İzlediğim en açıklayıcı, en anlaşılır, en bilgilendirici tekne tanıtım videosuydu, tebrik ederim. Diksiyonunuz çok başarılıydı, onun için de ayrıca tebrikler. Benim de hayalim böyle bir tekne almak, umarım birgün gerçekleşir. O güne kadar (ki çok uzun sürebilir) sizi takip edeceğim. Başarılar diliyorum. .
Teşekkür ederiz Hamdi bey. Bu süreçlerden geçtiğimiz için bizim gibilere yardımcı olmak maksadıyla bu kanalı kurduk. Umarım siz de tam istediğiniz tekneye kavuşursunuz. Saygılar
Öncelikle hayırlı olsun, kazasız belasız denizde güzel keyfiniz olsun herdaim. Eşimle Datça da yaşıyoruz ve kamaralı at çek yapabileceğimiz bir tekne almayı düşündüğümüz şu günlerde bize çok aydınlatıcı hemen hemen kafamızdaki tüm sorulara cevap bulabileceğimiz bir video hazırlamışsınız. Emeğinize yüreğinize sağlık, çok teşekkürler...
Teşekkürler. Aynı yollardan geçtik. Biz hemen hiçbir kaynak bulamamıştık, o nedenle aldıktan sonra deneyimlerimizi paylaşmak üzere bu kanalı kurduk. Faydalı olduğunu görmek mutluluk verici. İyi günler
Kucuk kamerali tekneleri tavsiye etmem,datçada ayda 20 gun su dalgalidir,safter marinbot bunlar limon sandigidir,,,butce uygunsa anıl marin,ikinc tercihim yerliyurt harikadir dengelidir 4.80...40 hp honda ile harika performans alirsiniz..
maşallah çok güzel bir tekne tekrardan hayırlı ugurlu olsun en güzel günlerde kullanınız. krom ve ahşap detaylar kalite hakkında fikir veriyor. ufak tefek köşeleri kestirme donmek yerine detaylara önem veren firmaları seviyoruz. not: kapının ahşap olmasını sevdim ama eşim de sizinle hem fikir (: keşke ahşap olmasaymış diyor.
Teşekkürler Güven Bey. Fiyatına göre sunduğu kalite hakkında ben de sizinle aynı fikirdeyim. Ahşabı ben de severim ama bu boyutta bir teknede emanet duruyor gibi. Tek parça olması da kullanışlı değil. Rizeli balıkçı işi gibi sanki :)
Hocam emeğinize sağlık teşekkür ediyorum. Marinboat dan bir kez daha caydırdınız beni. Aile için, balık için bir çok açıdan efektif bir tekne. Kalite bakımından da aydınlanmış olduk. safter marine ve safter yacht ayrımı detay bilgiydi teşekkürler ayrıca. Sağlıcakla kalın. Pruvanız neta olsun.
Merhabalar. Ben de ikinci el bir safter 500 ile aranıza katıldım. Benim daha ömce tecrübem yok ama yorumlar gayet güzel. Sormak istediğim (livar) nasıl kullanılıyor? Tekneyi aldıktan 1 hafta sonra belki de arada yağan yağmurdan livarda çeyreği kadar su vardı. Her iki tarafta da. Ben suyun nasıl boşaltılacağını, bilemedim. Eski sahibi de balıkla ilişkisi olmadığından bilmiyor. Livarın tabanımdaki contayı el ile oynatamadım. (miçoz deniliyor sanırım), nasıl açılır ve kapanır. Su nasıl boşaltılır? Tekne denizde, açılırsa tam tersi su mu girer?... vs vs vs
Sağolun. Çok değişken. 17 milde 20 lt harcadığımız da oldu, tüm gün gezip 15 lt harcadığımız da. Bu nedenle kesin cevap vermek için durgun suda aynı devirde depoyu boşaltana kadar gitme testi yapmak lazım. Bir ara yapmayı planlıyoruz...
@@demirdeniz178 Dünyanın en saçma sapan sorularına içtenlikle cevap vermeniz takdire şayandır ben bu soruyu kim soruyor olursa olsun deniz tutkusuyla sıfır alakası ilelebet ilişkisi olmayacağını anlıyorum ortalama 100 bin TL araba çekmek için tekne ekipman 100 binTL 200 bin TL keyif spor tutku için para yatırıp insanların km kaç yakıyor sorusuna anlam veremiyorum km LPG soruyorlar tofaş kafasında ya arkadaş tofaş %5 eğimli rampada rüzgarlı havada aynımı yakıyor boşken aynımı yakıyor bu lastiklerin bile eskimişse yakıtı etkilerden 20 Lt.lik benzin fiyatını sormanın mantığını anlamıyorum
Bilmedigimden soruyorum. Yakit tankının havalandırma valfini acinca disari benzin buhari atar. Bu teknelerde de tank hem kapali bolmede hem de akünün yanibasinda. Kivilcim vb. herhangi bir risk olusturuyor mu.
Mutlaka bir risk var. Lakin bu boyda pek bir alternatif yok. Aküyü öne koysanız tüm elektrik sisteminin değişmesi gerekecek. Ben havalandırma açtıracağım iki öne iki arkaya. Tekne ve tesisat yeni olduğundan çok da önemsemiyorum şu aralar.
@@demirdeniz178 tesisat yenilenmez tabi ki. Akuyu sokmeden once benzin bidonlarini uzaklastirsan o da yeterli olur cozum basit. Umursamaz ya da dalgın bir ustaya denk gelirsen sikinti yasarsin. Elinde acik tiner sisesi varken sigara icenlerini cok goruyoruz.
Bidonu uzaklaştıracak yer de yok malesef. Bidonun girip çıkabileceği sadece orası var. Livarlara koymak da zor, hem boyutu uygun değil hem de benzin borusunu uzatmak gerekecek, ki o da sorunlu birşey. Akümün izolasyonu tam. Havalandırma da açıldıktan sonra ziyadesiyle yeterli olacaktır.
Tekne cok guzel lakin 1 cm farktan dolayi yillik 700kusur vergisi var vergi odeyeceksem 5 m bi tekne yerine 7,5 8 m bi tekneye vergi odemeyi tercih ediyorum lakin tekne anlatim bilgilendirme guzel tesekkurler bende alacagim lakin fiyat arastirmasi yapiyorum
Merhaba. 5 yılda bir 706 tl vergisi var. Yıllık değil. Vergi tekne büyüdükçe artıyor bu arada. Vergi bizim seçimimizde en son kalemdi. 5 mt den daha büyük teknelerde videoda da bahsettiğim gibi mobil olabilme avantajını kaybediyorsunuz. Çift dingilli römork gerekiyor. 15-20 bin en az ona veriyorsunuz. 5-6 mt arası mobil olabilmek için ideal. Bunu da hesaba katın. Böyle bir kaygınız yoksa mutlaka 7 mt üstüne bakın derim.
