Ilmu yg bermanfaat..! Semoga ini mnjd salah satu tabungan jariyah master d akhirat nanti.aamiin.trims ..tutorial singkat padat..dan tidak pelit sama ilmu pengetahuan.teladan yg baik.recomended.
Makasih om,karna ini saya bisa memperaktek kan,soalnya motor Vixion saya sekarang ada suara Kanya tikus,baru sekarang ngalamin suara gitu udah 14th MTR.mudah mudahan normal kembali🙏👍🏻
Punya saya water pump nya masih bagus, hanya paken nya hancur, tapi di bengkel disuruh ganti water pump baru 500rb 😢😢😢 ternyata bisa ganti seal nya aja,, Makasih ilmu nya mas Broo 🙏🙏🙏
baru ngeh. motor di anggurin di pakai jarang2 ga di rawat. iseng cek air radiator tinggal dikit. di isi air baru dan kuras. malah kipas sering nyala jalan cuma 3 km. cek oli udah kayak susu warnanya.
Pas belum di ganti pistonnya sudah basah mas biasanya perlu waktu untuk mengeringkan knalpotnya dulu karna masih ada sisa2 oli sebelum ganti piston.seharusnya bengkelnya memberikan penjelasan
@@poerjoyo99 maksih bg atas masukkn ny.itu lem ny gk mudh kering kn bg.kayk merek uni bond kmren aq pakai cept kli kering.maklum bg bru mau coba perbaiki sendri drumh.moga channel ny mkin mju y bg.
Kalau menurut saya ya.saya biasanya sedia oli 3 liter untuk kuras 1 liter dipakai 1 sampai 5 kilo lalu saya tap lagi.gitu seterusnya sampe oli bersih.biasanya 3x sudah clear
Pastikan pemasangannya sudah benar dan asnya tidak Oblak alias masih senter dan beringnya masih aman.kalau semua itu sudah di pastikan baik berati paking hednya bias jadi masalah.atau bisa jadi termostat ya tidak mebisa membuka pada waktu mesin panas jadi silnya tidak mampu menahan air yg menguap.cara mendeteksinya sering overhed
endak mas.caranya kita ganti oli berulang misal yg pertama kita ganti buat jalan kira kira 1klm lalu di tap dan yg kedua gitu lagi buat jalan 3 klm lalu ditap biasanya 3 sampe 4 kali mase dengan catatan filter olinya di lepas mase . semoga cara saya masuk diakal 🙏🙏🙏
Terserah kemantapanya sendiri2 mas kalau saya cuma pakai oli yg murah2 dulu sy hidupkan kira2 setengah jam lalu sy tap kira2 2 atau 3 kali pengetapan hehhe dari pada bongkar mesin mending korban oli untuk melarutkan
Itu pasti overheat mase.tapi bukan tu saja penyebabnya bisa juga dari paking head nya bocor kalau il waterpumpnya yg bermasalah indikasinya oli tercampur air ciri2 berwarna putih susu olinya.cek dulu sehabis overheat airnya berkurang endak
Lem seller mas kalau paking baru ndak usah di kaih mas.kalau bekas di kasihpun sedikit sekali hampir ndak kelihatan resiko kebanyakan lem paking akan hancur
Punya sya air radootor y baru ganti penuh,3 hari sdh habis lagi bang,itu apa y y bang,efek warna indikator merah nyala mesin cepet panas,kipas nyala tapi bang
Perhatikan bos pada waktu mesin panas ada air yg keluar endak .coba cek oli mesin dulu tercampur air endak kalau tercampur air oli warnanya berubah menjadi putih ma
@@poerjoyo99 saat oli mesin panas ga ada yg keluar bang,oli blm dicek sich bang,besok ta cek bang,klw bercampur air,itu yg kena seal water pump y bang atw apa y bang
Gan saya pernah ganti oring trus coolant ngurang tu lalu ditambah kan tapi kenapa ya gan setelah itu motor saya overheat dan kipasnya cepat sekali mutar walau baru jalan bentar terus sampai hari ini, apa kalau ganti oring harus dikuras semua coolant di mesinnya? Mohon pencerahannya master?
Sebetulnya ndak usah di tap ndak apa2 mas asalkan radiator nyaa bersih tidak tersumbat itu ada tiga kemungkinan mas radiator kotor/tersunbat atau yg lainya di perpak kop bocor lubang air masuk koe kompresi kop.yg satunya lagi termostatnya mas mau membuka endak biasanya pada macet di termostat
@@poerjoyo99 kemaren kan dibuka kan waterpum nya gan terus tumpah2 air radiatornya dari selang tuh stelah itu mulai tuh masalahnya dateng panas berlebih, kata montirnya sih ada udara dimesin katanya karena tadi ada kekosongan air
bang punya saya sekat antara seal sama lahernya tompal jdi bolong ga ada sekatnya..saya pasang lgi jadinya ga ada sekatnya antara seal sama lahernya..kira2 bahaya tidak ya bang kl ga ada sekatnya??🙏🙏
Ih susah nya motor vixion...aku setiap tahun harus ganti shell nya...yg selalu bocor...mana pula habis smpai 200 lebih...itu kemahalan gx sih...atau sya yg di bohongin...masak iya beli shell waterpom nya plus masang harganya smpai ratusan
@@poerjoyo99 tapi air radiator nya cepat habis juga mas apa karena air radiator warna hijau campur ke oli jadinya dia warna kehijauan tidak putih ya mass
itu biasanya saya mengisi oli bekas yg masih bagus mas sampe 3x.setelah di buat jalan kira2 satu sampe dua kilo di tap lagi setelah yg keempat baru di kasih oli baru itupun paling 3minggu pemakean ganti lagi.selanjutnya mode normal
Gue bru ganti tdi ppgi d dealer tpi aneh ko air radiator nya ga d buang bos langsung buka bagean wter pump nya ..mna buka sill d ketok ga d press tau awet tau engga tuh biyaya 150lagi sue bner...info aja gan mending ganti d bengkel2 pingiran aaja..
