Merci 🙏 j’avoue que les vidéos 360 c’est vraiment le top, on adore aussi, ça change un peu les angles et il y même des décors qu’on ne voit même pas quand on est dans le véhicule, et au montage on peut régler tout les points de vue c’est magique 🥰 Les prochaines vidéos arrivent très vite 😉
En vrai c’est encore plus impressionnant, c’est dommage que les vidéos aplatissent tout comme ça 😅 mais avec notre véhicule c’est assez simple, on est étroit, on a le mode 4x4, la boîte ultra courte, on ne risque absolument rien, en première je fait 40cm avant de passer la 2 😂 c’est un tracteur en courte. Et c’est magique, il suffit de le laisser travailler en maintenant un petit filet de gaz, c’est tellement rassurant 🥰 et en descente on ne freine pas, on laisse le frein moteur faire son boulot, c’est magique 🥰 Belle journée 😉
Vous avez le meilleur véhicule au monde pour le,vrai voyage en 4x4. J’ignore si vous avez des blocages à l’arrière et à l’avant si c’est le cas nul besoin d’un rubicon . J’ai voyage en Def 110 et en rubicon long châssis et je rêve de rouler dans un véhicule comme le votre . Malheureusement je vis dans un pays qui interdit de l’immatriculer . Bons voyages
Effectivement on pense que pour le voyage à 2 c’est un des meilleur, si n’est le meilleur au monde 🥰, il offre un super volume intérieur, et surtout on peut le réparer sur quasiment toute la planète, il fait partie des rares véhicules qui ont roulé sur les 7 continents 🥰 Nous avons blocage AR et AV on a les deux, et d’origine il est en propulsion, on est pas en 4x4 permanent, c’est le top du top, et ça fait baisser la Conso. Après on aime beaucoup le Def aussi mais on préfère quand même Toyota pour ce qu’on en fait. Vous habitez dans quel pays ? Belle journée 😉 Je te laisse allez voir ce lien 😉 c’est l’expédition 7 pour les 7 continents en 78, 79 🥰 : expeditions7.com On peut retrouver un des véhicules de cette expédition à l’héritage muséum en Utah : landcruiserhm.com/museum-collection/vehicle-collection/95-1988-fj62-hzj79-hybrid
Tient Piedpouce ! ça fait longtemps qu’on ne t’avait pas lu par ici 🥰 ça fait plaisir 🥰 Le passage sur le Roadbook était incroyable, et tellement magnifique 🥰 on s’est régalé 🥰
Hello. Superbes paysages 😍 ça donne vraiment envie... Quid des pneus du coup ? Comme vous l'avez compris, j'adore cous suivre dans vos périples, mais contrairement à certains commentaires à propos de de la 360, c'est un rendu d'images que je n'affectionne pas vraiment, mais bien sûr ca n'engage que moi 😊 Au plaisir de vous suivre 😉
Oui c’est magnifique de pouvoir allez sur les pistes comme ça 🥰 Pour le pneu il a fini en Roue de secours 😂 il n’est pas fichu étant donné que c’est superficiel, il pourra toujours nous sauver en cas de problème 🛟😉 Merci de suivre nos périples 🥰 Pour la 360 c’est vrais que c’est particulier et que ça modifie un peu la vison des choses, mais on aime bien parce que ça change un peu les points de vues. On ne voit pas souvent le 4x4 en train d’évoluer sur les pistes de cette façon, il faudrait que Lydie marche pendant des heures à côté 😂 Si ça peut vous rassurer on ne la sort que très rarement, il faut que l’endroit en vaille la peine 😉 À très vite dans les prochaines vidéos 😉
Sympa, quelques passages bien engagés, plus l'étroitesse de la piste avec glissement de terrain que les ornières, j'ai eu quelques frayeurs pour vous lorsque le Toy tape dans le creux avale à 2 reprises juste avant la grosse pierre 😅
Oui le 29 est un peu plus engagé, c’était top 👍 on a eu quelques passages avec des doutes 😂 mais c’est passé à chaque fois, ce véhicule est une pure merveille 🥰
@@InstantVanlife Moi je suis en t3 syncro, beaucoup moins puissant, mais en courte ça grimpe aux arbres aussi et ça braque mieux, les roues sont sous les sièges avant 🤣 belles pistes à vous !
