Спасибо тебе парня за твой грамотный и хороший и полезный рассказ я ранее советовался как я думал со специалистами а тот послушал только 1 человека и много чего сразу стало понятно... писал сообщение через голосовой набор поэтому из-за ошибки прошу прощения
Собственно, имею на все случаи жизни и сибишку в авто, и портативную двудиапазонку, и пару ПМР-ок. ЛПД мало востребованы, отдельно заводить такие смысла не вижу. Связь с помощью ПМР-радиостанций покрывает основные потребности единомышленников по хобби (приборный поиск). На трассе сиби делает своё дело. Всем удачи и хорошей связи! 73
1. По поводу антенны для 4х диапозонной рации, её рекомендуют либо ставить на другое основание есть такой вариант там магнит как тарелка по размеру, либо не парится и сразу ставить на кронштейн. Ибо она тяжёлая и у нее афигенно большая парусность. 2. В машину лучше СВ или 4х диапозонку с СВ. 3. По поводу ЛПД и ПМР все правильно сказал. 4. Что касается двух диапозонных тут все так и не так. Их не можно настроить на ЛПД и ПМР, а НУЖНО!!!!! и сделать это нужно заранее, особенно если не известно с кем идти и какие радейки будут в группе (или в группах), а то сидя на пеньке в лесу не комельфо вспоминать какая там частота на канале пмр 7 или лпд 12. С 1 по 69 настраивается ЛПД, а с 81 по 88 ПМР, просто и понятно даже ребенку. Что касается диапозона 2 метра тут все сложно это не совсем законно и на этом диапозоне сидят всякие службы маяки и прочие ништяки. Но если осторожно то можно работать на 145.450-145.550, канал 145.500 общевызывной и на нем часто тусят радиолюбители.
Здравствуйте, а вы делали сравнения дальности связи между машинами на портативные СИБИ и LPD/PMR радиостанции? Где дальность уверенной связи больше? Просто стоит проблема выбора радиостанции для связи в походах между машинами. Нужна связь как можно дальше, только с портативной радиостанции - это главное условие. Никакие антенны на крышу не нужны, только с рук из салона
Мы пробовали портативные СиБи и PMR, но их результаты предельно удручающие по сравнению с двухметровым диапазоном. и в наших путешествиях это совершенно невостребованные девайсы, как малоэффективные средства связи
У меня штурман-80 , с короткой антенной на 15 канале слышно на 1км на 5. Но надо чтобы рация была как можно ближе к стеклу. Можно положить под лобовое, я крепил на ремень безопасности. Минус один портативки си-би дорогие.
С антеннами находящимися внутри салона передавать можно только с высокочастотных радиостанций. С CB неполучится совершенно (слушать еще както , но не передавать). Но при прочих равных (не из салона автомобиля) на перечеченке дальность больше у более низкочастотных радиостанций.
Я вначале предположил, что это бывший помощник Байдена, но гугл говорит, что это вымышленный персонаж из сериала Карточный домик в роли Кевина Спейси. Теперь я в замешательстве. На которого из этих Френсисов я похож... )))
@@kulikoffgeorge правильно, кевин спейси, я Ваше спокойствие увидел и вспомнил тот сериал...!! Таких людей мало, просто, все какие то болтливые,, суетливые, а то что у воды-шум, это даже заставляет зрителя включить или выключить sql ..... :) :) .. вокруг шум...
я все про стационарную в авто думаю,но дальше дум дело не идет,тк надо потолочную консоль. ПОсомтреть бы у кого в живую мб и решился . А по видео я половины не понял)),но спасибо и с наступившим.
Прикрепить станцию в УАЗике действительно некуда. Но мне кажется, что это вопрос уже второстепенный. У стационарной радиостанции питание от прикуривателя, есть тангента. А постоянно пользоваться ей нет необходимости. Так что её можно просто положить на консоль кулисы или в ящик подлокотника
Я лично пробовал оторвать две магнитных антенны, двух разных производителей. Сразу было видно их качество. Одну оторвал без больших усилий, от металлической крыши, а вторую антенну, я двумя руками тянул, я даже удивился, что магнит может быть настолько сильным.
Я не совсем понял Ваш вопрос. В обзоре я показывал крепление для антенны под разъем SO239, инсталируемое на кромки кузова автомобиля, например, на капот или стекло водительской двери.
@@user-qe8pn1ur4o Портативные СиБи станции, исходя из нашего опыта, имеют ряд недостатков, а именно: 1. Вес, 2. Великоваты, 3. Небольшая дальность связи (особенно при питании от батареек, а не от прикуривателя автомобиля), 4. Большая зависимость от электро-магнитных помех, 5. Дороговизна. Если говорить конкретно о Беркуте, то в нём применяется только FM модуляция. То есть дальнобойщиков слышать мы не будем, а они нас. В поход люди редко приобретают портативные СиБи станции. С кем тогда связываться на этих частотах? Беркут имеет мало частотных каналов. На мой взгляд Midland станции лучше, но для себя я бы не стал приобретать портативные СиБи станции вообще
@@kulikoffgeorge Во первых в беркутовских "Штурманах" ( в отличии от "Егерей" есть оба вида модуляции и амплитудная и частотная. Мой опыт показывает, что для туризма авто или пешего, этот вариант как раз наиболее удобный и надежный ! Вес кстати у нее не больше, а даже меньше приличной высокочастотной радейки, как и габариты впрочем. А дальность дает гарантировано большую на пересеченке по сравнению с высокочастотными. Единственно что в машине (или в помещениях) нужно использовать антенну (можно и штатную) но обязательно вынесенную наружу.