Akünün ve yakıt deposunun aynı yerde ve havalandırma olmadan bulunması sizce uygunmu? Havalandırma tertibatı olsa dahi uygunmu? Bu durumu açıklayan bir yorumcunun yorumunu okumuştum ve size göndermeyi düşünmüştüm. Yine bu yorumcuya göre bu tekne için yüksek süratde motorun gücünden dolayı bir tehlike mevcutmuş. Bu tanıtımınızı ilgiyle dinledim izledim bazı cevapları buldum. Teşekkür ederim
Merhaba. Arkası kesik olduğu için çok güçlü motor ile burnu fazla havaya kalkabilir. Bu nedenle max 60 hp öneriliyor. Yakıt tankı korumalı. Aku başları izole. Havalandırması mevcut. Küçük teknelerde akü ve tank için başka pek bir seçenek yok zaten. Teşekkürler
@@demirdeniz178 Size bahsettiğim yorumcunun (Sercan Akalay) yorumunu buldum size iletiyorum. büyük ihtimalle de okumuşsunuzdur önceden... ua-cam.com/video/XZdLsoCyw6A/v-deo.html (..................Elinize sağlık kutlarım. Ayrıca tarafsız yorumlarınız içinde teşekkür ederim. Eskiler hatırlar, 1990 lara kadar olan süreçte yerli otomobil aldığınızda, sağ aynası, emniyet kemeri, paspas, kilitli depo kapağı gibi aksesuarları bulunmazdı! Kendi cebinizden alırdınız. Neden? Çünkü ortalama iki yıl sıra beklenirdi! Üretici burnundan kıl aldırmazdı. Yıl 2020 maalesef Safter aynı durumda. Puruva dan, pupa ya inceleyelim; Krom varvedala lar ekstra! Bir baş altı dolabı var, su tahliyesi göremedim. Masa olan platformun minderli durumda iken güvenlik kilitlerini de göremedim. Platform ,15-20 Knot bir hızda dalgaya girildiğinde üstündeki insanla birlikte fırlar! Sancak ve iskele baş omuzluklar daki hava odalarına gelince, öncelikle bu tekneyi almayı düşünenlere tavsiyem, bu odaları dolap haline dönüştürmeyin, en azından bir saat kadar sizi su üstünde tutacaktır(Alabora veya sığlıklarda gövde hasarı gibi). Aslında bu bölmelerin yurtdışı üretimde olduğu gibi poliüretan yastıklarla doldurulmuş olması gerekirdi, tabiiki sancak ve iskele kıç omuzlukları sintine bölgelerinin bir kısımlarında da. Böylelikle her şartta batmayan bir tekneye sahip olursunuz. Livarı geçtim, oysa ilkokulda öğrenmiştik sıvılarda birleşik kapların davranış biçimlerini. Konsol da,iskele sancak seyir ışıklarını ve korna yı göremedim, pupa silyon lambası ve bayrak direği baş dolabın içerisinde, bunların elektrik tesisatları konsolda şalter grubu, sigorta paneli nerede? Sintine pompası yok((Yeri var ama, tesisatı yok). Güverte tahliyeleri başka rezalet, şimdi benden Saftere hediye olsun; o iki borunun çapı önce 1"1/4 (Bir, bir çeyrek) olsun), sonra giriş ve çıkış branşman ağızları 90 değil 120 derece olsun tabiiki videodaki arkadaşımızın önerisinde olduğu gibi telli hortum kullanın. Neyse pupaya geldik sonunda. Tente ekstra, havuzluk tan vaz caydım merdiven ekstra, orada da dizayn hatası var? Bak şimdi merdivenin en alt basamağına ayağını koyup yukarı asıldığında, merdiven teknenin altına gider! Dayanakları yok. En vahim olan kısmına geldik; Akü, Bolt şalter(Ana elektrik kesici). Akü için elektrolit sızdırmaz ve savrulmalara dayanıklı sabit akü hücresi yok, ha tam kuru jel akü kullanırsınız ama yinede aküyü sabitleyen bir sisteme ihtiyacınız var ama buda ekstra! Yakıt tankı ayrı facia, bununda sabitlenmesi yok? Akü ile 20 litre benzin yazın 30 - 35 derece sıcağında kapalı dolap içerisinde? Dolabın havalandırma menfez hesaplarını şu hortumları tasarlayan mühendis! Yaptı ise dikkat. Ayrıca acil durumlarda bu bölmeye kapağını açmadan(Kapağın açılması, yangını yükseltir) yangın söndürücü hortumlarını sokarak içeriye söndürücü kimyasal deşarj edebileceğiniz en az 1",(Bir parmak) çapında bir müdahale ağızlığı(Nozzle) bulunmalıdır. Sonuç; Tüm bunların herbirini yaptınız!, Teknenin aksesuarlı boş ağırlığı , 4 kişi ile(Ortalama 300 Kg.) , Son olarak motor ağırlığı ile toplamında 50 BHP bir motorla sizi üzer emin olunuz. Tekne, aksesuarlar, elektrik donanımı , pompalar, akü, yakıt tankı güvenlik ekipmanları, 70 BHP motor vs. Toplam maliyet? Faydalı olmuştur umarım, bilgi paylaşılınca güzel. Saygılarımla............)
Bu yorumu okumuştum, sanıyorum ki oldukça eski ve boş bir tekne üzerine yapılmış yorumlar. Tanıtımda izlediğiniz üzere elektrik paketi standart, vardevela standart, sigorta ışıklar vs olması gerektiği gibi. Aküde muhafaza kutusu var. Yakıt tankı için mobil olması ise avantaj. Acil durumda doluma imkan veriyor. Özetle bu yorumcu bazı hususlarda haklı olmakla birlikte, kimi noktaları ekzejere etmiş
Güzel bilgilendirmeleriniz için çok teşekkürler, benim küçük bir sorum olacak, 6 yetişkin ile bu teknede gezilebilirmi? Bana 5 metrelik tekne en fazla 3 zorlarsan 4 kişi olabilir dedilerde...
@@demirdeniz178 Hocam bir sorum daha olacak müsadenizle, cehaletimi maruz görün, 5 metre tekne ile 6.5 metre tekne arasında vergilendirme anlamında çok fark varmı? Mesela sizin tekne 5 metreden fazla ölçülmüş ve yıllık vergi dilimine girmiş anladığım kadarıyla, ama siz bunu pek sorun etmemişsiniz, o yüzden sormak istedim. Selamlar.
Merhaba. Vergilendirme belli dilimlere göre yapılıyor. 5-9 mt 706 tl mesela. Detaylı bilgi için atayat.com/2020-yili-baglama-kutugu-ruhsatnamesi-harc-listesi/ adresine bakabilirsini. İyi günler
Tekneniz hayirli olsun, umarim benim gibi pisman olmazsiniz. Safter 4.65 sahibiyim. Tekneyi haziran sonu aldim. Vardavelasindan tentesine nerede krom(umsu) malzeme kullanildiysa üstü sari sari leke oldu. Arka ve ön u-mapalardan pas akiyor. Satmaya calistim alan da yok. Ayagimi yere tatli sert vurayim konsol zangir zangir titriyor. Keske (üzülerek ) Avrupa/ABD yapimi birsey alsaydim. Yanlis yerden kısmışım tekne alırken.
denizde yüzen herşey güzeldir size katılıyorum tekne fiyatlarını marina ücretlerini yakından takip ediyorum hayırlı ugurlu olsun güle güle güle kullanın yerli tekne diyorlar döviz kuru ile satış yapıyorlar insanalar parayı sokaktan toplamıyor ne veriyo bize bir küvet bir motor safter veya marinboat ikiside aynı
Teşekkür ederim. Şimdi katılıyorum size. Ülkede genel olarak herşeyin kalitesi düşerken fiyatı orantısızca artıyor. Bu teknenin ederi benim gözümde 40/50 bin tl. Ama gelin görün ki gerçek hayatta tam iki katı. Yazık bu ülkenin insanlarına
Arka gerdirme halatını bir tık öne doğru alırsanız daha iyi olur lastik arkasına doğru birde bayanlar ve çocuklar için portatif tuvalet kabin orta boşluğa sığıyor tavsiyemdir Saygılar iyi seyirler
Çok iyi bir tanıtım olmuş tuvalet kabin bölümünde 6.30cc deki gibi yok sanırım koymamışlarmı yoksa opsiyonmu ve hacth kapağı yalnızca güvenlik amaçlı içerdenmi açılıyor yoksa dışardan da açılıyormu?
selam İlgilendiğim bir tekne segmenti, çok fazla yayın yok. Onun için öncelikle teşekkür ederim. Emeginize sağlık. Fakay 6 mt'de mobilizasyonun kaybedileceği yorumunuza katılmıyorum. Bir kayiktan ziyade bir tekne hissiyati için 5,5-6,0 min olması gerektiğini düşünüyorum. Tabi bu Kendi yorumum. sevgiler
Çok haklısınız. Ben arttırıyor ve 6,5 mt ve sonrası diyorum. Boydan ziyade en hissiyat adına daha önemli. En ise en az 2,5 olmalı. Böyle olunca ağırlık 1 ton üzerine çıkıyor. 100 km yol gitmek 1,5-2 saat sürüyor, sadece beton veya sert zeminden, geniş manevra açılarıyla indirme yapabiliyorsunuz. İlk seferler sorun olmayabilir ama zamanla olay pratikliğini kaybediyor. Bizim teknemizde bile artık indir bindirden sıkılarak bugün marinaya bağladık. Kasttettiğim buydu. Yoksa yabancı kanallarda 30 feet üzeri tekneleri ara sokaklarda gezdiriyor, rampadan tek kişi indir bindir yapıyorlar. Yapılabilir, ama kesinlikle pratik olmaz. Bıktırır, ki biz 4 ayda bıktık..:))
@@demirdeniz178 ozaman, at çek denen kullanım tarzı tamamen iyi niyetli bir yaklaşım, pratikliği yok, eninde sonunda marinaların eline duseceksek illa tasiyabilecegim küçük bir tekne alayım demenin pek mantığı yok. Bu tespitinin benim için çok önemliydi
Boş ağırlık 400 Max.yük ağırlık 580 Burda anlamadığım siztekneye 5 kişi biniyorsunuz max yükleme kapasitesimi ordaki değerleri anlayamadım açıklarmısınız
Taşıma kapasitesi 580 kg. Motor vs çıkınca 380 kg insan taşıma limiti var. Biz 450 kg da bindik. Batmıyor tabi, ama dümen de pek eskisi gibi dinlemiyor. Güvenlik nedeniyle 5 kişiyi geçmemek iyi olur düşüncesindeyim.
