Если бы «Олимпик» не утилизировали, этот корабль мог бы быть грандиозным музеем «Титаника» в натуральную величину, но жадность менеджеров «🇬🇧Уайт Стар Лайн» оказалась сильнее!!!🚢❤️😰
В 1935-м о "Титанике" никто не думал, во всём мире был голод, потом Война, потом восстановление, о нём начали вспоминать, только в 60-е, собирать деньги на поиски, нашли его только в 85-м, а стал он частью масскультуры, только после фильма Кэмерона! Титаник культовый для нашего поколения, а не для них, для них это было просто транспортное средство.
Знал бы ты историю "Гебена".... Именно его пушки вовлекли Россию и Турцию в Мировую войну. Благополучно пережил и Первую и Вторую. В 60х годах это был единственный линейный крейсер той поры. Турки предложили немцам продать на музей. Но другая идеология была в Германии. Хотя народ начал сбор средств на музеификацию. Но тем не менее отказались. "И был трагически разобран"- именно так было написано в одном издательстве о утилизации "Гебена".
@@Densais главное чтобы немцы поменьше смотрели на линейные крейсера и прочий военный хлам, так то они две мировые войны начали, если и третью мировую начнут, то хана всем!
@@Илья-ф4к2э конечно такого ажиотажа не было во круг Титаника раньше. Но тем не менее на протяжении всего времени с момента катастрофы им постоянно интересовались и время от времени создавались экспедиции по его поиску. Даже не найдя его строили догадки как его поднять в случае обнаружения. На Титанике ведь было очень много ценного и капец какого дорогого на тот момент.
@@ЭрикСмирнов-ц7б да без проблем, напишите пожалуйста, названия экспедиций до 60-х годов их состав, батискафы глубоководные как назывались и прочее??? Или вы думаете что Титаник в Азовском море затонул, а не в Атлантике на глубине 4 км, и до него просто надо было хорошо донырнуть!?
@@СергейТерютин-в7и С другой стороны, можно привести пример с лайнером "Куин Мэри" во время второй мировой войны, он занимался перевозкой солдат. После войны он продолжил работу пассажирским лайнером. Его не утилизировали. Сейчас он используется как отель и музей.
@@tehnik8810 Вряд ли такое могло произойти с Олимпиком. В 1913 году, на нём провели модернизацию, добавили двойные борта (которых не было на Титанике), а так же, добавлены спасательные шлюпки, которых хватало на всех.
@@tehnik8810 Суда просто так не тонут. Если судно вовремя ремонтировать, то оно прослужит очень долго. Например, судно "Германик" прослужило 70 лет, "Атеник" 60 лет, "Репаблик" 38 лет, "Магнетик" 42 года. Так же, можно напомнить о лайнере "Куин Мэри" ему сейчас 87 лет, используется как отель и музей.
Даже представить сложно, сколько сил было вложено в постройку этих кораблей. Каждую петлю, каждую клепку, каждый болтик затягивали в ручную. Люди раньше были конечно стальными.
Сечас не намного легче , сварщики дышат ядовитыми газами в трюмах и отсеках , вытяжки помогают только частично , СИЗ , даже самые крутые тоже на 100 процентов не очищают воздух , маски с поддувом пропускают значительный процент гари и таки приходится это все вдыхать... Романтика вобщем...
Единственный Корабль из Тройки братьев который не утонул,Но при этом его ждала печальная концовка..Об этих лайнерах в наши дни наверное знали бы только Истинные фаны,Но горькая судьба Титаника оставила след в истории..
А что печального в этой концовке? Разобран и вторично пущен в дело, попутно кормив целый город несколько лет. Отделка частично продана с аукциона, не пропала. Вот если бы проржавел до дыр в доке, а древоточцы сожрали лестницы и панно, было бы печально.
Эх, как же это печально, что не додумались сохранить такой прекрасный корабль! Думаю, что сейчас бы он стал "курицей несущей золотые яйца"!!! Как музей или даже как лайнер.... Огромное спасибо за видео!
Во во. Тут скорее вопрос чисто логический. Ведь тогда не знали что он станет таким известным и популярным. Как говорится, не в том месте и не в то время. Потому имеет место фраза "его бы всё равно пустили на металл". А так, если в качестве примера представить, что корабль-музей Титаник посетит вся Англия (а чё? Ирландия входит в состав Великобритании, и сам Титаник как раз британский), а это 67 с лишним миллионов человек, то с ценой билетов в 6-7 баксов эта "курица нанесёт золотых яиц" на 33 с половиной миллиарда, что в 180 раз больше строительного бюджета по современному курсу. Но это если чисто все англичане пойдут в такой музей, без учёта того что почти все в мире люди захотят побывать в музее Титаника.
Так другого варианта просто не было. Алло. В видео детально прокомментировали почему это сделали. На содержание такого роскошного лайнера просто не было денег. А эти деньги и должен был приносить корабль, который простаивал, вследствие кризиса. К тому же реконструкция корабля и хотя-бы небольшой процент оригинальных деталей лайнера обошлись бы в кругленькую сумму. Так что другого выхода просто не было.
Вот так, грустно закончилась история Олимпика, а вместе с ней закончилась история трех не-когда самых мощных и непотопляемых лайнеров своего времени...
у "Титаника" и "Британника" история кончилась трагически (оба затонули), а "Олимпик" в 1935-м, был уже старым. На его содержание, даже, как плавучий отель, во времена Велико депрессии, денег не было. Во время Второй Мировой, "Олимпик" мог быть уничтожен авиацией. Обо всех трёх кораблях "Олимпике", "Титанике" и "Британнике" останутся только фотографии, воспоминания, фильмы о них, и редкие видеохроники.