Top le T3 Synchro 🥰 j’adore aussi 🥰 mais bon on a 100 poneys de plus quand même 😅 mais c’est clair que j’aimerais trop essayer voir ce que ça donne en Offroad 🥰 à quand une petite sortie ? 😝 vous êtes de quel coin ?
Vaillant Troop troop , super pilote, la copilote a raison de descendre sur les endroits techniques ca ne sert a rien de subire l'instant car tu n'y prend aucun plaisir, javoue que d'etre passager avec un ravin sur le côté de sa fenêtre avec un chemin défoncer, il ya de quoi faire de l'huile .
Oui il est top ce petit Troopy 🥰 Oui Lydie préfère descendre dans les passages plus compliqué et c’est même mieux comme ça je peux me concentrer sur les passages compliqué et surtout elle peut filmer aussi, si non vous ne verriez rien 😅 Mais c’est vrai que côté passager, quand tu n’as pas le contrôle du véhicule ça peut faire peur. Comme en Écosse, Lydie était côté croisement, elle s’en rappel encore des camions qu’elle voyait arriver de très près dans les routes super étroites de nos amis Anglais 😅
Bonjour à vous deux. C'est vrai que le passage étroit est pentu peut donner quelques frissons surtout aux passagers 😊 Sinon très beaux panoramas, à faire. Vous y étiez à quelle période? Bises Jacques
Coucou 👋 c’est vrai que le passager peut avoir très peur dans certaines situations étant donné qu’il ne maîtrise rien, il ne peut pas freiner 😅 il subit 😆 Le Paysage était dingue sur ce RB 🥰 mais on a pas pu le finir à cause du temps au mois de Novembre, il s’est mis à pleuvoir et le passage du désert de Gorafe est très déconseillé par temps de pluie, on a du changer de Roadbook. On est passé sur le 21 ensuite. Belle journée 😉
Ah merci pour l’astuce 🙏 ça m’évitera de faire d’autres pistes en pensant être en 4x4 😅 tu aurais une photo à m’envoyer par e-mail ? instantvanlife@gmail.com
Punaise les boules pour le pneu!!! Des fois je me dit du rechappé ça fait moins mal au cœur quand même! Je suis en mixte actuellement mais je pense sérieusement a passer sur un profil plus TT. Sinon bonne vidéo!! Le problème c’est qu’on en veux plus!!
Oui ça fait chier pour le pneu 😅 surtout que la pièce n’est pas donnée, mais là c’est le flan qui est touché donc réchappé ou non, il aurait fini pareil 😅 Nous on aimerait trouvé un pneu hiver dans la même taille et dans le même style de pneu mais on ne trouve pas 😅 Merci pour la vidéo, d’autres vont arriver 😉
Ça on peut le dire, certains passages font très peur sur le coup 😅 mais au final, la magie de notre Troopy opère, il passe tout en douceur, et c’est tellement rassurant. Avoir une boîte courte sur un véhicule c’est magique 🥰 aucun éléments du véhicule ne force, on ne tape pas dans l’accélérateur ni les freins, tout se fait en douceur 🥰 notre Troopy est un vrai tracteur, c’est une merveille 🥰 donc de plus en plus on prend toujours une poil plus de risque, mais on a clairement nos limites étant donné que c’est notre maison aussi 😂 on ne fera jamais de trial avec lui par exemple 😅
@@InstantVanlife Merci pour le retour et les précisions. C'est vrai votre "évolution" sur les pistes n'était pas rassurante. La sagesse et la maîtrise sont passées par là. 😍
ahah la fameuse piste d'enguidanos. On s'est bien amusé à la faire avec notre T6 long (rehausse seikel + BF) sous la flotte 😅😅 ça glissait un peu. Faut bien viser avec les nombreuses ornières !
