Ok, realno govoreći, kada želim najdetaljniji test o vozilu gledam samo Autogefühl i Thomasa. Vrele gume volim da pogledam kada želim da se opustim i da ne izgubim laloški naglasak dok sam u tuđini. Samo napred!
Samo mi recite cenu jednog automobila koja ima smisla. Ogoljena vozila Golf klase se kod nas prodaju od oko 16-17000 evra a u Nemačkoj im cena kreće od oko 20.000. Ako sve to sagledate cena ovog auta je realna. Ako medjutim sagledate neku realnu vrednost ovog predmeta za ljudsku upotrebu, poredite ga sa njegovom upotrtebnom vrednošću za jednog čoveka i drugim stvarima u životu, njegova cena je apsurdna... Inače sve pohvale za test. M. Piroški je pravi novosadski gospodin i svoje video testove začinjava tim neodoljivim lalinskim šarmom a ume baš lepo da iskritikuje svaki auto ne boluje previše od respekta prema brendovima...
Odličan auto. Po meni odlično su napravili manje mjesta u kabini, ali veliki gepek…to je pun pogodak. Polovnjak takav Audi 3-4 godine star je ista cijena u Njemačkoj kao i npr. VW Passat ili Škoda Oktavija. Svaka čast i njima, ali Audi je ipak klasa još uvijek. Pozdrav iz Njemačke
Drugari, moze li mišljenje? Lomim se za Audi A4 C7 190Ks 2017 Quattro ili da dodam jos koju hiljadu i kupim Audi A4 B9 40 Quattro TDI redizajnirani 2019? Hvala unaprijed
Industrija je daleko najveći zagađivač, udeo automobila u ukupnom zagađenju je jedva 20%. U Srbiji je ugalj i dalje najveći problem, grejanje i termoelektrane. Ostatak ubraja i preradu olova(za akumulatore), aluminijuma, nikla, litijuma (za baterije) i gvožđa. Deponije su ogroman problem, kao i tekstilna industrija odnosno bojenje.
Pa ajde da ugasimo sve fabrike i zivimo samo od vazduha i tad nebi vam bilo dobro. U centru Beca u samom centru je fabrika za preradu otpada u kojoj gori otpad i greje vodu, nikad niko nije nista reko a magle skoro svaki dan, dajte ljudi budite malo realni ne pricajte gluposti, otac mi radi u jednoj firmi i kaze da do 2012 su menjani veliki filteri jednom mesecno, od 2012 menjaju i svake nedelje toliko o tome i filterima kojih "nema"
@@milanmilun1562 Niste razumeli. Problemi se ne rešavaju naglo, već postepeno. Biće i u Vinči takva "fabrika" kao u Beču. To nije sporno, ako se gasovi filtriraju na adekvatan način. Problem su domaćinstva koja se u centru grada greju na ugalj a postoji gradsko grejanje. Toga u Beču nema, i ko živi u iluziji da se Beograd može porediti sa Bečom, taj baš živi u svom svetu snova. Vi pričate gluposti kada konformitete stavljate ispred zdravlja, zdravlja dece koja provode najviše vremena napolju! Vi sebično pričate gluposti.
Mislim da je najbolje da ne odgovarate na komentare ili da ih skroz iskljucite. Ili da promenite onog ko odgovara. Ovako dobra emisija i testovi, a komentari redakcije na nivou bubuljicavog tinejdzera. Ne svadjajte se sa ljudima, ne terajte ih sa kanala i neka vas neko poduci kako se ponasa na drustvenim mrezama. Morate nadji nekog mladjek i manje sujetnog da vam vodi kanal. Pozdrav.
Ja vozim Audi A4 2017 2.0 Tdi 190 hp i jako je dobar nikakva ulaganja u njega nisam imao samo mijenjanje ulja,servisi ali to su sitnice vozio sam ga iz Švedske u Hrvatsku nikakvih problema prostora ima ne bih se složio sa voditeljem ali svatko ima svoje mišljenje hvala bogu i u buduće ga neću mijenjati možda za jedno 3 godine kada kilometraža bude veća ali i tad bih uzeo novog a7 vjerovatno...