Интересная история.Логический конец этих лайнеров.Только в 30х видеосьемка не велась ,была кино-фотосьемка или просто кино или фото .Автор постарался,молодец.
Олимпик - ветеран первой мировой. сейчас бы из него конечно сделали музей, но тогда с финансовой точки зрения в мировой экономике было все очень печально. кончилась первая мировая, америка в депрессии, крах бирж. это можно оправдать. сотни людей на короткое время получили работу.
@@vertkrut2412 ты чего? могли бы оставить В виде памчтника в честь затонувших братьев ТИТАНИК И БРИТАНИК поэтому все люди включая меня не понимаем зачем было ломать отражение легенд которые сейчас покоятся на дне это грустно ( представь сколько бы людей ходило туда на экскурсию
@@Mr_DarkMix За эту память никто не заплатил. А деньги срочно были нужны на вооружение. С гитлеровской политикой было ясно, что будет новая мировая война.
Ктото там ниже сказал, что Титаник стал элементом масскульта только благодаря фильму Кэмерона. А ничего, что о катастрофе Титаника до фильма Кэмерона снято около пяти-семи картин, причем первая почти сразу после катастрофы? В том же 1912 году? Гуглите "Спасшаяся с Титаника". Так что эта тема всегда была интересна людям.
А какие же всё таки судна тех лет были роскошные... Сейчас круизные лайнера конечно огромны, но в них к сожалению нет этой сдержанности и элегантности что присутствовала на судах в 1900 годах
Окажись он в руках французов, пошел бы на дно по примеру своих братьев, потому что багеты очень любили топить свои собственные корабли, когда в них вторглась Германия
Красавец какой)) мне как фанату трех братьев очень приятно было смотреть видео такого формата, ну как говориться ничего не вечно (^^,) так попрощались с легендой, но память хоть на всегда останется.....
Интересный сталк по фото. Кстати есть книга изданная в 2-х томах в начале 00-х называется Лайнеры на войне, впервые видела в Буквоеде. Интересное издание описывающее Лайнеры с конца 19 века австро-венгерской постройки и до середины 20 века.
Они его разобрали буквально перед началом 2 мировой . если запоздали он бы стал или быстрым доставщиком армии США в Англию или даже авианосец потиру доставки собранных самолетов
Столько строить!!! И потом столько разбирать не понимаю, очень жаль эти корабли. Титаник, Британик, Олимпик все эти лайнеры заслуживают памяти..... А за видео 🎥 спасибо, классно!!!!
Причина - как и с концом "Конкорда" - слишком большие цены на билеты (лайнер то элитный). Хотя с уходом "Конкорда" теперь гражданским лицам легально на сверхзвуке не полетать.
@@johnshepard6851 Цены сложились от неоправданно огромного расхода Конкордом топлива. Боевые реактивные самолёты тоже очень много топлива тратят, но их содержание - вынужденная мера. В отличии от гражданского самолёта.
Я боюсь самолётов, я боюсь кораблей. Но все что связано с Титаником! меня очень тревожно бударажит. Да это печальная история, так не люблю когда что то заканчивается. Ну чтож поделать, это жизнь.
Жалко Олимпик он такой красивый лайнер был но он своё отслужил честь ему и хлава но реально если его не разобрали и не утилизировали сейчас он бы стоял как музейный экспонат и напоминал нам всем о своём покойном брате Титанике
легендарный лайнер! не только потому что был sister-ship Титаника... единственный уцелевший из троицы "суперлайнеров" White Star Line, он заслуженно заработал свое прозвище "Old Reliable". В его карьере было немало интересных эпизодов: Olympic пережил столкновение с крейсером Hawke, во время Первой Мировой тараном потопил немецкую субмарину, в 30-х потопил (в результате столкновения в тумане) американское осветительное судно Nuntucket возле Нью-Йорка... И все капитаны Олимпика очень хорошо отзывались об этом корабле.
Ну он правда хорошо послужил:) Сейчас конечно бы ретро круизы на нем пользовались спросом. Но сомневаюсь что через 100+ лет его можно было бы поддерживать на ходу, да и качество материалов конструкции, как оказывается, оставляло желать лучшего
Сейчас бы Олимпик стоил колоссальных денег, так как был бы единственный сохранившийся корабль из серии Титаник!!! Жаль что об этом не подумали, очень жаль!!! Даже если это был бы музей он окупил себя по этой причине в миллионы раз!!!
@@Zyhermann Я не имею ввиду чермет!!! Я имею ввиду сколько бы музей собирал бабла!!!Реклама была ещё та!!! Последний уцелевший корабль класса Титаник!!! Одно это делало бы поток посетителей неиссякаемым!!!
"Олимпик" был из серии "Олимпик"! Это головной корабль серии. "Титаник" был построен позже. А с третьим систершипом "Олимпика" "Гигантиком" решили не рисковать с мифологией и назвали его "Британик". Титаны и Гиганты, согласно греческой мифологии, были уничтожены олимпийскими богами. "Титаник" погиб, а "...как вы яхту назовете..."
Ух ты, какой красивый лайк я ставлю)) 900! СПАСИБО! Я фанатею по этим Олимпикам и Аквитаниям... Очень интересная информация. И чуть-чуть поумничаю для порядка: ну какое "видео" в то время?) Киносъёмка, фрагменты... Ошибки нет, но ради культуры восприятия.
