@@petryellow Прадик в сравнимой комлектации будет стоить 3,5 ляма. А ехать он все равно будет гораздо хуже Нaval, как бы это не звучало странно. Я тестил Прадик, но в итоге купил H9 за 2,1 миллиона. Машина супер.
@@АлексейКотляр-е4к я видел сейчас прадик за 2,8 с акпп, количество лампочек не сравнивал. Самое ценное в прадике - постоянный полный привод. для наших зимних дорог это важно. у Хавал де факто задний привод на трассе (с подключаемым передним). А как он до 100 кмч разгоняется - это вообще зачем на внедорожнике? надо было родстер тогда брать.
@@petryellow И много берут Прадиков за 2,8? Пустой и голый никто не берет. Всем хочется комфорта. И повторюсь - Прадик едет ГОРАЗДО хуже Haval. Прокатитесь на том и другом и поймете тогда. Особенно по плохим дорогам.
@@ruslanvgaragegaragnyi9581 но ведь это на самом деле так.на китайские авто есть запчасти китай оригинал и китай неоригинал.такое так де было в 2000 годах .отцу на москвич 2141 искали бампер.был российский оригинал и российский кооперативный какой то неоригинал.бампер был дешевле и хлюпенький.
Я, после многократно услышанных откровений владельцев крутых тачек, что их уважают и пропускают, перестал пропускать дорогие тачки. Ибо чтобы не думали там себе, что им их повозка уважение обеспечивает
А разве все, кто ездит на дорогих авто гандоны? Мой отец ездит на q7 и пропускает всегда, не зависимо от того гелик перед ним или жигули. Тут вопрос в воспитании. А твой подход подчеркивает комплекс не полноценности, собственно говоря как и тех людей которые покупают авто по шкале крутости.
@@dialogdialog4239 уверен, что не все гандоны. Но уши конкретно намозолили россказни, как перед ними все расступаются при виде машины из дорогих. Я пропускаю и из крутых, не всех же поголовно из принципа щемить, прибавляя газу, но вот так, чтобы прямо тормоза топтать конкретно себе в ущерб или что-то подобное - это нет. Если я вижу конкретно ситуацию, что человеку неудобно относительно дорожной обстановки и он не наглеет, то уступлю безотносительно статуса тачки. Наглецов вообще никогда не пропускаю никуда, на любой машине. Как-то кстати, с прилегающей щемился кайен - я его решил не пропускть из сообщений классовой ненависти, мне жена говорит, смотри какой там сидит - а там такой колоритный бородач сидел - я его пропустил уже за внешний вид водителя. И такое бывает
Игорь , не парься , пропускай всегда , пусть их хамство остаётся на их совести, если Ее нет, то на карме , она то точно есть :) , сам езжу на ленд ровере, пропускаю всех кого вижу что надо пропустить, а на счёт уважения скажу , не щенятся к дорогим и большим машинам по другой причине, допустим меня зацепил ну пусть Приора , мне пох ибо все в круг застраховано, мне все сделают , а вот ОСАГО может нехватить и разбираться виновнику придётся на со мной, а может страховой, а эти черти выдерут все что можно
Игорь Павлов все нормальные люди так делают, когда массой давят, просто еду как ехал, если «избранный» вылезает разбираться, вежливо объясняю, что спешат все, и даже может сильнее, так как у них нет пока очень дорогой машины. Но пару раз пришлось невежливо поступить, очень уж просили и не унимались...
Спасибо за обзор! У меня тоже есть опыт управления китайским автомобилем, правда это был бюджетный Ховер 2, когда мы покупали эту машину, знакомые говорили, что мы сошли с ума, приобретая китайский внедорожник... За три года эксплуатации ни разу не пожалели о своем выборе, т.к. автомобиль нужен был в первую очередь для поездок на строительство загородного дома, дороги плохие, приходилось возить множество стройматериалов. Никаких серьезных поломок. Никаких особых проблем. Что касается лакокрасочного покрытия, то мы до начала эксплуатации сделали профессиональный антикор и следили за этим очень пристально. Пройдет ещё лет 10 и никто не будет удивляться, что лидер мирового автопрома Китай!!!
Сибирский Кот хорошо что ты умный, правда неграмотный. Диван не продавил еще? Мб придурки распилы покупают и экологию портят и подвергают опасности своими помойками др участников движения, не?
Когда то и про Японию говорили или Корею плохо , а сейчас дрочат на них . Хавал отличное авто , есть плюсы и минусы , обслуживание копейки ! Живу в Китае за рулём Н8ого 4х4 с 2015 до 2019 года ездил , был доволен и не испытывал проблем , ни одной поломки за 4 года , пробег 89тысяч км. Замена масла каждые 6-7тыс км. Шел 5в40 , до этого лил Тотал 5в40. В переходе от марки масел не почувствовал разницы . Китай задаёт планку !!!
@@Уазик-л7п ? Ну не покупать же машину на последние деньги ! Мое первое авто было 221 мерс в далёком 2012 с пробегом ... ННННН ... Дохера вообшем. И даже в нем я менял масло каждые 5-7т.км. что тут такого плохого не понимаю и все мои перепроданные то друзьям то другим людям машины , ездят до сих пор и новые владельцы стараются так же менять масло каждые 5-7-8т.км или через пол года , не зависимо что наступит раньше ... А с маслами в наше время и итого ран ше нужно совершать замену , вы разве о моточасах не слышали ? Пробки хуебки и т.д ... Вот по этому в России у каждого 10ого машина ломается ...
@@kolosovhouse Боже меня упаси, я в Ваши денежные дела не лезу, разумеется. Просто недавно контактировал с Вашим менеджером по поводу оценки строительства...😊
@@ЛеонидДенисов-к8п Я на днях встречался с нашими коллегами из другого региона. Они строят как все, из сырой доски, недорого. Так вот, с одного дома они зарабатывают в два (в два) раза больше, чем мы. И это норма по рынку. Так что у нас ваши деньги честно тратятся на материалы и работы, а не на бешеные прибыли
Про ликвидность глупости пишите. Great Wall/Havall самая устойчивая китайская марка на рынке. Купил ховера в 2014 году за лям, продал в 2018 за 850к. Ну да, я много потерял, клоуны. Жёлчью хватит давиться. Если вы купили прадо за 3.5 ляма и тут вышла китайская тачка, которая такая-же за 2.5 ляма, то че гноем то харкаться в след владельцам. Те дауны, которые не имеют опыта - по большинству здесь и пишут. Прадо не стоит своих денег, никак и нигде. Ему цена, как и стоит этот Хавал. Сколько людей - столько и мнений, хуйню начинаете тут писать. А тот парень, который гоняет на москвиче и пишет про эту машину, так ты и дальше на нем гоняй, удачи тебе, ты же больше знаешь))0). Пока что не имею такого Авто, гоняю на хайлюксе, но тестил Хавала и знаю о чем пишу. Зависть вас душит, комплексы, злость. Жалкие вы и смешные. Всем спасибо, за чтение моего комментария😉
Тестил я твой хавейл от H3 до H9 го . Девятый знаешь очень ничего комфортный авто , но надёжности и на половину нет нежели чем у Тойоты , поэтому поводу спорить могут только российские абзорщики , типо этого что на ролике , если бы хоть немного этот китаец был бы на ровне с Прадо , то это показывали бы в других евро тестах , Америки и других стран , но почему только в России несут такую хуйню ))) дело не в качестве цены на авто а дело на уровне жизни людей в России, немного дешевле и наматывают фантазируют что якобы этот авто лучше того что дороже на полтора ляма )) да ни хуя подобного , такого быть не может . Вообщем самовнушением не занимайтесь, если ездишь на китайце , на здоровье езжай ) но ненадо только ляпать что китаец лучше японца !! Это не так , и быть так не может .
