I to jest podejście do pracy wyrozumiałość i nauka jednocześnie żeby na uczelniach tacy ludzie wykładali a nie te barany cierpiące na przerost formy nad treścią .... Brawo panie Łukasz ...... 👍
U nas na wsi w Kowanczu jest case magnum z tej serii. W pracy mieliśmy 7250 maszyna prosto z fabryki była. Traktor został sprzedany w okolice Świdwina.
Przydałoby się solidne mycie raz na 10 lat należy się za ciężką prace w polu :D Klemy utlenione wszędzie pełno syfu :D Wiem że to nie auto na wystawę ale jednak mycie dużo nie kosztuje :D
Cześć Łukasz bardzo lubię oglądać twoje filmy też byłem tak uczony czyściwo i estetyka to podstawa jestem mechanikiem samochodowym jak robić to porządnie jestem z rocznika 86 i też wolę pracować bez rękawiczek smar to mój krem 🙂 jestem ciekaw czy młode społeczeństwo będzie temu wszystkiemu podołać jak My pozdrawiam.
Łukaszu, mam problem w swoim cumminsie 6CTA. Silnik pali na dotyk, nie kopci, jedynie przy odpaleniu rzuci na moment czarnym dymem. Jeśli zwiększy mu się obroty do poziomu około 1500, to zaczyna się pojawiać biały dym, stopniowo coraz więcej wraz ze wzrostem obrotów silnika (silnik pracuje nieregularnie, nie wejdzie na maksymalne obroty). Ściągnąłem kolektor i najwięcej białego dymu idzie z cylindra 6, trochę mniej z 3 i 4, mniej z 2, a na pierwszym i 5 praktycznie nic. Wtryski sprawdziłem, są ok, rozpylają jak nówki, nie mokną, trochę podciągnąłem ciśnienie na 300bar, bo było 270, ale nic to nie dało. Zamieniłem też miejscami wtryski 1 i 6, czyli te cylindry które dymiły najmniej i najwięcej, ale to również nic nie dało i po zamianie wtrysków to nadal 6 cylinder kopcił najbardziej, co według mnie wyklucza winę wtrysków. Chciałem podmienić pompę wtryskową, bo mam sprawną, tyle że jest ona starszego typu i nie psuje średnica osadzenia i rozstaw szpilek mocujących. Masz jakąś radę w tej sytuacji?
Od kiedy przyczyną białego dymu są wtryski czy tam układ paliwowy? Biały dym oznacza że spalany jest olej... Także zajrzyj najpierw do dolotu czy turbina nie rzuca olejem, a jak nie to trzeba rozbierać silnik
@@piotrwierzbicki7 Ilekroć miałem problem w jakimś silniku z białym dymem to była to wina układu paliwowego. Z całą pewności w moim przypadku nie jest to winą oleju, jak niby byłoby możliwe, żeby silnik do około 1500obr/min nie kopcił totalnie nic, a powyżej nagle zaczął palić olej i to sporo, patrząc po ilości białych spalin. Pozatym dolot jest suchutki, a silnik nic nie dmucha odmą.
@@TheJarwis czyli podejrzenie pada na turbinę... I takie samo pytanie do Ciebie dlaczego nie kopci przy 1400 obrotów albo mniej skoro wtryski są popsute?
@@piotrwierzbicki7 Skoro dolot jest suchy, to co ma do tego turbo? Poza tym turbo jest zdemontowane razem z kolektorem, o czym wspomniałem. Wtryski są ok, problem zapewne leży w samej pompie wtryskowej.
Właśnie skończyłem wymieniać linkę od biegów Polecam każdemu zmienić po zakupie. Ale mam jeszcze problem z szarpaniem przy puszczeniu sprzęgła, to też może być linka?
Łukasz ile ty masz lat że taką masz wiedzę o casse. Wiem już że jak trzymacz jedną markę nabierasz doświadczenia,tak samo jak ja mam osobówki Espace IV od 2004 i znam już wszystko co boli te auta, pozdrawiam
Taki znajomy to skarb.. oderwie się od swojej pracy i ogarnie maszynę koledze, szacunek dla ciebie Łukaszu 👍
I to jest podejście do pracy wyrozumiałość i nauka jednocześnie żeby na uczelniach tacy ludzie wykładali a nie te barany cierpiące na przerost formy nad treścią .... Brawo panie Łukasz ...... 👍
Ceni sie mala pomoc I szkolenie powodzenia ,pozdrawiam I do uslyszenia.
Z daleka widać że lubisz te sprzęty i praca przy nich jest Twoją pasją. Pozdrawiam.
Daje suba. Łał po prostu szacun dla Ciebie.
U nas na wsi w Kowanczu jest case magnum z tej serii. W pracy mieliśmy 7250 maszyna prosto z fabryki była. Traktor został sprzedany w okolice Świdwina.
Dziękuję za przekazaną wiedzę w filmach.👍
I to się ceni, pozdrawiam z Barwic.
Takie filmy chce się oglądać pozdrawiam
Niesamowity gosc jestes twoje filmiki to sztosiwo Lukaszu
Pozdrawiam z natłoku pracy 🤪
Łukasz bawi i uczy 😂💪 pozdrawiam 😎
Przydałoby się solidne mycie raz na 10 lat należy się za ciężką prace w polu :D Klemy utlenione wszędzie pełno syfu :D Wiem że to nie auto na wystawę ale jednak mycie dużo nie kosztuje :D
Super robote robią pany jeszcze tylko umyć ten ciągnik przed zmianą oleju o filtra bo ten syf tam leci pozdo
Jak zawsze robota fachowo zrobiona fajnie mruczy traktorek pozdrawiam
Wystarczyło założyć filtry i odpowietrzyć tylko pompką jest tak wydajna że nie trzeba filtrów zalewać.