Кто знал, что из этой троицы повезет именно Олимпику- он не затонул, и проплавал много лет!!! В отличие от своих собратьев- Титаника и Британика. А представляете, если бы эти 2 корабля были бы на тот момент все живы! Все тои корабля бороздили б ы необьятный океан!
Ну вот если бы сильно захотеть, то можно же было найти деньги на обслуживание!!!! У нас бы денег даж на разборку не нашлось, зато сохранился бы. А музей был бы классный. Жаль, что так бывает.
Очень жаль этот корабль-легенду. Сложно даже представить, какие толпы людей ходили бы посмотреть на него, если бы его сохранили как экспонат. Так нет, надо было его утилизировать...🤦♂🤦♂🤦♂🤦♂🤦♂
До начала 90-х практически всем было, к сожалению, плевать на Титаник, Британик итд. Так, незначительная горстка людей проявляла интерес. Не исключено то, что если бы Кемерон не снял фильм, то и до сих пор бы процентов 80 людей, даже не слышали бы о нем
Английские конкуренты ненавидели этот корабль и сделали всё, чтобы он был уничтожен. Крейсер "Хоук" таранил "Олимпик" , огромную компенсацию за повреждение пришлось платить "Вайт стар лайн". Благодаря стараниям англичан у Моргана возникли большие проблемы. Гадить британцы умеют.
Чтож, понятно почему его рвзобрали - содержать дорого было, так ещё вроде в то время была великая дипрессия. Но представить только, если бы из лайнера сделали бы музей - это бы собрало ебейшие деньги. Посещение лайнера, который практически полностью похож на титаник дорогого стоило в наше время. Стоит сделать метку на "Наше время" ведь в то время титаник никому не уссался, собирать деньги на поиск начали в 60 - х, нашли в 85 - ом, а культовый статус Титаник приобрел после одноимённого фильма. Но даже если бы Олимпик сделали бы музеем, то все равно скорее всего во время Второй Мировой он бы умер под бомбёжкой, а может и не умер. Радует одно - Олимпик не повторил трагичную судьбу своих братьев. Он ушел на пенсию и вполне заслуженно
Ну реально 3 знаменитых корабля со своей историей, ни у одного обморока не хватило извилин сделать музей из Олимпика! Ну да как же, это же ДЕНЬГИ!!! Алчные и глупые Людишки.
Да, жаль что Олимпик не сохранили в качестве музея. Но, не забывайте, что Олимпик хоть и был похож на Титаник, но в них были различия. К тому же, у Олимпика своя богатая история, не хотелось бы, чтобы он стал тенью Титаника. А по поводу схожести, изначально Олимпик был похож на Титаник, но в 1919 году, на нём провели модернизацию и ремонт. Из-за этого он меньше стал похож на Титаник. Перестраивали помещения и добавляли новые. Поменяли интерьер в каютах. Все угольные котлы переоборудовали на нефтяные. И так далее.
Я думаю, что если бы Титаник не утонул, то не об нем, ни об Олимпике и Британике, а тем более о Уайт Стар Лайн, вообще ни кто не вспомнил. И кстати даже здесь чиновники приложили свою мохнатую лапу, чтобы навариться(((
Сделайте ролик "Разборка и утилизация турбохода "Максим Горький", это был флагман советского пассажирского флота, на нем столько экипажей за 40 лет отработало. Горький порезали в 9 или 10 году в порту Аланг.
@@format2000channel Титаник канул в лето, Горький это сегодня, он и тонул в 89,на нем был пожар в 90 том, в Сан-Хуане гранаты бросали. В интернете есть фото порезанного парохода в Аланге, жалко как человека, после 12ти лет работы на нем.
Из трех братьев Олимпика, Британика и Титаника остался только Олипик и если бы он сохранился был бы великолепный музей да и состояние Олимпика было нормальное ему можно было ходить и ходить.
Не соглашусь с Вами! Как раз сохранились до нашего времени Титаник и Британик. Титаник в том жалком виде на глубине 4000 метров и Британик в достаточно сносном , для затонувшего корабля, виде на глубине всего 100 метров. Так почему не поднять Британик , и не сделать из него и мемориал и музей трех кораблей. Пока это еще возможно.!
Кто ж знал, что через несколько лет, ему бы цены не было как войсковому транспорту. Продали бы с аукциона всю мишуру, а на вырученные деньги содержали на консервации. Если-бы да кабы...
Тут уж не угадаешь, какая судьба у него могла быть. Можно привести в пример лайнер "Аквитания" который был на 3 года младше "Олимпика". Он пережил 1 и 2 мировые войны, но в 1950 году его отправили на разборку и утилизацию
1:35 за 97 ТЫСЯЧ 500 фунтов стерлингов. Ещё на 6:43 я оговорился, была сделана не видеозапись, а кинохроника
На современные деньги это около 10 миллионов долларов. Для такого корабля просто цена металла (металлолома).
Я вижу ...
@@mishelius85По нынешним ценам на металл я думаю в разы больше
Жалко что Олимпик разобрали могли бы его в музей отправить
это примерно £8,700,000 фунтов в наше время
Если бы «Олимпик» не утилизировали, этот корабль мог бы быть грандиозным музеем «Титаника» в натуральную величину, но жадность менеджеров «🇬🇧Уайт Стар Лайн» оказалась сильнее!!!🚢❤️😰
В 1935-м о "Титанике" никто не думал, во всём мире был голод, потом Война, потом восстановление, о нём начали вспоминать, только в 60-е, собирать деньги на поиски, нашли его только в 85-м, а стал он частью масскультуры, только после фильма Кэмерона! Титаник культовый для нашего поколения, а не для них, для них это было просто транспортное средство.
