Главное в технике - это своевременное обслуживание и адекватная эксплуатация. Можно и пит ухуярить за сезон, за 2 то точно. У меня Минск, хз какого он года, но на коммутаторе 1986 написано, я так предполагаю, что он родной. Купил я его у знакомого за 8k. Так вот, за 2 года круглогодичной эксплуатацию, я не лазил в двигатель вообще. Единственное, я поменял 1 раз за год масло в коробке, а из поломок - это в 2018 году у меня порвался тросс сцепления, и всё, больше ничего. Ещё немного выпендривалась коробка(вылетала первая), хотел уже разбирать смотреть, но как-то само прошло, вообще без понятия как так. Он переделан под лёгкое эндуро (лес, поля, грязь). Стоят кроссовые покрыхи, клиренс где-то 30см, карб К2401, довольно хороший. Я его и в хвост и в гриву, а ему всё равно, он ездит. Среди совков это автомат Калашникова, он не скорострельный, не очень точный, но сука надёжный. Я не говорю, что он лучше питбайка, или что питбайки говно, нет. Я просто сказал как есть. Запчасти на совок найти труднее (оригинальные сссрские) чем на пита. Если запчасти китайские, то качество у них хреновое. На питбайк есть запчасти разного качества, есть хорошие, есть не очень, а на совок нет такого спектра. Вот и всё. Я просто хотел сказать, что совки тоже могут быть надёжны, на моём примере. Я брал его первым мотоциклом, научился на нём ездить, он терпел мои ошибки, падения и жёсткую эксплуатацию. Он до сих пор в моём владении и ездит. То что за 30 лет он не рассыпался, а ездит, и ездит неплохо для 125, также как и питбайк. Просто Минск 2т на 18 колёсах, у которого плохие низа, едет со средних и на высоких оборотах, а пит 4т, хорошие низа, хорошая энерговооруженность в связи с малым весом и колёсами меньшего радиуса, самые ходовые размеры у питов 17/14, и ещё сбалансированныее передаточные числа на звёздах. А так, летом хочу взять себе что-нибудь новое, помощнее, только не знаю что, точно не пит 125 кубов, потому что шило на мыло. Если пит, то минимум 140-160 кубов. Думаю ещё насчёт Kayo t2, либо K1, либо же Avantis 250 enduro. Ну или же старого японца какого-нибудь.
Автор, не забывай, что это ютюб, тут люди не умеют в столько букв. ) Даже я читал через 2 строки и снизу вверх, и то, из уважения, ибо у самого 2 совка в гараже...
Тут как повезет. Может полететь какая-то хрень, а ты полезешь и по неопытности наворотишь так, что потом полмота посыпется. У меня каждая вторая поломка - результат кривых рук. Ну, и качество запчастей - говнище...
Кот ВездеСсущий, бывает, но это редкий случай (обычно заканчивается смертью чего-либо прямо в гараже и поездкой за запчастями). А обычно - недокрутил / перекрутил / неправильно поставил / неправильно отрегулировал.
Первым мотом должна быть 2-ух тактная Honda cr500 с бешеным крутящим моментом, что бы при щедром открытии газа мотик улетел в космос, если ты дальше будешь кататься на этом мотике то мото спорт это твоё, а если пошлёшь нахер то мотоциклы это не твоё, для тебя лучше шахматы, ведь это тоже спорт!
Наконец то обзор. Хуоовы но хоть что-то... Я в Болта верю. Не легко жизнь заново начать. Сезон пойдёт и болт нахуярит зачетных видосиков!!!! И в прошлом году зимой было тухло.