Witam. To się nazywa pomoc sąsiedzka. Pozdrawiam.
Pozdrawiam serdecznie I życzę miłego dnia
Bardzo dobra pomoc👍😉
Łukasz otwieraj firmę naprawa Ciągników😀 masz smykalke do tego
Cześć Łukasz bardzo lubię oglądać twoje filmy też byłem tak uczony czyściwo i estetyka to podstawa jestem mechanikiem samochodowym jak robić to porządnie jestem z rocznika 86 i też wolę pracować bez rękawiczek smar to mój krem 🙂 jestem ciekaw czy młode społeczeństwo będzie temu wszystkiemu podołać jak My pozdrawiam.
Pewnie kwestia przyzwyczajenia ale, ale ja też nienawidzę pracować w rękawiczkach. W grubych nie mam czucia a te cienkie i tak się zaraz rozerwą 😅
Łukaszu, mam problem w swoim cumminsie 6CTA. Silnik pali na dotyk, nie kopci, jedynie przy odpaleniu rzuci na moment czarnym dymem. Jeśli zwiększy mu się obroty do poziomu około 1500, to zaczyna się pojawiać biały dym, stopniowo coraz więcej wraz ze wzrostem obrotów silnika (silnik pracuje nieregularnie, nie wejdzie na maksymalne obroty). Ściągnąłem kolektor i najwięcej białego dymu idzie z cylindra 6, trochę mniej z 3 i 4, mniej z 2, a na pierwszym i 5 praktycznie nic. Wtryski sprawdziłem, są ok, rozpylają jak nówki, nie mokną, trochę podciągnąłem ciśnienie na 300bar, bo było 270, ale nic to nie dało. Zamieniłem też miejscami wtryski 1 i 6, czyli te cylindry które dymiły najmniej i najwięcej, ale to również nic nie dało i po zamianie wtrysków to nadal 6 cylinder kopcił najbardziej, co według mnie wyklucza winę wtrysków. Chciałem podmienić pompę wtryskową, bo mam sprawną, tyle że jest ona starszego typu i nie psuje średnica osadzenia i rozstaw szpilek mocujących. Masz jakąś radę w tej sytuacji?
Od kiedy przyczyną białego dymu są wtryski czy tam układ paliwowy? Biały dym oznacza że spalany jest olej... Także zajrzyj najpierw do dolotu czy turbina nie rzuca olejem, a jak nie to trzeba rozbierać silnik
@@piotrwierzbicki7 Ilekroć miałem problem w jakimś silniku z białym dymem to była to wina układu paliwowego. Z całą pewności w moim przypadku nie jest to winą oleju, jak niby byłoby możliwe, żeby silnik do około 1500obr/min nie kopcił totalnie nic, a powyżej nagle zaczął palić olej i to sporo, patrząc po ilości białych spalin. Pozatym dolot jest suchutki, a silnik nic nie dmucha odmą.
@@TheJarwis czyli podejrzenie pada na turbinę... I takie samo pytanie do Ciebie dlaczego nie kopci przy 1400 obrotów albo mniej skoro wtryski są popsute?
@@piotrwierzbicki7 Skoro dolot jest suchy, to co ma do tego turbo? Poza tym turbo jest zdemontowane razem z kolektorem, o czym wspomniałem. Wtryski są ok, problem zapewne leży w samej pompie wtryskowej.
Tam są akumulatory równolegle podłączone?
Słupek akumulatora można dolać ,są filmy jak zrobić
Dodam, że nie jest to bezpieczne bo może eksplodować akumulator
👍
Witam,a ten mały przepływowy?ja nie mogę nigdzie dostać jak przychodzi to z mniejszymi króćcami i nie wiem czy się nie zmniejszy przepływ?
Jakiego zmywacza używasz ? 🙂
Właśnie skończyłem wymieniać linkę od biegów
Polecam każdemu zmienić po zakupie.
Ale mam jeszcze problem z szarpaniem przy puszczeniu sprzęgła, to też może być linka?
Czemu wymieniłeś liniki od biegów?
@@grogro2687 była lekko zatarta
Teraz biegi chodzą lekko.
Witam
Wiiiitam! I o zdrowiem pytam 👊
A dziękuję Jeśli o mnie chodzi to w jak najlepszym porządku.
A u Ciebie?
Komu przeszkadzały aby do dziś robić takie proste i działające maszyny....
Rozbierałem kilka nowych maszyn i starych, stare były robiona pancernie z zapasaem nowe jednorazowe.
ekonomistom
Na tym polega kapitalizm że ma być wieczna sprzedaż. Bez sprzedaży kapitalizm umiera
To ten który oglądałeś na polu w pracy?
Tak
A taki amerykański był hihi 😀 to tylko żart lepiej żeby się nie psuly te ciagniki
Łukasz ile ty masz lat że taką masz wiedzę o casse.
Wiem już że jak trzymacz jedną markę nabierasz doświadczenia,tak samo jak ja mam osobówki Espace IV od 2004 i znam już wszystko co boli te auta, pozdrawiam
87 rocznik
👏👏👍👍💪💪🚜
Mogę prosić o kontakt ? Mam problem z case 7140. Pozdrawiam
Czytaj komentarze ( znajdziesz kontakt w jego filmikach )