masivo Metro ,inaugurado hace 30 años el único en Colombia y uno de los mejores de america latina 🚊
Antioquia tierra de túneles :túnel del toyo el más largo de todo el continente pronto a inaugurar y q acortará distancia entre Medellín y el uraba antioqueño .. túnel de occidente inaugurado hace 10 años y túnel de oriente inaugurado hace 4 años ❤🇳🇬🇳🇬
Hidroituango la hidroeléctrica más grande del pais q aportará el 19 % de la energía del país ,este año se concluyen obras en general ✌️👌
🇳🇬🇳🇬🇳🇬❤❤
Solo concreto
@@gustavorios2647 en Cali no conocen megaproyectos ..solo obritas de quinta y se demoran siglosss haciendo un puente y un edificio ,en Cali le llaman megaproyecto a un parque de diversiones y el arreglo de una cera 🤣🤣🤣🤣
Bogotá: Capital de Colombia, Hub financiero, principales exportadores de flores (segundos en el mundo), PIB que dobla el de todo Antioquia... Bogota Lider de Colombia, Antioquia los segundos.
Habla del Nuevo Tren Turístico del Valle del Cauca. Este no es el Tren de Cercanias de Cali es otro, que irá de Palmira a Buga y se estudia la posibilidad de que vaya a Cali También. El Valle ahora tendrá el Tren de cercanias + Tren Turístico que será para pasajeros y turistas
Investigaremos acerca de ese proyecto que nos mencionas Amigo. Gracias por tu sugerencia.
Jajaja no han podido iniciar el tren de cercanías Cali candelaria no han puesto un riel y q supuestamente sería inaugurado en 2024 y eso q Cali dizque tan plana y eso es tipo tranvía ,no han podido terminar el puente de juanchito q lleva 10 años ni ciudad paraíso y ahora el cerro de Cristo Rey pararon obras y sería entregado en diciembre y ya ni se sabe quedó solo un Pantanero, ahora dice usted q harán otro tren de cercanías Jajaja “””””Alicia en el país de las fantasías “”😂😂😂
Cali la ciudad de los reinders 😂😂😂😂
Colombia FEDERAL!!!!
muchos se quejan de que a Antioquia le meten mucha plata, pero no ven que es el departamento con el PIB más grande del país (sacando a Bogotá de Cundinamarca, pues Bogotá es el distrito capital en el país centralista), ignoran que Antioquia produce al rededor de 45.000 millones de dólares, los cuales tiene que enviárselos al gobierno central, esperar regalías y solo recibe 13.000 millones... si las cifras se colocaran al revés, los 13.000 para el gobierno y los 35.000 para la región, no habría por que esperar nada de la capital y las demás regiones tampoco tendrían por que hacerlo, cada región debería de tener su autonomía, y el gobierno nacional debería de dedicarse solo a los asuntos de interés nacional y la política exterior, de resto, cada región hacerse cargo de su economía y de sus obras.
Deje su odio y resentimiento hacia la capital de el país, deje el CARRETAZO PAISA DE GOBIERNO CENTRALISTA. Bogotá produce más del 30%del PIB de el país sólita, si lo colocamos con Cundinamarca es más del 40% del PIB. La capital de el país, MANTIENE varios munici6y departamentos que solo producen miseria. Tenemos el hábito de ser la ciudad que más paga impuestos y más cumplidora, para que? Para mantener ciudades y departamentos VAGOS. De la cantidad de miles de millones de pesos que le generamos a la nación, Bogotá sólo recibe poco más del 10% es una ofensa!!
Pero ud sale con su resentimiento infundado desde pequeño, así son todas sus generaciones, sin tener argumentos.