Ben deneyimledim ceviz kabuğu gibi sallanıyor. Eni çok dar. Daha geniş tekne bakmanızı tavsiye ederim. Tekne kenarına cıkın tekne yatıyorsa uzak durun ama fiyatı iyidir veya bütçe kısıtlıdır bilemiyorum
5 mt olup yan yatmayan tekne yoktur. Az yatan veya çok yatan vardır. Teknenin eni bu konuda önemli olmakla beraber gövde dizaynı daha önemlidir. Birkaç istisna dışında 5 mt fiberler 180-220 cm arasındadır. 220 cm olup da beşik gibi sallanabilir. Ağırlık da önemli bir noktadır. Az yatan tekneler mutlaka 700 kilo ve üstüdür. Kabuk fiyatları da diğerlerinin motorlu hallerinden fazkadır. İzleyicilere yanlış mesaj vermeyelim, boş beklentilere sokmayalım diye cevap verdim.
Demir Bey dedikleriniz doğru olabilir bu işin experi değilim. Benim denediğim bu tekne sallanıyor ve arkada 1 kişi oturunca tekne yatıyor. Fiyatı ucuz diye seçebilirsin veya başka sebeple seçebilirsin. Sonuç daha fazla verebilen varsa versin daha iyisini alsınlar isterim.
İyi niyetle deneyiminizi aktardığınıza eminim. Bu fırsatla, bu klasmandaki teknelerin hemen hepsinin benzer olduğunu, kullanıcıların beklentilerini ona göre şekillendirmesi gerektiğini ekledim. Safter bu orta klasmandaki pahalı ürünlerden. Bir üst klasmanda ise anıl marin, moonday var. Yabancılara hiç girmiyorum bile. Selamlar
Slm lar. Tekrardan hayırlı olsun, arka havuz marin 4,95 den nasıl oluyorda o kadar büyük oluyot anlayamadım. Sonucda kagıt üzerinde 5 santim fark var. Acaba kamaran cokmu kücük.? Yani hafif dizlerimi cekerek sıgıyorum desin ama bu diz cekmesi ne kadar.? Kamara ic uzunlugunu yazaraan sevinirim.
Bunu ben çok araştırmıştım. Kıç tarafı dikkat edersen safterde düz. Motor daha dışa konumlu. Buradan yaklaşık 40-50 cm kazanılmış ve havuza dahil edilmiş. Sambada burun sivri, 20 cm buruna gidiyor. Bizim tekne 5.15. Buradan da 20-30 cm fark var. Haliyle havuzluk daha uzun olabiliyor. Yine de kamara kesinlikle daha kısa ama daha dar veya alçak değil. Tekne marinada, bir süre ölçemeyeceğim. Ama bu tespitler sana fikir verir biraz
Bizim burası açık deniz marinboat cook ince ufacık dalga bile degil cok rahatsız ediyor çatırtı yapıyor minik ince bunda safter de iae bayaha rahay baya kalın geniş dengedede iyi baya on numara tekne bunda ben bu teknenin o tepedeki güneslenme yerinden ben sert tekneye bastım baya ama bir ses yok ayagım acıdı marinboat kesin 2 ye ayrılırdı
Merhaba, teknenin detaylarını sitede bulmak imkansız video çok bilgilendiriçi olmuş emeğinize sağlık. Kabin boyunu ölçme fırsatınız oldu mu? Yetişkin biri yattığı zaman bacakları kırmak zorunda kalıyor mu?
Teşekkürler. Evet dizleri kırmak gerekiyor. Yükseklik ve en iyi ama uzunluk havuzluk alanına harcandığı için biraz kısa. Bükülerek rahat uyunabilir ama
@@demirdeniz178 cevap için çok teşekkür ederim, cuma günü siparişi verdim aslında havuzluk alanı çok cazip geldi bana, 630 a geçsem sürekli araçla taşımak zor olabilir diye çekiniyorum siz ne dersiniz ?
@@fatihilgaz7505 Bana soruyorsanız P355 modelini Alalı 1 ay oldu denize indiremedim daha römork çeki demiri vs nedeniyle Çok araştırdım Genelde memnuniyet var Para performans orantısına göre Benim tecrübem yok Mayısa kadar olmayacakta Söyle böyle diye ileri geri fikrim sizi yanıltacaktır Özellikle çok dikkat etmen gereken birşey varsa teslimattaki ambarcı kargocunun amatörlüğü savsaklaması yalap şalap baştan savma olmamasına dikkat ettir her ne ise özellikle tembihle şart koş mail at indirirken çizerlerse kabul etmem şeklinde bunun sıkıntısını yaşadım
Siparişten teslimata kadarki süreci anlatan videomuzda bahsetmiştik, vergi için muayene sırasında yapılan ölçüm baz alınıyor. Bu ölçümde 5.15 çıktı. Mersin liman başkanlığından kaynaklı bir durum olabilir bu. Acelemiz olduğundan çok da üstüne düşmedik açıkçası...
Guzel ve aydınlatıcı bir video olmuş emeğinize salık, faka videoda Türk Bayrağımızın uç kısımlardan yırtılmış ve yıpranmış olduğunu gördüm, umarım değişmiş dır.
İzmir Marine de AMY 610 modeli var hocam ona da bakmışmıydınız aynı fiyata 1 metre daha uzun kabın ve iç kısım daha genişti onda bende bu ara inceliyorum daha kullanışlı geldi İzmir Marine ürünü
İlk defa görüyorum. Bu yarı deplasman bir tekneye benziyor. Ticari Balıkçılık amaçlı kullanılanlar gibi. Max hızı 10 knots u pek geçmeyecektir. Salma nedeniyle indir bindiri güç olacaktır. Kullanım amacınıza uygun mu diye bir sorgulamalısınız. Bir barınağa koyup yavaş balık turları için uygunken, indir bindire, günübirlik koy koy gezme turlarına pek uygun olmayabilir. Tabi bu benim fikrim. Birisi çıkıp da ben yavaş yavaş gider tüm gün bir koyda vakit geçirip akşam da gelirim diye düşünebilir.