A reci mi brt jel imas problema sa adblue ? Razmisljam o kupovini ovakvog modela ali sam citao za taj adblue ne vezano za ovaj model nego generalno da je to smece najgore, nesto da se kristalizuje a da su popravke i vise hiljada € .
Vozim audi a4 2015 fejslift .. 2.0 tdi 150 konja ..u Srbiji trosi 10 litara .. u Sloveniji sipam 6.2 po ljubljani da li je realno.. gorivo ovde je vodaaa
Ja vozim Audi A4 2017 i iznenađen sam da je rekao da fali prostora ali baš jednom prilikom sam ulazio u Mercedes C klasu i tu sam tek vidio koliko prostora tu fali nema tu sad puno prostora ni u Audiu ali Mercedes ima još manje prostora
Primećujem da su vratili ram za tablice napred. Jel to znači da su pomerili senzore ili ih nema? Jer u dosta novih Audijevih modela prednje tablice se dvostruko lepljivom trakom postavljaju na svoje mesto i zabranjeno je bušiti plastiku.
Kvalitet materijala u vodecim markama automobila u danasnje vreme je ravno nuli. Sve zi o skripi i z ecka nakon 10-ak hiljada kilometara. A cena paprena, aakooces extra kvalitet moras da doplatis barem jos jedan takav auto.....
Komentar na komentare, Ovakva auta se kupuju i kod nas i u EU kao firmina auta. Tada polovna auta ne dolaze u obzir, kupuju se preko lizinga i drze se dok imaju garanciju. Za obicnog covjeka octavia ili slicno je bolje.
Proizvodjaci iznose realne podatke o ubrzanju sa dozom ogradjivanja, u zavisnosti od precnika tocka, gume, uslova testiranja. Realno ubrzanje se krece oko 7,3 sek do 100, proizvodjac tvrdi oko 7,4 zbog gore navedenih razloga. Tezak je preko 1550kg u zavisnosti od opreme koju poseduje. Sto se tice maksimalne brzine ona je 210 km/h, moze se uzeti opcija skidanja elektronskog limita da ta brzina bude podignuta na 235 km/h. Realna brzina koju moze da dostigne je nesto ispod 230 km/h mereno gps-om.
Maximalna fabricki deklarisana je 235km/h.....pri tom....Audi je poznat po tome da UMANJUJE mogucnosti svojih automobila kad objavljuju zvanicne podatke...u svim testovima koje sam gledao njihovi automobili bi na testovima postizali bolja vremena od fabricki deklarisanih...
@@ELZIRONTE poznat po tome? Nije to burago autic pa da se igraju sa podacima o ubrzanju, kocenju, potrosnji i dr. ma da od VW grupacije smo sve navikli. Ni jedan automobil ako ga vozis 100km/h( kazaljka pokazuje 100) ne ide tacno 100 vec manje 5-6-7-8 km/h , brzinu mere gps-om, e tako navodno proizvodjaci stite svoje kupce. Pozdrav.
@@ELZIRONTE Bitnija su medjuubrzanja koja audi od 190KS ima na zavidnom nivou nego max brizina kojom mozes da vozis samo na odredjenim delovima auto bana u Nemackoj
Pa ne mozes tako u automobilu u jakni ,šalu i nekoliko majica da sjedis.. Raskomoti se i uzivaj u prostoru jer tako izgledas kao da su te nagurali ouskom u auto.pozz
Za manje pare se uzme Passat,ili Mondeo,sa duplo vise prostora,dzabe je Audi kvalitetan ako ja nemam gde da sedim u njemu. Auto sluzi da se vozi,a ne da se gleda i pokazuje u dvoristu kako je lep.
@@gabrijelkordic1652 p Pazi da ti se neko ne smeje,Passat ima najvise prostora u klasi,nisam ljubitelj ali kazem kako jeste,Audi jeste lepsi,ali kada je prakticnost u pitanju tu je passat bolji.
Ja sam iz Švedske ali vozio sam se jednom prilikom u Volvu S60 ali imaju slabe motore svi nijedan volvo nemože imati motor kao Audi,mercedes ili bmw možda stoji da je sigurnosan telefon drug je kupio jednog takvog ali nakon godinu dana hoće ga se riješiti ima nm ima konjske snage a rekao bih po ubrzanju da je 1.6...