Воткнул себе в машину езу 857 (раскрытый), антенна атас 120, но думаю поставить тюнер и уйти на простую удочку, собственно все виды радио связи в одной корзинке.
Ничего подобного сила магнита не всегда выдерживает парусность при скоростном режиме! Устанавливал подобную антенну на джип и при скорости 130 км и едущей навстречу фуры слетала за милую душу.
У меня нет джип Логан степвей антенны стоит 80 см при скорости 140-150 ничего не слетает Единственное что слышно на расстоянии не более 5 км но этого хватает за голову
@@user-mg1dp4eg8n Если заметили я говорил о парусности! Просто по трассе у меня тоже не слетала и при более высокой скорости но вот при проезде фуры навстречу срывало па ру тройку раз. Да и какой смысл мне пиз...ть!
Ух зря Вы антенну на 27 разбираете при складывании, там чтобы ее настроить убегание длины штыря на 1 мм даже сильно сдвигает ее резонанс, а собирая ее точно в ту длину не попадешь. А у укороченной чтобы сбить резонанс достаточно севшей на неё мухе, верхний колпачек даже сдвигает параметры. У укороченной она и с низу по длине регулируется и сверху дистанционным винтом, для этого.
@@kulikoffgeorge То есть, перевожу, не пользоваться VHF, а в UHF диапазоне можно пользоваться только каналами LPD и PMR с их милливаттами разрешенной мощности.
@@kuservik Опять-таки да, но разрешено слушать эфир в любом диапазоне на любой частоте. Если бы пользоваться без регистрации и без радиолюбительской категории станциями было запрещено, их бы невозможно было так легко приобрести
Приобрести то можно, но Вы обязаны ее зарегистрировать (чего Вы не сможете сделать без свидетельства об образовании позывного сигнала) в соответствии с: Федеральным законом от 07.07.2003 г. № 126-ФЗ "О связи" и Постановлением Правительства Российской Федерации от 12.10.2004 № 539 "О порядке регистрации радиоэлектронных средств и высокочастотных устройств". НЕ ВВОДИТЕ ЛЮДЕЙ В ЗАБЛУЖДЕНИЕ. Напоминаю, что за нарушение предусмотрена административная ответственность включая конфискацию радиоэлектронного средства (ст.13.4 КоАП РФ): 1. Неосуществление установки радиоэлектронного средства и (или) высокочастотного устройства по месту, указанному при регистрации радиоэлектронного средства и (или) высокочастотного устройства, либо осуществление установки радиоэлектронного средства и (или) высокочастотного устройства вне места, указанного при регистрации радиоэлектронного средства и (или) высокочастотного устройства, - влечет предупреждение или наложение административного штрафа на граждан в размере от трехсот до пятисот рублей; на должностных лиц - от пятисот до одной тысячи рублей; на лиц, осуществляющих предпринимательскую деятельность без образования юридического лица, - от пятисот до одной тысячи рублей; на юридических лиц - от пяти тысяч до десяти тысяч рублей. 2. Использование без регистрации радиоэлектронного средства и (или) высокочастотного устройства, подлежащих регистрации, - влечет наложение административного штрафа на граждан в размере от пятисот до одной тысячи рублей с конфискацией радиоэлектронных средств и (или) высокочастотных устройств или без таковой; на должностных лиц - от одной тысячи до двух тысяч пятисот рублей; на лиц, осуществляющих предпринимательскую деятельность без образования юридического лица, - от одной тысячи до двух тысяч рублей с конфискацией радиоэлектронных средств и (или) высокочастотных устройств или без таковой; на юридических лиц - от десяти тысяч до двадцати тысяч рублей с конфискацией радиоэлектронных средств и (или) высокочастотных устройств или без таковой. 3. Нарушение условий использования радиочастотного спектра, установленных решением о выделении полосы радиочастот и (или) разрешением на использование радиочастот или радиочастотных каналов (в том числе нарушение срока регистрации радиоэлектронного средства и (или) высокочастотного устройства), нарушение правил радиообмена или использования радиочастот либо несоблюдение норм или параметров радиоизлучения - влечет предупреждение или наложение административного штрафа на граждан в размере от одной тысячи до одной тысячи пятисот рублей с конфискацией радиоэлектронных средств и (или) высокочастотных устройств или без таковой; на должностных лиц - от одной тысячи пятисот до трех тысяч рублей; на лиц, осуществляющих предпринимательскую деятельность без образования юридического лица, - от одной тысячи пятисот до трех тысяч рублей с конфискацией радиоэлектронных средств и (или) высокочастотных устройств или без таковой; на юридических лиц - от пятнадцати тысяч до тридцати тысяч рублей с конфискацией радиоэлектронных средств и (или) высокочастотных устройств или без таковой.
У вашей радиостанции, которую вы используете в видеоролике, мне не нравится тембр голоса, слишком режет слух. Та рация которая на 27 мегагерц. Предполагаю, существует другие радиостанции, с более мягким звучанием акустического динамика?
В это году испробывал "baofeng" 100% Китай. По дальности, из домика, через ещё один ряд домов, в залив за лесом.... примерно 5-5,5 км. Но с увеличенным акб и более длинной антенной.
