Bienvenue à Alexandre parmi les propriétaires de M3RS Trophy !!!!! Pour compléter ce qui a été dit : - je confirme : cette voiture n'est pas à mettre dans les mains de n'importe qui. Il faut l'apprendre et la dompter, car elle pardonne et rattrape beaucoup d'erreurs. Mais quand ça décroche.... ca devient vite dramatique! - en mode sport : il est possible de régler la sensibilité de l'accélération d'un mode Neige (plutôt doux) à un mode extrême franchement scotchant! - il est aussi possible de régler le régime max auquel tu souhaites recevoir ton signal de passage de vitesse... Question de ne pas flinguer ton moteur à force de faire trop de haut-régimes. (Hé oui, je la connais bien.... Je suis aussi proprio d'une M3RS Trophy, montée avec les Öhlins d'origine)
@@pausapuro Bonsoir! Je ne saurai pas te dire puisque je n'ai jamais eu de cup. Mais les Ohlins sont réglables en hauteur et en fermeté. Peut-être qu'en jouant là-dessus, tu pourrais y trouver ton bonheur. :-) En effet, la conjoncture fait que les Trophy prennent de la valeur.... A toi de scruter et sauter sur la bonne occasion! ;-)
@@pausapuro merci pour ta réponse précise qui m'aidera dans les prochains mois sur ma décision de changer ou non de véhicule. Je suis assez ouvert sur tout type de véhicule , et j'ai du mal à trouvé une remplaçante a la Mégane pour mon usage (dayli et plaisir sur route sinueuse type col etc ...)
Bienvenue à Alexandre parmi les propriétaires de M3RS Trophy !!!!!
Pour compléter ce qui a été dit :
- je confirme : cette voiture n'est pas à mettre dans les mains de n'importe qui. Il faut l'apprendre et la dompter, car elle pardonne et rattrape beaucoup d'erreurs. Mais quand ça décroche.... ca devient vite dramatique!
- en mode sport : il est possible de régler la sensibilité de l'accélération d'un mode Neige (plutôt doux) à un mode extrême franchement scotchant!
- il est aussi possible de régler le régime max auquel tu souhaites recevoir ton signal de passage de vitesse... Question de ne pas flinguer ton moteur à force de faire trop de haut-régimes.
(Hé oui, je la connais bien.... Je suis aussi proprio d'une M3RS Trophy, montée avec les Öhlins d'origine)
D’accord très instructif ton commentaire
Merci à toi c’est très sympa et très heureux de faire parti des propriétaires de M3RS TROPHY
Au plaisir
@@pausapuro Bonsoir!
Je ne saurai pas te dire puisque je n'ai jamais eu de cup.
Mais les Ohlins sont réglables en hauteur et en fermeté. Peut-être qu'en jouant là-dessus, tu pourrais y trouver ton bonheur. :-)
En effet, la conjoncture fait que les Trophy prennent de la valeur.... A toi de scruter et sauter sur la bonne occasion! ;-)
@@pausapuro pourquoi rechercher un m3rs suite à une civic ?
J'ai actuellement une m3rs et je m'intéresse aux civic.
@@pausapuro merci pour ta réponse précise qui m'aidera dans les prochains mois sur ma décision de changer ou non de véhicule.
Je suis assez ouvert sur tout type de véhicule , et j'ai du mal à trouvé une remplaçante a la Mégane pour mon usage (dayli et plaisir sur route sinueuse type col etc ...)
Attestations de conduite des employeurs et l'assurance ne repars jamais a zéro .
Alexandre, ce Tauren War IRL
Hello, pour info je recharge mon Iphone XS dans ma mégane 3 RS de 2014....
J’ai un iPhone 11 Pro et je recharge aussi mon tél dans ma trophy 2015 🤷🏻♂️
les sièges sont vraiment beau mais j'aurais repeint la coque en rouge laqué
merci beaucoup pour ton commentaire en vrai ca pourrait être cool en vrai