Yo traía un ecualizador Clarion de 7 bandas, según el 99% de la gente que "sabe" de caraudio en el 2017 decía que era el mejor, en el 2018 lo quite y compre un estéreo de pantalla pioneer de alta gama con 13 bandas de ecualización y creo que mejoró por mucho el sonido, siempre tuve la duda en que el estéreo tuviera una ecualización, el ecualizador otra, los amplificadores otra, el celular que reproduce el audio otra, etc... Yo había visto que la ecualizada con el equipo que comenta Ricardo es lo mejor pero no en todos los lugares lo tienen... Pero muy acertado todo lo que dice
Excelente explicación y ayuda bastante, ya tenía algo de idea pero con este tipo de videos nos termina de educar mucho más, y nunca termina uno de aprender cosas, súper video Señor y se agradece que se tome el tiempo para estos videos!! 😎👌🏼
Excelente video y explicación. Me dedique a Audio en vivo por algunos años y hasta ahora no había escuchado a nadie fuera de ese medio o de un estudio de grabación hablar de la importancia de la ecualización por canal y por cada una de las 31 bandas. Honestamente incluso yo fallé en relacionarlo con el car audio. Una pregunta, que piensas sobre los sistemas a 5 vías en el car audio? Yo llegué a ver resultados increibles en sistemas de 5 vias donde se dedicaba una vía de subwoofers a los subgraves, una a los graves, una via de altavoces de medios graves, una de medios y una via de tweeters a los agudos. Es un trabajo muy "tedioso" y no cualquiera lo hace, pero es común en grandes escenarios
@@cuentaMillonHD si, pero un sistema 4 vias es un sistema relativamente común y relativamente fácil de trabajar porque es una implementacion común y bien conocida. Con un sistema 5 vias tienes que hacer una division de las frecuencias subgraves y graves muy diferente. Por eso la pregunta de como se implementarla en car Audio y si es que seria funcional, sensato, etc.
asi puedan ser 3, 4, 5 vias etc. si todo va en Activo es realmente ecualizarlo puesto que con el mismo dsp envias las frecuencias a las bocinas deseadas
@@RuulOz si, en realidad se puede hacer funcionar un sistema de las vias que quieras poner. Podríamos llegar a un sistema de 31 vías utilizando una por cada banda de frecuencias, sin embargo el tema es que tanto puede o no valer la pena. Y desde que puse el comentario con la pregunta al respecto investigué un poco más y en realidad no hace falta en absoluto nada superior a las 4 vías en un sistema de car audio por la naturaleza física de los componentes
Todo depende De la Fuente principal la calidad de audio, en mis 20 años como aficionado en el car audio he llegado a la conclusión para traer un equipo de calidad es traer un buen equipo alpine y un epicentro audiocontrol y 2 set de medios y 2 subwoofer s
Hola Ricardo ,un gusto escuchar tus videos , que modelo de Subwoofer JL Audio y con que Amplificador para un Sonido Original Harman kardon de una BMW X3 M40 Año 2021 . QUIERO EXCELENTE CALIDAD EN EL BAJO
Que tal Ricardo soy de ciudad Juarez requiero de tu ayuda para encontrar los botones para aire de la base comercial del camaro 2014, , me puedes ayudar?
