В мене таке відчуття, що болтяра спецом робить все,щоб максимально швидко заблокувати водія. Якісь дибіли просто. Клієнт відмінив, рейтинг упав. Не прийняв те саме, весь день стараєшся не відміняти - хрєн той тейтинг піднімається.
Уклон правильно сделал, что цена меньше изначальной быть не может. Часто было перед комендой ждешь заказ на 10-15 км, тебе такой заходит жирок, потом пас меняет точку и заказ стает на 3-4 км. И цена соответственно в 3 раза ниже. Теперь фиг, такое не катит
Слухай ну ти реально голова просто 2 уха..хотів перерахувати щоб меншее комісію платити..😂 В мене було замовлення на 160/7 км,,пас передумав і змінив на 2 км,,і ціна залишається такаж 160.. А тепер представ що ціна помінялася б на 70 грн ..то я би те замовлення взагалі б не брав,,,думай головою трошки
Була поїздка на 2 адреси, до першої 3км і далі ще 10 км... вартість за все 406 грн, пасажирка вирішила зупинитися на першій точці і далі не їхати, і їй виходить, що за 3км 406 грн... вона не бажає стільки платити, починається скандал і, у висновку хто у неї залишиться винним? Звичайно ж водій, тому вона ліпить 1 зірочку, і рейтинг йде у дно, а на наступний день НАклон блокує на 5 днів, томущо вона пожалілася на водія)))))))) парапарапам! НАклон свідомо робить усе, щоб були конфлікти між водієм і пассажиром, а вони типу збоку невинні
@@lazarev_и всё-таки скажите одно...Как лучше работать в bolt: на их машине, на их машине в оренде или же на своей? Какие здесь есть нюансы,подскажите
@@Отли4нА ну во первых у них нет своих машин. А вообще то конечно же на своей выгодней, когда ты работаешь на тренде или на фирме всегда учитывай что кроме себя ты ещё кормишь владельца машины.
Це хіба акція 400 грн за 50 заказів це просто сміх))) В Уклоні в суботу один заказ можна тройничком взяти і відбити ці 400 грн)) під коменду тільки, але сам факт)
@@lazarev_ В Убере перед комендантским часом в пятницу и субботу, тариф дно, по сравнению с Уклоном. Потому что там есть кнопка Добавить, которой нет в Убере. И когда пасс вообще не может ничего вызвать, он вынужден добавлять там где это возможно. И ещё. Зачем возить шлак в виде 50 заказов в Убере, когда спокойно эти же 400 грн можно одним ударом, ну двумя например сделать в разрывы в Уклоне. Без пробок и геммора?
@@ВалерийДусин про приложение не согласен вообще, как раз таки приложуха топ, и поддержка адекватная, всегда решает проблему а не отмазки строчит как болт и уклон
1. Особисто мені болт майже завжди компенсує подачу, один раз було, що пасажир натупив з місцем де він знаходиться і я, по дурості, почав його шукати і відїхав далеко від місця подачі, а виявилось , що він взагалі за 4-5км від мене. Ще не виплачував коли була 4 компенсація за тиждень на поїздку за готівку. 2. гадаю, що уклон не дає зменшити тариф, щоб паси ніфіга не вигадували зі зменьшенням тарифу під час поїздки, були там певні хитрості, коли можна було поїхати за звичайним тарифом, хоч на початку був коефіцієнт.
Потом всякое мурло , будет ноги об твою машинку вытирать , сопли по сидушкам размазывать , ну и так далее и тому подобное , а ты любишь , лелеиш - машинка то твоя собственная .
Болт компенсации даёт. Но 3 в неделю. А неделя не календарная, а с первой компесации. Как это понять? ХЗ😅 ЗЫ. А если не дали автоматически, писать бесполезно.
Если не дали автоматически - писать нужно обязательно. У меня были случаи, когда в итоге добивался начисления с пометкой "до конца текущей недели". И действительно было начисление. Хотя не всегда так, согласен, но добиваться нужно у долбоебов этих.
@@lazarev_ Пассажир изменяя маршрут,видет в своём приложении меняется цена или нет.У него есть выбор!470 за 10км.это классный тариф!!!Не пойму твоего возмущения.Когда в Убере цена меняется ты же сам её не коректируешь!
