【マツダ ファミリア】新車当時から今でもディーラー整備で乗り続けている！リトラが可愛いアスティナでした
Вставка
- Опубліковано 29 вер 2024
- おっはうぃー💖！新車当時から所有ワンオーナーファミリアアスティナの登場です😆！ファミリアといえばマツダを代表する大衆車なのにリトラで5ドアハッチをつくった当時のマツダ！遊び心＋利便性も兼ね備えているところが天才だなっておもった😆こうしたファミリア新系列をみていると当時の日本の景気の良さを感じますね〜☺️💕昔の車って内装の柄がめっちゃ可愛い😍アスティナよかった😍！
01/19 20時に公開です！お楽しみに★
撮影ご協力ありがとうございました☺️✨
オーナー様→sakoさん
2023.09.24にチャンネル登録者数『5万人』を突破しました。いつもあたたかい応援、本当にありがとうございます！コメントやイベント会場等でお会いする方々からのお声が日々活動する上で大変励みになっています！！2023.10.08に5万人記念youtubeライブ配信をさせて頂きました。連休中の貴重なお時間を共に共有でき、自分の気持ちをきちんと届けることができました。これからもうぃきちゃんねるは視聴者の皆様と一緒に盛り上げていけるワクワク！楽しいチャンネルにしていきたいです。
今後とも応援のほどよろしくお願いいたします！(*'▽')
■うぃきちゃんねる公式オンラインストア💁♀️
wikichannel.th...
初の試み「オリジナルドリップコーヒー」好評につき売り切れました！ありがとうございます🌟こちらも是非通知ONで(*'▽')YOROSIKU！💖
◼️Instagram新アカウント「うぃきっど」 ...
公式ウェブサイトはこちら💁♀️
wikich.tokyo/
サブチャンネルはこちら💁♀️
/ @wiki_subchannel
歴代我が家の車紹介動画こちら☟♥
●【愛車紹介】私の愛車を紹介します♬【NAロードスター】
• 【愛車紹介】私の愛車を紹介します♬【NAロー...
●【Nissan Z12 Cube】エアサス入りUSDMな日産キューブを納車？！
• 【愛車紹介】【Nissan Z12 Cube...
●我が家のお買い物カー！ジムニーJA12愛車紹介
• 【愛車紹介】【車好き女子】ジムニーJA12我...
●【日産スカイライン】私たちの青春が詰まった34さようなら。
• 【日産スカイライン】私たちの青春が詰まった3...
●【納車】走行距離7万kmのお買い物カー！クレスタを購入しました。驚きの美ボディーです《TOYOYA CRESTA》
• 【納車】走行距離7万kmのお買い物カー！クレ...
～大好きな父の元愛車～
●愛車の別れは悲しい【185セリカ GT-four】
• 《愛車紹介》《185セリカ》さよなら父のセリカ、、
〓うぃきのSNSフォローしてね💖〓
１ ※Twitter※
【日常】 / roadster_wiki
【うぃきちゃんねるのＰＲ 】 / wikichan_rodo
２ ※Instagram※
www.instagram.....