Баофенг очень даже неплохие станции как по качеству, так и по цене. Китайцы, конечно, завышают и мощностные характеристики и емкости аккумуляторов. Но мне пока нравится
Ох я бы не сказал что изменится диограмма направленности далее дн особено если дн у штырьевых антенн круговая [360°] И коофициэнт усиления антенны = 1 Когда у уда яги коофицент дн менее 30° и Ку = 5...15 Так что если хотите рассказать про радиосвязь почитайте хотябы тех характеристики антенн что ли
@@TheMisterio1234 хуже. Бао с выносной антенной выигрывает и по дальности и по качеству связи у Си-Би портативки с выносной антенной. Да и по цене в 2-3 раза дешевле.
Мы проводили тесты, подключали СиБи станции напрямую к аккумулятору и с помощью прикуривателя. Эксперименты показали, что на станциях выше среднего ценового диапазона критического ухудшения приема и передачи не происходило. А сила тока в прикуривателе не превышала предусмотренных заводом изготовителем параметров автомобиля.
@@kulikoffgeorge воксуна у которого 50 вт на vhf потребление на передаче такое что аж свет тускнеет в салоне при нажатии ptt у него по паспотру 15А, а в прикуривателе максимум 10, и нюанс 2й: массу станции надо брать как можно ближе к месту установки с кузова и только! Иначе все помехи от работы двигателя, генератора и пр электроприборов на борту будут лететь в эфир! Ну и про ВЧ наводки не забываем! Мало приятного будет от того что станция тебе в can шину льет вч сигнал! Видел сам лично на шкоде при нажатии на тангенту приборка вспыхивала как елка новогодняя из за неправильной установки радиостанции и афу! А таскать магнитку по крыше просле настройки ксв на антенне, ну такое себе! Ксв уползает при перемещении даже в пределах сантиметра!
Какой идиот придумал два маленьких участка радио частот, отстоящие друг от друга, всего на 13 мегагерц? Идиоты. Какой смысл двух рядом расположенных диапазонов? 433 и 446 мегагерц. Лучше бы один из них запретили использовать, и перенесли его из диапазона UHF, в диапазон VHF, допустим, поближе к радиолюбительскому диапазону 144-146 мегагерц. Допустим, всунули бы его в промежуток между 143-144 мегагерц, или в промежуток 146-147 мегагерц. Но в России всё через задницу делают.
Фу, думал чувак что реальное расскажет, а тут реклама китайского Мидланда с заикающимся шумоподавителем, работающим как говно. Раньше может и норм было, но сейчас с таким рынком радиостанций рекламировать эту икающую хрень такое себе.
Я выбираю КВ с АЗИ и УКВ в диапазоне 2 метра. СБ - фуфло, да и сейчас резкий минимум цикла. ПМР и ЛПД имеет механизьм распространения радиоволн одинаковый и в лесу - говёный. Эффект рассеяния при выходной мощности в 100 ватт не даёт гарантированной и устойчивой связи больше 3 километров.
Снимаю шляпу перед Вашими знаниями и подходом к решению обеспечения качества связи. Антенны зенитного излучения не самое простое решение. Да и не очень-то дешёвое. Из-за минимума солнечной активности связь коротковолнового диапазона, как известно, должна быть как минимум не очень качественной, согласен. В любом случае дальнобойщики всё равно будут использовать именно эту связь (связь гражданского диапазона), а это означает, что, находясь на малооживленной дороге, в случае поломки на частоте 27,135 МГц всегда можно попросить помощи. И такая станция - вещь, наверное, необходимая. Как Вы считаете? Однако, для себя мы решили, что УКВ двухметрового диапазона, пожалуй, лучшее решение для общения друг с другом. Недавние наши испытания показали, что связь устойчивая на расстоянии 9,5 км в формате человек-автомобиль, то есть связь происходила между носимой радиостанцией и стационарной. А этого расстояния в походе достаточно. Кстати сказать, и сами радиостанции по цене достаточно бюджетны. Спасибо Вам за Ваш комментарий. Надо будет для расширения кругозора изучить механизм распространения радиоволн у станций ПМР и ЛПД
@@kulikoffgeorge ну, я бы не стал так сильно превозносить диапазон 2 метра. Для подвижной связи на радиотрассах до 30-40-50 километрах идеален диапазон 6 метров. Но он в России не доступен пока. Мне удавались легко связи на диапазоне 2 метра, с расстоянием до корреспондента 5-10 километров на носимые р/ст. И до 100км между стационарной и носимой. Это можно сказать рекорд, но 27км на такой радиотрассе - регулярно. Да, у меня гористый рельеф и я умею выбирать место для сеанса связи. Ну, а на счёт КВ, то ваши опасения несколько преувеличены. Собственно, а что из себя эти самые АЗИ представляют? Да это может быть просто на высоте полутора метров подвешенный полуволновой диполь. Если брать для подвижной связи и автомобилях, то привязанный за верёвочку штырь или горизонтальная одновитковая или двух/трёх витковая рамка, строившиеся КПЕ в резонанс, рамка, расположенная на крыше кузова автомобиля. При мощностях в 100 ватт, такие РЭС обеспечивают уверенную связь в радиусе 1000-1200км.