Уважаемый Болт, Вы далековато в кадре сидите. Скажите своему оператору чтобы он план побольше сделал, в идеале только вы и мот. БОЛТающиеся сверху ветки просто выбешивают. Спасибо
Чисто рекламный ролик .Да этот пит имеет меньше недостатков чем выфер . Идеальный . Кетайский ... Если так и дальше пойдет то пора отменять подписку. Раньше любил эти обзоры за объективность. По ходу бабло победило зло
каждый сезон меняю на таких питбайках и мопедах с токим двигателем, вторую передачу, барабан и цеп ГРМ со всеми роликами и натяжитель , самое слабое место, на 4 из 6 питбайков в моем посёлке, как будто специально китайцы так задумали, вот итальянский пока ходит норм с весны того года, посмотрим что будет в этом году
чезет 125 у меня в 16 лет был я его за сезон добил до состояния "больше не хочу" и не надо чесать что он ненадежен я его взял за 5к убитым и за сезон добил. покупал только бенз и масло. и не какой питун с чезетом не сравнить
Ну не ври,Я свой старый Минск 1986г не разбирал (разве что кольца и поршень менял) и до сих пор на ходу. Взял в 2013г такой же Минск 125 классик и ни разу не пожалел.Катаюсь 5 год и ничего не ломается 😎 !!!!!!
Болт обрати внимание у Жеки в видосе про пит мата нет и лайков в 2 раза больше и дизлайков почти нет. Включил твой ролик с сыном посмотреть (12 лет ему) после того как в кадре появилась эта Мадама и открыла рот сразу отключил. Зато с удовольствием посмотрели Матвеева .Твой видос пересматривал потом один . Взрослые дядьки у которых давно серьезные мото далеко не все будут смотреть видос про 125 кубовый мопед. А вот подрастающему поколению данная тема будет очень даже .Но рекомендовать видос с такой лексикой своему чаду врятли кто захочет )))) !!! Мата реально надо меньше !!!! Буквально сегодня пересматривал твой обзор про yamaha tdm , все грамотно без мата , реально приятно смотреть . Болт делай выводы !!!)))лайк авансом )
Закончил смотреть на 2.44 мин. Я не сноб и против мата ничего не имею, но мат бе причины признак (закончите сами)....... Образ бабы-гопоты на любителя коим я не являюсь.
Болт хоть и впаривает товар, но при этом факты по делу: в Нидерландах это по сути тоже единственный реальный вариант для эксплуатации (тут их обычно брэндируют как Orion, но это те же велики. ясное дело, китайцы делают такие так же и с полной светотехникой и площадкой под номера): для поддержанного японца за примерно те же деньги (а это значит уже больше 10 лет Б/У) запчасти очень трудно найти, да и когда не трудно - то неоправданно дорого, а париться и ездить по разборкам нужно много свободного времени и маленький фургончик для перевозки скарба :-) Ну да, и есто этот хлам складировать в процессе разработки. Мотор этот, конечно, никого не переживет, но для китайца запчасти найти дешево и много где в наличии. Если хочется ЕЩЕ дешевле и не срочно - их еще и с алика можно заказывать. Да и цена за полный мотоблок в сборе стоит как пара небольших запчастей на японца/итальянца/т.п. Еще конкретно тут по запчастям дешево и доступно Томос/Пух, но это за очень-очень редкими исключениями только 50сс (но зато конекретно для этих шлем обычно не требуется, так что тоже плюс в плане комфорта если ездишь только внутри города, особенно небольшого).
Конкретно для города и на повседнев данный мот ну ниииикак, даже с натяжкой не катит. Для города нужно брать либо моттард, либо UJM. Так что Болт как раз тупо впаривает товар.;)
я когда выше говорил о варианте со светотехникой не упомянул городскую резину но повседнев у всех разный -- кому-то по городу или городу/загороду добираться до работы, а кому-то через 30 км магистрали. и очевидно что для последнего он не предназначен точно никак
Есть Юпитер. Купил Кайо Т2 чтобы быть всегда на колёсах, а не только по праздникам :). У советских мотцоиклов проблема - нет важных запчастей вроде ЦПГ (про китайские не говорите - непригодные).
