Nun ein 4. Vestische Bus. Dieser ist der ehemaliger Wagen 2073 von der 2012 Lieferung. Aber schön wenn man sein festen Bus gestalten darf wie man will so lange es im Rahmen bleibt. Ist schließlich auch nicht überall so, ob fest oder nicht. 1:08 Der Jürgen ist auch gut drauf. Erstmal privat Radkappen bestellt, nur damit sein fester Bus schöner wird. So wie ich dein Chef einschätzen würde, hat er vielleicht das Geld zurückbekommen. 2:49 Na, die Beschilderung muss aber auch optimiert werden. 5:43 Der TFT Monitor wurde auch seitens von die Vestische ausgebaut. Zumindest war ein 2012er MAN von Vestische bei Evobus ohne TFT Monitor inseriert. 6:02 Das ist der alte Atron AFR4 Grundplatte. Theoretisch sofern ihr nicht auf Atron AFR umsteigt, könnte ihr es wegwerfen. Verstehe eh nicht warum die Vestische es drinnen lässt. Man könnte Geld einsparen wenn man gewisse Sachen wiederverwertet. 14:15 Den Jürgen sein fester Bus hattest bereits vorgestellt gehabt am 05.12.2021 sowie ein Update am 02.01.2022. Das war glaube ich deswegen, weil im ersten Video nicht angesprungen ist, aber ein neuer Update nach 2 Jahren kann man sich schon erlauben. Was ich mich frage, ob noch ein weiterer Bus kommt für Westfalenbus. Irgendwann muss auch der 1244in die Werkstatt, TÜV etc.
Bezgl. Beschilderung: Dachte erst das wäre so ein SEV-Symbol aber das wäre ja dann eher ein durchgestrichener Zug. Dieses Symbol sieht man öfters in Wuppertal beim Schwebebahn-Express.
Ich mag diese Busse lieber wie die ganz neuen MAN Hybridbusse.Ich bin kein Fahrer mag diese Busse dieser super Sound von diesen MAN Fahrzeugen einfach super.
Hay Mehmet oe tolle Vorstellung vom Bus ist mal was anderes wenn jemand anders den Bus vorstellt und was dazu sagt. Könntest du ja bei Jürgen seinen Bus auch machen wenn er nix dagegen hat 😊.
Ein echt toller Bus. Der gefällt mir und vorallem sein Motor Sound. Ein geiler Sound auf jeden Fall 👍 und wie immer ein super Video. Mach weiter so Mehmet 👍👍
Ja das hat er. Ist bei uns in der KMR/KÖR so gängig, dass bei aktivierte Freigabe der Fahrgast die Tür selber öffnen kann. Nur schließen musst der Fahrer noch selber.
@@Mehmetoe Ich sag es mal, ich wohne in Bösperde, ich wohne im elterlichem Haus. Bei uns im Dorf fährt die MVG, ein Onkel war auch ein Busfahrer dort. Ich habe aber einen Pkw, einen dunkeln Audi A4, den bringe ich die Tage wieder bei meiner Werkstatt ab zum TÜV.
Das Frage ich mich auch, Zu einen Voith 6 Gang Getriebe konnte ich bisher keine Infos finden. Die genauere Bezeichnung des VOITH Diwa Getriebe würde vielleicht eher was beitragen, aber das Typenschild kann man wohl nicht von Oben erkennen. Lediglich das der Diwa.NXT einen 7. Gang besitzt als 2. Overdrive. Aber auch der Anzahl der Bedarfsplätze hat der Kollege sich etwas überschätzt. Lediglich einen Rollstuhl und einen Kinderwagen passen rein. Wie will man auch in ein 12m Bus 3 Rollstühle sichern auf einen engen Platz? Wenn man die rechte Seite dazu nimmt, wären es schon 2 Rollstuhlplätze. Ich denke mal der Mecki hat sich vermutlich vertan. Frisch nachgerüstet sah das Getriebe nun auch nicht aus.
@@JeffreyGr Das habe ich mir bei den Sitzplätzen auch gedacht. Hab auch nochmal intensiver nachgeguckt und nix zu einem 6 Gang Voith gefunden. Nach ZF hört es sich ebenfalls nicht an und hab es mir dann nochmal bestätigen lassen: Ist ein ganz normales Voith DIWA 864.5 wie in den anderen MANs, Solaris und Facelifts auch drin (2913 ausgeschlossen)
der wird immer von ausgebaut seitens des eigenen betriebes (in diesem fall Die Vestische) damit die nähmlich ersatz haben für den fall das einer mal ausfällt etc
@@morphthebear3091 Nicht immer wird es ausgebaut siehe die letzte Vorstellungen von die Vestische MAN's. Es werden mindestens die wichtige Sachen wie Atron Drucker, Entwerter und das EKS Gerät am Eingang sowie die Festplatte für die Aufzeichnung ausgebaut. Anscheinend war der Monitor defekt oder wurde in ein anderen Fahrzeug der Vestische gebraucht.
@@JeffreyGr wieso wurde in den einen Man bus die Fahrgastbildschirm Software von der vestische weiter benutz und in dem anderen Man die Software von der Vku installiert?
