Обзор и сравнение гребных винтов Suzuki, BS.PRO и Solas для ПЛМ Suzuki

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 28 вер 2024
  • Распаковываем, смотрим крупным планом и сравниваем корейский гребной винт BS.PRO, тайваньский Solas и оригинальный японский винт Suzuki.
    Оцениваем внешний вид и качество исполнения гребных винтов, обращаем внимание на заводскую упаковку изделий. Отмечаем отличительные особенности, наглядно их демонстрируем и даём оценку.
    Благодарим официального дилера Suzuki, Solas и BS.PRO в России - компанию Альбатрос. Купить гребные винты для ПЛМ Suzuki, BS.PRO, Solas или другие модели винтов можно в официальном интернет-магазине
    motorov.net/ca...

КОМЕНТАРІ • 24

  • @АндрейЗима-ы9п
    @АндрейЗима-ы9п 4 роки тому +18

    Это разве сравнение где замер угла откидки лопастей где замеры? какая толщина?СМЕХ О ВРОДЕ НЕ ОТЛИЧАЕТСЯ НА ГЛАЗ ТАК!!!

  • @viper7481
    @viper7481 3 роки тому +7

    Очень крутой обзор, как и обзорщик! Сравнивать винты на цвет, запах и упаковку... Без шаговой горки... Для справки, сузуки делает лучшие винты для своих пмл. И это не моё мнение.
    П. С. Ямаха вообще не делает винтов.

  • @anatoliygusev
    @anatoliygusev 3 роки тому +2

    Хотелось бы увидеть сравнение винтов по балансировке. говорят оригинал идеальный, или близкий к этому, а солосы плохо отбалансированы на заводе.

    • @waldemarputin8274
      @waldemarputin8274 Рік тому

      Пиздёж. Solas лучший из неоригиналов в своём сегменте.

  • @ПавелКурин-щ5у
    @ПавелКурин-щ5у 4 роки тому

    Здравствуйте, а толщина лопастей отличается?

  • @РыбалкаОхота.Д.В
    @РыбалкаОхота.Д.В 3 роки тому

    Отличия сразу видны оригинал (как вроде говоря стоит) 13 т.р. а такойже который ничем неоличается стоит 4 т.р.

  • @АлексейАрндт-ю6й
    @АлексейАрндт-ю6й 4 роки тому +10

    Если бы автор ролика поставил на свой мотор эти винты, купив их за свои кровно заработанные. То такой охиннеи не нес бы. СОЛОС сценником чуть ниже фирменного Говнище редкосное. с оириналом нет вообще ничего схожего шаг не совподает, лопасти ложка ,дизбаланс . Купите будете пилить точить и тд. Убедился на своем горе опыте.

  • @ЕкатеринаКапитонова-и1ь

    толщина лопостей вот вчем разница у тайваньских они толще и и это плохо

  • @waldemarputin8274
    @waldemarputin8274 Рік тому +1

    И что ты можешь сравнить и увидеть визуально ? Чушь полнейшая, а не обзор...
    Надо ставить на плм и сравнивать в деле под разными загрузками .

  • @АлексейШарабарин-щ2й

    разговор ни о чем ,ты поставь на горку ,а потом проверь на лодке с мотором и посмотри обороты по тахометру, считай скорость , а потом и делай заключение

  • @fisher-dj5bb
    @fisher-dj5bb 3 роки тому +2

    Где замер шага винта на шаговой горке, толщина лопастей замер где?- если делаете обзор, то стоит его делать правильно с замерами!!!-а не набором слов и на глаз вроде одинаково-смешно и печаль! лайк поставлю в надежде что следующий обзор сделаете нормальным и учтёте выше написанное мною. фокусники))

  • @ural0622
    @ural0622 4 роки тому +3

    Не забудьте отметить. Данный винт солас предназначен для моторов dt15 и для установки на моторы дт15а необходим особый комплект шайб. Да и на ходу он немного отличается от других. Не хуже или лучше. Но отличаются. Утолщение на задней оконечности винта оригинал это глушитель. Кстати, на Тайваньских винтах е.шанс глушитель такой же, как и на оригинале.
    На глубокой воде разницы нет, что использовать. На песчанном мелководье лучше всех солас. Но не на камнях. На камнях спасения нет.
    Удачи. Отличный обзор.

  • @ВладимирМальцев-ц2е

    Глаз у меня огого))

  • @volodiafamilevich8690
    @volodiafamilevich8690 2 роки тому +1

    Кто подскажет, есть выступ на конце по окружности на оригиналах вообще не плавный а вертикальный,он не мешает сопротивлению?

  • @хобби-е7ъ
    @хобби-е7ъ 3 роки тому +1

    В винте главное соответствие шага. А этот обзор ниочём.

  • @Volganin34
    @Volganin34 11 місяців тому

    Здравствуйте нужен совет специалиста: купил грузовой винт 8.5х7 фирмы Solas для тохи 9.8, начал ставить, а у него шлицы не на всю глубину винта (у вас на видео тоже это видно), а только на второй половине посадочного места ближе к наружной части, когда у мотора шлицы на горизонтальном валу наоборот на первой половине вала, ближе к редуктору, и получается что когда винт сидит на валу, то шлицы соединены между собой миллиметров на 5, понимаете?, такое ощущение что втулка запресована наоборот. Что скажете по этому поводу? У родного винта шлицы на первой половине винта и чётко входят и сидят по всей длинне вала. Как быть? Это брак? Это же не нормальная ситуация? Чуть какая нагрузка и этим шлицам которые входят всего на 5мм - писец

  • @zombiqwer
    @zombiqwer 3 роки тому +1

    Это просто продаван,.. явно не пользователь водомотора!!!

  • @volodiafamilevich8690
    @volodiafamilevich8690 3 роки тому +1

    По лопостям солас другой

  • @алексейберезкин-я4ч

    Оригинальный виннт сузуки гавно китаййское солас лучще

  • @pavel.459
    @pavel.459 Рік тому

    Подскажите где купить оригинальный винт на сузуки 30 шаг 12.?

  • @volodiafamilevich8690
    @volodiafamilevich8690 2 роки тому

    Винты́ Сузуки оригинал стали плохие ,литьеё как будто дядя Вася в ведре с песком делает

  • @романбородачев-ф4з

    Вы замерли угол лопастей данных
    винтов солас и оригинал алим есть такой ремонт винтов посмотри что там