Mas kalo seal waterpumpNya bocor Cullen kan masuk bercampur oli... Nah itu ngaruh juga gk ke ruang pembakaran ...atau ke businya mohon di beri informasi 🙏🙏
Kalau parah bisa keruang bakar mas dari sisa2 pelumasan piston ring piston.kalau ndak segera di perbaiki akan berakibat fatal terutama piston stang piston dan komponen2 yg membuuhkan pelumasan.karena kualitas oli akan berkurang pelumasanya karna sudah tercampur oli.(kalau culen masuk keruang bakar itu di sebabkan paking yg bocor jadi cullen bisa masuk keruang bakar.itu tanda2nya kalau paking bocor mesin cepat panas over het dan culent radiator cepat mendidih.
Sudah sy ganti kemaren mas seal kipas bearing ..cuma oli yg baru masih ada keputihannya kemudian saya tanyakan kembali sama montir ... Dia bilang harus beberapa kali di tap olinya sampai bener² normal warna olinya... Apa bener demikian ya mas... Td saya cek busi masih aman kering GK ada tanda² air cullen yg masuk ..cuma masih agak susah di start mas itu apanya ya mas🙏 apa karena masih ada sisa oli lama yg tercampur air radiator ya??
Cek warna busi mas siapa tau filternya kotor.kalu saya sya tap 3 kali mas pakai oli baru tapi harus minta kesepakatan si pemilik alhamdullilah sampai sekarang ndak ada komplen.
Oke mas 🙏... Bermanfaat banget informasinya .. terimakasih atas informasinya mas semoga Chanelnya semakin banyak subscribernya dan makin berkembang..,🙏🤲
Kalau itu memang fix waterpump dan mau ganti set itu malah lebih baik mase.kalau waktu bongkar sebaiknya pastikan dulu di liat dulu kalau itu memang benar dan ada tanda2 kbocoran itu 100%akan lebih bagus
Soalnya saya sering ganti mase punyae vixen aerox nmax jupiter mx .kalau di hitung2 ketemunya hampir sama karna untuk silnya aja yg ori 150rb nan belum kalau asnya atau beringnya kena juga kalau di kalkulasi mending beli sepaket kalau dipakai sendiri.maaf mase hanya saran saja🙏
@@musliminvijar_5542 pakai mata kunci shok mas yg diameternya di bawah sedikit diameter siel nya tapi pakai ragum hasilnya rapi memuaskan dan konsumen tidak was2
Bangg punya saya kok malah ngebul ya bang udah saya ganti udah saya bersihkan dengan solar 3kali kok habis itu saya masukan oli malah ngebul yaa motor saya
Jangan salah tunjuk karna kebocoran air ada 2 sumber yaitu sil waterpump dan paking slinder head.dan jangan main getok proses masang nya usahakan pakai baut atau ragum
Kalau oil sudah bercampur air bos warna putih.pelumasan tidak maksimal dan yg lebih fatalnya kalau sudah parah mesin jadi over heat kalau lupa memperhatikan control motor bisa jebol kalau pada saat di buat jalan dengan rpm tinggi
As nya atau bearing nya masih bagus endak karna yg berhubungan dengan sil itu harus bagus semua.walupun sil bagus asnya oblak dikarnankan bearing ya percuma atau asnya malah sudah kemakan
Iya mas mas karna air berkurang dan fatalnya lagi oli mesin tercampur air sehingga pelunasan terganggu.ada lagi yg menyebabkan panas.semisal radiator kotor selnya.termostar mati atau tidak berkerja.paking cilindet head bocor.la itu faktor2 yg menyebabkan panas
Tergantung kerusakannya mas biasanya kalau seal rusak di sebabkan oleh bearing atau as nya aus jadi biar tuntas semua masalah.part +jasa sekitar 50-100 tergantung jasanya
Hehe bongkar total buat apa bos kalau bongkar mentok boreng ke atas itupun kalau waterpump di pastikan bagus kalau waterpumpnya yg bermasalah ngapain bongkar total
Berati masalah waterpump menjalar ke part laenya karena kalau waterpum rusak ndak segera di tangani akibatnya akan fatal karna selain overheat pelumasan juga tidak normal karna bercampur dengan oli.itu pasti boringnya dan pistonya kena juga ya
Kalo aq sil nya make Xeon mas di new Vixion tapi kok masih bocor ya padahal udah ganti Sil sama rumah waterpump nya tapi masih bocor apanya y mas tolong jawap
Biasanya sy pakai milik jupiter mx mas.kalau masalah awet ndak awet tergantung as nya masih rata ndak ndak usahakan bearing atau lakernya bagus dan center
As nya gimana mas apakah masih rata atau udah krewek kalau udah krewek ganti asnya sekalian mas.walaupun sil baru tapi kalau asnya yang berkaitan sama sil krewek atau sudah tidak rata pasti akan bocor mas
Endak mas tapi pelumasan terganggu karna oli mesin berubah warna dan kadarnya. Warnanya menjadi putih kalau di tap kalau kelamaan berakibat fatal di bagian mesin yg memerlukan pelumasan.semoga bermanfaat