Иван Петров? ты считать не умеешь? рубль девальвировался в два раза. считай, продал на 60% дешевле. считай в $$$ - не промахнешься. для упорных - иди купи новый за лям снова вот прямо сейчас.
Доброе утро. Скажу честно не знаю какому автопроизводителю доверять,отьездил три года и меняй, а машина и в правду интересная хотя я езжу на немцах и японцах везде свои недостатки.
Не пишите отзывы, если у вас не было китайского авто. У меня был. Двигатель был слабый, и это самый большой минус. Но за четыре года эксплуатации никаких проблем не было. Чери м11. Покупал новый. Хорошая машина, только двигатель слабоват для трассы. Для города вполне нормально. Ничего не гнило, краска там и всякие домыслы это все чушь собачья. Был бы двигатель по мощнее, я бы до сих пор ездил на ней.
мерять лучше в баксах или хотя бы в %% к стоимости такой же новой. потому что рубль - это резаная бумага. получается, 10 лет назад купил за 120тысяч долларов? а продал за 30 тысяч? ну нормально. китаец наверно за 10 лет отправится в утиль...
Я по случаю на таком покатался. очень понравился, особенно на внедорожье. Теперь задумался всерьез, до этого ездил на Ховере, поэтому никаких тупых предубеждений нет.
Если я не ошибаюсь у неё двухлитровый мотор с двумя турбинами. О чем речь,о каком потенциале этого авто можно говорить!? Это как качок синтоловый. Для большого рамного автомобиля двух литровый мотор ,,надутый ,,? Тогда на такой автомобиль нужно молиться каждый день,не эксплуатировать его ,как и подобает таким авто, а постоянно его беречь,ибо такой мотор даже если ему и под ,,хвост,, не давать,после пробега за сто тысяч свой ресурс по большому износит. Лично как по мне то автомобиль этот с таким мотором- просто не серьёзно. Это ещё не углубляясь в то ,какого там качества ходовка и трансмиссия....
@@barsik983 мерседес вито 2014, 2.1 дизель турбо... динамика на равне с 2.5 рав4 2017 года... вито сухой вес 2100кг. пробег уже 270ткм. А вот китайский 2литра турбо.... это тот мотор, который на 100ткм застрелится.
Ехали недавно на вольво xc 90 в последнем кузове))) мотор 2.0 турбо бензин. Вставали на трассе чтобы долить масла в двигатель. И спрашивается на какой хрен такая машина за несколько миллионов
Serg Nesterov с тем же успехом можно любого водителя бэнтли назвать закомплексованным. человек просто подметил как к нему стали лучше относится на дороге.
Мы здесь поделились на два лагеря,те кто говорит "Китай гуано"и те кто на них ездит и даволен.в принципе,нормальные машины!всяко лучше нашего автопрома.хотя и обидно.
Владею Hover H5 2012 года выпуска, до сих пор ни одного рыжика на кузове, в прошлом году поменял сцепление, остальное расходники. Пробег не очень большой - 150 тыс.км., продавать до сих пор не хочу. Одно портило настроение - кушал много бензина, но установив ГБО устранил и этот момент для себя. Да, лично мне не хватает немного мощи - 137 л.с. но это только на трассе и рабочий задний мост, но не очень сильно. И haval 9 рабочий мост, насколько я знаю передний и мощей поболее, так что очень понимаю отзыв этого владельца и согласен с ним.
В большинстве случаев проблема с бесключевыми сенсорными ручками происходит от того, как подносится ладонь к сенсорам! Вы на видео тоже неправильно это делаете, у вас происходит одновременное считывание и срабатывание сигнала и "открыть" и "закрыть". Просто просовывайте ладонь под ручку двери не закрывая его внешнего сенсора, проще говоря - ладонь должна быть открыта, а также обычно бывает на открытие центрального замка. У меня на эксплорере тоже так работает, я уже привык не дергать сразу ручку двери, а даю замку сработать, после этого тяну ручку..... это все дело привычки =))) Не думайте что там происходит ОГРОМНАЯ пауза в работе сенсора, просто "секунда" это довольно большой промежуток времени. Ну а закрывать их соответственно надо без ладони внутри ручки. ....не нужно никаких пальцев, просто коснись ручки двери как угодно с наружной стороны. Да... и все это прекрасно работает в любых перчатках, хоть кожаных, хоть из ткани. Удачи....)))
Вот нет,все таки..Я экспериментировал по разному,пока ручка от грязи(именно грязи) не просохнет - не хочет открываться..При чем,после мойки, мокрая - без проблем.
Большинство в нашей, самой богатой стране мира, не могут позволить жить в кирпичном особняке и ездить на крузаке и хорошо когда есть альтернатива подешевле. Так что не надо ругать, а надо говорить спасибо китайцам за авто и таким строителям домов!
Никого не хочу обидеть,но заходил в салон в Ростове ,сел в этот авто,вонь конкретная была.но и в Вольво почему то тоже воняло.может пока новые,не знаю.хундайки тоже воняют,но чуток меньше.
@@ЗаСПРАВЕДЛИВОСТЬ-б5з возможно.я думал может мне показалось,что есть запах ,но жена тоже самое сказала.от вольво я точно такого не ожидал.единственное о чем думаю,может на них чуть покататься и выветрится.у меня. Й40 13 года,катаюсь мало,досих пор запах ,особенно летом в жару,дочка категорически не хочет на нем куда либо ехать.на рио такой проблемы нет.
@@ЗаСПРАВЕДЛИВОСТЬ-б5з ну тут палка о двух концах.все таки много полезного товара от них приходит.я только думаю не долго они будут нашими друзьями.еще туток окрепчают и пойдут войной на нас.
Haval H9 стоит 2,5 млн , Prado 150 2,8 млн - при такой стоимости какой смысл покупать китайца и сэкономить всего 10%? китаец, который технически уступает прадику?
