@@ghrabawy أنا عربيتى ١٨٠ ألف اول مره اسمع موضوع إن العربيه لمه تعدى ١٠٠ الف يبقى تحط زيت معين لا عادى طلمى قلولك كاسترال يبقى ينفع والدهبى ده افضل نوع في كاسترال
هو المقياس بتاع الزيت بيقيس اللتر الواحد ولا ال ٣ لتر ال فالعربيه كلهم ؟ يعني اما بتقول الزيت نفص ١٠٠ جرام اصدك فال ٣ لتر كلهم يبقا ٣٠٠ ولا فاللتر الواحد ؟
أولا خلى بالك من المكان اللي بتشتري منه الزيت عشان منتشر في السوق دلوقتى الزيت المضروب في كل الانواع سعر الزيت ده 600-610 لو من غير هديه لو عليه هديه 650 ربنا معاك
@@outo2682 الف شكر يا كابتن و عاوزك تقرأ التعليق بتاعي علي الفيديو بتاعك الاخير عن شزكة اندرايفر و سألتك سؤالين ارجو الاجابه عليهم و تحياتي لك اخوك مصطفي ( تاكس اسكندريه)
مانيول او اتوماتيك ده يرجع ليك انت بالنسبة ليه انا بسوق مانيوال من ١٥ سنه متواصل ممكن انا استريح للمانيوال وانت لا شوف نفسك اولا هتقدر على المانيوال ولا لأ بس المانيوال صيانته بسيطة وقطع غياره ارخص ربنا معاك
انا عارف الكلام ده يا فندم بس ده مع اسوق الظروف فإيه المشكله لمه نالقى زيت يكون افضل في الاستهلاك والاداء والتوفير واحنى نكون بنعامل العربيه والموتور بطريقة سهلة وبسيطة ونحصل على اعلى مستوى في لما لا نهايه من عدد الكيلومترات هو ده الهدف بالنسبة ليه لأنى بشتغل بالعربيه
@@outo2682 بردو مفهمتنيش انا مليش دعوه بنوع الزيت ايه انا ممكن اجيلك نوع بردو نوع زيت اسمه موتل او لوكي مولى ومش هيتيخر خالص زي ده الفكر مش في نوع الزيت الفكر اقرا كدا ال على الجركن بتعك الموصفات ال عليه هتلاقي مكتوب acea A3/b4 تمام الكتاب بتع العربيه والشركه قالت في الكتاب ال مع العربيه موصفات الزيت Acea c3 ال لي الأسف ال لازم نستخدمه وفعلا بيتبخر بسرعه راجع كتاب العربيه وشوف وهتلاقي كلامي صح عشان جربت زيك زيوت كتير ومبقتش فاهم هل صح ده نستخدم زيت مش بيتبخر بسرعه غير مطابق لي الموصفات ال في الكتاب
هههههههههههه لو فيه شويه فهم او تفكير هتعرف إن ده جراش اللى بتبات فيه العربية وقياس الزيت بيحصل الصبح وانا رايح الشغل بس نقول ايه التعليم المجاني بوظ البلد
بس حضرتك المفروض القياس مش الصبح بدرى ولا حاجه الكتالوج بيقول بعد ما تبطل العربيه ب ١٠ دقائق وتكون على ارض مستويه وكمان تنظيف فلتر الهواء ده غلط جدا لأن حضرتك كده بتبوظ النسيج بتاع الفلتر ورتخلى المسام اللى بتمنع التراب انو يدخل المكنه توسع وتسمح بدخول التراب وده ممكن يسلخ البساتم المفروض يتغير كل ٢٠ الف
إحنا في تونس نادرا نشتري التيبو أكثر فيات مبيعا هي فيات باندا و فيات بونتو بالنسبة لمشكلة الزيت فهي ناتجة عن تبخر الزيت من بلف التخير و المشكلة أن فيات يستعمل زيت سيلينا Selenia و هو زيت يسبب تبخير عالي, كذلك المشكلة الثانية هي أن سعة زيت المحرك ضعيفة 3 لتر فقط و هذا يجعل كل قطرة زيت تسخن و تتوسخ بسرعة لهذا من الأحسن تغيير الزيت كل 7 آلاف كيلو عوض 10 آلاف
![Lp. Сердце Вселенной #60 РОЖДЕНИЕ ЛОЛОЛОШКИ [Финал] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/YoR0pAV9FVQ/mqdefault.jpg)
ممكن تقولي سير ماكينه تيبو 1600 سير كاتينه كاوتش ام جنزير ؟
المفروض نغير زيت كل كام كيلو ؟
وتغيير الفلتر بتاع الزيت بعد كام ك ؟
الزيت كل ١٠٠٠٠ والفلتر كل تغييره
هو انا ممكن اخلي الفتيس اتوماتيك ويكلمني كام
للاسف لو قلبت اتوماتيك لازم ماكينه وفتيس مع بعض وسعرهم اكيد غالى جدا
بسم الله ربنا يكرمك ويصلح الحال
ممكن اعرف بلد الصناعه الزيت
المانى بس ليه حوالي سنه يتم تعبأته في مصر
طيب والهاتش باك.... تيبو او مركات اخري ؟افتيني.