Ricardo te deberias de dar la vuelta al canal de este man.. Car audio horizons Este man trae un teatro en casa rodante en su jeep cheroke todo full audiofrog muy parecido al trabajo que tu haces 👌🏻
Yo por eso siempre recomiendo que mejor ni te metas en esos temas y te quedes con el ecualizador del estero por qué mucha gente me dice me sirve este ecualizador o este otro. Y yo les digo para que lo quieres para jugar moviendole a las perillas pues compratelo para ecualizar bien el equipo eso no te va a servir lo más curioso es que. Están asociados a la calidad de sonido. Cuando aveces se termina oyendo peor con Tanto movedero de perillas. Aunque alguna vez escuché a alguien que decía que al final por más dsp que tengas le des un ligero ajuste a oído de prendiendo de tu gusto. Si te gustan agudos rasposos o medios altos para escuchar un podcast o bajos profundos
Hola amigos, una pregunta soy nuevo en esto, como puedo ecualizar mi buffer independiente de las bocinas. Ya que al subir los bajos se sube junto con el de las bocinas y se distorsiona. Auxilio
Como explicacion tecnica esta muy bien.pero todo cambia cuando te subes al auto y no te gusta como suena.aun habiendo seteado y echo todos los ajustes correctos via dsp.rta etc.cada persona tiene un gusto individual sobre la musica.hay oidos mas educados que otros.no a todo el mundo le gusta o le interesa el escenario frontal.o un sonido plano ( que seria lo " correcto"
Que tal Ricardo, soy entusiasta del car audio y creo que deberias entender que siempre habrá personas que traten de imitar trabajos que en la actualidad son tendencia y no por eso todo sea precisamente malo! para muchos es un sueño tener un buen equipo de audio, yo ya invertí 80 mil pesos en car audio con equipos como helix p six audio frog gb, focal, morel, cableado suono todo a un precio mejor que ustedes los revendedores. Hago un paréntesis y comento; Quien es el verdadero master cuando la mamá reconoce a su bebe al saber "moverle" a un iPhone? El bebe? O el desarrollador del iPhone? Jaja un día escuché una respuesta que dijo: señora su bebe es un pe#$/*jo el inteligente es quien hizo el iPhone jajaj. Entonces, lo que para muchos transmites es un menosprecio de lo que se puede lograr en otras partes o uno mismo! Siendo para mi lo unico o mas grande ejemplo que puede distinguir entre ustedes profesionales y un entusiasta son conocimientos como el ajuste de DSP y contar con herramientas ejemplo el RTA, y porque hacen exclusivos los cursos jeje 😅. Tu en lo particular distingues con una brecha enorme hasta lo simple, como colocar un altavoz o inclusive desarmar para insonorizar 😮 buen marketing ☺️ y volviendo al cuento del iPhone, hay muchas formas de moverle a todo, no hay exclusividad , entonces formas de un grupo por encima del promedio únicamente donde hay mas como tú 🫣 por eso recibes "hate" porque suenas como te explico, saludos y buen dia! 😅
Segun se entiende en la explicacion la experiencia correcta de audio o el ajuste seria solo para el conductor, los pasajeros tendrian otra experiencia auditiva siendo que no estan sentados en la optima posicion.....
El set de medios pasivo es cuando se utiliza los crossover (por lo regular lo traen de fabrica y diseñados por el mismo) y un set de medios activo es cuando el equipo (2 vías, 3 vías, etc) esta conectado directamente a un amplificador y por lo general casi siempre es configurado a través de un dsp (procesador de audio). Esto a grandes rasgos.
Hola Ricardo una pregunta conecte mi epicentro audio control haci estereo al epicentro luego al ecualizador y la salida de suwbufer al ampli de bajos from y rear al de medios y le mete el efecto epicentro amis medios al alto volumen.. me podrías ayudar con eso amigo
Lo correcto es conectar el epicenter entre el ecualizador y el amplificador porque si alimentas el ecualizador con el epicentro el procesamiento se va a todas las salidas
Yo me interne en este mundo del car audio desde los 14 años kiza, casi mas de 20 entendiendo este amplio y muy diverso mundo en cuestion auditiva dentro de un vehiculo... Este para mi es un tema de lo mas censillo del mundo y dime lo q kieras pero cada persona tiene un diferente gusto para persivir la musica, cada persona goza a su modo las notas musicales si alguien mas va a equalizar el auto para alguien debe de ser al gusto del posedor y en pocas ocasiones somos realmente exigentes con lo q keremos desarrolle my gusto auditivo demasiado hablando de frecuencias sonoras el ultimo sistema q tube fue compueso por db drive wdx top of the line un radio pioneer vastante bueno para hacer su trabajo en equalizacion mas una tableta apple para amplificar y reprodicir frecuencias bestiales la suv conto con big 3 y baterias northstar sms agm xq aun y con q era una camioneta de uso diario ya demandaba consumo electrico, el gusto no solo por un bajo q llame la atencion y haga voltear a la gente si no xq mueva el interior de su propio vehiculo y los haga perder su entorno...
Señor rangel usted sabe mucho y me consta, lo admiro, pero su taller esta en un prestigio muy alto que no se presta a cualquier presupuesto estoy seguro que con 25,000$ en puro equipo para un principiante queda feliz con el resultado, el chiste es ayudar a los entuciastas del car sound, todos empezamos desde abajo y vamos subiendo y aggarrando camino, Hacia el SQ, SPL o Open Show. Con este video solo confunde mas a un principiante, y en resumen lo que yo entendi de este video es que usted no va a ecualizar un equipo que usted no instalo, usted no va a ecualizar un equipo que no pueda correguir metiendo componentes de audio frog de 10,000$ el par inzonorizando la cabina, sí una ecualizacion con RTA podria ser costosa y aunque no tenga un DSP y solo tenga el ecualizador del autoestereo y uno grafico, ecualizado con ayuda del RTA y un OSCILOSCOPIO quedaria mucho mejor de lo que esta!!!