Чем же он уступает? :) прадик морально и технически устарел уже много лет назад, в норм комплектации на лям дороже, внутри просто колхоз. Тойота делает неплохую технику, сельхозтехнику. Хавейл больше похож на авто, намного приятнее при каждодневном использовании. Прадо это, как логан, просто, страшно, но надежно.
@@GoldenMorozKo мне не важно количество лампочек, я вообще не фанат тойота конкретно и прадика в том числе. Я сравниваю две машины по по критерию исполнения полного привода. В Прадо он сделан полноценным, в H9 он удешевлен и из-за этого имеет недостаток, на мой взгляд существенный для движения по зимней трассе и по бездорожью - это вопрос безопасности. Поэтому когда люди говорят, что Хавал лучше Прадо - я не согласен.
Здравствуйте. Есть новости по Большому Китайцу? Хотелось бы узнать, как он за месяц себя вёл, всё так же радует хозяина? Сам к дизелю присматриваюсь. Спасибо.
olderwolf1 здравствуйте, прошёл первое ТО. В целом кроме периодических глюков с ручкой багажника все радует. По ручке Диллер сказал, что заказали новые ручки, ждут. Как придут, будут менять
в прошивках ручки дверей делают более чувствительнее, кто обращался, прошивку меняли и все хорошо становилось, можно так же попросить диллера программно убрать функцию авто старт стоп и постоянно включенные мертвые зоны
эт точно, краска немецкая, слабое место, на немцах бывают такие проблемы, а на счет дверей, это мужская машина надо хорошее рукопожатие делать с дверью чтоб открылась, щас уже много про это говорят, пальчиками он не чувствует
@@kolosovhouse Spasibo. Est video kotorie pokazivayut na druqix kanalax tam qovoryat v qorodskom sikle 9-9.5 toje bivayut. naskolko eto pravda? mojet eto otnositsa letu zimu?
Самый огромный минус - это конская цена! Да с интерьер и экстерьер хорош, но стоил бы он 2млн ещё куда не шло... Владельцу пожелаю верного коня, а я бы за такие деньги взял бы 200-того дизельного пусть и б/у но это 200-тый!
@QWERTY как ты говоришь - проперженный б/у Крузак 200-тый его переживёт раз 5! А брать в кредит Китайца за такую цену - НУ ЭТО НУЖНО БЫТЬ ТОБОЙ! Больше не пиши сюда не далёкий ты человек.
В одном из обзоров про этот автомобиль кто-то говорил, что, мол, зимой печка долго нагревается, и он проехал км 20, пока в салоне стало тепло. Так ли это? Как у вас работает печка?
Cu6upckuu_6apc примерно так же. Минут 5-10 и становится тепло. В Лексусе так же было. С той разницей, что в хавале быстро нагревается руль; не быстро, но быстрее Лексуса нагреваются сиденья; отдельный обогрев зоны дворников
и сколько времени проводишь с заказчиком?час точно?и неглушишь?это же бред. аккумулятор садится при старт-стоп а не двигатель. ты сколько четно думаешь проехать на двигателе?400тыс км или выше?
"... многим не нравится логика работы мультимедиа... так и у ади, ренжроверов есть проблемы" )))))))))))))))))))))))))))) Автор, правильнее было сказать так - "и у жигулей есть проблемы"... -это было бы честно, это реально тот уровень, которого нужно для начала достичь )
Не нужно перекрашивать крышку багажника. Просто нужно немедленно под хромированный молдинг наклеить защитную бронеплёнку. Это быстро, дёшево и надёжно. А главное не будет крашеной детали.
А за рулём тоже в перчатках - в белых и тапочках ..! Как дома ..! А вообще - супер, люблю большие машины, но только одно но - налог, расход, качество и соответственно - цена ..! А так ЛАЙК по-любэ и всем удачи, успехов и здоровья ..! 😂😃😘
Помню по осени за картошкой на поле ездили на семёрке. Вот там колеи и лужи были от тракторов. По самые фары ныряли, а тут чет особых проблем не должно было изначально быть.
Вот те на ... задние седенья обладают подогревом! круто ... правда у меня в Ниссан Тиане 2008 года задние седенья обладают и подогревом 3-х ступенчатым и ОБДУВОМ )))) ... но то такое ...
Машина нормальная . Сам владею джили эмгранд , тоже все нравиться, бесключевой доступ работает всегда , хоть мороз хоть дождь. Один минус запчасти !!! Это просто пиз..ц, родные запчасти ОЧЕНЬ ДОРОГИЕ! Родные тормозные колодки передние 4600 р., задние 5200 . Подобрал от Соляриса по 600 р и перед и зад . В остальном китай хорош , за 2 года не подвёл .
Спасибо за видео. Выражу своё мнение о увиденном. Машина на первый взгляд интересная. Но очень переоцененная нашими менеджерами . Максимум что мог бы дать 1000тр. И то ещё подумал о возможностях этого авто. Меня очень, повторюсь, очень позабавило , я смеялся до слез, от езды по "Бездорожью" :)). Не я один. Всегда считал так: надо брать авто , мало того что обращать внимание на цену, но и относительно своих целей которые вы преследуете покупая авто. Возьмите любой паркетник , типа КИА (это например, не реклама) Соренто Прайм. И я уверен, что за эти деньги вы останетесь более чем довольны . Как и размером , так и ездой по асфальту . Всем благ
Люди зачем строить каркасники? Стоимость коробки складывается - наружная отделка, стена-каркас , внутренняя отделка. Какая хрен разница какой каркас? Остаётся ещё 2 составояюшие. Хотите сэкономить - берите ТЕПЛОБЛОК. У него есть готовая наружная отделка... А так каркасник - КУЧА ГЕМОРА И ОГРОМНАЯ ВЕРОЯТНОСТЬ, ЧТО СДЕЛАЮТ ЧЕРЕЗ ЖОПУ ТК ТЕХНОЛОГИЯ ТАКАЯ С КУЧЕЙ НЮАНСОВ. Не забывайте про технологичность и минимизацию рукожопости в выборе технологии строительства дома...
Ездили на тест драйвера на ней, влюбились! Достойная машина! Взяли 6, тоже на морозе ручка не с первого раза открывается. Машиной довольны. Посмотрели все японские и корейские в этом классе, не сравнить. Китаец лучше показал!
Выбирал между Тойота Форчунер,Митцубиши Паджеро спорт и Хавэйл Н9...поездил на всех и в разных режимах..Выбрал в итоге Н9..Были конечно еще Шевроле Трэверси и Вольксваген Террамонт, но они по ценнику уже не то..Из семиместных новых Н9 реально в данный момент один из доступных и по цене и по качеству\начинке.