Chapeau bas 😌 mais vous avez l’air bien équipe sur le T6 🥰 ça n’a pas trop levé de la roue ? 😅 en plus par temps de pluie j’aurais bien voulu être une petite souris pour voir votre passage 😂
@@InstantVanlife pas de souvenir là grosse différence c'est la vitesse de passage qui obligatoirement est un peu plus rapide pour être dans le couple de la première ^^ donc obligé de savoir lire plus rapidement le terrain mais on prend l'habitude :) Pour la pluie c'était pas fun fun en effet mais heureusement les br ko2 aident bien dans ce cas là ! Par contre on est passé sans marche arrière malgré qu'il soit long dans les virages après la fameuse descente donc effectivement ca braque pas fou votre toy 😅😅
C’est la tout l’avantage de la boîte courte, ça change tout et ça fait beaucoup moins mal au véhicule, embrayage, freinage, transmission, direction… bref on ne regrette pas du tout d’être passé sur le 4x4. La boîte courte devrait être obligatoire 😂 dans les descentes on ne freine même pas, c’est tellement rassurant 🥰 c’est le pied total. J’en connais beaucoup qui on déglingué leur T6 sur les pistes 😅 Oui dans certaine épingle obliger de manœuvrer 😅 mais en courte toujours ça se fait bien 😉 une fois le mode courte et 4x4 enclenché il braque beaucoup moins 😅 mais on le sait maintenant, c’est le seul défaut que j’ai trouvé à ce véhicule 😂
@@InstantVanlife c'est sur après y'a pas de véhicule parfait ^^ on s'est souvent posé la question mais le confort du van, de passer de van à derrière, passer sous les 2m, etc. est bien plus important pour nous que des capacités de franchissement supplémentaires. Tout dépend de l'utilisation de chacun ^^ Mais bien emmené déjà un t6 bien équipé ça va loin, on a encore jamais fait demi tour sur 9 rb vibractions fait sans prendre de variantes :)
C’est tout à fait ça, chacun son véhicule 🥰 on a adoré notre T6.1 aussi mais on est devenu un peu esclave tellement il a avait trop de valeur, et pour l’équiper en Off Road, il fallait encore rajouter trop d’argent donc on a préféré passer sur un vrai 4x4, parce que vraiment ce qu’on préfère c’est se perdre en pleine nature. Et notre T6 était bien 4x4 mais sans blocage, et le frein moteur inexistant 😅 et avec Troopy on a à peu près le même volume que le T6. Et c’est vraiment top 👍
Oh la vache impressionnant quel maîtrise moi j'aurais fait caca à la culotte😂😂😂 vraiment bravo Xavier sa va lydie ta pas fait caca culotte 😂😂😂😂allez gros bisous les amies 😘😘😘😘
😂😂😂 j’ai eu quelques gouttes sur le front à un moment donné 😂 mais ce véhicule est tellement magique, que finalement on passe sans problèmes 🥰 donc on est rassuré. Lydie de son côté a laissé quelques traces par contre 😂😝🤣 plein de bisous 😘
Oui le 29 est top 👍 mais cette année la partie de la mine n’est plus faisable, avec les intempérie qu’il y a eu, tout s’est effondré. Pour les pneu nous sommes en 255/85 R16 en MUD, on aimerait passer en AT mais on ne trouve rien dans cette taille, juste pour avoir le pneu hiver en 3PMSF. Et on tient absolument à rester dans cette taille.
@@InstantVanlife Ah oui il y a eu de sérieux dégâts.. On se tate a prendre cette taille de pneu, actuellement en 265 75 16. Vous avez testé d'autres dimensions avant?
Non je n’ai pas testé autre chose que les MUD BF sur le Toy, l’ancien propriétaire ne jurait que par cette taille qu’il trouve parfait et que je valide aussi. Déjà ces pneus réhausse le véhicule d’au moins 3cm, ensuite ils sont large mais pas trop pour éviter une surconsommation et dans le sable ils sont top 👍 on regrette juste de ne pas pouvoir mettre du AT introuvable dans cette taille. Parce que les MUD sont plus tournés piste en 80/20 alors que les AT sont en 50/50 ce qui serait mieux pour notre utilité. Je penses qu’on va se tourner vers une autre marque la prochaine fois tout en gardant cette taille de pneus qu’on trouve idéale.
😂 t’as raison quand c’est de la location on s’en fout, la piste je la fait en twingo 😂 Mais fais le avec ta maison roulante dans laquelle tu vis à plein temps dedans depuis presque 3 ans et on verra si t’as toujours ta grande gueule 😂
Coucou Encore toi 😉 c’est vrai que pour le coup on a progressé 😂 et oui il y a encore du boulot 😌 mais quand tu avances avec ta maison permanente depuis 3 ans, tu vois les choses différemment. On sait très bien qu’on exploite notre 4x4 qu’à 20% mais chaque chose en son temps 😉 et avancer tout seul c’est aussi une autre façon de voir les choses.
Hello, le RB 29 de vibraction est noté accessible pour les sprinters et petits camions mais votre vidéo me fait un peu douter. Surtout qu’une fois engagé je n’ai pas vu de zone de retournement. Pour info le sprinter grand canyon S fait 2m10 de large.