Знал бы ты историю "Гебена".... Именно его пушки вовлекли Россию и Турцию в Мировую войну. Благополучно пережил и Первую и Вторую. В 60х годах это был единственный линейный крейсер той поры. Турки предложили немцам продать на музей. Но другая идеология была в Германии. Хотя народ начал сбор средств на музеификацию. Но тем не менее отказались. "И был трагически разобран"- именно так было написано в одном издательстве о утилизации "Гебена".
@@Densais главное чтобы немцы поменьше смотрели на линейные крейсера и прочий военный хлам, так то они две мировые войны начали, если и третью мировую начнут, то хана всем!
@@Илья-ф4к2э конечно такого ажиотажа не было во круг Титаника раньше. Но тем не менее на протяжении всего времени с момента катастрофы им постоянно интересовались и время от времени создавались экспедиции по его поиску. Даже не найдя его строили догадки как его поднять в случае обнаружения. На Титанике ведь было очень много ценного и капец какого дорогого на тот момент.
@@ЭрикСмирнов-ц7б да без проблем, напишите пожалуйста, названия экспедиций до 60-х годов их состав, батискафы глубоководные как назывались и прочее??? Или вы думаете что Титаник в Азовском море затонул, а не в Атлантике на глубине 4 км, и до него просто надо было хорошо донырнуть!?
Сейчас бы на этом Олимпике зарабатывали бы огромные деньги сохранив бы это историческое судно
Кто бы зарабатывал ? Явно бы не те кто отдал его тогда в утиль )
В любом случае утилизировали бы. Т.к. на содержание корабля уходило очень много денег. Или немцы во время второй мировой по любому потопили
@@СергейТерютин-в7и С другой стороны, можно привести пример с лайнером "Куин Мэри" во время второй мировой войны, он занимался перевозкой солдат. После войны он продолжил работу пассажирским лайнером. Его не утилизировали. Сейчас он используется как отель и музей.
5+
Молодец русский человек Жаль что ничего российского не осталось Я родился в 85 году мне всё советский российский родной было бы интересно посмотреть
Жаль что его разобрали,сейчас бы стоял на приколе как музейный экспонат и напоминал бы всем Титаник.
Наоборот, хорошо, что распилили, а то утонул бы где-нибудь среди океана так же как Титаник и снова куча людей бы погибла!
@@tehnik8810 Вряд ли такое могло произойти с Олимпиком. В 1913 году, на нём провели модернизацию, добавили двойные борта (которых не было на Титанике), а так же, добавлены спасательные шлюпки, которых хватало на всех.
@@format2000channel утонул бы один хрен рано или поздно
@@tehnik8810 Суда просто так не тонут. Если судно вовремя ремонтировать, то оно прослужит очень долго. Например, судно "Германик" прослужило 70 лет, "Атеник" 60 лет, "Репаблик" 38 лет, "Магнетик" 42 года. Так же, можно напомнить о лайнере "Куин Мэри" ему сейчас 87 лет, используется как отель и музей.
@@format2000channel Титаник дофига прослужил?
Даже представить сложно, сколько сил было вложено в постройку этих кораблей. Каждую петлю, каждую клепку, каждый болтик затягивали в ручную. Люди раньше были конечно стальными.
Сечас не намного легче , сварщики дышат ядовитыми газами в трюмах и отсеках , вытяжки помогают только частично , СИЗ , даже самые крутые тоже на 100 процентов не очищают воздух , маски с поддувом пропускают значительный процент гари и таки приходится это все вдыхать... Романтика вобщем...
@@ЭмигрантПилигрим если маски плохи, то работать нужно в шлемах, с пре-герметичной горловиной. Мой совет, как санитарного врача.
Похуй он не Армения
@@ЭмигрантПилигрим а вы работали на верфи?
@@Рерик-р3в эх знали бы рабочие тогда что они строят судно не из той стали которая должна была быть на титанике
Единственный Корабль из Тройки братьев который не утонул,Но при этом его ждала печальная концовка..Об этих лайнерах в наши дни наверное знали бы только Истинные фаны,Но горькая судьба Титаника оставила след в истории..
А ведь возможно мы сейчас пользуемся техникой с частями от этого корабля.
Да... только истинные...
Всю технику ждёт такая концовка. Даже автомобили.
дольше всех будет лежать Британик.
А что печального в этой концовке? Разобран и вторично пущен в дело, попутно кормив целый город несколько лет. Отделка частично продана с аукциона, не пропала. Вот если бы проржавел до дыр в доке, а древоточцы сожрали лестницы и панно, было бы печально.
Эх, как же это печально, что не додумались сохранить такой прекрасный корабль!
Думаю, что сейчас бы он стал "курицей несущей золотые яйца"!!!
Как музей или даже как лайнер....
Огромное спасибо за видео!
Спасибо
Во во. Тут скорее вопрос чисто логический. Ведь тогда не знали что он станет таким известным и популярным. Как говорится, не в том месте и не в то время. Потому имеет место фраза "его бы всё равно пустили на металл". А так, если в качестве примера представить, что корабль-музей Титаник посетит вся Англия (а чё? Ирландия входит в состав Великобритании, и сам Титаник как раз британский), а это 67 с лишним миллионов человек, то с ценой билетов в 6-7 баксов эта "курица нанесёт золотых яиц" на 33 с половиной миллиарда, что в 180 раз больше строительного бюджета по современному курсу. Но это если чисто все англичане пойдут в такой музей, без учёта того что почти все в мире люди захотят побывать в музее Титаника.