@@demirdeniz178 Dediklerinizle hiçbir alakası yok hocam safter 630 kabin modeliyle aynı . C sınıfı kategorisi zaten fiyatları saftere göre daha uygun. Kabin 1.90 oldugu için rahatça uyunabılıyor ıcerısınde. Zaten safterın 5 lik modelinde kabını neden ufak yaptıgını anlamış değilim. KAbın 1.90 stnadart yapılmalı yoksa rahat uyunamıyor ıcerısınde malesef. Ticari olarak bunu satın 630 size verelim gibi gibi bir satış polıtıkası mı yada kabın buyuk olsa bu sefer baska tekne satamayız mantıgı mı var bılıemıyorum. Ha 6 metre bir teknede belki dalga uzunlugu açısından daha konfor getirir mı sallamaz vs orasınıda arastırmaktayım değilse bende 5 lik samba deluxe yada remarine rst 16 kabin ve bu amy610 arasında kararsız kaldım hepsı c sınıfı ve kabınlerı 1,90
Katılmıyorum. C sınıfı olayını yanlış anlamışsınız. Bu açık su güvenliği ile ilgili bir kavram. C sınıfı iç deniz tekneleri anlamına gelir, dalga fırtınaya gelmez. Su alır, alabora olabilir vs demektir. Yelkenliler b veya a olur mesela. 6.30 planing bir teknedir. Kıç kısmına bakmamışsınız demek ki. Anlamamak mümkün değil. Birinde salma var, diğeri düm düz. Kabin olayı bir tasarım tercihidir. 5 lik safterde devasa bir havuz var ve 7 kişilik koltuk var. Amaç günübirlik gezi çünkü. 6.30 ise nıspeten dar havuz ve geniş kabinle farklı bir amaca hitap ediyor. Amaç para değil yani. Biz 6.30 u hiç düşğnmedik çünkü konaklama planlamadık. Uzun kabindense geniş havuza ihtiyacımız var çünkü. Ben daha kabine girip uyumadım, uzanmadım bu güne kadar. Mobil olmak daha önemli. 5 lik çok daha kolay inip bindiriliyor. Bahsettiğiniz model tam balıkçı işi. Deplasman tipi. Madem bana inanmadınız arayıp sorun firmaya. Max motor gücü 30 hp çünkü 60 hp de taksan pek bir fark olmaz hızda. Biraz deplasman terimini de araştırın. Sözün özü, sizin yargılarınız bana, benimkiler size uygun olmayacaktır. Fikrimi sordunuz söyledim ve arkasındayım. Selamlar
@@demirdeniz178 Katılmıyorum bende mlsf. Dizayn sınıfları tabiki dalga boyu ve rüzgar şiddetine göre ayrılmış bir dünya standardidir. Safter 630 da Amy 610 da c sınıfı tekneler yani aynı klasman tekneleridir. Her ikisinde tabiki iç sular için uygundur a ve b siniflari yelkenliler vs konumuzun dışında zaten orayı karıştırmamistim o nedenle
8 metre teknede mobıl olur ama bu ulkede her sey zengıne gore dusunuluo denıslerle cevrılı bu ulkede dogru duzgun ındırme rampası yok bende bu sıkıntıyı cok yasıyorum ama elımızden bırsey gelmıo bu arada benımde youtuba kanalım var ıstersenız bakabılırsınız saygılar
Merhaba. Yeteri kadar büyük bir römork ve güçlü aracınız olduktan sonra 15 metrelik tekneleri de indir bindir yapıyorlar. Ama ülkemizde çok zor. Paran olsa da zor. Düzgün rampa olmadıktan sonra devirebilirsin çünkü. Kanalınıza abone oldum. Tekneniz de hayırlı olsun, iyi uğraşmışsınız
@@demirdeniz178 bende abone oldum evet ugrastım 40 bın lıraya mal ettım oda ugrastıgım ıcın yoksa bole bı tekneyı bu paralara ımkansız almak ve 2019 model 30 hp mercury var
Islak zemin tehlikeli olabilir tik kaplatmamanızı anlıyorum ben olsam bende kaplatmam emniyet ve seyir güvenliğiniz için serit yapışkan zımpara yapıştırın ara ara
ben teşekkür ederim kusura bakmayın ama bu firmaların hepsi takne alıyosa parası vardır zihniyetine sinirim bozuluyo tekrar hayırlı ugurlu olsun selametle
Bence bu işi otomobil gibi görmeyin. Executive/elegance, style/amg, comfortline/highline gibi paketler olmuyor. Kabuk fiyatı üzerine kendi arzunuza göre bir tekne inşa ediyorsunuz.Alım aşamasında Yerli teknelerin çoğuna baktım. Eklenen herşey maliyeti arttırıyor. Sonunda 100 binin üzerine çıkıyorsunuz. Bu modelde verilen paraya karşılık aldığınız ürün sizi tatmin ediyor. Duş, orta masa, tente, dinlence bu segmentteki tüm markalarda ekstra. Örneğin duş hepsinde ekstra (bu segmentte) ve yakın fiyatlarda ama bu modelde kullanılan malzeme iki gömlek üstün. Umarım anlatabilmişimdir. Dilerseniz safter, marinboat, yerliyurt, moonday gibi markaların web sitelerini inceleyin. Zaten hemen göze çarpıyor
Sıcakta o kadar oluyor. Burası bir bilgilendirme kanalıdır Kamil bey. “Merhaba arkadaşlar kanalıma hoşgeldiniiiz” diye bir tarzımız yok. Teknik İçeriğine bakınız.
Merhabalar kanalınızı yeni takibe başladım öncelikle hayırlı olsun elinize sağlık çok güzel bir video olmuş gayet açıklayıcı bende düşünüyorum böyle bir tekne görüş ve önerilerinizi paylaşırsanız sevinirim tavsiye ediyormusunuz birde canlı balık livarı hangi dolap sağ mı solmu teşekkürler 👏
Bu yorumu neye dayanarak yapıyorsunuz bilmiyorum. Biraz araştırırsanız bu segmentte bu fiyata daha kaliteli ve daha dolu tekne olmadığını görebilirsiniz. Önceki videolarda bahsettik bu konudan. Daha kalite bir tekne istiyorsanız moonday var anıl marin var. Ama aynı boy tekne en az %30-40 pahalı. Daha ucuz istiyorsanız da marinboat var. Onun da kaliteye dair sıkıntıları var. Ülkemizde durum bu. Ben de isterim ucuz ve kalite olsun ama yok maalesef. Tekne işi her yerde benzer aslında. Abd de ikinci el teknelere bir bakın isterseniz. 2. El 5 yaşında ford mustang 20 bin usd iken
Çok teşekkürler zaman ayırıp uzun tanıtım yapmak anca iyi insanların yapacagı işlerdir.Deniz seven herkesi sever.Elinize ayagınıza sağlık.
İyi dilekleriniz için teşekkür ederim. Faydalı olduysa ne mutlu bize...
İzlediğim en açıklayıcı, en anlaşılır, en bilgilendirici tekne tanıtım videosuydu, tebrik ederim. Diksiyonunuz çok başarılıydı, onun için de ayrıca tebrikler. Benim de hayalim böyle bir tekne almak, umarım birgün gerçekleşir. O güne kadar (ki çok uzun sürebilir) sizi takip edeceğim. Başarılar diliyorum. .
Teşekkür ederiz Hamdi bey. Bu süreçlerden geçtiğimiz için bizim gibilere yardımcı olmak maksadıyla bu kanalı kurduk. Umarım siz de tam istediğiniz tekneye kavuşursunuz. Saygılar
Teşekkür ederim.Bu tekneyi almayı düşünüyorum fakat böyle detaylı bir inceleme yoktu teşekkürler.
Rica ederim. Kanalı kurma nedenimiz buydu.
tebrik ederim sizi çok aydınlatıcı fikirler vermişsiniz,yeni tekne aldım ve bütün videolarınızı izlemeye çalışacağım.
Öncelikle hayırlı olsun, kazasız belasız denizde güzel keyfiniz olsun herdaim. Eşimle Datça da yaşıyoruz ve kamaralı at çek yapabileceğimiz bir tekne almayı düşündüğümüz şu günlerde bize çok aydınlatıcı hemen hemen kafamızdaki tüm sorulara cevap bulabileceğimiz bir video hazırlamışsınız. Emeğinize yüreğinize sağlık, çok teşekkürler...
Teşekkürler. Aynı yollardan geçtik. Biz hemen hiçbir kaynak bulamamıştık, o nedenle aldıktan sonra deneyimlerimizi paylaşmak üzere bu kanalı kurduk. Faydalı olduğunu görmek mutluluk verici. İyi günler
Kucuk kamerali tekneleri tavsiye etmem,datçada ayda 20 gun su dalgalidir,safter marinbot bunlar limon sandigidir,,,butce uygunsa anıl marin,ikinc tercihim yerliyurt harikadir dengelidir 4.80...40 hp honda ile harika performans alirsiniz..
maşallah çok güzel bir tekne tekrardan hayırlı ugurlu olsun en güzel günlerde kullanınız. krom ve ahşap detaylar kalite hakkında fikir veriyor. ufak tefek köşeleri kestirme donmek yerine detaylara önem veren firmaları seviyoruz.
not: kapının ahşap olmasını sevdim ama eşim de sizinle hem fikir (: keşke ahşap olmasaymış diyor.
Teşekkürler Güven Bey. Fiyatına göre sunduğu kalite hakkında ben de sizinle aynı fikirdeyim. Ahşabı ben de severim ama bu boyutta bir teknede emanet duruyor gibi. Tek parça olması da kullanışlı değil. Rizeli balıkçı işi gibi sanki :)
Hocam emeğinize sağlık teşekkür ediyorum. Marinboat dan bir kez daha caydırdınız beni.
Aile için, balık için bir çok açıdan efektif bir tekne. Kalite bakımından da aydınlanmış olduk. safter marine ve safter yacht ayrımı detay bilgiydi teşekkürler ayrıca. Sağlıcakla kalın. Pruvanız neta olsun.
Rica ederim. İşinize yaradığına sevindim. Sizin de pruvanız neta olsun. Saygılar
Merhaba abi
Netfilix dizisi gibi HAP gibi anlatmışsın Sonradan bu işlere girmiş olmanıza rağmen çok şey öğrendim Eksik olmayın sağolun varolun
Merhaba. Çok memnun oldum
Çok güzel anlatım agzınıza saglık teşekkür ederiz
Rica ederim, teşekkürler
Merhabalar. Ben de ikinci el bir safter 500 ile aranıza katıldım. Benim daha ömce tecrübem yok ama yorumlar gayet güzel. Sormak istediğim (livar) nasıl kullanılıyor? Tekneyi aldıktan 1 hafta sonra belki de arada yağan yağmurdan livarda çeyreği kadar su vardı. Her iki tarafta da. Ben suyun nasıl boşaltılacağını, bilemedim. Eski sahibi de balıkla ilişkisi olmadığından bilmiyor. Livarın tabanımdaki contayı el ile oynatamadım. (miçoz deniliyor sanırım), nasıl açılır ve kapanır. Su nasıl boşaltılır? Tekne denizde, açılırsa tam tersi su mu girer?... vs vs vs
Tanıtımlar için teşekkürler. Bir çok soruya cevap vermiş oldunuz. 1 depo yakıt ile ne kadar süre gidebiliyorsunuz?
