Брат, горок не было, да и "драть" новый не подготовленный-стоковый авто желания не было. Была цель показать возможность авто в "стоке", мне кажется получилось...
Друзья, я лично был на презентации этого авто в Алмате, потом индивидуально минут 40 его исследовал, посмотрел кучу обзоров.... В Роли Внедорожника увы я его не представляю...Кроссовер повышенной проходимости и точка... Потом в этом же ценовом сегменте исследовал Танк 400 - уже по лучше с задатками Офф Роуда, но не понравилось качество сборки и дешевизна отделки и тд..., сделал выбор в пользу BYD Leopard 5. За эти же деньги мы получаем Рамный полноценный внедорожник, понижающий ряд в раздатке и 3 блокировки! Премиум салон с холодильниками и печкой как в L9, музыка фантастика, Гидроподвеска с изменяемым клиренсом, 680 лс и разгон 4,8 до 100км/ч. Многие как я сделали такой же выбор))) Поэтому кто сомневается - проверьте себя и сравните эти авто. Всем удачи и ни кого не слушайте, а доверьтесь своему мнению....
@@Vroger146 Да это так и есть, я сам долго думал и решил отдать своей жене Li L7 MAX ! продать её новый Lexus RX 350 2023 (о котором мечтали долгое время - и он позорно не оправдал наши ожидания, видимо по сравнению с LI) и держать дома 2 кроссовера нет смысла, я задумался о покупке внедорожника на электротяге типа M-917 Mhero как то так, но блин дорого и куча недочётов по таможне, обеспечению, приложениям, брелокам и управлению... я дотошно и досконально подхожу ко всему как инженер. и Леопард по мне должен перекрыть все мои потребности, обычная версия меня не устраивает (там их три), а максимальная с гидроподвеской и тд выходит прямо сейчас в январе. Но там щас китайский НГ месяц запоя, сделал предоплату, к апрелю даст бог получим....
Спасибо за видео (первое видео этого аппарата в российских условиях вне асфальта)! Согласен, конечно новый автомобиль жалко было, но хоть и снега не очень много было, можно было для наглядности пару разков встать где поглубже и попробовать тронуться ))) Недавно на Ютьюбе вышел тест китайских автомобилей (включая Li, Манжаро, Танк 500 и т.д.), а вытаскивал их Прадик - очень интересно и познавательн. Там и снег поглубже и горки разной сложности, ну и автомобили не жалели совсем - у Li даже часть бампера заднего на горке оторвали, а у Прадика буксировочную петлю ))).
@@Vroger146 Камушек - это Li? Да, очень не плохо и Li и Манжаро себя показали (только с бампером задним инженеры немного недодумали, как я понял там ведь датчики парковочные и ремонт не очень дешёвый у владельца будет). В грязи, конечно, на них будет стрёмно ездить, всё-таки геометрия у них не очень - длинная база, да и бампера этому не способствуют, ну и очень большой вес. Они далеко не внедорожники (типа Прадика, или Паджеро-спорт), но как паркетники на проселочных, немного раскисших дорогах, или зимой в наши метели в городах на них будет уверенно кататься и дадут фору многим другим именитым паркетникам.
Автор молодец! Контент всегда интересный и не стандартный👍 НО есть небольшое пожелание по самой съемке: Смотрите на камеру телефона, а НЕ НА ЭКРАН. Тогда будет отличный ракурс и и глаза не будут так сильно Косить) В остальном всё супер ‼️
Александр, добрый день! Спасибо за обзор! Хотелось бы увидеть обзор как он ведёт себя скользкой трассе зимой, на сколько я понимаю из обзоров ‘’танки’’ 300 и 500 в этом показателе не блещут.
Александр, добрый день. Очень нравится смотреть ваши выпуски, так как рассматриваю к покупке автомобиль марки Ли. Иногда смотрим всей семьей. Вы не могли бы убрать мат из эфира. Так как дети часто находятся рядом. За ранее благодарю. Выпуски у вас, огонь ❤
Привет, да, я догадывался, что Полар Стоун отличное авто, но чтобы так переть по снежной целине- очень круто!!!! Мой Рав 4 закопался бы там на раз два!!! Интересно- сколько он стоит у нас в Сибири?
@@Vroger146 Насчёт конкретного авто ничего не скажу, не счупал руками. Но, решения, например на карьерных самосвалах, говорят сами за себя. Электро мотор при всех равных, всегда будет меньше, проще, надёжнее. Просто в силу конструкции. Ну про флот вообще молчим, там это доказано уже много лет назад
Добрый день, Александр! Мне нравятся Ваши ролики. Напишите пожалуйста на эл.почту реквизиты компании где Вы рассказывали про обслуживание и заказ Li 7.