Para finalizar, le recuerdo que ese gobierno centralista que ud dice, nos ha puesto 1000 problemas y palos a la rueda para para la línea del metro que esta en construcción y lleva el 33%,. La segunda línea subterránea, estaba lista para adjudicación en diciembre 2023, y la paro, por un supuesto conflicto de intereses, está en veremos... Nos paro el Regiotram que estaba en un 40% de avance por una licencia ambiental, nos paro Regiotram del norte, nos paro avenida longitudinal de occidente, nos pare ampliación de avenida Boyacá, nos para ampliación de la autonorte, nos paro dos bicipuentes en humedales,los cuales no afectaban la fauna y flora y estaban en un 60% de avence, nos paro el Cable aero San Rafael, entre otros. Y usted me viene a decir que es un gobierno centralista. Le repito, lo que demuestra usted, su gente y región, que así no tengan argumentos, SIEMPRE SERÁN RESENTIDOS CON BOGOTÁ!!
SALUDOS!!
Estoy de acuerdo
Colombia 🎉❤🎉❤
Excelente el proyecto del tren del rio
➡️➡️➡️ 🇨🇴 🇨🇴 Antioquia tiene con que construir un tren mas hermosa de toda latinomerica 🙌🏻🙌🏻 El metro de la 80🔥 tiene que ser un metro aun mejor que el metro esta actualmente en Medellín el metro de la 80 tiene que tener aire acondicionado y también internet dentro de los vagones que tengan pantallas para ver las noticias. Tiene que ser un mejor de alta tecnología moderna y un diseño de infraestructura muy hermosa para que sigan embelleciendo la cuidad de Medellín. ⬅️⬅️
En el transmi de mi Bogotá tienen pantallas muy chévre donde se ven noticias
El Metro de la 80 será un Tranvia, según sus renders y por los estudios, solo le colocaron nombre de Metro, no se pq el motivo.
brother vos tenes idea del sistema de subtes que cuentan ciudades como santiago . buenos aires , lima , quito ni una ciudad colombiana cuenta con subte su pais es muy atrazado en sistema de trenes
@@christianmaekawa8954 si en eso tienes razón pero bueno lo importante es q ya estamos comenzando
@@christianmaekawa8954 Y vos tenés el túnel más largo de América?? 🤫🤫🤫
Va a tocar hacer como con el tranvia de ayacucho de Medellin, pedir financiacion internacional y que la ciudad pague a cuotas el 100% de la obra, asi toco hacer con el tranvia por que santos no quiso dar un peso para el tranvia de Medellin pero el muy cinico si llego a la inauguracion 🙄
asi debe ser !! La alcaldía de Medellín y la gobernación de Antioquia tienen que ponerse pilas y ser más creativos para conseguir los recursos para desarrollar los proyectos; porque está muy claro que el petrismo quiere debilitar a Antioquia y parar lo que se quiere hacer aquí. La estrategia de Petro es dividir para enquistarse con su burocracia en el poder.
Papi pa hoy es tarde. Financien sus propias obras y dején de querer acaparar todos los recursos de la nación. Colombia no solo es su pueblo. Somos 32 dptos más q requieren también urgente de inversiones y q nefastos gobiernos uribistas los han rezagado
@@felipem6981 ahora dilo sin llorar
@@felipem6981cada departamento genera sus ingresos y Antioquia es la segunda economía después de Bogotá, ósea q Antioquia le deben entregar lo q se merece ..o dónde creen q están las mejores empresas del país, tan sencillo es como usted pagar el mercado en su casa y que de comer le den huevo 😂
@@felipem6981 este minimo es de africali 🤭 les quedo grande hasta el puente de juanchito y es un puente de 3 pesos y ya vale 6 veces mas de lo que valia 🤭 mejor devuelvan los billones que se perdieron con el MIO, el gobierno les financio 70% de la obra para que los africaleños corruptos la dejaran en la ruina 🤭 no pueden con unos buses en su pueblo y es tan cinico que hace fuerza por obras de otras regiones cuando en su cagadero un puente vehiculat les queda grande
VIVA ANTIOQUIA
Técnicamente sería la 4 línea del metro, pero pregunto: ¿De casualidad han planteado algún desarrollo para conectar por tren a Caldas y al aeropuerto?. De Caldas por obvias razones porque están pegados al área metro, pero el aeropuerto es vital porque el aeropuerto está quedando enorme con esta segunda pista que están haciendo y de paso el edificio está quedando más grande. Ahí yo pensaría en un tercer túnel férreo.
