Межтерминальное метро в Шереметьево // 30 августа 2019 года

Да, назвать этот транспорт "переходом" было очень остроумно.
Люди знают что в Шереметьево есть "что-то типа метро", ходят, ищут, но на навигации видят только указатели на переходы! ))
Не пропустите встречу вагончиков в туннеле! 27:27 и 31:45
Trip to Domodedovo airport DME by aeroexpress • Аэроэкспресс в Домодед...
Trip to Vnukovo airport VKO by aeroexpress • Аэроэкспресс во Внуков...
Trip to Sheremetyevo airport SVO by aeroexpress • Аэроэкспресс в Шеремет...
Межтерминальный переход (МТП) - подземная транспортная система в аэропорту Шереметьево. МТП соединяет Северный (терминал B) и Южный (терминалы D, E, F) терминальные комплексы.
МТП состоит из двух тоннелей. Один из них предназначен для автоматизированной системы перевозки пассажиров (АСПП). Другой тоннель предназначен для автоматизированной системы транспортировки багажа (АСТБ).
В конкурсе на поставку оборудования принимали участие Siemens (Германия), Poma (Франция) и Doppelmayr (Австрия). Решение, предложенное Siemens, предполагавшее использование железнодорожного подвижного состава, оказалось вдвое дороже решений двух других конкурентов, предлагавших решения с использованием канатной тяги. Победителем конкурса стал Doppelmayr.
В тоннеле устроено 2 независимых пути, по которым независимо движутся по одному безмоторному составу на канатной тяге. Пути и направляющие в тоннелях железобетонные, на станциях - стальные. Поезда перевозят без смешивания пассажиров как общедоступной зоны, так и зоны дополнительных режимных ограничений, так называемой, чистой зоны. В составах отведено по 2 вагона для каждой категории пассажиров.
На северном конце линии, со стороны терминала B (вход с первого этажа), находится станция «Шереметьево 1». На южном конце линии, в переходе между терминалами D и Е, находится станция «Шереметьево 2».
Время в пути - 4 минуты, включая посадку, интервал движения также 4 минуты.
Для перевозки пассажиров используется автоматизированная канатная рельсовая дорога (пиплмувер) серии Cable Liner производства Doppelmayr Cable Car. Принцип действия этой системы до некоторой степени аналогичен фуникулёру, однако на трассе тоннеля отсутствует существенный уклон, а привод каждого из составов не зависит друг от друга, что отличает эту систему от классического фуникулёра. В отличие же от канатного трамвая поезда здесь постоянно прикреплены к канатной тяге.
ru.wikipedia.o...
Навигатор по каналу videofrommosco...
#VideoFromMoscowМетро