Странно сделали в хонде заливку масла , мало того надо всю пластмассовую защиту открутить , так еще с боку заливать , а не как у всех обычно производителей - сверху , какой то геморрой честно говоря !
На третей хонде так , и в этом есть смысл - не обязательно иметь мерную ёмкость, боковое отверстие служит одновременно и уровнем , а мануалы смотрят гораздо реже чем ковыряют мопеды и вряд ли точно знают сколько лить . А вот под пластик прятать было не обязательно ,согласен, хотя его раз в 4 года менять , придирка скорее ,поскольку знаю полно народу в редукторе не меняет масло никогда))) .
Странно сделали в хонде заливку масла , мало того надо всю пластмассовую защиту открутить , так еще с боку заливать , а не как у всех обычно производителей - сверху , какой то геморрой честно говоря !
На третей хонде так , и в этом есть смысл - не обязательно иметь мерную ёмкость, боковое отверстие служит одновременно и уровнем , а мануалы смотрят гораздо реже чем ковыряют мопеды и вряд ли точно знают сколько лить . А вот под пластик прятать было не обязательно ,согласен, хотя его раз в 4 года менять , придирка скорее ,поскольку знаю полно народу в редукторе не меняет масло никогда))) .
@@truedimamult то есть заливается под верх резьбы-болта , так скажем на выливание масла ?
Конечно если замена такая редкая , то проблем нет и не так , как обычно почти везде заливать масло
@@ВиталийКороль-ъ8д, да .Замерял - как раз сошлось.
Что много вы залили. На мотоцикл Хонда ВФР 1200 в редуктор заливать по мануалу а не сколько влезет. Так в мот надо 198 мл.
Там как правило сухо