BYD โหดโคตร ราคาแบต ลดเกือบครึ่ง รถน้ำมันจะสู้ยังไง หมดข้ออ้างแบตแพง กลัวซ่อมยาก ทิ้งเป็นซาก
Вставка
- Опубліковано 4 жов 2024
- สนใจประมูลรถ แอดไลน์มาได้ที่ @sia.co.th
สนใจสินเชื่อ จำนำทะเบียน รีไฟแนนซ์ ปิดยอดที่เก่าให้ฟรี forms.gle/4UN5...
แอดLINE คุยกับ กันณ์ เรสซิ่ง @rodjhaหรือ
หากใครที่ต้องการติดตามข้อมูลข่าวสาร หรือ สนใจจะซื้อรถซึ่งมีให้เลือกมากกว่า3,000 คันต่อเดือน ก็สามารถติดตามหรือแอดไลน์มาได้ที่ @sia.co.th หรือ bit.ly/3cpISi3
ช่องทางของสยามอินเตอร์การประมูลเพิ่มเติมที่
Facebook : bit.ly/3DajM3d
UA-cam : bit.ly/3bKp2zO
TikTok : bit.ly/3fnR4Tf
โทรด่วน : 02-119-7111
สนใจประมูลรถ แอดไลน์มาได้ที่ @sia.co.th
สนใจสินเชื่อ จำนำทะเบียน รีไฟแนนซ์ ปิดยอดที่เก่าให้ฟรี forms.gle/4UN5pZXCiFn242qb6
แอดLINE คุยกับ กันณ์ เรสซิ่ง @rodjhaหรือ
หากใครที่ต้องการติดตามข้อมูลข่าวสาร หรือ สนใจจะซื้อรถซึ่งมีให้เลือกมากกว่า3,000 คันต่อเดือน ก็สามารถติดตามหรือแอดไลน์มาได้ที่ @sia.co.th หรือ bit.ly/3cpISi3
ช่องทางของสยามอินเตอร์การประมูลเพิ่มเติมที่
Facebook : bit.ly/3DajM3d
UA-cam : bit.ly/3bKp2zO
TikTok : bit.ly/3fnR4Tf
โทรด่วน : 02-119-7111
ประเทศไทยคือ สนาม ทรัย เอ๊าท์ ของรถยนต์ และเป็นอีกหนึ่งข้อมูลที่ควรเก็บไว้ใน ดาตา เบส ของผู้ประกอบการ
ไม่มั่นใจ. รถไฟฟ้าจีน
คนมีรถใช้อยู่ไม่ต้องรีบ ให้เขาทดลองใช้ให้เราดูไปก่อน รอให้ลงตัวก่อน ถ้าดีจริงสมราคาคุย คนไทยมีกำลังซื้อกันอยู่แล้ว
ถ้าวิ่งได้1,000โลขึ้น/ชาร์ท ค่อยพิณภาครับ
คนไทยทนใช้น้ำมันแพงที่สุดในอาเซียนไปก่อน อย่าพึ่งไปใช้รถไฟฟ้า เดียวหุ้นผมตก 😂😂😂
ของจีนยังไงก็ไม่ซื้อยอมใช้น้องวีออสดีกว่า
@@แล้วแต่-ป3ฌ รถไฟฟ้าเทสล่าBmw Benz มีอีกหลายยี่ห้อที่ไม่ใช่จีนครับ5555 ไม่ชอบรถจีนก็ไม่จำเป็นต้องรถน้ำมันอย่างเดียว เพราะอนาคตญี่ปุ่นก็ตามมา
เห้นด้วย
ความเห็นอย่างเป็นกลาง รถไฟฟ้ายังมีปันหาเรื่องแบตเตอรี่ที่ยังมีราคาสูง และยังต้องพัฒนาอีก อะไหล่ต้องรอสั่ง ช่างและสถานีบริการยังมีเฉพาะที่ เหมาะสำหรับคนมีเงินเยอะๆที่ไม่แคร์ค่าซ่อม และใช้งานอยู่ในเมืองใหญ่ ส่วนรถน้ำมันผลิตมานานกว่า50ปีขึ้นไปอะไหล่มีเยอะ ช่างบริการซ่อมได้ทุกหมู่บ้านทั่วไทย คชจในการบำรุงรักษาถูก รถไฟฟ้าต้องใช้เวลาอีกอย่างน้อย5ปีขึ้นไปเหมือนมือถือรุ่นแรกๆที่ราคาสูง พอพัฒนา ราคาถูกลงและเสปคก็ดีมาก
ต่างประเทศเขาใช้เพราะยังไงรถครบระยะถึงอายุยังไงก็ทำลายทิ้ง ไทยเราบางคน5ปีพึ่งผ่ิอนหมดถึงได้ซ่อมแล้วซ่อมอีกใช้ไปงี้แหละ ลดราคา ลดภาษีนำเข้า แล้วค่อยพิจารณาอีกที
ผมก็มองอยู่นะว่าจะซื้ออยู่ แต่คงไม่กล้าขายรถน้ำมันของตัวเองออกไปเพราะตอนนี้ราคาตกสุดสุดน่าจะเหมาะกับบ้านที่มีรถอยู่แล้วเราซื้อมาเป็นรถอีกคันแต่ถ้าใครคิดจะใช้ไฟฟ้าแค่คันเดียวทั้งบ้านไม่น่าดี เพราะเห็นคนรู้จักซื้อมาเวลาเกิดปัญหาซ่อมนานไปหน่อย แต่ถ้ามีรถน้ำมันยังพอได้ใช้
ถูกจริงคุณภาพการใช้จริงยังไม่รู้
สรุปไม่ได้หรอก รถจีนบอกปรับราคา พอพังมา แพงแทบซื้อรถใหม่
คนเขาใช้กันมา 2ปีกว่าๆกันแล้ว ปัญหาใหญ่ๆยังไมเห็นมี
ไหนบ่นกันแบตแพง😅
ปัญหารถไฟฟ้ามี มีเยอะเยอะเลยแหละ แนะนำเพจดีๆ เปิดโลก ชื่อเพจว่า รถมีปัญหา car complaints,thailand มีทุกรุ่นมีบ่อยเห็นจนเบื่อ
@@MobileGamingWithTarไม่เห็นจริงหรอครับ😂
ืื@@tonygrande82 อย่าไปถือสาคนบ้านป่าครับ เขาไม่รับรู้อะไรหรอก
จะถูกยังไงสุดท้ายก็ต้องซ่อมอยู่ดี ไม่ทนเลย แล้วอะไหล่รถไฟฟ้ามันก็บอบบางชิบหายมีพลาสติก ผมนี่แหละคนลากรถไฟฟ้า บอกลูกค้าหลายคนว่าซื้อมาก็ไม่ได้ประโยชน์
ลากเพราะอะไรครับ ลากทำไมครับ ?