Saya juga pernah mas tapi selang beberapa hari ternyata permasalahanya bearing kualitas jelek klau saya mending pakai yg rs mas yg ada tutup pelor bolak balik.menurut analisa saya pribadi di bearing itu pelumasanya kurang bagus
Ada beberapa jenis mas fuboru tribo dan siler tapi saya kalau untuk seal biasa menggunakan siler mas kalau untuk kertas menggunakan tribon di keringin dulu
Tap mas ganti oli baru sesudah permasalahamya di benerin. Lalu di hidup kan selang beberapa jam tap lagi.ganti yg baru lagi maaf cuman dengan cara itu setau sy menguras oli yg tercampur air
Dan coba perhatikan dulu mas pada waktu over heat kipas nyala endak.kalau cepat panas itu bisa disebabkan beberapa faktor mas misal termostat yg macet(fungsi termostat bila air sudah mencapai panas termostar akan terbuka dan melakukan sirkulasi air radiator berputar dari mesin ke radiator kembali ke mesin dan seterusnya sampai drajat air menurun baru tetutup lagi) bisa juga dari paking head bisa juga radiator kotor atau sebagian sel buntu bisa juga dari waterpump yg ndak mampu memberi tekan air
Tergatung maze pakai seal yg harga berapa saran saya kalau mau ganti seal cek di baian asnya dan lakernya juga sebab itu part pendukung untuk masalah keawetanya maze
Ilmu yg bermanfaat..! Semoga ini mnjd salah satu tabungan jariyah master d akhirat nanti.aamiin.trims ..tutorial singkat padat..dan tidak pelit sama ilmu pengetahuan.teladan yg baik.recomended.
Terima kasih mas atas suportnya🙏
manstapp bermanfaat ilmu ini makasij mas nya tetap semangat terus ngonten tips tips servis nya 👏🏻
Makasih om,karna ini saya bisa memperaktek kan,soalnya motor Vixion saya sekarang ada suara Kanya tikus,baru sekarang ngalamin suara gitu udah 14th MTR.mudah mudahan normal kembali🙏👍🏻
pasti normal🙏
Makih vidiony bg,sangat membatu semoga sukses slalu 👍👍👍
Makasih ms
Tutorial yg bagus dan cara kerja ga sembrono pasti tidak merusak part yg lain... Maturnuwon Mas udah berbagi pengalaman 👍
Sama2 mas terimakasih atas dukunganya🙏
Semoga sukses selalu mas...lanjutkan...
Makasih mase
Punya saya water pump nya masih bagus, hanya paken nya hancur, tapi di bengkel disuruh ganti water pump baru 500rb 😢😢😢
ternyata bisa ganti seal nya aja,,
Makasih ilmu nya mas Broo 🙏🙏🙏
bisa mase toko menyediakan
Sangat hati hati smg manfaat
Makasih mase biar ndak dua kali kerja
Terimakasih bang Uda bagi ilmunya
salam kenal mase sehat selalu
Mantap dan mksh bang atas tutorialnya bang 🙏🙏
Sama2 mase semoga bisa membantu
Makasih bang tutorial.nya..
Sama2 maze
Mantap Infonya..
Makasih mase
baru ngeh. motor di anggurin di pakai jarang2 ga di rawat. iseng cek air radiator tinggal dikit. di isi air baru dan kuras. malah kipas sering nyala jalan cuma 3 km. cek oli udah kayak susu warnanya.
Fix auto ragat mase
makasih ilmunya mas. sehat selalu
Terimakasih mase atas suportnya salam dari jateng
Makasih kawan ilmunya
Makasih juga atas suportnya mase
Trimakasih bang ilmunya,, motorsaya kayaknya silnya jg dah rusak,, nanti mau saya cb ganti sendiri
Sama sama mas cirinya oil mesin berwarna putih mas kalau di tap
@@poerjoyo99 di lobang knalpot saya hitam dan berminyak kaya ada olinya , ituefek dari sil air radiator apa bukan bang
Bukan mas.kalau di knalpot hitam ada olinya biasanya knalpot berasap putih itu pertanda ring pistonya sudah aus.berasap putih ya mas
Padahal baru 2 bulan ganti piston sm blok pistonya,,
Pas belum di ganti pistonnya sudah basah mas biasanya perlu waktu untuk mengeringkan knalpotnya dulu karna masih ada sisa2 oli sebelum ganti piston.seharusnya bengkelnya memberikan penjelasan
Info lem besi nya merk apa ya bg ? Punya saya barusan cek rupanya bocor disitu juga, udah tanya ke bengkel resmi 600an suek.
Kalau masuk lewat waterpump sebaiknya ganti sil dan pastikan asnya bagus sekalian ganti bearingnya
Terimakasih informasinya mas,,,
Sama2 mase
bg klo boleh tau itu merek lem ny ap ya.moga dijwab.maaf bg bru bergbung ni bru subbribe.mkasih bg semiga mju chnnelnya
Silver boleh tribon boleh kalau pakai sedikit aja asal basah Jagan banyak2 takutnya pas dibuat lemnya nyepret
@@poerjoyo99 maksih bg atas masukkn ny.itu lem ny gk mudh kering kn bg.kayk merek uni bond kmren aq pakai cept kli kering.maklum bg bru mau coba perbaiki sendri drumh.moga channel ny mkin mju y bg.