@@kulikoffgeorge а, чуть не забыл. Дециметровый диапазон интересен. Там хорошо идёт связь на отражениях пространственной волной. Прекрасно работает там, где много бетона, железныхлистов или голых скальных выходов. Просто идеально в городах, где нет работающих автомобильных сигнализаций, в гористой, не сильно заросших лесами, местностях. В конце весны, летом возможно спородическое тропосферное прохождение, при котором возможно проведение связей до 2000 и более километров, на станциях, имеющих малую энергетику и с АФУ имеющих малый коэфициент усиления. Вон, у нас вполне распространённая забава, в конце мая-июнь-июль-начало августа, на диаразоне 70см трепаться с японской деревенщиной и работать через японские репитеры. При чём работает это на станцию с выходной мощностью в 25 ватт и АФУ в виде коллинеарной антенны с усилением в 7дБ. Ну а сто касательно СВ, то это дрянь. Пользуюшая самую неэфективную модуляцию. И оставшееся уделом исключительно сараевозов. Так как это у нас повелось исторически - сараевозы покупали подержанные грузовики/тягачи второй свежести, где эти рацейки уже были установлены. А дальнобойщики это те , у кого мсты, геоцинты, пеоны, ну на крайний случай, ноны. А это же, аодители длинномерных сараев.
@@alexblinoff5241 Ещё раз спасибо за подробные ответы. Насчёт АЗИ, безусловно, сами антенны не дорогие, а вот станции, как мне представляется, не очень дешёвые. Из-за ограниченного бюджета и недостатка технической подготовки попытки использования этого оборудования могут создать у нас много вопросов. По правде говоря, для наших целей достаточно бюджетных станций, работающих в двухметровом диапазоне. Однако, почитать Ваши комментарии и помечтать о дальней связи было приятно)
@@ploskyi качество связи. Не смотря на недостатки, связь стабильно лучше. У меня и моторы есть и президенты, у которых корпуса, лампочки и крутилки лучше, но в лесу Беркут рулит
@@user-ou7hh2wh6k Художественный свист. Не знаю ни одного человека, который бы выбрал себе Беркут для походов. Их хвалят в двух случаях - производитель на своём сайте и лох-покупатель, который хочет от них избавиться, но не хочет признаваться, что он лох. :)
Нужно больше фонового шума!
Не хватает в кадре работающего отбойного молотка и трактора😂
Смените локацию съёмки. На ветру, возле воды. Очень плохо вас слышно
Или звук после наложить
Звукооператора на мыло)
Звук уродский около моря...
Летом да, когда тихо было бы хорошо и красиво
Или петличку как минимум!
Почти не мешаешь слушать грохот прибоя.
Шум моря хорошо записался
Спасибо тебе парня за твой грамотный и хороший и полезный рассказ я ранее советовался как я думал со специалистами а тот послушал только 1 человека и много чего сразу стало понятно... писал сообщение через голосовой набор поэтому из-за ошибки прошу прощения
Это точно! От и до!
Очень хорошая подача информации. Спасибо.
Спасибо!
Собственно, имею на все случаи жизни и сибишку в авто, и портативную двудиапазонку, и пару ПМР-ок. ЛПД мало востребованы, отдельно заводить такие смысла не вижу. Связь с помощью ПМР-радиостанций покрывает основные потребности единомышленников по хобби (приборный поиск). На трассе сиби делает своё дело. Всем удачи и хорошей связи! 73
Как всегда. Чем меньше подписчиков тем понятнее и доступнее объяснения по интересующему вопросу. Спасибо.
Спасибо. Хотелось рассказать емко и по делу)
Спасибо за видео!!
Так красиво спакоино дохочево объясняет что сказать только лайк
Привет. все понятно и доходчиво, СБ на VHF/UHF можно слушать?
Нет, конечно. Совсем разные частоты. CB - это 27 МГц, VHF - диапазон от 134 до 174 МГц, UHF - от 400 до 470 МГц
Тип антенны Нагоя 771? Правильно расслышал?
quansheng tg-uv2 plus отличная портативная рация цена качество мощность аккумулятор
Вам нужно документальное кино снимать.
1. По поводу антенны для 4х диапозонной рации, её рекомендуют либо ставить на другое основание есть такой вариант там магнит как тарелка по размеру, либо не парится и сразу ставить на кронштейн. Ибо она тяжёлая и у нее афигенно большая парусность.
2. В машину лучше СВ или 4х диапозонку с СВ.
3. По поводу ЛПД и ПМР все правильно сказал.
4. Что касается двух диапозонных тут все так и не так. Их не можно настроить на ЛПД и ПМР, а НУЖНО!!!!! и сделать это нужно заранее, особенно если не известно с кем идти и какие радейки будут в группе (или в группах), а то сидя на пеньке в лесу не комельфо вспоминать какая там частота на канале пмр 7 или лпд 12. С 1 по 69 настраивается ЛПД, а с 81 по 88 ПМР, просто и понятно даже ребенку.
Что касается диапозона 2 метра тут все сложно это не совсем законно и на этом диапозоне сидят всякие службы маяки и прочие ништяки. Но если осторожно то можно работать на 145.450-145.550, канал 145.500 общевызывной и на нем часто тусят радиолюбители.
Нашел где снимать ролик, тебя плохо слышно. Ты бы еще в воду зашел.