QUE ANTIOQUIA LLEVE EL TREN DEL RIO HASTA PUERTO BERRIO Y LA DORADA Y CUNDINAMARCA LLEVE EL REGIOTRAM HASTA LA DORADA.
Ya es hora que esta gente empiecen a financiar sus obras y que ese dinero se disyribuya hacia otras regiones q si las necesitan con urgencia
Como por ejemplo tu cagadero donde los gobernadores y alcaldea se parrandean la plata y no hacen nada? 🤭 tras de que en tu pueblo se la roban lloran por que invierten en otra parte
Formulen sus propios proyectos , únanse y pónganse las botas . uds dicen q el dinero está es allá con mayor razón aprovechen la cercanía del centralismo . No es lógico tu argumento me resultas un resentido y disociador , Conecta la lengua al cerebro !
totalmente me adhiero a que los recursos se distribuyan porcentual al aporte del pib nacional de que cada dpto.
que más quisiéramos los paisas de que fuera así, no tener que depender del gobierno CENTRAL de este país CENTRALISTA donde todo lo que producen las regiones se lo tienen que mandar a la capital y después esperar una miseria comparada con lo que se produce....
Antioquia tiene un PIB de casi 50.000 Millones de dólares, y solo recibe entre 13.000 y 20.000... si en lugar de mandar le la plata a Bogotá para esperar las regalías, más bien le enviaran un porcentaje (inferior al 50%) y dispusiéramos de ese dinero, créeme que no se le pediría un peso a la nación, los paisas somos muy regionalistas y preferiríamos hacer las cosas nosotros antes que pedir.
@@weimarzapata-tq6rp El centralismo financio la mayoria del metro de Medellin, hidrotuango y los tuneles. Si supieran lo que hablan pero son paisas, cotorras que hablan por hablar y como del dicho al hecho hay trecho serán segundones por siempre.
Siempre es que el Estado Colombiano a invertido mucho en esta región.
@@alejandroparra424 al contrario.petro no quizo girar el dinero aprobado para las regiones en infraestructuras.
PUBLICIDAD POLITICA PAGADA, las vías de antioquia son pésimas, viniendo de la costa es excelente pero al entrar a antioquia es una trocha completa
la geografía es muuy diferente, la costa es casi total mente plana, Antioquia es montañosa, la parte más plana es el valle de Aburrá (en la zona montañosa) y está lleno de lomas, por lo tanto la construcción de vías es un reto, pues no solo basta con asfaltar como en la costa, si no que toca hacer terraplenes, cortes en las montañas, viaductos, túneles, etc... pero vamos por buen camino, cuando finalicen las obras tendremos nuestro mar de Urabá a 4 horas (y no a más de 8 como en la actualidad), además de que Urabá es una región muy plana y con un futuro muy prometedor, pues hay muchos proyectos allí, puertos, aeropuertos, ferrocarriles, zonas francas, zonas industriales, zonas de logística de mercancías, etc.
si seguimos eligiendo bien a nuestros gobernantes y la situación país no evita nuestro progreso, los próximos 30 años serán tiempo suficiente para desarrollar el departamento.
¿La costa con vías mejores?, ¿en que parte?. Viví casi 11 años por la costa, y las vía de Cordoba, Sucre y Bolívar son terribles comparadas con las de Antioquia.
Una más de las bondades del gobierno del cambio.
Curioso que el gobierno que tanto quiere reactivar el ferrocarril retrase este proyecto. Ojalá caiga en razón.
Con este gobierno de petro es difícil que algún proyecto se haga en Colombia.