【TikTok】時々バズる(笑)
www.tiktok.com/@roadsterwiki
３ お仕事の御用命はこちらのメールアドレスにお願いします。
fuukuu0724@gmail.com
※また、無所属の為プレゼント等の送付先がありません。
TwitterなどのDMにて個別対応しているのでDMにて送付先をお尋ねください。
おすすめ動画＆参考動画
＃うぃきちゃんねる
#マツダファミリア
#愛車紹介
姉がアスティナ乗ってました。
自分は就職してすぐアスティナの後継車ともいわれたランティスクーペを買いました。
昔からマツダの車は個性的かつ自分の好みなデザインで好きでした。
この車は後期型の車体に前期型のエンジンを載せ替えてます。
前期と後期では同じエンジンでも主に吸気系の見直しからか出力UPされています。
また、その影響からかエンジン周りの配線も一部異なっていますし、細かい所で前期と後期でパーツが異なります。
内装ではリアシートのシートベルトは前期型とユーノス１００は2点式、アスティナはマイナーチェンジで3点式（真ん中の席は2点式のまま）となってます。
今じゃ激レアなファミリア アスティナ。当時のCMでサディスティック・ミカ・バンドのテーマソングでナレーションが渡辺正行さんだった。懐かしい。
免許取って初めて乗った車、懐かしすぎる。ATですごい遅かったけど5ドアでリトラヘッドライトの個性的なデザインで気に入ってた。
この車デザイン好きです！今見てもホントに良い。
カッコいいハッチバック。
今は魂動デザインですが、この頃のときめきのデザインも良かったです。ユーノス500とかもめちゃカッコよかった。
マツダアスティナ大事に乗っておられてですねほんとにカッコいいです。車はメンテナンスをしっかりすれば何年も乗れる気がします。ういきさん可愛い素敵です。♥️
めちゃめちゃ大事に乗られてますね😊長く乗り続けてるこそ本当のECOだと思います😊へたに変なクルマに買い替えて乗るよりずっと大事に乗ってほしいです😊
7代目モデルの個性派スペシャルティ
マツダさん、次期マツダスリーはアスティナのオマージュのスタイルをリクエストしたいです！
オーナーさんの愛を感じます。
美しいスタイルですね。
後期は1.8Lもありましたね。
ファミリア初のリトラでリトラが流行った時代でした😊
懐かしいな。
免許取得時に赤いアスティナが職場にありました。
そうなんだ アスティナはご先祖様だったんだ
うぃきちゃん チャンネル登録させていただきました❤
クルマのこととてもわかりやすく説明していてよい動画でした。イイね押してこれからも拝見します🎉
ECO？はスターレットにもあった。あれ？アテンザにもある様な気がする。Ａ／Ｃよりエアコンの効きが弱いのだった気がします。嘘かもしれませんが。
あーファミリーだは所ジョージさんがCMでした。アステイナのフロントは180SXぽくリトラクタブルヘッドライトでリアテールはセラぽいです。ファミリアは中学校の担任の先生が乗られてましたそう
こんばんは！私もリアはセラに似ているなと思っていました😂✨動画のオープニングはCMの、あ〜ファミリアだ〜をイメージして撮影してみました😂笑
脚が良い♪
アスティナはグレードじゃねーぞ
自動車を長年乗ることこそ本当のECOだと思います。CO2削減に貢献していますね。
こんばんは、間違いないです！🥲
重加算税、意味わかりません。
むしろ、旧車は突発的にメンテナンス代が掛かるだろうし、穏便な計らいで、特典にして自動車税を無料にして欲しいですね。😅
同感です。
@@まつたく-w5q エエこと言う
うぃきちゃん、可愛いな🤩
アスティナ懐かしい〜、貴重な車だ😊ランティスもありましたな〜、、オーナー様も個性的でグッド👍
それにしてもうぃき姉さんスタイル良過ぎて、、今回のファッションも素敵
後席に乗るのに前ドアを開けてシートを前倒ししかけたヒトがいた。後ドアあるのよ。正直ランティスよりも良いデザイン。
私も平成２年に新車で買って乗っていました、1500dohc、まだまだ乗りたかったけれど、ラジエーターがひび割れしまして、ディーラーでラジエーターを新品に交換してもらったのですが、走行中にラジエーターホースがはずれてクーラントが全部漏れてオーバーヒートしました、JAFに救援依頼してもらったのですが、ホースがちゃんとしまっていなかったと、それからはMAZDAの整備が怖くなってしまいました、それからはずっとTOYOTAです、ショックアブソーバーも、当時のセダンサプリームの柔らかいサスペンションに交換していたのに、本当に悲しかったです、今は130系のマークXに乗っています
アスティナの現役車を見られるとは感激
どのイベントやミーティングへ行ってもこんな綺麗なアスティナ当時ナンバーは中々お目にかかれない1台です😭😭
きれいに乗られてますね😃
懐かしくなりました😊
この型のファミリア好きです😊
新車から乗られていて、この綺麗さは本当にビックリです。オーナーさんが、このアスティナをとても大切にされているのが良くわかりますね‼️
ファミリアアスティナとランティスタイプRは同じシルエットしてる w
うぃきさんの表情と仕草がとっても可愛いですね〜