Hello 😉 Alors oui il est accessible, mais il y a des passages comme celui qu’on vient de faire qui comporte des variantes, qu’on peut éviter et qui ne sont pas conseillés en Sprinter avec cellule. Il y en a qui on essayé en sprinter non cellule et qui sont passés, mais je vous conseille d’aller sur le groupe Facebook Vibraction, il y a des mises à jours tout les jours et par exemple, je viens de voir que le passage de la mine n’est plus franchissable par aucun véhicule. Avec les intempéries qu’il y a eu en Espagne ces temps ci, tout a été détruit. Mais idem pour la mine il y avait une variante, ça n’empêche pas de faire le Roadbook avec un véhicule plus standard que le nôtre 😉 il faut juste bien se renseigner. Il y a d’autres passage comme le désert de Gorafe qui ne se font pas à toutes les périodes de l’année. Exemple nous on a fait ce Roadbook en Novembre et c’est déjà limite, mais Vibraction donne aussi l’info en disant que ce Roadbook se pratique de Mars à Septembre.
Effectivement, c'est chaud car c'est le chemin qui se ravine: Les ornières se creusent jusqu'à former un fossé qui un jour, finira par s'effondrer dans le ravin ...
Oui et chaque année c’est de pire en pire, par exemple la piste de la vidéo d’avant au niveau de la mine n’est plus praticable, tout s’est effondré. Plus aucun véhicule ne peut passer… pour le moment 😅
Oui mais c’est la maison full Time 🏠 donc ça fait réfléchir autrement, si on casse, on retourne pas à la maison ensuite, on est pas en week-end ni en vacances 1 semaines à faire les cons, nous c’est du plein temps et ça fait 5 ans que c’est comme ça 😉
Pour le week-end ça peut être cool 😂 mais on te défie de vivre à l’année dans ton Jeep pendant 3 ans à plein temps 😉 Bon Chance 🍀 Aucun 4x4 n’arrive à la cheville du Notre pour le voyage sur des longues périodes, à par le DEF version longue. Les JEEP c’est bien pour faire joujou et rentrer à la maison ensuite 😉
![1 CONSEIL☝️RECTIFIEZ tjrs le VOLANT MOTEUR quand vous changez l’EMBRAYAGE❗️[TUTO]🚧[TOYOTech]](http://i.ytimg.com/vi/BwM4x10orrw/mqdefault.jpg)
super la vidéo avec l'insta 360, nickel pour ce passage technique bravo a vous 2, dans l'attente de nouvelles vidéos sur de belles pistes du RB29
Merci 🙏 j’avoue que les vidéos 360 c’est vraiment le top, on adore aussi, ça change un peu les angles et il y même des décors qu’on ne voit même pas quand on est dans le véhicule, et au montage on peut régler tout les points de vue c’est magique 🥰
Les prochaines vidéos arrivent très vite 😉
Wow! Ben bravo! Vu d'ici, c'est drôlement impressionnant, mais faut faut y aller ... Merci pour cette vidéo. Bonne continuation et à la prochaine.
En vrai c’est encore plus impressionnant, c’est dommage que les vidéos aplatissent tout comme ça 😅 mais avec notre véhicule c’est assez simple, on est étroit, on a le mode 4x4, la boîte ultra courte, on ne risque absolument rien, en première je fait 40cm avant de passer la 2 😂 c’est un tracteur en courte. Et c’est magique, il suffit de le laisser travailler en maintenant un petit filet de gaz, c’est tellement rassurant 🥰 et en descente on ne freine pas, on laisse le frein moteur faire son boulot, c’est magique 🥰
Belle journée 😉
Waouh, impressionnant surtout avec l'Insta 360, ca fait de belles séquences !
Courage Lydie 😂
C’est la première fois qu’on l’utilisait et c’est vrai que ça fait de superbes séquences 🥰
Merci pour Lydie 😅😌🙏
bonjour . Belle vidéo . merci pour le partage . Au plaisir de se croiser sur les pistes
Merci 🙏 ce serais un grand plaisir de se rencontrer sur les pistes 🥰 vous avez quoi comme véhicule ?