@@felixh7349 Das müsste mal die VKU fragen. Die Busse werden zur VKU gebracht um aufgerüstet zu werden mit Drucker, Entwerter etc. Dazu zählt das aufspielen von Konfigurationen für Innenanzeige/Infotainment, Matrix. Normalerweise werden Konfigurationen für diese Infotainments mit USB-Stick geladen. Ältere Infotainments teilweise noch mit CompactFlash/SRAM Speicherkarte, aber dies trifft bei die 2009 Modell nicht zu. Es kann eventuell sein, dass der eine Bus den Infotainment von dem MAN bekommen hat, der nun die Krueger LCD Innenanzeige hat. Die Reihenfolge von die Vorstellungen sagt noch lange nichts aus wann die Busse vorgestellt wurden sofern kein Datum zu sehen war.
Für VKU fährt er gelegentlich. Handgerät von VKU hat er ja drin. Ist nur die Frage welches Fahrzeug dann für Westfalenbus fährt, wenn der für VKU unterwegs ist oder zur Wartung in der Werkstatt steht.
Super nette Kollegen hast du da. Und man merkt, dass ihr Bock auf den Job habt.
Nun ein 4. Vestische Bus.
Dieser ist der ehemaliger Wagen 2073 von der 2012 Lieferung.
Aber schön wenn man sein festen Bus gestalten darf wie man will so lange es im Rahmen bleibt.
Ist schließlich auch nicht überall so, ob fest oder nicht.
1:08 Der Jürgen ist auch gut drauf. Erstmal privat Radkappen bestellt, nur damit sein fester Bus schöner wird. So wie ich dein Chef einschätzen würde, hat er vielleicht das Geld zurückbekommen.
2:49 Na, die Beschilderung muss aber auch optimiert werden.
5:43 Der TFT Monitor wurde auch seitens von die Vestische ausgebaut. Zumindest war ein 2012er MAN von Vestische bei Evobus ohne TFT Monitor inseriert.
6:02 Das ist der alte Atron AFR4 Grundplatte.
Theoretisch sofern ihr nicht auf Atron AFR umsteigt, könnte ihr es wegwerfen.
Verstehe eh nicht warum die Vestische es drinnen lässt.
Man könnte Geld einsparen wenn man gewisse Sachen wiederverwertet.
14:15 Den Jürgen sein fester Bus hattest bereits vorgestellt gehabt am 05.12.2021 sowie ein Update am 02.01.2022. Das war glaube ich deswegen, weil im ersten Video nicht angesprungen ist, aber ein neuer Update nach 2 Jahren kann man sich schon erlauben.
Was ich mich frage, ob noch ein weiterer Bus kommt für Westfalenbus. Irgendwann muss auch der 1244in die Werkstatt, TÜV etc.
Bezgl. Beschilderung: Dachte erst das wäre so ein SEV-Symbol aber das wäre ja dann eher ein durchgestrichener Zug. Dieses Symbol sieht man öfters in Wuppertal beim Schwebebahn-Express.
Heute nicht mehmet am Steuer sondern ein anderer Fahrer der eine bus sieht gut aus mit den Radkappen den musst du vorstellen mehmet unbedingt 🙏
Ich mag diese Busse lieber wie die ganz neuen MAN Hybridbusse.Ich bin kein Fahrer mag diese Busse dieser super Sound von diesen MAN Fahrzeugen einfach super.
Hay Mehmet oe tolle Vorstellung vom Bus ist mal was anderes wenn jemand anders den Bus vorstellt und was dazu sagt. Könntest du ja bei Jürgen seinen Bus auch machen wenn er nix dagegen hat 😊.
Sieht aus wie einer der solobusse MAN von der DSW21 meist auf den 410,411,455,456 usw
Ein echt toller Bus. Der gefällt mir und vorallem sein Motor Sound. Ein geiler Sound auf jeden Fall 👍 und wie immer ein super Video. Mach weiter so Mehmet 👍👍
👍👍👍
Was mich immer wundert ist, dass die 2015zener und 2018zener Mercedes-Benz Citaro C2 und C2Gs von FRA BUS das gleiche Sitzpolsterdesign haben.
FRA BUS: was für sitz polster habt ihr noch?
mercedes: KÖR
FRA BUS: nehm wa 😤
XD
Das ist so ein cooles Video und ich finde den Bus auch sehr cool den gibt es bei uns als Postauto
💪😎👍
Sehr schöner Bus.
Wird bei euch auch Streik Ver.di ?
Nein, VKU ist durch.
Der Bus wird doch bestimmt in Fröndenberg geparkt. Das wären sonst viele Spritkosten, immer nach Werne zu fahren
Vom Sound her, finde ich die ZF Ecomat Getriebe besser
Hat der Bus für der 2. TÜR obwohl es ein Standard ist auch einen Freischaltungsknopf zum Öffnen also wie die Gelenkbusse auf der 3. TÜR haben?
ja hat er
Ja das hat er.