@@gabrijelkordic1652 Vozio sam aktuelni Volvo v60 t4 geartronic sa 190ks koji je ulazni model, sasvim dobro ide, ima odlična medjuobrzanja i dobro držanje na putu,,mogu da zamislim kako idu jače verzije od 300+ks i hibridi.
Vidim u komentarima kosta oko 44k eura Znaci nikad ne bih dao te pare za ovo govno koje ce kostati za par godina duplo manje Cak ne bih kupio i na kredit..nikad u zivotu Bolje za cash da kupim neku mecku dobru za 10 soma
Dusko Jovanovic Reci mi molim te koja je to dobra mecka za 10 hiljada? Mozda neka sa taksija iz Nemacke sa pola miliona km na satu pa kod nas našminkana i vracena na 150 hiljada km
@@emir1709 opusteno samo Kazem samo da je malo previse 44k eura..a mecke sto se tice imas dosta ocuvanih,moj prijatelj kupio w212 sa 195.000km za 10 soma Zato sam rekao avantgard 2.2cdi automatic
Dusko Jovanovic To je potpuno razumljivo, ali ovo je test novih automobila. Postoje i testovi polovnih, pa se o tome tamo raspravlja. Nikada fabrika neće napraviti polovan automobil. Mora prvo da nastane nov. :))) A tu mečku ti nikad ne bi mogao da kupiš da je neko nije prvo platio novu. Kupci novih automobila ne kubure sa matematikom o kojoj ti pričaš, pa se to onda naziva “ciljna grupa”. Treće, skoro niko od bogatijih kupaca tih novih automobila ne daje keš, nego lizing, rivolving i ostale kupi-vrati-doplati kombinacije, pa i njih sve to posle izađe 10tak K€ za noviji i noviji. Sve je to odavno jasno, pa se pitam kad ćemo prestati da konstatujemo da nikad ne bismo dali pare koje inače i nemamo. Lep pozdrav! :)
Dusko Jovanovic Pokušao sam lepo da ti kažem da si se nasrao, što si i shvatio, čim se nerviraš. 2. Kad bi imao 10 ti bi kupio... 3. Kad budeš imao para, imaćeš i vremena. Samo opušteno, tenzija nije dobra za zdravlje. A i kurobecanje iza tastature je već izašlo iz mode, batali to.
Martin Petkovski ne bi ja nikada izabrao MB C klase pored BMW serije 3. Audi je ipak konfekcija iz VW i to ga lišava epiteta premium, ma koliko se oni trudili. Platfromu i dobar % dijelova dijele sa Škoda, Seat, VW...
A4 je zenski audi. ili za ljude koji nose odjecu velicine XS, ili mozda maximalno L. isto vazi i za bmw 3 i merc C. Za ljude koji nose konfekcijski broj XL ili 2XL izbor je pasat ili E klasa....
Passat i audi a4 ista klasa s tim da pasat nemre audiu ni branike ljubit je ista grupacija al kad sjednes u audija i sjednes u pasata osjetis tih 10 tis e. A merc e klasa je pak u rangu s audi a6 naravno e klasa je pojam luksuznog automobila za poslovne ljude audi je izmedu a bmw je sportski
Jel ovaj voditelj tu da prica o automobilima ili o drugim stvarima o kojima nema pojma, srbija je jedna od drzava u evropi sa najvecom posumljenoscu. Tako da bolje drzi se auta
Auuuu, pa zar botovi i ovde. Divno nam je tako pošumljeni, Vojvodina najmanju pošumljenost ima u Evropi, a i ono malo sečete bez pardona i obzira. Sramota! Ako Ti se ovde ne sviđa, pali brate odavde...