Уважаемый ответьте пожалуйста , тут такая ситуация мне диван надо перевезти и вот думаю какую машину купить чтоб он влез в багажник. Так то я обычно всё, что мне нужно вожу в багажнике любого авто, но вот прям что-бы диван - даже не знаю...Подскажите что взять?
@@2006mayday Вы не поверите наверное, но есть множество людей которые возят в багажнике крупногабаритные вещи, спортивное снаряжение, например или туристическое
Не смог переключить язык на английский и не проходит регистрацию в родном приложении по qr коду(говорит что нужно активировать машину по qr коду).Кто нибудь сталкивался, как решать?
Я всегда удивлялся тому факту, что Легендарного Крузака собрали в Японии, где нет бездорожья))) То есть вопреки логике. Ведь по сути самые крутые внедорожники должны собираться в той стране где нет дорог). Сейчас это сделали и Китайцы, где тоже дороги идеальны. То есть по факту они собрали машину суперуниверсальную. Экономичную, красивую, мощную, комфортную при любых дорожных условиях и еще внедорожную. Ну как так то? Ведь эти тачки должны были собираться в России)) Да у нас есть Нива, но это телега, на которой дальники не реальны, комфорта нет, жрет бенз как V8))). Меня кстати еще поразил своей проходимостью Танк-300 с его блокировками. Я уверен что там где проехал танк-300 не проедет Нива. Ей просто не хватит тяги с ее 80 лошадями)))
@@Vroger146 Катался я на Зикре в Москве. Что могу сказать: автомобиль очень хорошо собран, я много на чём ездил и на мой взгляд это очень похоже ощущается именно за рулём как БМВ Х3 (F25) на обычной подвеске, но прям сильно быстрее, но при этом он не повторяет так профиль дороги и в целом ощутимо мягче (приятно покачивается , но не S-класс конечно). А ещё особенность Зикра - ты не понимаешь грань скорости в принципе - всегда нормально вроде едешь по городу, не быстро, а смотришь на спидометр а там 120... А в поворотах вообще навык нужен, ибо ты вроде едешь не быстро, но смотришь на скорость, а там 90-110 перед поворотом (когда другие едут 45-60. Моё резюме: Зикр 001 автомобиль не без недостатков, но он положит в мировое развитие "электричек" не меньше труда чем Тесла ()снимаю шляпу - красавчики), и Ниссан Лиф (тоже молодцы - минусов дофига, но пол мира гоняют и ок)
А чего на L7 там не прохватили? Я недавно на L9 пробивал трассу в точно таком же (если не глубже) снегу. Чтобы затем и другие машины могли по этой трассе посоревноваться на скорость. Проходимость шикарная.
Кстати, в процессе выяснился лайфхак. В режиме Оффроад Li расслабляет свою цепкую стабилизацию и становится весёлым дрифт-мобилем:) Но при этом сохраняет выдающуюся управляемость и на скользком покрытии (вплоть до льда) едет туда, куда нужно. По итогу L9 показал второе время в общем зачёте, немного уступив A6 Allroad.
Кто любит высокие габаритные машины ! К примеру сейчас в нынешнюю зиму - пролезть по нечищенному двору - огонь ! Плюс современный и смотрится огонь .
Вместо "Дифендера" прям ааще!!!
Достойный аппарат...Будем посмотреть 🎉😮
Аааще огонь!
на скорости не совсем понятно возможности машины, надо было с остановками в пухляке, подъем на горки показать и прочее. Очень не однозначный тест.
Брат, горок не было, да и "драть" новый не подготовленный-стоковый авто желания не было. Была цель показать возможность авто в "стоке", мне кажется получилось...
Друзья, я лично был на презентации этого авто в Алмате, потом индивидуально минут 40 его исследовал, посмотрел кучу обзоров.... В Роли Внедорожника увы я его не представляю...Кроссовер повышенной проходимости и точка... Потом в этом же ценовом сегменте исследовал Танк 400 - уже по лучше с задатками Офф Роуда, но не понравилось качество сборки и дешевизна отделки и тд..., сделал выбор в пользу BYD Leopard 5. За эти же деньги мы получаем Рамный полноценный внедорожник, понижающий ряд в раздатке и 3 блокировки! Премиум салон с холодильниками и печкой как в L9, музыка фантастика, Гидроподвеска с изменяемым клиренсом, 680 лс и разгон 4,8 до 100км/ч. Многие как я сделали такой же выбор))) Поэтому кто сомневается - проверьте себя и сравните эти авто. Всем удачи и ни кого не слушайте, а доверьтесь своему мнению....
