ĐIỀU GÌ ĐÃ HẠ GỤC 1 CHIẾC MÁY BAY MD-82 KHI VỪA CẤT CÁNH | SPAIN AIR 5022 | TAIMODELS
Вставка
- Опубліковано 31 тра 2021
- Chào các bạn. đây là video được mô phỏng trên game xplane 11 để đưa đến các bạn hình ảnh chi tiết của chuyến bay 5022 của SPAIN AIR
****************************************************
©️TAIMODELS:
► DONATE:www.paypal.me/taimodels
► UA-cam: ua-cam.com/channels/OSi.html....
► INSTAGRAM: taimodels?....
► Gmail: nguyentai188400@gmail.com
-------------------------------------------------------------------------------
🛑CPU: amzn.to/2Y9yCSF
🛑GPU (Graphic Card): amzn.to/2JnLrot or
🛑RAM: amzn.to/2V56KNr
🛑MOTHERBOARD: amzn.to/2H3pY2p
🛑Internal SSD: amzn.to/2VIGb55
🛑4K MONITOR: amzn.to/2JgwZhL or
🛑MOUSE: amzn.to/2AxmXSE
🛑KEYBOARD: amzn.to/2LpDqSw
🛑Standard Hard Drive: amzn.to/2PN98rt
🛑JOYSTICK: amzn.to/2LLMfVJ
🤩This video has been recorded and edited 60FPS.🤩
===========================================
©️VIDEO THUỘC SỞ HỮU TAIMODELS *** KHÔNG REUP
( DO NOT REUP VIDEO )
------------------------------------------------------------------------------------
Cảm ơn đã xem video nếu thấy hay vui lòng nhấn nút đăng kí
để theo dõi nhiều video hơn😆.
#MD82 #SpainAir #Taimodels - Ігри
xong cái này, anh làm vụ Lao Airlines 301 nhá, cơ tưởng người Campuchia, 1 tiếp viên người Lào gốc Việt Nam, 1 người Lào gốc Việt Nam và 1 người Canada gốc Việt Nam nhá.
Máy bay mà gặp tai nạn thì đáng sợ thiệt, vì ở trên cao cùng với vận tốc rất nhanh, cùng nhiều nhiên liệu nên rơi thường phát nổ, mà nổ thì tất cả mọi thứ đều tan tành, nghĩ thôi cũng sợ.
Cũng đúng, mặc dù máy bay là phương tiện an toàn nhất thế giới, tuy nhiên một khi xảy ra tai nạn là có thể làm thương vong hoặc chết người bất cứ lúc nào. Vì vậy cũng có nhiều người không tin tưởng độ an toàn vào "cái ống hình điếu xì gà có 2 cánh" này có thể giữ họ an toàn trên bầu trời.
P
Xe hơi cũng nguy hiểm đó.tai nạn thường hơn. Máy bay thì đỡ hơn chút mà tai nạn máy bay thì 95% theo ông bà ăn chuối xanh.haizz số ng nào ng đó dạ
Phần nhiều tai nạn vẫn do lỗi phi công - cả cơ trưởng cơ phó đều lơ là kg check mọi khâu khi cất cánh
Ad làm vd hay quá xem mãi quên bấm đăng ký luôn nay mới nhớ 😅
AD LÀM VIDEO MÔ PHỎNG VỀ TAI NẠN CỦA CHUYẾN BAY JK-5022 CỦA hãng hàng không Spain Air hay lắm,em cực kì thích video trên kênh của ad luôn đó!❤😊
Đã có thể ông trời cho 1 cơ hội để đừng bay nhưng họ vẫn cố gắng bay lên với sự vội vàng sơ xài
Ok ông em 🙆🙆🙆🙆👌👌👌👌👍👍👍👍
Diêm Vương đang thử tính kiên nhẫn và cẩn thận của phi hành đoàn mà rất tiếc phi hành đoàn đã không vượt qua bài test
Kênh này chất lượng quá
Admin ơi, video tiếp theo làm về China Airline Flight 120 đi. Cháy khi vào bãi đỗ ý
Xem clip nào cũng thấy hay
Ngày 20-08-2008. Nghe ghê ghê nhỉ 😓
Đây là ngày ,tháng sinh của tôi này, đúng là cuộc đời
vụ thảm hoạ này khiến tôi liên tưởng đến việc có 1 hiện tượng siêu nhiên hoặc người njaf đã khất cua nạn nhân. can thiệp vào sự cố trước khi bay , nhằm mục đích ngăn cản thảm hoạ. dạng điềm báo trước, nhưng thành viên phi hành đoàn vẫn thực hiện
Chắc người này tính qua mặt Diêm Vương để cứu mấy vị trên nhưng không may Diêm Vương phát hiện kịp nên cho chầu luôn. Chứ đã vào death note rồi không chết vì cái này thì cũng chết vì cái khác.