Прости)
А ещё лучше занырнуть
🤣
@@kulikoffgeorge 👍🔇 лучший ответ
@@theend5304 🤣
Здравствуйте, а вы делали сравнения дальности связи между машинами на портативные СИБИ и LPD/PMR радиостанции? Где дальность уверенной связи больше? Просто стоит проблема выбора радиостанции для связи в походах между машинами. Нужна связь как можно дальше, только с портативной радиостанции - это главное условие. Никакие антенны на крышу не нужны, только с рук из салона
Мы пробовали портативные СиБи и PMR, но их результаты предельно удручающие по сравнению с двухметровым диапазоном. и в наших путешествиях это совершенно невостребованные девайсы, как малоэффективные средства связи
У меня штурман-80 , с короткой антенной на 15 канале слышно на 1км на 5. Но надо чтобы рация была как можно ближе к стеклу. Можно положить под лобовое, я крепил на ремень безопасности. Минус один портативки си-би дорогие.
забудь как страшный сон про сибишные портативы - они не работают в машине, от слова совсем.
С антеннами находящимися внутри салона передавать можно только с высокочастотных радиостанций. С CB неполучится совершенно (слушать еще както , но не передавать). Но при прочих равных (не из салона автомобиля) на перечеченке дальность больше у более низкочастотных радиостанций.
@@zxc3862 неправильная формулировка. Не работают на передачу с антенной в салоне автомобиля. А с внешней антенной (на крыше) прекрасно работают.
Будет ли обзор УАЗ-а ?
Конечно! А еще мы планируем в мае посетить Архангелькую область
Запись на фоне прибоя - это конечно шикарно... ((
Вылитый Френсис Андервуд...!
Красава, так спокойно при разных метео условиях рассказал, прям как рация, на диодах..!! :)
🤣👍
@@kulikoffgeorge Вы тоже знаете кто такой андервуд.,?!
Я вначале предположил, что это бывший помощник Байдена, но гугл говорит, что это вымышленный персонаж из сериала Карточный домик в роли Кевина Спейси. Теперь я в замешательстве. На которого из этих Френсисов я похож... )))
@@kulikoffgeorge правильно, кевин спейси, я Ваше спокойствие увидел и вспомнил тот сериал...!! Таких людей мало, просто, все какие то болтливые,, суетливые, а то что у воды-шум, это даже заставляет зрителя включить или выключить sql ..... :) :)
.. вокруг шум...
Диспетчерских каналов уже давно нет! В Москве аварийные каналы уже давно закрыты!
я все про стационарную в авто думаю,но дальше дум дело не идет,тк надо потолочную консоль.
ПОсомтреть бы у кого в живую мб и решился .
А по видео я половины не понял)),но спасибо и с наступившим.
Прикрепить станцию в УАЗике действительно некуда. Но мне кажется, что это вопрос уже второстепенный. У стационарной радиостанции питание от прикуривателя, есть тангента. А постоянно пользоваться ей нет необходимости. Так что её можно просто положить на консоль кулисы или в ящик подлокотника
Вас тоже с Новым годом!))
Я лично пробовал оторвать две магнитных антенны, двух разных производителей. Сразу было видно их качество. Одну оторвал без больших усилий, от металлической крыши, а вторую антенну, я двумя руками тянул, я даже удивился, что магнит может быть настолько сильным.
Купил вначале турбоскай, несколько раз на трассе слетала. Потом взял президент и напрочь проблему забыл, гораздо лучше магнит у них держит
С ними проблемы обычно из-за резинки которая рвется через пару месяцев активного использования
Не зря ты радиотехнические системы изучал ))
Пригодилось?)))
@@kulikoffgeorge А то )
Да это просто пиратище какой-то😮
Хороший обзор. Автор с желанием и знанием отвечает на вопросы. Спасибо.
Спасибо за теплый отзыв
Вы когда вылаживаете ролик , просматриваете то что вылаживаете?
Что за антенна на лобовое стекло ?
Я не совсем понял Ваш вопрос. В обзоре я показывал крепление для антенны под разъем SO239, инсталируемое на кромки кузова автомобиля, например, на капот или стекло водительской двери.
@@kulikoffgeorge 15:06 услышал про переднее стекло автомобиля и подумал о лобовом.
А в ФМ диапазоне не пробовали? Беркут например.
Да, попробовали. Ездили потестировать станции. До 10 км связь стабильная
@@kulikoffgeorge и как, по вашему мнению, стоит брать или нет?!
@@user-qe8pn1ur4o Портативные СиБи станции, исходя из нашего опыта, имеют ряд недостатков, а именно: 1. Вес, 2. Великоваты, 3. Небольшая дальность связи (особенно при питании от батареек, а не от прикуривателя автомобиля), 4. Большая зависимость от электро-магнитных помех, 5. Дороговизна. Если говорить конкретно о Беркуте, то в нём применяется только FM модуляция. То есть дальнобойщиков слышать мы не будем, а они нас. В поход люди редко приобретают портативные СиБи станции. С кем тогда связываться на этих частотах? Беркут имеет мало частотных каналов. На мой взгляд Midland станции лучше, но для себя я бы не стал приобретать портативные СиБи станции вообще
@@kulikoffgeorge А что лучше портативная сибишка или портативная LPD/PMR радиостанция, где дальность связи будет больше?
@@kulikoffgeorge Во первых в беркутовских "Штурманах" ( в отличии от "Егерей" есть оба вида модуляции и амплитудная и частотная. Мой опыт показывает, что для туризма авто или пешего, этот вариант как раз наиболее удобный и надежный ! Вес кстати у нее не больше, а даже меньше приличной высокочастотной радейки, как и габариты впрочем. А дальность дает гарантировано большую на пересеченке по сравнению с высокочастотными. Единственно что в машине (или в помещениях) нужно использовать антенну (можно и штатную) но обязательно вынесенную наружу.