Обкатывать до 100тк. Если проедет. Далее списывать в тоталь и делать из него клумбу. Цена изделия с родины короновируса = 2,75ляма (август 2020г). Как Pajero SPORT и начальная цена Prado
но ведь на самом деле зачем покупать кота в мешке в виде китайца если за те же деньги можно привезти крузер 200тый из японии в идеальном состоянии? это же не логично.
шикарный обзор авто, раньше думал о хавале, теперь точно не куплю, раз такие водятлы берут их. какого года гс то был? 98-99, если такие дрова комфортнее кажутся. шильдики убрал, проехал по колее, и превратился в прадоса сразу?
Как вам обзор на мой автомобиль?
Жду ответы в комментарий!
сколько лет машине? ей хотя бы год есть?
мне не нравится H9 тем что это не большой парттаймовый кроссовер по цене близкой к прадику. при всех равных, я предпочитаю постоянный полный привод.
@@petryellow Прадик в сравнимой комлектации будет стоить 3,5 ляма. А ехать он все равно будет гораздо хуже Нaval, как бы это не звучало странно. Я тестил Прадик, но в итоге купил H9 за 2,1 миллиона. Машина супер.
@@АлексейКотляр-е4к я видел сейчас прадик за 2,8 с акпп, количество лампочек не сравнивал. Самое ценное в прадике - постоянный полный привод. для наших зимних дорог это важно. у Хавал де факто задний привод на трассе (с подключаемым передним). А как он до 100 кмч разгоняется - это вообще зачем на внедорожнике? надо было родстер тогда брать.
@@petryellow И много берут Прадиков за 2,8? Пустой и голый никто не берет. Всем хочется комфорта. И повторюсь - Прадик едет ГОРАЗДО хуже Haval. Прокатитесь на том и другом и поймете тогда. Особенно по плохим дорогам.
Покупай китайский автомобиль - запчасти всегда оригинальные ))
Бывает китайский оригинал и не оригинал
Один когда то пошутил, другие попугаи повторяют, не смешно и не оригинально!!!
Очень смешно, кто так научил?
@@ruslanvgaragegaragnyi9581 но ведь это на самом деле так.на китайские авто есть запчасти китай оригинал и китай неоригинал.такое так де было в 2000 годах .отцу на москвич 2141 искали бампер.был российский оригинал и российский кооперативный какой то неоригинал.бампер был дешевле и хлюпенький.
@@НовыйБлоГГер это я знаю, занимаюсь ремонтом авто 12 лет, и кстати в качестве и надёжности они выросли существенно
Я, после многократно услышанных откровений владельцев крутых тачек, что их уважают и пропускают, перестал пропускать дорогие тачки. Ибо чтобы не думали там себе, что им их повозка уважение обеспечивает
Игорь Павлов молодец, так их
А разве все, кто ездит на дорогих авто гандоны? Мой отец ездит на q7 и пропускает всегда, не зависимо от того гелик перед ним или жигули. Тут вопрос в воспитании. А твой подход подчеркивает комплекс не полноценности, собственно говоря как и тех людей которые покупают авто по шкале крутости.
@@dialogdialog4239 уверен, что не все гандоны. Но уши конкретно намозолили россказни, как перед ними все расступаются при виде машины из дорогих. Я пропускаю и из крутых, не всех же поголовно из принципа щемить, прибавляя газу, но вот так, чтобы прямо тормоза топтать конкретно себе в ущерб или что-то подобное - это нет. Если я вижу конкретно ситуацию, что человеку неудобно относительно дорожной обстановки и он не наглеет, то уступлю безотносительно статуса тачки. Наглецов вообще никогда не пропускаю никуда, на любой машине.
Как-то кстати, с прилегающей щемился кайен - я его решил не пропускть из сообщений классовой ненависти, мне жена говорит, смотри какой там сидит - а там такой колоритный бородач сидел - я его пропустил уже за внешний вид водителя. И такое бывает
Игорь , не парься , пропускай всегда , пусть их хамство остаётся на их совести, если Ее нет, то на карме , она то точно есть :) , сам езжу на ленд ровере, пропускаю всех кого вижу что надо пропустить, а на счёт уважения скажу , не щенятся к дорогим и большим машинам по другой причине, допустим меня зацепил ну пусть Приора , мне пох ибо все в круг застраховано, мне все сделают , а вот ОСАГО может нехватить и разбираться виновнику придётся на со мной, а может страховой, а эти черти выдерут все что можно
Игорь Павлов все нормальные люди так делают, когда массой давят, просто еду как ехал, если «избранный» вылезает разбираться, вежливо объясняю, что спешат все, и даже может сильнее, так как у них нет пока очень дорогой машины. Но пару раз пришлось невежливо поступить, очень уж просили и не унимались...
Спасибо за обзор! У меня тоже есть опыт управления китайским автомобилем, правда это был бюджетный Ховер 2, когда мы покупали эту машину, знакомые говорили, что мы сошли с ума, приобретая китайский внедорожник... За три года эксплуатации ни разу не пожалели о своем выборе, т.к. автомобиль нужен был в первую очередь для поездок на строительство загородного дома, дороги плохие, приходилось возить множество стройматериалов. Никаких серьезных поломок. Никаких особых проблем. Что касается лакокрасочного покрытия, то мы до начала эксплуатации сделали профессиональный антикор и следили за этим очень пристально. Пройдет ещё лет 10 и никто не будет удивляться, что лидер мирового автопрома Китай!!!
Корейцы выбились на мировой рынок, китайцы начали рвать, а мы до сих пор топчемся на месте. Грустно...
Гос-во помогло задавить б/у рынок европеек и японок, придурки так же бегут за грантами и вестами. А зачем куда то двигаться? Жизнь итак удалась
Не грусти Игорь.. скоро на Ладе 4*4 новую панель приборов поставят.. 😂😂
Сибирский Кот хорошо что ты умный, правда неграмотный. Диван не продавил еще? Мб придурки распилы покупают и экологию портят и подвергают опасности своими помойками др участников движения, не?
@@i.Vladimir скажи чем новый таз лучше японского праворукого б/у и я тебе свою тойоту карину подарю)))
@@ВиталийЧегаев-ч5г Он лучше уже тем, что отчисляет деньги в бюджет и даёт рабочие места.
Когда то и про Японию говорили или Корею плохо , а сейчас дрочат на них . Хавал отличное авто , есть плюсы и минусы , обслуживание копейки ! Живу в Китае за рулём Н8ого 4х4 с 2015 до 2019 года ездил , был доволен и не испытывал проблем , ни одной поломки за 4 года , пробег 89тысяч км. Замена масла каждые 6-7тыс км. Шел 5в40 , до этого лил Тотал 5в40. В переходе от марки масел не почувствовал разницы . Китай задаёт планку !!!
Японцы да, смогли, успели наработать репутацию.
А корейцы нет! Было, заявились красиво, но не ходят они, сейчас народ плюётся.
