Cara quero te pedir um favor, fica de olho naquela falha que dava sabe, aquele corte que dava na outra... peguei uma test drive da Honda e tambem deu o mesmo problema, como a sua deu e a minha tmb deu, geralmente na pista depois que esquenta dando pau mesmo, ai ela começa com essa desgrema de defeito. Se der vc faz um vídeo por favor!
@@dkmotovlog300 isso aquele problema que você teve na outra moto! A sensação é de que vc freia quando está acelerado a moto e solta! Ela dá uma encolhida e volta ao normal em um ponto do giro do motor
Vc com 1,65m não vai conseguir pôr os 2 pés no chão, mas fique tranquilo que ela não pesa muito e dá pra segurar. Porém vai dificultar se andar com garupa. Tmj😎🤙
@@dkmotovlog300 no meu caso , vai ser minha primeira moto , e to vendo mta pessoa reclamando q o cbs faz cair e tal , e a twister preta e a mais linda e n tem abs :(
O CBS é ruim pq sempre tá atuando nas duas rodas, o ABS já é mais seguro. Como é sua primeira moto, indico vc pegar com ABS por motivos de segurança, eu peguei a CBS pq achei linda a preta e tbm não é minha primeira TW. Porém é minha primeira TW com CBS.
se eles colocam a preta com ABS iria ofuscar as vendas das amarelas ABS e das vermelhas ABS já produzidas. a cor amarela, só 1% gosta(compra), mas imagina que está a meses juntando dinheiro , ansioso, etc e finalmente conseguiu o dinheiro, mas só tem as opções amarela com ABS ou esperar até 6 meses para ter em mãos a q vc quer... a maioria vai pegar a amarela e dps pintar. dai de 1% vai para uns 15%... e assim a Honda vai lucrando e lucrando. (e as vezes ela tira a garantia por vc pintar(pq desmonta inteira basicamente), ou seja, ganha duas vezes mais.) entendeu?
Uma pena ainda não ter a preta com ABS. É linda demais! Preferi a vermelha com ABS pela segurança.
Gostei da honestidade dele com o cara do carro😂😂 ele falou oq todo motoqueiro pensar em falar kkkkkk
Pow, irmão esses vídeos ajudam mt na ansiedade até pegar a nossa Deus abençoe
A vermelha é mais valorizada.
Mais uma para o time! 🚀🚀
Peguei a minha ontem freio CBS não sou fã desse ABS ele freia apenas uma roda so pensa numa máquina topzera
Parabéns pela conquista, tmj🚀😎🤙
Abs so aciona quando você aciona bruscamente
A minha é dessa vermelha com ABS, a preta é mais bonita mas prevaleci a segurança sem ABS andando forte não da
Cara quero te pedir um favor, fica de olho naquela falha que dava sabe, aquele corte que dava na outra... peguei uma test drive da Honda e tambem deu o mesmo problema, como a sua deu e a minha tmb deu, geralmente na pista depois que esquenta dando pau mesmo, ai ela começa com essa desgrema de defeito. Se der vc faz um vídeo por favor!
Vc se refere a falha tipo uma "fisgada" ??
@@dkmotovlog300 isso aquele problema que você teve na outra moto! A sensação é de que vc freia quando está acelerado a moto e solta! Ela dá uma encolhida e volta ao normal em um ponto do giro do motor
Ate agora ninguém gravou sobre a altura pra ela, tenho 1,65 e to em muita dúvida sobre isso, ja pesquisei em tudo q é lugar mas nao acho
Vc com 1,65m não vai conseguir pôr os 2 pés no chão, mas fique tranquilo que ela não pesa muito e dá pra segurar. Porém vai dificultar se andar com garupa. Tmj😎🤙
@@dkmotovlog300 ah sim irmão, valeu, mas vou nela sim, sonho de consumo, afinal, parabéns por ter essa moto incrível
to em busca dessa minha vermelhinha também....
Gostaria de comprar uma só que agora ficou mais cara 29 mil na minha cidade
Aqui na minha cidade tava 27.700,00 Mas deve ter aumentado, as semi-novas com 2mil km até 6mil km tá saindo por uns 24mil.
Por que o povo acha que quando tem um defeito culpa logo a "central" (calculador de injeção/módulo de injeção)? Ela é a ultima que voce tem que olhar.
Mano, não manjo muito de mecânica, mas se vc tiver um norte pra me guiar, eu agradeço. Tmj😎🤙
e se descombinar o cbs?
É mais fácil desativar o ABS do que descombinar o CBS.
@@dkmotovlog300 no meu caso , vai ser minha primeira moto , e to vendo mta pessoa reclamando q o cbs faz cair e tal , e a twister preta e a mais linda e n tem abs :(
O CBS é ruim pq sempre tá atuando nas duas rodas, o ABS já é mais seguro. Como é sua primeira moto, indico vc pegar com ABS por motivos de segurança, eu peguei a CBS pq achei linda a preta e tbm não é minha primeira TW. Porém é minha primeira TW com CBS.
@@dkmotovlog300 vlw pelas dicas, to fznd pelo consorcio , vou ver oq faço
Logo logo vc vai ta com sua nave,Tmj😎🤙
E outra abs só Ativa se você usar com muita força e sendo brusco.
Fala meu mano!! Qual GOPRO vc usa?
Gopro hero 10 Black😎🤙
Honda é esperta, põe a cor mais bonita e simples na moto que NÃO tem ABS kkkkkk empresinha de m
Pois é kkkk
se eles colocam a preta com ABS iria ofuscar as vendas das amarelas ABS e das vermelhas ABS já produzidas. a cor amarela, só 1% gosta(compra), mas imagina que está a meses juntando dinheiro , ansioso, etc e finalmente conseguiu o dinheiro, mas só tem as opções amarela com ABS ou esperar até 6 meses para ter em mãos a q vc quer... a maioria vai pegar a amarela e dps pintar. dai de 1% vai para uns 15%... e assim a Honda vai lucrando e lucrando. (e as vezes ela tira a garantia por vc pintar(pq desmonta inteira basicamente), ou seja, ganha duas vezes mais.) entendeu?
me recordo plenamente o motivo de você não ter pego a vermelha kkk
É que eu sou pobre 😅😂
prefere abs ou cbs amigo?
ABS é mais seguro, porém eu fui pela cor e escolhi cinza fosco CBS que é bom tbm, mas o ABS é melhor.
ja ganhou o like so por passar o arrombado, tambem não tenho paciencia não
O cara tentando ultrapassar pela direita o tempo todo ainda acha que ta certo !
Num é véi, cara doido..
Prefiro toda original
Falando besteira o vídeo todo 😂