Sağolun. Çok değişken. 17 milde 20 lt harcadığımız da oldu, tüm gün gezip 15 lt harcadığımız da. Bu nedenle kesin cevap vermek için durgun suda aynı devirde depoyu boşaltana kadar gitme testi yapmak lazım. Bir ara yapmayı planlıyoruz...
@@demirdeniz178 Dünyanın en saçma sapan sorularına içtenlikle cevap vermeniz takdire şayandır ben bu soruyu kim soruyor olursa olsun deniz tutkusuyla sıfır alakası ilelebet ilişkisi olmayacağını anlıyorum ortalama 100 bin TL araba çekmek için tekne ekipman 100 binTL 200 bin TL keyif spor tutku için para yatırıp insanların km kaç yakıyor sorusuna anlam veremiyorum km LPG soruyorlar tofaş kafasında ya arkadaş tofaş %5 eğimli rampada rüzgarlı havada aynımı yakıyor boşken aynımı yakıyor bu lastiklerin bile eskimişse yakıtı etkilerden 20 Lt.lik benzin fiyatını sormanın mantığını anlamıyorum
☺️ kanalımızın amacı bu. Bir misyon. Çok teşekkür ederim
Bilmedigimden soruyorum. Yakit tankının havalandırma valfini acinca disari benzin buhari atar. Bu teknelerde de tank hem kapali bolmede hem de akünün yanibasinda. Kivilcim vb. herhangi bir risk olusturuyor mu.
Mutlaka bir risk var. Lakin bu boyda pek bir alternatif yok. Aküyü öne koysanız tüm elektrik sisteminin değişmesi gerekecek. Ben havalandırma açtıracağım iki öne iki arkaya. Tekne ve tesisat yeni olduğundan çok da önemsemiyorum şu aralar.
@@demirdeniz178 tesisat yenilenmez tabi ki. Akuyu sokmeden once benzin bidonlarini uzaklastirsan o da yeterli olur cozum basit. Umursamaz ya da dalgın bir ustaya denk gelirsen sikinti yasarsin. Elinde acik tiner sisesi varken sigara icenlerini cok goruyoruz.
Bidonu uzaklaştıracak yer de yok malesef. Bidonun girip çıkabileceği sadece orası var. Livarlara koymak da zor, hem boyutu uygun değil hem de benzin borusunu uzatmak gerekecek, ki o da sorunlu birşey. Akümün izolasyonu tam. Havalandırma da açıldıktan sonra ziyadesiyle yeterli olacaktır.
Gayet faydalı bilgiler, teşekkürler.
Rica ederiz. Beğendiğinize sevindik
Tanıtım için teşekkürler, güzel günlerde kullanın.
Teşekkürler, sağolun
Tekne güzel motor keşke başka bilinen bir marka olsaydı.
Tekne cok guzel lakin 1 cm farktan dolayi yillik 700kusur vergisi var vergi odeyeceksem 5 m bi tekne yerine 7,5 8 m bi tekneye vergi odemeyi tercih ediyorum lakin tekne anlatim bilgilendirme guzel tesekkurler bende alacagim lakin fiyat arastirmasi yapiyorum
Merhaba. 5 yılda bir 706 tl vergisi var. Yıllık değil. Vergi tekne büyüdükçe artıyor bu arada. Vergi bizim seçimimizde en son kalemdi. 5 mt den daha büyük teknelerde videoda da bahsettiğim gibi mobil olabilme avantajını kaybediyorsunuz. Çift dingilli römork gerekiyor. 15-20 bin en az ona veriyorsunuz. 5-6 mt arası mobil olabilmek için ideal. Bunu da hesaba katın. Böyle bir kaygınız yoksa mutlaka 7 mt üstüne bakın derim.
@@demirdeniz178 ben gecen ay baktigimda yillik olarak gorunuyordu vergi 5 yıl ise eğer 700tl koymaz ama yilliksa eger gereksiz diye dusunmustum
5 yıllık neyseki
Akünün ve yakıt deposunun aynı yerde ve havalandırma olmadan bulunması sizce uygunmu? Havalandırma tertibatı olsa dahi uygunmu? Bu durumu açıklayan bir yorumcunun yorumunu okumuştum ve size göndermeyi düşünmüştüm. Yine bu yorumcuya göre bu tekne için yüksek süratde motorun gücünden dolayı bir tehlike mevcutmuş.
Bu tanıtımınızı ilgiyle dinledim izledim bazı cevapları buldum. Teşekkür ederim
Merhaba. Arkası kesik olduğu için çok güçlü motor ile burnu fazla havaya kalkabilir. Bu nedenle max 60 hp öneriliyor. Yakıt tankı korumalı. Aku başları izole. Havalandırması mevcut. Küçük teknelerde akü ve tank için başka pek bir seçenek yok zaten. Teşekkürler
@@demirdeniz178 Size bahsettiğim yorumcunun (Sercan Akalay) yorumunu buldum size iletiyorum. büyük ihtimalle de okumuşsunuzdur önceden...
ua-cam.com/video/XZdLsoCyw6A/v-deo.html
(..................Elinize sağlık kutlarım. Ayrıca tarafsız yorumlarınız içinde teşekkür ederim. Eskiler hatırlar, 1990 lara kadar olan süreçte yerli otomobil aldığınızda, sağ aynası, emniyet kemeri, paspas, kilitli depo kapağı gibi aksesuarları bulunmazdı! Kendi cebinizden alırdınız. Neden? Çünkü ortalama iki yıl sıra beklenirdi! Üretici burnundan kıl aldırmazdı. Yıl 2020 maalesef Safter aynı durumda. Puruva dan, pupa ya inceleyelim; Krom varvedala lar ekstra! Bir baş altı dolabı var, su tahliyesi göremedim. Masa olan platformun minderli durumda iken güvenlik kilitlerini de göremedim. Platform ,15-20 Knot bir hızda dalgaya girildiğinde üstündeki insanla birlikte fırlar! Sancak ve iskele baş omuzluklar daki hava odalarına gelince, öncelikle bu tekneyi almayı düşünenlere tavsiyem, bu odaları dolap haline dönüştürmeyin, en azından bir saat kadar sizi su üstünde tutacaktır(Alabora veya sığlıklarda gövde hasarı gibi). Aslında bu bölmelerin yurtdışı üretimde olduğu gibi poliüretan yastıklarla doldurulmuş olması gerekirdi, tabiiki sancak ve iskele kıç omuzlukları sintine bölgelerinin bir kısımlarında da. Böylelikle her şartta batmayan bir tekneye sahip olursunuz. Livarı geçtim, oysa ilkokulda öğrenmiştik sıvılarda birleşik kapların davranış biçimlerini. Konsol da,iskele sancak seyir ışıklarını ve korna yı göremedim, pupa silyon lambası ve bayrak direği baş dolabın içerisinde, bunların elektrik tesisatları konsolda şalter grubu, sigorta paneli nerede? Sintine pompası yok((Yeri var ama, tesisatı yok). Güverte tahliyeleri başka rezalet, şimdi benden Saftere hediye olsun; o iki borunun çapı önce 1"1/4 (Bir, bir çeyrek) olsun), sonra giriş ve çıkış branşman ağızları 90 değil 120 derece olsun tabiiki videodaki arkadaşımızın önerisinde olduğu gibi telli hortum kullanın. Neyse pupaya geldik sonunda. Tente ekstra, havuzluk tan vaz caydım merdiven ekstra, orada da dizayn hatası var? Bak şimdi merdivenin en alt basamağına ayağını koyup yukarı asıldığında, merdiven teknenin altına gider! Dayanakları yok. En vahim olan kısmına geldik; Akü, Bolt şalter(Ana elektrik kesici). Akü için elektrolit sızdırmaz ve savrulmalara dayanıklı sabit akü hücresi yok, ha tam kuru jel akü kullanırsınız ama yinede aküyü sabitleyen bir sisteme ihtiyacınız var ama buda ekstra! Yakıt tankı ayrı facia, bununda sabitlenmesi yok? Akü ile 20 litre benzin yazın 30 - 35 derece sıcağında kapalı dolap içerisinde? Dolabın havalandırma menfez hesaplarını şu hortumları tasarlayan mühendis! Yaptı ise dikkat. Ayrıca acil durumlarda bu bölmeye kapağını açmadan(Kapağın açılması, yangını yükseltir) yangın söndürücü hortumlarını sokarak içeriye söndürücü kimyasal deşarj edebileceğiniz en az 1",(Bir parmak) çapında bir müdahale ağızlığı(Nozzle) bulunmalıdır. Sonuç; Tüm bunların herbirini yaptınız!, Teknenin aksesuarlı boş ağırlığı , 4 kişi ile(Ortalama 300 Kg.) , Son olarak motor ağırlığı ile toplamında 50 BHP bir motorla sizi üzer emin olunuz. Tekne, aksesuarlar, elektrik donanımı , pompalar, akü, yakıt tankı güvenlik ekipmanları, 70 BHP motor vs. Toplam maliyet? Faydalı olmuştur umarım, bilgi paylaşılınca güzel. Saygılarımla............)