@@Eugn63 и продолжает покупать ...
«Замена масла каждые 6-7тыс км» - это ахтунг!
@@Уазик-л7п ? Ну не покупать же машину на последние деньги !
Мое первое авто было 221 мерс в далёком 2012 с пробегом ... ННННН ... Дохера вообшем. И даже в нем я менял масло каждые 5-7т.км. что тут такого плохого не понимаю и все мои перепроданные то друзьям то другим людям машины , ездят до сих пор и новые владельцы стараются так же менять масло каждые 5-7-8т.км или через пол года , не зависимо что наступит раньше ...
А с маслами в наше время и итого ран ше нужно совершать замену , вы разве о моточасах не слышали ? Пробки хуебки и т.д ...
Вот по этому в России у каждого 10ого машина ломается ...
@@avtobezzabot, у вас какие-то свои представления о технике. Чисто маркетинговые. Для продавцов. Инженерные расчёты не для вас...
Спасибо за обзор! Теперь ясно, откуда такие высокие цены на каркасное строительство 😁
кстати да. автор явно при деньгах ))
Машина куплена в ипотеку
@@kolosovhouse Боже меня упаси, я в Ваши денежные дела не лезу, разумеется. Просто недавно контактировал с Вашим менеджером по поводу оценки строительства...😊
@@ЛеонидДенисов-к8п Я на днях встречался с нашими коллегами из другого региона. Они строят как все, из сырой доски, недорого. Так вот, с одного дома они зарабатывают в два (в два) раза больше, чем мы. И это норма по рынку. Так что у нас ваши деньги честно тратятся на материалы и работы, а не на бешеные прибыли
За хвалу каркасников диз
Красава! Отличный обзор.Сам езжу на китайце, правда на Ховере Н 5 уже шестой год ,пробег 153000км и всё отлично! Удачи тебе дружище!!!
Сосед полгода назад купил такую же. За полгода только положительные эмоции. Завидую.
Скажешь потом за сколько продал и кому?
На чем ездил раньше сосед?
@@Motoregion72 сдаст в trade in этому же дилеру через 3 года и купит новый HAVAL H9. А умники будут ездить на старых 10 летних , устаревших корытах.
А зачем сняли шильдики? Чего стыдится-то? Теперь налепитe Prado или GX?
УАЗ патриот)
Сколько осла не наряжай, он все равно конем не станет!
Про ликвидность глупости пишите. Great Wall/Havall самая устойчивая китайская марка на рынке. Купил ховера в 2014 году за лям, продал в 2018 за 850к. Ну да, я много потерял, клоуны. Жёлчью хватит давиться. Если вы купили прадо за 3.5 ляма и тут вышла китайская тачка, которая такая-же за 2.5 ляма, то че гноем то харкаться в след владельцам. Те дауны, которые не имеют опыта - по большинству здесь и пишут. Прадо не стоит своих денег, никак и нигде. Ему цена, как и стоит этот Хавал. Сколько людей - столько и мнений, хуйню начинаете тут писать. А тот парень, который гоняет на москвиче и пишет про эту машину, так ты и дальше на нем гоняй, удачи тебе, ты же больше знаешь))0). Пока что не имею такого Авто, гоняю на хайлюксе, но тестил Хавала и знаю о чем пишу. Зависть вас душит, комплексы, злость. Жалкие вы и смешные. Всем спасибо, за чтение моего комментария😉
Подписываюсь под каждым вашим словом.
Тестил я твой хавейл от H3 до H9 го . Девятый знаешь очень ничего комфортный авто , но надёжности и на половину нет нежели чем у Тойоты , поэтому поводу спорить могут только российские абзорщики , типо этого что на ролике , если бы хоть немного этот китаец был бы на ровне с Прадо , то это показывали бы в других евро тестах , Америки и других стран , но почему только в России несут такую хуйню ))) дело не в качестве цены на авто а дело на уровне жизни людей в России, немного дешевле и наматывают фантазируют что якобы этот авто лучше того что дороже на полтора ляма )) да ни хуя подобного , такого быть не может . Вообщем самовнушением не занимайтесь, если ездишь на китайце , на здоровье езжай ) но ненадо только ляпать что китаец лучше японца !! Это не так , и быть так не может .
Иван Петров? ты считать не умеешь? рубль девальвировался в два раза. считай, продал на 60% дешевле. считай в $$$ - не промахнешься. для упорных - иди купи новый за лям снова вот прямо сейчас.
Доброе утро. Скажу честно не знаю какому автопроизводителю доверять,отьездил три года и меняй, а машина и в правду интересная хотя я езжу на немцах и японцах везде свои недостатки.
Если бы в конце была буква "Е" (Havale), то в таком случае, название читалось бы Хавэйл. Без буквы "Е" это слово читается как "Хавал"
Это если читать по правилам английского языка, но тут название китайское и читается оно именно как Хавэйл
Разве не Хэвэл?
@@3366Har Если по китайски, тогда вообще Хаваль.
@@ВячеславФоменко-ы9ц Китайцы произносят Хафу... А вообще Хавал это правильнее, сами китайцы говорят
Пропускают, подрезают, это у вас в голове. Всех благ.
Не совсем так. Езжу на лексусе рх, и на оке и разница чувствуется.
@@АртемКовальчук-с1я ну на территории бывшего совка живут одни дененераты ,поэтому,неудивительно
Не пишите отзывы, если у вас не было китайского авто. У меня был. Двигатель был слабый, и это самый большой минус. Но за четыре года эксплуатации никаких проблем не было. Чери м11. Покупал новый. Хорошая машина, только двигатель слабоват для трассы. Для города вполне нормально. Ничего не гнило, краска там и всякие домыслы это все чушь собачья. Был бы двигатель по мощнее, я бы до сих пор ездил на ней.
За токой обзор машины дилерий вам должны хороший подарок или большие скидки при обслуживании👍👍👍☺
Ликвидность.... Купил за 2,5, продаешь с пробегом 100к за лям через два года и ещё хрен кто купит. Купил прадик за 3 ляма, через 10 лет продал за 2))
мерять лучше в баксах или хотя бы в %% к стоимости такой же новой. потому что рубль - это резаная бумага. получается, 10 лет назад купил за 120тысяч долларов? а продал за 30 тысяч? ну нормально. китаец наверно за 10 лет отправится в утиль...
Угнали прадик через 2 лет, каски нет и что горевать будешь долго.
какой смысл брать свежую машину, но не брать каско?
