Isso aí, quando se tem cuidado e manutenção, as coisas tendem a durar. Exemplo para os ciclistas que escolheram essa suspensão. Valeu por compartilhar conhecimento.
A leitura depende muito da calibragem, calibrado pela tabela, ele fica um pouco dura no meu caso por ex meu peso é de 102kl uso uma calibragem de 85psi fica top no caso da minha é uma ex 120mm com essa calibragem fica em torno de 20% sagui, outro detalhe que fez a diferença é a graxa nas manutenções usava algoo p6000 e quando mudei para algoo slick oil melhorou muito muito mesmo a leitura principalmente no ponto inicial só que por outro lado as manutenções precisam ser antecipadas pois a slick oil é menos densa mas essa suspensão se cuidar vai longe faço manutenção a cada 6 meses tmj
Valeu por compartilhar sua experiencia aí, e é isso mesmo com a Slick fica bem mais solta e a troca dos retentores novos tiraram uma pequena folga que tinha, leitura inicial melhorou uns 30%
opa boa noite, eu montando uma absolute.. eu estou na duvida, se compro uma absolute slr ou uma xcr 32 pela confiabilidade... vale apena investir na absolute ou é perca de dinheiro ?
Eu usei essa suspenção por dois anos, e é bem isso que você falou, para pequenas imperfeições no terreno, principalmente costela de vaca, ela é pouco ativa, e no meu caso que peso 92 kg fica pior ainda, pois precisa aumentar a pressão de calibragem, e ela fica sem efeito de amortecimento.
Eu uso vermelha + slick oleum + óleo de banho e a suspensão fica ótima. Nunca testei só slick oleum, até porque ela tem um custo um pouco mais alto, se for usar acaba rápido. Eu faço a minha e a da minha mulher. Slick nos retentores + êmbolo Óleo 10w na parte do ar; Graxa vermelha no cartucho hidráulico (evitar oxidação) Óleo de banho (5 a 10 ml) em cada lado; No meu caso, o cartucho continua com graxa, a parte interna das canelas continua com graxa nas paredes, o óleo só fica um pouco avermelhado, mas a graxa fixa bem e não sai fácil. Agora se for a slick oleum, muito provavelmente ela saia muito mais fácil. O SAG não gosto muito de seguir na tabela, pois para quem é mais pesado acaba que ela fica muito dura, ideal é fazer os testes, ver o rebote e principalmente visualizar quantos cm desceu do curso total, pq aí fica bem mais assertivo o ajuste.
Depois de um tempo percebi que oleo de banho nessas absolute muda nada, melhor uma graxa top e revisões periodicas e troca dos retentores - vai ter ela bem responsiva e ainda vai durar por anos, mas sua forma de cuidar ai não está errada não heim, valeu
Realmente não vale a pena colocar o óleo de banho, pois ele sobe durante o uso e acaba retirando a graxa dos retentores. O negócio é usar uma graxa muito boa, como você usou no vídeo. Eu já montei com óleo e a graxa algoo pm600, mas não fica legal, em pouco tempo ela começa agarrar. O ideal é usar uma graxa mais fina, conforme a que você usou no vídeo. Parabéns pelo conteúdo, excelente video
pois é, fiz tambem assim mas dessa vez quando apliquei a graxa slick percebi que ela é muito lisa aí decidi fazer sem e creio que foi uma boa opção, a pm600 é boa mas logo começa a agarrar
Boa noite Paulo...tudo bem amigo?! Será que a trava da suntour xcr cabê nela?....tenho uma xcr na bike e quero colocar uma absolute slr porém quero usar a trava da suntour...vc sabe me dizer se serve?
As bengalas da minha suspensão absolute EX boost riscou demais, tem como pintar para fica toda preta novamente? Como resolve esse problema, será que coloquei minha suspensão a perder.
