Руслан. Добрый вечер. Хочу сказать, что для тех ребят кто играет в "мальчуковские игрушки", Вы делаете очень большое дело. Вы продвигаете массовую культуру авторемонта. Благодарность само по себе вознаграждение...Всех денег всё равно не заработать. Рано или поздно Вам вернётся добром. Сто миллиардов лайков Вам в настоящее время... Софимы, это вообще отдельная тема, итальянские движки, очень хороши и динамичны. Особенно наддувные... Побольше Софимов снимайте... Их много люди "лопатят"...
Проверить прибором цилиндр очень сложно нужен большой опыт, гораздо проще одеть одно новое кольцо на поршень снизу яркий фонарик и найдете все ямы или пятна не знаю как их назвать очень часто они бывает в Нижней мёртвой точке
Найти яму в Нижней мёртвой точке не вытащив поршень вообще невозможно, по-моему опыту если Хон в цилиндрах не сохранился гильзуйте Иначе деньги на ветер
У меня ивеко2.8 евро 2, после капиталки бывает уходит уровень масла, машину не кручу, уровень не уходит постепенно, а так, сегодня был, завтра уже нет, потом два, три месяца нормально всё, держится без изменений. При ремонте гильзовал блок, ставил новые поршня, менял клапана. Поршня нюрал, гильзы гётс. Делали мотор ивеко сервис. Такая у меня петрушка, ремонт обошёлся с запчастями 38 000грн, два года назад.
Добрий вечір,поможіть виявить причину лопнув римень ,клапана ,розпредвал поміняв ,і поставив нову турбіну 400км проіхав все добре було,потім заклинила форсунка ,зробив.і начало гребти масло бувае і по 3 літри на 100км,де шукать причину ,говорять моторісти подивить чи сапун не забить ,з чого починать.зараніе дякую
Скорее всего через сапун и выгоняет масло.Повесте на шланг сапуна пластиковую бутылку,в верхней части сигоретой дырок наделайте что бы давление уходило,проедите 100км и увидите чистая бутылка или с маслом.
Доброго времени суток, подскажите пожалуйста по следующему вопросу : www.drive2.ru/l/554214059734466930/ Собираю 601.970 .... Чем чревато изменение угла установки форкамеры?
Ёще вопросик маленький... На почту писать не стал по пустякам...На поршне видна окружность клапана....!!!!!!!!!!! Причина какая? Неправильно прокладку под вылет поршня подобрали? У меня просто тоже такой оттиск остался...
@@Klyuch_Na_13 погнали масло через сапун. Думал, читал, плясал с бубнами 3мес.)))). Сварил гусак, начал разбирать ))) Шланга с вакуумника на тройник трещина😆. Поменял шлангу, завел и заплакал от радости)))).Но за Твои видео огромное Бълагодарствуй!
@@Макс-т9т7э подскажите пжста по трубке вакуумника, у нас погнало резко масло с сапуна при оборотах двигатель sofim 2,8 тутбо , заменили поршневую не помогло что подскажите , у нас нет вроде вакуумника
@@Mersgaz глушишь цилиндры, греешь блок до 90 град, давишь в них и ищешь места течи или прорыва пузырьков, также и голову.. тосол уходит либо в цилиндр - белый сладкий пар антифриза из трубы, в масло - эмульсия, либо течи, коррозия, кавитация. блок фрезеровали?
@@Klyuch_Na_13 Доброго времени суток, я извиняюсь тоже хотел книжку посмотреть і допуска по софіму, все видео пересмотрел по софимах, не нашол про книгу ничего.... Пожалуста помогитє...
Добрый день. Sofim 8340.43S. При капитальном ремонте двигателя, момент впрыска ставят ремонтники топливной или же вы сами? Имеет ли смысл шлифовать КВ при проверке вал в допуске? Замена помпы и масляного насоса обязательно или можно оставить старые, шестерни распредвала и КВ надо менять? Пробег авто 450 тыс, это то что на одометре. Машина 2004 г.в. жрет масло. Какова примерная стоимость капремонта??? Спасибо
Руслан. Добрый вечер. Хочу сказать, что для тех ребят кто играет в "мальчуковские игрушки", Вы делаете очень большое дело. Вы продвигаете массовую культуру авторемонта. Благодарность само по себе вознаграждение...Всех денег всё равно не заработать. Рано или поздно Вам вернётся добром. Сто миллиардов лайков Вам в настоящее время... Софимы, это вообще отдельная тема, итальянские движки, очень хороши и динамичны. Особенно наддувные... Побольше Софимов снимайте... Их много люди "лопатят"...
Согласен, хотя у меня отмосферник.