في اوبر لأ لاكن ممكن كريم وإن درايفر وونجو
@@outo2682 انا ملاكي وخاص، والغرض لسيده واضح.
طب التيبو المانيول تشتغل اوبر عادي
وهل مصاريف التشغيل رخيصه ولا معقوله ولا غاليه
أنا شغال بيها من سنه ونص مصرفها معقولة الحمد لله
@@outo2682 ممكن رقم تليفونك
علشان اتصل بحضرتك بعد الفطار واستفسار اكتر منك
٠١١١٩٩٤٦٦٦٧
@@outo2682 شكرا جدا لحضرتك
وان شاء الله هتواصل معك بعد الفطار
كل عام وانت بخير
سلام عليكم هو النوع دا ينفع ل سكودا اكتافيا a7 لان هي بتاكل زيت
خلى بالك في فرق بين اكل زيت وتبخير زيت بس ممكن تجرب تغيرو مره وتشوف لان الزيت ده بيقلل تبخير الزيت
@@outo2682 انا بحطلها ٤ لتر بتنزل ٣ و التوكيل قالي انها تمام مفيش مشاكل بس حاسس ان دا مش طبيعي
@@outo2682 انا سأل و قالولي احط كاسترول فعلا بس الماجنتك الرمادي عشان العربيه معديه ال١٠٠ الف هل دا صح
@@ghrabawy أنا عربيتى ١٨٠ ألف اول مره اسمع موضوع إن العربيه لمه تعدى ١٠٠ الف يبقى تحط زيت معين لا عادى طلمى قلولك كاسترال يبقى ينفع والدهبى ده افضل نوع في كاسترال
@@outo2682
تمام هجرب و ان شاء الله خير
شكرا لحضرتك
كابتن محمد بتعمل كام لتر في ال ١٠٠ ك٠
المانيوال ٥.٧ والاتوماتك حوالى ٦.٧ لتر
طيب قطع الغيار متوفره والتوكيل محترم ولا لاء انا بثق في شخصك من الاخر٠
@@اشرفمحمدحسن-ب3ر هو قطع غيارها متوفره وسعرها معقول بس ٨٠ في المئة من اللي اشترها مش بيروحو التوكيل عشان موعيدو زفت واسعار الصيانة غاليه فكلو بيصين بره
معنا كده ان في مكان حضرتك بتثق في٠
هو المقياس بتاع الزيت بيقيس اللتر الواحد ولا ال ٣ لتر ال فالعربيه كلهم ؟ يعني اما بتقول الزيت نفص ١٠٠ جرام اصدك فال ٣ لتر كلهم يبقا ٣٠٠ ولا فاللتر الواحد ؟
في المنول مقاس الزيت نصف كيلو وفي الاوتوماتيك مقاس الزيت كيلو فانت بتقدرها على حسب النقص اللي موجود على علامه المقاس
@@outo2682 ما فهمت الرجاء فهمني
سوال العربيه دي من الاخر لوجايه ف شغل هتبقي حلوه ولا لاء
أنا بشتغل بيها سنه وتسع شهور ومشيه ٢٠٢ ألف وماشاء الله
بسم الله ماشاء الله ربنا معاك ♥️