@@hungrytime3343 งานบริการลากรถ ประกันรถเสียหายรถที่สตาร์ทไม่ติด ยกรถขึ้นเครน มีอะไรข้องใจกับงานผมหรือครับ
@@armsaosin3816 คือ คุณจะบอกว่า ข้อเสีย คือ รถไฟฟ้าบอบบางมากกว่ารถทั่วไป หากเทียบกันเรื่อง ความแข็งแกร่งในการชน อีกอย่าง ไม่มีปัญหาอะไรเลยกับงานของคุณ
@@hungrytime3343 ก็มันเรื่องจริงครับ รถไฟฟ้ามันบอบบางมาก คัสซีมันไม่ได้หนาเหมือนรถเก๋งทั่วไป ผมเป็นทั้งคนลากรถและรื้ออะไหล่รถ เจ้าของที่ไม่ใช้รถต้องเอารื้อไปชำแหละ อันนี้กรณีเจ้าของทำรถชนหรือรถจมน้ำ สุดท้ายอะไรก็ถูกขายไปทางเชียงกง
@@hungrytime3343 เสริมเพิ่มเติมตอนนี้เกิดปัญหารถไฟฟ้าครั้งใหญ่ ประกันเขาไม่รับแล้วนะแล้วก็ไม่รับเคลมแล้ว น่าเสียดายนิดหน่อยกว่าจะออกไปชำแหละเชียงกง แบตเตอรี่กำลังราคาดีเลย
ทำไมช่องนี้ชอบตั้งชื่อคลิปให้คนตีกันระหว่างไฟฟ้ากับน้ำมันหรอครับ
ทำไมไม่มองว่ารถยนต์ไฟฟ้าเป็นทางเลือกการใช้งาน มันไม่ใช่ผู้ใช้งานทุกคนจะสะดวกใช้ไฟฟ้าหรอกครับ
ต่อให้แบตโคตรถูก คนมันไม่สะดวกก็ไม่สะดวก หลายๆปัจจัย
ก็ไม่มีใครบังคับให้ซื้ออยู่แล้ว อย่างน้อยการสนับสนุนให้คนใช้รถไฟฟ้า ก็เพื่อไม่ทำให้มลพิษทางอากาศในเมืองแย่ลง
@@info001a ใช่ครับๆ ไม่สามารถบังคับใครซื้อได้ แต่ก็ไม่จำเป็นต้องไปแซะชาวบ้านหรอกครับ การที่คนสะดวกขับรถไฟฟ้าไม่ได้ทำให้สูงกว่าคนอื่นเพราะอ้างว่ารถไม่มีมลพิษหรอกครับ ถ้ามองลึกๆขั้นตอนการผลิตแบตก็ปล่อยมลพิษเหมือนกัน ไม่ได้ดูสูงส่งหรอกครับ
จริงครับ ผมก็ว่ามีแต่คำลบๆ ไม่สร้างสรรค์ น่าจะทำเพื่อเรียกยอดวิว
เห็นด้วยครับ ตั้งหัวข้อ สร้างสรรค์ทำได้นะ
เช่น คนใช้ EV มีเฮ ราคาแบตใหม่ถูกลงเกือบครึ่ง
มันถูกหลักของการพูด แบบ หากจะเล่าเรื่องตัวเอง ทำได้โดยการอย่าไปข่มคนอื่น รถแต่ละชนิด มีข้อดีของตัวเอง
คนซื้อเขาตัดสินของเขาเอง
การทำสื่อของข่าว น่าจะปรับปรุงเรื่องความคิดนะครับ
เพิ่ม Engagement ไงครับ ไม่สนหรอกใครทะเลาะกับใคร แต่คนทะเลาะกันคนยิ่งดูเยอะ หวานเจี๊ยบ 5555
ดีครับคนใช้รถไฟฟ้ามากๆ
ราคาน้ำมันจะถูกลง
แสดงว่า เขาผลิตแบตฯแบบใหม่ที่มีประสิทธิภาพดีขึ้นได้ จึงต้องทยอยขายแบตฯรุ่นเก่าให้หมด เพื่อนำแบตฯแบบใหม่มาใช้โดยเร็ว เพื่อกุมความได้เปรียบ และเป็นผู้นำในตลาด
ไม่ใช่ เพราะเรื่องกรณีรถ byd seal 7 แสนบาทล้วน ๆ เลยต้แงประกาศราคาแบต ทีาดูเหมือน แล้วมีการระบุไว้ที่ตารางราคาแบตรถ BYD ว่า Excl VAT หลายคนคงรู้ดีว่า ราราก่อนภาษี และไม่มีใครซ่อมรถเปลี่ยนแบตด้วยราคา Exclude VAT แน่นอน
จีนทำมือถือขายจนมือถือฝรั่งเจ๊งหมด_เค้ามีโรงทำแบตที่ใหญ่ระดับโรค
เชื่อว่าอีกไม่ช้า_น่าจะ
ทำแบตทนๆถูกๆได้แน่_ผมก็ใช้เครื่องไฟฟ้าของจีนหลายอย่าง_แบตก็ทนใช้ได้
ครับ__ก็คิดว่าแบตรถ
คงไม่นานมีทนๆถูกๆแน่
คิดเหมือนกันเลย แพลตฟอร์มมันใช้ได้เฉพาะรุ่น พอมีการผลิตเทคโนโลยีใหม่ก็ต้องผลิตแพลตใหม่ โรงงานเก่าก็ยังผลิตอยู่จนกว่าตลาดจะอิ่มตัว รุ่นใหม่ก็ผลิตคู่ไปแต่เทคโนโลยีใหม่จูงใจให้คนซื้อมากกว่า
คิดเหมือนกันเลย ล้างสต๊อก เดาว่าแบต solid state ใกล้จะออกขาย
อันนี้ผมว่าจริงครับกำลังเปลี่ยนจากม้วยเทปเป็นแผ่น DVD แล้วก็จะมีดีกว่าขึ้นไปอีก
ประเทศไทยผลิตแบตเองได้. โอกาสในอนาคตน่าจะถูกมาก น้ำมันนายทุนผูกขาดมีแต่แพงอย่างเดียว
เออ อันนี้ดี ขอกราบขอบคุณ คุณพี่ ที่ จอดแช่น้ำครึ่งล้อ แล้วรอเครมเป็นเดือนๆ ไว้ ณ. ที่นี้ด้วยครับ (กราบ)
พอ ออกข่าว จอดรถตากฝน 20นาที แบตตาย เปลี่ยนใหม่ 1.1ล้านบาท ประกาศลดแบตกันเลยเหรอ😂🤣
หลังจากที่ค่ายจีนออกมาลดราคาแล้ว รถญี่ปุ่นก็ต้องออกมาทำอะไรบ้างเช่นลดราคา เพิ่มoption ผู้บริโภคได้ประโยชน์สุดๆ แต่ถ้าค่ายญี่ปุ่น ออกจากตลาดกันหมด เหลือค่ายจีนค่ายเดียวกลายเป็นเจ้าตลาดอันนี้แย่แน่
ประหยัดไม่ต้องเติมนำ้มัน แต่ เปลี่ยนแบ๊ต หรือบำรุงรักษาระบบต่อครั้ง คำนวนคิดแล้วใช้ แล้วแต่คนชอบหรือหลักๆเงินนั้นหละเงินใครเงินมัน
ถ้าคนนิยมใช้รถไฟฟ้ามากขึ้น บริษัทเอกชนอื่นก็จะผลิตแบตเตอรี่เข้ามาขายแข่งราคากันในอนาคตมันต้องถูกลงอีกแน่นอนครับ
ทุกวันนี้ราคาถ่านก้อนถูกลงบ้างไหมครับ
@@เปลี่ยนความคิดชีวิตเปลี่ยน ถ้าพวกถ่านญี่ปุ่นแพงขึ้นครับเพราะจะเลิกผลิตทำเฉพาะถ่านอัลคาไลน์ แต่ถ้าถ่านจีนโครตถูก ว่าที่จริงแล้วมันก็เป็นไปตามค่าเงิน ถ้ามองเฉพาะกลุ่มแบตเตอรี่ก้อนพวกลิเธียมมีแนวโน้มถูกลงเรื่อยๆ ครับ สมัยก่อนประกอบแบตจักรยานไฟฟ้าก้อนละเกือบสองร้อยเดี๋ยวนี้ร้อยนิดๆ ความจุสูงกว่าหลายเท่า แต่ของญี่ปุ่น เกาหลี ราคาไม่ค่อยลด
@@เปลี่ยนความคิดชีวิตเปลี่ยนไม่รู้ แต่ที่รู้ๆคือ BYD แบตถูกลง ถ่านจะเป็นยังไงใครสน และก็ถ่านที่ใช้ในรถไฟฟ้า กับ ถ่านใส่รีโมทมันต่างกันนะ
@@เปลี่ยนความคิดชีวิตเปลี่ยนใช่ครับเอาอะไรมาถูกลง ขนาดแบตที่ใช้ในรถน้ำมัน ราคายังแพงขึ้น ถ่านก้อนก็แพงขึ้น ออกมาพูดว่าแบตถูกลงไปครึ่ง กลัวการขายชลอตัว เพราะราคาซ่อมคันที่เป็นข่าว หลักล้าน แล้วทำไมไม่ลดราคาลงให้ลูกค้าครึ่งไปเลยหละครับ
ถ้ารถสันดาปให้ตายเมื่อไหร่ก็เพิ่มราคากันเพลิน ยอมกำไรต่ำไปก่อนเทคนิคจีน นักธุรกิจจีนไว้ใจไม่ได้
ดีครับลดราคา-ขับรถไฟฟ้าแล้วจะไม่มีวันกลับไปขับรถสันดาป(จริงครับ)รถไฟฟ้าเป็นมิตรกะสิ่งแวดล้อม(ชอบๆๆๆๆๆ)
ผมใช้น้ำมันปีนึงไม่เกิน 15000 บาท รถผมอีก20ปี ถึงจะครบ300000 บาท ผมถือว่ารถผมประหยัดกว่ารถไฟฟ้าแน่นอน ผมใช้รถไฮบริดนะครับ
ถ้าใช้ ไฮบริดยังประหยัดขนาดนั้น รถไฟฟ้าล้วนมันก็ต้องประหยัดกว่าไม่ใช่หรอครับ ไม่ต้องเติมน้ำมันไม่ต้องจ่ายเดือนละ 15000
นำ้มันปีละ15000
นี่แทบไม่ได้ไปไหนเลย...แบบนี้ไม่ต้องคิดเรื่องค่าพลังงาน
@@somsakyaowabutra2766 ใช่ครับใช้เดือนละถังเอง ไปกลับที่ทำงาน 21 กม.