Так другого варианта просто не было. Алло. В видео детально прокомментировали почему это сделали. На содержание такого роскошного лайнера просто не было денег. А эти деньги и должен был приносить корабль, который простаивал, вследствие кризиса. К тому же реконструкция корабля и хотя-бы небольшой процент оригинальных деталей лайнера обошлись бы в кругленькую сумму. Так что другого выхода просто не было.
Сохранить очень сложно,ибо морская вода разъедает корпус. А вообще,очень жалко
Мне кажется, это невозможно, он бы сам распался от старости
Меня всегда шокирует то что техника ещё на ходу, а смертный приговор уже в силе.
Вот так, грустно закончилась история Олимпика, а вместе с ней закончилась история трех не-когда самых мощных и непотопляемых лайнеров своего времени...
у "Титаника" и "Британника" история кончилась трагически (оба затонули), а "Олимпик" в 1935-м, был уже старым. На его содержание, даже, как плавучий отель, во времена Велико депрессии, денег не было. Во время Второй Мировой, "Олимпик" мог быть уничтожен авиацией. Обо всех трёх кораблях "Олимпике", "Титанике" и "Британнике" останутся только фотографии, воспоминания, фильмы о них, и редкие видеохроники.
наоборот Хорошую жизнь прожил. и ушел с честью в отличии от Бриттаника и Титаника.
Я бы сохранил бы Олимпика был бы денег люди приходили бы с восторгом музей Олимпика и то живой настоящий брат Титаника почти двойник@@BronyMashinist
Эх жалко Олимпик столько рейсов сделал. Этому судну я честь отдаю
Честь бабы в постели отдают, а судам отдают приветствие🙂👍
@@ДмитрийПилот-й3я 😂😂😂😂👍
@@ДмитрийПилот-й3яеще скажи, что моряки и корабли ходят, но млять чуть что сразу отправляются а дальнее ПЛАВАНЬЕ, клоун ты обыкновенный.
Так со слезами на глазах погибают легенды.
Интересная история.Логический конец этих лайнеров.Только в 30х видеосьемка не велась ,была кино-фотосьемка или просто кино или фото .Автор постарался,молодец.
Спасибо
Олимпик - ветеран первой мировой. сейчас бы из него конечно сделали музей, но тогда с финансовой точки зрения в мировой экономике было все очень печально. кончилась первая мировая, америка в депрессии, крах бирж. это можно оправдать. сотни людей на короткое время получили работу.
Ломать-не строить. Красивый какой был. Аж жалко......
Я тоже так думаю... Даже подумал: жаль что такое судно не продали Советскому Союзу: перевозил бы в то время людей на Дальний Восток...
@@ОлегКуманев что за бред, какой продать союзу😂 лучше его разобрать на зап. части, тем более, в то время всем было плевать на олимпик
Да, надо оставлять все корабли, и захламлять старыми судами все подряд
Сердце кровью обливается когда вижу это. Это был бы прекрасный музей как брат-близнец титаника.
Грустная история, ведь корабли они как люди. Жаль что не получилось сохранить этого Великана для будущих поколений.
За ролик с меня «лайк»
Спасибо
Напомнило фразу, которую мне в детстве сказал моряк - Корабли - они как люди, каждый со своей душой.
С тех пор неравнодушен к морскому делу)
☠
рядом с курительной комнатой полюбому должна быть бухательная ...
и праституташная
@@vertkrut2412 само собой
Бар что ли?
@@brianvasechkin в курительной комнате всех классов, был бар. В этих комнатах, кроме курения, пили спиртные напитки и играли в покер, шахматы...
Как говорится - ломать не строить.
Главный механик все сказал правильно. Добавить нечего. «Это кощунство».
не его собачее дело. кто хозяин тот и решает что делать со своим имуществом. не при советской власти трудящихся
@@vertkrut2412 ты чего? могли бы оставить В виде памчтника в честь затонувших братьев ТИТАНИК И БРИТАНИК поэтому все люди включая меня не понимаем зачем было ломать отражение легенд которые сейчас покоятся на дне это грустно ( представь сколько бы людей ходило туда на экскурсию
@@Mr_DarkMix вы могли купить корабль и делать с ним всё что хотите. вы что непонимаете что это частное имущество ? 🤔🤑
@@vertkrut2412 понимаю Но они могли подумать о памяти погибших с прошлых кораблей, могли бы поискать покупателей
@@Mr_DarkMix За эту память никто не заплатил. А деньги срочно были нужны на вооружение. С гитлеровской политикой было ясно, что будет новая мировая война.
Автору видоса лайк и респект! Количество полезной и уникальной инфы на единицу времени просто зашкаливает!
Спасибо
Долго погибал этот гигант. Огромные усилия были затрачены чтобы разобрать такой монумент
Ктото там ниже сказал, что Титаник стал элементом масскульта только благодаря фильму Кэмерона. А ничего, что о катастрофе Титаника до фильма Кэмерона снято около пяти-семи картин, причем первая почти сразу после катастрофы? В том же 1912 году? Гуглите "Спасшаяся с Титаника". Так что эта тема всегда была интересна людям.
Олимпику даже больше лет, чем мне... столько рейсов. Мое уважение кораблю и автору видео!