@@Kot_Be3deCcyIIIuU Ну, у меня есть большой мот и есть 2 лайт эндуро 150сс (вертикалки), для навала зимой и по лесам, карьерам, второй будет мотардом для стрита.
Редкое явление, Болт без шубы, в естественной природе.
походу экип RUSH, с драйвбайка, опять бабы в кадре, да еще и материться
Шуба из под куртки торчит.
@@Vladislav515 И бабу новую взял.
Бабу в лесу закопайте лучше с ее словарным запасом
может тебя закопать?
@fiat 128 это не "жесткий мат", а компенсирование слабого словарного запаса
"Какая хорошая девушка," - подумал я, а потом она заговорила) не очень
Главное в технике - это своевременное обслуживание и адекватная эксплуатация. Можно и пит ухуярить за сезон, за 2 то точно. У меня Минск, хз какого он года, но на коммутаторе 1986 написано, я так предполагаю, что он родной. Купил я его у знакомого за 8k. Так вот, за 2 года круглогодичной эксплуатацию, я не лазил в двигатель вообще. Единственное, я поменял 1 раз за год масло в коробке, а из поломок - это в 2018 году у меня порвался тросс сцепления, и всё, больше ничего. Ещё немного выпендривалась коробка(вылетала первая), хотел уже разбирать смотреть, но как-то само прошло, вообще без понятия как так. Он переделан под лёгкое эндуро (лес, поля, грязь). Стоят кроссовые покрыхи, клиренс где-то 30см, карб К2401, довольно хороший. Я его и в хвост и в гриву, а ему всё равно, он ездит. Среди совков это автомат Калашникова, он не скорострельный, не очень точный, но сука надёжный. Я не говорю, что он лучше питбайка, или что питбайки говно, нет. Я просто сказал как есть. Запчасти на совок найти труднее (оригинальные сссрские) чем на пита. Если запчасти китайские, то качество у них хреновое. На питбайк есть запчасти разного качества, есть хорошие, есть не очень, а на совок нет такого спектра. Вот и всё.
Я просто хотел сказать, что совки тоже могут быть надёжны, на моём примере. Я брал его первым мотоциклом, научился на нём ездить, он терпел мои ошибки, падения и жёсткую эксплуатацию. Он до сих пор в моём владении и ездит. То что за 30 лет он не рассыпался, а ездит, и ездит неплохо для 125, также как и питбайк. Просто Минск 2т на 18 колёсах, у которого плохие низа, едет со средних и на высоких оборотах, а пит 4т, хорошие низа, хорошая энерговооруженность в связи с малым весом и колёсами меньшего радиуса, самые ходовые размеры у питов 17/14, и ещё сбалансированныее передаточные числа на звёздах. А так, летом хочу взять себе что-нибудь новое, помощнее, только не знаю что, точно не пит 125 кубов, потому что шило на мыло. Если пит, то минимум 140-160 кубов. Думаю ещё насчёт Kayo t2, либо K1, либо же Avantis 250 enduro. Ну или же старого японца какого-нибудь.
Автор, не забывай, что это ютюб, тут люди не умеют в столько букв. )
Даже я читал через 2 строки и снизу вверх, и то, из уважения, ибо у самого 2 совка в гараже...
@@tomekvilmovskiy6547 да знаю, просто в двух словах не рассказать, не поверят)
Чувак, не заморачивайся, это реклама была, причем галимая.
Надежность конечно бешеная. Ломается это говно ещё до прохождения обкатки.
В детстве был Минск. Как то он поменьше мозг любил.
@Игрорадо фиксатор резьбы не помогает?
@@originalbiketricks Ебанатам ничего не помогает, катаю третий сезон, все отлично, но езжу потихоньку, ибо не для жогова они
Купил самый говняный пит - получи еблю с двигателям!!
Кст обкатка тут вообще не причем
Кто этот второй мужик
сука я выпал со слов " Ну че Бля ну на китайце меня первый раз сбила машина"
Чекнул комменты чисто посмотреть взрывы гэпов от Сабины
И я ))
Точно также можно было вокзального бомжа в видос вставить.
