*Seharusnya stasiun kereta Cikajang (1246m) dijadikan tempat edukasi wisata sejarah yg tak ada duanya. Mohon pemerintah setempat merenovasi stasiun ini.*
Alhamdulilah hasil kerja keras dan lelah ku menjadikan jalur cibatu garut 19+750 km telah terwujud smoga pemerintah yg baru meneruskan rencana reakatifasi tahap ke 2 garut cikajang 37+400 km Aamin
aamin mudah2an terlaksana mang , kalo kejadian bisa jadi swiss van java beneran , jika di swiss ada jalur kereta yang bisa liat gunung eiger di indonesia terutama garut ada jalur kereta yg bisa liat gunung cikuray dari deket,😊
Sebelum jalur garut d rekativasi dlu tuh ada komunitas Garaf yg giat meng expose jalur heritage ini sekarang pada kemana yaa..??ayo expose dong skrng jalur garut cikajangnya...biar oleh KAI d masukin daftar reaktivAsi lagi..
Garut memang indah, sebelum PD1 meletus putra mahkota Austria Franz Ferdinand pun pernah tiba distasiun Garut untuk pergi ke Gunung Papandayan. nice info min 👍
Saya selalu ingin menangis menyesali jalur kereta api dimanapun di negeri ini yang ditutup. Apalagi menyaksikan bekas jalannya yg dibangun rumah penduduk, semakin menambah kesedihan saya, tapi siapa yg peduli??
Mantap terimakasih sharing uploadnya semoga para direktur di BUMN dan di KAI yg gajinya ratusan juta perbulan punya nyali untuk menghidupkan seluruh jalur KA peningggalan belanda agar rakyat bahagia punya angkutan yg merakyat smp kapanpun. Semua bisa silaturahmi diatas KA
Jika pihak DJKA & Kmnhub komitmen, jika enggk ya wacana sebatas wacana aja. Buktinya lintas Banjar - Pangandaran, Tanjungsari - Rancaekek hingga sekarang blum ada progres salah satunya. Padahal itu udh terwacana bbrp thn lalu bersamaan dgn Cibatu - Garut, bhkn Banjar - Pangndaran tsb prioritas selanjutnya setelh Cibatu - Garut selesai..😮
Saya org Sumatra yg kemarin baru naik KAI dari JKT ke Jogja via purwokerto, saya begitu kagum dgn fasilitas dan ketersediaan transportasi yg ada di pulau Jawa, sangat jauh berbeda dgn Sumatra yg pembangunan nya TDK pernah signifikan, bahkan jalur KAI yg ada peninggalan Belanda malah di matikan
@@MI-wy8pryaelah lu bayar pjk berapaan sih cuman emang? anjir,, ekonomi modern slh stunya adlh ekonomi branding,, org2 Indonesia SDM rara2 ky lu smua mau diandelin?infrastrutur itu sangat penting,, lu tau nggak rasio urang luar negeri Indonesia dibanding GDPnya? belajar yg bener,, bayar pajak 2rb perak doank infrastruktur itu sangat penting,,tanpa pembangunan infrastruktur plus diisi org2 yg SDMnya ky lu,,indonesia makin gk puny nlai plus,sok2an kontradiktif ky orang paham ae lu,, lu liat negara2 maju dimanapun rasio utang berbanding GDPnya ww
Infastruktur itu penting kalo dipake, klo infrastruktur sepi seperti sekarang proyek nirurgensi jalan tol, kereta bandara, kereta cepat malah rugi di biaya pemeliharaan. Infrastruktur hasil utangan harus diangsur pake pajak rakyat bukan pake uang pejabat.
Sebagai warga Garut yang masa itu mengalami dan bertempat tinggal di leuwidaun rasanya kenangan masa lalu terkenang kembali , manakala kereta api tdk kuat menanjak dan mundur kembali daritanjakan Pedes ke Paminggir , saat itu berusia 10 tahun. Terima kasih kpd kreator yg membuat narasi dokumentasi ini, semoga garut Cikajng segera diaktifkan lagi.