@@panuimodish2890 ผมหมายถึงถ้าต้องเปลี่ยนแบตในเวลา10ปีตอนแบตเสื่อม
ขับวันละ6-7กิโลเหมือนกันเรย เติมน้ำมันประมาณ15000-25000 เหมือนกัน
แต่เสียอย่าง ต้องเข้าศูนย์บริการหลายบาทตามระยะเวลาที่กำหนด 3 เดือน 6 เดือน 1ปี รวมๆ 15ปี จ่ายเยอะเหมือนกันครับ
รถน้ำมันขับน้อย ก็อะไหล่เสื่อมตามกาลเวลา ศูนย์แจ้งต้องเปลี่ยน ก็เปลี่ยน ทั้งๆที่ขับน้อยมาก
สถานีชาร์จแบต ต้องมีมากๆ. เพราะอนาคตแบตจะถูกลงไปอีกแน่นอน ด้วยเทคโนโลยีการวิจัยพัฒนาวัสดุทำแบตเตอรี่ไม่ต้องใช้แร่ลิเธียมปริมาณมากๆแล้ว มีการวิจัยทำให้แบตโซเดียมประจุไฟฟ้าได้มากขึ้นแล้ว ด้วยราคาน้ำมันที่แพงทำให้รถน้ำมันจบเร็ว ยกเว้นไฮบริจยังรอด เพราะประหยัดน้ำมันไม่ต้องกังวลเรื่องการชาร์จ แต่ถ้าสถานีชาร์จเยอะ ไฮบริจจบ ยกเว้น มีการปรับปรุงระบบน้ำมันให้ใช้น้อยลงแล้วชาร์ไฟไปด้วย และแบตมีขนาดใหญ่สามารถวิ่งได้ 300 กม. โดยไม่ต้องใช้น้ำมันเลย ซึ่งคนทั่วไปคงไม่ซื้อเพราะต้องเสียค่าบำรุงรักษา ยกเว้นรถใช้งานพื้นที่ห่างไกล บรรทุกหนัก
ถูกแต่ไม่มีคุณภาพ พี่จีนเก่งอยู่แล้วเรื่องแบบนี้ ประเทศไทยอากาศร้อนขนาดรถน้ำมันวิ่งไปร้อนๆไฟไหม้เฉย คอยดูอีก 4-5 ปี สภาพรถใช้งานจริงจะเป็นยังไง ที่จีนภูมิอากาศเย็นถึงหนาวไฟยังไหม้ ทิ้งไปในป่าช้ารถเป็นพันๆคัน
เอ็งเม้นอะไรอย่างกะอยู่หลังเขา รู้เรื่องอะไรบ้าง😅😅
แค่โทรศัพท์ผมว่าจีนมันล้ำกว่าของพวกแอปเลิ้ลลลลเเล่วนะ😂😂😂😂
พวกโลกแบนก็จะประมาณนี้ไม่ยอมเปรียนแปลง กับเรียนรู้สิ่งใหม่ๆ
ทุกวันนี้เราใช้ของจีนเกือบหมดละนะ รวมทั้งโทรสัพที่มาเม้นนี้ด้วย555
จีนเค้าขายทั่วโลก😊ใช้อยุ่คุณภาพดีมาก
ก่อนซื้อต้องดูการใช้ในระยะยาวด้วย ลุยน้ำไม่ได้ โดนฝนก็ไม่ได้
จะตายยังไง กำลังจะซื้อรถ แต่ให้หัวไม่คิดจะรถไฟฟ้าเลยจีน พังง่าย
@@อิสเรศสามรวง-ป5น ใช่ครับตามที่จริงแล้วคลิปที่เค้าลงนี่เค้าเป็นคนขายรถเค้าก็อยากขายอยู่แล้วแหละมันไม่มีเป็นไม่มีตายหรอกไอ้เรื่องรถอ่ะผมเห็นหลายจ้าวแล้วบอกรถน้ำมันร้อยเปอร์เซ็นต์จะตายเมื่อรถไฮบริดเข้ามาแล้วตอนนี้เป็นไงครับรถน้ำมันก็ยังขายได้อยู่จนถึงทุกวันนี้
ลดราคาขนาดนี้ ถ้ารถฝนตก ปริมน้ำล้อ แบตเสีย สตาร์ทไม่ติด เคลมซ่อมให้ฟรีป่ะครับ
ราคาแบตอาจจะลดแค่ช่วงนี้ก็ได้ ปีหน้าหรืออีกไม่กี่ปีก็อาจจะแพงเหมือนเดิมก็ไม่มีใครรู้ ส่วตัวที่ยังไม่เปลี่ยนมาใช้รถไฟฟ้าก็คือ 1.มีรถที่ใช้อยู่แล้ว ซื้อใหม่ก็ต้องดาวน์ต้องผ่อนอีก ใช้คันเดิมก็แค่เสียเงินเติมน้ำมัน 2.รอเทคโนโลยีแบตเสถียรและชาร์จไว ถึงตอนนั้นเปลี่ยนแน่นอน 3.ยังมั่นใจค่ายญี่ปุ่น รอดูทางเลือกอื่น 4.ไม่มั่นใจกรณีไปลุยน้ำท่วม อื่นๆ
ถามหน่อยครับถ้าเวลา ขับต่างจังหวัด ไปดับกลางทาง เรียกชั่งมาดูยังไม่มีใครกล้าดูเลย ขึ้นยานแม่อย่างเดียว ข้อด่อยมีเยอะกว่ารถน้ำมันอีก
1.เสียเวลารอชาร์ตแบต ใช้เวลานานกว่าเติมน้ำมัน นึกเอาถ้าอนาคตคนใช้เยอะ จะไปต่อชาร์ตที่ไหน ขนาดรถน้ำมันยังรถติดหน้าปั้มเลย
2.ค่าอะไหล่แต่ละชิ้น แพงเทียบเท่าบางชิ้นกันแบนยุโรปเลย
3.หาอู่นอกซ่อมก็หายาก นอกจากเข้าศูนย์อย่างเดียว
4. ขับทางไกลเกิดเสียขึ้นมา หาช่างแถวต่างจังหวัดมาดูก็ยาก(ขึ้นยานแม่อย่างเดียว
5. หลังจากหมดประกัน เตรียมเงินไว้เยอะๆเพื่อซ่อม
6.ราคาแบตเตอรี ลูกเดียวซื้อเครื่องยนต์น้ำมันได้ถึงสองลูกรวมติดตั้ง
7.ระบบไฟจุดใดจุดหนึ่งมีปัญหา รวนไปทั้งระบบ
7.1 เท่าที่คิดดูแล้ว บายบาย
Atto3, dolphin แบบนี้ราคาเบี้ยประกันชั้นหนึ่งราคาต้องลดลงนะ เพราะที่ราคาประกันชั้นหนึ่งของ byd เพิ่มขึ้นมาจากแบตเตอร์รี่
5 ปี 10ปี ค่อยว่ากันครับ แต่มาแน่ครับรถยนต์ไฟฟ้า เหตุผลส่วนใหญ่ผมนะ หัวๆข้อเลย ประชาชนส่วนใหญ่ที่ยังไม่ซื้อเพราะไม่มีที่จอดรถ เพื่อชาร์จแบตที่บ้าน แต่ละบ้านบางคนก็เช่าห้อง เทาว์โฮมติดๆกัน ไหนจะเคหะอีก คนที่มีบ้านเดี่ยวมีที่จอดซึ่งน้อยมากๆ ถ้าผมมีจุดชาร์จที่บ้านสะดวกกว่านี้ผมซื้อแน่นอน แต่ระหว่างนี้5ปี10ปี ผมขอเลือกไฮบริดไปก่อนครับ
ผมรถคันเดี่ยวจำเป็นต้องเป็นกระบะ มี4ประตู บรรทุก1ตัน+-ได้ จอดแช่น้ำได้ซัก15cm+ บรรทุกแล้ววิ่งไปได้เกิน350กิโล+ มีความทนทาน ตอนนี่ยังไม่เห็นตัวเลือกเลย ก็ซื่อรถดีเซลต่อไป
ถ่านในรถไฟฟ้า หายากนะครับ ใช้แล้วหมดไป มันถึงแพง มันไม่เหมือนน้ำ หรือไฮโดรเจนนะครับ
แบตราคาถูกแล้วคุณภาพล่ะลดลงตามราคาด้วยมั้ย สำคัญคือความปลอดภัยของผู้บริโภค
เขาไม่ได้ลดราคาแบต