Ahahah vrele gume nova opozicija, prosetaj malo kroz madjarsku i videces sve isto sto i u vojvodini, a izgleda niste odavno se odvezli do juzne, zapadne i istocne srbije pa bih vam to preporucio. Svugde se sece stara suma i proredjuje tako da opet napominjem DRZITE SE AUTOMOBILA NE UPUSTAJTE SE U POLITIKU VEC STE IZGUBILI VELIKI BROJ GLEDAOCA A IMATE SOLIDNU EMISIJU. POZDRAVV
Koja legenda politicko zagadjenje
Ok, realno govoreći, kada želim najdetaljniji test o vozilu gledam samo Autogefühl i Thomasa.
Vrele gume volim da pogledam kada želim da se opustim i da ne izgubim laloški naglasak dok sam u tuđini. Samo napred!
Kada sistem u Srbiji bude imao "gefuhl" za medije, obećavamo da će "autogefuhl" biti "kindergarten" za nas!!!
Vrele Gume TV kanal
Salu na stranu, bar tehnicke podatke duplo proverite pre iznosenja istih. Pozdrav i nastavite vredno da radite!
@@vrelegume dobro veče; vozio sam danas a6 40 pa 50tdi i čini mi se da bolje radi sa 7brzina s tronic nego sa 8speed ZF iz 50tdi; kakav je vaš utisak?
Svaka čast Miodrag, odlican video. Pozdrav iz Kanade!
Samo mi recite cenu jednog automobila koja ima smisla. Ogoljena vozila Golf klase se kod nas prodaju od oko 16-17000 evra a u Nemačkoj im cena kreće od oko 20.000. Ako sve to sagledate cena ovog auta je realna. Ako medjutim sagledate neku realnu vrednost ovog predmeta za ljudsku upotrebu, poredite ga sa njegovom upotrtebnom vrednošću za jednog čoveka i drugim stvarima u životu, njegova cena je apsurdna...
Inače sve pohvale za test. M. Piroški je pravi novosadski gospodin i svoje video testove začinjava tim neodoljivim lalinskim šarmom a ume baš lepo da iskritikuje svaki auto ne boluje previše od respekta prema brendovima...
👍
Super video, na nivou kao uvek.
Legendaran video. Pratimo vas odavno iz Danske. Odlične ste.
Hvala... Borba je to! :)
Vlado V. Da nije loše uopšte. Scandinavia rules
Odličan auto. Po meni odlično su napravili manje mjesta u kabini, ali veliki gepek…to je pun pogodak. Polovnjak takav Audi 3-4 godine star je ista cijena u Njemačkoj kao i npr. VW Passat ili Škoda Oktavija. Svaka čast i njima, ali Audi je ipak klasa još uvijek. Pozdrav iz Njemačke
Da li ste uradili test Tiguana?
Drugari, moze li mišljenje? Lomim se za Audi
A4 C7 190Ks 2017 Quattro ili da dodam jos
koju hiljadu i kupim Audi A4 B9 40 Quattro
TDI redizajnirani 2019? Hvala unaprijed
Industrija je daleko najveći zagađivač, udeo automobila u ukupnom zagađenju je jedva 20%. U Srbiji je ugalj i dalje najveći problem, grejanje i termoelektrane. Ostatak ubraja i preradu olova(za akumulatore), aluminijuma, nikla, litijuma (za baterije) i gvožđa. Deponije su ogroman problem, kao i tekstilna industrija odnosno bojenje.
Pa ajde da ugasimo sve fabrike i zivimo samo od vazduha i tad nebi vam bilo dobro. U centru Beca u samom centru je fabrika za preradu otpada u kojoj gori otpad i greje vodu, nikad niko nije nista reko a magle skoro svaki dan, dajte ljudi budite malo realni ne pricajte gluposti, otac mi radi u jednoj firmi i kaze da do 2012 su menjani veliki filteri jednom mesecno, od 2012 menjaju i svake nedelje toliko o tome i filterima kojih "nema"
@@milanmilun1562 Niste razumeli. Problemi se ne rešavaju naglo, već postepeno. Biće i u Vinči takva "fabrika" kao u Beču. To nije sporno, ako se gasovi filtriraju na adekvatan način. Problem su domaćinstva koja se u centru grada greju na ugalj a postoji gradsko grejanje. Toga u Beču nema, i ko živi u iluziji da se Beograd može porediti sa Bečom, taj baš živi u svom svetu snova. Vi pričate gluposti kada konformitete stavljate ispred zdravlja, zdravlja dece koja provode najviše vremena napolju! Vi sebično pričate gluposti.
a 20% je baš malo inače...