Спасибо большое,хочу научиться моторы чинить
Смотрю и получаю удовольствие от подхода к ремонту, жду своей очереди:)
Проверить прибором цилиндр очень сложно нужен большой опыт, гораздо проще одеть одно новое кольцо на поршень снизу яркий фонарик и найдете все ямы или пятна не знаю как их назвать очень часто они бывает в Нижней мёртвой точке
,
Найти яму в Нижней мёртвой точке не вытащив поршень вообще невозможно, по-моему опыту если Хон в цилиндрах не сохранился гильзуйте Иначе деньги на ветер
У меня ивеко2.8 евро 2, после капиталки бывает уходит уровень масла, машину не кручу, уровень не уходит постепенно, а так, сегодня был, завтра уже нет, потом два, три месяца нормально всё, держится без изменений. При ремонте гильзовал блок, ставил новые поршня, менял клапана. Поршня нюрал, гильзы гётс. Делали мотор ивеко сервис.
Такая у меня петрушка, ремонт обошёлся с запчастями 38 000грн, два года назад.
не смотревши видос могу предположтить что проблемм а в напрвляющих клапанов.
Добрий вечір,поможіть виявить причину лопнув римень ,клапана ,розпредвал поміняв ,і поставив нову турбіну 400км проіхав все добре було,потім заклинила форсунка ,зробив.і начало гребти масло бувае і по 3 літри на 100км,де шукать причину ,говорять моторісти подивить чи сапун не забить ,з чого починать.зараніе дякую
Скорее всего через сапун и выгоняет масло.Повесте на шланг сапуна пластиковую бутылку,в верхней части сигоретой дырок наделайте что бы давление уходило,проедите 100км и увидите чистая бутылка или с маслом.
спасибо за видео
очень доходчиво. спасибо
Доброго времени суток, подскажите пожалуйста по следующему вопросу : www.drive2.ru/l/554214059734466930/
Собираю 601.970 .... Чем чревато изменение угла установки форкамеры?
Угол ни на что не повлияет.Он зделан для мантожа форсунки, на прямой резьбе форсунка корпусом упрётся в тело гбц.
Написал вам на почту по Sofim 2,8 ответьте пжста, гонит масло в сапун не можем найти причину....
Избыточное давление в картере.Посмотрите ещё вакуумный насос,что бы не было падсоса воздуха.
Как с вами связаться по ремонту софим 2.8
Спасибо. Но уменя 120 т км после ста выкидывает через сапун. Где стоять вакумны насос
Смотри под ТНВД, диаметром 10см, от общей навесной. Из него штуцер - шланг на вакуумник.
Молодець
так в чем проблемма в данном движке?
Ёще вопросик маленький... На почту писать не стал по пустякам...На поршне видна окружность клапана....!!!!!!!!!!! Причина какая? Неправильно прокладку под вылет поршня подобрали? У меня просто тоже такой оттиск остался...
Это заводской профиль.
Спасибо за видео. Все четко и ясно как в аптеке...
Здравствуйте. Можно спросить совета по Софим 2,8 турбо.?
Dostawka.ruslan@mail.ru Пишите на почту.
@@Klyuch_Na_13 спасибо прочитал!
Благодарю за видеобзоры. Писал Тебе на почту. Проблема решена причина, трубка вакуумного насоса)))
Извини занят был почту дней 5 не смотрел.Что сасало воздух и бц накачивал?))
@@Klyuch_Na_13 погнали масло через сапун. Думал, читал, плясал с бубнами 3мес.)))). Сварил гусак, начал разбирать ))) Шланга с вакуумника на тройник трещина😆. Поменял шлангу, завел и заплакал от радости)))).Но за Твои видео огромное Бълагодарствуй!
@@Макс-т9т7э подскажите пжста по трубке вакуумника, у нас погнало резко масло с сапуна при оборотах двигатель sofim 2,8 тутбо , заменили поршневую не помогло что подскажите , у нас нет вроде вакуумника
Здравствуйте, om616 греется и уходит тосол гбц фрезеровал помпу менял чтт делать?
трещина может
@@ДмитрийГородец-н9м есть такая мысль, где больные места у этих двс?
@@Mersgaz глушишь цилиндры, греешь блок до 90 град, давишь в них и ищешь места течи или прорыва пузырьков, также и голову.. тосол уходит либо в цилиндр - белый сладкий пар антифриза из трубы, в масло - эмульсия, либо течи, коррозия, кавитация. блок фрезеровали?
@@ДмитрийГородец-н9м гбц фрезеровали, между гбц и блоком следов прогара нет
Покажите пожалуйста книгу по софиму, очень нужно!
Показывал уже в одном из видио про САФИМ. Все в нете есть.
@@Klyuch_Na_13 Доброго времени суток, я извиняюсь тоже хотел книжку посмотреть і допуска по софіму, все видео пересмотрел по софимах, не нашол про книгу ничего....
Пожалуста помогитє...
Добрый день. Sofim 8340.43S. При капитальном ремонте двигателя, момент впрыска ставят ремонтники топливной или же вы сами? Имеет ли смысл шлифовать КВ при проверке вал в допуске? Замена помпы и масляного насоса обязательно или можно оставить старые, шестерни распредвала и КВ надо менять? Пробег авто 450 тыс, это то что на одометре. Машина 2004 г.в. жрет масло. Какова примерная стоимость капремонта??? Спасибо
На ваши вопросы есть ответы на этом канале, для этого и снимаю видио.
Как с вами связаться? Минск