Я бэху до 100% отреставрировал вышло 130к а покупал на свалке за 4к тупо ржавое ведро) если реставрировать то в 0 тогда и премия за состояние, а то что заводится нет не считается, главное чтобы вся тачка была 100% и если ты ставишь хоть одну деталь тюнингованную то нужно ехать на скоростной трек замерять макс скорость , если превысит базовые показатели то цена вырастет от 5 до 50к цена может вырасти ( зависит от тачки) я к примеру за супру получил 13000 бонусом. По началу лучше со свалок тащить по 3-4 тачки, мыть , варить раму и накидывать с магазина кузов до 100% выхлоп от 5 до 12к за тачку это быстрые деньги, пока не прокачаешь бокс и лвл самое то, а дальше можно будет искать дорогие тачки легенды и реставрировать их , типа GTR или ламбы
Алекс Пожалуйста замени или добавь новые треки на задний план А то из серии в серию играет одно и тоже.. Хочеться разнообразия Надеюсь ты прочитаешь мой комент))
Ставь детали тюнингованные в заказы или на перекуп. насколько я понял за 15 часов игры, так гораздо прибыльнее. Беру заказ на коробку передач, после меняю её на тюнингованную, +- за 3к чаще всего и отдаю заказ. За пару минут получаю 7к, из которых +-3-4 к прибыли
За 100% ремонт машины, в категории или вообще, не знаю, дают большой бонус, сайлентблок стоил 7к на машине за 93, ну и просто за хорошее состояние Шанс на ремонте это просто починишь/не починишь сразу, увеличить нельзя больше
Кстати на днях хочу попробовать собрать фулл ламбу на улучшенных деталях до 3 звёзд плюс тюнингованные детали. Хочу посчитать сколько частей уйдёт на это)))
@@blacksharkua21 И если что прикол уже устарел и употребляют это в лексиконе только школьники или те, кто остался на их умственных способностях, все остальные выросли с этого возраста и думают намного креативней, взрослые.
Не могу понять, какой смысл от сараев ? Сомнительные детали, за деньги так еще и карта нужна что бы попасть в сарай в отличии от разборки, в чем профит ?
Тачки более комплектны - раз, дешевле ехать - два, откровенного хлама почти нет - три. На свалке наоборот - машины практически в 0 хламовые и раздеребаненные, цены на них проц. на 10 выше за сарайные, поездка в 5 раз дороже, найти норм.деталь тяжелее.
Я бэху до 100% отреставрировал вышло 130к а покупал на свалке за 4к тупо ржавое ведро) если реставрировать то в 0 тогда и премия за состояние, а то что заводится нет не считается, главное чтобы вся тачка была 100% и если ты ставишь хоть одну деталь тюнингованную то нужно ехать на скоростной трек замерять макс скорость , если превысит базовые показатели то цена вырастет от 5 до 50к цена может вырасти ( зависит от тачки) я к примеру за супру получил 13000 бонусом. По началу лучше со свалок тащить по 3-4 тачки, мыть , варить раму и накидывать с магазина кузов до 100% выхлоп от 5 до 12к за тачку это быстрые деньги, пока не прокачаешь бокс и лвл самое то, а дальше можно будет искать дорогие тачки легенды и реставрировать их , типа GTR или ламбы
Алекс
Пожалуйста замени или добавь новые треки на задний план
А то из серии в серию играет одно и тоже..
Хочеться разнообразия
Надеюсь ты прочитаешь мой комент))
Ставь детали тюнингованные в заказы или на перекуп. насколько я понял за 15 часов игры, так гораздо прибыльнее. Беру заказ на коробку передач, после меняю её на тюнингованную, +- за 3к чаще всего и отдаю заказ. За пару минут получаю 7к, из которых +-3-4 к прибыли
За 100% ремонт машины, в категории или вообще, не знаю, дают большой бонус, сайлентблок стоил 7к на машине за 93, ну и просто за хорошее состояние
Шанс на ремонте это просто починишь/не починишь сразу, увеличить нельзя больше
Балдёж
life is too short to drive a boring car! Awesome content!
Алекс нужно было скидки прокачать , ремонт и покупка деталей было бы дешевле , и экономия кредитов была бы хорошая
У бехи передок на кадилак похожь
Алекс, после реставрации тачки прокати её на треке скоростном - добавляет профит. ХЗ, как это работает, но факт такой есть)))
Нужно было и вторую машину сразу разбирать полностью - тогда запчастей на БМВ было бы намного больше.
Кстати Алекс я бы на твоём месте ремонтировал все детали , но ремонт тратишь меньше чем на закупку деталей , так что можно было бы и подремонтировать
Кстати на днях хочу попробовать собрать фулл ламбу на улучшенных деталях до 3 звёзд плюс тюнингованные детали. Хочу посчитать сколько частей уйдёт на это)))
Привет, лови лайкос)))
Ну вот ты говоришь что много времени потратил, ну разве это не стоит того что ты получаешь удовольствие понимая что кто-то ездит на твоём детище....
А как ты открываешь магазин , когда создавал двигатель?
Снял колесо,через пять минут:"здесь даже колёса не хватало"ахахах топ))
Алек это не стрит легал рейсер ☺ , тут нужно потрудиться чтобы собрать движок 😉
Лойсик как всегда)Ps: Да уж действительно убитая БНВ))
Очередной 🤡 пишущий бнв и думая, что это правильно...
@@Light_darkness_world Это прикол, кто понимает, тот понимает))
@@blacksharkua21 Я просто не понимаю, какие у автора этого "прикола" проблемы со слухом, что бы слышать БНВ вместо БМВ🤦
@@blacksharkua21 И если что прикол уже устарел и употребляют это в лексиконе только школьники или те, кто остался на их умственных способностях, все остальные выросли с этого возраста и думают намного креативней, взрослые.
@@Light_darkness_world Ну если ты не понимаешь приколов и шуток это уж не чьи то проблемы))
Я че т не пойму
А где сюжетные заказы?
Что то поглядываю какую серию, а сюжетных заказов давно не видел в списке
в прошлой серии была сюжетка, одна сюжетка на один уровень выдаётся
Диски все бери они так много денег стоят
Не могу понять, какой смысл от сараев ? Сомнительные детали, за деньги так еще и карта нужна что бы попасть в сарай в отличии от разборки, в чем профит ?
Тачки более комплектны - раз, дешевле ехать - два, откровенного хлама почти нет - три. На свалке наоборот - машины практически в 0 хламовые и раздеребаненные, цены на них проц. на 10 выше за сарайные, поездка в 5 раз дороже, найти норм.деталь тяжелее.
Алекс ты у же ремонтировал , диск
Ок
Я пока сменил ник на WiktorMarkevichUA*
Если что то я JeckShepardUA
Всем хай
Ето видио еще никто не досмотрел
Алекс накрути бабло