Что Вы сейчас написали!? Что Вы наделали... я теперь хочу леопарда...
@@Vroger146 Да это так и есть, я сам долго думал и решил отдать своей жене Li L7 MAX ! продать её новый Lexus RX 350 2023 (о котором мечтали долгое время - и он позорно не оправдал наши ожидания, видимо по сравнению с LI) и держать дома 2 кроссовера нет смысла, я задумался о покупке внедорожника на электротяге типа M-917 Mhero как то так, но блин дорого и куча недочётов по таможне, обеспечению, приложениям, брелокам и управлению... я дотошно и досконально подхожу ко всему как инженер. и Леопард по мне должен перекрыть все мои потребности, обычная версия меня не устраивает (там их три), а максимальная с гидроподвеской и тд выходит прямо сейчас в январе. Но там щас китайский НГ месяц запоя, сделал предоплату, к апрелю даст бог получим....
плюс вы получаете ежегодный налог в 130т.р. за леопарда😂
Какая стоимость у максимальной версии Леопарда в КЗ ?
Да неее...
О! Привет Александру М.))))
Приветствую!
Спасибо за видео (первое видео этого аппарата в российских условиях вне асфальта)! Согласен, конечно новый автомобиль жалко было, но хоть и снега не очень много было, можно было для наглядности пару разков встать где поглубже и попробовать тронуться )))
Недавно на Ютьюбе вышел тест китайских автомобилей (включая Li, Манжаро, Танк 500 и т.д.), а вытаскивал их Прадик - очень интересно и познавательн. Там и снег поглубже и горки разной сложности, ну и автомобили не жалели совсем - у Li даже часть бампера заднего на горке оторвали, а у Прадика буксировочную петлю ))).
"Камушек" в стоке себя показал хорошо)
@@Vroger146 Камушек - это Li? Да, очень не плохо и Li и Манжаро себя показали (только с бампером задним инженеры немного недодумали, как я понял там ведь датчики парковочные и ремонт не очень дешёвый у владельца будет). В грязи, конечно, на них будет стрёмно ездить, всё-таки геометрия у них не очень - длинная база, да и бампера этому не способствуют, ну и очень большой вес. Они далеко не внедорожники (типа Прадика, или Паджеро-спорт), но как паркетники на проселочных, немного раскисших дорогах, или зимой в наши метели в городах на них будет уверенно кататься и дадут фору многим другим именитым паркетникам.
Polar Stone - Полярняй камень
@@ЛевЧекалин-и8в Ну так то да, на GLS и X6/X7 ребята тоже парятся когда из грязи в деревне вытаскивают...
По сути на таких авто и нечего делать в грязи...
Автор молодец! Контент всегда интересный и не стандартный👍 НО есть небольшое пожелание по самой съемке: Смотрите на камеру телефона, а НЕ НА ЭКРАН. Тогда будет отличный ракурс и и глаза не будут так сильно Косить)
В остальном всё супер ‼️
Спасибо)
Вот это polar. Одобряю!
Он хорош!
Александр, добрый день! Спасибо за обзор! Хотелось бы увидеть обзор как он ведёт себя скользкой трассе зимой, на сколько я понимаю из обзоров ‘’танки’’ 300 и 500 в этом показателе не блещут.
Вроде катал его, обзор делал. ЖиШи с01 показал себя отлично!
Л200 очень мягкий по таким ухабам, но и лучше загрузить еще в багажник килограмм 200-250, лучше ехать будет
Л200 очень мягкий 🤣
Александр, добрый день. Очень нравится смотреть ваши выпуски, так как рассматриваю к покупке автомобиль марки Ли.
Иногда смотрим всей семьей. Вы не могли бы убрать мат из эфира. Так как дети часто находятся рядом. За ранее благодарю. Выпуски у вас, огонь ❤
Прошу прощения...
Александр, если бы вы сейчас планировали покупку автомобиля, вы бы рассматривали данную модель или все же выбрали li7?
Добрый день! Для моего образа жизни Li-7 )))
Без обкатки так нагружать электромоторы не стоит, а так аппарат конечно огонь👍
Это надёжный апарат, с проверенными агрегатами, и он есть на тесте)
Ты сам то понял что написал? Без обкатки нагружать электромоторы - пздц.
@2006mayday , дрель тоже обкатываете , и вентилятор?
😅@@2006mayday
Привет, да, я догадывался, что Полар Стоун отличное авто, но чтобы так переть по снежной целине- очень круто!!!! Мой Рав 4 закопался бы там на раз два!!! Интересно- сколько он стоит у нас в Сибири?
