Станислав Грязин: Тайматтак - Тормоза, Аэродинамика, Привод.

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 28 лис 2024

КОМЕНТАРІ • 21

  • @sergeyk9988
    @sergeyk9988 6 років тому +8

    Блин, классно дядька вещает. С чувством, с толком, с расстановкой. Приятно послушать.

  • @shvecoleg7487
    @shvecoleg7487 6 років тому +11

    Вот за это видео особенное спасибо!!! В океане треша и жогова на ютюбе наконец то что то осмысленное и полезное каждому, кто за рулем. СПАСИБО!!!!

  • @MikeBullit
    @MikeBullit 6 років тому +17

    Очень правильные вопросы и действительно полезная информация! Спасибо, Андрей!

  • @SerjK64
    @SerjK64 6 років тому +4

    Очень интересно, спасибо!

  • @kinreb
    @kinreb 6 років тому +2

    👍 Интересно! С дворниками все понятно. Мона посмотреть как стоят на самолетах. Вертикальное положения шеток, либо при гор-м, бывает, ) устанавливаются "рассекатели потока". По-идее "идеальная" аэродинамика и методы борьбы с "паразитными" потоками и разности давлений. Если посмотреть на профиль авто, то он как бы напоминает профиль крыла самолета. Изгиб сверху и плоское днище. По-сути должна возникать подъемная сила. Скорость потока воздуха над машиной и под машиной. Разность скоростей под и над, обусловленная разной площадью обдува. Площадь днища авто меньше площади сверху и обуславливает появления подъемной силы из=за разности давления, при условии "неразрывности воздушного потока". Т.е. давление сверху меньше давления под и стремиться оторвать машину от асфальта. Т.о. нам надо, по крайней мере попытаться сравнять эти давления. Либо увеличить площадь снизу, понизив скорость потока и тем самым снизив давление, (загнуть зад машины кверху))),и(или) "отобрать" часть воздуха, и пустить на "крышу". Тут правда еще есть "куча вопросов" как возможные "срывы потока" и авто станет как падающий с дерева листочек. Ну, это так. Интересные беседы. Удачи!

  • @Flarito
    @Flarito 6 років тому

    Спасибо!

  • @ФЕРМЕР161-л4с
    @ФЕРМЕР161-л4с 6 років тому +1

    Интересно,но мало кольцо не люблю,ралли сила!!!.лайк.

  • @alliance7388
    @alliance7388 6 років тому +1

    🚗 👍

  • @ompyana
    @ompyana 6 років тому +1

    Очень интересно, но очень коротко. А вопросы задавать можно?

    • @akrutsko
      @akrutsko  6 років тому +1

      эх уже поздно :) не уверен что Станислав Александрович будет отвечать тут в коментариях

    • @alexandersukhorukov8551
      @alexandersukhorukov8551 6 років тому

      @@akrutsko Андрей, хорошо бы рассмотреть вопрос подвески, хотя бы азы подбора компонентов, например как влияют на поведение машины сочетания мягкие аммо/жесткиеи пружины, жёсткие амморты/мягкие пружины.
      Или как влияют на поведение машины изменение сочетания жёсткости подвески на разных осях

    • @ВячеславШостак-ъ5с
      @ВячеславШостак-ъ5с 6 років тому

      @@alexandersukhorukov8551 на канале команды SRT есть лекции от Станислава на эту тему

  • @алекссамоса-я2т
    @алекссамоса-я2т 6 років тому

    Добрый день Андрей! Привет из России! На сегодня на рынок вышли Киа Спортейдж с 2,4 атмо и 2-х литровый дизель с 8АКПП Х(также и Хенде Туссан), если есть возможность хотелось бы ваше мнение и обзор как на дизель так и на бензин, особенно на дизель, ибо "новая" коробка и новые эмоции и факты. Порадуйте нас, ибо маркетинговые визги школоты на ютубе реально утомили, пора уже по фактам пройтись для тех кому понты мало интересны. Заранее благодарю.

  • @VictorSawula
    @VictorSawula 6 років тому

    Интересно на Тесле можно в тайматак ?

  • @dirtbike3625
    @dirtbike3625 3 роки тому

    на какой скорости работает аэродинамика????

  • @web
    @web 6 років тому

    👍👌

  • @Leon99927
    @Leon99927 6 років тому

    теперь задний бампер снимать на солярисе? и тестировать :))?

    • @akrutsko
      @akrutsko  6 років тому

      не :) эт уже перебор

  • @grebenyuk51
    @grebenyuk51 6 років тому

    Андрей, это вы где снимаете, в караване?

    • @akrutsko
      @akrutsko  6 років тому +1

      в командном актросе SRT

  • @stranik81
    @stranik81 Рік тому

    Грязин сидит думает как ты заговорил….