Es correcto que es mejor un DSP pero eso no quiere decir que un ecualizador sea malo, para una persona que no tiene los miles que cuesta un equipo en tu taller es una gran mejora no hay que desmerecer las mejoras accesibles, Si no te gusta recibir gente que no tenga mucho dinero no hables mal de lo que pueden comprar
@@BROCK7256 No me molesta pero si el cliente no tiene lo mejor se le explica al cliente y se ajusta hasta donde se puede con lo que hay sin excluir a nadie
@@mapogt SIEMPRE NOS VA A EXCLUIR LA CARTERA, POR ESO EXISTE TODA LA GAMA DE EQUIPOS DESDE EL BASICO HASTA LOS PREMIUM, DE IGUAL MANERA APLICA PARA LOS TALLERES
Es uno de los mejores videos que he visto. Explicacion muy tecnica que deja mucho aporte para aplicar. Hoy entendi para que sirve el factor Q.
En verdad se agradece mucho que compartas todos tus conocimientos y experiencias.
COMPLETAMENTE MARAVILLADO CON ESTE TIPO DE INFORMACIÓN, FELICIDADES AL BUEN MAESTRO RICARDO RANGEL
que bueno que respondes esta pregunta porque mi intencion es ir a que me ecualises mi sonido tu .
Excelente video, gracias por compartir. Espero pronto tengas tiempo para que nos muestres cómo ajustar un 4-way system con un RTA.
Yo traía un ecualizador Clarion de 7 bandas, según el 99% de la gente que "sabe" de caraudio en el 2017 decía que era el mejor, en el 2018 lo quite y compre un estéreo de pantalla pioneer de alta gama con 13 bandas de ecualización y creo que mejoró por mucho el sonido, siempre tuve la duda en que el estéreo tuviera una ecualización, el ecualizador otra, los amplificadores otra, el celular que reproduce el audio otra, etc... Yo había visto que la ecualizada con el equipo que comenta Ricardo es lo mejor pero no en todos los lugares lo tienen... Pero muy acertado todo lo que dice
Todo un Crack Ricardo, muchas gracias por compartir
Gracias por la información exelente video
Excelente explicación y ayuda bastante, ya tenía algo de idea pero con este tipo de videos nos termina de educar mucho más, y nunca termina uno de aprender cosas, súper video Señor y se agradece que se tome el tiempo para estos videos!! 😎👌🏼
RICARDO BUENAS TARDES DESDE TIJUANA,, Podrás subir un vídeo de como se conecta el epicenter. relay o fusible ? gracias...
Increíble tu clase, gracias por las enseñanzas
Gracias x la informacion muy util
Excelente video y explicación. Me dedique a Audio en vivo por algunos años y hasta ahora no había escuchado a nadie fuera de ese medio o de un estudio de grabación hablar de la importancia de la ecualización por canal y por cada una de las 31 bandas. Honestamente incluso yo fallé en relacionarlo con el car audio.
Una pregunta, que piensas sobre los sistemas a 5 vías en el car audio? Yo llegué a ver resultados increibles en sistemas de 5 vias donde se dedicaba una vía de subwoofers a los subgraves, una a los graves, una via de altavoces de medios graves, una de medios y una via de tweeters a los agudos. Es un trabajo muy "tedioso" y no cualquiera lo hace, pero es común en grandes escenarios
No se si ya haya hecho autos de 5 vías pero por lo menos 4 vías si han trabajado ya que se amplifican tw-mh-mb-sw
@@cuentaMillonHD si, pero un sistema 4 vias es un sistema relativamente común y relativamente fácil de trabajar porque es una implementacion común y bien conocida. Con un sistema 5 vias tienes que hacer una division de las frecuencias subgraves y graves muy diferente. Por eso la pregunta de como se implementarla en car Audio y si es que seria funcional, sensato, etc.