Воткнул себе в машину езу 857 (раскрытый), антенна атас 120, но думаю поставить тюнер и уйти на простую удочку, собственно все виды радио связи в одной корзинке.
Ничего подобного сила магнита не всегда выдерживает парусность при скоростном режиме! Устанавливал подобную антенну на джип и при скорости 130 км и едущей навстречу фуры слетала за милую душу.
У меня нет джип Логан степвей антенны стоит 80 см при скорости 140-150 ничего не слетает Единственное что слышно на расстоянии не более 5 км но этого хватает за голову
@@user-mg1dp4eg8n Если заметили я говорил о парусности! Просто по трассе у меня тоже не слетала и при более высокой скорости но вот при проезде фуры навстречу срывало па ру тройку раз. Да и какой смысл мне пиз...ть!
@@hryst100 🤝
Ух зря Вы антенну на 27 разбираете при складывании, там чтобы ее настроить убегание длины штыря на 1 мм даже сильно сдвигает ее резонанс, а собирая ее точно в ту длину не попадешь. А у укороченной чтобы сбить резонанс достаточно севшей на неё мухе, верхний колпачек даже сдвигает параметры. У укороченной она и с низу по длине регулируется и сверху дистанционным винтом, для этого.
звук ужасный, плохой связист!!!
Это жесть 🤦♂️🤦♂️🤦♂️море послушать я и без тебя могу, каждую ночь всю жизнь слушаю в открытую форточку, а по существу предмета то что???
VHF/UHF - необходимо регистрировать, причем это можно сделать только при наличии радиолюбительской категории.
В принципе Вы правы, но их не нужно регистрировать, если вы соблюдаете требования российского законодательства по частотной сетке и по мощности
@@kulikoffgeorge То есть, перевожу, не пользоваться VHF, а в UHF диапазоне можно пользоваться только каналами LPD и PMR с их милливаттами разрешенной мощности.
@@kuservik Опять-таки да, но разрешено слушать эфир в любом диапазоне на любой частоте. Если бы пользоваться без регистрации и без радиолюбительской категории станциями было запрещено, их бы невозможно было так легко приобрести
Приобрести то можно, но Вы обязаны ее зарегистрировать (чего Вы не сможете сделать без свидетельства об образовании позывного сигнала) в соответствии с: Федеральным законом от 07.07.2003 г. № 126-ФЗ "О связи" и Постановлением Правительства Российской Федерации от 12.10.2004 № 539 "О порядке регистрации радиоэлектронных средств и высокочастотных устройств". НЕ ВВОДИТЕ ЛЮДЕЙ В ЗАБЛУЖДЕНИЕ.
Напоминаю, что за нарушение предусмотрена административная ответственность включая конфискацию радиоэлектронного средства (ст.13.4 КоАП РФ):
1. Неосуществление установки радиоэлектронного средства и (или) высокочастотного устройства по месту, указанному при регистрации радиоэлектронного средства и (или) высокочастотного устройства, либо осуществление установки радиоэлектронного средства и (или) высокочастотного устройства вне места, указанного при регистрации радиоэлектронного средства и (или) высокочастотного устройства, -
влечет предупреждение или наложение административного штрафа на граждан в размере от трехсот до пятисот рублей; на должностных лиц - от пятисот до одной тысячи рублей; на лиц, осуществляющих предпринимательскую деятельность без образования юридического лица, - от пятисот до одной тысячи рублей; на юридических лиц - от пяти тысяч до десяти тысяч рублей.
2. Использование без регистрации радиоэлектронного средства и (или) высокочастотного устройства, подлежащих регистрации, -
влечет наложение административного штрафа на граждан в размере от пятисот до одной тысячи рублей с конфискацией радиоэлектронных средств и (или) высокочастотных устройств или без таковой; на должностных лиц - от одной тысячи до двух тысяч пятисот рублей; на лиц, осуществляющих предпринимательскую деятельность без образования юридического лица, - от одной тысячи до двух тысяч рублей с конфискацией радиоэлектронных средств и (или) высокочастотных устройств или без таковой; на юридических лиц - от десяти тысяч до двадцати тысяч рублей с конфискацией радиоэлектронных средств и (или) высокочастотных устройств или без таковой.
3. Нарушение условий использования радиочастотного спектра, установленных решением о выделении полосы радиочастот и (или) разрешением на использование радиочастот или радиочастотных каналов (в том числе нарушение срока регистрации радиоэлектронного средства и (или) высокочастотного устройства), нарушение правил радиообмена или использования радиочастот либо несоблюдение норм или параметров радиоизлучения -
влечет предупреждение или наложение административного штрафа на граждан в размере от одной тысячи до одной тысячи пятисот рублей с конфискацией радиоэлектронных средств и (или) высокочастотных устройств или без таковой; на должностных лиц - от одной тысячи пятисот до трех тысяч рублей; на лиц, осуществляющих предпринимательскую деятельность без образования юридического лица, - от одной тысячи пятисот до трех тысяч рублей с конфискацией радиоэлектронных средств и (или) высокочастотных устройств или без таковой; на юридических лиц - от пятнадцати тысяч до тридцати тысяч рублей с конфискацией радиоэлектронных средств и (или) высокочастотных устройств или без таковой.
@@dimmonn78 но в принципе все кому надо или получили позывной, или забили
27 пауза 135 , просто обозначение частоты.