Добрий день! Так мало того, можуть і в більшу сторону не змінити. В мене був випадок з Осокорів нижні дачі (номера десь 100) взяв замовлення на Драгомірова, переїхали Патона, пасажири кажуть так нам на Драгоманова, ну кажу добре міняйте маршрут, вони змінюють місце висадки на Драгоманова, я підтверджую, а тариф не перераховується. На що у підтримці відповіли, що пасажир повинен був не змінити місце висадки, а добавити ще одну точку висадки, тож будьте уважні і в таких поїздках.
@@proavtoukr без обид, но как же вы заеХали уже с этой фразой. Я вангану, а ты попробуй запомнить и сравнишь ситуацию через пару лет: такси ездит, их все также много, много недовольных, в комментариях все так же много фраз "скоро сами агрегаторы будут таксовать". П.С. Не занимайтесь "самоуспокоительной" херней. Агрегаторы охреневшие - я полностью согласен, но писать нужно исключительно им на почту/в поддержку, а не в комментарии на Ютуб-канал.
@@lazarev_ Спасибо)..Ты знаешь,тут за уклон такие авторитетные люди стали топить,без преувеличения, конкретно у ДимДимыча в комментах в последнем видосе,шо я при всём своём цинизме и сарказме не перестаю удивляться)..Не будет повышения/улучшения в уклоне,все силы брошены на обычные заманухи)..
@@brazzersfamily в уклона есть два отдельных отдела технический и маркетинговый они я так понял между собой не контактируют, маркетинг пытается сделать позитивный имидж уклона но технический своими дибильными действиями все в ноль убивают
@Lazarev Справді, ціна поїздки зі зміненим маршрутом зміниться відповідно до збільшення дистанції, але якщо новий маршрут стає меншим по кілометражу, то ціна залишиться незмінною, бо саме за цих умов драйвер брав ваше замовлення. Про такі зміни ми комунікували - зокрема у наших соцмережах 😉
Дуже мало хто слідкує за соцмережами. В мене наприклад немає часу тому я просто читаю повідомлення які ви надсилаєте в додатку уклон і серед них жодної інформації я не побачив на рахунок зміни правил. Якби повідомлення було то і ситуації такої не трапилось би.
@@lazarev_ Дякуємо за зворотний зв'язок. Врахуємо ваше побажання на майбутнє. Але теж не хотілося б дуже спамити повідомленнями, бо і їх не всі читають, на жаль.
@@lazarev_ Значит ты ставишь только комфорт или бизнес. Обычный болт, это отходы в котором редко когда достойное что то залетит. Это такси точно не для фильтровки как Уклон. Без коффа полный треш, дальняки отстой. С коффом, подачи конские или швыряет туда куда никто ехать не хочет.
Обычный бан от Болта там ущемляет самолюбие... Дискуссия это прекрасно,"При условии ненавязывания своих тараканов, утверждая что только они самые лучшие в мире. Каждый грешен по своему"(с)
В мене таке відчуття, що болтяра спецом робить все,щоб максимально швидко заблокувати водія. Якісь дибіли просто.
Клієнт відмінив, рейтинг упав. Не прийняв те саме, весь день стараєшся не відміняти - хрєн той тейтинг піднімається.
Болт дно!
Уклон правильно сделал, что цена меньше изначальной быть не может.
Часто было перед комендой ждешь заказ на 10-15 км, тебе такой заходит жирок, потом пас меняет точку и заказ стает на 3-4 км. И цена соответственно в 3 раза ниже.
Теперь фиг, такое не катит
Слухай ну ти реально голова просто 2 уха..хотів перерахувати щоб меншее комісію платити..😂
В мене було замовлення на 160/7 км,,пас передумав і змінив на 2 км,,і ціна залишається такаж 160..
А тепер представ що ціна помінялася б на 70 грн ..то я би те замовлення взагалі б не брав,,,думай головою трошки
Голова ти! Завжди якщо змінюється данні поїздки то змінюється і ціна, так було завжди і в усіх агрегаторах
Сделанно чтобы пассы перед командой не заказывали за 500 грн, а потом через 1 км выходили и пересчитывали на 100 грн, как для водителя это плюс.