Vous avez le meilleur véhicule au monde pour le,vrai voyage en 4x4. J’ignore si vous avez des blocages à l’arrière et à l’avant si c’est le cas nul besoin d’un rubicon . J’ai voyage en Def 110 et en rubicon long châssis et je rêve de rouler dans un véhicule comme le votre . Malheureusement je vis dans un pays qui interdit de l’immatriculer . Bons voyages
Effectivement on pense que pour le voyage à 2 c’est un des meilleur, si n’est le meilleur au monde 🥰, il offre un super volume intérieur, et surtout on peut le réparer sur quasiment toute la planète, il fait partie des rares véhicules qui ont roulé sur les 7 continents 🥰
Nous avons blocage AR et AV on a les deux, et d’origine il est en propulsion, on est pas en 4x4 permanent, c’est le top du top, et ça fait baisser la Conso.
Après on aime beaucoup le Def aussi mais on préfère quand même Toyota pour ce qu’on en fait. Vous habitez dans quel pays ?
Belle journée 😉
Je te laisse allez voir ce lien 😉 c’est l’expédition 7 pour les 7 continents en 78, 79 🥰 : expeditions7.com
On peut retrouver un des véhicules de cette expédition à l’héritage muséum en Utah : landcruiserhm.com/museum-collection/vehicle-collection/95-1988-fj62-hzj79-hybrid
@@InstantVanlife j’habite en Belgique et c’est cause perdue de l’immatriculer
En France le 78 est très rare aussi, c’est que de l’importation et le nôtre a été immatriculé et importé par l’état.
Il fallait avoir le cœur bien accroché 👏👍💪
Tient Piedpouce ! ça fait longtemps qu’on ne t’avait pas lu par ici 🥰 ça fait plaisir 🥰
Le passage sur le Roadbook était incroyable, et tellement magnifique 🥰 on s’est régalé 🥰
Facile Xav🎉. Bravo Lydie 😅. Bisous 😘
Merci pour Lydie 🥰 ça fait plaisir de te lire par ici 🥰 on vous fait plein de bisous 😘
Vous vous débrouillez très bien, j'avoue que le vide aussi prêt je n'aime pas ça 😅
Merci Emeric, c’est vrai que le vide on aime pas trop surtout quand c’est ta maison et qu’il ne te reste plus que ça 😂
Hello. Superbes paysages 😍 ça donne vraiment envie...
Quid des pneus du coup ?
Comme vous l'avez compris, j'adore cous suivre dans vos périples, mais contrairement à certains commentaires à propos de de la 360, c'est un rendu d'images que je n'affectionne pas vraiment, mais bien sûr ca n'engage que moi 😊
Au plaisir de vous suivre 😉
Oui c’est magnifique de pouvoir allez sur les pistes comme ça 🥰
Pour le pneu il a fini en Roue de secours 😂 il n’est pas fichu étant donné que c’est superficiel, il pourra toujours nous sauver en cas de problème 🛟😉
Merci de suivre nos périples 🥰
Pour la 360 c’est vrais que c’est particulier et que ça modifie un peu la vison des choses, mais on aime bien parce que ça change un peu les points de vues. On ne voit pas souvent le 4x4 en train d’évoluer sur les pistes de cette façon, il faudrait que Lydie marche pendant des heures à côté 😂 Si ça peut vous rassurer on ne la sort que très rarement, il faut que l’endroit en vaille la peine 😉
À très vite dans les prochaines vidéos 😉
Sympa, quelques passages bien engagés, plus l'étroitesse de la piste avec glissement de terrain que les ornières, j'ai eu quelques frayeurs pour vous lorsque le Toy tape dans le creux avale à 2 reprises juste avant la grosse pierre 😅
Oui le 29 est un peu plus engagé, c’était top 👍 on a eu quelques passages avec des doutes 😂 mais c’est passé à chaque fois, ce véhicule est une pure merveille 🥰
@@InstantVanlife Moi je suis en t3 syncro, beaucoup moins puissant, mais en courte ça grimpe aux arbres aussi et ça braque mieux, les roues sont sous les sièges avant 🤣 belles pistes à vous !
Top le T3 Synchro 🥰 j’adore aussi 🥰 mais bon on a 100 poneys de plus quand même 😅 mais c’est clair que j’aimerais trop essayer voir ce que ça donne en Offroad 🥰 à quand une petite sortie ? 😝 vous êtes de quel coin ?
@@InstantVanlife Avec plaisir, je vis à Lyon !
@pierrickdollo6038 On ne sait jamais, le monde est petit 😉
Impressionnant !