Tenho uma SL com retorno e a bengala já está ficando gasta, risco branco. Mecânico disse que nem compensa comprar outra bengala. Vou usando até ficar ruim a suspensão... E mais pra frente tentar comprar uma Manitou
Como que você gerência as revisões da sua suspensão? Total horas ou meses, porquê a minha mesmo tentando cuidar começo a perder o tratamento de um lado e depois nos dois agora está todo riscado, sempre usei a PM600.
vou mais por tempo mesmo, tipo 6 meses se não estiver pedalando muito e 3 meses se tiver tipo pedalando 3x por semana, nessa ultima aí que demorei mais mesmo mas também a bike estava praticamente parada
Olá, Paulo! Você reparou que a trava remota da suspensão fica mais ergonômica quando instalado do lado direito do guidão? Me refiro à trava que costuma acompanhar as suspensões Absolute, o botão de liberação é pequeno e vermelho. Acabei instalando a minha do lado direito. Vi que existem algumas mais "neutras" no AliExpress, pensei em comprar uma assim, pra voltar a instalar do lado esquerdo.
Quero adquirir uma suspensão da absolute por $600 Pra fazer a manutenção engraxar e o mecânico diz que tem que por uma espuma tbm ,deve ser pra selar ou proteger por dentro de sujeira e agua, cobrou $200 mao de obra Total $800 reais Vale a pena ? Pq se nao engraxar o que pode acontecer? Eo valor ta dentro?
Fala Paulo. Tive uma suspensão dessa, e não gostei, muito frágil, precisa de muita manutenção e mesmo assim a leitura de terreno não é boa... Prefiro usar uma suntour a mola! Abraço
A Absolute Prime é polêmica, há quem goste e há quem odeie. Uma pena a empresa não criar uma versão aprimorada corrigindo os principais defeitos apresentados ao longo de tanto tempo que esta no mercado.
Ela não cria essa versão "aprimorada" porque a Absolute NÃO FABRICA ESSA SUSPENSÃO, ela não fabrica nem a EX, EX-R, SL, SL-R, não fabrica nenhuma das 4, ela importa da China e coloca o adesivo absolute na canela. Inclusive tem video aqui no youtube mesmo com gente abrindo 2 marcas de suspa da china que são as mesmas da absolute, provando essa questão.
@@curiosidadesbrasil Sim entendi, da mesma forma que faz com os câmbios que na verdade são todos Ltwoo. Mas como uma importadora em grande escala desses produtos, deveria no mínimo exigir alguma solução pra problemas que se arrastam há anos.
@@fcnopedal a minha era uma SL, daí comprei o cartucho de retorno e melhorou da água pro vinho kkkkkkkkkkkk. Mas estou analisando comprar uma melhor nem que for parcelado, tipo a Manitou.
Essa suspensão não tem rigidez e faz uma péssima leitura de terreno devido a sua construção. Necessita de manutenção recorrente por nao ser banhada a óleo nas canelas. Usei por 6 meses e vendi, era ridículo olhar a suspensão balançando verticalmente ao descer as ladeiras. Guarde dinheiro e pegue uma rockshox de entrada ou Manitou.
Isso aí, quando se tem cuidado e manutenção, as coisas tendem a durar. Exemplo para os ciclistas que escolheram essa suspensão. Valeu por compartilhar conhecimento.
Valeu Marcelo, obrigado e é isso mesmo se cuidar geralmente a tendencia é durar muito
valeu, ajudou bastante
A leitura depende muito da calibragem, calibrado pela tabela, ele fica um pouco dura no meu caso por ex meu peso é de 102kl uso uma calibragem de 85psi fica top no caso da minha é uma ex 120mm com essa calibragem fica em torno de 20% sagui, outro detalhe que fez a diferença é a graxa nas manutenções usava algoo p6000 e quando mudei para algoo slick oil melhorou muito muito mesmo a leitura principalmente no ponto inicial só que por outro lado as manutenções precisam ser antecipadas pois a slick oil é menos densa mas essa suspensão se cuidar vai longe faço manutenção a cada 6 meses tmj
Valeu por compartilhar sua experiencia aí, e é isso mesmo com a Slick fica bem mais solta e a troca dos retentores novos tiraram uma pequena folga que tinha, leitura inicial melhorou uns 30%
opa boa noite, eu montando uma absolute.. eu estou na duvida, se compro uma absolute slr ou uma xcr 32 pela confiabilidade...
vale apena investir na absolute ou é perca de dinheiro ?
