【新车发布】究竟是经济还是不经济？2023 大改款 Perodua Axia 正式发布，售价Rm38,600起，价格提高不少，关键升级决胜负！字幕上线可CC开启！
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- Опубліковано 12 лют 2023
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该来的始终都是要来的（？）
2023年初Perodua就立即丢出震撼弹，没错Axia正式大改款了！
而且听说自从上次开放预定至今已经取得了大量订单，候车期越来越长咯！
DNGA的升级，究竟能否说服消费者呢？
售价：
1.0G - Rm 38,600
1.0X - Rm 40,000
1.0SE - Rm 44,000
1.0AV - Rm 49,500
Perodua Axia 规格：
1公升直列3缸自然进气汽油引擎
变速箱：DCVT
马力：67匹（6000转）
扭力：91牛顿米（4400转）
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#Perodua #Axia #Malaysia - Авто та транспорт
很少本地UA-camr 中文讲得好的👍
个人愚见，如果SE有最basic的ASA2.0（myvi1.3那套），是不是会比较有诚意呢？
我注意到了有个细节是我最满意的，就是它的AV版本的axia钥匙孔是整合在门把里，不会像Myvi 的在门把手下面挖一个孔那个设计真的很难看像20几年前的车一样,我个人会比较喜欢Axia高配的AV 版
国产车能有这么漂亮又便宜，我觉得已经很幸福了。
感觉不错
真的不错了
入门车顶配有的东西
尤其是主动安全配备
配备确实算是不错
这次多人介绍车 却没有字字提到轮胎😂 上代axia style/av轮胎都有各自形 这次TAN Axia 不够诚意低到高都一样 还有就是最高配还是没有鱼翅还在天线都去到50k了😢
如你们budget50k左右. 是要拿年前Midranger Myvi 1.5 X, 还是latest n greatest 的entry level Axia AV?
个人肯定是“买鱼”咯....
Axia 前面的坐位舒服过myvi很多
其实价钱蛮合理的 转换思维啦 他们主要是AV版推荐 过后 再用 ativa alza 价钱对比 Axia av 就是它价钱了 然后接下来到myvi了
还有axia已被人民抄上有名气了 就好像以前第一代myvi 以其它的见仁见智了
3 缸 1L 放在这小车上。。very 🆗的。。。。boleh tahan。。。。👍
12:09 很熟悉的手势😂
这个底盘跟saga哪个好？
这个车内设计 我可以
这个买菜车拿最低配或第二低配都蛮值得，毕竟价格不高却给DNGA车架和VSC。
DNGA被神化了。我忘了哪个车评有讲过，DNGA.A底盘操控感输给saga。
@@April.6822 操控上也许 Saga 也许会更好一些，但行驶质感和舒适度DNGA的Vios更胜一筹。想要增加Vios的过弯操控只要换弹簧就可以，舒适度减少一些但操控性能增加不少。没有高刚性底盘的车需要换整个避震器加stabiliser bar才能取得更好的操控，但这样操作舒适度减低很多。
Proton以后的车款将会全面以吉利车型代替，以后不再类似Saga, Persona那样好的操控表现。
@@aeroline11 大佬，有道理。👍
good job Sim 哥，我考虑要把旧axia换新axia
车尾越看越像proton tiara .🤦🏻♂️
不是很值得，如果换成四缸引擎就真的不错啦；看看proton哪里有出什么车先
之前概念图设计那么美，结果现实那么难看
这就是… 现实…？😹
出video很快咯
上次拍好的嘛😹
G, X, SE的meter有转数表吗？感觉design好像没有转数表这样😂😂😂
没有了
@@jeffreylee97
G版和X版只有时速表和显示驾驶资讯的LCD小屏幕
SE版有转速表+时速表和显示驾驶资讯的LCD小屏幕
@@chunwen4676 知道 不需要tag我…我已经回答了，你应该是回答楼主
X 款的有得调椅子上下吗？因为我矮需要调高椅子呀😅
完全没测试到 xD
建议直接前往展示厅哦 xD
有。
不知怎么的都好几年了
华人车媒我最期待你介绍国产车
看到你的留言我感动落泪
外形整体而言颇有欧系小车的感觉，不过那个廉价感还是走不了，4万买最入门。。。。唉。。。我只能说大马消费者的钱包已经扁得不能再扁了。。。。ps 就算“DNGA” 平台也不要说AXIA有什么操控和安全感了，万一真的有人信了呢？XD
起人工价=起物价
太贵了
印度国民车nano马币1万，中国允许国民微型电动车上路3万人民币，马国学人搞汽车重工业让国民用4万马币国民小车，泰国印尼汽车工业国都不搞发展本身国产车，连贸易强国新加坡不搞汔车工业，为保护国产车种种措施让国民承担高价进口车增加交通成本下，又无能开发发展公共交通系统，真強了我滴国。
Watertemp表cut了，現在還要cut rpm meter.