おおおおおお！
すごい👍👍👍
今これ乗ってると注目度マックスだし、リトラがかっこいい😎
よく存在してますね👏
おっはうぃーです💡はじめてアスティナ見た時、これはなんという車なんだろう！？から始まりました😂sakoさん以外にまずアスティナ乗っている方を現段階で見たことがありません😱🤣リトラ車最高でーす🥰
うぃきさんの足がきれいなぁー❤
うぃきちゃん可愛すぎる😍☺️
これが出たのはリトラが飽きられ始めた頃w
更に5ドアハッチバックも人気無かった不利な条件でもアスティナは健闘した方だ！
この車、NAロードスターでお馴染みのユーノス販売店でもユーノス100と言う車名で売られていたw
当時、販売店５チャンネル体制のマツダは兄弟車多過ぎだった。うっきはいつ見ても無茶苦茶可愛い😍
エアコンのA/Cスイッチには
エアコンコンプレッサーフル回転モードにするA/CすとECOモードがありまして、クーラー使用時いわゆる燃費重視か、効き重視かというのが選べました。
懐かしい。
こんにちは😃
ひっそり生息するファミリア❤
マニアック(変態😂)なクルマ
オーナーもマニアック😂
確かに🤣🤣🤣
アスティナ大好きなのがすごく伝わってきて撮影していて嬉しい気持ちになりました😭😭
今ならこの車出したら売れそうな気がする。
Mazdaは時代を先取りしすぎたか。
フルノーマルに極めて近い形、珍しいですねー
オーナーさんも癒し系
本物の車愛のあるいいオーナさんで 幸せ者な車ですね
正直に言えば、ほかで登場した方々の車は余りに傷めつけられて勿体無くに見えてしまうのは僕だけでしょうか。
マツダから生まれたイタリアンカ−フォードと共同開発と聞いたよ、ヨーロッパでは大人気だったそうですね？言われりゃ少しアルファっぽいよね😊
懐かしです。若かりし頃購入を、検討した1台でした。当時は、色々なメーカー車種を検討しましたが…当時フル装備で新車購入ならマツダが手頃価格でしたね～😊綺麗に乗ってますねー
相変わらず脚が綺麗
Hello, I am French, and I own this car which is truly incredible. I have the European version model called 323F BG. My dream is to have this eunos 100 version. Is it still possible to find this version today? I could come to Japan, just to see one in real life, I really have a passion for this car
うぃきさん、スタイル良くて素敵です。
コメント失礼致します。😲
こちらもバブルの遺産。
当時新車販売してたAE100カローラもカローラ史上バブリー仕様でしたが、ファミリアもおそらくファミリア史上バブリー仕様であったと推測します。😲
免許取っての最初の愛機が、前のモデルの後期3HBフルタイム四駆のツインカムターボでしたが、こちらのモデルもいいなー❗️🤔🤔🤔
と、羨んだものです。
是非とも長く乗っていただきたい１台ですね。🤔🤔🤔
可愛い❤
うちの弟がファミリアに乗ってたよ ３ドアのＧＴ―Ｒ❗️足回りガチガチのラリー仕様 こいつよりリトラクタブルのアスティナの方が好きだったな・・
昔、この型のインタープレイを86トレノで追っ掛けた事あるけど付いていくのがキツかった💦
結構速かったですよ😯
アスティナは珍しいね😅
92年濃いブルーのアスティナ乗ってました。デザイン、特に斜め後ろからのスタイルが抜群でしたね。今見ても新鮮な車です。ただ、欠点としてはリアピラーが太くて、後方視界が悪かったです。
こんばんは、一般公開ではカットしましたが駐車の時とかすごく視界が悪かったです(^◇^;)だけどリトラだったり唯一無二なこのフォルムだったりいいところが多い車ですね🥰
マツダ3の先祖マツダ323が、このモデルでしっくり来ますね。
2019年になり、アクセラの4代目でようやくマツダ3を名乗るようになり、更にその前の323はファミリアでしたね。
思わず登録してしまうくらい懐かしくてポチリました！(T . T)
ありがとうございます😊うぃきちゃんねるは平成初期から昭和のお車をメインに撮影させて頂いています☺️⭐️⭐️
足いいね😊
その後、チープなファミリアハッチバックを出したり、ファミリアSワゴン出したりしたけど、このファミリアが全盛期だった。お世辞になった、短大の教授が紅いのにさっそうと乗ってた。当時もかっこ良かった！
当時、ユーノス100というブランド別モデルも有りましたけど
100バージョンだとよりシックで上品感有りましたね。
今見てみるとアスティナ、なんとも言えない美しさがあります
20年前から中古で探しても出てこなかったこの車。
中々出てこないですよね〜💦父も言っていました😅
地道に探しても中々出てきませんよね。某オクででてもいつの間にか高額になってますし・・・
こんにちは、アルゼンチンからのご挨拶です！私のマツダがお出迎えします！ me encanta el mazda 323 !