Bu yorumu okumuştum, sanıyorum ki oldukça eski ve boş bir tekne üzerine yapılmış yorumlar. Tanıtımda izlediğiniz üzere elektrik paketi standart, vardevela standart, sigorta ışıklar vs olması gerektiği gibi. Aküde muhafaza kutusu var. Yakıt tankı için mobil olması ise avantaj. Acil durumda doluma imkan veriyor. Özetle bu yorumcu bazı hususlarda haklı olmakla birlikte, kimi noktaları ekzejere etmiş
Güzel bilgilendirmeleriniz için çok teşekkürler, benim küçük bir sorum olacak, 6 yetişkin ile bu teknede gezilebilirmi? Bana 5 metrelik tekne en fazla 3 zorlarsan 4 kişi olabilir dedilerde...
Sağolun. Max kapasite 6 diye geçiyor. 6 oturak var. Durgun suda rahatça gezilir. Yüksek hızda sorun olabilir. 5 kişi rahatça gezdik birçok kez...
@@demirdeniz178 Hocam bir sorum daha olacak müsadenizle, cehaletimi maruz görün, 5 metre tekne ile 6.5 metre tekne arasında vergilendirme anlamında çok fark varmı? Mesela sizin tekne 5 metreden fazla ölçülmüş ve yıllık vergi dilimine girmiş anladığım kadarıyla, ama siz bunu pek sorun etmemişsiniz, o yüzden sormak istedim. Selamlar.
Merhaba. Vergilendirme belli dilimlere göre yapılıyor. 5-9 mt 706 tl mesela. Detaylı bilgi için atayat.com/2020-yili-baglama-kutugu-ruhsatnamesi-harc-listesi/ adresine bakabilirsini. İyi günler
Tekneniz hayirli olsun, umarim benim gibi pisman olmazsiniz.
Safter 4.65 sahibiyim. Tekneyi haziran sonu aldim. Vardavelasindan tentesine nerede krom(umsu) malzeme kullanildiysa üstü sari sari leke oldu.
Arka ve ön u-mapalardan pas akiyor. Satmaya calistim alan da yok. Ayagimi yere tatli sert vurayim konsol zangir zangir titriyor.
Keske (üzülerek ) Avrupa/ABD yapimi birsey alsaydim. Yanlis yerden kısmışım tekne alırken.
Kötü bir tecrube olmuş geçmiş olsun. İlk defa duyuyorum, fabrikayla görüşşeniz, garantili sonuçta
Gayet güzel tanıtım olmuş
denizde yüzen herşey güzeldir size katılıyorum tekne fiyatlarını marina ücretlerini yakından takip ediyorum hayırlı ugurlu olsun güle güle güle kullanın yerli tekne diyorlar döviz kuru ile satış yapıyorlar insanalar parayı sokaktan toplamıyor ne veriyo bize bir küvet bir motor safter veya marinboat ikiside aynı
Teşekkür ederim. Şimdi katılıyorum size. Ülkede genel olarak herşeyin kalitesi düşerken fiyatı orantısızca artıyor. Bu teknenin ederi benim gözümde 40/50 bin tl. Ama gelin görün ki gerçek hayatta tam iki katı. Yazık bu ülkenin insanlarına
Arka gerdirme halatını bir tık öne doğru alırsanız daha iyi olur lastik arkasına doğru birde bayanlar ve çocuklar için portatif tuvalet kabin orta boşluğa sığıyor tavsiyemdir
Saygılar iyi seyirler
Teşekkürler öneri için, saygılar...
Ayrıntılı bilgi 👍
Çok iyi bir tanıtım olmuş tuvalet kabin bölümünde 6.30cc deki gibi yok sanırım koymamışlarmı yoksa opsiyonmu ve hacth kapağı yalnızca güvenlik amaçlı içerdenmi açılıyor yoksa dışardan da açılıyormu?
Teşekkürler. Tuvalet opsiyonu var. Opsiyon listesine de koymuştum. Hatch dışardan alyan gibi aletle açılabilir, ama elle açılamaz
@@demirdeniz178 teşekkür ederim saygılarımı sunarım
Saygılar
Motorsuz şuan ki fiyatı ne kadar acaba?
selam
İlgilendiğim bir tekne segmenti, çok fazla yayın yok. Onun için öncelikle teşekkür ederim. Emeginize sağlık.
Fakay 6 mt'de mobilizasyonun kaybedileceği yorumunuza katılmıyorum. Bir kayiktan ziyade bir tekne hissiyati için 5,5-6,0 min olması gerektiğini düşünüyorum. Tabi bu Kendi yorumum.
sevgiler
Çok haklısınız. Ben arttırıyor ve 6,5 mt ve sonrası diyorum. Boydan ziyade en hissiyat adına daha önemli. En ise en az 2,5 olmalı. Böyle olunca ağırlık 1 ton üzerine çıkıyor. 100 km yol gitmek 1,5-2 saat sürüyor, sadece beton veya sert zeminden, geniş manevra açılarıyla indirme yapabiliyorsunuz. İlk seferler sorun olmayabilir ama zamanla olay pratikliğini kaybediyor. Bizim teknemizde bile artık indir bindirden sıkılarak bugün marinaya bağladık. Kasttettiğim buydu. Yoksa yabancı kanallarda 30 feet üzeri tekneleri ara sokaklarda gezdiriyor, rampadan tek kişi indir bindir yapıyorlar. Yapılabilir, ama kesinlikle pratik olmaz. Bıktırır, ki biz 4 ayda bıktık..:))
@@demirdeniz178 ozaman, at çek denen kullanım tarzı tamamen iyi niyetli bir yaklaşım, pratikliği yok, eninde sonunda marinaların eline duseceksek illa tasiyabilecegim küçük bir tekne alayım demenin pek mantığı yok. Bu tespitinin benim için çok önemliydi
Kısmen evet. Çok yoğun kullanımda bir yerde bıkılıyor. Ama ayda 1-2 kez olursa mobil olabilme uğruna kişi tolere edebilir.
Boş ağırlık 400
Max.yük ağırlık 580
Burda anlamadığım siztekneye 5 kişi biniyorsunuz max yükleme kapasitesimi ordaki değerleri anlayamadım açıklarmısınız
Taşıma kapasitesi 580 kg. Motor vs çıkınca 380 kg insan taşıma limiti var. Biz 450 kg da bindik. Batmıyor tabi, ama dümen de pek eskisi gibi dinlemiyor. Güvenlik nedeniyle 5 kişiyi geçmemek iyi olur düşüncesindeyim.
Ben deneyimledim ceviz kabuğu gibi sallanıyor. Eni çok dar. Daha geniş tekne bakmanızı tavsiye ederim. Tekne kenarına cıkın tekne yatıyorsa uzak durun ama fiyatı iyidir veya bütçe kısıtlıdır bilemiyorum
5 mt olup yan yatmayan tekne yoktur. Az yatan veya çok yatan vardır. Teknenin eni bu konuda önemli olmakla beraber gövde dizaynı daha önemlidir. Birkaç istisna dışında 5 mt fiberler 180-220 cm arasındadır. 220 cm olup da beşik gibi sallanabilir. Ağırlık da önemli bir noktadır. Az yatan tekneler mutlaka 700 kilo ve üstüdür. Kabuk fiyatları da diğerlerinin motorlu hallerinden fazkadır. İzleyicilere yanlış mesaj vermeyelim, boş beklentilere sokmayalım diye cevap verdim.