Encore plus en vrai 😅 la vidéo aplati tout, c’est dommage 😅
Vaillant Troop troop , super pilote, la copilote a raison de descendre sur les endroits techniques ca ne sert a rien de subire l'instant car tu n'y prend aucun plaisir, javoue que d'etre passager avec un ravin sur le côté de sa fenêtre avec un chemin défoncer, il ya de quoi faire de l'huile .
Oui il est top ce petit Troopy 🥰 Oui Lydie préfère descendre dans les passages plus compliqué et c’est même mieux comme ça je peux me concentrer sur les passages compliqué et surtout elle peut filmer aussi, si non vous ne verriez rien 😅
Mais c’est vrai que côté passager, quand tu n’as pas le contrôle du véhicule ça peut faire peur. Comme en Écosse, Lydie était côté croisement, elle s’en rappel encore des camions qu’elle voyait arriver de très près dans les routes super étroites de nos amis Anglais 😅
Bonjour à vous deux.
C'est vrai que le passage étroit est pentu peut donner quelques frissons surtout aux passagers 😊
Sinon très beaux panoramas, à faire.
Vous y étiez à quelle période?
Bises
Jacques
Coucou 👋 c’est vrai que le passager peut avoir très peur dans certaines situations étant donné qu’il ne maîtrise rien, il ne peut pas freiner 😅 il subit 😆
Le Paysage était dingue sur ce RB 🥰 mais on a pas pu le finir à cause du temps au mois de Novembre, il s’est mis à pleuvoir et le passage du désert de Gorafe est très déconseillé par temps de pluie, on a du changer de Roadbook. On est passé sur le 21 ensuite. Belle journée 😉
Bonjour pour éviter les problèmes de moyeux j'ai fait un traits de peinture blanche en travers ,c'est très visible de loin
Ah merci pour l’astuce 🙏 ça m’évitera de faire d’autres pistes en pensant être en 4x4 😅 tu aurais une photo à m’envoyer par e-mail ? instantvanlife@gmail.com
Beau passage sur la piste,
On est bien d’accord, ce Roadbook est magnifique 🥰
@@InstantVanlife Votre Toy ne l'est pas moins, un rêve !
C’est vrai qu’on a eu une chance incroyable de tomber dessus 🥰 on l’admire tous les jours 🤗
Punaise les boules pour le pneu!!! Des fois je me dit du rechappé ça fait moins mal au cœur quand même! Je suis en mixte actuellement mais je pense sérieusement a passer sur un profil plus TT. Sinon bonne vidéo!! Le problème c’est qu’on en veux plus!!
Oui ça fait chier pour le pneu 😅 surtout que la pièce n’est pas donnée, mais là c’est le flan qui est touché donc réchappé ou non, il aurait fini pareil 😅
Nous on aimerait trouvé un pneu hiver dans la même taille et dans le même style de pneu mais on ne trouve pas 😅
Merci pour la vidéo, d’autres vont arriver 😉
Lydie tu as été très courageuse. Bon, il doit y avoir des pistes moins à risques non ? Encore envie de vous faire des frayeurs ? 😂🤣💥💣😘
Ça on peut le dire, certains passages font très peur sur le coup 😅 mais au final, la magie de notre Troopy opère, il passe tout en douceur, et c’est tellement rassurant. Avoir une boîte courte sur un véhicule c’est magique 🥰 aucun éléments du véhicule ne force, on ne tape pas dans l’accélérateur ni les freins, tout se fait en douceur 🥰 notre Troopy est un vrai tracteur, c’est une merveille 🥰 donc de plus en plus on prend toujours une poil plus de risque, mais on a clairement nos limites étant donné que c’est notre maison aussi 😂 on ne fera jamais de trial avec lui par exemple 😅
@@InstantVanlife Merci pour le retour et les précisions. C'est vrai votre "évolution" sur les pistes n'était pas rassurante. La sagesse et la maîtrise sont passées par là. 😍
ahah la fameuse piste d'enguidanos. On s'est bien amusé à la faire avec notre T6 long (rehausse seikel + BF) sous la flotte 😅😅 ça glissait un peu. Faut bien viser avec les nombreuses ornières !