Sifatnya lemnya kalau kering jadi karet mase
Gan mau nanya kalo oli udh kecampur air radiator, kita ganti shield waterpam, belah mesin gak buat kuras mesinnya?
Kalau menurut saya ya.saya biasanya sedia oli 3 liter untuk kuras 1 liter dipakai 1 sampai 5 kilo lalu saya tap lagi.gitu seterusnya sampe oli bersih.biasanya 3x sudah clear
@@poerjoyo99 oke siap makasih info nya gan jadi saya gak usah belah mesin ya, Sangat bermanfaat makasih
terus berkarya mas jangan pernah lelah berbagi ilmu🙋
Ijin brtanya kang 🙏
Klo stiap ganti oli ko air radiator sllu surut tinggal stengah jd sllu ngisi trs kira2 apa.y y kang? 🙏🙏🙏
Olinya berwarna apa bos apakah hitam atau putih jika putih berati air masuk ke bak oli
Numpang bertanya nih gan kan udah di ganti tuh shelnya tapi kk masih aja air cooler nya masuk ke olih tu knpa ya
Pastikan pemasangannya sudah benar dan asnya tidak Oblak alias masih senter dan beringnya masih aman.kalau semua itu sudah di pastikan baik berati paking hednya bias jadi masalah.atau bisa jadi termostat ya tidak mebisa membuka pada waktu mesin panas jadi silnya tidak mampu menahan air yg menguap.cara mendeteksinya sering overhed
Nyimak lokasi bengkel nya om, sapa tau satu daerah bisa otw kesana
Klaten selatan daerah wedi mase🙏
@@poerjoyo99 ngapunten om, ketebehen, kulo suroboyo 🙏🙏🙏
🙏👍
Bang izin nanya,kalok waterpump di Vixion old pas di pegang terasa panas setelah di pakek,apa normal bang,mohon balas bang terimakasih 🙏
suku cara servis motornya.. maen aman dan rapi.. klo boleh tau di mna tempat bengkelnya mas ?
Klaten jawa tengah mas
Kalow ail ladiator campur oli.motor mening jangan dipake.epek nya kemana" giliran dah dibenerin motor keluar Asep...
Bisa juga mase😁🙏
mantapp👍👍👍 singkat padat & jelas
Makasih mase
Kalo pake Yamaha Xeon bisa kan ms di Vixion new.. awet gak
Ass..kalo air radiator campur oli biasa nya asap nya ngebul puih ga mas,mohon info nya mas makasih🙏
Enggak mas. Biasanya kalo ngebul putih antara ring piston, piston, atau sil klepnya
Maaf bos komene baru tampil
Bg kalok air radiator masuk dalam mesin apa harus bongkar habis🙏 dibalas ya bg
endak mas.caranya kita ganti oli berulang misal yg pertama kita ganti buat jalan kira kira 1klm lalu di tap dan yg kedua gitu lagi buat jalan 3 klm lalu ditap biasanya 3 sampe 4 kali mase dengan catatan filter olinya di lepas mase . semoga cara saya masuk diakal 🙏🙏🙏
Om kalau kita drain olinya keluar air, apakah kerusakannya dari seal water pump juga?
kemungkinan besar mase
Mau tanya om, ganti sil + laher waterpump kisaran harga berapa
sealnya yg biasa tidak nyampe 30 mase kalau yg orinya sekitar 160 an.bering nya di bawah 25 jasa tergantung
Mas punya saya udah ganti seal sama bearing nya. Tapi masih bocor kecampur dengan oli mesin. Tu gimana ya mas mohon di jawab ya🙏
As nya kipasnya gimana sudah kemakan belum yg berkaitan dengan sil dan masih goyang endak kalau di gerakan
@@poerjoyo99 kalau itu sih kurang tau mas. Berarti harus ganti as kipas nya jugak ya
Ya ndak harus kalau memang masih bagus
@@poerjoyo99 ok trimaksih ya mas
Apakah perlu bongkar mesin gan untuk membersihkan sisa air dimesin yang tercampun di oli
Terserah kemantapanya sendiri2 mas kalau saya cuma pakai oli yg murah2 dulu sy hidupkan kira2 setengah jam lalu sy tap kira2 2 atau 3 kali pengetapan hehhe dari pada bongkar mesin mending korban oli untuk melarutkan
Bang waterpump yg rusak ini apakah bisa menyebabkan sering nyala indikator overheat? Vixion saya sering nyala indikator overheatnya
Itu pasti overheat mase.tapi bukan tu saja penyebabnya bisa juga dari paking head nya bocor kalau il waterpumpnya yg bermasalah indikasinya oli tercampur air ciri2 berwarna putih susu olinya.cek dulu sehabis overheat airnya berkurang endak
packingnya jg harus ganti baru ga bang?🙏🙏
Kalau masih bagus mending ndak di ganti aja kasih tribon sedikit aja oleskan hampir ndak keliatan
itu yang di oleskan ke bagian paking apa namanya mas?harga sealnya berapa yg ori?
Lem seller mas kalau paking baru ndak usah di kaih mas.kalau bekas di kasihpun sedikit sekali hampir ndak kelihatan resiko kebanyakan lem paking akan hancur
Seller/trebone
@@poerjoyo99 kalau pake sealent akuarium bisa nda ya mas? terima kasih
Selang di waterpump yg keatas itu namanya apa bang?
