Correction: out of spec reviews tested vf8 driving at 70 miles per hour was able to get a range of 220 miles. I mistakenly stated kilometers. Its in miles.
Thank you Tom Peng, thank you for using and sharing information about Vinfast products! I own a VF7 Plus, odo nearly 11k km (after 4 months), I usually travel 32km to pick up/drop off my children to school (from Ward 16, District 8 to Vinschool Golden River, in the morning I leave at 6:50 and return home around 8:15, in the afternoon I leave at 16:15 and return around 17:30 to 18:00), with this distance, I use up about 7%+/- battery (equivalent to 4.5-5km/1% battery). In another test, with a journey of 402.5 km, HCM-Bao Loc-HCM, the car consumed a total of 96% of the battery, the journey included 100km of highway (going and returning, usually at a speed of 123km/h). (*) Normally I use high energy saving and regeneration mode!
An toàn hơn, đắt hơn và đương nhiên sẽ tốn năng lượng hơn! Nhưng thực sự tôi không chắc chắn về test của Tom về Vinfast và BYD, vì sao? - Rất nhiều bạn đã test VF8 bản cũ và mới, quãng đường đi thực sự không tệ ở mức 250km, thêm nữa, không gian VF8 lớn hơn, nếu cùng bật nhiệt độ thấp( rất thấp) cũng là bất lợi hơn so với BYD Seal, không gian chật chội hơn nhiều. - Bản thân tôi đang sử dụng VF7 Plus, thông thường sẽ đạt trên 4km/1% pin, trong điều kiện không quá kẹt xe, nếu trời mát, có thể đi 5km/1% hoặc hơn.
ĐÚNG NHƯ TÔI ĐÃ COMMENT TRÊN! Công nghệ pin bla bla bla khỉ gió! đi xa hơn con khỉ gió! Chỉ là to mồm hết , chỉ cần làm cái xe với các vật liệu thật nhẹ, với cùng 1 khối pin thì xe sẽ đi được xa hơn!^^ Đem so sánh thông số cân nặng của các model Vinfast với các đối thủ XE ĐIỆN cùng phân khúc thì xe VF luôn nặng hơn từ 200k - 300kg so với xe cùng phân khúc đến từ Trung Quốc! Chấp nhận khung xương cứng, vỏ dày thì xe sẽ đi được ngắn hơn! Ngược lại! Tất cả là sự đánh đổi! VF thừa sức làm được xe nhẹ: Khung làm bằng hợp kim nhôm, vỏ tôn siêu mỏng như Toyota, nội thất nhựa tái chế ,.v.v.v đảm bảo xe sẽ đi được gấp rưỡi (ít nhất) so với hiện tại!
Tom, thanks for the video. Could you check the weight of the your new VF8 and let us know ? Supposedly the CATL battery is lighter which would affect ride quality .
Nhưng mình tin chắc VF sẽ k lựa chọn làm vỏ mỏng bớt đâu và vin họ cũng thừa biết về việc đó nhưng họ vẫn chọn là thà hy sinh quảng đường đi được nhưng bù lại an toàn cho người dùng
@@VuNguyen-pw1rbĐổi lại Vinfast chú trọng đảm bảo mạng lưới trạm sạc cho người dùng ! Với hệ thống trạm sạc như ở Việt Nam thì chỉ cần đi 300 - 350 km / lần sạc là đủ rồi !
Hãng công bố là 1 chuyện, nhưng thực tế có thể đi được nhiều hơn hoặc ít hơn. Tùy thuộc vào các điều kiện khác nhau như tốc độ xe, nhiệt độ ngoài trời, địa hình đường sá... Yếu tố đảm bảo nhất cho xe điện thì vẫn là mạng lưới trạm sạc ! Trạm sạc nhiều thì không cần phải quan tâm xe đi được bao nhiêu km !
@tuedoan5698 Vingroup cạp đất ăn, bởi vậy Phạm Nhật Vượng rất nhiều tiền, nên vô tư đốt tiền nuôi con nợ vinfast, sống, sao dốt vậy ko hiểu?. Vinfast cars lose money every year, I don't understand why Vietnamese people dance to celebrate?
