Salam bang, honda fd pakai 2 botol juga ke? Maaf ler saya niat nak buat sendiri je guna cara cam abg buat ni. Tlg respond kalau abg tahu psal honda fd dan kaedah dia. Saya nk buat pagi ni juga, sbb saya dh beli coolant 2 botol. Cuma drain cap fd je saya tak tgk lagi kat mana. Karat penuh aduh
Jangan sesekali masukkan air paip kedalam radiator. Air paip, banyak kandungan minerals (yang tidsk diketahui jumlshnya) yang boleh bertindak balas dengan logam penyebab karat pada suhu panas. Gunakan Reverse Osmosis atau drinking water atau sebaiknya distril water. Air ini berserta dengan coolent boleh bertahan bertahun lamanya. 4wd saya tidak pernah mengalami masaalah karat, kini sudah berusia 11 tahun.
Jgn gune air paip, klorin tu blh jadi punca karat. Terbaik gune air tapis yg xde klorin. Coway atau beli air RO water kat mesin air. Dan sukatan coolent 1/3 Air tapis 2/3 Klw nk btul2 selamat, gune colent Toyota warna merah. Atau nk jimat blh guna air tapis Sy gune air tapis je untuk motor xde masalah pun. Kereta perodua sy, sy gune colent Toyota 1/3 Air RO water 2/3 Dah dekat 11tahun. Masih cantik lagi penutup tangki radiator Xde sebarang karat atau lumut besi... (Semoga info sy bermanfaat) Lahir xbawak apa Pergi bawak amalan Pengalaman klw tak sampaikan pada org lain, sia2 lah jadinya Teruskan buat video lagi tuan. Semoga dapat kongsikan pengalaman pada yg lain...🤲💪👍
Sy guna air coke..4 botol besar utk 1 tank..running enjin dalam 1 jam.matikan enjin.lepas radiator sejuk,buang air dlm tank tu.letak air cuckoo sampai penuh.
Saya pkai coolant toyota tanpa campo air.. Kerata saya usia hapir 12 tahun rediater tak pernah karat.. Petua dari king drift tengku itu laa rasia dia... Kebaikkan coolant tanpa air tak karat, tahan lama,susah kecah walau exciden,bagus untuk perjalanan jauh, lebih tahan panas,host jadi tahan lama ,water pump tak mudah bocor.. Coolant toyota tanpa campur air adalah yang terbaik.. Cuba laa kalau tak percaya
Bagus video ni...dapat membantu pemilik kenderaan...tapi apa yang saya tengok...pembuat video ada menunjukkan arahan campuran antara air dengan coolant...sepatutnya campuran lebih baik di buat dalam baldi mengikut arahan campuran...bukan masuk kan coolant baru masuk air...sebab kita tidak tahu jumlah keseluruhan air dalam sistem enjin...andaikata jumlah air lebih banyak dari coolant...keberkesanan coolant untuk mengawal suhu dan komponen akan menurun...
Pernah buat mcm ni, sudahnya temperature naik lebih separuh, orang cakap coolant tu akan hakis habis karat2 yg masih tinggal dalam radiator & engine, dan akan menyebabkan radiator tersumbat.. ubat yg terbaik, tukar sebijik radiator, masukkan coolant sepenuhnya, tanpa campur air
Alamak. Terbaca plak komen ni, terus x jadi nak bikin sendiri. Hehehe. Kereta sy mggu lepas, temp naik sampai high. Now kereta kt bengkel, kena overhaul. Head bengkok. Air kering habis. Kesilapan sy jg, temp baru naik sikit separuh, sy lanyak jg sampai temp terus naik kt high. Hmmm xtau la bape coasting kena nanti. Nasib laaa labuu 😔😔
Ini cara kalau terdesak boleh diy mcmni. Tp cmpur coolant dgn air tapis la. Karat kt dlm tu x hilang jg, cuma ganti air bersih saja. Nasihat sy, pg la flushing kt kedai at least 2 thn skali..flushing bru rm20-30, tambah coolant rm 20, total bawah rm50. Janji flushing, luar dlm bersih. Karat ni nt lama2 boleh bocor, lg byk duit nak pakai..
Default factory setting hanyalah menggunakan coolant sepenuhnya pada isi radiator, tiada air paip atau jenis air pelbagai. Air memang kosnya murah tapi pada jangka masa lama akan menyebabkan banyak kerosakan fatal pada sistem penyejukan enjin dan merugikan yang berpunca dari masalah berkarat ini.
Dia ada sukatan air coolant berapa peratus, air suling berapa peratus bang nak kena masukkan, kalau xsalah saya lah, boleh rujuk pada botol air coolant tu ada instruction dia
nak jaga air sentiasa bersih..kena tahu jadual servis..coolant warna hijau setiap 40ribu kilo meter kena service..buang semua coolant Lama tukar baru..70%air 30% coolant..
Setiap coolant ada peratus air.....ada juga 100% coolant sahaja..... Tgok pada botol sbb diorg dah design.....kalau dlm tu tulis tak perlu campur air, maksudnya diorg dah siap2 cmpur air..... Kalau kita cmpur lagi air nanti cair...... Tu contoh...... Ada juga coolant yg 50% coolant 50 air%..... Kalau kita tak campur air utk coolant yg ni, hbis lah kete kita cepat panas.... Dan radiator cpt rosak....
Coolant sepenuhnya namanya premix. Mmg lagi selamat dan tak pening. Kalau yg kena campur air suling tu namanya concentrated atau selalunya nama kt botol Long Life Coolant.
tq tuan ats ilmu,byknye yg bg pendapat...klau bijak sgt,tuan2 bole le buat video sndiri,pastu upload...lg membantu kami2 yg x berapa bijak ni,ada yg guna air coke,air ketum...mcm2 lah,nsib dorg x srh isi air mata duyung
Kalau x pkai coolant radiator dngn blok jadi karat...bila dh karat teruk bru nk pakai coolant radiator akan bocor sbb coolant akan hakis karat2 yng ada...so kalau syang kreta pkai la coolant dri awal...bagus coolant ni sbnar nya kalau pakai enjin lebih sejuk boleh elak karat...tpi kna la pandai pilih coolant yng terbaik contoh coolant brand toyota sbb air coolant dia berminyak...
Salam dari kinabalu metal detector SABAH Borneo semoga kita samua sehat dan sentiasa bentu membantu demi kebaikan bersama. Terima kasih info nya BRO....
Tukar air bertapis... Coway...LPS tu guna diamond...tangki bersih dan sejuk..jgn guna air paip..ada clorin..air mineral pun bagus..lg cantik kalau radiator baru...