Punya udh pecah2
Punya sya air radootor y baru ganti penuh,3 hari sdh habis lagi bang,itu apa y y bang,efek warna indikator merah nyala mesin cepet panas,kipas nyala tapi bang
Perhatikan bos pada waktu mesin panas ada air yg keluar endak .coba cek oli mesin dulu tercampur air endak kalau tercampur air oli warnanya berubah menjadi putih ma
@@poerjoyo99 saat oli mesin panas ga ada yg keluar bang,oli blm dicek sich bang,besok ta cek bang,klw bercampur air,itu yg kena seal water pump y bang atw apa y bang
Gan saya pernah ganti oring trus coolant ngurang tu lalu ditambah kan tapi kenapa ya gan setelah itu motor saya overheat dan kipasnya cepat sekali mutar walau baru jalan bentar terus sampai hari ini, apa kalau ganti oring harus dikuras semua coolant di mesinnya? Mohon pencerahannya master?
Sebetulnya ndak usah di tap ndak apa2 mas asalkan radiator nyaa bersih tidak tersumbat itu ada tiga kemungkinan mas radiator kotor/tersunbat atau yg lainya di perpak kop bocor lubang air masuk koe kompresi kop.yg satunya lagi termostatnya mas mau membuka endak biasanya pada macet di termostat
@@poerjoyo99 kemaren kan dibuka kan waterpum nya gan terus tumpah2 air radiatornya dari selang tuh stelah itu mulai tuh masalahnya dateng panas berlebih, kata montirnya sih ada udara dimesin katanya karena tadi ada kekosongan air
@@maverickjr9787 berarti air radiator nya kurang mas kalo sempet tumpah2
Mas kalo motor sya sil y aman ko radiatornya campur ke oli yh. Itu apa yg rusak
Kalau silnya aman berati masalah pada paking head/ perpak atas
Kalau masalah pada kerataan berati harus di pols
Bagusnya tiap berapa Km ganti sial pompa n seal ori cirinya gimana
Harga mase
Mas saya tdi udh ganti seal sama bearing waterpump tpi radiator ke campur oli air nya jadi item
Coba di tap lagi kalau masih begitu bisa jadi paking headnya bocor
Kalo oli keluar dari selang hawa water pump , apa itu indikasi water pump nya rusak ya mas?
Iy mase
Tp oli masih aman sih , belum kecampur air radiator.
Tap olinya pake oli bekas gpp mas?
Yg pertama Ndak apa mas tapi yg betul2 bersih dari gram besi dan kotoran yg bikin nyumbat pompa oli
@@poerjoyo99 terima kasih mas semoga sehat selalu, sudah berbagi ilmu, otw subscribe salam dari Palembang mas
Mas punya saya bunyi citcit2x tpi olinya ga nyampur coolant,itu kira2 knapa ya mas,apakah bearingnya
Kalau timbulnya di skitaran waterpump itu kemungkinan besar bearingnya mas cit2 itu suara bering yg kering
bang punya saya sekat antara seal sama lahernya tompal jdi bolong ga ada sekatnya..saya pasang lgi jadinya ga ada sekatnya antara seal sama lahernya..kira2 bahaya tidak ya bang kl ga ada sekatnya??🙏🙏
Selagi masih center ndak apa.tapi alangkah baiknya di ganti mz
@@poerjoyo99 oke bang trimakasih🙏🙏👍👍
Ih susah nya motor vixion...aku setiap tahun harus ganti shell nya...yg selalu bocor...mana pula habis smpai 200 lebih...itu kemahalan gx sih...atau sya yg di bohongin...masak iya beli shell waterpom nya plus masang harganya smpai ratusan
Setiap chanel saya tanya gx ada yg mau jawab...kalau pun ada yg balas cuma bilang harga nya murah...
kemungkinan betul mase mungkin ada part yg lain yg rusak misal bearing atau asnya sudah kemakan
Itu kipasnya masih bagus ya bang ga ganti?
endak mase yg penting as yg berkaitan dengan seal tidak mbaret
Kalau oli saya warnanya kehijauan itu penyebab nya seal waterpum bocor juga ya mas?
Itu memang warna olinya mase kalau ndak salah yamalube ada yg warna biru
@@poerjoyo99 tapi air radiator nya cepat habis juga mas apa karena air radiator warna hijau campur ke oli jadinya dia warna kehijauan tidak putih ya mass
Paking headnya juga bisa mase biasanya di tandai sering umep
@@poerjoyo99 umep itu apa ya mad
@@poerjoyo99 tapi busi tidak basah mass
olinya kan sdh tercampur knp tdk di ganti
itu biasanya saya mengisi oli bekas yg masih bagus mas sampe 3x.setelah di buat jalan kira2 satu sampe dua kilo di tap lagi setelah yg keempat baru di kasih oli baru itupun paling 3minggu pemakean ganti lagi.selanjutnya mode normal
Gue bru ganti tdi ppgi d dealer tpi aneh ko air radiator nya ga d buang bos langsung buka bagean wter pump nya ..mna buka sill d ketok ga d press tau awet tau engga tuh biyaya
150lagi sue bner...info aja gan mending ganti d bengkel2 pingiran aaja..
