Chisinau is definitely one of Europe's trolleybus capitals. Been there 5 years ago: The network is very dense, plenty of stock on roots, intervals between arrivals were 1-2 minutes.
@@BelarusianAndEuropeanTransport нормальный он, хватит вечно равнять с миллиониками!! Их 0.001 процента от всех городов. Большинство городов в мире даже меньше Бельц. Именно так и вычисляется средние крупные и малые города. 120 км это очень много
@@Bvgfhh Ладно, я просто живу в Вильнюсе. Это не миллионик, население - 602 тысячи, что не сильно больше, чем в Кишинёве, однако площадь уже 401 км². Поэтому, глядя на площадь Кишинёва, мне он кажется маленьким, по сравнению с Вильнюсом. Хотя, мой родной Минск - двухмилионник, площадь у него больше, чем у Кишинёва, но меньше, чем у Вильнюса (вроде 308 км²). Получается, в Минске и Кишинёве просто плотность населения больше, чем в Вильнюсе
@@tosiktransportchannel2929 unfortunately I did not have the opportunity to catch and ride with 24Tr, one of the options was to choose 14Tr or 24Tr. I think they don't have Solariu in Riga. And I don't know exactly about the Swiss Solaria, except maybe only an additional diesel engine
У вас же остался один ВМЗ, который вроде бы ещё и работает, нет разве? Ну, а по поводу ЗиУ... Уж извините, но как мне кажется - даже б/у Ирисбусы и Солярисы из 00-х лучше, чем эти уже давно морально устаревшие аппараты разработки 70-х годов прошлого века. То же самое и со Шкодами 14Тр, которые начали выпускаться в 80-х (вообще даже слегка удивительно, что в Кишинёве решили приобрести троллейбусы этой модели в 2001-2004 годах - до этого ведь на испытаниях была более современная 21Тр.). Да и в конце концов, мало какая техника находится в регулярной работе. Вот ЗиУ и ушли, как когда-нибудь уйдут Шкоды, б/у троллейбусы, БКМы и любая современная на сегодняшний день техника.
![CHISINAU TROLLEYBUS | Troleibuze din Chișinău [2020]](http://i.ytimg.com/vi/X9sFxRgI-cQ/mqdefault.jpg)
So glad that the older models still operate, they're really lovely.
Гарне відео, цікаво було подивитися на Кишинів і його тролейбуси.
Thank you 🙂
Awesome trolley transport! Thanks!
🙂
Chisinau is definitely one of Europe's trolleybus capitals. Been there 5 years ago: The network is very dense, plenty of stock on roots, intervals between arrivals were 1-2 minutes.
Yee, or sometimes in rush hours arrive few trolleybus in same time🙂
В Бельцах так же
@@MrGintarasв Кишиневе не 635 тыс, а 535
@@Bvgfhh И в вашем городке был, очень понравилось.)
@@igorudovychenko3446 городок, ну спасибо...
Friend, share your impressions of Chisinau trolleybus in the comments 🙂
very well shot😊
Thanks 🙂
Aceasta sunt cele mai noi la sectorul Botanica
Кишинёв Троллейбусный город Европы , хоть и маленький
535 тысяч маленький??? Совсем уже! Он ровно подходит в ранг крупных городов!
@@BvgfhhНу, по площади Кишинёв, может, и маленький (123 км²). Но по населению - вообще не маленький
@@BelarusianAndEuropeanTransport нормальный он, хватит вечно равнять с миллиониками!! Их 0.001 процента от всех городов. Большинство городов в мире даже меньше Бельц. Именно так и вычисляется средние крупные и малые города. 120 км это очень много
@@Bvgfhh о и здесь этот тупень с 535 тысячами...
@@Bvgfhh Ладно, я просто живу в Вильнюсе. Это не миллионик, население - 602 тысячи, что не сильно больше, чем в Кишинёве, однако площадь уже 401 км². Поэтому, глядя на площадь Кишинёва, мне он кажется маленьким, по сравнению с Вильнюсом.
Хотя, мой родной Минск - двухмилионник, площадь у него больше, чем у Кишинёва, но меньше, чем у Вильнюса (вроде 308 км²). Получается, в Минске и Кишинёве просто плотность населения больше, чем в Вильнюсе
very nice
Thank you :)
@@MrGintaras only that the fact you forgot to take a ride on the 24tr.. also do the trollino 18's have batteries?
@@tosiktransportchannel2929 unfortunately I did not have the opportunity to catch and ride with 24Tr, one of the options was to choose 14Tr or 24Tr. I think they don't have Solariu in Riga. And I don't know exactly about the Swiss Solaria, except maybe only an additional diesel engine
@@MrGintaras the diesel engine is also another way to run without wires
Sehr schön! Da sieht man die Solaris / Cegelec Trollino18 AC aus Winterthur wieder!
wirklich so :)
nice film👍
Thanks 🙂
👍
Moldova honk even less than nyc does
How is the work there
it"s ok
How many euro salary a one month in Moldova
i think minimum around 300-400€
Brasil 👍🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷
All the ZiU's are gone? Last year the city was still full of them, they even had ZiU-10.
on my visit time i didint seen any working Ziu , so maby they are not working anymore .
@@MrGintarasYeah, you're right. As far as I know, the last day when ZiU trolleybuses were in operation was May 31, 2023
не плохо, но ты не ехал на заводскую. и ВДНХ
Очень жаль что ни одного ЗиУ или ВМЗ.... Дряное руководство РТЕК от них избавилось, а щас на очереди уничтожения оставшиеся Шкоды.
У вас же остался один ВМЗ, который вроде бы ещё и работает, нет разве?
Ну, а по поводу ЗиУ... Уж извините, но как мне кажется - даже б/у Ирисбусы и Солярисы из 00-х лучше, чем эти уже давно морально устаревшие аппараты разработки 70-х годов прошлого века. То же самое и со Шкодами 14Тр, которые начали выпускаться в 80-х (вообще даже слегка удивительно, что в Кишинёве решили приобрести троллейбусы этой модели в 2001-2004 годах - до этого ведь на испытаниях была более современная 21Тр.). Да и в конце концов, мало какая техника находится в регулярной работе. Вот ЗиУ и ушли, как когда-нибудь уйдут Шкоды, б/у троллейбусы, БКМы и любая современная на сегодняшний день техника.
А что предлагаешь с ними делать мы ели-ели от них избавились
Did you visit most poor country on eroupe?
Which?