Gi lah isi air mineral yg pakai duit siling tu . modalkan rm2 je . dpt air bersih . air paip nie ada klorin . tu yg berkarat dalam . cuci byk kali pun tak guna lau pakai air paip . better guna air mineral . lps tu air mineral tu campurkan sekali dgn air coolent . bancuh dlm baldi . penuhkan dkt radiator dulu , pastu baru penuhkan kat tangki spare . inshaAllah karat tu xkan ada nanti . kalau nak bersihkan radiator tu guna air garam campur cuka , campur clorox . serius bersih hilang semua karat2 dalam tu . try lah buat .
The best way to flush adalah. Buka semua sambungan hose. Cabut thermostat. Lps tu tembak air dari inlet. Lps tu cuci semua. Baru Puas hati. The. Pasang semula hose. Before tuang coolant, mix kan dulu dgn air mineral/ro/tapis dll. Except air paip cz ia byk klorin n cpt karat.
Bro pembetulan air mineral/ro/cuckoo/coway binawe tu semua tu semua akan berkarat juga,sebab ade ion ion dan zat zat dalam air,sy syorkan air DISTLED WATER a.k.a air suling
Nampaknya gasket head dah x berapa elok tu dah ade buih² halus naik dekat lubang cap tu....mybe gasket dah nak putus tu...flush kena cabut hose buang thermostart baru pancut air dari tudum cap dan pastikan last buang semua air paip tu pakai air hujan or air terjun campur coolant siap² dulu 50/50 baru masukkan dalam radiator....
Sy ad buat jgk benda ni 2,3 hari lepas,tp sy buka skali skru pada blok wira ada bawah pada ekzos,kasi air dalam blok kua skali..ni hanya radiator je la buang air..blok x pun..kalau nk lagi ngam sediakn compressor angin..sambl mask air smbl sembur angin insyaAllah serba sedikit karat keluar..
Salah ni. Xkira guna air apa, mmg akan karat. Mmg sifat air tu akan menghasilkan karat. Coolant tu yg bertindak sbg anti karat. Tp tetap kene servis radiator setiap lbh kurang 45k - 50k mileage.
cara guna flushhing ni thermostat kene bukak dahulu. baru rusty gone bye2. lagi 1 bawah exhaust tu ade skru block sais 14mm bukak scru tu semua karat akan keluar.
Seeloknya tukar terus tangki spare coolant...taik karat belah bawah dgn dinding masih melekat tebal walaupon nmpk sikit.. Bila masukkan coolant baru n nk topup air dlm radiator tu sebaiknya gunalah air yg ditapis..kalau guna air paip rasanya buang masa ja servis mcm ni..😅😅
kalau aku....lepas guna flush tu aku akan bukak semua hos radiator cuci satu per satu....dan lagi satu...coolant tu yg penyebab karat....aku buat perbandingan guna air biasa dgn coolant tu...ternyata air lagi kurang karat berbanding coolant
air gak bisa masuk di mesin jika suhu gak panas katub termostat terbuka , jadi harusnya di lepas dulu katub nya baru mesin di nyalakan dan air bisa langsung masuk ke dalam mesin
ni la modal owner wira .. kreta dh low maintenance pun nk kedekut lg .. beli coolant 1 liter selebihnya campur air .. paling teruk campur air paip… pakai la 5 liter full premixed coolant trus tk smpai 100 pun
Sama je akan karat kalau letak air paip bang, ptt bila dh cleankan, lepas tuang 1botol@2botol coolant, start enjin baru letak air yang dh masak(lepas sejuk baru letak) @ air penapis, bila thermostat dh bukak tmbh lagi air masak(bergantung kereta apa,kalau alza mcm saya mmg kena tggu smpi thermostat bukak klu x air akan kurang)
Silap2 chemical hakis habis ooo... Water pump leak gasket head leak... Kebanyakan yg x pakai cooling nih bila dh pakai air dalam radiotor akan kering...
Ade kereta yang tak boleh guna cara ni ye.. hati2.... Silap2 boleh overheat... Contoh mcm enjin k3 dan sr20 dia ade tmpat buang angin... Klau ade angin water pump xboleh sedut air... Walau dah isi air, tapi air xberjalan... Boleh overheat bagi yg tak ada basic pngetahuan pasal enjin...
maaf nak cakap sikit......lebih baik cuci fully di kedai,sbb nya radiator ni karat nya tersimpan dalam lubang2 halus,air masih karat dalam engine perlu buang juga...jadi cuci sekali,kemudian masukkan air mineral ckp sbb nya kalau guna radiator coolant pun tak guna juga kalau guna air paip sbb nya klorin dlm air paip tu yg membuatkan radiator cepat karat....nk lagi baik tadah air hujan tgh halaman yg tiada berbumbung dan tapis air nya....saya kereta dah 20 tahun gunakan cara ini....harap cuba...sepanjang 20 tahun radiator tak pernah tukar dan cuma cuci di kedai 2 kali sahaja sbb nk tukar seal atas radiator.
@@muhdiqwansolleh1969 sama je kt kedai pun camtu...ada yg lagi terok dri ni pun ada..buang air lama msuk air paip baru msuk coolant..alahai 10minot siap..byr mahal..puii laa
Kalau nak putih bersih tank Tu guna air panas mix sabun Cuci Kain xkira jenama apa mix sekali lemon setengah biji.. buatkan air yg dah mix td Selama 20 - 30 minit dan bersihkan guna berus botol Susu yg pjg sikit ... insha'ALLAH putih bersih..
Banyak²..komen yg sy baca komen tuan sangat² bermanfaat bagi sy kos pun murah..sy dpt 1 pengelaman baru terima kasih tuan sebab kongsi ilmu semoga tuan d murahkan rezeki n panjang umur aminn🤲🤲🥰🥰
Selepas masukkan coolant & air dan dihidupkan engine, bubuh air dlm setgh botol mineral 1.5ltr, pastu tonggengkan ke mulut radiator (pastikan engine masih hidup..).. pastu pastikan tidak ada lagi bubbles yg masuk kedlm botol..! tujuannya utk memastikan tidak ada air bubbles dlm saluran radiator dan engine..! Salah satu drp punca engine overheated adalah gelembung udara (air bubbles) yg terperangkap dlm engine..! sesetgh engine memang ada pin utk buangkan air bubbles tu.. so, abaikan ajelah method ni..! 😁😁😁 Cara ini juga utk mengetahui sekiranya ada gasket2 @ radiator yg bocor.. hehehe
Kotor xde hal yg penting jgn sumbat.klu sumbat ikut mana pun kena buka radiator cover..ibarat longkang air keruh apedehal..tp klu lonkang penuh sampah srap air bersih pun longkang jem.
pakai air RO- botol mineral yg cap putih tu, atau guna air bateri/suling. Tapi waktu bujang dulu setiap 6 bulan ganti air radiator, tak pakai coolant, air pun pakai paip. tak pernah sumbat radiator.