Mas vixion ku udah ganti seal sama bearing ori, tapi masih bocor air radiator keluar dari buangan knalpot gimana ya?
itu paking headnya mase kalau sampe keluar lewat knalpot mungkin slinder headnya sudah tidak rata
@poerjoyo99 oke suwun mas penjelasannya
Kalau bunyi nging saat stasioner apakah awalnya bang
pastikan di bagian mana dulu mas misal di kop atau di blok magnet
bukan suara rotak dari tangki kan mas kalau dari tangki itu biasa
Mas kalo seal waterpumpNya bocor Cullen kan masuk bercampur oli... Nah itu ngaruh juga gk ke ruang pembakaran ...atau ke businya mohon di beri informasi 🙏🙏
Kalau parah bisa keruang bakar mas dari sisa2 pelumasan piston ring piston.kalau ndak segera di perbaiki akan berakibat fatal terutama piston stang piston dan komponen2 yg membuuhkan pelumasan.karena kualitas oli akan berkurang pelumasanya karna sudah tercampur oli.(kalau culen masuk keruang bakar itu di sebabkan paking yg bocor jadi cullen bisa masuk keruang bakar.itu tanda2nya kalau paking bocor mesin cepat panas over het dan culent radiator cepat mendidih.
Sudah sy ganti kemaren mas seal kipas bearing ..cuma oli yg baru masih ada keputihannya kemudian saya tanyakan kembali sama montir ... Dia bilang harus beberapa kali di tap olinya sampai bener² normal warna olinya... Apa bener demikian ya mas... Td saya cek busi masih aman kering GK ada tanda² air cullen yg masuk ..cuma masih agak susah di start mas itu apanya ya mas🙏 apa karena masih ada sisa oli lama yg tercampur air radiator ya??
Cek warna busi mas siapa tau filternya kotor.kalu saya sya tap 3 kali mas pakai oli baru tapi harus minta kesepakatan si pemilik alhamdullilah sampai sekarang ndak ada komplen.
Hapus riwayat kerusakanya sekalian mas pakai scanner kalau yamaha
Oke mas 🙏... Bermanfaat banget informasinya .. terimakasih atas informasinya mas semoga Chanelnya semakin banyak subscribernya dan makin berkembang..,🙏🤲
Motor saya cpt panas
Dan air radiator cepat habis apakah masalahnya sealwaterpump nya mas
maaf mas baru bisa jawab biasanya paking head mas kalau oli mesin tidak berwarna agak keputihan
Tanya mas motor vixion old saya kalau udah panas ada suara siul??itu apa ya kalau pas mesin dingin gk ada
Itu as kipasnya yg bekaitan dengan sil coba di bersihin mase biasanya ada seoerti kotoran kerak
Itu cilx nyampek berapa bos kalau beli...
Bervariasi maze kalau mau ganti sil cek sekalian as sama bearingnya maze
Rata rata penguna vixion mesin panas . Apakah klo cb juga sama keluan nya .
Kalau di vixin rata2 termostat nya mati mas kalau suhu air sudah mencapai panas tertentu termostat seharusnya membuka dan melakukan sirkulasi
@@poerjoyo99 oh begitu ya . Mks banyak informasinya om. Ini langsung saya subscraid.
Mas punyaku kok selang udara dari pompa radiator yg menuju ke filter kok keluar airnya .knp ya mas
Sedikit atau banyak mase cek olinya sudah tercampur air belum
@@poerjoyo99 ok bang mkasih solusinya
Kalau di ganti satu set water pumpnya, gimana mohon dijawab mas
Kalau itu memang fix waterpump dan mau ganti set itu malah lebih baik mase.kalau waktu bongkar sebaiknya pastikan dulu di liat dulu kalau itu memang benar dan ada tanda2 kbocoran itu 100%akan lebih bagus
Ok makasih mase
Soalnya saya sering ganti mase punyae vixen aerox nmax jupiter mx .kalau di hitung2 ketemunya hampir sama karna untuk silnya aja yg ori 150rb nan belum kalau asnya atau beringnya kena juga kalau di kalkulasi mending beli sepaket kalau dipakai sendiri.maaf mase hanya saran saja🙏
Beli sepaket maksudnya beli water pump satu set gitu mas
Iya mase tergantung mekaniknya kalau mau ganti silnya saja berani jamin ndak soalnya yg ori mahal silnya
Bikin kontenya kaya masih ngantuk bank😂
maaf bos
Punya saya kata temen masih bagus tapi kok bunyi nyiul pas mesin panas ya mas mohon infonya🙏
As kipas airnya.itu di bersihin mas pakai amplas halus.as yg di dalam waterpump yg berkaitan dengan silnya
@@poerjoyo99 oke terimakasih informasinya 🙏
Kunci yg di butuhkan apa aja mas
Obeng kunci t 8 yg baku
Shil waterpomp vixion💞👍
Tqsmas bro... 👍
Sama2 mase
@@poerjoyo99 pake kunci apa broo🙏🏻
@@musliminvijar_5542 pakai mata kunci shok mas yg diameternya di bawah sedikit diameter siel nya tapi pakai ragum hasilnya rapi memuaskan dan konsumen tidak was2
Bangg punya saya kok malah ngebul ya bang udah saya ganti udah saya bersihkan dengan solar 3kali kok habis itu saya masukan oli malah ngebul yaa motor saya