Demir Bey dedikleriniz doğru olabilir bu işin experi değilim. Benim denediğim bu tekne sallanıyor ve arkada 1 kişi oturunca tekne yatıyor. Fiyatı ucuz diye seçebilirsin veya başka sebeple seçebilirsin. Sonuç daha fazla verebilen varsa versin daha iyisini alsınlar isterim.
İyi niyetle deneyiminizi aktardığınıza eminim. Bu fırsatla, bu klasmandaki teknelerin hemen hepsinin benzer olduğunu, kullanıcıların beklentilerini ona göre şekillendirmesi gerektiğini ekledim. Safter bu orta klasmandaki pahalı ürünlerden. Bir üst klasmanda ise anıl marin, moonday var. Yabancılara hiç girmiyorum bile. Selamlar
Slm lar. Tekrardan hayırlı olsun, arka havuz marin 4,95 den nasıl oluyorda o kadar büyük oluyot anlayamadım. Sonucda kagıt üzerinde 5 santim fark var. Acaba kamaran cokmu kücük.? Yani hafif dizlerimi cekerek sıgıyorum desin ama bu diz cekmesi ne kadar.? Kamara ic uzunlugunu yazaraan sevinirim.
Bunu ben çok araştırmıştım. Kıç tarafı dikkat edersen safterde düz. Motor daha dışa konumlu. Buradan yaklaşık 40-50 cm kazanılmış ve havuza dahil edilmiş. Sambada burun sivri, 20 cm buruna gidiyor. Bizim tekne 5.15. Buradan da 20-30 cm fark var. Haliyle havuzluk daha uzun olabiliyor. Yine de kamara kesinlikle daha kısa ama daha dar veya alçak değil. Tekne marinada, bir süre ölçemeyeceğim. Ama bu tespitler sana fikir verir biraz
Demir Deniz teşekkür ederim..
Bizim burası açık deniz marinboat cook ince ufacık dalga bile degil cok rahatsız ediyor çatırtı yapıyor minik ince bunda safter de iae bayaha rahay baya kalın geniş dengedede iyi baya on numara tekne bunda ben bu teknenin o tepedeki güneslenme yerinden ben sert tekneye bastım baya ama bir ses yok ayagım acıdı marinboat kesin 2 ye ayrılırdı
Merhaba, teknenin detaylarını sitede bulmak imkansız video çok bilgilendiriçi olmuş emeğinize sağlık. Kabin boyunu ölçme fırsatınız oldu mu? Yetişkin biri yattığı zaman bacakları kırmak zorunda kalıyor mu?
Teşekkürler. Evet dizleri kırmak gerekiyor. Yükseklik ve en iyi ama uzunluk havuzluk alanına harcandığı için biraz kısa. Bükülerek rahat uyunabilir ama
@@demirdeniz178 cevap için çok teşekkür ederim, cuma günü siparişi verdim aslında havuzluk alanı çok cazip geldi bana, 630 a geçsem sürekli araçla taşımak zor olabilir diye çekiniyorum siz ne dersiniz ?
6.30 samba longa göre daha taşınabilir bir tekne. Ama bir süre sonra tüm tekneler insanı bezdiriyor aklınızda olsun.
Abi o hec kapağını biz istemedik🤣 yanlıs anlamislar bı baktık tavan delik 🤣😂bedavaya hec kapağı oldu😁
Merhaba kanalınız yeni abone oldum çok tatmin edici bir yorum olmuş bende bir Pansmarin kullanıcısı olarak yarım kamarada tercihim safter olacaktır.
Teşekkür ederiz. Beğendiğinize memnun olduk
Mahmut ferah pans marinden memnun değilmisiniz heryerde karşıma çıkıyor pans marinin siz hangi modelini kullanıyorsunuz
Bende pans almayı düşünüyorum ne gibi artıları veya eksileri var
@@fatihilgaz7505 Bana soruyorsanız P355 modelini Alalı 1 ay oldu denize indiremedim daha römork çeki demiri vs nedeniyle Çok araştırdım Genelde memnuniyet var Para performans orantısına göre Benim tecrübem yok Mayısa kadar olmayacakta Söyle böyle diye ileri geri fikrim sizi yanıltacaktır Özellikle çok dikkat etmen gereken birşey varsa teslimattaki ambarcı kargocunun amatörlüğü savsaklaması yalap şalap baştan savma olmamasına dikkat ettir her ne ise özellikle tembihle şart koş mail at indirirken çizerlerse kabul etmem şeklinde bunun sıkıntısını yaşadım
Mahmut ferah Pans marinin hangi modelini kullanıyorsunuz ben 355 kullanıyorum Denizci bir tekne değil
706 TL 5 yillik vergi demissiniz ama 5 mt ve alti tekneler vergiden muaf olmasi gerekir degil mi ?
Siparişten teslimata kadarki süreci anlatan videomuzda bahsetmiştik, vergi için muayene sırasında yapılan ölçüm baz alınıyor. Bu ölçümde 5.15 çıktı. Mersin liman başkanlığından kaynaklı bir durum olabilir bu. Acelemiz olduğundan çok da üstüne düşmedik açıkçası...
Çok özür dileyerek soruyorum,tekne ne kadarmış?bu arada pilothouse olan tekneni çok daha güzel…
Videonun sonunda detaylı bilgi mevcut. Ben de tam hatırlamıyorum şu an:)
Safter 500 yarım kamaları güncel fiyatı nedir acaba
videoda bahsettiğim fiyatlarda çok bir fark yok şimdilik
“içerisi ‘cayır cayır’ esiyor” derken?? 31:30
Hava bunaltmış belli ki :)))
👍
👏👏👏
Teşekkür ederim ben tercihim marin boat tan yana olacak
Samba küvet mi
Sadece tekne ve motor kaç para
Guzel ve aydınlatıcı bir video olmuş emeğinize salık, faka videoda Türk Bayrağımızın uç kısımlardan yırtılmış ve yıpranmış olduğunu gördüm, umarım değişmiş dır.
merhaba bende adanadayim sizlere iletişim kurmak ve tanışmak isterim biraz fikir almak benim içinde iyi olacaktır
Merhaba. Memnuniyet duyarız. Pandemi sonrasında tekneye bakabiliriz.
@@demirdeniz178 umarım mailimi görme imkanınız olmuştur.
👍👋Cevapladım
Merhabalar,tekNenin fiyati konusunda aciklama yapmadiniz sanirim
En sonu izlemediniz sanırım :) tüm detayları liste halinde yer almakta
Siz video da hoscakal dedikten sonra cikmistim.simdi oldu ama ,tskler
Rica ederim
Teknenizi nerden aldınız
Mersin yat market
Bizde de aynısı var sunroof yok ama opsiyonmu bu
Hatch kapağından bahsediyorsunuz sanırım. Evet opsiyon. 3000 civarı
İzmir Marine de AMY 610 modeli var hocam ona da bakmışmıydınız aynı fiyata 1 metre daha uzun kabın ve iç kısım daha genişti onda bende bu ara inceliyorum daha kullanışlı geldi İzmir Marine ürünü
İlk defa görüyorum. Bu yarı deplasman bir tekneye benziyor. Ticari Balıkçılık amaçlı kullanılanlar gibi. Max hızı 10 knots u pek geçmeyecektir. Salma nedeniyle indir bindiri güç olacaktır. Kullanım amacınıza uygun mu diye bir sorgulamalısınız. Bir barınağa koyup yavaş balık turları için uygunken, indir bindire, günübirlik koy koy gezme turlarına pek uygun olmayabilir. Tabi bu benim fikrim. Birisi çıkıp da ben yavaş yavaş gider tüm gün bir koyda vakit geçirip akşam da gelirim diye düşünebilir.
@@demirdeniz178 Dediklerinizle hiçbir alakası yok hocam safter 630 kabin modeliyle aynı . C sınıfı kategorisi zaten fiyatları saftere göre daha uygun. Kabin 1.90 oldugu için rahatça uyunabılıyor ıcerısınde. Zaten safterın 5 lik modelinde kabını neden ufak yaptıgını anlamış değilim. KAbın 1.90 stnadart yapılmalı yoksa rahat uyunamıyor ıcerısınde malesef. Ticari olarak bunu satın 630 size verelim gibi gibi bir satış polıtıkası mı yada kabın buyuk olsa bu sefer baska tekne satamayız mantıgı mı var bılıemıyorum. Ha 6 metre bir teknede belki dalga uzunlugu açısından daha konfor getirir mı sallamaz vs orasınıda arastırmaktayım değilse bende 5 lik samba deluxe yada remarine rst 16 kabin ve bu amy610 arasında kararsız kaldım hepsı c sınıfı ve kabınlerı 1,90
Katılmıyorum. C sınıfı olayını yanlış anlamışsınız. Bu açık su güvenliği ile ilgili bir kavram. C sınıfı iç deniz tekneleri anlamına gelir, dalga fırtınaya gelmez. Su alır, alabora olabilir vs demektir. Yelkenliler b veya a olur mesela. 6.30 planing bir teknedir. Kıç kısmına bakmamışsınız demek ki. Anlamamak mümkün değil. Birinde salma var, diğeri düm düz.