Chapeau bas 😌 mais vous avez l’air bien équipe sur le T6 🥰 ça n’a pas trop levé de la roue ? 😅 en plus par temps de pluie j’aurais bien voulu être une petite souris pour voir votre passage 😂
@@InstantVanlife pas de souvenir là grosse différence c'est la vitesse de passage qui obligatoirement est un peu plus rapide pour être dans le couple de la première ^^ donc obligé de savoir lire plus rapidement le terrain mais on prend l'habitude :) Pour la pluie c'était pas fun fun en effet mais heureusement les br ko2 aident bien dans ce cas là ! Par contre on est passé sans marche arrière malgré qu'il soit long dans les virages après la fameuse descente donc effectivement ca braque pas fou votre toy 😅😅
C’est la tout l’avantage de la boîte courte, ça change tout et ça fait beaucoup moins mal au véhicule, embrayage, freinage, transmission, direction… bref on ne regrette pas du tout d’être passé sur le 4x4. La boîte courte devrait être obligatoire 😂 dans les descentes on ne freine même pas, c’est tellement rassurant 🥰 c’est le pied total. J’en connais beaucoup qui on déglingué leur T6 sur les pistes 😅
Oui dans certaine épingle obliger de manœuvrer 😅 mais en courte toujours ça se fait bien 😉 une fois le mode courte et 4x4 enclenché il braque beaucoup moins 😅 mais on le sait maintenant, c’est le seul défaut que j’ai trouvé à ce véhicule 😂
@@InstantVanlife c'est sur après y'a pas de véhicule parfait ^^ on s'est souvent posé la question mais le confort du van, de passer de van à derrière, passer sous les 2m, etc. est bien plus important pour nous que des capacités de franchissement supplémentaires. Tout dépend de l'utilisation de chacun ^^ Mais bien emmené déjà un t6 bien équipé ça va loin, on a encore jamais fait demi tour sur 9 rb vibractions fait sans prendre de variantes :)
C’est tout à fait ça, chacun son véhicule 🥰 on a adoré notre T6.1 aussi mais on est devenu un peu esclave tellement il a avait trop de valeur, et pour l’équiper en Off Road, il fallait encore rajouter trop d’argent donc on a préféré passer sur un vrai 4x4, parce que vraiment ce qu’on préfère c’est se perdre en pleine nature. Et notre T6 était bien 4x4 mais sans blocage, et le frein moteur inexistant 😅 et avec Troopy on a à peu près le même volume que le T6. Et c’est vraiment top 👍
Oh la vache impressionnant quel maîtrise moi j'aurais fait caca à la culotte😂😂😂 vraiment bravo Xavier sa va lydie ta pas fait caca culotte 😂😂😂😂allez gros bisous les amies 😘😘😘😘
😂😂😂 j’ai eu quelques gouttes sur le front à un moment donné 😂 mais ce véhicule est tellement magique, que finalement on passe sans problèmes 🥰 donc on est rassuré. Lydie de son côté a laissé quelques traces par contre 😂😝🤣 plein de bisous 😘
Il est vraiment top ve roadbook, merci pour la vidéo 👍
Vous etes équiper en quelle taille de pneu ?
Oui le 29 est top 👍 mais cette année la partie de la mine n’est plus faisable, avec les intempérie qu’il y a eu, tout s’est effondré.
Pour les pneu nous sommes en 255/85 R16 en MUD, on aimerait passer en AT mais on ne trouve rien dans cette taille, juste pour avoir le pneu hiver en 3PMSF. Et on tient absolument à rester dans cette taille.
@@InstantVanlife Ah oui il y a eu de sérieux dégâts..
On se tate a prendre cette taille de pneu, actuellement en 265 75 16.
Vous avez testé d'autres dimensions avant?
Non je n’ai pas testé autre chose que les MUD BF sur le Toy, l’ancien propriétaire ne jurait que par cette taille qu’il trouve parfait et que je valide aussi.
Déjà ces pneus réhausse le véhicule d’au moins 3cm, ensuite ils sont large mais pas trop pour éviter une surconsommation et dans le sable ils sont top 👍 on regrette juste de ne pas pouvoir mettre du AT introuvable dans cette taille. Parce que les MUD sont plus tournés piste en 80/20 alors que les AT sont en 50/50 ce qui serait mieux pour notre utilité. Je penses qu’on va se tourner vers une autre marque la prochaine fois tout en gardant cette taille de pneus qu’on trouve idéale.
@@InstantVanlife
En cette taille a part en Mud j'ai rien trouvé aussi..on va y réfléchir encore et merci pour le retour 👍
Je ne trouve pas non plus, si des fois on se redit 😅 et dites moi sur quoi vous partez au final aussi 😉
Le parcours vous l'avez effectué en quelques periodes ?