У вашей радиостанции, которую вы используете в видеоролике, мне не нравится тембр голоса, слишком режет слух. Та рация которая на 27 мегагерц. Предполагаю, существует другие радиостанции, с более мягким звучанием акустического динамика?
Конечно. Всё от качества и цены зависит)
В это году испробывал "baofeng" 100% Китай. По дальности, из домика, через ещё один ряд домов, в залив за лесом.... примерно 5-5,5 км. Но с увеличенным акб и более длинной антенной.
Баофенг очень даже неплохие станции как по качеству, так и по цене. Китайцы, конечно, завышают и мощностные характеристики и емкости аккумуляторов. Но мне пока нравится
@@kulikoffgeorge Как тест драйв, во вкл (режим ожидания) пролежала две недели. Осталось половина заряда.
@@kulikovmihail7148 Нормально!
5 км это не предел!16км почти прямая видимость
@@solidol_workshop Уже считали, по воде десять точно. Измерял по карте
НЕ забываем про разрешения
и на сиби ))
полезное видеою уже тоже столкнулся с проблемой выбора рации. пока давлюсь моторолой из минусрв быстро батарейку жрет.
Спасибо, Алексей!
950-я четырех диапазонная.
У вас такая?
Позновательно 👍
Спасибо, Сергей!
Интересно конечно, но место для записи ролика не удачно выбрано, шум воды сильный
У нас тогда были проблемы с микрофоном)
27мгц уже не актуален. На трассах указаны телефоны экстренных служб. В яндекс картах указаны заторы. Без проблем. Это М4.
Засады гайцов сейчас тоже стали указывать?
Ох я бы не сказал что изменится диограмма направленности далее дн особено если дн у штырьевых антенн круговая [360°]
И коофициэнт усиления антенны = 1
Когда у уда яги коофицент дн менее 30° и Ку = 5...15
Так что если хотите рассказать про радиосвязь почитайте хотябы тех характеристики антенн что ли
СБ - дорогие, применимы только для авто (портативки как кирпич, низкая автономность).
LPD - низкая выходная мощность.
PMR - более/менее приемлемый вариант.
Универсальный вариант, взять популярный Baofeng и магнитную антенну на крышу.
Полностью с Вами согласен
а если взять портативную сибишку и магнитную антенну на крышу? Это ж насколько лучше по дальности связь будет по сравнению с бао?
@@TheMisterio1234 хуже. Бао с выносной антенной выигрывает и по дальности и по качеству связи у Си-Би портативки с выносной антенной. Да и по цене в 2-3 раза дешевле.
Евгений Огородников недостанция " Баклофен", извините - не удержался
Евгений Огородников в условиях леса не выиграет . В городе-да... учите физику распространения радиоволн, уважаемый.
Когда нет шумодава
У радиолюбителей, Корреспонденты,а не Абоненты!
Принято
слишком хороший звук.
Рация в прикуриватель это не совсем хорошо.
Мы проводили тесты, подключали СиБи станции напрямую к аккумулятору и с помощью прикуривателя. Эксперименты показали, что на станциях выше среднего ценового диапазона критического ухудшения приема и передачи не происходило. А сила тока в прикуривателе не превышала предусмотренных заводом изготовителем параметров автомобиля.
@@kulikoffgeorge от прикуривателя помех больше
@@kulikoffgeorge воксуна у которого 50 вт на vhf потребление на передаче такое что аж свет тускнеет в салоне при нажатии ptt у него по паспотру 15А, а в прикуривателе максимум 10, и нюанс 2й: массу станции надо брать как можно ближе к месту установки с кузова и только! Иначе все помехи от работы двигателя, генератора и пр электроприборов на борту будут лететь в эфир! Ну и про ВЧ наводки не забываем! Мало приятного будет от того что станция тебе в can шину льет вч сигнал! Видел сам лично на шкоде при нажатии на тангенту приборка вспыхивала как елка новогодняя из за неправильной установки радиостанции и афу! А таскать магнитку по крыше просле настройки ксв на антенне, ну такое себе! Ксв уползает при перемещении даже в пределах сантиметра!
2020 год. Люди все еще считают, что звук как-то сам на записи образуется, независимо от фоновых шумов или акустики помещения.
Уважаемый я тебя почти не слышу из-за шума моря.
Звук как из рации на предельных расстояниях...
Обязательно надо было на фоне шумной лужи снимать? Есть же места по тише! Вот, например в машине...
Какой идиот придумал два маленьких участка радио частот, отстоящие друг от друга, всего на 13 мегагерц? Идиоты. Какой смысл двух рядом расположенных диапазонов? 433 и 446 мегагерц. Лучше бы один из них запретили использовать, и перенесли его из диапазона UHF, в диапазон VHF, допустим, поближе к радиолюбительскому диапазону 144-146 мегагерц. Допустим, всунули бы его в промежуток между 143-144 мегагерц, или в промежуток 146-147 мегагерц. Но в России всё через задницу делают.
Фу, думал чувак что реальное расскажет, а тут реклама китайского Мидланда с заикающимся шумоподавителем, работающим как говно. Раньше может и норм было, но сейчас с таким рынком радиостанций рекламировать эту икающую хрень такое себе.
Я выбираю КВ с АЗИ и УКВ в диапазоне 2 метра. СБ - фуфло, да и сейчас резкий минимум цикла. ПМР и ЛПД имеет механизьм распространения радиоволн одинаковый и в лесу - говёный. Эффект рассеяния при выходной мощности в 100 ватт не даёт гарантированной и устойчивой связи больше 3 километров.