In fact, if Vinfast want their cars able to travel more in term of "RANGE", not need to fuck around bla bla bla like Chinese cars or western cars talking about: "OUR new- "hi-tech" battery bla bla bla..."! In stead just decrease the car "itself" weight! The thing here is: Vinfast makes car like tanks, with thick and heavy steel-materials to make sure their cars are tanks in collisions!^^ that lead to the problems: the car weight are always heavier, comparing with same product from another competitors -> the VF would travel less in range! So... in conclusion, just make light-weight cars, so you can travel more with same battery!^^ no need to big talk about "battery technology bla bla bla bla bla..." - need an electric TANKS?so in exchange you travel less! That's it!
Correction: out of spec reviews tested vf8 driving at 70 miles per hour was able to get a range of 220 miles. I mistakenly stated kilometers. Its in miles.
Vinfast rất lắng nghe người dùng và có những nâng cấp đáng kể cho các dòng sản phẩm mới. Such a great job of Tom Peng.
Thank you Tom Peng, thank you for using and sharing information about Vinfast products!
I own a VF7 Plus, odo nearly 11k km (after 4 months), I usually travel 32km to pick up/drop off my children to school (from Ward 16, District 8 to Vinschool Golden River, in the morning I leave at 6:50 and return home around 8:15, in the afternoon I leave at 16:15 and return around 17:30 to 18:00), with this distance, I use up about 7%+/- battery (equivalent to 4.5-5km/1% battery).
In another test, with a journey of 402.5 km, HCM-Bao Loc-HCM, the car consumed a total of 96% of the battery, the journey included 100km of highway (going and returning, usually at a speed of 123km/h).
(*) Normally I use high energy saving and regeneration mode!
từ hiệu suất thực tế, sức mạnh của pin VF8, đến những điều thú vị chỉ có ở VF8 Lux Plus Hỏa Long mang lại, Tom đều nói hết
1 yếu tố cần phải tính đến là xe Vinfast làm vỏ dày, do vậy xe nặng hơn nên range sẽ giảm. Heavier => less range compared to other brands.
An toàn hơn, đắt hơn và đương nhiên sẽ tốn năng lượng hơn!
Nhưng thực sự tôi không chắc chắn về test của Tom về Vinfast và BYD, vì sao?
- Rất nhiều bạn đã test VF8 bản cũ và mới, quãng đường đi thực sự không tệ ở mức 250km, thêm nữa, không gian VF8 lớn hơn, nếu cùng bật nhiệt độ thấp( rất thấp) cũng là bất lợi hơn so với BYD Seal, không gian chật chội hơn nhiều.
- Bản thân tôi đang sử dụng VF7 Plus, thông thường sẽ đạt trên 4km/1% pin, trong điều kiện không quá kẹt xe, nếu trời mát, có thể đi 5km/1% hoặc hơn.
ĐÚNG NHƯ TÔI ĐÃ COMMENT TRÊN! Công nghệ pin bla bla bla khỉ gió! đi xa hơn con khỉ gió! Chỉ là to mồm hết , chỉ cần làm cái xe với các vật liệu thật nhẹ, với cùng 1 khối pin thì xe sẽ đi được xa hơn!^^ Đem so sánh thông số cân nặng của các model Vinfast với các đối thủ XE ĐIỆN cùng phân khúc thì xe VF luôn nặng hơn từ 200k - 300kg so với xe cùng phân khúc đến từ Trung Quốc! Chấp nhận khung xương cứng, vỏ dày thì xe sẽ đi được ngắn hơn! Ngược lại! Tất cả là sự đánh đổi! VF thừa sức làm được xe nhẹ: Khung làm bằng hợp kim nhôm, vỏ tôn siêu mỏng như Toyota, nội thất nhựa tái chế ,.v.v.v đảm bảo xe sẽ đi được gấp rưỡi (ít nhất) so với hiện tại!
Cám ơn Tom đã chia sẻ
Video này sẽ giải mã tất cả
Coquihalla Hwy BC 120Km/hr . You forgot Vancouver BC?