むかし代車として出された。
リトラのスイッチOFF状態でライトの点け消しが好き。
夜は前走車がかっ翔んでいく
昔おじいちゃんからもらったファミリアがBG5型の4速マニュアルのクレールGスペシャルでした!アスティナも好きでしたね当時は😂
今でもカッコいい🚗!
運転席の太ももは最高や…
髪型かわいい。
ぬいラン❤
マツダのアスティナガズーにのってました。
全然チガウ、想像とまるで違って驚いた！
sakoさんは某カー雑誌で拝見したことあるし、かのSNSでやり取りしたこともあるけど、こうゆう感じの人だったことを今知った。雑誌やヤフーニュースの写真と違くない？
実は取材等になるとこういう人です。（笑）
この車はその時々で細かい所の仕様が変わりますし、オーナー自身もその時々で変化しています。
フォグは、FET極東のツインフォグですね。
広範囲を照らすレンズとスポットレンズの二層式です。
私もつけていましたが、
爆光で少しでも上向いてると対向車メチャクチャ迷惑なフォグです。
エアコンのECOモードは、当時流行った仕様で、
ECOにするとエアコンコンプレッサーの入り切り頻繁にし、
できるだけエアコン負荷を軽減して燃費を良くするという仕様です。
もちろん効きが悪くはなりますが、
当時はどメーカーもつけてましたね。
こんばんは🌇ECOの正体は！！！燃費向上、なるほどです。ありがとうございます😍フォグ爆光なんですね〜🤣🤣
これだけキレイに乗られていると、とうとう部品の代替えが無く手放すとなったとしても、博物館に行けそうですね!マツダさんで飾っていないでしょうか?
このAピラーだったらドアミラーはいかなるボディカラーに関わらずブラックアウトしたが良かったな😁。
うぃきさんの「あー、ファミリアだぁー」
なんか、聞き覚えあるなぁと思ったら、確か所ジョージさんがCMで言ってましたよね？！（笑）
自分もオッサンになるはずじゃ…（笑）
こんにちは🌞CM！正解です！！分かってもらえてとっても嬉しいです〜🤣🤣笑
今でも通用するデザイン
sakoさんいい感じの人ですね!
超レアカーのアスティナですが、３1年間ワンオーナー😂💦って、スゲーですね！
コンディションの維持のしかたにもこだわっていますし資料もたくさん集められていて話していたらとってもアスティナ大好きなのが伝わってきた素敵なオーナー様でしたよ☺️
私も同じ白色のアスティナに乗ってました！
大切に乗り続けて欲しいです✨
ファミリアはかっこよくて素敵ですな。
リアがユーノスプレッソと同じのような気がします
FETのM6デュアルが正常動作しているのが渋い！アシストランプのパッシング機能は貴重です。
ファミリアも素晴らしいし、うきちゃんのスタイルも、素晴らしい🎉
ผมมีอยู่คันหนึ่งวางแผนที่จะบรูณะมัน..