Снимаю шляпу перед Вашими знаниями и подходом к решению обеспечения качества связи. Антенны зенитного излучения не самое простое решение. Да и не очень-то дешёвое. Из-за минимума солнечной активности связь коротковолнового диапазона, как известно, должна быть как минимум не очень качественной, согласен. В любом случае дальнобойщики всё равно будут использовать именно эту связь (связь гражданского диапазона), а это означает, что, находясь на малооживленной дороге, в случае поломки на частоте 27,135 МГц всегда можно попросить помощи. И такая станция - вещь, наверное, необходимая. Как Вы считаете? Однако, для себя мы решили, что УКВ двухметрового диапазона, пожалуй, лучшее решение для общения друг с другом. Недавние наши испытания показали, что связь устойчивая на расстоянии 9,5 км в формате человек-автомобиль, то есть связь происходила между носимой радиостанцией и стационарной. А этого расстояния в походе достаточно. Кстати сказать, и сами радиостанции по цене достаточно бюджетны.
Спасибо Вам за Ваш комментарий. Надо будет для расширения кругозора изучить механизм распространения радиоволн у станций ПМР и ЛПД
@@kulikoffgeorge ну, я бы не стал так сильно превозносить диапазон 2 метра. Для подвижной связи на радиотрассах до 30-40-50 километрах идеален диапазон 6 метров. Но он в России не доступен пока. Мне удавались легко связи на диапазоне 2 метра, с расстоянием до корреспондента 5-10 километров на носимые р/ст. И до 100км между стационарной и носимой. Это можно сказать рекорд, но 27км на такой радиотрассе - регулярно. Да, у меня гористый рельеф и я умею выбирать место для сеанса связи.
Ну, а на счёт КВ, то ваши опасения несколько преувеличены. Собственно, а что из себя эти самые АЗИ представляют? Да это может быть просто на высоте полутора метров подвешенный полуволновой диполь. Если брать для подвижной связи и автомобилях, то привязанный за верёвочку штырь или горизонтальная одновитковая или двух/трёх витковая рамка, строившиеся КПЕ в резонанс, рамка, расположенная на крыше кузова автомобиля. При мощностях в 100 ватт, такие РЭС обеспечивают уверенную связь в радиусе 1000-1200км.
@@kulikoffgeorge а, чуть не забыл. Дециметровый диапазон интересен. Там хорошо идёт связь на отражениях пространственной волной. Прекрасно работает там, где много бетона, железныхлистов или голых скальных выходов. Просто идеально в городах, где нет работающих автомобильных сигнализаций, в гористой, не сильно заросших лесами, местностях. В конце весны, летом возможно спородическое тропосферное прохождение, при котором возможно проведение связей до 2000 и более километров, на станциях, имеющих малую энергетику и с АФУ имеющих малый коэфициент усиления. Вон, у нас вполне распространённая забава, в конце мая-июнь-июль-начало августа, на диаразоне 70см трепаться с японской деревенщиной и работать через японские репитеры. При чём работает это на станцию с выходной мощностью в 25 ватт и АФУ в виде коллинеарной антенны с усилением в 7дБ.
Ну а сто касательно СВ, то это дрянь. Пользуюшая самую неэфективную модуляцию. И оставшееся уделом исключительно сараевозов. Так как это у нас повелось исторически - сараевозы покупали подержанные грузовики/тягачи второй свежести, где эти рацейки уже были установлены.
А дальнобойщики это те , у кого мсты, геоцинты, пеоны, ну на крайний случай, ноны. А это же, аодители длинномерных сараев.
@@alexblinoff5241 Ещё раз спасибо за подробные ответы. Насчёт АЗИ, безусловно, сами антенны не дорогие, а вот станции, как мне представляется, не очень дешёвые. Из-за ограниченного бюджета и недостатка технической подготовки попытки использования этого оборудования могут создать у нас много вопросов. По правде говоря, для наших целей достаточно бюджетных станций, работающих в двухметровом диапазоне. Однако, почитать Ваши комментарии и помечтать о дальней связи было приятно)
Не 15С,а 15D!!!
На разных станциях разные сетки. Где-то 15C, а где-то 15D
@@kulikoffgeorge нет!!!
Не конструктивный диалог. В таком случае отвечу: да!!!
актерская игра 10 баллов! Локации 5 баллов. звук 1 балл и.... из за этого ничего не понятно! АФТОР удали видео! не позорься
СиБи в лесу на порядок дальше, а путевые портативные рации кб Беркут делает.
Артем Голдобин
Что в них путёвого?
@@ploskyi цена, кирпичность, семисегментные светодиодные индикаторы советского производства и наглость продаванов.
главное сам себя лайкнуть не забыл) за такую рекламу не грех, да?))
@@ploskyi качество связи. Не смотря на недостатки, связь стабильно лучше. У меня и моторы есть и президенты, у которых корпуса, лампочки и крутилки лучше, но в лесу Беркут рулит
@@user-ou7hh2wh6k
Художественный свист.
Не знаю ни одного человека, который бы выбрал себе Беркут для походов. Их хвалят в двух случаях - производитель на своём сайте и лох-покупатель, который хочет от них избавиться, но не хочет признаваться, что он лох. :)
Нашел место для съёмки. Лапоть....
Болтун столько лишней болтовни
Смотреть не стал .... Вода, ветер .... Але Алёша
Устал фильтровать шум на 10 секунде.