En Novembre 2023, aujourd’hui il y a des passages qu’on ne peut plus faire, comme L’as Minas… c’est devenu infranchissable 😅
sin estrés ! ces routes sont pensées pour qu'on puisse les faire avec les Fiat Uno de location de l'aéroport ^^
😂 t’as raison quand c’est de la location on s’en fout, la piste je la fait en twingo 😂 Mais fais le avec ta maison roulante dans laquelle tu vis à plein temps dedans depuis presque 3 ans et on verra si t’as toujours ta grande gueule 😂
@@InstantVanlife alors là oublie. même pas en rêve avec mes pneus ^^
Meilleur réponse 🥰
Chemins bien ravinés
Oui c’est vrai 😌 mais ça été au final 🥰 Troopy est un très bon 4x4 🥰
Encore moi, excusez moi vous progressez, mais y'a encore du boulot !; par contre vous avancez tous seuls et ça c'est bien.
Coucou Encore toi 😉 c’est vrai que pour le coup on a progressé 😂 et oui il y a encore du boulot 😌 mais quand tu avances avec ta maison permanente depuis 3 ans, tu vois les choses différemment. On sait très bien qu’on exploite notre 4x4 qu’à 20% mais chaque chose en son temps 😉 et avancer tout seul c’est aussi une autre façon de voir les choses.
Hello, le RB 29 de vibraction est noté accessible pour les sprinters et petits camions mais votre vidéo me fait un peu douter. Surtout qu’une fois engagé je n’ai pas vu de zone de retournement.
Pour info le sprinter grand canyon S fait 2m10 de large.
Hello 😉 Alors oui il est accessible, mais il y a des passages comme celui qu’on vient de faire qui comporte des variantes, qu’on peut éviter et qui ne sont pas conseillés en Sprinter avec cellule. Il y en a qui on essayé en sprinter non cellule et qui sont passés, mais je vous conseille d’aller sur le groupe Facebook Vibraction, il y a des mises à jours tout les jours et par exemple, je viens de voir que le passage de la mine n’est plus franchissable par aucun véhicule. Avec les intempéries qu’il y a eu en Espagne ces temps ci, tout a été détruit. Mais idem pour la mine il y avait une variante, ça n’empêche pas de faire le Roadbook avec un véhicule plus standard que le nôtre 😉 il faut juste bien se renseigner. Il y a d’autres passage comme le désert de Gorafe qui ne se font pas à toutes les périodes de l’année. Exemple nous on a fait ce Roadbook en Novembre et c’est déjà limite, mais Vibraction donne aussi l’info en disant que ce Roadbook se pratique de Mars à Septembre.
Effectivement, c'est chaud car c'est le chemin qui se ravine: Les ornières se creusent jusqu'à former un fossé qui un jour, finira par s'effondrer dans le ravin ...
Oui et chaque année c’est de pire en pire, par exemple la piste de la vidéo d’avant au niveau de la mine n’est plus praticable, tout s’est effondré. Plus aucun véhicule ne peut passer… pour le moment 😅
Les ornières, c'est de l'équitation, à cheval; presque toujours !.
Oui c’est ça 😂 plus ça va plus on y prend goût 😍 j’ai pas réussi à lever de roue encore, il va falloir voir un peu plus profondément 😂
Belle vidéo merci, mais tu roules en toy tu craint rien !!
Oui mais c’est la maison full Time 🏠 donc ça fait réfléchir autrement, si on casse, on retourne pas à la maison ensuite, on est pas en week-end ni en vacances 1 semaines à faire les cons, nous c’est du plein temps et ça fait 5 ans que c’est comme ça 😉
😂😂😂
Ok 👍
Moralité de l’histoire ? Il vous faut une JEEP WRANGLER RUBICON 😜
Pour le week-end ça peut être cool 😂 mais on te défie de vivre à l’année dans ton Jeep pendant 3 ans à plein temps 😉 Bon Chance 🍀 Aucun 4x4 n’arrive à la cheville du Notre pour le voyage sur des longues périodes, à par le DEF version longue. Les JEEP c’est bien pour faire joujou et rentrer à la maison ensuite 😉
Quel cinema😂le titre est t'es accrocheur Bravo
Ben en fait le titre reflète juste ce qu’il ce passe dans la vidéo 😂 donc je ne vois pas où est le problème ni où est le cinéma 🤔