Nak bagus coolant Toyota sama air bateri premix 50;50 geranti radiator bersih dari karat . Keta Aku dah 300 k radiator ok soaretanj pun bersih . Coolant Pakai yg murah memang cepat la karat
Buka radiatornya tutup lubang bawah pake plastik masukin cairan hcl rontok semua kotoran dan karat tidak usah bongkar aper / lower atau pake soda api campur dulu air takut terlalu keras
pernah buat sebijik mcm ni..tapi lepas sebulan radiator pecah dekat kedai x jauh dari rumah...masuk kan air penuh2 jalan jugak sbb nk tinngal kete tmpt tu gelap..x pasal2 kena buat top..pengajaran
Sapa yg suruh isi air paip? ..ada chlorine,sebab tu karat,kalau guna coolant ikut jenis dan sukatan yg disyor seperti dalam buku panduan pemilik "owners manual",boleh pakai radiator "tangki air" sampai reput pun yak akan karat & sumbat.....dan lagi satu jangan guna coolant tapi campur dgn air paip,tapi gunakan lah air suling......jawapanya serahkan kepada yg pakar....jadilah pengguna yg bijak dan berpengetahuan.....sekian terima kasih
Zaman dulu pakai air parit je..pakcik bawa kete tengah jalan kereta berasap..tak bawa air paip..zaman dulu mana ada mineral..kebetulan ada parit kecik tepi jalan..cedok air masuk dalam radiator..zaman dulu..
@@samtamat856 ko pilih yg mana umtuk minum? air paip atau air yg dh dimasak/ditapis? of coz air yg dh dimasak atau ditapis kan.sama la kereta pun. if ko ckp sama means ko hari² minum air paip la🤣
Air paip xda masalah jika cmpur dgn coolant..cuma tdi klu themorstat mudah buka elok cuci sekli air yg ada dlm engin bru lebih sempurna..atu pun pling kurang buka hose radiator..maaf hanya pndangn..
Sy xpernah dh pkai air colant skrng pkai air bukit term stdyyy...colat bnyak tiruan sush klo jnis xpndai mcm sy...so pilihan sy air mata air atau air bukit ...
Bro blh tayer,aku klu t.up air aku pm guna air paip gak..untuk van jer,..kereta aku guna air tapis,org ckp blh guna air paip,tapi biar trtededah 1 malam...xtahu la betul xbetul😊...tapi aku rasa air paip ni ada clorin cepat karat...lagi 1 nk tayer klu kedai2 ad x buat service cuci tank radiator ni?
@@mazlanmala4905 sy bela ayam..dan guna air xde klorin sembur ubat..air paip biasanya itk meyakinkan biar la 3 hari...baru yakin ilang klorin..lg lama lg bagus
kalau kita pakai kreta lama contoh proton yg lama..x termasuk yg baru..radiator proton semua dari pada zink...ia tetap akan karat..berbanding kreta baru radiator semua palstic...
Ok.. Alhamdulillah, dah 6 tahun selepas tukar radiator dimana Sya start pakai air tapis atau air mineral, masa saya nak tukar water pump itu hari air yg dibuangkan dari dlm tangki nampak masih jernih lagi.
Kalau tk pernah guna coolant lebih baik jgn guna kalau guna juga radiator akan mudah bocor saya sendiri pernah alami perkara ini. Nk guna coolant biar dr awal
Takdenye macam tu.. Air radiator tu la bagus untuk elakkan karat.. Suhu pon berbeza air radiator dengan air paip..Radiator awak tu dah sampai masa nak bocor sebab tak pandai guna air radiator yang betul..
Tidak banyak membantu cara apapun tidak akan membersihkan dgn sempurna. Hanya sdikit saja karat berkurang. Tidak perlu mengeluarkan uang buat beli produk pembersih,pakai air RO saja karena air RO sudah diproses memisahkan air dari logam,karang,lumut yg bisa bereaksi menimbulkan karat. Intinya sesering mungkin menguras radiator 1 atau 2 bln sekali. Pasti awet. 🙏
@@irfnalmn2145 air bateri mana boleh bro kalau kau bubuh dlm system air radiator besi boleh makan rosak kereta nnti..guna air suling dengan coolant ok..jangan ikut orang je bukan cerdik pun
Ngarut! Berapa kali nak cuci klau asyik karat je.... Cuba buka cerek air rumah yg masak air dr paip, ape jd dlm cerek tu, penuh kerak kan? Mcm tu lah dlm enjin klau guna air paip... Guna air bertapis dan coolant cara yg betul bukan air paip! Jgn ajar bnda menyusah kan org
@@kogoromouri3806 ko ingat ko bubuh air esok terus karat?? Ak tau la keje proton.. bende tu senang je nk buat.. ko buat sebulan skali pon xde hal.. lagi bagus.. xsmpi 15mnit la..
trus terang la aku ckp klu nk cuci air karat dlm radiator cuma buang air dlm radiator tu dlu smp habis lepas tu masukan air coca cola smp penuh radiator kemudian flushing..kompom2 air karat xde lg..
jangan guna air paip sebab ada mineral, mineral ni ada disetiap jenis air kecuali air suling. Mineral ni akan membentuk karat hasil daripada besi dan air. Kalau nak guna coolant, beli yang premix terus tuang tak perlu campur air tapi mahal sikit. Kalau yang biasa concentrate kena tambah air suling jangan air paip atau yang ada mineral
Lagi satu cara betul nak tambah air radiator tunggu sehingga kipas berpusing (pembukaan thermostat) untuk elakkan angin2 dalam saluran sistem penyejuk..
ni cara basic je...bukan cara penuh nk buang karat... karat pn bkan 100% hilang. kne anta kdai radiator klau nk cuci abis.. radiator kene angkat bukak top dan bottom cover.. cuci habis guna berus sabut atau berus dawai.. pstu dia cucuk besi panjang halus satu per satu kt lubang kecik dlm radiator...coolant toyota bkan x ok...cuma warna dia seakan warna karat.. guna yg hijau pn xpe.. sejuk skit mata memandang..haha.
senang jer..masukkan 5 biji panadol dlm radiator dan jalan 1hari atau 2 hari,pastu buang air atau coolant rasanya akan berwarna kehitaman kalau radiator atau enjin bahagian laluan air terlalu kotor.Insyaallah meter temp.takkan naik lagi.meantain 1 atau 2 bar sahaja.Selamat mencuba
coolant tak payah campor air :t.productlink.io/a0232b3
t.productlink.io/a0232b4
t.productlink.io/a0232b5
t.productlink.io/a0232b7
Salam bang, honda fd pakai 2 botol juga ke? Maaf ler saya niat nak buat sendiri je guna cara cam abg buat ni. Tlg respond kalau abg tahu psal honda fd dan kaedah dia. Saya nk buat pagi ni juga, sbb saya dh beli coolant 2 botol. Cuma drain cap fd je saya tak tgk lagi kat mana. Karat penuh aduh
yg proton punya utk wira guna berapa botol ye?