เขาแค่เลิกเอาเปรียบ
แบตมันก็ราคานี้มาตั้งนานแล้ว
ไปดูราคารถในจีนนะ เปิดหูเปิดตาบ้าง
ต้องลดลงยุแล้วละ
แบตเก่าตกรุ่นไงคับ เค้ากำลังขายสินค้าล้างสต๊อก เตรียมผลิตขายแบตรุ่นใหม่ ต่อไปรถอีวีจะเหมือนโทรศัพท์ ยิ่งนานยิ่งลดราคา เพราะตกรุ่น ผลิตรุ่นใหม่ๆออกมา
ความปลอดภัยระบบต่างๆให้ไปถามรถไอ้ยุ่นโน่นครับ ที่โกงผลทดสอบระบบต่างๆหลอกผู้บริโภคหน้าด้านๆ มาตราฐานความจริงใจอยู่ตรงไหน
ถ้าบิ๊กอัพไฟฟ่้า และรถยนต์บรรทุกขนาดใหญ่ไฟฟ้าแพร่หลายเมื่อไหร่ น้ำมันไทยราคาสิงคโปร์ ให้ขายแต่คนรวยๆอย่างเดียวเลย
ไม่เคยคิดจะใช้รถไฟฟ้า เพราะกลัวเรื่องเทคโนโลยียังไม่นิ่ง กับเรื่อง ประกัน เรื่องอะไหล่ แต่พอได้ดูรีวิวจริงจัง พอเห็น option กับเทคโนโลยี ที่รถไฟฟ้าให้มาแบบจัดเต็ม แถมราคาก็ถูกกว่า คิดหนักเลยตอนนี้
😂😂😂😂👏👏👏👏
ตามยุคสมัย
รถไฟฟ้ามีกี่สีครับ ส่วนมากเห็นแต่สีออกส้ม😅
ช่วงนี้มันเป็นเเค่ช่วงเปลี่ยนผ่านทางเลือกพลังงาน คนเเห่ไปซื้อรถevเพราะการตลาดล้วนๆ ส่วนมากเป็นคนหนุ่มสาวเพิ่งมีครอบครัว ลูกเล็กๆ กลุ่มคนเหล่านี้ชอบลองเทคโนโลยี่ใหม่ๆเหมือนโทรศัพท์มือถือ คิดว่าเป็นช่วงสั้นๆ2-3ปีเท่านั้น หลังจากนี้ ญี่ปุ่นคงคิดค้นพลังงานอย่างอื่นที่ไม่ใช้ไฟฟ้า ไม่ใช้น้ำมันได้ เเล้วคนที่ใช้รถน้ำมันอยู่ตอนนี้จะกระโดดไปซื้อรถเเบบนั้นเเทน
ใหม่ๆทำออกมาแพงนั้นไงมันยังลดได้นิ ปืนเขา ติดหล่ม หรือบรรทุกของหนักๆรถไฟฟ้าตายอย่างเขียดสู้น้ำมันไม่ได้หรอก
ไฮบริดตอบโจทย์ดีที่สุดครับตอนนี้
คำถามเบี้ยประกันจะลดไหมและจะมีการคุ้มครองแบต100%ไหมและรถที่ขายไปก่อนราคาจะร่วงแค่ไหน
ผมรอช่างไทยซ่อมแบต ได้ก่อนค่อยซื้อ เอาจริงๆ สักพักน่าจะมีคนทำได้แหละแต่ หลายค่ายอาจไม่ปลื้ม
อยากดูเหมือนกันว่าใครกันแน่ที่จะตาย ทำใจได้ไหมว่าหากจะต้องควักเงินสดๆจ่ายค่าแบตที่ละครึ่งล้าน นี่แค่ค่าแบตอย่างเดียว ยังไม่รวมค่าบำรุงรักษาในขณะที่ใช้งานและราคาอะไหล่ต่างๆ แค่ถูกหนูแทะแบต ก็เจ๊งแล้ว
เมื่อก่อนทางยุโรปจะหยุดผลิตน้ำมันภายในปี2035ตอนนี้ยกเลิกละหันมาผลิตรถน้ำมันต่อไป😅คิดว่าเขาคงคิดการณ์ไกลไว้แล้วล่ะว่าอะไรเป็นยังไง😊
เอาแค่รถ BYD บางคันโดนชนท้าย ค่าอะไหล่ กับค่าเปลี่ยน 97,000 ปัญหานี้ปัญหาเดียว เจ้าของรถที่ซื้อ BYD มาขับ ก็กุมขมับกับราคาแล้ว นี่นังไม่รวมเรื่อง #รออะไหล่ กับ #รอคิวซ่อม
ที่พวกสื่อโซเชียลทั้งหลาย ทั้งใน facebook youtube ไม่มีใครกล้าพูดเรื่องนี้สักคน (หากพูดสิ รายได้หายแน่)
@@Allaboutme79 ตราบใดที่ยังมีน้ำมันใช้ และเครื่องบินยังต้องใช้น้ำมันอยู่ รถบรรทุกทั้งหลายยังไม่มี EV รถสันดาปไม่ตายง่ายๆหรอก. อย่าพึ่งไปเห่อของใหม่ครับ
ประกันจ่ายครับ ราคานแบตแบบนี้ อยู่ในวงประกันครับ
จ่ายเองอะไรก่อน ประกันมีก็ใช้ซิ ถ้าโง่จนไม่รู้ว่ารถมีประกัน แนะนำขี่เกวียนเถอะครับ😂😂😂
ผมกำลังคิดจะเปลี่ยนรถซึ่งผมใช้มากว่า เกือบ 20 ปี
มันเก่ามากแต่ยังใช้ได้ดี เหมาะสำหรับคนเกษียณอย่างผม เดินทางแถวบ้าน
ผมกำลังรอเปลี่ยนเป็นรถไฟฟ้าแต่ ดูราคาและการรีวิวการใช้งานรถไฟฟ้าสักระยะก่อนคิดจะเปลี่ยนรถคันใหม่
หันกลับมาใช้รถน้ำมันแล้ว...สบายใจ
คุณกันต์ นี่ก็นะ ชอบเขียนหัวโพสต์ โอเวอร์เกินตลอดแบบนี้แฟนๆ เริ่มไม่ตื่นเต้นแล้ว
เพราะวันนี้ รถน้ำมันตายแน่ พรุ่งนี้รถไฟฟ้าสูญพันธุ์ หรือเปล่าครับ
คิดว่าคงจะลดราคาแบตเพื่อกระตุ้นยอดขายรถซะมากกว่า พอเวลาผ่านไปค่อยขึ้นราคาแบตเผลอๆอาจแพงกว่าเดิมเมื่อคนใช้รถอีวีกันมากๆแล้ว
เจอข่าวเปลี่ยนแบตทีหมดตัวไปหลายเคสติดๆกัน ยอดตกยับ เลยออกมาลด(ชั่วคราว)เพื่อสร้างความเชื่อมันกระตุ้นยอดขาย
ก็แปลว่าราคาแบตจริงก็ไม่ได้แพงอย่างที่ตั้งกันไว้หรือเปล่า
คุณภาพครับ ขายได้แต่เก๋ง รถใช้ในเมือง การบรรทุกขนส่งก็ยังสู้น้ำมันไม่ได้อยู่ดี การเกษตรก็ไม่ได้อีก
แปลงรถน้ำมันเป็นรถไฟฟ้า ทางเลือกที่ง่ายขึ้น เมื่อแบตเตอรี่ราคาถูก
มันแปลงได้ง่ายๆเรอะ สงสัย
ไครเคยใช่โฟกลิฟต์ไฟฟ้า ลองไปแกะดู ไม่ต่างกัน ซ้อมง่ายมาก ถ้าจะ เอารถน้ำมันมาทำยิงง่ายเลย แต่โดน ลิขสิทธิ์ ฟ้อง กันระนาว เพราะฉะนั้น ไม่เกินสองปี่ จะมีคนไทยผลิตรถไฟฟ้าของตนเองมาโชว์ให้ดู เครื่องเสียงแน่ๆ แอร์ช่ำๆ ขับได้10000โล พะนะ🎉🎉🎉🎉
@@pitsanufangkaewมีทำกันเยอะแล้วครับ ในไทยก็มีหลายเจ้า
ระวังไฟไหม้ อ่ะ
แปลงได้ง่ายๆครับ เพียงแค่นำรถน้ำมันคันนั้น ไปทาสีส้ม แล้วก็ใช้วิ่งให้กับ กฟผ กฟน กฟภ เพียงเท่านี้ก็กลายเป็นรถไฟฟ้าแล้ว 555555555