@@КириллИгнашов-р9ц Не по теме пример. А если купил китайца, каска закончилась, а он упал в пропасть, на дно самого глубокого ущелья... Тоже печаль)
ты сильно ошибаешься что прадик бу сможешь так продать, я мондео полгода продать не мог, цена была у меня не выше рыночной
По такому бездорожью моя калина каждый день ездит (когда живёшь далеко за мкадом)
Я не знал, что мой червонец - внедорожник
Это бездорожье такое же как наши дороги на Дальнем Востоке)
Зад затонировал, снял значки сзади и спереди машины за метров 15 стали пропускать, классно ))
Система показывает расход 14, значит по факту 17 не меньше
Это новая модель - Hawal CAYENNE))
Я по случаю на таком покатался. очень понравился, особенно на внедорожье. Теперь задумался всерьез, до этого ездил на Ховере, поэтому никаких тупых предубеждений нет.
Если я не ошибаюсь у неё двухлитровый мотор с двумя турбинами. О чем речь,о каком потенциале этого авто можно говорить!? Это как качок синтоловый. Для большого рамного автомобиля двух литровый мотор ,,надутый ,,? Тогда на такой автомобиль нужно молиться каждый день,не эксплуатировать его ,как и подобает таким авто, а постоянно его беречь,ибо такой мотор даже если ему и под ,,хвост,, не давать,после пробега за сто тысяч свой ресурс по большому износит. Лично как по мне то автомобиль этот с таким мотором- просто не серьёзно. Это ещё не углубляясь в то ,какого там качества ходовка и трансмиссия....
Это ты вольвам скажи, экобустам и прочим. Такая уж сейчас тенденция, минимальный обьём и макс можность. А если не нравиться есть дизелёк
Д зклек того же объёма)) хрен редьки неслаще
@@barsik983 мерседес вито 2014, 2.1 дизель турбо... динамика на равне с 2.5 рав4 2017 года... вито сухой вес 2100кг. пробег уже 270ткм.
А вот китайский 2литра турбо.... это тот мотор, который на 100ткм застрелится.
Ехали недавно на вольво xc 90 в последнем кузове))) мотор 2.0 турбо бензин. Вставали на трассе чтобы долить масла в двигатель. И спрашивается на какой хрен такая машина за несколько миллионов
А про спринтер с двиглом и 2-мя турбинами и (при правильном то) миллионик? Не слышал, не?
Если не смотреть на картинку, а только слушать автора, подумаешь что про Патриот рассказывает.
"Бездорожье" реально улыбнуло.
По поводу ручки. Разве не на кнопку надо тыкать при безключевом?
Alexandr Nikulin кнопка только на закрытие(
Очередной гусь с комплексом неполноценности. Себя сначала начни уважать, потом других.... На дороге его пропускают.....
Это вы похоже про себя написали...
Serg Nesterov с тем же успехом можно любого водителя бэнтли назвать закомплексованным. человек просто подметил как к нему стали лучше относится на дороге.
Сенсор под большой палец на ручке, а не на замочной скважине
Мы здесь поделились на два лагеря,те кто говорит "Китай гуано"и те кто на них ездит и даволен.в принципе,нормальные машины!всяко лучше нашего автопрома.хотя и обидно.
а есть те, кто не ездит, но хвалит и завидует и мечтает купить это?
на такой чумадан 2,0 литра мотор маловато конечно и очень мало! Интересно на скольки тысячах загнёться мотор?
Владею Hover H5 2012 года выпуска, до сих пор ни одного рыжика на кузове, в прошлом году поменял сцепление, остальное расходники. Пробег не очень большой - 150 тыс.км., продавать до сих пор не хочу. Одно портило настроение - кушал много бензина, но установив ГБО устранил и этот момент для себя. Да, лично мне не хватает немного мощи - 137 л.с. но это только на трассе и рабочий задний мост, но не очень сильно. И haval 9 рабочий мост, насколько я знаю передний и мощей поболее, так что очень понимаю отзыв этого владельца и согласен с ним.
все эти лампочки и подсветка - это все вкусовщина. самое главное - это экономика и ходовые характеристики
Интересно спасибо а фары надо регулировать не на глазок о по прибору на сто или разметке на дверях/стене гаража
В большинстве случаев проблема с бесключевыми сенсорными ручками происходит от того, как подносится ладонь к сенсорам! Вы на видео тоже неправильно это делаете, у вас происходит одновременное считывание и срабатывание сигнала и "открыть" и "закрыть". Просто просовывайте ладонь под ручку двери не закрывая его внешнего сенсора, проще говоря - ладонь должна быть открыта, а также обычно бывает на открытие центрального замка. У меня на эксплорере тоже так работает, я уже привык не дергать сразу ручку двери, а даю замку сработать, после этого тяну ручку..... это все дело привычки =))) Не думайте что там происходит ОГРОМНАЯ пауза в работе сенсора, просто "секунда" это довольно большой промежуток времени. Ну а закрывать их соответственно надо без ладони внутри ручки. ....не нужно никаких пальцев, просто коснись ручки двери как угодно с наружной стороны. Да... и все это прекрасно работает в любых перчатках, хоть кожаных, хоть из ткани. Удачи....)))
пропустил слово "пауза" в открытии центрального замка)))
Вот нет,все таки..Я экспериментировал по разному,пока ручка от грязи(именно грязи) не просохнет - не хочет открываться..При чем,после мойки, мокрая - без проблем.
у нас сенсор только на открытие работает. Закрывается с кнопки на ручке.
Кстати, а можно ли замкнуть ( соединить провода ) на постоянную старт-стоп?
Большинство в нашей, самой богатой стране мира, не могут позволить жить в кирпичном особняке и ездить на крузаке и хорошо когда есть альтернатива подешевле. Так что не надо ругать, а надо говорить спасибо китайцам за авто и таким строителям домов!
Даю подсказку: за перекраску двери с дилера можно ещё потребовать выплатить УТС.
Никого не хочу обидеть,но заходил в салон в Ростове ,сел в этот авто,вонь конкретная была.но и в Вольво почему то тоже воняло.может пока новые,не знаю.хундайки тоже воняют,но чуток меньше.
Может проблема в самом Ростове, а не в машинах?
@@МихайлоКоротков-я8ц не думаю.с Мазда Тойота кия вроде все хорошо 😀
Потому что вольво уже косорылая.
@@ЗаСПРАВЕДЛИВОСТЬ-б5з возможно.я думал может мне показалось,что есть запах ,но жена тоже самое сказала.от вольво я точно такого не ожидал.единственное о чем думаю,может на них чуть покататься и выветрится.у меня. Й40 13 года,катаюсь мало,досих пор запах ,особенно летом в жару,дочка категорически не хочет на нем куда либо ехать.на рио такой проблемы нет.
@@ЗаСПРАВЕДЛИВОСТЬ-б5з ну тут палка о двух концах.все таки много полезного товара от них приходит.я только думаю не долго они будут нашими друзьями.еще туток окрепчают и пойдут войной на нас.
Haval H9 стоит 2,5 млн , Prado 150 2,8 млн - при такой стоимости какой смысл покупать китайца и сэкономить всего 10%? китаец, который технически уступает прадику?