Eu usei essa suspenção por dois anos, e é bem isso que você falou, para pequenas imperfeições no terreno, principalmente costela de vaca, ela é pouco ativa, e no meu caso que peso 92 kg fica pior ainda, pois precisa aumentar a pressão de calibragem, e ela fica sem efeito de amortecimento.
meu peso também , mas essa graxa slekoleum deu outra vida pra bike
@@fcnopedalno início após fazer manutenção sim, mas logo ela fica ruim novamente.
Me parece a melhor suspensão do mercado para as bikes de entrada e com boa qualidade
sim, no momento é o melhor custo beneficio
Parabéns pelo zelo. Comprei uma dessa nova e vi que manutenção é tudo!
sim se for bem cuidada terá equipamento para anos de uso e sem dor de cabeça
Eu uso vermelha + slick oleum + óleo de banho e a suspensão fica ótima. Nunca testei só slick oleum, até porque ela tem um custo um pouco mais alto, se for usar acaba rápido.
Eu faço a minha e a da minha mulher. Slick nos retentores + êmbolo
Óleo 10w na parte do ar;
Graxa vermelha no cartucho hidráulico (evitar oxidação)
Óleo de banho (5 a 10 ml) em cada lado;
No meu caso, o cartucho continua com graxa, a parte interna das canelas continua com graxa nas paredes, o óleo só fica um pouco avermelhado, mas a graxa fixa bem e não sai fácil. Agora se for a slick oleum, muito provavelmente ela saia muito mais fácil.
O SAG não gosto muito de seguir na tabela, pois para quem é mais pesado acaba que ela fica muito dura, ideal é fazer os testes, ver o rebote e principalmente visualizar quantos cm desceu do curso total, pq aí fica bem mais assertivo o ajuste.
Depois de um tempo percebi que oleo de banho nessas absolute muda nada, melhor uma graxa top e revisões periodicas e troca dos retentores - vai ter ela bem responsiva e ainda vai durar por anos, mas sua forma de cuidar ai não está errada não heim, valeu
Realmente não vale a pena colocar o óleo de banho, pois ele sobe durante o uso e acaba retirando a graxa dos retentores. O negócio é usar uma graxa muito boa, como você usou no vídeo.
Eu já montei com óleo e a graxa algoo pm600, mas não fica legal, em pouco tempo ela começa agarrar. O ideal é usar uma graxa mais fina, conforme a que você usou no vídeo.
Parabéns pelo conteúdo, excelente video
pois é, fiz tambem assim mas dessa vez quando apliquei a graxa slick percebi que ela é muito lisa aí decidi fazer sem e creio que foi uma boa opção, a pm600 é boa mas logo começa a agarrar
Muito legal o vídeo, e com participação especial! 🐈
viu só kkkk a catraquinha é muito aparecida kkkk
parabéns pelo vídeo , informações muito bacana, bike top também .
Valeu, tamo junto
Boa noite Paulo...tudo bem amigo?!
Será que a trava da suntour xcr cabê nela?....tenho uma xcr na bike e quero colocar uma absolute slr porém quero usar a trava da suntour...vc sabe me dizer se serve?
Eu pedalo 1 hora por dia na minha em asfalto, qual o tempo vc recomendaria fazer a revisão dela?
se nao lavar muito 6 meses, se pega muita agua 3 meses
As bengalas da minha suspensão absolute EX boost riscou demais, tem como pintar para fica toda preta novamente? Como resolve esse problema, será que coloquei minha suspensão a perder.
Tenho uma SL com retorno e a bengala já está ficando gasta, risco branco. Mecânico disse que nem compensa comprar outra bengala. Vou usando até ficar ruim a suspensão... E mais pra frente tentar comprar uma Manitou
Amigo vou pega uma absolute SLR e pelo que vi no UA-cam elas vem sem qualquer lubrificação é vdd?
Positivo!
Como que você gerência as revisões da sua suspensão? Total horas ou meses, porquê a minha mesmo tentando cuidar começo a perder o tratamento de um lado e depois nos dois agora está todo riscado, sempre usei a PM600.
vou mais por tempo mesmo, tipo 6 meses se não estiver pedalando muito e 3 meses se tiver tipo pedalando 3x por semana, nessa ultima aí que demorei mais mesmo mas também a bike estava praticamente parada
Amigo você coloca um pouco de graxa na parte que trava q suspenção? No ombro dela aonde vai a trava de guidon
sim bstante pra não entrar muita agua
Olá, Paulo!