Mislim da je najbolje da ne odgovarate na komentare ili da ih skroz iskljucite. Ili da promenite onog ko odgovara. Ovako dobra emisija i testovi, a komentari redakcije na nivou bubuljicavog tinejdzera. Ne svadjajte se sa ljudima, ne terajte ih sa kanala i neka vas neko poduci kako se ponasa na drustvenim mrezama. Morate nadji nekog mladjek i manje sujetnog da vam vodi kanal. Pozdrav.
Bukvalno sam hteo isto da napišem. Koliko neprofesionalno.
Ja vozim Audi A4 2017 2.0 Tdi 190 hp i jako je dobar nikakva ulaganja u njega nisam imao samo mijenjanje ulja,servisi ali to su sitnice vozio sam ga iz Švedske u Hrvatsku nikakvih problema prostora ima ne bih se složio sa voditeljem ali svatko ima svoje mišljenje hvala bogu i u buduće ga neću mijenjati možda za jedno 3 godine kada kilometraža bude veća ali i tad bih uzeo novog a7 vjerovatno...
De mi reci pajdo kakav ti je mjenjač ako je stronic?
@@goransb2459 malo nervira jer na 70 80 vec je u 7.brzini pa dosta bruji malo i treska pa moras mrvicu gas da das da ga vrati u 6. U sustini je dobar
Ništa ne trza niti bruji. To ste vi ako uopšte vozite audi dobili auto koje je izdrndano. I ne održavano. Ko zna šta se sve snjim radilo
A reci mi brt jel imas problema sa adblue ? Razmisljam o kupovini ovakvog modela ali sam citao za taj adblue ne vezano za ovaj model nego generalno da je to smece najgore, nesto da se kristalizuje a da su popravke i vise hiljada € .
Vozim audi a4 2015 fejslift .. 2.0 tdi 150 konja ..u Srbiji trosi 10 litara .. u Sloveniji sipam 6.2 po ljubljani da li je realno.. gorivo ovde je vodaaa
Ne lupaj ne moze biti tolika razlika u potrosnji.....to zavisi od voznje
Inače gospodin Piroški je skroz u pravu, skoro sam se vozio u A4 i tačno je da napred to nije komforno ni blizu kako bi trebalo !
@@Vlado.Brankovic dobro pitanje, po meni su jako slični.
Ja vozim Audi A4 2017 i iznenađen sam da je rekao da fali prostora ali baš jednom prilikom sam ulazio u Mercedes C klasu i tu sam tek vidio koliko prostora tu fali nema tu sad puno prostora ni u Audiu ali Mercedes ima još manje prostora
@@gabrijelkordic1652 tacno mesta u 4ci kolko oces za prosecnog coveka.
@@milanpaunovic1429 Slažem se...
Moj a4 je komforan neznam ljudima uvijek nješto fali
TEST by Đorđe Čvarkov
Auto je predobar,onaj ko nema novce za njega može gledati samo za njim,pljuvati po njemu nema smisla
NIKOLEK nrg power tako je bato
Pa kada nemaš pare za njega onda hajmo lupat gluposti o autu. Nekomforan, skup, ružan ovo ono
Primećujem da su vratili ram za tablice napred. Jel to znači da su pomerili senzore ili ih nema? Jer u dosta novih Audijevih modela prednje tablice se dvostruko lepljivom trakom postavljaju na svoje mesto i zabranjeno je bušiti plastiku.
radar je postavljen sa strane, na dnu branika. Izgleda kao maglenka
Ne mogu napraviti toliko jaku eco normu koliko je gorivo na Balkanu lose
U sloveniji i hrvatskoj je dobro. Čak u bosni je dobro iako malo manje dobro
Super cena bas pristupacan...
Pera Peric a sta si ocekivao?
@@aki8926 Da ce biti skuplji... 😊😊😊
Kvalitet materijala u vodecim markama automobila u danasnje vreme je ravno nuli. Sve zi o skripi i z ecka nakon 10-ak hiljada kilometara. A cena paprena, aakooces extra kvalitet moras da doplatis barem jos jedan takav auto.....
