105 Di2 입문급 카본 로드자전거 / 200만원대로 가능!

[@두바퀴-f3j]

참 좋네요
허리가 아파서....

[@이준호-n3d]

하차감만 생각하지 않으면 이제품을 이길 가성비는 없지않을까요...... 어짜피 메이저급잔차들프레임도 중국에서 들여와서 (oem)
완성차 만드는걸 감안하면 나쁘지 않은 선택지라고 봅니다 ... 제가 시간을 돌려 다시 로드에 입문한다면 무조껀 이거삽니다
나중에 기변을 하더라도 입문은 이걸로 하게될거같네요 입문용으로는 과분한 사양입니다만 ^^

[@jooamin86]

근데 105di2 울테di2 둘다 써보니까
뒷변속은 105di2 가 변속 훨씬 부드럽고 텅텅 소리도 훨씬 덜 한데 저만 글케 느끼는건가여 😮

[@jan-cha]

부드럽지 않은 제품의 B텐션 조절을 확인해봐야 할거 같아 보여요~

[@라이트하우스-b5n]

세팅이 문재인 것입니다

[@안개바람-t6v]

사바랑 자바랑 자매 회사인가요? 이름이 비슷해서 헷갈릴때가 많네요

[@백두산호랑이-z8y]

로그야 메이커가,,,,,없으니,,,당연 없는게ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@jan-cha]

그게 너무 잘 한거 같은 생각이거든요~~

[@구름나그네-k6p]

차이나 인가요

[@sore_rider]

디자인은 개인적으로 괜찮은거같은데
카본에 9kg이면 무거운거 아님?

[@jan-cha]

시중에 8kg대라고 스펙상 안내되는 제품들의 무게가 8kg후반대입니다.
대부분 S사이즈 기준으로 측정한것이고 본 제품은 M사이즈 510 사이즈 기준에 실측한 무게이기에 가격대 경쟁사 제품들과 비교해도 전혀 무겁지 않은 무게입니다.

[@엄짱쓰]

에어로 디자인에 디스크라고 쳐도 개무겁죠;; 휠도 알루미늄휠 아니고 카본휠처럼보이는디

[@jan-cha]

@@엄짱쓰 이 가격에 그것도 510사이즈 실측무게 9.04가 개무겁다고 하시니 대체 어떤거와 비교해서 개무겁다고 하시는건지...

[@엄짱쓰]

@@jan-cha 같은 에어로 모델 중에 첼로 엘리엇 기계식 105모델만 봐도 더 가벼운데, 고르라면 di2를 포기하고서라도 첼로 고를거같습니다~ 거기에 50만원 추가하면 di2도 가능하네요

[@지나가는중-c2y]

아주 가벼운 편은 아니지만 개무겁다고 발광할 정돈 아닌거같은데, 참 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@zhem44]

쩝.. 7, 8년 전에 이게 나왔다면 샀을텐데

[@muse5482]

하고자하는 말을 촬영전에 정리를 좀 하셔야할듯

[@jan-cha]

그러게요~~ 제가봐도 항상 부족합니다. ㅎㅎ