Así mismo pasó con el metro 🚇, travas y travas en el gobierno central, siempre contra Antioquia y encontra de su progreso, y así le llevamos más de.25 años de progreso a bogota y otras ciudades
¿Qué es la “radicación” de un proyecto, palabra que se oye más de una vez? Parece ser un modismo local, pues alguien de otro país no creo que lo entienda.
Radicar un proyecto es llevar todos los estudios, documentos, estudios de demanda de pasajeros y costo del proyecto al ministerio de transporte para que allí le den el aval para que lo pongan en licitación y recibir las propuestas de los posibles constructores.
@@micheljimenez5619Interesante, gracias.
🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉
O sea despues de salir de mi ciudad se demoro 8 años para terminar el proyecto y ponerlo al servicio .y en otra ciudad cuantas decadad llevan sin empezar tidavia el proyecto?
Medellín está para ser un país independiente como lo fué en 1813 y ya no depender del gobierno actual
👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽
Primero tienen que reestructurar el problema que se tiene en temporadas de lluvia con el río Medellín
A Antioquia, se le nota, con su pujante población que, efectivamente se va a volver, siempre lo ha sido, La Antioquia Independiente....¡ Sin duda, con Grandes aciertos y algunos errores, lleva lejos sus propósitos desde hace décadas. Saludos
vivo en Copacabana, al norte del valle de Aburrá, la idea del metro es maravilloso, pero creo que la cicloruta sería mucho mejor.
En Bogotá ya inauguraron la segunda línea del metro, sin tener siquiera la primera a la que ya se le robaron gran parte de su presupuesto.
La corrupción tan hp de parte de los politiqueros es la que nos tiene jodidos.
A los que vivimos en sectores rurales nos quitaron la opción de que seamos los de las juntas de acción comunal pudiéramos hacer las placa huellas para asignarlecestos recursos a los intermediarios politiquería corruptos que se roban más de la mitad de los recursos.
En este proyecto ya hay personas cobrando un sueldo, un Gerente, unos administradores, etc etc que llevan años cobrando un sueldo. y aun no puesto ni la primera piedra del proyecto, solo se les escuchar hablar fantasías. así es como se pierde la plata en este país con corruptos como esos que cobran un sueldo de un proyecto que después de tantos años sigue en el imaginario.
Hola estoy totalmente de acuerdo contigo , llevo viviendo más de veinte años al lado de la carrilera y cada que hay elecciones dicen sobre la reactivación del tren y nada sólo nos ilusionan con el mismo cuento cada rato , antes éramos como 5000 mil viviendas y con la llegada de los extranjeros ya pasamos de 9,000 viviendas y no veo proyectos de vivienda para reubicarnos, a este paso eso nunca se va poder ver , además si van a comprar más trenes para el metro ahora sí que menos reactivan el ferrocarril
Más fácil expandir el metro, de niquia a barbosa y de la estrella a primavera
El Regionalismo viene cerandole las puertas a los Antioqueños y solo los Antioqueños humildes de espiritu están consiuitrabajo en el resto del país. Yo me comprometo con los Colombianos de bajarle los humos a los Uribistas, Terratenientes y Elitistas❣️👍
@@jhonfreddyquinterovargas9142 yo soy uribista y terrateniente,la tierra la tengo en las uñas
Pero el mejor proyecto del tren eléctrico aéreo, moderno que construirá el presidente Gustavo Petro desde buenaventura a barranquilla
Si petrosky no ayuda hacemos otra vaca
Ese proyecto quedara solo em renders, ahora solo sele dará prioridad a los proyectos del interior del país, los Antioqueños no son colombianos ellos tienen nubes voladoras
Lindos los renders, pero la ejecución tremenda vacilada, están creando falsas expectativas.
@@vincentmancini1983 generando más división y odio
Para hacer 100 Km. de Ferrocarril, en Colombia se necesitan: 100 estudios y otros 100 proyectos, siempre con el mismo resultado. Lamentable
No me quiero imaginar hacer una línea de Alta Velocidad de Medellín a Bogotá (peor que el tunel de la Línea)
va a ser dificil, vivimos en un valle estrecho, ¿¡y otro tren mas?!