ก่อนหน้านี้ผมมองว่ารถไฟฟ้า ที่ขายในบ้านเราแพงเกินจริงไปมาก เพราะดูจากคลิปเกี่ยวกับการรื้อประกอบซ่อม และวัสดุที่ใช้ อัตราภาษี ไม่ค่อยสมเหตุสมผล จากวันแรกๆ จนถึงวันนี้ ถ้าลดลงไปอีกแสนสองแสนตามที่ช่องคาดเดา รวมๆแล้วเกือบสามสี่แสน. ตั้งแต่วันเปิดตัว ลดลงไปเยอะมากภายในไม่กี่ปี แต่ก็มีข้อดีอีกอย่าง คือช่วยดึงค่ารถน้ำมัน ราคาลงตาม
แหมๆน้ำมันตายแน่ น้ำมันไม่ตายหรอกครับ เมืองนอกหลายๆ ประเทศรถไฟฟ้าขายไม่ออก กลับมาใช้รถไฮบริคกันมากขึ้น หาข้อมูลมาจกไหนครับ รถจีนมีดีแค่เทคโนโลยีแต่ไม่มีคุณภาพเลย
แต่มันยิ่งดึงดูด ต่อไปต้นทุนมันลดลงเรื่อยอาจได้เห็นแบตแสนต้นๆถึง2แสน
ก็ต้องรอจนกว่ากฎหมายแต่ละประเทศ จะค่อยๆบีบให้รถน้ำมันอยู่ยากขึ้น เช่น ห้ามเข้าในเมือง หรือต้องเสียค่าผ่านทางเข้าเมืองชั้นใน
เหมือนบางประเทศในยุโรป ทำให้คนต้องใช้รถไฟฟ้าเพื่อความสะดวก เพียงแต่ในการเพิ่มมาตรการให้เข้มข้นมากขึ้น ต้องใช้เวลาหลายปี ค่อยๆให้คนปรับตัว แต่ในที่สุดก็มุ่งไปสู่เป้าหมายคือ เพิ่มจำนวนรถไฟฟ้า ลดจำนวนรถสันดาปให้น้อยลง จนหมดไปในที่สุด
ยุโรปแบนแล้ว ต่อไปจะแบนทั้งโลกเพราะยุโรปและ NGO เขาไม่เอา
ไม่ได้เชียร์จีนครับไม่ชอบด้วยซ้ำที่เค้าเก่ง
เรื่องแบตโซลิดสเตท
ของญี่ปุ่น__ถ้ามาช้า
ผมมั่นใจว่าแบตจีนใน
อนาคตมีไม่แพ้แน่_ก็
เครื่องไฟฟ้าญี่ปุ่นเต็ม
ห้าง_ดูซิครับเมคอินไชน่าทั้งนั้น_ก็ใช้โอเค
@@VivoVivo-js7gh555 นี้ขนาดไม่ชอบนะ โครตตลก
ยังไงผมก็ยังคงจะใช้รถน้ำมันต่อไปหลายปีเพราะยังไม่มุั่นใจในระบบของรถไฟฟ้า สถานีบริการ ศูนย์ซ่อม
กำลังจะขื้อรถ ชื้อรถใช้น้ำมันเหมือนเดิม
👏👏👏👏👏👍👍👍👍👍👍👍
มีที่จอดหรือยังจ๊ะ..
เรารัก ปตท❤
แบตevผมไม่ได้กลัวมันเสื่อมหรอก เพราะมันนานกว่าจะเสื่อม แล้วถ้าวิ่งจนเสื่อมหนักๆมาเจอแบตราคานี้ผมขายรถไปเลยดีกว่า ที่น่ากลัวคืออุบัติเหตุแล้วประกันไม่คุ้มครอง ได้ผ่อนแบตพร้อมรถแน่ๆ
จริงๆน่าจะทำรถที่ใช้ได้ทั้งน้ำมันและไฟฟ้าเหมือนHAVAL H6 แบบวิ่งใช้ไฟฟ้าได้200กิโล พอแบตหมดก็ใช้น้ำมันต่อไปได้ รองรับได้ทั้งคนใช้ที่ใช้ไปทำงานในระยะทางไม่ไกลได้และรองรับคนที่เอาไว้เดินทางไกลกลับบ้านต่างจังหวัด ถ้ามีแบบนี้รับรองคนแห่ซื้อเพราะซื้อคันเดียวใช้ได้หมด
ดูกันต่อไป ผู้บริโภคได้ประโยชน์ ยินดีด้วยครับ
ผมไม่ดูอ่ะครับ จัดมาแล้ว ฟินมาก 55555
รถไฟฟ้าบางคนยังมีความเชื่อว่าใช้8ปีจะต้องเปลี่ยนแบตแล้ว มันเป็นความเชื่อผิด มันอาจจะเสื่อมไม่เท่ากันของแบตอยู่กับการใช้มากน้อย ใช้ได้ไปยาวๆอาจจะวิ่งระยะทางน้อยลงแค่นั้นครับ
ง่ายๆครับดูเอาที่แบตเตอรี่โทรศัพท์ของเราก็แล้วกัน
@@ฉลองประจักษ์-ห1ฅ คนละเทคโนโลยีเลย
ลิเทียมธรรมดา กับ ลิเทียมlfp
ไปเรียนมาใหม่
ผมเห็น ผู้เชี่ยวชาญบอก8นะครับ
ต่อให้ต้องเปลี่ยนก็เปลี่ยนได้นะครับอีก8ปีราคาคงเหลือเเสน2แสนละมั้ง แต่เปลี่ยนก่อนที่ประกันจะหมดจะดีมาก
ช่างคนไทยดัดแปลงได้หมดไม่ต้องไปกลัวว่าจะเสียจะซ้อมไม่ได้ เพลอแปลงแบตมาใช่ได้ดีกว่าผู้ผลิตตัวจริงอีกจะบอดให้ ช่างไทยสุดยอดนักดันแปลงจาร
ซื้อวันนี้ อีก2ปี แบตฯ.อาจเหลือลูกละแสนกว่าบาท คิดเอาครับ 4-5 ปีที่แล้วรถไฟฟ้าราคา 1.4 ล้านขึน จนปัจจุบัน 8-9 แสนบาทคนยังแห่กันซื้อ มาวันนี้ราคาจะลงมาเหลือ 5-6 แสนบาท อายุแบตเตอรรี่8-10 ปี (ที่สำคัญแบตถูกลงไปเรื่อยๆ ) และอีก2 ปี อาจได้เห๊นราคารถไฟฟัา 3แสนกว่าบาท (ขายรถนัำมัน20คัน กำไรยังไม่เท่าขายรถไฟฟัา1คัน) แสดงว่าราคาจะถูกลงไปเรื่อยๆ
ตรงปกป่าวหรือล่อให้ซื้อไปก่อนอนาคตขึ้นราคาอ้าวไม่ซื้อรถก้อวิ่งไม่ได้
ก็มันเป็นข่าวไง บริษัทประกันตอนแรกไม่รับผิดชอบด้วย พอเป็นข่าวปุ้บ แม่งเซ็นอนุมัติปั้บเลย กลัวเสียชื่อบริษัทแล้วขายประกันไม่ได้มั้ง เสียถึงบริษัท byd ด้วย ช่วงนี้ต้องรีบแก้หน้า เพื่อหลอกขายคนโง่ที่ชอบความทันสมัย ช่วงนี้รถมันก็เหมือนโทรทัพท์มือถือรุ่นกระดูหมูนั้นแหละ อย่าพึ่งรีบซื้อ เดี๋ยวราคาก็ล่วง เพราะมันจะอยู่กันไม่ได้❤
คิดเหมือนกัน
มันไม่ใช่รถ มันเป็นอุปกร it ของใหม่มา ลดราคาของเก่า
ยังไงก็รถน้ำมันครับเพราะเข้าป่าไม่มีที่ชาร์จ ชากว่าจะมีที่ชาร์จทั่วประเทศผมยากครับ อย่างในเมืองถนนหลักใช้ได้ครับแต่ในป่าแล้วครับ ยังรักรถน้ำมันอยู่ครับ
ใครอยากเป็นหนูลองยารถจีนก็เชิญเลยครับ ผมขอดูไปเรื่อยๆๆๆๆๆ
ความทนทานต่างกัน. การรัปกันก้อต่าง ยังๆรถน้ำมันก้อดีกว่า