Була поїздка на 2 адреси, до першої 3км і далі ще 10 км... вартість за все 406 грн, пасажирка вирішила зупинитися на першій точці і далі не їхати, і їй виходить, що за 3км 406 грн... вона не бажає стільки платити, починається скандал і, у висновку хто у неї залишиться винним? Звичайно ж водій, тому вона ліпить 1 зірочку, і рейтинг йде у дно, а на наступний день НАклон блокує на 5 днів, томущо вона пожалілася на водія)))))))) парапарапам! НАклон свідомо робить усе, щоб були конфлікти між водієм і пассажиром, а вони типу збоку невинні
@@КоронаВірус-и8ь це її проблеми) ну дав би їй сотку назад посчитав би 10 км,по 10)... подумаеш)
Тут треба, або працювати, або ні. Коли довго не працюєш, то втрачаєш чуйку та навички і все бісить. При постійній роботі ловиш ситуацію вліт.
Згоден!
@@lazarev_и всё-таки скажите одно...Как лучше работать в bolt: на их машине, на их машине в оренде или же на своей? Какие здесь есть нюансы,подскажите
@@Отли4нА ну во первых у них нет своих машин. А вообще то конечно же на своей выгодней, когда ты работаешь на тренде или на фирме всегда учитывай что кроме себя ты ещё кормишь владельца машины.
Це хіба акція 400 грн за 50 заказів це просто сміх))) В Уклоні в суботу один заказ можна тройничком взяти і відбити ці 400 грн)) під коменду тільки, але сам факт)
Так а хто мешает в убере перед комендантской взять жирный заказ да и ещё 400бонусом получить?
@@lazarev_ В Убере перед комендантским часом в пятницу и субботу, тариф дно, по сравнению с Уклоном. Потому что там есть кнопка Добавить, которой нет в Убере. И когда пасс вообще не может ничего вызвать, он вынужден добавлять там где это возможно. И ещё. Зачем возить шлак в виде 50 заказов в Убере, когда спокойно эти же 400 грн можно одним ударом, ну двумя например сделать в разрывы в Уклоне. Без пробок и геммора?
Тішимося, що вам подобається 🤩Тримайте наше сердечко ❤!
Прогиб засчитан,Джеймс...😂😂😂
Дубровский,сдавайся!Тебя ждёт горячий чай,сухая одежда и наше радушие)...но это не точно)))...
Добрий вечiр, таке питання. Як працювати в таксi,я к на основнiй? Чи треба декiлька платформ?
Добрий однозначно потрібно в усіх службах реєструватися, а там дивитися по ситуації і катати ту яка вигідніша
Привіт! Поміняй лобаш😂
Привет, как только так сразу 😂
Делаем выводы, что Убер самый нормальный агрегатор и у него самые адекватные пассажиры, осталось им только не много поднять тарифы
Тарифы боль на убере и нормальный заказ долго ждать, а так да согласен убер топ
В убере только пассы нормальные,а приложение самое тупое,а тарифы на букву ж.
@@ВалерийДусин про приложение не согласен вообще, как раз таки приложуха топ, и поддержка адекватная, всегда решает проблему а не отмазки строчит как болт и уклон
@@lazarev_ пане, ніяких відмазок, все по протоколу 🧐
Уклон зробив правильно. А ти і далі можеш різницю віддавати пасажирам.
У тебя мотор как в туксоне? 2.0? Какой расход газа ?
1. Особисто мені болт майже завжди компенсує подачу, один раз було, що пасажир натупив з місцем де він знаходиться і я, по дурості, почав його шукати і відїхав далеко від місця подачі, а виявилось , що він взагалі за 4-5км від мене. Ще не виплачував коли була 4 компенсація за тиждень на поїздку за готівку.
2. гадаю, що уклон не дає зменшити тариф, щоб паси ніфіга не вигадували зі зменьшенням тарифу під час поїздки, були там певні хитрості, коли можна було поїхати за звичайним тарифом, хоч на початку був коефіцієнт.