Спасибо
А какие же всё таки судна тех лет были роскошные... Сейчас круизные лайнера конечно огромны, но в них к сожалению нет этой сдержанности и элегантности что присутствовала на судах в 1900 годах
Было очень интересно, спасибо автору!🙂
Спасибо
Жалко корабль! Сейчас бы все смогли бы прийти посмотреть на него!!! :(
Олимпик безусловно достоин звания "Судно Века"!💪✊👍
Старший брат и отпахал за младших
Очень грустно на это смотреть. 😢Как жаль, что Французы не купили для отеля. Может и остался бы.
Окажись он в руках французов, пошел бы на дно по примеру своих братьев, потому что багеты очень любили топить свои собственные корабли, когда в них вторглась Германия
Смотрю и плачу.. Хотя, лучше так, чем как Титаник
спасибо за интересное видео!!!
Наверное после гибели Титаника с Олимпиком были повнимательнее,и быстро не плавали.
Иуды! Как можно было?! Он по праву должен был быть экспонатом. Последний из тройки легендарных кораблей.
Жаль троих братьев
Олимпик
Титаник
Британик
Жаль что в те года все разрушали. Нашему поколению ничего не осталось.
Сергей. а тебе не кажется что мы опередили те годы
Сейчас все также, историю никто не сохраняет
Оказывается есть много исторических фото и видео разбора Олимпика. Спасибо брат, очень впечатляет👍👍👍
Красавец какой)) мне как фанату трех братьев очень приятно было смотреть видео такого формата, ну как говориться ничего не вечно (^^,) так попрощались с легендой, но память хоть на всегда останется.....
Спасибо
Два корабля утанули жаль очень олимпик нужно было сахранить для патомков это просто шедевр тех времен😢
Жалко, могли бы законсервировать а потом как музейный экспонат, сейчас бы отбоя не было бы в посещении.
Очень люблю разбирать всякий старый хлам. Я бы хотел поразбирать Олимпик
Интересный сталк по фото. Кстати есть книга изданная в 2-х томах в начале 00-х называется Лайнеры на войне, впервые видела в Буквоеде. Интересное издание описывающее Лайнеры с конца 19 века австро-венгерской постройки и до середины 20 века.
Спасибо
Они его разобрали буквально перед началом 2 мировой . если запоздали он бы стал или быстрым доставщиком армии США в Англию или даже авианосец потиру доставки собранных самолетов
Столько строить!!! И потом столько разбирать не понимаю, очень жаль эти корабли. Титаник, Британик, Олимпик все эти лайнеры заслуживают памяти..... А за видео 🎥 спасибо, классно!!!!
Спасибо.
А ты бы что сделал? Если уже он пришёл в негодность, проржавел, ещё и устарел?
@@dimedrolcheq6063 если бы была такая возможность, то можно было его как Мимареал на память, всё таки столько прошол всего!!!
25 лет-рано на слом. Увы, деньги правили и правят(.
Причина - как и с концом "Конкорда" - слишком большие цены на билеты (лайнер то элитный). Хотя с уходом "Конкорда" теперь гражданским лицам легально на сверхзвуке не полетать.
@@johnshepard6851 Цены сложились от неоправданно огромного расхода Конкордом топлива. Боевые реактивные самолёты тоже очень много топлива тратят, но их содержание - вынужденная мера. В отличии от гражданского самолёта.
Начало конца также является столкновение Олимпика с плавучим маяком "Нантакет". (хз надо ли это вам)
Я боюсь самолётов, я боюсь кораблей.
Но все что связано с Титаником! меня очень тревожно бударажит. Да это печальная история, так не люблю когда что то заканчивается. Ну чтож поделать, это жизнь.
Этот корабль можно было и сохранить, в память зато об затонувшем брате.
и кто платил бы за это?
@@bud_zdorovim платили бы те, кто сделал бы из "Олимпика" плавучий музей, и гиды, проводившие бы на нём экскурсии.
@@ZDTrMetroTram-98 и как бы они платили, учитывай, что массовой культуре титаник стал интересен только после фильма 97 года
Так хочется одного из них в реальности увидеть, спасибо тебе огромное за проделанную работу
Снимал бы на нем Кемерон свой Титаник ))
Дикость это. Столько труда было вложено в этот корабль. Не люблю когда ломают старые вещи. Тем более, что современным они становятся только дороже.
Очень любопытные фотографии и кинохроника, автору большой лайк за такую информацию, это ж где то её откопать надо!
Спасибо
А сейчас номер в нем стоил бы гигантских денег,и для туристов он был бы огромной достопримечательностью
Точно
Жалко Олимпик он такой красивый лайнер был но он своё отслужил честь ему и хлава но реально если его не разобрали и не утилизировали сейчас он бы стоял как музейный экспонат и напоминал нам всем о своём покойном брате Титанике
Очень жаль что с этой легендой так всё произашло.
Еще был лайнер Беренгария, спущенный на воду в мае 1912, на тот момент уже превосходивший утонувший Титаник
легендарный лайнер! не только потому что был sister-ship Титаника... единственный уцелевший из троицы "суперлайнеров" White Star Line, он заслуженно заработал свое прозвище "Old Reliable". В его карьере было немало интересных эпизодов: Olympic пережил столкновение с крейсером Hawke, во время Первой Мировой тараном потопил немецкую субмарину, в 30-х потопил (в результате столкновения в тумане) американское осветительное судно Nuntucket возле Нью-Йорка... И все капитаны Олимпика очень хорошо отзывались об этом корабле.
Олимпик- отец морских титанов , непотопляемый трансатлантический лайнер.The best ships.