Был бы тот же эффект.
@@MrSUPERHUGE Да ладно, бомжи и то приятнее
Ужасно когда девушка так матерится....
Где ты там (девушку) увидел ?
а если парень так матерится, норм?
@@faq_is_love , а где парень так материться ?
@@Kot_Be3deCcyIIIuU я гипотетически спрашиваю
Пройдет. К старости. Когда число кошек дома перевалит за 20...
а где же кашель что то здесь не чисто ...........
Девчуля то, на самом деле такая или камера на нее так влияет?
Болт что за комплект шмота? Это тот туринговый что ты когда-то хвалил? Сколько ездил в нём и что за модель, если не трудно. Спасибо"
Сделай видосик про все свои мотоциклы, которые у тебя были
За Бабу ДИС
Что значит качество ? Это когда уже давно откинулся, но твои видосы продолжают набирать лайки и просмотры!
Денег у вас нет, но пита возите на крузаке🤣
Последние 10 секунд самые интересные , спасибо .
Так, а крузак к нему покупать нужно?
Так он к питку бонусом идёт.🤣🤣🤣
Можно водком до леса довести. ))
Как я закину питок в крузак если у меня денег только на питок?! XD
Сразу лайк за старые мемы))
Болт давай обзор на yamaha rd 350 1992г
Я не лазил. Максимум зажигание корректировал. Юпитер 5переходка.
И я не лазил каждый год в свой восход. )) На 30 тысячах кривой умер, не знаю много это или мало.
Тут как повезет. Может полететь какая-то хрень, а ты полезешь и по неопытности наворотишь так, что потом полмота посыпется. У меня каждая вторая поломка - результат кривых рук. Ну, и качество запчастей - говнище...
@@tomekvilmovskiy6547, это все потому что инструментов нужных нету.
Кот ВездеСсущий, бывает, но это редкий случай (обычно заканчивается смертью чего-либо прямо в гараже и поездкой за запчастями). А обычно - недокрутил / перекрутил / неправильно поставил / неправильно отрегулировал.
Первым мотом должна быть 2-ух тактная Honda cr500 с бешеным крутящим моментом, что бы при щедром открытии газа мотик улетел в космос, если ты дальше будешь кататься на этом мотике то мото спорт это твоё, а если пошлёшь нахер то мотоциклы это не твоё, для тебя лучше шахматы, ведь это тоже спорт!
Опаньки. Бомбалейло то как
Неубиваемый мотор))) Артем, ну хоть по группам полазил бы) 200 часов ресурс) одна смена масла на авто))
Так это рекламный обзор. Ни одного недостатка. Даже то что он китай в плюсах теперь .
Живёт симь Боль и Матвей )))) одно и тоже и тем же канчом
Наконец то обзор. Хуоовы но хоть что-то...
Я в Болта верю. Не легко жизнь заново начать. Сезон пойдёт и болт нахуярит зачетных видосиков!!!!
И в прошлом году зимой было тухло.
Когда то обзоры этого человека мне нравились, что произошло с ним, переходный возраст?
Уважаемый Болт, Вы далековато в кадре сидите. Скажите своему оператору чтобы он план побольше сделал, в идеале только вы и мот. БОЛТающиеся сверху ветки просто выбешивают. Спасибо
Чисто рекламный ролик .Да этот пит имеет меньше недостатков чем выфер . Идеальный . Кетайский ... Если так и дальше пойдет то пора отменять подписку. Раньше любил эти обзоры за объективность. По ходу бабло победило зло
Да и еще грязь изо рта лезет.
каждый сезон меняю на таких питбайках и мопедах с токим двигателем, вторую передачу, барабан и цеп ГРМ со всеми роликами и натяжитель , самое слабое место, на 4 из 6 питбайков в моем посёлке, как будто специально китайцы так задумали, вот итальянский пока ходит норм с весны того года, посмотрим что будет в этом году
Круть
Спасибо Артём, купил себе полный экип в мегамото в Питере который. 30 %скидки вышло!