ต้องขอบคุณจีนที่พัฒนา รถEV เพื่ออากาศสะอาด และออกแบบได้สวยงาม และขายรถEVด้วยราคาต้นทุนจริง ของที่เป็นรุ่นเก่าลดราคาถูกต้องแล้ว ใครๆก็รู้ว่ารถใหม่น่าใช้กว่ารถเก่ามาก จีนได้ทะลายกำแพงรถฝรั่งและญี่ปุ่นที่เป็นเสือนอนกินมานานหลายสิบปีขายราคาแพงทั้งที่เทคโนโลยียานยนต์เป็นของเก่าแค่เปลี่ยนไฟก็ขึ้นราคาเปลี่ยนกันชนก็ขึ้นราคา
ถูกครับได้ข่าวว่ากำลังพัฒนารถที่ใช้พลังงานแสงอาทิตย์นะครับรับรองว่าคราวนี้น่าจะวิ่งได้เกิน 3,000 กิโลเมตร
รถน้ำมันดีที่สุดใช้ง่ายไม่สับสน
ดีในแง่ปล่อยไอเสีย เพิ่มมลพิษทางอากาศด้วย ช่วยให้ฝุ่น PM 2.5 เต็มเมือง เป็นเรื่องที่ดีมากๆเลยใช่มั้ย
ยุ่นจับมือแก้เกมส์ ลดราคาปรับอ็อฟชั่น ตรึงลูกค้าจีนทำไรไม่ได้
รถน้ำมันจะกลายอดีต ที่ถือเป็นต้นเหตุทำร้ายโลก ไม่นานจะเป็นตัวร้าย พระเอกจะเป็นEV ลดฝุ่น
@@info001aพอกับโรงงานที่ปล่อยกับน้ำเสียที่ได้ อันไหนหนักกว่า
ถูกต้องเลย ไม่ต้องเก็บเงินก้อนเพื่อเตรียมไว้เปลี่ยนแบตเป็นแสนๆ ดูแลง่าย ช่วงเร่งรีบใช้เวลาไม่ถึงนาทีเติมน้ำไปต่อได้ ไม่ต้องมานั่งคอยจนไข่เปียกเพื่อชาร์ตไฟ😂😂😂
เชิญตามสบายครับ
พี่รถจอดตากฝน20นาทีต้องซ่อมเป็นล้าน ไม่ต้องซื้อให้ฟรียังหนักใจครับพี่
ใช่ครับ
รถจอดตากฝน20นาทีต้องซ่อมเป็นล้าน😅อ้าว ... เห็นวิ่งกันอยู่บนท้องถนน เวลาฝนตกเป็นชั่วโมงๆ ก็ยังอยู่ดีนิ
จะออกมาแบบไหน ก็ช่าง คนอยากใช้ก็ซื้อ คนที่เขาไม่ซื้อก็ปล่อยผ่าน บังคับใครซื้อหรือไม่ซื้อไม่ได้ เอาข้อมูลมาลงให้ดูให้ฟังก็ขอบคุณ 😊😊
ดีครับผู้บริโภคจะได้ไม่ถูกเอาเปรียบจากรถน้ำมันที่ราคาแพงเกินไปและราคาน้ำมัน 3 ลิตรร้อย
แถวบ้านน้ำท่วมขังบ่อยครั้งคงไม่มีโอกาส ได้ใข้แน่นอน ใช้น้ำมันต่อไป
ทำมัยญี่ปุ่นรอ..ไม่ทำอีวีเต็มสูบ..เขารอดู และวิจัยบางสิ่งอยู่...
ดูทิศทางลมเดี๋ยว
รอดูหรือกำลังหาวิธีโกงระบบต่างๆของรถอยู่ 555555 อย่าให้โดนจับได้ขายขี้หน้าอีกน่ะ 5555
@@eagleeye1524 ทุกวันนี้ รถไฟฟ้าจีน แจ้งกิโลเมตร ต่อการชาร์ท ตรงไหมล่ะ น้ำเข้าไฟ แก้ปัญหาจบยัง ไปดูในคลับ ev จะเห็นปัญหา จุกจิกเยอะมาก
ญี่ปุ่นทำได้ครับเพราะว่าญี่ปุ่นเป็นเจ้าตลาดของรถยนต์ถ้าทำออกมารับรองขายดีระเบิดระเบ้อเลยคือตอนนี้ถึงญี่ปุ่นทำหลังญี่ปุ่นก็ขายได้โตโยต้าไฟฟ้าฮอนด้าไฟฟ้าอีซูซุไฟฟ้านิสสันไฟฟ้ามิตซูบิชิไฟฟ้าแบบเนี่ย
ยังไง รถน้ำมัน ก็ไม่ตาย เชื่อดิ อีก 10-20 ปี ก็สบาย.. รถแบตเตอรี่ เจอน้ำท่วมเข้าไป จะวิ่งลุยน้ำได้ใหม จะทำยังไงต่อ หน้าฝน ประเทศไทย น้ำท่วม แทบทุก พื้นที่..ถ้าจะซื้อ มีไว้ ก็ ประหยัดดี ..แต่ รถน้ำมัน ไม่ตายแน่นอน ยังไงก็ ไปต่อได้ คัฟ ความคิดผมนะ
รถ ice ผมน้ำท่วมก็ไปไม่ได้เหมือนกัน
ลดจุงใจให้ซื้อ พออายุรถ8ปีขึ้นไป ปรับขึ้นเท่าเดิม เหมื่อนซีนแบตน้ำไม่เข้า แต่รถป้ายแดง แบตน้ำเข้าได้งัย บอกตรงๆไม่เชื่อใจจีน
จะถูกยังไง ก็ยังใช้วีโก้คันเดิมจ้ะ
แบตลิเที่ยมที่คุยนักคุยหนาว่าทนเกือบ10ปี ดูในโคมไฟโชล่าเชลจีนสิ ไม่ถึง2ปีแบตเสื่อมตลอด ใด้ถึง2ปีนี่พี่โชคดีสุดๆ
เมื่อถึงวันที่รถแบตหมดอายุ ผู้ใช้ก็จะเข้าใจได้เองว่าจะเลือกอะไรต่อไป
ช่วงนี้ใครจะกระโดดใส่ ก็มองสวยว่าแบตไม่ใช่ว่าจะพังง่ายๆ ลองเจอเคสพังขึ้นมาแล้วจะขิด
เปลี่ยนแบตที่อย่างถูกๆก็300000+แล้วมันประหยัดจากการเติมน้ำมันอย่างไร เอา300000ไปเติมน้ำมันอยากน้อยๆก็ได้ขับแสนกิโลนู้นละ ใช้รถมา5ปีพึ่งจะแสนกิโลยังไม่เห็นความจำเป็นต้องใช้ev ไหนจะค่าเสียเวลารอชาติอีก ไหนจะค่าไฟที่ชาจร์ ไหนจะความเสี่ยงในขณะเดินทางไกล
แบตพัง แล้ว จะ ติดใจ 😅😅😅
ไหนจะค่าแบตอีก ค่าไฟฟ้าในการชาร์ทอีก ค่าแบต+ค่าชาร์ทไฟ ก็พอๆกะใช้น้ำมัน ผมมองว่าติดแก๊ส LPG เหมือนเดิมดีกว่าคับ😅
ผมจะรอดุรถไฟฟ้าอีกสักห้าปีคับ ตอนนี้ผมมีอีสุปี12 กะอเมร่าปี21คับ
ไม่ตายดอก...ลดราคาสู้ไปเลย..บอกตรง ๆ ไม่เคยเชือรถจากจึนแต่อย่าวใด ดูรถไฟเป็นตัวอย่าง
เรือดำน้ำด้วย😂😂😂😂
สายสีเหลืองเพิ่งเปิดใช้ อะไหล่ร่วง 🤣🤣
@@jerjai252 ความผิดมันอยู่ที่คนซ่อมบำรุงหรือเปล่า เหมือนขับ Honda ไปรถเสีย จะไปโทษ Honda หรือ??? 😅
กูเอาชีวิตกูเดิมพันเล่นว่ารถที่เราใช้มาตั้งแต่ ดึกดำบรรพ์ ยังคงใช้ดีต่อไปและได้ใช้แน่นอน ในอนาคต ไม่มีสูญพันธ์
....น้องซื้อมาคัน รถไฟฟ้า เวลาใช้เดินทางไกล ๆ ไม่ใช้ค่าใช้จ่ายอื่นก็มีใครรอยากรู้ว่าดีไม่ดีลองหาซื้อมาใช้ จะรักรถใช้น้ำมันมากกว่าเดิม...