يعني لما اجي اشتري فلتر اقولو فلتر متسوبيشي ياكبتن محمد
اه بس في اصلى وصينى الاصلى افضل
كابتن محمد الزيت ده سعره كام لو سمحت
أولا خلى بالك من المكان اللي بتشتري منه الزيت عشان منتشر في السوق دلوقتى الزيت المضروب في كل الانواع سعر الزيت ده 600-610 لو من غير هديه لو عليه هديه 650 ربنا معاك
@@outo2682 الف شكر يا كابتن و عاوزك تقرأ التعليق بتاعي علي الفيديو بتاعك الاخير عن شزكة اندرايفر و سألتك سؤالين ارجو الاجابه عليهم و تحياتي لك اخوك مصطفي ( تاكس اسكندريه)
mina aldjazair bravo
لو سمحت زيت كاسترول -ايدج رقم كام اللي استخدمته ؟وتعليملت شركه تيبو كام؟
الذهبي ١٥٠٠٠
بس ده 5w_40 وتيبو تنصح ب 0w_30 ده مايضرش المكنة؟
انا عجباني العربيه اوي ياكابتن بس خايف اجيبها عشان اتعودت عالاوتوماتيك بس الفرق بينها وبين الاوتوماتيك ٦٠ الف جنيه ايه رأيك فالمانيوال وخاصه لو جبتها زيرو مش هغير قبل ٤ سنين
مانيول او اتوماتيك ده يرجع ليك انت بالنسبة ليه انا بسوق مانيوال من ١٥ سنه متواصل ممكن انا استريح للمانيوال وانت لا شوف نفسك اولا هتقدر على المانيوال ولا لأ بس المانيوال صيانته بسيطة وقطع غياره ارخص ربنا معاك
الفكره ان مواصفات الاوربيه c3 هات توتالc3 مش هيبخر معاك احسن من شيل وموبيل
ممكن تجيب رقمك يا كابتن
٠١١١٩٩٤٦٦٦٧
يا فندم الشركة معترفه في الكتالوج ان العربية بتستهلك 400 ml كل الف كيلو
انا عارف الكلام ده يا فندم بس ده مع اسوق الظروف فإيه المشكله لمه نالقى زيت يكون افضل في الاستهلاك والاداء والتوفير واحنى نكون بنعامل العربيه والموتور بطريقة سهلة وبسيطة ونحصل على اعلى مستوى في لما لا نهايه من عدد الكيلومترات هو ده الهدف بالنسبة ليه لأنى بشتغل بالعربيه
هوه انت من السويس ي كبتن محمد
اه من السويس
العربيه دى تنفع تشتغل تاكسي يعنى انتوا عارفين يعنى إيه شغل التاكسي حد يفدنى قبل مشترى
ايه المشكله بس هتعوز تتعامل معمله الملاكى مش معمله الفرنا واللانس هيه بنت ناس شويه بس بتاعت شغل ربنا معاك
أنت فلتر الهواء مغيرتوش ماشي فوق 100 ألف وجاي تنصحنا؟!!!!