Betul bro saye minat jg ni nk buat sendiri xtua ukuranya berape botol tuk proton persona, tolong d respon bro. 🙏🙏🙏
Eloknya buka hos getah yg beaar kat atas tu dan tembak air paip. Kluar membuak2 semua karat dalam radiator dan dalam enjin
😢
Jangan sesekali masukkan air paip kedalam radiator. Air paip, banyak kandungan minerals (yang tidsk diketahui jumlshnya) yang boleh bertindak balas dengan logam penyebab karat pada suhu panas. Gunakan Reverse Osmosis atau drinking water atau sebaiknya distril water. Air ini berserta dengan coolent boleh bertahan bertahun lamanya. 4wd saya tidak pernah mengalami masaalah karat, kini sudah berusia 11 tahun.
Air tapis coway bole kan?
Adehhh... Air mineral xleh la yer...kene drinking water eh
sy guna air tapis tapi berkarat jugak , cowat punya mesin air tu
Pakai air terjun hutan lipur tu cari air yang betul-betul bersih pun ok, janji jangan air yang ada clorine macam air paip rumah tu......
@@enablexgaming1746 boleh
Jgn gune air paip, klorin tu blh jadi punca karat.
Terbaik gune air tapis yg xde klorin. Coway atau beli air RO water kat mesin air.
Dan sukatan coolent 1/3
Air tapis 2/3
Klw nk btul2 selamat, gune colent Toyota warna merah.
Atau nk jimat blh guna air tapis
Sy gune air tapis je untuk motor xde masalah pun.
Kereta perodua sy, sy gune colent Toyota 1/3
Air RO water 2/3
Dah dekat 11tahun.
Masih cantik lagi penutup tangki radiator
Xde sebarang karat atau lumut besi...
(Semoga info sy bermanfaat)
Lahir xbawak apa
Pergi bawak amalan
Pengalaman klw tak sampaikan pada org lain, sia2 lah jadinya
Teruskan buat video lagi tuan.
Semoga dapat kongsikan pengalaman pada yg lain...🤲💪👍
Alhamdulillah
Terbaik tuan. Sy prefer coolant APM, toyota punya byk sgt tiruan.
saya dah 40 tahun kereta semua guna air paip.. xde masalah.. dari segi ilmiahnya memanglaa...
Sy guna air coke..4 botol besar utk 1 tank..running enjin dalam 1 jam.matikan enjin.lepas radiator sejuk,buang air dlm tank tu.letak air cuckoo sampai penuh.
Hilng karat x
cuci pakai air coke ke? bekas radiator letak air tapis je? karat tak skrg? dah 4y komen ni..saje tanya result mcmana
Result dia pergi kedai tukar radiator seketul baru kot kikiki@@nornazariah3560
Tadah dn guna air aircond rumah dn masukan ke dlm radiator kete , mantop...
Saya pkai coolant toyota tanpa campo air.. Kerata saya usia hapir 12 tahun rediater tak pernah karat.. Petua dari king drift tengku itu laa rasia dia... Kebaikkan coolant tanpa air tak karat, tahan lama,susah kecah walau exciden,bagus untuk perjalanan jauh, lebih tahan panas,host jadi tahan lama ,water pump tak mudah bocor.. Coolant toyota tanpa campur air adalah yang terbaik.. Cuba laa kalau tak percaya
Maknanya radiator 100% letak coolant je tanpa air?
X prnah services ke
Serius laaa.. 🤯🤯
Coolant ni ade dua jenis.. premix tanpa campur air satu lagi coolant yg perlu campur air tapis..
bang air tapis 👍👍
Cara snang nk jaga radiator bkarat..stiap 20.000km atau 3buln tukarla air coolant,jngn tggu bocor dlu bru nk jaga,fikir2knla kwan2 ye slmat mncuba
Bagus video ni...dapat membantu pemilik kenderaan...tapi apa yang saya tengok...pembuat video ada menunjukkan arahan campuran antara air dengan coolant...sepatutnya campuran lebih baik di buat dalam baldi mengikut arahan campuran...bukan masuk kan coolant baru masuk air...sebab kita tidak tahu jumlah keseluruhan air dalam sistem enjin...andaikata jumlah air lebih banyak dari coolant...keberkesanan coolant untuk mengawal suhu dan komponen akan menurun...
Berhati2 ketika mencuci spare tank menggunakan pasir .. takut2 nanti ad taik kucing, terpegang tk sengaja.. sekadar hiburan .. terbaik tips
Ya betul. Lagi malangnya kalau ada tahi bab satu.
hampeh🤣
Pernah buat mcm ni, sudahnya temperature naik lebih separuh, orang cakap coolant tu akan hakis habis karat2 yg masih tinggal dalam radiator & engine, dan akan menyebabkan radiator tersumbat.. ubat yg terbaik, tukar sebijik radiator, masukkan coolant sepenuhnya, tanpa campur air
Bnda le anta service wt pe nk tkar klo bocor ckit2 pn le welding g
Alamak. Terbaca plak komen ni, terus x jadi nak bikin sendiri. Hehehe. Kereta sy mggu lepas, temp naik sampai high. Now kereta kt bengkel, kena overhaul. Head bengkok. Air kering habis. Kesilapan sy jg, temp baru naik sikit separuh, sy lanyak jg sampai temp terus naik kt high. Hmmm xtau la bape coasting kena nanti. Nasib laaa labuu 😔😔
@@rinkikumie6272berapa kena tu bang? Saya pun ingat nak servis radiator dah ni 😂
Ini cara kalau terdesak boleh diy mcmni. Tp cmpur coolant dgn air tapis la. Karat kt dlm tu x hilang jg, cuma ganti air bersih saja. Nasihat sy, pg la flushing kt kedai at least 2 thn skali..flushing bru rm20-30, tambah coolant rm 20, total bawah rm50. Janji flushing, luar dlm bersih. Karat ni nt lama2 boleh bocor, lg byk duit nak pakai..
Sebotol coolant tdk cukup,kurang2 2 botol.
dlm tangki spare plastik tu pun kena bubuh air.
Default factory setting hanyalah menggunakan coolant sepenuhnya pada isi radiator, tiada air paip atau jenis air pelbagai. Air memang kosnya murah tapi pada jangka masa lama akan menyebabkan banyak kerosakan fatal pada sistem penyejukan enjin dan merugikan yang berpunca dari masalah berkarat ini.