はじめまして。
動画いつも楽しく拝見しています。
僕はこのファミリア系列の一世代後のモデル(BH)型に乗ってて、ディーラー入庫の際の代車でこの代のセダンとアスティナに乗ったことありますが、キビキビ走る、運転のしやすさ、剛性感の高さに驚いた記憶が鮮明に残ってます。
今は軽自動車乗りですが、久々にこのモデルに乗りたくなりました。
うぃきさん、いつも楽しそうに貴重なクルマ紹介されてますね。
これからの動画も期待してますね。
いつもご視聴頂きありがとうございます😊おっしゃる通り程よい安心感に包まれながらキビキビした走り心地、良かったです☺️
ユーノス１００に乗ってました。懐かしい。
うぃきさん本当に車が好きですね。笑顔が可愛です。独身ですか？
ユーノス100を新車試乗してます(^^)ってか、ロードスター維持して33年目になりましたw
素晴らしいです🎉
ロードスターオーナー33年目もすごいことですね〜😍😍新車当時から乗られている視聴者様なのですね😆昔の車ってエンジンとかグレードとか内装の質感とか柄とか個性があってとっても楽しいです😍
@@wiki.channel様 機会がありましたら、試乗してみて下さい。外見は、ホイール以外フルノーマル、エンジンは、1.7のキャブですが、乗り心地良く、楽ですよ(^^)
これ昨日の愛車遍歴に出てたやつだね！
自分もトヨタのリトラクタブルライトに乗ってました。狭い見切りの悪い道などはライトを出して左前の先端を把握してましたね。
私もアスティナ乗りです。
28年前に中古車を購入して、それ以来メインの車として大切に乗り続けています。メーカーオプションの4W-ABSと4輪ディスクブレーキが付いてる事が、結構嬉しい装備です。今時でこそ当たり前の装備ですが、当時のファミリアではオプションを選択しないとお目にかかれないものでした。
懐かしいな〜
中古車購入だったけどまさに1500のSOHC❗️
マイナー前のモデルでしたが。
まだ在庫がギリ残っていたディーラーオプションのフルエアロ組んで乗ってました。
アスティナの後はV6ランティスクーペへ乗り換えました。
小学校の頃同級生の家にありました😊
(防府工場のお膝元なので従業員多し)
他の方もコメントされてるエアコンのECOボタン、うちの車含めトヨタ車には多かったですがアスティナにもあったのは初めて知りました。
うぃきちゃんいつも可愛い♥
こいつに新車から8年乗りました。輸出が異常に好調な為、発売直後に注文して納車まで3か月かかった。いろいろ不可解な故障も有ったけど運転していて楽しい車でしたね～
今回お勧め動画に出ていて初めて見ました。71歳の私は22歳でキャロル二代目のシャンテに乗ってからファミリアボンゴペルソナカペラカーゴまたボンゴに戻って今アクセラ3台目に乗っています。カーナビも純正のままです。今日はアクセラの前期車のファミリア紹介有難う御座いました。これから他の回め見てみます。
テールがガルウィングのセラに似ている
18歳でまだ免許持ってないんですけど最初に乗りたい車のひとつがアスティナなんです！でも情報少なすぎて困ってたからこの動画と出会えてよかったです😊探したらまだ状態がいい個体あるかな〜
免許取ってすぐアスティナ乗ってました。
1500DOHCのMTは120馬力、ATは115馬力でしたよ。
後期型は1500cc〜1800ccもラインナップされてましたよ
アスティナのマニュアル初めて見た
おじさんの初代ファミリアだけど、この年式もリトラだし、レースにも出てたしかっこいいですよね😊
アスティナのデザインはほんとに美しいね。５ドアクーペも珍しくて、前ドア開けてシート倒して後席に乗り込もうとしたヤツを見たことがある。
18で初めて購入したのが姉妹車のユーノス100でめちゃくちゃ懐かしく動画観ました。乗りやすくて良い車でしたよ。😊
こんばんは、当時18歳の視聴者様なんですね☺️姉妹車ユーノス100私は実車をまだ見たことがないです😂
エンジンの並びは横向きにマウント置くエンジンは前から見た場合、直列エンジンとは言わず、並列エンジンと言う。
他でもよく言われるので、違和感を感じるのだ！
ファミリアアスティナ格好良いです。登場時は免許を持っていませんでしたが欲しかったです。
ファミリアのCMも好きでした。
サディスティックミカバンドのＣＭが印象的でした。
友人はユーノス100に乗ってたけどアスティナより無名ですよね。
アスティナカッコいいですよね～自分はアスティナではなかったですけどユーノス100に乗ってまさした～😊
ベイブルー乗ってた！
見る度にかっこよくてニヤニヤしてたなぁ。
アクセルが若干重かったけど、満足感高かった！
当時
ヨーロッパで主流だった5ドアハッチを
3ドアハッチが主流の日本で流行らそうとしていた時代
今じゃ軽自動車はじめ当たり前になっているが(笑)
Should do the Eunos 100 and Mazda Lantis Type R MazdaSpeed Spec❤🎉