以后用感觉的😹😹
07/08年viva开始都没有了 🤣
5万块的车
没有acc不会遗憾啦
如果跟其他品牌比的话
但是卖鱼有咧😹😹
5万我买persona
期待华字幕
10：25 请问这是什么版本的内饰
X版
个人觉得要是真的要买可能就只买最便宜的吧，毕竟是考量要经济吧。。。高配可能就考虑别款车。。。
身高180是可以架吗？
axia
可以的，不过你不要坐的太直就行。我今天showroom试坐头发直接顶到车的“天花板”
不知道要笑要哭😂😂😂
OK
定位尴尬，明明给人纯代步的便宜车，还要加这个那个，结果高不成低不就
真的不懂现在的人在想什么..... 他们说49.5k宁愿拿myvi 1.5 x 可是我觉得这个是看你注重动力还是配备 而且其实除了动力 myvi没什么特点能跟axia打了 就连最基本的轴距myvi都输axia 25mm
Axia上到云顶吗？
@@laugheveryday4464 zmk不可以 买axia就不要追求很有力 至少是能上到顶
@@laugheveryday4464 什么车上不了？
@@laugheveryday4464 目前馬來西亞還沒有哪一款車上不到雲頂的
当你成为熟练的驾车人仕时 你就会发现你更须要动力而不是那简单的安全配备 淡淡说句 那些p2的安全配备 是给那些初学者使用的
踩线！哔哔咇
前面车开走了 哔哔咇
前面有路人 哔哔咇+紧急刹停
后面看有点像kamen rider
最入门的灯好像bezza的灯？ 哈哈哈
以前没钱 买axia
现在没钱买axia
这句话很经典🙈😹
会玩😂
四万多
都是pronton实际。。😷
AV版没有配行车记录器？
鲨鱼鳍天线都没有，更不能要求行车记录仪。
Thanks for this video, nak tgk kete standard G , tapi x de org cover, semua cover Advance.
but just 1 want to complain. 2023, still no central armrest, haiyaaa.
Haiyaaa....
有字幕会更好
省时间😂
当讲述产品時，当然不能避免以英文讲述，但接着以华语说明，这肯定是加分满满。
东西加了那么多。肯定会贵咯
会不会买看个人咯
订单爆炸了😹
有点割韭菜的感觉
价钱起了那么多 4AT还被cut掉...真的不知道哪里来的勇气给P2 好像在找水鱼交智商税那样...隔壁家的saga应该在偷笑了
Cvt是趋势，换掉自排很正常
4AT換掉才是進步，怎麼說得好像它很珍貴似的？
各有优势。
Cvt造价便宜，耐用度也不如at，如果卖得更贵，对于用户来说怎么会是进步？
价格涨了,原本性价比之王，现在称不上了,没有了原本的卖点
Daihatsu Mira e:S 也到了该换代的时候了，看看会不会“回归”日本🤭🤷
很有可能！！
不可能，这Axia车身大过日本kei car规格了。
@@Kaipochama oh no sad
@@Kaipochama 所以我说“看看”啊，看看会不会突破kei car法规限制
@@Kaipochama 所以我说“看看”啊，看看会不会突破kei car法规限制
我来了
感动！！
订了
要等多久
@@sookwenchow7654 1~3个月
跟经济钣一个样，，，不经济
🤣🤣🤣
一点都不经济了好吗，我国的车价就像流氓，只会欺负本地买家，对外又卖不出
哭了
车尾很日系很像Mira e:S
预想最多加5千，结果真的加到顶😂
理想很丰满，现实很骨感🙈
宁愿在低配myvi哭 不坐顶配axia里笑
那些安全配备 真的好像是给学徒专用那样 踩线哔哔哔 马来西亚路洞那么多 闪一个哔哔哔 哔哔哔 哔哔哔 …
尾灯很丑。
好可憐喔。雖然說我支持你們馬來西亞的車，但這小車很像你們的mini myvi。所以不建議買這。再存多一點買新車。若便宜就買你們的叫ativa或新的alza。但其他的可買honda。。。希望honda zrv進馬來西亞市場啦。