Dia ada sukatan air coolant berapa peratus, air suling berapa peratus bang nak kena masukkan, kalau xsalah saya lah, boleh rujuk pada botol air coolant tu ada instruction dia
nak jaga air sentiasa bersih..kena tahu jadual servis..coolant warna hijau setiap 40ribu kilo meter kena service..buang semua coolant Lama tukar baru..70%air 30% coolant..
Setiap coolant ada peratus air.....ada juga 100% coolant sahaja..... Tgok pada botol sbb diorg dah design.....kalau dlm tu tulis tak perlu campur air, maksudnya diorg dah siap2 cmpur air..... Kalau kita cmpur lagi air nanti cair...... Tu contoh...... Ada juga coolant yg 50% coolant 50 air%..... Kalau kita tak campur air utk coolant yg ni, hbis lah kete kita cepat panas.... Dan radiator cpt rosak....
@@firdausgema9091setuju.Mungkin abg nih pakai yg premix.Apapun yg saya setuju,baca la instructions pada botol
Coolant sepenuhnya namanya premix. Mmg lagi selamat dan tak pening. Kalau yg kena campur air suling tu namanya concentrated atau selalunya nama kt botol Long Life Coolant.
tq tuan ats ilmu,byknye yg bg pendapat...klau bijak sgt,tuan2 bole le buat video sndiri,pastu upload...lg membantu kami2 yg x berapa bijak ni,ada yg guna air coke,air ketum...mcm2 lah,nsib dorg x srh isi air mata duyung
Rilek r......koyak pulak
Kalau x pkai coolant radiator dngn blok jadi karat...bila dh karat teruk bru nk pakai coolant radiator akan bocor sbb coolant akan hakis karat2 yng ada...so kalau syang kreta pkai la coolant dri awal...bagus coolant ni sbnar nya kalau pakai enjin lebih sejuk boleh elak karat...tpi kna la pandai pilih coolant yng terbaik contoh coolant brand toyota sbb air coolant dia berminyak...
Ini sy stuju…sifat coolant dan air biasa x sama..better pakai coolant..👍🏻
Salam dari kinabalu metal detector SABAH Borneo semoga kita samua sehat dan sentiasa bentu membantu demi kebaikan bersama.
Terima kasih info nya BRO....
Boleh join ke geng metal detector
Hose. Termostat. Laluan air dlm enjin masih ada sisa karat.. Tangki bersih kembali berkarat.. Buang air buka termostat isi air coke. Biar 3 hari.
buka screw thermostat, pastu patah. hahahaha
Tukar air bertapis... Coway...LPS tu guna diamond...tangki bersih dan sejuk..jgn guna air paip..ada clorin..air mineral pun bagus..lg cantik kalau radiator baru...
Gi lah isi air mineral yg pakai duit siling tu . modalkan rm2 je . dpt air bersih . air paip nie ada klorin . tu yg berkarat dalam . cuci byk kali pun tak guna lau pakai air paip . better guna air mineral . lps tu air mineral tu campurkan sekali dgn air coolent . bancuh dlm baldi . penuhkan dkt radiator dulu , pastu baru penuhkan kat tangki spare . inshaAllah karat tu xkan ada nanti . kalau nak bersihkan radiator tu guna air garam campur cuka , campur clorox . serius bersih hilang semua karat2 dalam tu . try lah buat .
guna air dari penapis cockoo boleh??
tuan air campuran garam+cuka+clorox, then tuang dlm radiator (penuh) start enjin kasi run pas tu flush.. cmtu? ke cabut radiator cuci di luar kete?
The best way to flush adalah. Buka semua sambungan hose. Cabut thermostat. Lps tu tembak air dari inlet. Lps tu cuci semua. Baru Puas hati. The. Pasang semula hose. Before tuang coolant, mix kan dulu dgn air mineral/ro/tapis dll. Except air paip cz ia byk klorin n cpt karat.
Bro pembetulan air mineral/ro/cuckoo/coway binawe tu semua tu semua akan berkarat juga,sebab ade ion ion dan zat zat dalam air,sy syorkan air DISTLED WATER a.k.a air suling
@@afsyamafzany9004 tq bos.
@@afsyamafzany9004 air mineral yg tudung putih tu kira iar suling ke tak? atau mana nak dapat air suling?
Kalau xde mesin flushing sembur guna air dari paip mcmtu boleh x bos ?
Nampaknya gasket head dah x berapa elok tu dah ade buih² halus naik dekat lubang cap tu....mybe gasket dah nak putus tu...flush kena cabut hose buang thermostart baru pancut air dari tudum cap dan pastikan last buang semua air paip tu pakai air hujan or air terjun campur coolant siap² dulu 50/50 baru masukkan dalam radiator....
Sy ad buat jgk benda ni 2,3 hari lepas,tp sy buka skali skru pada blok wira ada bawah pada ekzos,kasi air dalam blok kua skali..ni hanya radiator je la buang air..blok x pun..kalau nk lagi ngam sediakn compressor angin..sambl mask air smbl sembur angin insyaAllah serba sedikit karat keluar..
air paip ada klorine menyebabkan mudah berkarat baik guna air bertapis bebas klorine untuk radiator kreta..
Salah ni. Xkira guna air apa, mmg akan karat. Mmg sifat air tu akan menghasilkan karat. Coolant tu yg bertindak sbg anti karat. Tp tetap kene servis radiator setiap lbh kurang 45k - 50k mileage.
Saya ikut cara2 pemandu taksi orang lama campurannya senang dapat 1 air parit yg jernih kemudiannya masukan minyak masak 2penutup dah bertahun ok
Logik juga kan kalo campur minyak masak dia halang dari buat karat
cara guna flushhing ni thermostat kene bukak dahulu. baru rusty gone bye2. lagi 1 bawah exhaust tu ade skru block sais 14mm bukak scru tu semua karat akan keluar.
Assalamualaikum..Byk ilmu dan pglman kat sini dari komen2 semua..boleh banding yang mana lebih lama bertahun2 tak bermasalah itulah yang terbaik.
Tq bro kerana tak kedekut ilmu dan berkongsi ilmu.moga vedio ini memberi manfaat kpd kita semua...terbaik🖒🖒🖒
Ini mah gak de manfaat tambah rusak punya orang kalau ngikuti cara ne orang
Seeloknya tukar terus tangki spare coolant...taik karat belah bawah dgn dinding masih melekat tebal walaupon nmpk sikit..