Може бути на рахунок уклону. З болтом не знає може вони мені спеціально так роблять😂 но останні разів 5 тупо відмовляють в компенсації.
Дорий вечiр. В новинах пишуть, що з 1жовтня водii таксi зобов'язанi мати РРО i видавати пасажирам чеки. Якщо нi-штрафи! Хто що думае?
Добрий вечер, це стосується водіїв яких є ліцензія і ФОП.
Первый комментарий 🎉
Подскажите кто нибудь как устроится в БОЛТ,Уклон или Убер со своим авто, куда именно нужно обратиться, у них же вроде только свои машины.
нет у них своих машин вообще. А устроится проще простого скачивание приложение и регистрируетесь и все можно работать.
Спасибо,уже нашёл как,всё ок.@@lazarev_
Потом всякое мурло , будет ноги об твою машинку вытирать , сопли по сидушкам размазывать , ну и так далее и тому подобное , а ты любишь , лелеиш - машинка то твоя собственная .
Болт компенсации даёт.
Но 3 в неделю. А неделя не календарная, а с первой компесации. Как это понять? ХЗ😅
ЗЫ. А если не дали автоматически, писать бесполезно.
Да, у болта все решают алгоритмы (то есть приложение) поддержка это безполезные организмы которые абсолютно ни на что не влияют.
Если не дали автоматически - писать нужно обязательно. У меня были случаи, когда в итоге добивался начисления с пометкой "до конца текущей недели". И действительно было начисление. Хотя не всегда так, согласен, но добиваться нужно у долбоебов этих.
Дякую за відео, а хюндай в комфорт в уклоне проходить?
Так, проходить.
Привіт,підскажіть третій меган 2009 року пропустять під роботу у болту і уклоні?
Привіт, так!
Так,а зачем ты взял с пасажира меньше,если пересчитали на 470?
Затем что поездка в два раза короче получилась!
@@lazarev_ Пассажир изменяя маршрут,видет в своём приложении меняется цена или нет.У него есть выбор!470 за 10км.это классный тариф!!!Не пойму твоего возмущения.Когда в Убере цена меняется ты же сам её не коректируешь!
Добрий день!
Так мало того, можуть і в більшу сторону не змінити.
В мене був випадок з Осокорів нижні дачі (номера десь 100) взяв замовлення на Драгомірова, переїхали Патона, пасажири кажуть так нам на Драгоманова, ну кажу добре міняйте маршрут, вони змінюють місце висадки на Драгоманова, я підтверджую, а тариф не перераховується.
На що у підтримці відповіли, що пасажир повинен був не змінити місце висадки, а добавити ще одну точку висадки, тож будьте уважні і в таких поїздках.
Ну так це свідомий прорахунок уклона, болт і убер коли міняєш адресу воно прораховує те що ти по факту проїхав а уклон займається наї##ловом водіїв
Відстойнішої мийки не зустрічав🤪. Був досвід.
Згоден, но поруч нічого іншого немає
Доброго дня
У вас автомат чи механіка?
Доброго, механіка.
Що дуже коротке відео😢
Привіт який у вас телефон
Привіт, працюю на Google pixel 3xl знімаю на Google pixel 4xl
7 хвилин тре стояти простою тоді можна відміняти
Ати чим слухаєш?
гузицев@@lazarev_
кажу тобі ,загнуску, не 3 + 4 тре чекати, а 3 + 7@@lazarev_
На Убере акции для водителей еженедельные, на Болту сейчас ничего нет, а на Уклоне за 2 года их просто не было.
Да, но уберу это не сильно помогает тарифы часто дно, плюс подачи не реальные кидает.
@@lazarev_ если большая подача на Убере можно не брать, это ни к чему не обязывает
Взагалі то уклон і болт якраз в минулому місяці давали промоакціїї під 5%комісії, слідкуй уважніше за агрегаторами!!!
