Лет 15 назад делал также ток без тряпок , едешь как на палке ! Кабина вся трещинами пошла , рама тож под замену . Вернулся на стоковые рессоры + подрессорники 👍👍👍
Я тоже брал коренной(или подкоренной) лист срезал чашки и устанавливал между коренным и подкоренным листами. Правда были проблемы при установке в чашки- болтов штатных не хватало длины. Сначала более длинными притягивал
Тюниговать надо с умом, буханка и так как на табуретке ,а ты ещё ей добавил, хочешь грузовик купи газель вездеход,теперь у тебя на очереди кузов сварочные работы ожидаются.
хрень какая то.сделай или купи подрессорники.я себе из старых рессор сделал на головастика ,2 тонны берет ,как 2 пальца об асфальт .главное что бы резина выдержала.
Если ставишь на хомуты болты, надо в удочки одевать иначе болты потом погнет и с трудом разбирать придется, а вообще - то пустая трата времени !А все эти чехлы - в лохмотья, если по торосам да по морозам ! Проверено ! По воде покатаешь и вся грязь улетит ! Вечного ничего нет !
Непонятно зачем штатные подношенные рессоры и так полторы тонны везут а на пустом жестко, себе сделал 8 листов спереди и проковал стало энергоемко мягко и груз тот же везет. Листов то можно хоть 20 напихать только смысл делать грузовик из уаза
@@АндрейЛ-л9щ все короткие, ну и без ковки он сядет особо на старых, 8 длинных штатных и 9 короткий плюс проставка 30-40 чтобы компенсировать отсутствие листов
Глупое и безталковое решение, особенно хомуты с болтами ! Для военных мостов, привариить пластины к стремянкам, чехлы на рессоры -дурть, правильно и полезнее, фальга латунь или фанера!
Лет 15 назад делал также ток без тряпок , едешь как на палке ! Кабина вся трещинами пошла , рама тож под замену . Вернулся на стоковые рессоры + подрессорники 👍👍👍
А лучше пневмоподушками дополнить... А то что этот чувак предлагает - ЗЛО... Проверено.
Конечно грузоподъёмность возрастёт, но кузов и рама буханки не славятся особой прочностью.
Я тоже брал коренной(или подкоренной) лист срезал чашки и устанавливал между коренным и подкоренным листами. Правда были проблемы при установке в чашки- болтов штатных не хватало длины. Сначала более длинными притягивал
Я.тоже.так..на.фермер.сделал.теперь.радуюсь.чють.жожче.кагда.совсем.пустой..кто.тинеш.400кг.ион.сел.ресоры.вдугу..
И.кода.устонавливал.чашки.донкратом.прижимал.и.болты.закручивал
К лишней смазке липнет пыль и камни.Всё это потом ,как абразив....Колхозить нужно с умом
Раньше натягивали на рессоры пожарные рукова, они прорезиненые очень долго рессоры ходили.
Спина спасибо скажет.
Не делайте так, вместо рессор будете менять, раму и кузов. Всем добра
Под эти рессоры в дальнейшем поставили пневмоподушки...!
Голубок?
Тюниговать надо с умом, буханка и так как на табуретке ,а ты ещё ей добавил, хочешь грузовик купи газель вездеход,теперь у тебя на очереди кузов сварочные работы ожидаются.
хрень какая то.сделай или купи подрессорники.я себе из старых рессор сделал на головастика ,2 тонны берет ,как 2 пальца об асфальт .главное что бы резина выдержала.
Доброе время суток! Подскажите пожалуйста. Где посмотреть обзор, как сделать подрессорники.
Нужнось от Газ - 53 задние рессоры на перед уаза , назад поставить задние от Зила . Будет не то что тюнинх а тубуретка.
Видать по 10 тонн собрались возить.
Если ставишь на хомуты болты, надо в удочки одевать иначе болты потом погнет и с трудом разбирать придется, а вообще - то пустая трата времени !А все эти чехлы - в лохмотья, если по торосам да по морозам ! Проверено ! По воде покатаешь и вся грязь улетит ! Вечного ничего нет !
Втулочки
воздух
Как они провернктся если там стремянки ? 🤣
Непонятно зачем штатные подношенные рессоры и так полторы тонны везут а на пустом жестко, себе сделал 8 листов спереди и проковал стало энергоемко мягко и груз тот же везет. Листов то можно хоть 20 напихать только смысл делать грузовик из уаза
Расскажи пожалуйста, какие листы убирал? Тоже хочу сделать рессоры мягче
@@АндрейЛ-л9щ все короткие, ну и без ковки он сядет особо на старых, 8 длинных штатных и 9 короткий плюс проставка 30-40 чтобы компенсировать отсутствие листов
Мужик всё это шляпа на зад ты их можешь поставить но на перед ты будешь ездить как на табуретке не Будь умней завода это всё пройдено
Глупое и безталковое решение, особенно хомуты с болтами !
Для военных мостов, привариить пластины к стремянкам, чехлы на рессоры -дурть, правильно и полезнее, фальга латунь или фанера!
После такого "тюнинга" - прощай рама и кузов... Зато рессоры будут как новенькие... Не ведитесь - фуфло всё это, проверено...