Bila masukkan coolant baru n nk topup air dlm radiator tu sebaiknya gunalah air yg ditapis..kalau guna air paip rasanya buang masa ja servis mcm ni..😅😅
kalau aku....lepas guna flush tu aku akan bukak semua hos radiator cuci satu per satu....dan lagi satu...coolant tu yg penyebab karat....aku buat perbandingan guna air biasa dgn coolant tu...ternyata air lagi kurang karat berbanding coolant
haha yeke bng enapa pulak
Lps flushing belaka... malas pkai colant pakai air bateri beli dlm bpe btol bubuh smp pnuh ... 👍
air gak bisa masuk di mesin jika suhu gak panas katub termostat terbuka , jadi harusnya di lepas dulu katub nya baru mesin di nyalakan dan air bisa langsung masuk ke dalam mesin
ni la modal owner wira .. kreta dh low maintenance pun nk kedekut lg ..
beli coolant 1 liter selebihnya campur air .. paling teruk campur air paip… pakai la 5 liter full premixed coolant trus tk smpai 100 pun
Terbaik perkongsian kawan..
Sama je akan karat kalau letak air paip bang, ptt bila dh cleankan, lepas tuang 1botol@2botol coolant, start enjin baru letak air yang dh masak(lepas sejuk baru letak) @ air penapis, bila thermostat dh bukak tmbh lagi air masak(bergantung kereta apa,kalau alza mcm saya mmg kena tggu smpi thermostat bukak klu x air akan kurang)
Saya pakai air paip 50% coolant 50% ok ja dah berbelas tahun ok
Jgn guna pasir, guna ais cubes yg kecik kecik, lepas tu goncang banyak kali, saya dah buat cantik bersih, kena buat banyak kali
betul dah tu cara bro ajar...tpi bab masuk air dari paip tu mcm xbetul...air paip ni byk mineral yg xbaik untuk radiator...
Masih kuning itu bos dlm radiatornya.msh bom bersih.coba pakai porstex pembersih keramix.jamin bersih.nanti di cuci bersih pakai sabun.
Yg bener
Silap2 chemical hakis habis ooo... Water pump leak gasket head leak... Kebanyakan yg x pakai cooling nih bila dh pakai air dalam radiotor akan kering...
Ade kereta yang tak boleh guna cara ni ye.. hati2.... Silap2 boleh overheat... Contoh mcm enjin k3 dan sr20 dia ade tmpat buang angin... Klau ade angin water pump xboleh sedut air... Walau dah isi air, tapi air xberjalan... Boleh overheat bagi yg tak ada basic pngetahuan pasal enjin...
dlm radiator xbersih juga seperti diharapkan...cuma air je yg bersih..karat kuning xilg tepi2 saloran
Saya gunakan beras untuk cuci benda ini...untuk mencuci radiator saya gunakan air bertapis hingga tak ada klorin yg sifatnya menghakis besi
Utk lebih cun ganti trus thermostat, mnatau pnuh karat sdh.
Cara cuci botol rizab air tu masukkan pasir bssama air sabun, goncang2kan agar pasir2 mnghikis keledak lumut dkm botol tu...
maaf nak cakap sikit......lebih baik cuci fully di kedai,sbb nya radiator ni karat nya tersimpan dalam lubang2 halus,air masih karat dalam engine perlu buang juga...jadi cuci sekali,kemudian masukkan air mineral ckp sbb nya kalau guna radiator coolant pun tak guna juga kalau guna air paip sbb nya klorin dlm air paip tu yg membuatkan radiator cepat karat....nk lagi baik tadah air hujan tgh halaman yg tiada berbumbung dan tapis air nya....saya kereta dah 20 tahun gunakan cara ini....harap cuba...sepanjang 20 tahun radiator tak pernah tukar dan cuma cuci di kedai 2 kali sahaja sbb nk tukar seal atas radiator.
Tak pakai coolant ke?
@@muhammadhazim4714 nk pakai boleh...tak pakai pun boleh
Ad beza ke cuci Di kdai dgn sndri?bukn kt kedai diorg buat MCM vdio ATS ni gk kn?
@@muhdiqwansolleh1969 sama je kt kedai pun camtu...ada yg lagi terok dri ni pun ada..buang air lama msuk air paip baru msuk coolant..alahai 10minot siap..byr mahal..puii laa
Kalau nak putih bersih tank Tu guna air panas mix sabun Cuci Kain xkira jenama apa mix sekali lemon setengah biji.. buatkan air yg dah mix td Selama 20 - 30 minit dan bersihkan guna berus botol Susu yg pjg sikit ... insha'ALLAH putih bersih..
Banyak²..komen yg sy baca komen tuan sangat² bermanfaat bagi sy kos pun murah..sy dpt 1 pengelaman baru terima kasih tuan sebab kongsi ilmu semoga tuan d murahkan rezeki n panjang umur aminn🤲🤲🥰🥰
Selepas masukkan coolant & air dan dihidupkan engine, bubuh air dlm setgh botol mineral 1.5ltr, pastu tonggengkan ke mulut radiator (pastikan engine masih hidup..).. pastu pastikan tidak ada lagi bubbles yg masuk kedlm botol..! tujuannya utk memastikan tidak ada air bubbles dlm saluran radiator dan engine..!
Salah satu drp punca engine overheated adalah gelembung udara (air bubbles) yg terperangkap dlm engine..!
sesetgh engine memang ada pin utk buangkan air bubbles tu.. so, abaikan ajelah method ni..! 😁😁😁
Cara ini juga utk mengetahui sekiranya ada gasket2 @ radiator yg bocor.. hehehe
T.kasih sharing.
Tq, ade nampak gak org buat cara ni tapi dh lupe
Btul tu...ni salah satu cara nk buang smua udara yg trperangkap dlm enjin...
KALO LETAK GARAM DALAM TU OK X... ADE DEGAR CKP ELOK CAMPO
Btl...bru ada tgo tutorial ni td..
Cara nk masukkan coolant sebenarnya bacuh air bersih + coolant DLM baldi dulu, lps tu baru tuang kedalam tangki radiator.
ikut jugak bro.ade coolant 50+50 tambah air.ade yg 100 tuang coolant sj tanpa air.tpi mahal skit la
Premix vs consetrated.
Boleh campur air sulin50% + air coolant50% dalam tong ,lepas campur baru tuang masuk tangki kereta ,sama juga spare tangki .
Kotor xde hal yg penting jgn sumbat.klu sumbat ikut mana pun kena buka radiator cover..ibarat longkang air keruh apedehal..tp klu lonkang penuh sampah srap air bersih pun longkang jem.
Betul tu
oh itu mcm ka.
Terbaik abang terima kasih informasi............
info yang sangat membantu..
pakai air RO- botol mineral yg cap putih tu, atau guna air bateri/suling. Tapi waktu bujang dulu setiap 6 bulan ganti air radiator, tak pakai coolant, air pun pakai paip. tak pernah sumbat radiator.