Ist bei uns in der KMR/KÖR so gängig, dass bei aktivierte Freigabe der Fahrgast die Tür selber öffnen kann.
Nur schließen musst der Fahrer noch selber.
Wagen 37 hat jetzt RVM Auftrag Münster
Sehr schöne Busvorstellung
Vielen Dank!
@@Mehmetoe Fahr mal nach Oberstdorf.
O, Fröndenberg liegt ziemlich nah an meinem Wohnort dran. 🤭
Echt okay wo genau 😅
@@Mehmetoe Ich sag es mal, ich wohne in Bösperde, ich wohne im elterlichem Haus. Bei uns im Dorf fährt die MVG, ein Onkel war auch ein Busfahrer dort. Ich habe aber einen Pkw, einen dunkeln Audi A4, den bringe ich die Tage wieder bei meiner Werkstatt ab zum TÜV.
Klasse Video von dir wie immer mach weiter so liebe Grüße Patrick
Bei Uns Fährt die Vestische
Hallo Mehmet oe Bitte zeig nochmal denn Bus Friedhof von Vehling reisen danke
😂😂
häää wieder in deutschland???? schöne grüße
Na klar.
Schließlich hatte Mehmet eine kurze Aufenthalt in Albanien gehabt.
Was soll das denn für ein Getriebe sein? Ein Voith 6-Gang Getriebe gibt es nicht
Das Frage ich mich auch,
Zu einen Voith 6 Gang Getriebe konnte ich bisher keine Infos finden.
Die genauere Bezeichnung des VOITH Diwa Getriebe würde vielleicht eher was beitragen, aber das Typenschild kann man wohl nicht von Oben erkennen.
Lediglich das der Diwa.NXT einen 7. Gang besitzt als 2. Overdrive.
Aber auch der Anzahl der Bedarfsplätze hat der Kollege sich etwas überschätzt.
Lediglich einen Rollstuhl und einen Kinderwagen passen rein.
Wie will man auch in ein 12m Bus 3 Rollstühle sichern auf einen engen Platz?
Wenn man die rechte Seite dazu nimmt, wären es schon 2 Rollstuhlplätze.
Ich denke mal der Mecki hat sich vermutlich vertan.
Frisch nachgerüstet sah das Getriebe nun auch nicht aus.
@@JeffreyGr Das habe ich mir bei den Sitzplätzen auch gedacht. Hab auch nochmal intensiver nachgeguckt und nix zu einem 6 Gang Voith gefunden. Nach ZF hört es sich ebenfalls nicht an und hab es mir dann nochmal bestätigen lassen: Ist ein ganz normales Voith DIWA 864.5 wie in den anderen MANs, Solaris und Facelifts auch drin (2913 ausgeschlossen)
Kannst du Mal unz Den Man 1052 Noch mal vorstellen
Keine Zeit
Warum ist der Fahrgastbildschirm weg?
der wird immer von ausgebaut seitens des eigenen betriebes (in diesem fall Die Vestische) damit die nähmlich ersatz haben für den fall das einer mal ausfällt etc
@@morphthebear3091 Nicht immer wird es ausgebaut siehe die letzte Vorstellungen von die Vestische MAN's.
Es werden mindestens die wichtige Sachen wie Atron Drucker, Entwerter und das EKS Gerät am Eingang sowie die Festplatte für die Aufzeichnung ausgebaut.
Anscheinend war der Monitor defekt oder wurde in ein anderen Fahrzeug der Vestische gebraucht.
@@JeffreyGr wieso wurde in den einen Man bus die Fahrgastbildschirm Software von der vestische weiter benutz und in dem anderen Man die Software von der Vku installiert?
@@felixh7349 Das müsste mal die VKU fragen.
Die Busse werden zur VKU gebracht um aufgerüstet zu werden mit Drucker, Entwerter etc.
Dazu zählt das aufspielen von Konfigurationen für Innenanzeige/Infotainment, Matrix.
Normalerweise werden Konfigurationen für diese Infotainments mit USB-Stick geladen.
Ältere Infotainments teilweise noch mit CompactFlash/SRAM Speicherkarte, aber dies trifft bei die 2009 Modell nicht zu.
Es kann eventuell sein, dass der eine Bus den Infotainment von dem MAN bekommen hat, der nun die Krueger LCD Innenanzeige hat.
Die Reihenfolge von die Vorstellungen sagt noch lange nichts aus wann die Busse vorgestellt wurden sofern kein Datum zu sehen war.
@@JeffreyGr wird die Werbung auch per USB aufgespielt oder wird die Werbung für den Bildschirm anders aufgespielt?
Fährst du auch den bus ab und zu für die deutsche Bahn
Vorerst wird der Mehmet den nicht im Auftrag der Westfalenbus fahren.
Nein bin Reisebus Fahrer
Stress wegenmit in
WestfalenBus Drucker. Der fährt nicht für die VKU hmmm????
Für VKU fährt er gelegentlich.
Handgerät von VKU hat er ja drin.
Ist nur die Frage welches Fahrzeug dann für Westfalenbus fährt, wenn der für VKU unterwegs ist oder zur Wartung in der Werkstatt steht.