Coba ganti oli lagi kalau masih ngebul berarti dulunya sudah terlanjur parah mase
@@poerjoyo99 Alhamdulillah aman mas terimakasih atas ilmunya sudah tidak ngebul
Udah di ganti dua kali sil nya,masih aja bocor,kira"apanya ya bos
Bering atau lakernya mas usahakan jangan sampai goyang AS nya dan cek juga asnya apakah masih bagus atau sudah terkikis sil saran tepat maze
Jangan salah tunjuk karna kebocoran air ada 2 sumber yaitu sil waterpump dan paking slinder head.dan jangan main getok proses masang nya usahakan pakai baut atau ragum
Iyaaa makasih mas
Ditunda 2miggu aman g
Kalau oil sudah bercampur air bos warna putih.pelumasan tidak maksimal dan yg lebih fatalnya kalau sudah parah mesin jadi over heat kalau lupa memperhatikan control motor bisa jebol kalau pada saat di buat jalan dengan rpm tinggi
Brapa an itu mas biaya ganti nya
Bermacam macam yg ORI sialnya 160 an belum termasuk Bering dll nya
Harga sil radiator biasanya berapa bg
tergantung tokonya mas silahkan cek di toko online bervariasi
Bengkel nya di mana
Klaten mase glodogan
Harga normal waterpump vixion old di 2021 brp yah
Chek online aja mas
Saya barusan ganti sama klaher abis 250 ori
Jebol setelah 2010, awaly overhet dikasih air mlh habis ,buka oli jd susu
Iya pasti mase🤣🙏
Kalo sudah diganti tp masih bocor kira2 apanya mas
As nya atau bearing nya masih bagus endak karna yg berhubungan dengan sil itu harus bagus semua.walupun sil bagus asnya oblak dikarnankan bearing ya percuma atau asnya malah sudah kemakan
Asnya masih bagus
Ternyata yang masalh gasket nya mas
klo sil nya rusak.. pengaruh mesin cepet bangt panas gk mas
Iya mas mas karna air berkurang dan fatalnya lagi oli mesin tercampur air sehingga pelunasan terganggu.ada lagi yg menyebabkan panas.semisal radiator kotor selnya.termostar mati atau tidak berkerja.paking cilindet head bocor.la itu faktor2 yg menyebabkan panas
Brapa bro ganti seal water pump?
Tergantung kerusakannya mas biasanya kalau seal rusak di sebabkan oleh bearing atau as nya aus jadi biar tuntas semua masalah.part +jasa sekitar 50-100 tergantung jasanya
Ohh yaa, denger2 seal kepunyaan aerox pnp kevixion ya mas?
Bengkel sarankan bongkar total
Hehe bongkar total buat apa bos kalau bongkar mentok boreng ke atas itupun kalau waterpump di pastikan bagus kalau waterpumpnya yg bermasalah ngapain bongkar total
@@poerjoyo99 ni di bongkar bos habis 1 jt
Apakah oli langsung di tap atau g mana bos
Berati masalah waterpump menjalar ke part laenya karena kalau waterpum rusak ndak segera di tangani akibatnya akan fatal karna selain overheat pelumasan juga tidak normal karna bercampur dengan oli.itu pasti boringnya dan pistonya kena juga ya
Ya bor boring klep
Bg 2 selang kecil itu apa? Fungsinya
Selang balik (over)
@@poerjoyo99 yg satunya lagi selang apa yg tuju ke filter udara
Kalo aq sil nya make Xeon mas di new Vixion tapi kok masih bocor ya padahal udah ganti Sil sama rumah waterpump nya tapi masih bocor apanya y mas tolong jawap
Biasanya sy pakai milik jupiter mx mas.kalau masalah awet ndak awet tergantung as nya masih rata ndak ndak usahakan bearing atau lakernya bagus dan center
@@poerjoyo99 jupe mx lama atau yg baru mas
@@periwiyanto6511 kalau sy pakai yg lama mas sama aja persis
Bg. Aq da 2 kali ganti sil water pump SMA lahar dan paling" Nya. Tpi kok masih bercampur ke oli ya. Mohon bantuan nya bg🙏
As nya gimana mas apakah masih rata atau udah krewek kalau udah krewek ganti asnya sekalian mas.walaupun sil baru tapi kalau asnya yang berkaitan sama sil krewek atau sudah tidak rata pasti akan bocor mas
@@poerjoyo99 nnti q coba ya bg. Klau di ganti as nya paking nya bsa di pakai lgi gk bg. Soal nya msih baru semalam di gnti komplit.
@@poerjoyo99 as itu yg mananya bang??
As nya yang menyatu sama kipas air
Mas kalo air radiator nyampur oli mesin apa mesinya jadi mati
Endak mas tapi pelumasan terganggu karna oli mesin berubah warna dan kadarnya. Warnanya menjadi putih kalau di tap kalau kelamaan berakibat fatal di bagian mesin yg memerlukan pelumasan.semoga bermanfaat
Punya saya air radiator nyampur oli Kon mesinya mati ya ga mau nyala
Kira" knpa ya mass
Ya harus di cari betulin dulu mas yg menyebab kan oil tercampur air mungkin disebabkan paking atau seal sebelum berakibat fatal
Idealnya ganti seal waterpump ini berapa lama ya mas?