Kabin olayı bir tasarım tercihidir. 5 lik safterde devasa bir havuz var ve 7 kişilik koltuk var. Amaç günübirlik gezi çünkü. 6.30 ise nıspeten dar havuz ve geniş kabinle farklı bir amaca hitap ediyor. Amaç para değil yani. Biz 6.30 u hiç düşğnmedik çünkü konaklama planlamadık. Uzun kabindense geniş havuza ihtiyacımız var çünkü. Ben daha kabine girip uyumadım, uzanmadım bu güne kadar. Mobil olmak daha önemli. 5 lik çok daha kolay inip bindiriliyor.
Bahsettiğiniz model tam balıkçı işi. Deplasman tipi. Madem bana inanmadınız arayıp sorun firmaya. Max motor gücü 30 hp çünkü 60 hp de taksan pek bir fark olmaz hızda. Biraz deplasman terimini de araştırın.
Sözün özü, sizin yargılarınız bana, benimkiler size uygun olmayacaktır. Fikrimi sordunuz söyledim ve arkasındayım. Selamlar
@@demirdeniz178 Katılmıyorum bende mlsf. Dizayn sınıfları tabiki dalga boyu ve rüzgar şiddetine göre ayrılmış bir dünya standardidir. Safter 630 da Amy 610 da c sınıfı tekneler yani aynı klasman tekneleridir. Her ikisinde tabiki iç sular için uygundur a ve b siniflari yelkenliler vs konumuzun dışında zaten orayı karıştırmamistim o nedenle
Diğer hız konusundada yarın firmadan gelen mesajı size iletirim zaten iyi aksamlar
Çok güzel tanıtım Ne kadara mal oldu❓
Videonun sonunda tüm maliyet kalemleri mevcut
halı fileks çok sıcak tutar hocam sıcak alanlara pek uygun değil çok rahatsız eder insanı
8 metre teknede mobıl olur ama bu ulkede her sey zengıne gore dusunuluo denıslerle cevrılı bu ulkede dogru duzgun ındırme rampası yok bende bu sıkıntıyı cok yasıyorum ama elımızden bırsey gelmıo bu arada benımde youtuba kanalım var ıstersenız bakabılırsınız saygılar
Merhaba. Yeteri kadar büyük bir römork ve güçlü aracınız olduktan sonra 15 metrelik tekneleri de indir bindir yapıyorlar. Ama ülkemizde çok zor. Paran olsa da zor. Düzgün rampa olmadıktan sonra devirebilirsin çünkü. Kanalınıza abone oldum. Tekneniz de hayırlı olsun, iyi uğraşmışsınız
@@demirdeniz178 bende abone oldum evet ugrastım 40 bın lıraya mal ettım oda ugrastıgım ıcın yoksa bole bı tekneyı bu paralara ımkansız almak ve 2019 model 30 hp mercury var
Motor dahil değildir heralde o fiyata
@@demirdeniz178 motorda dahıl motoru 30000 lıraya aldım 2019 model 2020 cıkıslı 25 saatteydı tekneyı 4.500 lıraya aldım romorku 2000 lıraya aldım 3500 de masraf ettım toplam hepsı 40 bın lıra
Eline sağlık, iyi toplamışsın
Islak zemin tehlikeli olabilir tik kaplatmamanızı anlıyorum ben olsam bende kaplatmam emniyet ve seyir güvenliğiniz için serit yapışkan zımpara yapıştırın ara ara
Merhaba. Zemin zımpara gibi pürüzlü bir yüzey. Kayma sıfır. Yalnız çok kolay kirleniyor ve zor temizleniyor.
Mrb bu tekne boş haliyle ne kadar
Merhaba. Videonun sonunda detaylı liste var. Sadece motorsuz kabuk fiyatı 39000 t civarı.
keşke balıkla da aran olsaydı hocam be
Var da yok hocam 🙄
ben teşekkür ederim kusura bakmayın ama bu firmaların hepsi takne alıyosa parası vardır zihniyetine sinirim bozuluyo tekrar hayırlı ugurlu olsun selametle
Muhtemeldir :)
Baştan sona izledim ama fiyatını sanırım ben kaçırdım...
En sonda detaylı bir liste var, sanırım o kısmı atladınız
@@demirdeniz178 Evet gördüm , videonuz bitti diye kapatmışım
Ya sizde direksyon un orda nasıl demir yokya bizde var
marin boat 'u amma da kötülediniz..
Hocam safter firmasından daha detaylı anlatım yapmışsın.
Faydalandıysanız ne mutlu
Bu tekneyi alacağıma marinboat alırım daha iyi gereksiz pahalı
Fiyat farkı çok arttı, gereksiz
Tek eksik tuvalet herhalde?
Wc eklenebilir ama biz istemedik. En iyisi bile ciddi koku yapıyor. Günübirlik kullanımda çok ihtiyaç duyulmuyor
Demir Deniz teknenin kağıt dosya masrafları hariç toplam maliyeti nedir?
Videonun sonunda ayrıntılı liste var. 89 civarı
Demir Deniz motor dahil fiyatmı?
Demir Deniz gördüm mükemmel 👍
Bizde aldık bakın profilimde baya büyük keniş kaldırana kadar belimiz koptu çok agır ve kalın
Hayırlı olsun
@@demirdeniz178 teşekkür ederim
P
@@fatihkaracan07 anlamadım
Bu kadar ekstra mı olur hiç yapmasınlar tekneyi ağızlarını açıp para isterler herşey ekstra zaten kimse safter den memnun kalmıyor
Bence bu işi otomobil gibi görmeyin. Executive/elegance, style/amg, comfortline/highline gibi paketler olmuyor. Kabuk fiyatı üzerine kendi arzunuza göre bir tekne inşa ediyorsunuz.Alım aşamasında Yerli teknelerin çoğuna baktım. Eklenen herşey maliyeti arttırıyor. Sonunda 100 binin üzerine çıkıyorsunuz. Bu modelde verilen paraya karşılık aldığınız ürün sizi tatmin ediyor. Duş, orta masa, tente, dinlence bu segmentteki tüm markalarda ekstra. Örneğin duş hepsinde ekstra (bu segmentte) ve yakın fiyatlarda ama bu modelde kullanılan malzeme iki gömlek üstün. Umarım anlatabilmişimdir. Dilerseniz safter, marinboat, yerliyurt, moonday gibi markaların web sitelerini inceleyin. Zaten hemen göze çarpıyor
küvetçiden tekneci olmazzzzzz
Videoyu isteksiz ve zoraki çektiniz galiba.
Sıcakta o kadar oluyor. Burası bir bilgilendirme kanalıdır Kamil bey. “Merhaba arkadaşlar kanalıma hoşgeldiniiiz” diye bir tarzımız yok. Teknik İçeriğine bakınız.
Merhabalar kanalınızı yeni takibe başladım öncelikle hayırlı olsun elinize sağlık çok güzel bir video olmuş gayet açıklayıcı bende düşünüyorum böyle bir tekne görüş ve önerilerinizi paylaşırsanız sevinirim tavsiye ediyormusunuz birde canlı balık livarı hangi dolap sağ mı solmu teşekkürler 👏
safter çala çala bişey bırakmamış zaten 5 mt tekne bir iş yapıyorsan adam gibi yapsın ayıptır yaa
Bu yorumu neye dayanarak yapıyorsunuz bilmiyorum. Biraz araştırırsanız bu segmentte bu fiyata daha kaliteli ve daha dolu tekne olmadığını görebilirsiniz. Önceki videolarda bahsettik bu konudan. Daha kalite bir tekne istiyorsanız moonday var anıl marin var. Ama aynı boy tekne en az %30-40 pahalı. Daha ucuz istiyorsanız da marinboat var. Onun da kaliteye dair sıkıntıları var.
Ülkemizde durum bu. Ben de isterim ucuz ve kalite olsun ama yok maalesef. Tekne işi her yerde benzer aslında. Abd de ikinci el teknelere bir bakın isterseniz. 2. El 5 yaşında ford mustang 20 bin usd iken
2. El 10 yaşında küçük tekneler 100 bin ve üzeri. Marin olayı dünyada pahalı yani