ADAS hoạt động rất tốt
Cám ơn Tom
Mình rất thích tính năng ADAS
Ông này mà chạy dc 400km thì người khác đi phải 500km 😂
chuẩn, ổng đi như phá xe ý =))
Rất thú vị
Có thể nhấn nút để giảm khoảng cách với xe phía trước
mẫu này đủ sức tạo nên làn sóng mới trong ngành ô tô Việt Nam
nó có độ đậm chất riêng và hiệu suất mạnh mẽ
nó không ghi nhớ mức sạc mục tiêu mà Tom đã cài đặt
Nếu xe chạy ở chế độ tiết kiệm thì sẽ đi được quãng đường xa hơn nữa
Tom đội nón dễ thương quá
mẫu SUV điện không chỉ đẹp mà còn hứa hẹn đầy bất ngờ
New version VF8 Plus 2024 is great car with range 400 km one full charge
Xe tự lái khá tốt
Tom phải đặt tay lên vô lăng, nếu không xe sẽ kêu rất nhiều
2 năm trước Tom đã thử nghiệm với phiên bản đầu tiên của vf8
Lên cao tốc là cơ hội tốt để trải nghiệm
Hãy cùng Tom khám phá thêm về VinFast VF8 Lux Plus Hỏa Long Độc Bản
họ đã ra vf8 lux với phần mềm phiên bản cũ
69 là con số yêu thích của Tom
đối với trợ lí vivi thì bất cứ khi nào Tom nói,chữ sẽ hiện lên màn hình
Đây là VinFast VF8 Lux Plus Hỏa Long Độc Bản
“Stay alive”😂
trợ lí tên vivi nghe dth ghê
Tom, thanks for the video. Could you check the weight of the your new VF8 and let us know ? Supposedly the CATL battery is lighter which would affect ride quality .
thư viện còn chưa có bản đồ
Phương sẽ giúp Tom kiểm soát giới hạn tốc độ
Có xe hơi sướng ghê
Họ có thể tước bằng lái của mình nếu lái vượt giới hạn cho phép
Vinfast cũng có chế độ nhắc tài xế nếu vượt giới hạn mà
chính xác là 425km
Tom đang ở xưởng dịch vụ vinfast thảo điền
Vũng Tàu cách đây 69km
pin VF8 có đủ bền bỉ để không khiến Tom phải... dừng lại giữa đường?
Vô tư ! Quan trọng là phải để ý mức pin ! 20 % thì kiếm trạm sạc là ổn !
Vinfast đang tự phát hiện những chiếc xe xung quanh xe Tom
Tom sẽ đến Vũng Tàu
vậy là đợi phần mềm hoàn thiện thì cập nhật lại thôi
Hôm nay lái được 300km là cũng thành công rồi
Tom đoán phần mềm mới vẫn chưa sẵn sàng
Nay Phương sẽ đi Vũng Tàu với Tom
Đây là chiếc xe có rất nhiều mã lực
Tom sẽ đến đó để ăn trưa luôn
Giờ mức phạt ở VN rất nghiêm khắc
mỗi khi Tom đến trạm sạc, Tom phải đến màn hình và đặt thành 100%
Mình nhớ trợ lí giọng nói rồi
Đảo hàu nghe ngon ghê
đây là một siêu phẩm ô tô điện VF8 với chỉ 888 chiếc được sản xuất
Giờ Tom không dám lái xe nhanh nữa
Tom đang ở xưởng dịch vụ
Tom mới nhận xe cách đây 1 tuần
Xe đẹp
Nếu VF làm vỏ mỏng hơn xác xe nhẹ hơn. Bỏ bớt 1 động cơ thì quãng đưỡng sẽ đi xa đc hơn 500km / lần sạc
nếu có thể, hãy để người dùng lựa chọn động cơ nào trước hoặc sau hoặc cả 2 là đẹp nhất =))
Nhưng mình tin chắc VF sẽ k lựa chọn làm vỏ mỏng bớt đâu và vin họ cũng thừa biết về việc đó nhưng họ vẫn chọn là thà hy sinh quảng đường đi được nhưng bù lại an toàn cho người dùng
@@VuNguyen-pw1rbĐổi lại Vinfast chú trọng đảm bảo mạng lưới trạm sạc cho người dùng ! Với hệ thống trạm sạc như ở Việt Nam thì chỉ cần đi 300 - 350 km / lần sạc là đủ rồi !
Càng kẹt xe thì quãng đường di chuyển càng ngắn lại
Đây không phải phiên bản mới nhất của vinfast
Trong chuyến du lịch đến Vũng Tàu, Tom đã quyết định thử sức chiếc VF8 Lux Plus Hỏa Long Độc Bản này trên nhiều cung đường khác nhau.