Привет! 5.5-6М по цене рав4😊
Рав4 по проходимости чуть не дотягивает до полноприводной Октавии если что...
@@2006mayday , да нуу! 🤣😅
Камушек хорош, спору нет. Но во многом за счет инерции и веса легко дались упражнения. Лишь бы не страдали эл двигатели при таких нагрузках.
Он очень хорош!
А чо им будет? Конструктивно они проще и надёжнее чем механика 👍 главное защита от влаги, впрочем как и на механизмах.
Ну многие говорят что это "ведро с гайками" )
@@Vroger146
Насчёт конкретного авто ничего не скажу, не счупал руками. Но, решения, например на карьерных самосвалах, говорят сами за себя. Электро мотор при всех равных, всегда будет меньше, проще, надёжнее. Просто в силу конструкции. Ну про флот вообще молчим, там это доказано уже много лет назад
Добрый день, Александр! Мне нравятся Ваши ролики. Напишите пожалуйста на эл.почту реквизиты компании где Вы рассказывали про обслуживание и заказ Li 7.
Добрый день!
Г. Новоалтайск (Пригород Барнаула))) ул. Партизанская 43, +7-913-276-6400
Со всем уважением, но бездорожья тут в целом нет.
расскажите, какие у него размеры багажника при сложенном третьем ряде?
Реально?! Для не подготовленного авто, это было просто супер! Про размеры багажника думаю владелец ответит) Вам спасибо за интерес!
С разложенном третьим рядом багажника по сути нет. А вот если третий ряд сложить то место более чем.
В него можно стоя заходить!
Уважаемый ответьте пожалуйста , тут такая ситуация мне диван надо перевезти и вот думаю какую машину купить чтоб он влез в багажник. Так то я обычно всё, что мне нужно вожу в багажнике любого авто, но вот прям что-бы диван - даже не знаю...Подскажите что взять?
@@2006mayday Вы не поверите наверное, но есть множество людей которые возят в багажнике крупногабаритные вещи, спортивное снаряжение, например или туристическое
Не смог переключить язык на английский и не проходит регистрацию в родном приложении по qr коду(говорит что нужно активировать машину по qr коду).Кто нибудь сталкивался, как решать?
Добрый день! Мастер аккаунт на Вас? В есендере активацию прошли?
Я всегда удивлялся тому факту, что Легендарного Крузака собрали в Японии, где нет бездорожья))) То есть вопреки логике. Ведь по сути самые крутые внедорожники должны собираться в той стране где нет дорог). Сейчас это сделали и Китайцы, где тоже дороги идеальны. То есть по факту они собрали машину суперуниверсальную. Экономичную, красивую, мощную, комфортную при любых дорожных условиях и еще внедорожную. Ну как так то? Ведь эти тачки должны были собираться в России)) Да у нас есть Нива, но это телега, на которой дальники не реальны, комфорта нет, жрет бенз как V8))). Меня кстати еще поразил своей проходимостью Танк-300 с его блокировками. Я уверен что там где проехал танк-300 не проедет Нива. Ей просто не хватит тяги с ее 80 лошадями)))
Дааа, танк 300 это просто фантастика!
Я вам скажу почему так у нас в России - потому что руки не отрубают за воровство и смертную казнь отменили - всё это идёт от безнаказанности.
@@2006mayday , да их нигде не отрубают...
Александр какой то блогер ехал на ли и проехал 2.000 километров и сжог батарею,раскройте эту тему? Это реально есть такая проблема?
Добрый день! А как её можно сжечь? Что для этого нужно сделать? Первый раз слышу про такое)
Покажите как ведёт себя jetur travaller ,как то видел у вас в гараже ролик по продажам кит автомобилей.
У меня нет знакомых с таким авто. Послезавтра зикра покажу)
@@Vroger146 Катался я на Зикре в Москве. Что могу сказать: автомобиль очень хорошо собран, я много на чём ездил и на мой взгляд это очень похоже ощущается именно за рулём как БМВ Х3 (F25) на обычной подвеске, но прям сильно быстрее, но при этом он не повторяет так профиль дороги и в целом ощутимо мягче (приятно покачивается , но не S-класс конечно). А ещё особенность Зикра - ты не понимаешь грань скорости в принципе - всегда нормально вроде едешь по городу, не быстро, а смотришь на спидометр а там 120... А в поворотах вообще навык нужен, ибо ты вроде едешь не быстро, но смотришь на скорость, а там 90-110 перед поворотом (когда другие едут 45-60. Моё резюме: Зикр 001 автомобиль не без недостатков, но он положит в мировое развитие "электричек" не меньше труда чем Тесла ()снимаю шляпу - красавчики), и Ниссан Лиф (тоже молодцы - минусов дофига, но пол мира гоняют и ок)
Пошел контент🔥
Брат))) Льстишь! Всё как обычно, ничего нового на мой взгляд.