Air RO tu apa???
@@mreboy5781 Maksudnya air yg ditapis menggunakan kaedah Reverse Osmosis.
Guna air paip pon bolih, tiap2 bln tukar air nya.
Terbaik sukses selalu
Iswara Sy pakai mineral water je alhamdulillah dah 5 tahun takda apa ok je syukur..air paip memang tak boleh boss.
Nak bagus coolant Toyota sama air bateri premix 50;50 geranti radiator bersih dari karat . Keta Aku dah 300 k radiator ok soaretanj pun bersih . Coolant Pakai yg murah memang cepat la karat
Buka radiatornya tutup lubang bawah pake plastik masukin cairan hcl rontok semua kotoran dan karat tidak usah bongkar aper / lower atau pake soda api campur dulu air takut terlalu keras
Part 5.20..klu nk lagi bersih gunakan clorox..jgn campur air....masukkan goncang2 lama2 sikit..nanti berkilat tong itu...
Zack,kalo nak taip masa bagi biru,tekan titik : cam ni,baru fungsi masanya👍
@@marliya4546 5.20:
5:20
Ohh tengkiu brader😆😆
5.20:
Botol plastik cuci guna klorox je.
.
Rendam kalau perlu.
.
Ku tak gunakan coolant sebab cuaca khatulistiwa tak de sejuk beku.
bakai distilled water,bakai air paip pun boleh jadi karat juga
pernah buat sebijik mcm ni..tapi lepas sebulan radiator pecah dekat kedai x jauh dari rumah...masuk kan air penuh2 jalan jugak sbb nk tinngal kete tmpt tu gelap..x pasal2 kena buat top..pengajaran
Mcm mana boleh pecah tu?
Guna la air mineral..atau air masak.. guna air paip xseseuai boskur
Guna MANNOL radiator coolant paling terbaik.
Sapa yg suruh isi air paip? ..ada chlorine,sebab tu karat,kalau guna coolant ikut jenis dan sukatan yg disyor seperti dalam buku panduan pemilik "owners manual",boleh pakai radiator "tangki air" sampai reput pun yak akan karat & sumbat.....dan lagi satu jangan guna coolant tapi campur dgn air paip,tapi gunakan lah air suling......jawapanya serahkan kepada yg pakar....jadilah pengguna yg bijak dan berpengetahuan.....sekian terima kasih
driking water RO ja beli kt petrolpam..bape iggit je
Zaman dulu pakai air parit je..pakcik bawa kete tengah jalan kereta berasap..tak bawa air paip..zaman dulu mana ada mineral..kebetulan ada parit kecik tepi jalan..cedok air masuk dalam radiator..zaman dulu..
Kwn aku letak air beer,10 tahun ok je
Pkai air paip sendiri mau ingat la, cepat keladaknye walau ade coolant
sama ja.. yg penting sampai masa servis.
@@samtamat856 ko pilih yg mana umtuk minum? air paip atau air yg dh dimasak/ditapis? of coz air yg dh dimasak atau ditapis kan.sama la kereta pun. if ko ckp sama means ko hari² minum air paip la🤣
Cara air terbaik air mineral atau air hujan.. Air paip bole dtgkn karat balik.. 👍
Air hujan...🤔
air sungai yang jernih lagi bagus .
mantap videonya bos....terbaik..dah sub..
Tu bukan karat. Tu klorin. Jgn guna air paip. Guna air mutlak. Air sungai,air hujan,air mata air,air perigi. Paling baik air perigi. Sebab sejuk.
Klw d sabah air paip gravity. Jdi x boleh jg kh tuu😅😅😅
Air perigi lagi la bnyk mineral
Coolant dicampur air sumur ?
Lebih baik full pake air AC rumahan lebih jooss 👍👍
Untuk mengelakkan lagi banyak karat jangan guna air paip..gunakan air yg di rawat,mineral atau air perigi.
Kalau gunakan air penapis blh juga ka mr Jack.
Air battery boleh ke
Guna la air ape skali pn ttap akn karat
tengok mat salleh buat flushing guna air cocacola.. bersih
Ada link?
Dah boh cocacola kena hidup kan enjin dak bro???
@Geng pacak lepas letak air coke, panaskan enjin sekejap dalam beberapa minit bagi dia running, pastu baru flushing..
@@aryaudrey1634 ua-cam.com/video/zMifzs9EiCY/v-deo.html ni versi indonesia
Kalau air paip gunung rasanya elok drpada air paip yg dirawat krna ada kndungan klorin. Air paip dr gunung semulajadi biasa d kampunp ada lg
Pakai 100% coolant. Jgn campur air. Yg biasa main hafkat boasa la tgk.. Jepun pakai pure punya coolant. Kalau honda hijau pekat
Mne blh...mnghakis nt
teruskan berbagai keilmuanya mantul
Ini kes kedekut nak premix coolant dgn air suling memang ber karat radiator . Tapi kalau xde knowledge memang selalu kena pomen pun jarang nak ajar .
Cuci air luar..yg air dlm enjin ada air lg..bila stat enjin mula la keluar yg Kotor..nampak mcm dah bercampur dgn yg baru
Air paip xda masalah jika cmpur dgn coolant..cuma tdi klu themorstat mudah buka elok cuci sekli air yg ada dlm engin bru lebih sempurna..atu pun pling kurang buka hose radiator..maaf hanya pndangn..
Sy xpernah dh pkai air colant skrng pkai air bukit term stdyyy...colat bnyak tiruan sush klo jnis xpndai mcm sy...so pilihan sy air mata air atau air bukit ...
Guna air anak sungai/sungai yg bersih la bro. Baru xde karat. Xpun guna air bateri. Jgn guna air paip. Ada klorin. Lg la tambah karat.
Bro blh tayer,aku klu t.up air aku pm guna air paip gak..untuk van jer,..kereta aku guna air tapis,org ckp blh guna air paip,tapi biar trtededah 1 malam...xtahu la betul xbetul😊...tapi aku rasa air paip ni ada clorin cepat karat...lagi 1 nk tayer klu kedai2 ad x buat service cuci tank radiator ni?
@@mazlanmala4905 ada bro. Kat gombak, depan lee rubber. The best and cheapest.
air ujan mlam jmaat. Terbaik.
@@mazlanmala4905 sy bela ayam..dan guna air xde klorin sembur ubat..air paip biasanya itk meyakinkan biar la 3 hari...baru yakin ilang klorin..lg lama lg bagus
@@SaudagarHati ok..t.ksh bro share ilmu
toyota colent mmg terbaek.dh try.