Komentar na komentare, Ovakva auta se kupuju i kod nas i u EU kao firmina auta. Tada polovna auta ne dolaze u obzir, kupuju se preko lizinga i drze se dok imaju garanciju. Za obicnog covjeka octavia ili slicno je bolje.
Cekamo da gospodin Piroški krene sa nautičkim testovima..
Sve je spremno... Još da malo grane sunca
Što se šumskog fonda tiče eno Exit sadi virtuelnu šumu od milion stabala na Fruškoj gori :(
Jel? Ko bi rekao? :)
@@vrelegume pa da nema segmenta u kome mi nemamo neke afere, dosta se o tome i pisalo relativno skoro
Šalimo se. Znamo za taj slučaj EXIT šumske manipulacije. A ne znaju ni gde je Fruška Gora recimo
Proizvodjaci iznose realne podatke o ubrzanju sa dozom ogradjivanja, u zavisnosti od precnika tocka, gume, uslova testiranja. Realno ubrzanje se krece oko 7,3 sek do 100, proizvodjac tvrdi oko 7,4 zbog gore navedenih razloga. Tezak je preko 1550kg u zavisnosti od opreme koju poseduje. Sto se tice maksimalne brzine ona je 210 km/h, moze se uzeti opcija skidanja elektronskog limita da ta brzina bude podignuta na 235 km/h. Realna brzina koju moze da dostigne je nesto ispod 230 km/h mereno gps-om.
Ja vozim ovaj auto I predobar je
Iznesite detaljnije utiske, gledaoce će to interesovati
Audi, BMW i Mercedes. Bogovi Njemackih automobila
Max brzina 210km/h a 190 konja? Tablet unakazio unutrasnjost.
Maximalna fabricki deklarisana je 235km/h.....pri tom....Audi je poznat po tome da UMANJUJE mogucnosti svojih automobila kad objavljuju zvanicne podatke...u svim testovima koje sam gledao njihovi automobili bi na testovima postizali bolja vremena od fabricki deklarisanih...
@@ELZIRONTE poznat po tome? Nije to burago autic pa da se igraju sa podacima o ubrzanju, kocenju, potrosnji i dr. ma da od VW grupacije smo sve navikli. Ni jedan automobil ako ga vozis 100km/h( kazaljka pokazuje 100) ne ide tacno 100 vec manje 5-6-7-8 km/h , brzinu mere gps-om, e tako navodno proizvodjaci stite svoje kupce. Pozdrav.
@@predragzivkovic2265 pogledaj specifikacije i testove pa onda....
Pa moj a4 iz 2013 godine ima 150 ks i tero sam ga 228 dalje ne ide naravno ovisi i na kakvoj cesti ga vozis
@@ELZIRONTE Bitnija su medjuubrzanja koja audi od 190KS ima na zavidnom nivou nego max brizina kojom mozes da vozis samo na odredjenim delovima auto bana u Nemackoj
A4 nema 1300kg vec 1585kg sa quattro pogonom.
Audi A4 je uvik zada imao malo mista zato je tu kralj pasat pozdrav iz Splita ☀️
8:27 1300 kg, jesam li dobro čuo? Nema šanse da ima tu kilažu, teži je barem 350 kg.
1654 kg Ja imam taj Auto stim Motorom.Potrosnja max 6 l
To varira od motora do motora , jell manualac ili automatic jel prednji ili 4x4 pogon itd.....
Automatik i Quattro.
@@amirhuremovic2434 Onda bi trebal bit teži,kaj ti piše u prometnoj?
1.654 kg
Pa zašto ne skineš masku kada ti ne treba. Kako kažeš. Hahahahaha 🤣🤣
Pa ne mozes tako u automobilu u jakni ,šalu i nekoliko majica da sjedis.. Raskomoti se i uzivaj u prostoru jer tako izgledas kao da su te nagurali ouskom u auto.pozz
zato kinezi kazu napravite verziju long...oni se poklone i produze...to u evrpoi nema
Pa ima a3 long verzija sedan
I a4 duga verzija. Koje rekao da nema. To je napravljeno radi evrope a ne kine. Pričaš gluposti
@@00whitetiger ...a gde si ti video sedan long a3 ili a4 ...ili mi posalji link nekog polovnog blo gde u evropi? pričaš gluposti
Kada će doći na red Mercedes GLB?