Você reparou que a trava remota da suspensão fica mais ergonômica quando instalado do lado direito do guidão?
Me refiro à trava que costuma acompanhar as suspensões Absolute, o botão de liberação é pequeno e vermelho. Acabei instalando a minha do lado direito.
Vi que existem algumas mais "neutras" no AliExpress, pensei em comprar uma assim, pra voltar a instalar do lado esquerdo.
ainda estou a procura de uma boa trava tambem, achando uma legal com preço bom manda pra nós aqui ok , valeu
Quero adquirir uma suspensão da absolute por $600
Pra fazer a manutenção engraxar e o mecânico diz que tem que por uma espuma tbm ,deve ser pra selar ou proteger por dentro de sujeira e agua, cobrou $200 mao de obra
Total $800 reais
Vale a pena ?
Pq se nao engraxar o que pode acontecer?
Eo valor ta dentro?
achei um pouco salgado o valor do serviço mas cada um sabe o que pode fazer
Fala Paulo. Tive uma suspensão dessa, e não gostei, muito frágil, precisa de muita manutenção e mesmo assim a leitura de terreno não é boa... Prefiro usar uma suntour a mola! Abraço
suntour mola é muito boa mesmo, o ruim é apenas o peso
Que diferenca vc acha dessa suspensao para a SLR?
As terminações R significam retorno. (SLR e EXR) tem controle de retorno.
A Absolute Prime é polêmica, há quem goste e há quem odeie. Uma pena a empresa não criar uma versão aprimorada corrigindo os principais defeitos apresentados ao longo de tanto tempo que esta no mercado.
concordo, uma versão aprimorada na faixa dos 1200 conto venderia muito, mas eles não querem, preferem ficar nessa ai
Ela não cria essa versão "aprimorada" porque a Absolute NÃO FABRICA ESSA SUSPENSÃO, ela não fabrica nem a EX, EX-R, SL, SL-R, não fabrica nenhuma das 4, ela importa da China e coloca o adesivo absolute na canela. Inclusive tem video aqui no youtube mesmo com gente abrindo 2 marcas de suspa da china que são as mesmas da absolute, provando essa questão.
@@curiosidadesbrasil Sim entendi, da mesma forma que faz com os câmbios que na verdade são todos Ltwoo.
Mas como uma importadora em grande escala desses produtos, deveria no mínimo exigir alguma solução pra problemas que se arrastam há anos.
quantos km ja rodou essa suspensão?
por alto deve ter rodado uns entre 8-10k em periodos alternados mas pode ser até mais pq teve uma uma epoca por volta de 1 ano que usei só ele
Bora preparar a pipoca que vem coisa boa por aí
valeu chefe
quanto custa um cartucho e a mao de obra da uns 250 reais ?
se pedir no Aliexpress vai cortar essa faixa mesmo
A absolute slr é melhor que essa?
sim pois ela tem a regulagem de retorno que ajuda muito nos ajustes
@@fcnopedal a minha era uma SL, daí comprei o cartucho de retorno e melhorou da água pro vinho kkkkkkkkkkkk. Mas estou analisando comprar uma melhor nem que for parcelado, tipo a Manitou.
Essa suspensão não tem rigidez e faz uma péssima leitura de terreno devido a sua construção.
Necessita de manutenção recorrente por nao ser banhada a óleo nas canelas.
Usei por 6 meses e vendi, era ridículo olhar a suspensão balançando verticalmente ao descer as ladeiras.
Guarde dinheiro e pegue uma rockshox de entrada ou Manitou.
Mim da uma ajuda sobre uma suspensão boa ?
boa mesmo é proshock pode ir sem medo
Proshock ou Manitou... Se bem que Manitou acha mais barato que a Proshock no Mercado livre
Meu quadro é igual esse Racho no canote😢
acionou a garantia?
O quadro não aguentou a esta ilha😢
que pena