Teman lain jenput hadir juga
kalau kita pakai kreta lama contoh proton yg lama..x termasuk yg baru..radiator proton semua dari pada zink...ia tetap akan karat..berbanding kreta baru radiator semua palstic...
Bhagian Apa yg plastik ?
Bahagian sirip je yg zink cap atas bwh je plastik
Mantap..tapi musik macam nak pergi perang..
Paling baik isi air tapis kalau x nak berkarat, kereta saya sekarang jarang guna coolent. Sejak guna radiator baru sampai sekarang dah x berkarat.
Skrg ok lg ke bang
Bang ..sekarang ok ke radiator
Ok.. Alhamdulillah, dah 6 tahun selepas tukar radiator dimana Sya start pakai air tapis atau air mineral, masa saya nak tukar water pump itu hari air yg dibuangkan dari dlm tangki nampak masih jernih lagi.
Berapa kos tukar radiator +,upah Dan servis? Kreta saga.klau thu
Boleh je beli air botol kt kedai tu,tapi yg tutup putih.penutup warna lain kebanyakannya semua air mineral
Kalau tk pernah guna coolant lebih baik jgn guna kalau guna juga radiator akan mudah bocor saya sendiri pernah alami perkara ini. Nk guna coolant biar dr awal
Takdenye macam tu.. Air radiator tu la bagus untuk elakkan karat.. Suhu pon berbeza air radiator dengan air paip..Radiator awak tu dah sampai masa nak bocor sebab tak pandai guna air radiator yang betul..
Sukses selalu bosQ
sama je la karat balik sbb end lepas ko buh coolant tu ko buh air paip.. karat balik.. adoiii.. baik xyah cuci.. nk cantik buh air mineral botol tu..
betul pakai air mineral
Air mineral pglmn sy lg cepat naik karat...pkai air tapis je 😆
Tidak banyak membantu cara apapun tidak akan membersihkan dgn sempurna. Hanya sdikit saja karat berkurang. Tidak perlu mengeluarkan uang buat beli produk pembersih,pakai air RO saja karena air RO sudah diproses memisahkan air dari logam,karang,lumut yg bisa bereaksi menimbulkan karat. Intinya sesering mungkin menguras radiator 1 atau 2 bln sekali. Pasti awet. 🙏
Guna air suling bro. Baru tahan lama. X karat
Boleh guna air bateri ke tuan? Maaf tak arif bahagian kete nii..hehe
Bagi aku biasa dengan air yang telah di masak tapi tak panas la,di sejukkan dulu...
@@irfnalmn2145 air bateri mana boleh bro kalau kau bubuh dlm system air radiator besi boleh makan rosak kereta nnti..guna air suling dengan coolant ok..jangan ikut orang je bukan cerdik pun
Xde hal pon pki air paip.. klu tau bila nk ganti air baru.. yg penting lepas service cek suhu cun tak..
Ngarut! Berapa kali nak cuci klau asyik karat je.... Cuba buka cerek air rumah yg masak air dr paip, ape jd dlm cerek tu, penuh kerak kan? Mcm tu lah dlm enjin klau guna air paip... Guna air bertapis dan coolant cara yg betul bukan air paip! Jgn ajar bnda menyusah kan org
@@kogoromouri3806 ko ingat ko bubuh air esok terus karat?? Ak tau la keje proton.. bende tu senang je nk buat.. ko buat sebulan skali pon xde hal.. lagi bagus.. xsmpi 15mnit la..
@@kogoromouri3806 ni lagi satu coolant tu punca karat selain air biasa.. klu ko nak tau la... 😂😂
DIY betul guna pasir ja😂😂...guna berus la bang cuci dalam tu...tak yah la letak air paip balik... letak air mineral...
Info terbaek bossku
Tuang air paip seminggu karat balik...pakai air RO sistem atau air mineral.
Air mineral pon sama la bang, byk electrolytes, cepat karat balik. Pakai air suling, distilled water...
@@anjkrazy2 mana nak dapat distilled water ?
@@mhmdfrshiqml air bateri. paling senang air aircond. p tadah. air suling tu betul2 pure h2o
Oh air bat3 pon boleh eh?
Cara pasang stering momo A sampai Z. Buat sendiri je. 😎 👍
ua-cam.com/video/InxtpRgemG0/v-deo.html
trus terang la aku ckp klu nk cuci air karat dlm radiator cuma buang air dlm radiator tu dlu smp habis lepas tu masukan air coca cola smp penuh radiator kemudian flushing..kompom2 air karat xde lg..
jangan guna air paip sebab ada mineral, mineral ni ada disetiap jenis air kecuali air suling. Mineral ni akan membentuk karat hasil daripada besi dan air.
Kalau nak guna coolant, beli yang premix terus tuang tak perlu campur air tapi mahal sikit. Kalau yang biasa concentrate kena tambah air suling jangan air paip atau yang ada mineral
guna air ap bos untuk mengelakkan karat semula
Air mineral ok kan
masuk air apa pun kalau masuk colant ok asal jgn lah ko biar smpai 10tahun x tukar... guna air planet pluto pun tetap karat kalau x tukar lama sgt.
Lagi satu cara betul nak tambah air radiator tunggu sehingga kipas berpusing (pembukaan thermostat) untuk elakkan angin2 dalam saluran sistem penyejuk..
kira start enjin dlu la ea.tanpa ada setitik air dlm radiator?
ni cara basic je...bukan cara penuh nk buang karat... karat pn bkan 100% hilang. kne anta kdai radiator klau nk cuci abis.. radiator kene angkat bukak top dan bottom cover.. cuci habis guna berus sabut atau berus dawai.. pstu dia cucuk besi panjang halus satu per satu kt lubang kecik dlm radiator...coolant toyota bkan x ok...cuma warna dia seakan warna karat.. guna yg hijau pn xpe.. sejuk skit mata memandang..haha.
Kwn servis radiator sndri aja kali2 pakai air hujan ,siap tapis lagi ha2
senang jer..masukkan 5 biji panadol dlm radiator dan jalan 1hari atau 2 hari,pastu buang air atau coolant rasanya akan berwarna kehitaman kalau radiator atau enjin bahagian laluan air terlalu kotor.Insyaallah meter temp.takkan naik lagi.meantain 1 atau 2 bar sahaja.Selamat mencuba
Ungku Ahmad Ungku Ismail betol ke ni bro
Tim Tim betul
Panadol jnis apa
@@luffysenpailanun9497 panadol biasa yg kita makan
Jdi kesannya kpd rdiator apa?
Info yg sgt berguna...😊😊
hihi..aku pakai radiator aluminium..sard..😊
Aku pun pakai Sard Double layer...di proton tiara aku...hehehehe😂😂😂