прадо будет сток а Н9 полный фарш
@@сашапетров-г4э без постоянного полного привода - H9 шикарный паркетник. если нужен паркетник - не вопрос.
Чем же он уступает? :) прадик морально и технически устарел уже много лет назад, в норм комплектации на лям дороже, внутри просто колхоз. Тойота делает неплохую технику, сельхозтехнику. Хавейл больше похож на авто, намного приятнее при каждодневном использовании. Прадо это, как логан, просто, страшно, но надежно.
паркетник за 2.5 ляма нет спасибо , за эти деньги лучше взять паджеру спорт или фортюнер
@@GoldenMorozKo мне не важно количество лампочек, я вообще не фанат тойота конкретно и прадика в том числе. Я сравниваю две машины по по критерию исполнения полного привода. В Прадо он сделан полноценным, в H9 он удешевлен и из-за этого имеет недостаток, на мой взгляд существенный для движения по зимней трассе и по бездорожью - это вопрос безопасности. Поэтому когда люди говорят, что Хавал лучше Прадо - я не согласен.
чувак правду сказал в начале, для кого каркасный сарай это дом то и китайский хлам - машина. дальше можно не смотреть...
нет, каркасник - это дом, а вот китаец - это подобие машины
Здравствуйте. Есть новости по Большому Китайцу? Хотелось бы узнать, как он за месяц себя вёл, всё так же радует хозяина? Сам к дизелю присматриваюсь. Спасибо.
olderwolf1 здравствуйте, прошёл первое ТО. В целом кроме периодических глюков с ручкой багажника все радует. По ручке Диллер сказал, что заказали новые ручки, ждут. Как придут, будут менять
@@kolosovhouse Не забывайте выкладывать обзоры на авто, интересно))
Добрый день! Что за музыка? Поделитесь названием)
Езжу на гранд чиррике, очень хочу взять эту машину.Ну а видео о "сложных" дорогах для такой машины - улыбнуло
Я угарал с твоей калии,там обычный седан проедет!
А я недавно замерял радиацию на своем H9 и видос выложил!
в прошивках ручки дверей делают более чувствительнее, кто обращался, прошивку меняли и все хорошо становилось, можно так же попросить диллера программно убрать функцию авто старт стоп и постоянно включенные мертвые зоны
в отзывах пишут что ручки герметизировать надо - проблема уходит - это конструкционный просчет.
petr понятно
програмно стар-стоп не убирается
Работал в сервисе китайской государственной компании... Спасибо ,не надо мне эти отличные автомобили🤐
Машина на обкатке, краска облазит, двери открываются не сразу, а так все круто😂
Fox Red да на тех же немцах таких историй дофига, на сервисе наслушаешься, особенно от механиков
эт точно, краска немецкая, слабое место, на немцах бывают такие проблемы, а на счет дверей, это мужская машина надо хорошее рукопожатие делать с дверью чтоб открылась, щас уже много про это говорят, пальчиками он не чувствует
Zdrasti. A skolko litr jjet na 100 km? Xotel uznat. Spasibo zaranee
13,5
@@kolosovhouse Spasibo. Est video kotorie pokazivayut na druqix kanalax tam qovoryat v qorodskom sikle 9-9.5 toje bivayut. naskolko eto pravda? mojet eto otnositsa letu zimu?
Не могу знать, я не эксперт по автомобилям этой марки, а всего лишь пару лет владею одной машиной
Самый огромный минус - это конская цена! Да с интерьер и экстерьер хорош, но стоил бы он 2млн ещё куда не шло... Владельцу пожелаю верного коня, а я бы за такие деньги взял бы 200-того дизельного пусть и б/у но это 200-тый!
@QWERTY как ты говоришь - проперженный б/у Крузак 200-тый его переживёт раз 5! А брать в кредит Китайца за такую цену - НУ ЭТО НУЖНО БЫТЬ ТОБОЙ! Больше не пиши сюда не далёкий ты человек.
Кто занимается каркасными домами , тому и китай супер качество .... !?
В одном из обзоров про этот автомобиль кто-то говорил, что, мол, зимой печка долго нагревается, и он проехал км 20, пока в салоне стало тепло. Так ли это? Как у вас работает печка?
Cu6upckuu_6apc примерно так же. Минут 5-10 и становится тепло. В Лексусе так же было. С той разницей, что в хавале быстро нагревается руль; не быстро, но быстрее Лексуса нагреваются сиденья; отдельный обогрев зоны дворников
и сколько времени проводишь с заказчиком?час точно?и неглушишь?это же бред. аккумулятор садится при старт-стоп а не двигатель. ты сколько четно думаешь проехать на двигателе?400тыс км или выше?
При открывании дверей пальцами нужно коснуться корпуса авто, потом тянуть ручку. Один из блоггеров показывал это. Работает и в слякоть и мороз.
"... многим не нравится логика работы мультимедиа... так и у ади, ренжроверов есть проблемы" )))))))))))))))))))))))))))) Автор, правильнее было сказать так - "и у жигулей есть проблемы"... -это было бы честно, это реально тот уровень, которого нужно для начала достичь )
Не нужно перекрашивать крышку багажника. Просто нужно немедленно под хромированный молдинг наклеить защитную бронеплёнку. Это быстро, дёшево и надёжно. А главное не будет крашеной детали.
Хороший авто!!!
Только шильдики оторвать надо:)
И как там с парт-номерами?
А за рулём тоже в перчатках - в белых и тапочках ..! Как дома ..! А вообще - супер, люблю большие машины, но только одно но - налог, расход, качество и соответственно - цена ..! А так ЛАЙК по-любэ и всем удачи, успехов и здоровья ..! 😂😃😘
А пневмо подвеска имеется на данном авто?
Бензиновый движок у него чей разработки и производство?
Китай вроде
С форсунками омывателя лобового стекла что-нибудь делали?
ненавижу гугл да. Они как защелки, в двух положениях. Перещелкнул каждую повыше
@@kolosovhouse спасибо, попробую
@@kolosovhouse Фига,се...)))побежал смотреть,как переключить))
Как говорится: первый блин комом! Надеюсь в будущем опыт блоггера к Вам придёт, так как 25 минут ради «задней ручки» были потрачены зря.
Какой фирмы куртка и название пожалуйста ! Привет из Греции !
Помню по осени за картошкой на поле ездили на семёрке. Вот там колеи и лужи были от тракторов. По самые фары ныряли, а тут чет особых проблем не должно было изначально быть.
прикольная сутенерская подсветка))))))))))
У деда нива 1989 и у бати 2019)) угадайте в чем разница)) Китай ещё покажет кто рулит, молодцы...
Салон, инжекторный мотор, раздатка, подвеска, даже кузов немного другой...