Lastimosamente el actual gobierno nacional es una piedra en el camino para los proyectos de Antioquia.
La gente si habla es por hablar, curiosamente es el mismo gobierno que está reactivando las vías que los queridos dirigentes año tras año abandonaron. Tren del río debe organizar lo faltante antes que cualquier cosa.😊
@@oscbus2686 de hecho en el actual gobierno se han frenado las vías 4G. Pacífico 1 sin recursos y atacada por el gobierno. El cual hasta ha dicho que no beneficia sino a los ricos y que va del Poblado en Medellín a Rionegro a las fincas de los ricos. Se ha parado Santander de Quilichao- Popayán por falta de garantías de seguridad y bloqueos. Tren del Río lo dejó plantado Quintero el cual no puso los recursos a tiempo para empezar los estudios. Por último el túnel del Toyo ya lleva al menos 3 años de atraso, pues mientras que la Gobernación de Antioquia ya está ppr terminar la obra principal que era lo acordado, el gobierno aún no inicia con las vías de acceso y equipos electromecánicos que era la parte que le correspondía. El gobierno no desaprovecha oportunidad ninguna para atacar las vías 4G y a Antioquia.
@@oscbus2686 ya lo ha dicho el mismo gobierno: las vías 4G sólo beneficia a los ricos.
Q mentira lo q decis del gobierno.
@@nathitsudesigns2710 sólo es verlo hablar en ruedas de prensa y consejos de gobierno. No pierde oportunidad de esas para descalificar lo de Antioquia. ¿Acaso sos ciego y sordo?
🙏👍👍👍👏👏👏❤️👌✌️✌️
Bla bla bla voluntad política eso es todo
Ya el gobierno nacional demostró una vez la saña contra Antioquia, dejando de asumir compromisos financieros con obras aprobadas en el departamento desde el anterior gobierno y retrasando proyectos estratégicos. Ojalá y no valla a dejarse de hacer esta obra tan importante para la movilidad del occidente de Medellín.
Pues no que son tan ricos y tan eficientes con el dinero, pagenlo ustedes, con el herario antioqueño. 😂😂😂
@@mariomorenoB no se puede reajustar un presupuesto aprobado, eso es un delito político. Además, es obligación del estado asumir los compromisos pactados, fuera de que esa plata también es de los impuestos antioqueños.
A mi bogota petro la detesta por eso no quiere dar recursos@@alexbleind2
Al menos vio el vídeo antes de hablar desde su orientación política y regionalismo paisa? Que parte de mala radicación, inadecuada documentación y estudios desactualizados no entendió?
@@jonathancardozo2075cualquiera puede decir eso como pretexto para no dar nada que bobada
Buena por el gobierno de Petro y el cambió y de abrir el canal para el 🚂 de Antioquia para un mejor servicio y desarrollo del turismo y la industria 🏭 como también fuentes de Trabajo Petro honesto y leal a su compromiso amén amén a su Reelección OJOS COLOMBIA APOYAR se dijo amén amén
Asen comentarios comentarios sin sentido son cortos sin mente ni argumentos para juzgar a la gente ; no será q vos estás metido en el asunto ?? Piensen antes de meter las patas
Pero ese gobernador y los alcaldes solo habla y habla y solo hace puras bobadas para desviar lo que la ciudad y el país de verdad necesitan cambios reales
Federico gutierrez alias vanidoso, jefe de la oficina de envigado
Ay no pero ponga por lo menos un paisaje de perfil 😊
Colombia no es sólo Antioquia, colombia es muchos departamentos, muchas ciudades y muchos pueblos, no se puede vivir con un corazón lleno de egoísmo y maldad.
Empezando por usted señora mire lo que comenta
Con el tren del rio de Medellin es la solucion para descongestionar el metro que muchas fallas ha tenido ultimamente
Viva el mejor presidente de colombia el Doctor Petro.