Paling1 sampai 2 jam asal partnya tinggal pasang
Apa aja barng barang nya bang
Sil sama paking mas
Bang abis ganti seal dan bering kok malah jadi ada suaranya ndering gitu , itu knapa ya bang
Saya juga pernah mas tapi selang beberapa hari ternyata permasalahanya bearing kualitas jelek klau saya mending pakai yg rs mas yg ada tutup pelor bolak balik.menurut analisa saya pribadi di bearing itu pelumasanya kurang bagus
Agak ngerik2
@@poerjoyo99 apa mungkin krna AS kipasnya yg udah baret,
Kalau AS kipasnya baret fatalkah bang?
Kalau as kipas baret di bagian tepat bibir sil hasilnya tidak maksimal tetap akan bocor dan kena bearing.bering ndak nyampai 1hari pasti akan bunyi
Harganya berapa bang sealnya???
Kalau yg original 155 nan mas di tempat saya
@@poerjoyo99 mahal juga ya mas
Iya mas buat beli yg imitasi dapat 3sampai 5 buah😴
harga sil yang dipake dividio berapaan?
Dibawah 50 mas sy pakai miliknya jupiter mx sama mas cuma beda di harga😄
@@poerjoyo99 kalau yg shel vixion brpa bang
@@user-jm1uw8cj3c beda toko beda harga mas kalau mase beli dari deler cukup mahal mas
Pake gasket yg lama nya tu aman gak yh??
Sy pakai yg lama mas asalkan ndak rusak.saya kasih tribon tipis hampir ndak keliatan
Lem nya nama.a apa mas ?
Ada beberapa jenis mas fuboru tribo dan siler tapi saya kalau untuk seal biasa menggunakan siler mas kalau untuk kertas menggunakan tribon di keringin dulu
@@poerjoyo99 makasih mas info.a,,soal.a mau ganti sealewterpump sendiri
Motor e di ketok ke mas kok koyo tau weruh😀
iyo wir haha
Cara masang laharnya ga dikasi tau bg?😕😕😕
Pakai rakum atau di getok di kasih bantalan supaya tidak merusak fungsi dan fisik
Cara nguras oli mesin yg tercampur air radiator gimna tolong infonya🙏
Tap mas ganti oli baru sesudah permasalahamya di benerin. Lalu di hidup kan selang beberapa jam tap lagi.ganti yg baru lagi maaf cuman dengan cara itu setau sy menguras oli yg tercampur air
Berapa kali mas ,ganti oli benar terkuras bersih
Tergantung mas kalau sy kemaren 3x udah bersih sy nyalakan mesinya 15 menit tiap tap
Ukuran baut water pam brp bos panjngnya
bautnya banyak.yg mana yg di maksut
Seal nya harus yg original apa boleh yg kw ?
Tergantung konsumen mas mintanya yg gimana.kalau saran sy yg ory mas standar
@@poerjoyo99 kl yg kw ga kuat ya om...
Berapa shil yang ori
@@fahmyarsyada3514 bisa mencapai 160rb
nyampek pinten mas regine shil waterpomp?
Murah mas ndak nyampe 30rb kalau seal nya saja. kalau as impelernya sudah kemakan ya agak mahal mas
Helynya idah jadi belum bro?
belum mas di pending dlu mslh dana🙏
Itu yg merah di poles apa nmnya bg
Yg merah mana mas kalau cat polesnya pakai compon
@@poerjoyo99 iya sblum masukkan mangkok nya itu kan di kasih polesan warna merah itu bg
Lem siler mas itu ada yg warna hitam dan merah
@@poerjoyo99 gk pke jg gk ppa y bg?
@@poerjoyo99 sya punya motor oli cmpur air bg kalau di bka pntub olinya kluar warna caramel gtu
Mgkin sbb bocor ya bg
Mesin jg cpt panas
Hbiz brp
Tergantung kerusakan nya mase kalau di sini harga part sil nya yg original sekitar 150 an
Mantap
Bang? Kalau mesin cepat panas dan indikator merah menyala itu apanya ya?
Dan coba perhatikan dulu mas pada waktu over heat kipas nyala endak.kalau cepat panas itu bisa disebabkan beberapa faktor mas misal termostat yg macet(fungsi termostat bila air sudah mencapai panas termostar akan terbuka dan melakukan sirkulasi air radiator berputar dari mesin ke radiator kembali ke mesin dan seterusnya sampai drajat air menurun baru tetutup lagi) bisa juga dari paking head bisa juga radiator kotor atau sebagian sel buntu bisa juga dari waterpump yg ndak mampu memberi tekan air
Punya saya juga persis kaya gini di barengin air radiator surut itu gmna mas?
Yg pertama cek warna oli mesin mas pada waktu di tap oli berwana apa kalau agak keputiha berati air lari ke bak mesin mas lewat sil water pump
Item biasa mas warna oli cuman kya ada ijo gtuh🙏
Berati sering over heat mas indikator panas sering nyala
Habis brpa bang dana nya
Tergatung maze pakai seal yg harga berapa saran saya kalau mau ganti seal cek di baian asnya dan lakernya juga sebab itu part pendukung untuk masalah keawetanya maze
Klo udh ganti itu smua tapi air raditor masih ngurang knpa ya mase terus kipas egk mw mutar mesin jadi cepet panas ... Tolong info nya mas
Coba oerhatikan infikator overheat nya mas sering nyala endak atau radiator selalu umep endak biar tau titik terangnya
Kok gak di ganti olinya? Ituh oli dah bercampur dengan air radiator pasti udah putih tuh oli. Coba anda cek.
Sebetunya sudah sy ganti mas tapi sy skip biar vidio ndak kepanjangan.