Спасибо за детство! Славный Друже... Вечного сезона!
"125й мотор это самый низ - потолок" Болт лучший оратор! ))))
Кабы с 58го года вроде выпускались и там и полтинники были моторы)
выглядит з****** Ну так себе лучше чем моё лицо.
Орнул...
Вы с Матвеевым золотую жилу нашли?)))
че за хиповая пипетка?
куда бложик делся??? вечером был утром нету
Болт мне послышалось или ты назвал Урал двух тактным))
что угодно лучше ее лица
у него не 30 лошадей, а 9. Да и движок 4-х тактный, судя по описанию на сайте.
Заебись мотор, захотел питбайк, наерное в трубу.
Болт дай ссылку на видео с толстым пацаном?
опасный поцык же
1:02 - хо за чуйня ?
Начало 13:20
Только лишь за Сабу лайк!
На счёт того чтоб их закапать. Их наоборот откапывают. Где-то в пыли в гаражах. В норм состоянии и текут как.. от них.
Сомнительное занятие , слушать мат, то-ли бабы, то-ли мальчика подростка, не досмотрел до конца
На пенек сел, косарь отдал, все как надо.
Вы с Матвеевым сговорились, у него тоже новый видос про питбайки (:
Большой заказ на рекламу питбайков, очевидно же
@@user-jd6yr4zl2i , не берут это говно видать.
Ха реклама болт и у матвеева тоже сейчас видос
"Лучший трюк, пара для Серго и мимимишный вопрос" куда дел? Где бложик?)))
А как же альфа😥🤣
Артем, давай контент для лайв канала не путать с основным.
Ты спецом Сабу подставил ?
Штурмовик Первого ордена блэт
Это чудо из леса вышла.....????
А мне понравилась девчонка)
2:09 - фото вставить не судьба?
чезет 125 у меня в 16 лет был я его за сезон добил до состояния "больше не хочу" и не надо чесать что он ненадежен я его взял за 5к убитым и за сезон добил. покупал только бенз и масло. и не какой питун с чезетом не сравнить
2х тактный Урал , дайте два
начало обзора на 16:57))
Эээээ.... Ээмм... Эээ... Лайк
Ну не ври,Я свой старый Минск 1986г не разбирал (разве что кольца и поршень менял) и до сих пор на ходу. Взял в 2013г такой же Минск 125 классик и ни разу не пожалел.Катаюсь 5 год и ничего не ломается 😎 !!!!!!
Болт обрати внимание у Жеки в видосе про пит мата нет и лайков в 2 раза больше и дизлайков почти нет. Включил твой ролик с сыном посмотреть (12 лет ему) после того как в кадре появилась эта Мадама и открыла рот сразу отключил. Зато с удовольствием посмотрели Матвеева .Твой видос пересматривал потом один . Взрослые дядьки у которых давно серьезные мото далеко не все будут смотреть видос про 125 кубовый мопед. А вот подрастающему поколению данная тема будет очень даже .Но рекомендовать видос с такой лексикой своему чаду врятли кто захочет )))) !!! Мата реально надо меньше !!!! Буквально сегодня пересматривал твой обзор про yamaha tdm , все грамотно без мата , реально приятно смотреть . Болт делай выводы !!!)))лайк авансом )
шум вырезать у монтажёра рук не хватает или это антураж ?
ты вроде как говорил нечего не знаешь о таких мотоциклах а щас уже это вечный мотоцикл и цены ему нет
Растет на глазах. Развивается.
У каго был Ижак ставь лайк.
Больше не зовите эту "девушку"
неа ... мой...))
Не хватает закадровых комментариев Иисуса
Закончил смотреть на 2.44 мин. Я не сноб и против мата ничего не имею, но мат бе причины признак (закончите сами)....... Образ бабы-гопоты на любителя коим я не являюсь.