ไม่เหมาะกับถนนน้ำท่วมขัง
น้ำท่วมรถไหนก็ไม่ควรลุยทั้งนั้นแหละพี่😂😂😂
น้ำท่วมเหมาะกับเรือครับ
ไปอยู่ใหนมา
ซื้อรถมาขับในน้ำเหรอ
รถน้ำมันลุยน้ำก็พังเหมือนกัน น้ำเข้าท่อไอเสียเข้าเครื่องโอเวอร์ฮอลล้างเครื่องใหม่ก็อ้วกแตกเหมือนกัน เด้อ
คุณกันณ์ตรงดีที่สุดนะ
อ่ะถ้าอิแบบนี้ ค่อยเจ้าท่าเข้าทีหน่อย ค่อยสมกะ ปตท.ของคนไทย ขึ้นมาหน่อย คราวนี้เห็นด้วยอย่างมากว่า BYDค่อยน่าซื้อใช้ขึ้นมาหน่อย👍👍👍👍👍
ev ล้วนๆ เวลานี้ น่าเป็นห่วงมากครับ โดยเฉพาะ ev จีน .... ทั่วโลกเขาไม่ใช้กัน เขาใช้แต่ น้ำมัน + bev ตอนนี้ขายได้แต่ประเทศไทย แถมขายได้น้อยลงเรื่อยๆ ...อีกไม่นาน บริษัท ev ทั้งหลายก็จะปิดตัวลง แท่นชาร์ทที่ติดตั้ง ก็จะเหมือนตู้โทรศัพท์หยอดเหรียญไว้ให้เป็นอนุสรณ์
แต่มันจะไม่เป็นแบบนั้น ถ้าแต่ละประเทศออกกฎหมายเพื่อบีบให้รถน้ำมันอยู่ยากขึ้น เช่น การต่อทะเบียนจะต้องวัดค่าไอเสียรถให้ต่ำกว่ามาตรฐานที่กำหนด ซึ่งจะลดลงเรื่อยๆ จนสุดท้ายก็ต้องเป็นรถไฟฟ้า โดยจุดประสงค์ที่ทั่วโลก ต้องร่วมมือกัน คือ ลดการปล่อยไอเสีย
ที่เพิ่มมลพิษทางอากาศ ซึ่งกระแสในเรื่องนี้ไม่มีทางเปลี่ยน เพียงแต่ต้องใช้เวลา ซึ่งแต่ละประเทศก็ช้าเร็วไม่เท่ากัน
พิมพ์เสร็จรถไฟฟ้าจีนขับผ่านหน้าไป😁
@@lovepapa9559 เห็น ev โดนยึดเข้าลานประมูลแล้ว น่าสงสารเจ้าของมากครับ ราคารถต่ำกว่า 50 เปอร์เซ็นต์ ทั้งที่ขับไม่ถึงปี ...เป็นหนี้หัวโต จ่ายค่าส่วนต่างบานเลยครับ
@@info001aคิดผิดคิดใหม่นะที่นี่ประเทศไทย รถ 2 จังหวะวิ่งกันเกลื่อนทั้งทั้งที่เลิกผลิตไปแล้วนะ
และพลังงานสีเขียวไม่มีใครหนุนเลยในยุโรป ทั่วโลกก็ต้องเปลี่ยนแปลงคงเดิม
@@info001aยุโรปเขาจะไม่บีบรถน้ำมันแล้วนะรู้ยัง พลังงานสีเขียวจะไม่มีความหมายอีกต่อไป เพราะ 27 ประเทศใน EU ได้รับผลกระทบจากค่าครองชีพที่สูงขึ้น พลังงานสะอาดคือเรื่องที่ไร้สาระ การเมืองยุโรปยกกฎนี้ขึ้นมาแล้วนะ รุ้ยัง
ไปซื้อ EV เก็บไว้เยอะเยอะล่ะ
ถ้ายุโรปไม่ใช้ EV ขึ้นมากลับมาใช้รถสันดาปเหมือนเดิม เพระคนยุโรป 400 ล้านคน 27 ประเทศในยุโรป ไม่เห็นด้วยกลับพลังงานสีเขียว ถ้ากฎ 2035 ยก EV ก็หมดความหมายจีนรีบขายลดราคาถูกเหมือนรู้อ่ะไรบางอย่างรีบโกบโกย จังเลยครับ
หัวเราะทีหลังดังกว่า😂😂😂😂😂
ขาดทุนก็ช่าง ขอให้ได้ครองตลาดไว้ ในมือ ค่อยไปขึ้นราคากินรวบในภายหลัง ค้าขายสไตล์จีน
ถ้าลดแบตลงเหลือ 2500 บาท จะชื้อรถไฟฟ้าเลย
สามก้อนร้อย อ้าว ! เฮ้ย !!
มึงลองทำมาขายสิ 2,500
1.รถน้ำมันเติมเชื้อเพลิงเร็วกว่า สะดวกกว่า ประหยัดเวลากว่า
2.ลดราคาแบตเตอรี่ก็จริง เเต่พอรวมค่าบริการก็เกิน 4 แสนอีกอยู่ดีครั
อย่าหลวงเชื่อ.ผมชื้อสว่านจีนมาใช้ละ.ใช้ไม่ถึ่ง7วันแบตฟั่ง
ของบล้อกขันน้อดไฟฟ้าใช้มาสี่ปียังแรงดีเหมือนซื้อมาใหม่ๆ
คุณภาพตามราคา คุณซื้อของถูกจะให้มันดีมันทนเท่าสว่านแพงๆเหรอคับ ซื้อมาราคาหลัก 100
รถยนต์ไฟฟ้าและแบตเตอรี่ ราคาลดลง 300000 ก็ไม่ซื้อ ยังใช้รถยนต์น้ำมันต่อไปเรื่อย ๆ รถยนต์น้ำมันดูแลดีๆ 30-50ปี สบาย รถยนต์ไฟฟ้า 5-8 ปี ต้องเปลี่ยนแบตเตอรี่ใหม่
👍👍👍
จะใช้รถ EV รอให้ชาร์จเร็วเท่ากับเติมน้ำมัน จุดชาร์จมากพอกับปั๊มน้ำมัน นั่นแหละน่าสนใจ ev
ก็ยังแพงอยู่ดีครับ .....