đây chưa phải phần mềm mới nhất của chiếc lux
Nhưng điều khiến nhiều người tò mò nhất chính là quãng đường VF8 457 km/lần sạc đầy mà VinFast đã công bố
Test quãng đường VF8 lần này sẽ cho kết quả ra sao?
Normal ran is 379 km to 235 miles 🔕
Tom đã sạc đầy xe trước khi test
Đây là video test quãng đường
Out of spec has the result 220 miles not 220km sir !
You're right. Sorry about that. Let me issue a correction.
Nhưng quãng đường thực tế VF8 liệu có đạt được như kỳ vọng?
Tom sẽ đến làng bè Long Sơn
Thiết kế “ngầu đét” của phiên bản này đã khiến nhiều người trầm trồ
Vinfast cho biết xe có thể đi 430km
Tom vẫn chưa có con vivi hoàn thiện
Tom không nói là mình quên mát cái con vivi
Tom sẽ chạy ở chế độ normal
quãng đường đi được mà vinfast công bố Nghe hoành tráng nhỉ?
Tom có thể bị xao nhãng và chiếc xe sẽ tự lái
Bạn đã sẵn sàng để khám phá sự thật chưa?
Đừng quên đăng ký kênh để không bỏ lỡ những video tiếp theo nhé
Liệu con số 457 km/lần sạc đầy theo tiêu chuẩn WLTP như VinFast đã công bố có phải là sự thật, hay sẽ có một "cú twist" bất ngờ?
Hãng công bố là 1 chuyện, nhưng thực tế có thể đi được nhiều hơn hoặc ít hơn. Tùy thuộc vào các điều kiện khác nhau như tốc độ xe, nhiệt độ ngoài trời, địa hình đường sá... Yếu tố đảm bảo nhất cho xe điện thì vẫn là mạng lưới trạm sạc ! Trạm sạc nhiều thì không cần phải quan tâm xe đi được bao nhiêu km !
Tom chỉ mới chạy được 200km
Tom sẽ đến làng bè
chiếc này đúng là chưa thấy vivi xuất hiện
Tom sẽ đến trang trại hải sản
Sẽ mất 1t48p để đến đó
Tom sẽ ăn rất nhiều loại hải sản
Tom thích ăn hàu ha
lấy tiền bonus của ae step đi mua xe
Love Tom
ỡ ta lâu vậy mà vẫn chữa bị công vs ben hôn : thật là có số: ahhahah
43%___164km
100%__382km.
That's not good
Range on website is 457km on the full charge with lux plus
xe vinfast cùi 🌽bởi vậy vinfast viết báo cáo tài chính quý 3 gởi cho cơ quan chứng khoán Mỹ, vinfast viết tiếp tục lỗ lãi 9 trăm triệu Dollar.
cùi mà có 900 triệu đô để lỗ . lỗ cả tỉ đô mà vẫn tiếp tục. 😂
ái chà, doanh nhân thành cmn đat đây rồi =))
@tuedoan5698 Vingroup cạp đất ăn, bởi vậy Phạm Nhật Vượng rất nhiều tiền, nên vô tư đốt tiền nuôi con nợ vinfast, sống, sao dốt vậy ko hiểu?.
Vinfast cars lose money every year, I don't understand why Vietnamese people dance to celebrate?
@tuedoan5698 vinfast car is garbage, it will die on its own, no need for anyone to say bad things about Vinfast.
Sân si quá, tự nhục cao, ghanh tị đẳng cấp, thù vặc đỉnh của chóp!!!!!
In fact, if Vinfast want their cars able to travel more in term of "RANGE", not need to fuck around bla bla bla like Chinese cars or western cars talking about: "OUR new- "hi-tech" battery bla bla bla..."! In stead just decrease the car "itself" weight!
The thing here is: Vinfast makes car like tanks, with thick and heavy steel-materials to make sure their cars are tanks in collisions!^^ that lead to the problems: the car weight are always heavier, comparing with same product from another competitors -> the VF would travel less in range!
So... in conclusion, just make light-weight cars, so you can travel more with same battery!^^ no need to big talk about "battery technology bla bla bla bla bla..." - need an electric TANKS?so in exchange you travel less! That's it!