Kada stigne u Srbiju zemlju čuda
@@vrelegume da znate da jeste 😁
Što se tiče auta samo Toyota land cruiser zver od auta
Ton majstore, ukini šuštanje dok treaje govor. Ekstremno iritira...
zar zaista u Adiju tj.VW misle da sa ovim i ovakvim A4 mogu parirati BMW seriji 3?
Za manje pare se uzme Passat,ili Mondeo,sa duplo vise prostora,dzabe je Audi kvalitetan ako ja nemam gde da sedim u njemu. Auto sluzi da se vozi,a ne da se gleda i pokazuje u dvoristu kako je lep.
Čuj passat,pa passat ti ima još manje prostora najnovija b8 nema ništa više prostora
@@gabrijelkordic1652 p
Pazi da ti se neko ne smeje,Passat ima najvise prostora u klasi,nisam ljubitelj ali kazem kako jeste,Audi jeste lepsi,ali kada je prakticnost u pitanju tu je passat bolji.
Škoda Superb ih ODUVA sve skupa sa prostorom
@@gabrijelkordic1652 E moj jebaču,novi passat je lađa poredeći sa audijem što se tiče prostora i udobnosti!!!!
I ja bih sada pre kupio Mondea. A vozim inače A6 :)
Preskupo za bar 45%stanovništva za bar 40% ne zanima za 15 % cena prihvatljiva ja sam u onih 45%
Ja bih rekao preskup za
60-70 %
Komedija hvala ne treba
Gospodo drzite se automobila, dobra i zanimljiva emislija o AUTOMOBILIMA, nemojte da gubite gledaoce bezveze.
A o čemu pričamo inače?
bože, što ne volim lažni auspuh, to je totalno iritantno
Volvo S60 V60 je bolji i lepši a pristupačniji je
Ja sam iz Švedske ali vozio sam se jednom prilikom u Volvu S60 ali imaju slabe motore svi nijedan volvo nemože imati motor kao Audi,mercedes ili bmw možda stoji da je sigurnosan telefon drug je kupio jednog takvog ali nakon godinu dana hoće ga se riješiti ima nm ima konjske snage a rekao bih po ubrzanju da je 1.6...
@@gabrijelkordic1652 Vozio sam aktuelni Volvo v60 t4 geartronic sa 190ks koji je ulazni model, sasvim dobro ide, ima odlična medjuobrzanja i dobro držanje na putu,,mogu da zamislim kako idu jače verzije od 300+ks i hibridi.
Vidim u komentarima kosta oko 44k eura
Znaci nikad ne bih dao te pare za ovo govno koje ce kostati za par godina duplo manje
Cak ne bih kupio i na kredit..nikad u zivotu
Bolje za cash da kupim neku mecku dobru za 10 soma
Dusko Jovanovic Reci mi molim te koja je to dobra mecka za 10 hiljada? Mozda neka sa taksija iz Nemacke sa pola miliona km na satu pa kod nas našminkana i vracena na 150 hiljada km
@@emir1709 opusteno samo
Kazem samo da je malo previse 44k eura..a mecke sto se tice imas dosta ocuvanih,moj prijatelj kupio w212 sa 195.000km za 10 soma
Zato sam rekao avantgard 2.2cdi automatic
Dusko Jovanovic To je potpuno razumljivo, ali ovo je test novih automobila. Postoje i testovi polovnih, pa se o tome tamo raspravlja. Nikada fabrika neće napraviti polovan automobil. Mora prvo da nastane nov. :))) A tu mečku ti nikad ne bi mogao da kupiš da je neko nije prvo platio novu.
Kupci novih automobila ne kubure sa matematikom o kojoj ti pričaš, pa se to onda naziva “ciljna grupa”.
Treće, skoro niko od bogatijih kupaca tih novih automobila ne daje keš, nego lizing, rivolving i ostale kupi-vrati-doplati kombinacije, pa i njih sve to posle izađe 10tak K€ za noviji i noviji.