Ого, очень много похожих интерьеров, как у Титаника, так и Олимпика. Например, кафе Паризьен Титаника, и Пальмовый дворик Олимпика!
Ну он правда хорошо послужил:) Сейчас конечно бы ретро круизы на нем пользовались спросом. Но сомневаюсь что через 100+ лет его можно было бы поддерживать на ходу, да и качество материалов конструкции, как оказывается, оставляло желать лучшего
Его бы никто не разрешил использовать по прямому назначению. Стоял бы на приколе просто у пирса.
А через несколько лет, началась вторая мировая и этот лайнер внес бы свой вклад в победу союзников, но нет. Жалка очень таую роскошь разбирать
Так то, всё знал про Олимпик,но эти видео и фото вижу впервые!
Спасибо за новые впечатления
Красавец лайнер ❤️❤️❤️ ещё Вильгельм Густлофф красивый был,жаль потопили☹️
Густлофф был немецкий лайнер, во время ВОВ помогал немцам. Вот и потопили нахер.
Сейчас бы Олимпик стоил колоссальных денег, так как был бы единственный сохранившийся корабль из серии Титаник!!! Жаль что об этом не подумали, очень жаль!!! Даже если это был бы музей он окупил себя по этой причине в миллионы раз!!!
Да, цена по 22р за кг
@@Zyhermann Я не имею ввиду чермет!!! Я имею ввиду сколько бы музей собирал бабла!!!Реклама была ещё та!!! Последний уцелевший корабль класса Титаник!!! Одно это делало бы поток посетителей неиссякаемым!!!
@Юрий Пономарев Можно было сделать что и не потонул бы!!! Впечатать в бетон как Микасу и всё!!!
"Олимпик" был из серии "Олимпик"! Это головной корабль серии. "Титаник" был построен позже. А с третьим систершипом "Олимпика" "Гигантиком" решили не рисковать с мифологией и назвали его "Британик". Титаны и Гиганты, согласно греческой мифологии, были уничтожены олимпийскими богами. "Титаник" погиб, а "...как вы яхту назовете..."
>Серии Титаник
Но ведь серия Олимпик ._.
Ты проделал очень серьезную ра боту, спасибо за видео 😊
Ух ты, какой красивый лайк я ставлю)) 900! СПАСИБО! Я фанатею по этим Олимпикам и Аквитаниям... Очень интересная информация. И чуть-чуть поумничаю для порядка: ну какое "видео" в то время?) Киносъёмка, фрагменты... Ошибки нет, но ради культуры восприятия.
Спасибо
Кто знал, что из этой троицы повезет именно Олимпику- он не затонул, и проплавал много лет!!! В отличие от своих собратьев- Титаника и Британика. А представляете, если бы эти 2 корабля были бы на тот момент все живы! Все тои корабля бороздили б ы необьятный океан!
Потрясающие фотографии!!!
Автор! Ты молодец!!!
Спасибо
Даже досмотреть не смог, так жалко Олимпик, не ведали что творили люди-разбирая его. Грустно....
СССР также разобрали.
Не нужно забывать то, что Олимпик спас людей от безработицы
Ну вот если бы сильно захотеть, то можно же было найти деньги на обслуживание!!!! У нас бы денег даж на разборку не нашлось, зато сохранился бы. А музей был бы классный. Жаль, что так бывает.
Спасибо за видео! Очень интересно!
Снять шляпы моряки. Умирает легенда...
Хороший корабль, отлично бы подошёл для съёмок фильма Титаник.
Очень жаль этот корабль-легенду. Сложно даже представить, какие толпы людей ходили бы посмотреть на него, если бы его сохранили как экспонат. Так нет, надо было его утилизировать...🤦♂🤦♂🤦♂🤦♂🤦♂
Мне интересно, неужели нельзя было сделать из Олимпика музей или отель? Нет, давайте разберём шедевр на мусор. 🤦♂️🤦♂️🤦♂️
До начала 90-х практически всем было, к сожалению, плевать на Титаник, Британик итд. Так, незначительная горстка людей проявляла интерес. Не исключено то, что если бы Кемерон не снял фильм, то и до сих пор бы процентов 80 людей, даже не слышали бы о нем
почитай про куин мэри..
@@АлексейКлючко-л7г Queen Mary 2 не такая роскошная как Олимпик.
Английские конкуренты ненавидели этот корабль и сделали всё, чтобы он был уничтожен. Крейсер "Хоук" таранил "Олимпик" , огромную компенсацию за повреждение пришлось платить "Вайт стар лайн". Благодаря стараниям англичан у Моргана возникли большие проблемы. Гадить британцы умеют.
@@viserion4597 ua-cam.com/video/RPYXCtb1FIE/v-deo.html
Чтож, понятно почему его рвзобрали - содержать дорого было, так ещё вроде в то время была великая дипрессия. Но представить только, если бы из лайнера сделали бы музей - это бы собрало ебейшие деньги. Посещение лайнера, который практически полностью похож на титаник дорогого стоило в наше время. Стоит сделать метку на "Наше время" ведь в то время титаник никому не уссался, собирать деньги на поиск начали в 60 - х, нашли в 85 - ом, а культовый статус Титаник приобрел после одноимённого фильма. Но даже если бы Олимпик сделали бы музеем, то все равно скорее всего во время Второй Мировой он бы умер под бомбёжкой, а может и не умер. Радует одно - Олимпик не повторил трагичную судьбу своих братьев. Он ушел на пенсию и вполне заслуженно
*_Автор, спасибо тебе, что рассказал так коротко, при том понятно и подробно_*
Ну реально 3 знаменитых корабля со своей историей, ни у одного обморока не хватило извилин сделать музей из Олимпика! Ну да как же, это же ДЕНЬГИ!!! Алчные и глупые Людишки.