asi puedan ser 3, 4, 5 vias etc. si todo va en Activo es realmente ecualizarlo puesto que con el mismo dsp envias las frecuencias a las bocinas deseadas
@@RuulOz si, en realidad se puede hacer funcionar un sistema de las vias que quieras poner. Podríamos llegar a un sistema de 31 vías utilizando una por cada banda de frecuencias, sin embargo el tema es que tanto puede o no valer la pena. Y desde que puse el comentario con la pregunta al respecto investigué un poco más y en realidad no hace falta en absoluto nada superior a las 4 vías en un sistema de car audio por la naturaleza física de los componentes
@@69sound81 Asi es, Tweeter, Medio Rango, Medio Bajo y Subwoofer es lo ideal en un Sistema de Car Audio
Todo depende De la Fuente principal la calidad de audio, en mis 20 años como aficionado en el car audio he llegado a la conclusión para traer un equipo de calidad es traer un buen equipo alpine y un epicentro audiocontrol y 2 set de medios y 2 subwoofer s
Hola Ricardo ,un gusto escuchar tus videos , que modelo de Subwoofer JL Audio y con que Amplificador para un Sonido Original Harman kardon de una BMW X3 M40 Año 2021 . QUIERO EXCELENTE CALIDAD EN EL BAJO
Que tal Ricardo soy de ciudad Juarez requiero de tu ayuda para encontrar los botones para aire de la base comercial del camaro 2014, , me puedes ayudar?
Ricardo te deberias de dar la vuelta al canal de este man..
Car audio horizons
Este man trae un teatro en casa rodante en su jeep cheroke todo full audiofrog muy parecido al trabajo que tu haces 👌🏻
Yo por eso siempre recomiendo que mejor ni te metas en esos temas y te quedes con el ecualizador del estero por qué mucha gente me dice me sirve este ecualizador o este otro. Y yo les digo para que lo quieres para jugar moviendole a las perillas pues compratelo para ecualizar bien el equipo eso no te va a servir lo más curioso es que. Están asociados a la calidad de sonido. Cuando aveces se termina oyendo peor con Tanto movedero de perillas. Aunque alguna vez escuché a alguien que decía que al final por más dsp que tengas le des un ligero ajuste a oído de prendiendo de tu gusto. Si te gustan agudos rasposos o medios altos para escuchar un podcast o bajos profundos
Qué fácil se ve todo cuando se sabe la tecla que hay que tocar jjjjj gracias x enseñar un poco más
Hola amigos, una pregunta soy nuevo en esto, como puedo ecualizar mi buffer independiente de las bocinas. Ya que al subir los bajos se sube junto con el de las bocinas y se distorsiona. Auxilio
Como explicacion tecnica esta muy bien.pero todo cambia cuando te subes al auto y no te gusta como suena.aun habiendo seteado y echo todos los ajustes correctos via dsp.rta etc.cada persona tiene un gusto individual sobre la musica.hay oidos mas educados que otros.no a todo el mundo le gusta o le interesa el escenario frontal.o un sonido plano ( que seria lo " correcto"
Que tal Ricardo, soy entusiasta del car audio y creo que deberias entender que siempre habrá personas que traten de imitar trabajos que en la actualidad son tendencia y no por eso todo sea precisamente malo! para muchos es un sueño tener un buen equipo de audio, yo ya invertí 80 mil pesos en car audio con equipos como helix p six audio frog gb, focal, morel, cableado suono todo a un precio mejor que ustedes los revendedores. Hago un paréntesis y comento; Quien es el verdadero master cuando la mamá reconoce a su bebe al saber "moverle" a un iPhone? El bebe? O el desarrollador del iPhone? Jaja un día escuché una respuesta que dijo: señora su bebe es un pe#$/*jo el inteligente es quien hizo el iPhone jajaj. Entonces, lo que para muchos transmites es un menosprecio de lo que se puede lograr en otras partes o uno mismo! Siendo para mi lo unico o mas grande ejemplo que puede distinguir entre ustedes profesionales y un entusiasta son conocimientos como el ajuste de DSP y contar con herramientas ejemplo el RTA, y porque hacen exclusivos los cursos jeje 😅. Tu en lo particular distingues con una brecha enorme hasta lo simple, como colocar un altavoz o inclusive desarmar para insonorizar 😮 buen marketing ☺️ y volviendo al cuento del iPhone, hay muchas formas de moverle a todo, no hay exclusividad , entonces formas de un grupo por encima del promedio únicamente donde hay mas como tú 🫣 por eso recibes "hate" porque suenas como te explico, saludos y buen dia! 😅
Que buen video🙌
Segun se entiende en la explicacion la experiencia correcta de audio o el ajuste seria solo para el conductor, los pasajeros tendrian otra experiencia auditiva siendo que no estan sentados en la optima posicion.....
Cuál es la diferencia entre un equipo activo y uno pasivo? Saludos 👋
El set de medios pasivo es cuando se utiliza los crossover (por lo regular lo traen de fabrica y diseñados por el mismo) y un set de medios activo es cuando el equipo (2 vías, 3 vías, etc) esta conectado directamente a un amplificador y por lo general casi siempre es configurado a través de un dsp (procesador de audio). Esto a grandes rasgos.