TERIMA KASIH PT KAI TERIMAKASIH DEP PERHUBUNGAN YTERIMA KASIH BPK. PRESIDEN JOKOWI KEPENTINGAN RAKYAT WAJIB DI DAHULUKAN KEPADA PAK PRABOWO LANJUTKAN TERUS
Tmpt kelahiranku....sktr th 78 suka naik krta ke Grt,hbs sholat shubuh di mesjid agung ckj ( sblm gempa bumi )..baju pd cemong krna kotor oleh kayu bakar ( lok uap )...😂
@@adrasaID Alhamdulillah pernah juga naik kereta yg ke Pangandaran sktr th 74 msh SD.naik di stasiun Ciamis. skrg ada yg nurun hoby naik kereta,si bontot yg cewe.dr Depok ke Tsm slalu naik kereta ( kuliah ) Dulu wkt SMP di ckj main ke saudara di Grt...atau ke kake/nenek di wnraja (stasiun Cikole )atau ke kake/nenek dr ayah di CMS,kalo libur kwartal/semester....🙏
@@adrasaID bikin ngiler kerata skrg mah. Terakhir naik kereta waktu SMA...dr pdlrg ke SMI... Skrg usia mau 59....malah hoby naik motor,nyari jln yg pinggiran²…mirip yg di video² admin..pemandangan indah..🙏
perkeretaapian harus terus dimajukan krn sarana tranportasi jalan/ kendaraan akan semakin padat/ macet. moda transportasi massa spt KA juga lbh efisien dari sisi pemeliharaan rel & lbh ramah lingkungan - krn 1 loko bisa menarik banyak gerbong - lbh byk yg bisa dimuat, blm lagi jika suatu hr menggunakan loko bertenaga listrik. sukses terus KAI❤
Moga dpt dipertahankan untuk kelangsungan masyarakat khususnya warga garut yg kangen dgn jaman dahulu.. The best garut n pemerintah pusat n daerah, sukses slalu
sebagai orang garut saya bangga dgn pengaktifan kembali jalur kereta garut cibatu.semoga kedepannya jalur cikajang garut juga di revitalisasi.semoga ya
Kakek & ayahku pernah cerita , mereka hendak kecilacap naik kereta jalur selanjutnya , walau nyambung2 & pindah kereta tapi ada keasyikan tersendiri ujar mereka
Kami sebagai rakyat cikajang dan Sekitarnya minta dengan segera Kareta Api Cikajang Garut di Aktipkan Lagi karena akan menunjang Perekonomian masyarakat Cikajang dan sekutarnya dan Kareta Api model Traportasi yang memperlancar Lalu lintas apalagi sekarang kemacetan sering Terjadi maka kami berharap segera di Aktipkan lagi Kareta Api Cikajang Garut
Mudah2an kemenhub dan pt kai mengaktipkn kembali jalur garut cikajang di perpanjang sampai pamengpeuk karena garut selatan banyak tempat wisatanya dan pantainya
Saya pernah naik garut cikajang pada tahun 76, pake lokomotif si gombur apa lupa namanya trus tempat duduk masih kayu sesuai dengan tayangan video ini masa tempo dulu, pengen rasanya kembali naik kereta yg melegenda garut - cikajang, semoga pt KAI bisa mengaktifkan kembali jalur ini ( bagi masyarakat yg menyerobot lahan milik pt KAI segera mengembalikan kembali aset tanah pt kai, ngeri loh nanti di azab di akhirat ) ih tatut
Stasiun cisurupan masi ada kok kang, awal taun kmarem saya k sana, posisi nya dihapit sama rumah dan kandang kalo gak salah, yg hilang dan tak berbekas tuh stasiun setelah cisurupan, lupa namanya. Tinggl nyisain pondasi nya saja, bberapa halte juga memprihatinkan kondisinya, halte ciroyom klo gak salah tinggal 1 tembok aja
@@adrasaID saya juga pas ke cisurupan malah nyasar ke teras warga 🤣 gak ke akses motor soalnya, deket stasiun itu masih ada rumah dinasnya kok nah depan itu lokasi stasiunnya
Banyak stasiun di daerah Jawa & Sumatra.. yg gk aktif/ sudah game over,, dulu jaya waktu di pegang pemerintah Belanda.. tp setelah pindah tangan ke pemerintah Indonesia... Koq bisa jdi gk aktif... Semoga bisa aktif lagi...