1000cc的小车，已经是没力的了。底再好也没用。入弯起步都没力
油踩大一点啦😂
@@liang-tf9fh 这样就吃油了。不是省油，，🤔
Perodua把axia提升了那么多东西 看来接下来的Myvi应该会有惊喜
直接用Yaris
一样的，都后来加的东西内装和3个 A（ativa alza axia）车款一样😅😅😅ativa有turbo除非myvi直接来个1.6turbo
买菜车应该不看地盘 除非送豆腐。
其实还是有差的，平时用起来感觉稳定很多
太贵！一干cc的小车要38.6,,, 不值得！
我买viva也是差不多这个价格啊😹
@@iGarage 大菜头
车尾比 iris 还。。。。。。一言难尽。
就跟感情状况一样一言难尽😹
車頭也。。。。。。。。
proton tiara 2023🤪
突破盲肠！
我在等X的结果被cut掉了😂
对不起我悔改😹🙈
拿最高版本不如加一点钱拿myvi 1.5X
隔壁家iriz也不错，1.6 exe 50k
最高版本的賣點是引擎小馬力但是高配置
想要高馬力，配置不要求就拿Myvi
@@rllin317 3年半的Persona車主想說一句，P1算了吧
@@jacksonyap8442 可以说说有什么问题吗？想买辆给家人驾。
@@MC-bx9zh 主要是小零件不耐，還有就是組裝品質差，我大約列出以下：
1）車齡兩個月，左後視鏡外殼飛脫，不在保家裡面，我自己掏錢買另加噴漆
2）一拿車至今，雨刷停下的timing一直不對，總會回彈兩寸高
3）車齡三年，冷氣motor就開始有磨鐵的聲音，現在越來越大聲，差不多要大修了
4）自動窗兩年就開始越來越慢，我的目前還沒壞，但車主群中表示兩年就壞的大有人在
5）變速箱和引擎組合的體驗真是非常糟糕，變速箱起步遲緩，引擎總是怠速時自動engine brake，塞車時非常頓挫，鬆開brake 踏板不走，補一點油門又馬上踏brake。（正常AT牙箱只需放一點brake就可以了）
6）車齡兩年，駕車有飛機起飛的聲音，左後輪的wheel bearing出問題，可以claim，但是等了3個星期，同時還有轉動方向盤就有咔咔咔的聲音，檢查了是Steering Rack的問題，過了warranty，要換的話RM900++，我放任不理了
7）車子高速算是挺穩定，140也不會漂浮，但是comfort zone就在110左右罷了，超過110就變速箱非常大聲，基本上喇叭不夠它來，而且110就3000 RPM了，超過的話就很耗油，汽油車走長途比較省油的特性在110以上就會消失
8）左後視鏡下面的小殼脫落，問了3S說RM10.20，等3個星期，但催了2個月都沒結果，最後外面自己找到了
这速度真6
谢谢大佬😹
可以讲讲x的吗？
很多的促销者，都是以 Rojak方式來讲式。
请别太自我或高人一等
Bucket seat 可是动力1.0
那个烂唱机不懂做么拿掉carplay
P2半桶水的asa 还要被cut 多半桶
你干脆直接拔掉asa 下1.3 engin
拿套烂系统，也就两个镜头，加烂software 根本不值钱
这辆车真的没ativa 和 alza 那种诚意满满的感觉
啊？！这里有清醒的人欸
没什么特别又贵，跟本不值
哀伤
低配版不到4万可以拿到DNGA + DCVT而且标配VSC，这个价格贵？
贵不是车的问题，是你的问题和不够了解。 你还是骑脚车比较好。
贵不是问题，问题是你没钱~🤣
2023 年了还用这么老土设计
就是故意要给你看入门版😹
感觉你想讲真，又不敢说。呵呵
其实你想多了，你去看上次我们试驾Alza, Myvi我都没在客气的。只是这次这辆的价格跟定位，我真的没有太大反感什么的，对我来说就中规中矩 =D
2
哦耶！
就一辆烂车，没啥改进 🤣🤣🤣
这样讲就过分啦