Ý bạn nói chỗ 104 độ C phải k?
Hôm nào Ad nói về máy bay MD-82 đi
Thua hai ông nội phi công. Chuyện phải làm khi cất cánh lại k ông nào để ý tới! Chịu
Dòng mà ngồi ghế cuối bị che bởi động cơ thì chán nhỉ.
Với lại hồi đó lỗi do con người cũng nhiều.... coi lại vụ Airoloft gì đó từ Nga bay qua Hongkong, cơ phó phụ cho 1 đứa con vào buồng lái để nó nghịch rồi làm rơi máy bay chết gần 200 người thật oan mạng.
Gì mà gần 200 dữ vậy có 75 người thôi mà
@Bảo Châu Ổng mù thật rồi hình như máy bay của cái vụ Aeroplot đó máy bay là A310 thân hẹp mà nhỉ
Vãi, ad lồng đoạn nhạc gần cuối video làm hồi hộp mn chít à.
Anh làm vụ bahkristan 2937 và DHL 611 đi anh
thích kênh này !
A lam vu Lion Air 538 di a :))
Thời gian rất ngắn . Đôi khi chỉ vài giây là hết cơ hội .
Anh ơi anh làm về chiếc máy bay tự đâm vào toà nhà khủng bố ngày 11/9 đi anh ở new york á anh
sau khi xem tất cả video của kênh , đa phần mình thấy tai nạn hàng không 90% đa phần toàn lỗi con người .
Anh lam chuyen bay mh17 cua Malaysia bi ban roi bởi Nga di anh
Em thích anh lắm luôn . Mong anh làm thêm nhiều video về tai nạn máy bay đi ạ.🤩🤩🤩🤩🤩😍😍😍😍😍😍🤩😍🤩😍🤩😍🤩😍🤩😍🤩😍
Người ta gặp tai nạn mày thích lắm hả
Vụ không tặc philippines airlines 812 đi a
Anh làm chuyến garuda indonesia GA-200
Anh làm về chuyến bay American international airways flight 808 đi anh
Hoặc là anh làm vụ tai nạn máy bay sukhoi airlines
Làm vụ 11/9 để kỷ niệm 20 năm đi ah
Hello nhớ bác quá
Mới 16 phút mà bình luận thứ 30.! Kênh này nói rõ ngày tháng.giờ.lý kịch phi công...phải nói là cực kỳ hay.! Tàu thì cũ phi công vớ vẩn.kẻ thiệt hại là hành khách.!
Thì kênh này bắt chước kênh The Flight Channel và một số kênh nước ngoài dùng Flight Simulator mô phỏng lại.
@@joeypc87 ???
@@joeypc87 Giờ ad dùng Xplane 11 ok
@@joeypc87 bạn nói vậy. Sao bạn không bắt trước làm như người ta đi.
@@hoanghoang2105 Ơ hay, tôi thấy người ta bắt chước, thấy giống là tôi không có quyền nói à ? Còn việc tôi bắt chước hay không bắt chước làm. Tôi thích làm hay không thích làm về chủ đề tai nạn hàng không hay không là quyền của tôi. Ok ? Nực cười.
Hóng:))
Anh làm chủ đề máy bay không đủ lực nâng mà vẫn bay được đi anh
Ad làm vụ Aloha Airlines 243 đi ad
AD làm vn 474 dk ko
Iu AD nhìu nhìu
Anh làm vụ bahkistan 2937 và DHL 611đi anh
Anh làm về chuyến bay Korean air flight 801 rơi trên đồi đi anh
Thật thương tâm
nghĩ sao cất cánh mà k mở cánh tà..Phi công kiểu này đúng đào tạo ra ăn tốn cơm tốn gạo
Anh làm chuyến bay 5390 đi anh
anh nhớ ra video khác sớm nhé
Anh ơi làm vụ us air 427 đi anh
hay quá😁😁😁😁
7:21 stall stall pull pull up
anh oi anh lam vu tai nan may bay south jet air 227 di anh
Spain Air cũng sài win lậu hả anh Tài
Làm united Airlines 826 và twa 266 Đi
Xem nhung video nay , so qua ko muon di May bay nua ...