@@ДмитрийШвец-м1н а что было в Уклона до сентября за последние полтора года? Правильно, ничего
убер свои акции по 10гр за заказ ,а может и нет,пусть себе в дупло забьет
так і я в якійсь момент - то діло кинув.. задрало, мало того , що клієнти тебе ні за шо не цінять, так ще і агрегатор... нехай сосуть бебу
Так агрегатори роблять все що водії переставали в таксі працювати(
@@lazarev_ ну то скоро самі сядуть будуть таксувати - уроди
@@proavtoukr без обид, но как же вы заеХали уже с этой фразой. Я вангану, а ты попробуй запомнить и сравнишь ситуацию через пару лет: такси ездит, их все также много, много недовольных, в комментариях все так же много фраз "скоро сами агрегаторы будут таксовать".
П.С. Не занимайтесь "самоуспокоительной" херней. Агрегаторы охреневшие - я полностью согласен, но писать нужно исключительно им на почту/в поддержку, а не в комментарии на Ютуб-канал.
@@kostelano-dp без обід , но з цією думкою на кацап мове може сходити за кораблем!!!!
@@kostelano-dp я не захотів і не катаю , щось не подобається , я то не роблю
Да службы охринели.
По личным наблюдениям/ощущениям/опыту,где больше нравится катать,в Болте или Уклоне?И почему?
P.S.Понятно что Онка топ,но щас не про неё)..
Сейчас болт, убер по ярче но с тарифами и заказами у них сейчас печаль.
@@lazarev_ Спасибо)..Ты знаешь,тут за уклон такие авторитетные люди стали топить,без преувеличения, конкретно у ДимДимыча в комментах в последнем видосе,шо я при всём своём цинизме и сарказме не перестаю удивляться)..Не будет повышения/улучшения в уклоне,все силы брошены на обычные заманухи)..
@@brazzersfamily в уклона есть два отдельных отдела технический и маркетинговый они я так понял между собой не контактируют, маркетинг пытается сделать позитивный имидж уклона но технический своими дибильными действиями все в ноль убивают
@@lazarev_ Ходят слухи,шо в уклоне проходят полиграф раз в год...Подтвердить или опровергнуть фактами/ссылками я не могу...Но слухи настойчивые..
@@brazzersfamily а что проверяют?
@Lazarev Справді, ціна поїздки зі зміненим маршрутом зміниться відповідно до збільшення дистанції, але якщо новий маршрут стає меншим по кілометражу, то ціна залишиться незмінною, бо саме за цих умов драйвер брав ваше замовлення. Про такі зміни ми комунікували - зокрема у наших соцмережах 😉
Зі своїми конченими умовами можете працювати самі - придумали , що ви царі і боги
Дуже мало хто слідкує за соцмережами. В мене наприклад немає часу тому я просто читаю повідомлення які ви надсилаєте в додатку уклон і серед них жодної інформації я не побачив на рахунок зміни правил. Якби повідомлення було то і ситуації такої не трапилось би.
@@lazarev_ та це все спецом робиться- , щоб потім сказати , "А Ви шо не вкурсі?"
@@lazarev_ Дякуємо за зворотний зв'язок. Врахуємо ваше побажання на майбутнє. Але теж не хотілося б дуже спамити повідомленнями, бо і їх не всі читають, на жаль.
Вы уїбани кончені а не компанія. Хуйню нову придумали з радіусом початку поїздки і на місці.
Мабуть треба вміти з фільтрами працювати в Уклоні!! В Болті початково закладена програма так, що ти повинен не відмовляти і брати все підряд!)
Не согласен про болт, я беру примерно каждый четвертый заказ а остальные отменяю.
@@lazarev_ Значит ты ставишь только комфорт или бизнес. Обычный болт, это отходы в котором редко когда достойное что то залетит. Это такси точно не для фильтровки как Уклон. Без коффа полный треш, дальняки отстой. С коффом, подачи конские или швыряет туда куда никто ехать не хочет.
@@jameszalevski по смысл катать болт без кефов? В этом и есть его плюсы постоянные коофицщиэнты, если их нет то уклон или убер
Обычный бан от Болта там ущемляет самолюбие...
Дискуссия это прекрасно,"При условии ненавязывания своих тараканов, утверждая что только они самые лучшие в мире.
Каждый грешен по своему"(с)
@@innokentiipetushinskii истина!
Уху я пишу перший коментар🎉
Я раньше написал, посмотри😊
Третий нах)))😂😂😂
Обсудить больше нечего.