Sve je to odavno jasno, pa se pitam kad ćemo prestati da konstatujemo da nikad ne bismo dali pare koje inače i nemamo.
Lep pozdrav! :)
@@mpelevic kako te nije mrzelo da to pises pod 1
Pod 2 otkud ti znas da ja nemam pare
Pod 3 to sto si nasrao znamo vec svi
Dusko Jovanovic
Pokušao sam lepo da ti kažem da si se nasrao, što si i shvatio, čim se nerviraš.
2. Kad bi imao 10 ti bi kupio...
3. Kad budeš imao para, imaćeš i vremena.
Samo opušteno, tenzija nije dobra za zdravlje.
A i kurobecanje iza tastature je već izašlo iz mode, batali to.
plekovi i 4 tocka 50 000e koja bolestina samo lopata i da se iz protesta izlupa dobro ...kvalitet materijala jaoooooo jaooooo jaoooooooooooooo
Sta vozis?
I tvoj komentar je izlupan glupostima
ц класа и 3ка 50к овај 44к према онима поприлично повољан
Martin Petkovski ne može ovaj A4 da se poredi sa BMW serijom 3, pa čak i da je 30% jeftiniji. Totalni ful.
@@prredoпа да се ја питам нико се неможе упоредити са мерцесеом али свака част аудију повољна цена
Martin Petkovski ne bi ja nikada izabrao MB C klase pored BMW serije 3. Audi je ipak konfekcija iz VW i to ga lišava epiteta premium, ma koliko se oni trudili. Platfromu i dobar % dijelova dijele sa Škoda, Seat, VW...
@@prredo мечка е мечка ту стае и почиње све
Martin Petkovski tvoje misljenje sa kojim se ne slazem, ali OK.
Ko da sam znanje imanje pustio
Nedostaje nam traktor, zar ne? Međutim, publike i autoriteta ima u izobilju, jer znanje je baš imanje!
Pozdrav
@@vrelegume zaista dobar odgovor
Samo napred veliki pozdrav
Skini masku sa glave MiodraGe...prosla je fora...🙄
Prvi
A4 je zenski audi. ili za ljude koji nose odjecu velicine XS, ili mozda maximalno L. isto vazi i za bmw 3 i merc C. Za ljude koji nose konfekcijski broj XL ili 2XL izbor je pasat ili E klasa....
Passat i audi a4 ista klasa s tim da pasat nemre audiu ni branike ljubit je ista grupacija al kad sjednes u audija i sjednes u pasata osjetis tih 10 tis e. A merc e klasa je pak u rangu s audi a6 naravno e klasa je pojam luksuznog automobila za poslovne ljude audi je izmedu a bmw je sportski
Jel ovaj voditelj tu da prica o automobilima ili o drugim stvarima o kojima nema pojma, srbija je jedna od drzava u evropi sa najvecom posumljenoscu. Tako da bolje drzi se auta
Auuuu, pa zar botovi i ovde. Divno nam je tako pošumljeni, Vojvodina najmanju pošumljenost ima u Evropi, a i ono malo sečete bez pardona i obzira. Sramota! Ako Ti se ovde ne sviđa, pali brate odavde...
SNS botu, ajde gledaj Pink, a nas ostavi da uzivamo u recenzijama automobila.
Ahahah vrele gume nova opozicija, prosetaj malo kroz madjarsku i videces sve isto sto i u vojvodini, a izgleda niste odavno se odvezli do juzne, zapadne i istocne srbije pa bih vam to preporucio. Svugde se sece stara suma i proredjuje tako da opet napominjem DRZITE SE AUTOMOBILA NE UPUSTAJTE SE U POLITIKU VEC STE IZGUBILI VELIKI BROJ GLEDAOCA A IMATE SOLIDNU EMISIJU. POZDRAVV
Kako kenja ovaj covek..
Bravo! Ko ste vi? Predstavite nam se kada ste tako hrabri, elokventni i stručni! Rado ćemo vam ustupiti mikrofon da čujemo šta znate!
Aki, gledaj SAT patrolu