@@pwssal muchas gracias amigo!!
Saludos desde guatemala la tierra de la eterna primavera un fuerte abrazo a todo el equipo Moster
Hola Ricardo una pregunta conecte mi epicentro audio control haci estereo al epicentro luego al ecualizador y la salida de suwbufer al ampli de bajos from y rear al de medios y le mete el efecto epicentro amis medios al alto volumen.. me podrías ayudar con eso amigo
Lo correcto es conectar el epicenter entre el ecualizador y el amplificador porque si alimentas el ecualizador con el epicentro el procesamiento se va a todas las salidas
@@mapogt pregunta amigo, integre un xover activo para el sw, esta es mi config, estereo-epicentro-xover. O deberia de ser estereo-xover-epicentro?
@@FelixDariel lo correcto es stereo xover epic pero no le veo mucha utilidad
@@mapogt ok pasa que estoy armando un equipo old school
Yo me interne en este mundo del car audio desde los 14 años kiza, casi mas de 20 entendiendo este amplio y muy diverso mundo en cuestion auditiva dentro de un vehiculo...
Este para mi es un tema de lo mas censillo del mundo y dime lo q kieras pero cada persona tiene un diferente gusto para persivir la musica, cada persona goza a su modo las notas musicales si alguien mas va a equalizar el auto para alguien debe de ser al gusto del posedor y en pocas ocasiones somos realmente exigentes con lo q keremos desarrolle my gusto auditivo demasiado hablando de frecuencias sonoras el ultimo sistema q tube fue compueso por db drive wdx top of the line un radio pioneer vastante bueno para hacer su trabajo en equalizacion mas una tableta apple para amplificar y reprodicir frecuencias bestiales la suv conto con big 3 y baterias northstar sms agm xq aun y con q era una camioneta de uso diario ya demandaba consumo electrico, el gusto no solo por un bajo q llame la atencion y haga voltear a la gente si no xq mueva el interior de su propio vehiculo y los haga perder su entorno...
Señor rangel usted sabe mucho y me consta, lo admiro, pero su taller esta en un prestigio muy alto que no se presta a cualquier presupuesto estoy seguro que con 25,000$ en puro equipo para un principiante queda feliz con el resultado, el chiste es ayudar a los entuciastas del car sound, todos empezamos desde abajo y vamos subiendo y aggarrando camino, Hacia el SQ, SPL o Open Show.
Con este video solo confunde mas a un principiante, y en resumen lo que yo entendi de este video es que usted no va a ecualizar un equipo que usted no instalo, usted no va a ecualizar un equipo que no pueda correguir metiendo componentes de audio frog de 10,000$ el par inzonorizando la cabina, sí una ecualizacion con RTA podria ser costosa y aunque no tenga un DSP y solo tenga el ecualizador del autoestereo y uno grafico, ecualizado con ayuda del RTA y un OSCILOSCOPIO quedaria mucho mejor de lo que esta!!!
Más mamalon o menos mamalon💪😅
sacando la distorsión en pleno vídeo ajajaja
Es correcto que es mejor un DSP pero eso no quiere decir que un ecualizador sea malo, para una persona que no tiene los miles que cuesta un equipo en tu taller es una gran mejora no hay que desmerecer las mejoras accesibles, Si no te gusta recibir gente que no tenga mucho dinero no hables mal de lo que pueden comprar
NO SE MOLESTE AMIGO, NO ES HABLAR MAL DE UN EQUIPO CUANDO SE HABLA DE SUS PRESTACIONES
@@BROCK7256 No me molesta pero si el cliente no tiene lo mejor se le explica al cliente y se ajusta hasta donde se puede con lo que hay sin excluir a nadie
@@mapogt SIEMPRE NOS VA A EXCLUIR LA CARTERA, POR ESO EXISTE TODA LA GAMA DE EQUIPOS DESDE EL BASICO HASTA LOS PREMIUM, DE IGUAL MANERA APLICA PARA LOS TALLERES
Ya mejor pon tu negocio y allí recibes a puro qué use ecualizador 🤦🏾♂️
Damn bro. Real time alignment is what really separates graphic vs parametric EQs. You explain excellently.👌🏽
like si tu tambien nomas estabas VIENDO EL ANIMALITO de la derecha :v
Compré un auto 0 km, quiero mejorarle el audio. Pero me dicen que perderé la garantía. ! Que dilema !
Chale yo leí como ecualizar tu sonido :(