Hay anh
cất cánh mà k bật flap thì chịu phi công rồi
Anh làm vụ el al flight 1862
phi công quá manh động
Thua, flap là thứ được thiết lập hiển nhiên mà quên
mỗi lần đi máy bay là cầu cho tai qua😭
khó thế cũng quên được, thấy máy bay bay 1 khoảng dài k lên đc cũng ko check cánh tà
Do phi công xử lý quá kém. Lúc thấy máy bay k đủ lực nâng r vẫn cố kéo đầu máy bay lên.
Anh ơi làm korean airlines 007 đi
Quan tài bay !😳
Xem xong thấy nổi hết da gà
Cảm ơn anh đã làm video mới, nếu không là em đã thoát kênh của anh
What the hell
Hay
Phim hay qua
Ôi giời ông này không biết mở flap khi cất cánh hạ cánh
Mấy ông phi công ngu
làm video 2 chiếc máy bay vụ khủng bố 11-9 đi bác.
Thêm 2 chiếc nữa
Là american airlines 11,77 và united airlines 175,93 đúng ko
a làm fine 101 đi a
Làm vụ american airlines 11 đi ah
Khiếp nhìn sợ quá thương tâm
Mấy cái đó trước khi cất cánh sao không làm theo quy trình kiểm tra
Nhìn Spainair i chang chiếc Careidas 160
hay
Vietnam airline 371 đi anh
Xem nhiều k giám đi máy nữa luôn ak
đã là động cơ thì k có cái nào an toàn tuyệt đối. cũng như bạn có tiền mua bảo hiểm, nhưng đâu có mua được sự an toàn.
A làm UA328 đi
Anh oi anh lam air canda di anh
quantas flight 72 và flight 32 nha ah hai vụ đó hay cực
Đồng ý :^
Ngày đó Sinh nhật của mình nha
Em là fan của anh và Mingta5 đó và em thì thích Taimodels hơn
?
Mình cũng vậy
Anh làm vụ MH17 đi anh.
Anh làm rồi
@@giahuybo9602 Chưa làm nha bạn
@@giahuybo9602 Anh xóa MH17 rồi
Mình biết anh ấy làm rồi nhưng anh xóa rồi nên chưa làm
hế lô
Computer của máy bay cũng nhiễm malware nữa à
Đúng ngày sinh của mình luôn😱
8:02 Lúc chiếc máy bay đập đuôi xuống mặt đất phần đuôi tách rời ra luôn, chắc lúc đó đuôi cũng đập mạnh lắm nhỉ.
Bị dập đuôi i
Tốc độ quá nhanh, đập vừa vừa cũng đã gãy rồi
2 phi công 2 cái đầu tắc trách là phải trả giá bằng tính mạng
Ad làm tai nạn trên máy tính hay điện thoại
Đương nhiên là máy tính
Lái máy bay mà cánh k bật cũng k biết luôn hay quá 😥
Huhu hôm nay k vô kịp
Human Factor rồi.
china airlines 006 di ah
Đúng
Cũng từng làm cho một cty về động cơ máy bay. Nhưng áp lực với việc cần phải tỉ mỉ để trách sai sót nên cuối cùng phải nghỉ việc vì street.
Chơi game mo phỏng như thật ý nhỉ
Phi công chết là đúng lắm vì sự tắc trách do chủ quan.Chỉ tội cho các hành khách bị kéo theo luôn.
Bay trên độ cao với công việc làm hằng ngày như một thói quen cần phải có và phải luôn nhớ ,thế mà họ cứ quên.
Sao có thể mắc 1 cái lỗi rất cơ bản trong lúc cất cánh này được nhỉ ??? Hệ thống cánh tà ( flap ) không hoạt động thì sao đủ lực nâng máy bay, cả cơ trưởng lẫn phó đều k phát hiện được chuyện này, thật khó hiểu ??
Anh ơi làm về vn601 bị xịt lốp đi từ Đà Nẵng về Hà Nội đi anh
Quá nghiêp dư, phi công mà quên các điều kiện cơ bản thì là phi công nghiệp dư
Đúng lỗi phi công nặng luôn
Chán phi công !!
17:00 vào luôn
Trong mấy cái video Air Crash nước ngoài thì chuyến bay JK5022 vừa ngốc đầu lên thì hệ thống thổi ngược bên cơ phó bật lên khiến máy bay nghiên phải
cái đó là lauda air má , lộn r
@@tranvudong2834U là trời,xem air crash lại đeeeee bạn
@@tranvudong2834 hình như mình đã từng xem air crash của kênh tiếng Anh gì đó quên rồi,tên nó dài ngoằn à
@@tranvudong2834 Video đó khó thấy lắm
anh chỉ em cách tải crack máy bay với