Он прожил достойную жизнь и навсегда остался в памяти. Не надо плакать по железу.
Из великой троицы, был построен - первым, покинул пост - последним.
Из какой троицы?!!! Из великой четвёрки!!! 1)Олимпик!!! 2)Титаник!!! 3)Британик!!! 4)Гигантик!!!
@@КрутойАртиллерист Гигантик - это Британник. Просто изначально он должен был называться Гигантиком
В метал
Пиздец в метал здали или как
Хорошо хоть снимали и фотографировали.
Снимай почаще про Титаник🙏🙏🙏
Хорошо
Оставили бы олимпик до наших времён как музей был бы вед он пахож на титаник
Да, жаль что Олимпик не сохранили в качестве музея. Но, не забывайте, что Олимпик хоть и был похож на Титаник, но в них были различия. К тому же, у Олимпика своя богатая история, не хотелось бы, чтобы он стал тенью Титаника. А по поводу схожести, изначально Олимпик был похож на Титаник, но в 1919 году, на нём провели модернизацию и ремонт. Из-за этого он меньше стал похож на Титаник. Перестраивали помещения и добавляли новые. Поменяли интерьер в каютах. Все угольные котлы переоборудовали на нефтяные. И так далее.
@@format2000channel Ну и что? Люди бы поняли, что это- брат Титаника, у которого жизнь получилась длиннее. Но не захотели.
Близнец был
@@РинатН-н8г Всё таки, не совсем близнец, а скорей старший брат.
Спасибо за отличное видео!
Я столько документальных фото лайнеров ни разу не видел
Спасибо
Очень жалко. Могли бы сделать из него музей.
Или авианосец.
Я думаю, что если бы Титаник не утонул, то не об нем, ни об Олимпике и Британике, а тем более о Уайт Стар Лайн, вообще ни кто не вспомнил.
И кстати даже здесь чиновники приложили свою мохнатую лапу, чтобы навариться(((
Сделайте ролик "Разборка и утилизация турбохода "Максим Горький", это был флагман советского пассажирского флота, на нем столько экипажей за 40 лет отработало. Горький порезали в 9 или 10 году в порту Аланг.
Я подумаю. Просто, ещё много видео планирую сделать по Титанику и Олимпику.
@@format2000channel Титаник канул в лето, Горький это сегодня, он и тонул в 89,на нем был пожар в 90 том, в Сан-Хуане гранаты бросали. В интернете есть фото порезанного парохода в Аланге, жалко как человека, после 12ти лет работы на нем.
вон знали бы в то время на сколько бы этот корабль ценился в наше время
Спасибо за работу, автор!
Спасибо
Где то попадалась информация, что трубы Олимпика настолько обветшали, что держались только за счёт нагара на стенках.
Это образно было сказано)
То было не с "Олимпиком", а "Аквитанией", которую утилизовали уже в начале 50-х...
@@ОлегКуманевв самом деле, перепутал. Аквитанию сохранить хотели, но из за состояния труб, да и не только труб, от этой идеи пришлось отказаться.
Отличная подборка материала с комментариями!
Спасибо
Я думаю что Титаник ждала бы такая же учесть если бы он не затонул. Был бы одним из претендентов (если не первым) на утилизацию.
Из трех братьев Олимпика, Британика и Титаника остался только Олипик и если бы он сохранился был бы великолепный музей да и состояние Олимпика было нормальное ему можно было ходить и ходить.
Не соглашусь с Вами! Как раз сохранились до нашего времени Титаник и Британик. Титаник в том жалком виде на глубине 4000 метров и Британик в достаточно сносном , для затонувшего корабля, виде на глубине всего 100 метров. Так почему не поднять Британик , и не сделать из него и мемориал и музей трех кораблей. Пока это еще возможно.!
Спасибо за позновательное видео!
В первый раз вижу эти кадры и фото.Спасибо за это видео!!!👏🤝👍
Самое интересное такая же судьба ожидала бы и Титаник, бесславно распилили и утилизировали
Автор вам спасибо за видео
Спасибо
Спасибо за лайк в ответ ! Подписался, буду смотреть вас,и всё что до этого не видел
Кто ж знал, что через несколько лет, ему бы цены не было как войсковому транспорту. Продали бы с аукциона всю мишуру, а на вырученные деньги содержали на консервации. Если-бы да кабы...
Как будто с человеком простились.
Обидно, был бы красивый легендарный музей.
Какая должна быть космическая прибыль, чтобы за 257 рейсов окупить корабль, рабочих и обслуживание.
Чтобы только окупить, прибыль не нужна )) Прибыль - это превышение доходов над расходами. Но инвестиционный цикл, конечно, до жути долгий.
@@silwen9412 Угу, тогда прибыль - превышение доходов над затратами на поддержание функционирования.
Очень красивое судно,но не забываем что то воемя было очень тяжелым после 1 мировой, даже если бы он остался в строю он мог затонуть в 2 мировую
Тут уж не угадаешь, какая судьба у него могла быть. Можно привести в пример лайнер "Аквитания" который был на 3 года младше "Олимпика". Он пережил 1 и 2 мировые войны, но в 1950 году его отправили на разборку и утилизацию
Очень интересно и позновательно, правдо немного и грустно.
Легенда
Молодец. Очень позновательный ролик. Продолжай в том же духе.