Чёт проиграл с комментов под роликом. :D Такой-то БАРЕБУХ у всех! )))))
Корову? Кому и во что?
Клизматронишь как цапков)
Говорят что раньше одной из функций мата было отпугивание нечистой силы...
Болт перебравшись в москоу потерял харизму. Был когда то болтом в своей схеме, а сейчас максимум шайба в чужой.
Болт хоть и впаривает товар, но при этом факты по делу:
в Нидерландах это по сути тоже единственный реальный вариант для эксплуатации (тут их обычно брэндируют как Orion, но это те же велики. ясное дело, китайцы делают такие так же и с полной светотехникой и площадкой под номера): для поддержанного японца за примерно те же деньги (а это значит уже больше 10 лет Б/У) запчасти очень трудно найти, да и когда не трудно - то неоправданно дорого, а париться и ездить по разборкам нужно много свободного времени и маленький фургончик для перевозки скарба :-) Ну да, и есто этот хлам складировать в процессе разработки.
Мотор этот, конечно, никого не переживет, но для китайца запчасти найти дешево и много где в наличии. Если хочется ЕЩЕ дешевле и не срочно - их еще и с алика можно заказывать. Да и цена за полный мотоблок в сборе стоит как пара небольших запчастей на японца/итальянца/т.п.
Еще конкретно тут по запчастям дешево и доступно Томос/Пух, но это за очень-очень редкими исключениями только 50сс (но зато конекретно для этих шлем обычно не требуется, так что тоже плюс в плане комфорта если ездишь только внутри города, особенно небольшого).
Конкретно для города и на повседнев данный мот ну ниииикак, даже с натяжкой не катит.
Для города нужно брать либо моттард, либо UJM.
Так что Болт как раз тупо впаривает товар.;)
я когда выше говорил о варианте со светотехникой не упомянул городскую резину
но повседнев у всех разный -- кому-то по городу или городу/загороду добираться до работы, а кому-то через 30 км магистрали. и очевидно что для последнего он не предназначен точно никак
У нас такой мопед стоит 72000 рублей... Альфа вообще 45000.
что тут я хотел сказать- эээ э ээ эээээ ээ ээ эээ эээ э эээ,э , вот
Вы издеваетесь что ли плять, мои уши ска
Лайк за ЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭ)))))
Самое интересное с 16:58
Скукотища полнейшая прост я уснул уже на 5:06 ..
Есть Юпитер. Купил Кайо Т2 чтобы быть всегда на колёсах, а не только по праздникам :). У советских мотцоиклов проблема - нет важных запчастей вроде ЦПГ (про китайские не говорите - непригодные).
Мат ради мата скучен
Не каждый может смачно и к месту выругаться. Да.
Докатились умерло..
Подрыв пуканов прошел успешно))
чувака жалко (
ужас
Мат очень режет слух, не сказал что это приятно слышать. Это к тому почему диз. А в остальном - канал нравится
"Надёжный мотор" этот мотор - помойка жуткая, особенно когда туда нихрена не понимающие упыри влезут :D Норм моторы только вертикальные.
Мне вообще эта техника не нравится, да и в городе на ней нельзя ездить, а путешествовать тоже не выйдет.
@@Kot_Be3deCcyIIIuU Ну, у меня есть большой мот и есть 2 лайт эндуро 150сс (вертикалки), для навала зимой и по лесам, карьерам, второй будет мотардом для стрита.
@@NEOTECHGARAGE, нуу, эндуро это другое дело. У меня вот тур эндуро есть и хард. ) На одном по асфальту нашему в самый раз, на другом на рыбалку. ))
Кураж душа-байкера превратился в мерзопакостный понос
Алфавит от Болта а, б и ц
Розыгрыш на день рождения :)
на фоне сабины остальные марамойки ,прям ангелы ёпта
Очень на рекламу похоже
Друже болт .вернись назад
Саааааааабааа