จัดไป เมื่อประชาชนได้ประโยชน์ก็จัดไป
จะตายได้อย่างไร ใช้มาเกิน 10 ปี ไม่เห็นมีปัญหาอะไรเลย
จริงๆ ผมใช้ vios มา 20 ปี ไม่เคยสร้างปัญหา ไปกลับ 100 กว่ากิโลตลอด คุ้มมาก ไม่เคยงอแง ไม่เคยต้องกังวล ไม่เคยเสียกลางทาง
ผมตายกะค่าน้ำมัน
ราคาแบตลดลงตลอดตามเทคโนโลยี ราคารถก็ลดลง แต่รถน้ำมันที่กั้กออฟชั่น ราคาแพงกว่า และราคาน้ำมันที่เพิ่มตลอด ถ้ารวยก็สบายไปครับ
@@cjtj2628แบตพังทีนึงลูกเป็นแสนๆ ตามบายเถอะพ่อคุณ ผมใช้น้ำมันของผมดีอยู่แล้ว ใช้มากว่า10ปีแล้ว ชิวๆ น้ำมันหมดจอดเติมไม่ถึงนาทีไปต่อ ไม่ต้องรอชาร์ตแบตให้เหงื่อออกง่ามดากหรอก และอีกอย่างขับรถน้ำมันไม่ตำเป็นต้องรวยเติมครั้งละ4-500ไม่เหนือบ่ากว่าแรง แต่แบตพังทีนึงเป็นแสนๆต้องรวยและเงินเหลือจริงถึงเปลี่ยนได้😂😂😂
@@cjtj2628 ภาษี ต่างกันไหม มีเงินอุดหนุน 100000 ไหม
แบตหลักแสนป้าดด ใช้น้ำมันละดีแล้ว EHEV ต่อไป
จะตายเองละไม่ว่า
อ้าว ¦ ที่คนไปประท้วงจอดรถหน้าบ้านฝนตก แบตรถเสียรถ ขนาดป้ายแดง ยังต้องเข้าศูนย์ ต้องเสียเงินจ่ายค่าแบตรถใหม่750,000 บาทราคาที่ซื้อรถ1.1ล้าน ปลายปีนี้ทั้งรถทั้งแบตน่าจะถูกมาก เพราะอเมริกา ยุโรป ขึ้นภาษี เฉพาะอเมริกาภาษีรถจีน102% รถไฟฟ้าจีนใหลมากองเอเชียรวมทั้งไทยเรา แต่ยังงัยเล่นไฮบริค ปลักอิน อึโคคาร์ อีเพาเวอร์ จอดรถสัก1-2เดือน ไฟแบตหมด
รถน้ำดีก่วาแน่นอน
มันต้องแบบนี้แหละ โลกจะได้เปลี่ยนไวรถก็ขายได้ไอเสียจากรถก็ลดลง ผู้บริโภคก็มีกำลังซื้อรอดูอีก 5-10 ปีก็ไม่สายไป
รถยนต์ไฟฟ้าก็เป็นเครื่องใช้ไฟฟ้าอย่างหนึ่งเหมือนทีวีตู้เย็นเครื่องซักผ้า เมื่อพัฒนาเข้าที่เข้าทางแล้วจะยิ่งถูกลงเรื่อยๆ ยิ่งถูกก็จะมีการซื้อมาใช้มาก เวลาเสียก็ขายนำมารีไซเคิลมาผิตใหม่หมุนเวียนมาใช้หรือขายได้ ถ้ารถไฟฟ้าถูกและดีกว่ารถใช้น้ำมันมากๆ คนจะหันมาซื้อรถไฟฟ้ามากขึ้น และเป็นการช่วยลดคาร์บอนไดอ๊อกไซค์ ภาวะโลกร้อน ฝุ่น pm 2.5 ได้ด้วย จัดไปพี่น้อง
ดีเลยคับคนไทยได้ใช้รถถูกลงคับ
ดีครับผมจะได้ใช้รถน้ำมันราคาถูก ถ้าใส่ถังแก๊ซด้วนยิ่งแจ๋วครับ
ไม่มีถูกครับมีแต่ทรงเสียใจด้วยนะครับ😊
แข่งลุยน้ำท่วมดีกว่าครับ เก๋งน้ำมัน VS เก๋ง EV ครับ เก๋งน้ำมันลุยได้แต่ต้องเหยียบคันเร่งเลี้ยงไว้ไม่ให้น้ำเข้าท่อ แล้วเก๋ง EV จะขับยังไง ?
อยากเห็นเหมือนกันรถEVลุยน้ำท่วม
บอกได้คำเดียวเน้นๆครับ เน่า
@@kornmankong6558 🤣🤣🤣🤣
เพื่อ??
เลี้ยงคันเร่งยังไงหรอครับ ผมอยู่ศูนย์รถที่ใช้น้ำมัน หน้าฝนมาทีไรยกเครื่องทิ้งเดือนละ3-4ตัว รถอะไรก็ลุยน้ำได้แค่ระดับนึงแค่นั้นแหล่ะครับ รถออกแบบให้วิ่งบนถนนครับ ถ้าอยากลุยน้ำต้องเรือครับ
รัฐบาลไม่ได้ส่งเสริมรถไฟฟ้าให้ครบวงจรเลย ถ้าวันไหนค่าไฟฟ้าจึ้นราคา รถไฟฟ้ามันก็ไม่น่าใช้ในต่างปท.พวกยุโรปเขาส่งเสริมจริงตัวมาก สร้างแรงจูงใจให้ใช้รถไฟฟ้ามากๆ
แรกแรกมีคนเยอะที่ไปคอมเม้นต์ตามช่องต่างๆว่าเดี๋ยวแบตจะถูกลงเดี๋ยวรอซื้อตอนมันถูก ก็มีพวกกูรู้หรือสู่รู้ไม่แน่ใจเค้ามาคอมเม้นต์สั่งคอนเทนท์กันน่าดูว่ามีแต่แบตจะราคาเพิ่มขึ้นเพราะแร่หายากขึ้น ตอนนี้มันลดราคาแบตลงมาแทบจะทุกเดือนเลย ใครซื้อก่อนกลายเป็นได้ของแพงเฉย เหมือนซื้อมือถือไม่มีผิด
ดีครับ ซื้อกันเยอะๆ ผมจะได้ตั้งโรงไฟฟ้า ขายไฟ เอาตัง ไปซื้อรถน้ำมัน มาใช้
พลังงานใหม่ทางเลือกของประชาชน ชอบใคร ชอบมัน สำหรับผม ชอบรถน้ำมันครับ.ใช้ได้นานๆ.ครับ
เปลี่ยนแบต 3 แสนก็แพงอยู่ดี ซื้อรถน้ำมันได้ครึ่งคันเลย
บางคนคำนวนความประหยัด ระหว่างรถน้ำมัน กับ รถไฟฟ้า ในเวลา 8 ปี โดยคิดเอาเองว่า แบตอายุ 8 ปีจะต้องเปลี่ยน ซึ่งจริงๆ อายุ 8 ปี หมายถึงแค่หมดประกันแบต ส่วนสภาพของแบตยังใช้ได้ เพียงแต่เสื่อมสภาพเหลือ 60-80 เปอร์เซ็นต์ ขึ้นอยู่กับสเปคของแบต พฤติกรรมการชาร์จ และการใช้งานของแต่ละคนซึ่งไม่เท่ากัน ถ้าใช้งานตามปกติ ได้มีการคำนวนจาก รอบการชาร์จของแบต ว่าใช้งานได้นานแค่ไหนกว่าแบตเสื่อมสภาพหนัก(ต่ำกว่า70%) ผลออกมาว่า จะสามารถใช้งานได้ไม่ต่ำกว่า 10-15 ปี เป็นอย่างน้อย (หาดูได้ตามคลิปต่างๆ) ซึ่ง ณ ตอนนั้น อาจเปลี่ยนแค่บางโมดูล หรือจะเปลี่ยนทั้งแพค ราคาแบตก็น่าจะถูกลงอีก ดังนั้น จะคำนวนให้ถูกต้องก็คงยาก เพราะอีก 8 ปี ค่าแบต ค่าไฟฟ้า ค่าน้ำมัน ราคาคงเปลี่ยนแปลงไปอีก