Czołem, warto zmieniać opony i hamulce od razu po zakupie? Po napompowaniu na niecałe trzy atmosfery dętka strzeliła i wybuchła w mieszkaniu, zakupiłem więc nowe ale opony pozostawiłem fabryczne chociaż wyglądają dosyć słabo, hamulce ciągle tron nie wiem czy regulować czy faktycznie inwestować w hydrauliki
po kilku kapciach zmieniłem i dętki i opony - fabryczne są cieńkie jak papier, zainwestowałem w dętki Dętka Rowerowa 28/29 47/62x622 AV40 Continental oraz opony Schwalbe Marathon Plus MTB opona 29 x 2,1 reflex - jestem bardzo zadowolony. Dodatkowo zawsze już wożę K2 TIRE DOKTOR KOŁO ZAPASOWE W SPRAYU NAPRAWCZY - testowane działa. Hamulce wymieniłem na dzień dobry na hydrauliczne Shimano, czujnik wyłączenia silnika tylko na tylni hamulcec.
Czołem, warto zmieniać opony i hamulce od razu po zakupie? Po napompowaniu na niecałe trzy atmosfery dętka strzeliła i wybuchła w mieszkaniu, zakupiłem więc nowe ale opony pozostawiłem fabryczne chociaż wyglądają dosyć słabo, hamulce ciągle tron nie wiem czy regulować czy faktycznie inwestować w hydrauliki
po kilku kapciach zmieniłem i dętki i opony - fabryczne są cieńkie jak papier, zainwestowałem w dętki Dętka Rowerowa 28/29 47/62x622 AV40 Continental oraz opony Schwalbe Marathon Plus MTB opona 29 x 2,1 reflex - jestem bardzo zadowolony. Dodatkowo zawsze już wożę K2 TIRE DOKTOR KOŁO ZAPASOWE W SPRAYU NAPRAWCZY - testowane działa. Hamulce wymieniłem na dzień dobry na hydrauliczne Shimano, czujnik wyłączenia silnika tylko na tylni hamulcec.