Я хавал когда смотрел обзор хавала😆😆😆
Деление на 2 лагеря:первый те кто говорит что китай говно
Второй те кто купил это и пытается доказать, что потратил деньги не зря.
Ещё есть лагерь уазоводов. Прадо гавно, патриот рулит)))
@@АлексейД-з9д тоже не видел людей, которые хвалят УАЗ, но при этом на нем не ездят.
У меня на новом Rav 4 звук от видоса тоже опаздывает на 1-2 секунды
Да походу у всех!!
Наконец-то грамотный обзор,всё по делу.Приятно смотреть,всех благ вам!!!
А круиз контроль есть?
Внедорожье конечно жесткое, вопрос по круиз контролю:он адаптивный или обычный,инфа везде разная
Вот те на ... задние седенья обладают подогревом! круто ... правда у меня в Ниссан Тиане 2008 года задние седенья обладают и подогревом 3-х ступенчатым и ОБДУВОМ )))) ... но то такое ...
Ай не пизди
@@Иванр-л8л Всмысле? Ты епнутое? У меня Nissan Teana J32 2008 года. У нее и подогрев и обдув всех сидений, как передних так и задних.
приятно не когда пропускают,а когда нагло не лезут,как буд то пуп земли. все спешат и всем надо.
Как состояние кузова?
Прекрасно. В России они с 2015г, так что много примеров более старых машин, и у них тоже все в порядке
Что за куртка у вас, не подскажешь название и цену? Спасибо.
Это не куртка, а костюм куртка+штаны с лямками. Без названия, купил на строительном рынке год назад, кажется, за 4500р
@@kolosovhouse ок
Машина нормальная . Сам владею джили эмгранд , тоже все нравиться, бесключевой доступ работает всегда , хоть мороз хоть дождь. Один минус запчасти !!! Это просто пиз..ц, родные запчасти ОЧЕНЬ ДОРОГИЕ! Родные тормозные колодки передние 4600 р., задние 5200 . Подобрал от Соляриса по 600 р и перед и зад . В остальном китай хорош , за 2 года не подвёл .
Спасибо все просто и понятно .
Спасибо за видео.
Выражу своё мнение о увиденном.
Машина на первый взгляд интересная.
Но очень переоцененная нашими менеджерами . Максимум что мог бы дать 1000тр. И то ещё подумал о возможностях этого авто.
Меня очень, повторюсь, очень позабавило , я смеялся до слез, от езды по "Бездорожью" :)). Не я один. Всегда считал так: надо брать авто , мало того что обращать внимание на цену, но и относительно своих целей которые вы преследуете покупая авто.
Возьмите любой паркетник , типа КИА (это например, не реклама) Соренто Прайм. И я уверен, что за эти деньги вы останетесь более чем довольны . Как и размером , так и ездой по асфальту .
Всем благ
Как вы себя рассматриваете как балку с защимленным концом или промежуточным валом 😂
А другой телефон подключить нельзя?
Люди зачем строить каркасники? Стоимость коробки складывается - наружная отделка, стена-каркас , внутренняя отделка. Какая хрен разница какой каркас? Остаётся ещё 2 составояюшие. Хотите сэкономить - берите ТЕПЛОБЛОК. У него есть готовая наружная отделка... А так каркасник - КУЧА ГЕМОРА И ОГРОМНАЯ ВЕРОЯТНОСТЬ, ЧТО СДЕЛАЮТ ЧЕРЕЗ ЖОПУ ТК ТЕХНОЛОГИЯ ТАКАЯ С КУЧЕЙ НЮАНСОВ. Не забывайте про технологичность и минимизацию рукожопости в выборе технологии строительства дома...
с каменным домом могут накосячить тоже. только каркасник можно отремонтировать, каменный снести придется.
рамный кетайский внедор почти не отличается от лексуса седана? нда, после таких выводов можно сильно пересмотреть свои взгляды на жизнь :)
Я вот уже пересмотрел)
Какой мотор сколько проходит ?
что за мелодия играет вначале ?
Я езжу на транзите меня без марганий пропускают.
Какой реальный расход топлива в. Городе и на трассе?
Виктор Торик я отдельно не меряю. По компьютеру средний расход 14л
Обзор- интересный. Спасибо!
Ездили на тест драйвера на ней, влюбились! Достойная машина! Взяли 6, тоже на морозе ручка не с первого раза открывается. Машиной довольны. Посмотрели все японские и корейские в этом классе, не сравнить. Китаец лучше показал!
Выбирал между Тойота Форчунер,Митцубиши Паджеро спорт и Хавэйл Н9...поездил на всех и в разных режимах..Выбрал в итоге Н9..Были конечно еще Шевроле Трэверси и Вольксваген Террамонт, но они по ценнику уже не то..Из семиместных новых Н9 реально в данный момент один из доступных и по цене и по качеству\начинке.
@@АлиЯмаков покажи обзор на свой х9
Обкатывали до скольки километров?
до 5000
Обкатывать до 100тк. Если проедет. Далее списывать в тоталь и делать из него клумбу. Цена изделия с родины короновируса = 2,75ляма (август 2020г). Как Pajero SPORT и начальная цена Prado
Попробуй скачать плеер VLC у меня сяоми MI9 и хавейл новый все стало хорошо, ничего не опаздывает
У меня на шкоде тоже звук запаздывает через блюпуп.
Какой климат?кондей обычный стоит
Сергей Иванов чем климат контроль в вашем понимании отличается от кондиционера?
Управляемость и динамика как у GS 300, не смешите.
но ведь на самом деле зачем покупать кота в мешке в виде китайца если за те же деньги можно привезти крузер 200тый из японии в идеальном состоянии? это же не логично.
Gaa Garin с вашей точки зрения - безусловно
@@kolosovhouse с любой точки зрения
Хорошо рассказал. По честному. Лайк.
как строитель говорю что каркасники это гавно что китайские авто
А ты кто-строитель -водитель-испытатель?))
Олег Д
Строитель воздушных замков,какой из рукожопого дегенерата вроде тебя ,строитель?:)
Еще было бы интересно послушать отзывы у владельцев Черри )
У меня черри индис 11 г. ни одной поломки через 10 т.км. замена масла и все ну и расходники !
Откровенный плагиат не смущает?
Автор не сказал сколько стоит ТО у этого Авто интересно бы узнать на много дешевле чем у прадо
Андрей Разумов На днях человек делал ТО - после повышения ндс вышло 14тр
Задолбали вы своим Прадо,дерьмо ,а не машина. Лучшим внедорожником была 80,на 100 она закончилась.
шикарный обзор авто, раньше думал о хавале, теперь точно не куплю, раз такие водятлы берут их. какого года гс то был? 98-99, если такие дрова комфортнее кажутся. шильдики убрал, проехал по колее, и превратился в прадоса сразу?