@@Vroger146 Михельсон, дядька авторитетный) Мало ты покатался на этой роскошной колеснице)
Не любитель. Честно... Мне больше нра когда "попа улыбается" )))
В Москве снега навалило а у вас почти нет
У нас весь февраль впереди)))
Там кстати движок точно такой же как на Li, а почему не показываете что у этого джипа сзади кухня есть
Там есть кухня? И движок? 😅. Брат, ну ты же всё сам знаешь! А это показали те кто ссыканул по бездорожью проехаться))]
А чего на L7 там не прохватили?
Я недавно на L9 пробивал трассу в точно таком же (если не глубже) снегу. Чтобы затем и другие машины могли по этой трассе посоревноваться на скорость. Проходимость шикарная.
Кстати, в процессе выяснился лайфхак. В режиме Оффроад Li расслабляет свою цепкую стабилизацию и становится весёлым дрифт-мобилем:)
Но при этом сохраняет выдающуюся управляемость и на скользком покрытии (вплоть до льда) едет туда, куда нужно. По итогу L9 показал второе время в общем зачёте, немного уступив A6 Allroad.
Брат, да как то -"Ну его нафиг" !!!
Есть видосик, давайте запилим?
@@Vroger146 Есть видосы, но не то чтобы сильно эффектные. С телефона со стороны. Куда стучаться?
@@Vroger146 А ещё в свежем видео на канале Михаила Кульдяева, L7 очень достойно раздал на оффроад выезде электричек и гибридов.
Здравствуйте, как вам личку написать,есть ряд вопросов
В ютуб нет такой функции))) Пишите здесь...
Здравствуйте! Подскажите , где в Барнауле можно русифицировать LI?
@@ИгорьЛаптев-х2ъ , друг, вот не торопись... Вот подожди😅
Рамы у машины нет. То о чем вы говорили-обширный подрамник.
Это не я, это Антонов Константин. Очень крутой чел, между прочим)
Михельсон.. растёте😏
Брат, точно в этой ситуации вырос я? 🤣
@@Vroger146 надеюсь что в скором будущем увеличение подпищиков докажет мою версию 😉
Задачи нет, вот честно) Стезя не моя... Я для души))
Ну Л200 так себе проходимец, на самом деле 😂
Да ладно! У вас есть что то интересное? Замутим?
@@Vroger146
Есть. Но далеко от вас. Интересно было бы с крузером 60-70-80 посравнивать. Или патрулями. Только на одинаковой резине
вспомни как в "классику" в багажник груз кидали для улучшения проходимости. так вот любой пикап без груза в багажнике - херовый проходимец
@@aleksandrijutin6308
У бати запорожец был - тому вообще пофиг. Годный внедорожник с завода 😁
😅
Смотрю и коки к горлу, при мысли что какой-нибудь колхозник на этом поле плужок забыл.
🤣
Местные пацанчики там на девятке пролетают 😊
🤣 я тоже в самом начале так подумал)
День добрый. У L-200 партайм в этой версии. Поэтому и закопался вначале, не включив передок, и плужит поэтому(радиус большой).
Возможно.
без переднего моста l 200 по такому снегу вообще не тронется, так же как и тойота фортунер, и уаз.
7.29 смотри, передок роет
А радиус большой на парт-тайме, на льду развернется быстрее на заднем приводе
@@georgiysgv555 , да он там вобще сел)
Жёсткая она говорят, по сравнению с Li.
Да, значительно
Это Jishi PolarStone (жышы полар стоун)
Запишу в блокнотик))) Спасибо!
Митцу для сво, а китай в ресторан
Вы что мою машину насилуете, я хочу её купить, ай я яй. Забыл спросить цена?
Брат, вообще даже муха не сидела!
@@Vroger146Естественно! Откуда зимой мухи... 😂
Ага, на таку красоту знаешь сколько желающих было! Хороший авто, отличный "проходимец" !
@@Vroger146 Уверен. Сам бы с удовольствием протестировал!
@@Vroger146 цена?
Мат тебя не красит, поверь,
Это не круто!
Выключил
Исправлюсь, даю слово!😔
🤝
Брат, ну получилось так... @@kotkot7541
@@Vroger146 в случее чего, если кто пожалуется, то это опять не я!😇
@@aleksandrijutin6308 , вот пилил сейчас ролик с зикром, тёр всёнах🤣, только что бы Вы были довольным)