شكرا
مش عايز اصدمك انته بتحط زيت اه 5w40 بس موصفات الزيت غير مطابقه لي ال في كتاب العربيه ومتوصي بي انا معايه زيك تيبو مانوال
يعني توتال اللى بيتاكل نصو في العشر آلاف كيلو هو اللى كويس انا ماشي بده 250 ألف كيلو والحمد لله لو عندك حاجه كويسه فعلا عندى استعداد اجربها
@@outo2682 بردو مفهمتنيش انا مليش دعوه بنوع الزيت ايه انا ممكن اجيلك نوع بردو نوع زيت اسمه موتل او لوكي مولى ومش هيتيخر خالص زي ده الفكر مش في نوع الزيت الفكر اقرا كدا ال على الجركن بتعك الموصفات ال عليه هتلاقي مكتوب acea A3/b4 تمام الكتاب بتع العربيه والشركه قالت في الكتاب ال مع العربيه موصفات الزيت Acea c3 ال لي الأسف ال لازم نستخدمه وفعلا بيتبخر بسرعه راجع كتاب العربيه وشوف وهتلاقي كلامي صح عشان جربت زيك زيوت كتير ومبقتش فاهم هل صح ده نستخدم زيت مش بيتبخر بسرعه غير مطابق لي الموصفات ال في الكتاب
انت فاهم برافو عليك
@@Salah-ge3ng من اجود الزيوت هي كاسترول و بوكس مولي
هو الراجل اللي بقيس الزيت مغيرش ام التشرت
أنا إللي بقيس الزيت وانا نازل الشغل ودي هدوم شغل وربنا يعلم وشاهد على هذا الكلام
يعني عشان تقيس الزيت تلبس هدوم الشغل
أنا بكون ريح الشغل فبقيس الزيت عادي كل الناس المفروض بتقيس الزيت وهيه نازله انا مش هلبس الهدوم مخصوص عشان اقيس الزيت
ما شاء الله الفديو تحفه
كل الكلام ده غلط ده مش ميكانيكي فاهم حاجه اي فلتر لا ينظف يتغير فورا
الفيديو فبركه بص العربيتين اللي واقفين في الخلف موجودين في كل غيار هم واقفين غفر
هههههههههههه لو فيه شويه فهم او تفكير هتعرف إن ده جراش اللى بتبات فيه العربية وقياس الزيت بيحصل الصبح وانا رايح الشغل بس نقول ايه التعليم المجاني بوظ البلد
بس حضرتك المفروض القياس مش الصبح بدرى ولا حاجه
الكتالوج بيقول بعد ما تبطل العربيه ب ١٠ دقائق وتكون على ارض مستويه
وكمان تنظيف فلتر الهواء ده غلط جدا لأن حضرتك كده بتبوظ النسيج بتاع الفلتر ورتخلى المسام اللى بتمنع التراب انو يدخل المكنه توسع وتسمح بدخول التراب وده ممكن يسلخ البساتم
المفروض يتغير كل ٢٠ الف
بس لو قسناه الصبح يعني مش هتكون برده ومش مظبوطه انا مش بتعرف بكلام التوكيل بحس انهم همهم إنهم يقلبو العميل بس انا دى سابع عربيه معايه لفيت على توكيلات مصر واتقلبت كتير فحاليا كل حاجه بعملها بره
كاسترول ايدج أعلى زيت فى بخر
لكن زيت محترم
بصراحه جربت كتير بس الزيت ده ملوش حل
ربنا يبارك بس الفيديو مكرر 😅😅
كان عليه مخالفة فشلته ونزلته
@@outo2682 من اليوتيوب ليه؟
ربنا يباركلك ويحفظك ويحفظها
تسلم ايدك
الله يكرمك حبيبي
إحنا في تونس نادرا نشتري التيبو أكثر فيات مبيعا هي فيات باندا و فيات بونتو بالنسبة لمشكلة الزيت فهي ناتجة عن تبخر الزيت من بلف التخير و المشكلة أن فيات يستعمل زيت سيلينا
Selenia
و هو زيت يسبب تبخير عالي,
كذلك المشكلة الثانية هي أن سعة زيت المحرك ضعيفة 3 لتر فقط و هذا يجعل كل قطرة زيت تسخن و تتوسخ بسرعة لهذا من الأحسن تغيير الزيت كل 7 آلاف كيلو عوض 10 آلاف
اخي تيبو ل يتكلم عليها ف الديزل و الا بنزين
@@nassimgheb4036 بنزين 1.4
انت حرفيا دمار شامل للسيارات يابني ادم فلتر هواء زبالة ماغيرتو وكمان حاطط زيت تقيل ع محرك بس فهمني وين متعلم انت
دي شربت نصف الكمية الاصلية وانت فرحان بتقول ولا حاجة 😂😂
بسم الله ماشاء الله ربنا معاك ♥️