Betul, sebetulkan lebih mudah karen jalur nya sudah ada, tp ada beberapa kendala, salah satunya yg bikin susah itu pelepasan lahan karena banyak yg sudah menduduki lahan2 jalur mati tersebut😁, banyak yg sudah jadi rumah mewah, pabrik, kosan, dll
Pas saya blusukan di channel Garut Railfans juga bberapa warga smpet saya tanyakan, apabila jalur garut-cikajang di aktifkan lagi gimana? Kebanyakan mereka setuju, tapi mereka bingung kalo tempat mereka tinggal skrg yg berada di lahan KAI mau pindah kemana, selama ini mereka membayar sewa tiap bulannya, tapi selama covid katanya sewa tersebut ditangguhkan
@@kangichsanofficial betul, kemarin kita sempat menelusuri ke sana, pas ke stasiun kamojang, tp sayang batrai drone nya keburu habis, jadi tidak bisa di tayangkan😅
MOHON UNTUK PEMERINTAH YG BERSANGKUTAN UNTUK BISA MENGHIDUPKAN KEMBALI JALUR INI UNTUK DESINASI WISATA KARNA LOKASI DAN JALURNYA EXTRIM DAN INDAH PAS UNTUK BISA DI HIDUPKAN KEMBALI SUPAYA BISA JAYA KEMBALI SATU UNTUK MENJAGA ASET NEGARA DAN MENJAKA KELESTARIAN SEJARAH PENINGALAN JAMAN DULU MOHON YG BERWENNG BISA INSPIRASI KEMBALI JALUR INI
Saya dari Tasik tujuan pantai ranca buaya,berangkat lewat jalur selatan Tasik via ciheras-sancang-pameumpeuk,pulang nyoba jalur pameumpeuk-cikajang-garut iseng" mampir ke stasiun Cikajang,bangunannya masih ada cuma tidak beraatap saja...indah pemandangannya dan yang terutama cuacanya dingin sangat.😄 Semoga jalur cibatu-garut diperpanjang sampai cikajang 🙏
Semoga pemerintaj bisa mengaktofkan kmbali.garut -cikajang.agar.orang pernah mengalami rasa terkenang.masa lalu.yang masih. menyaksikan dan menghirup udara alam pasundan bisa merasakan KEMBALI HIDUP DI MASA ORLA,ORBA YANG SEKARANG SUDAH PADA KOLOT DAN AKI AKI...DUH WAAS KA SI GOMBAR NYA MANG ,KI,NEK.......!!!!
KA sudah ada di INDONESIA sejak 1880an jelas termasuk tertua di dumia. Sepertinya butuh banyak informasi jalur KA dan lokomotif sejak 1880an hingga sekarang yg ada dii INDONESIA, dan dibuatnya dimana.
Semoga jalur kereta yg dulu di tutup dapat segera di hodupkan kembali antara lain : jalur antara Bojonegoro,Jatirogo konon sampai Rembang dsn Semarang ( aq blum tahu persis karena belum pernah naik kereta smpai kesana baru sampai Jatirogo
Menggusur ribuan rumah,,, sedangkan tiap tahun ditarik pajak... PT kai juga udah menghitung untunk ruginya membuka jalur bjnegoro Jatirogo... Trus dr pantura kebanyakan lewat jlan
Harusnya kota garut dijadikan kota budaya. Sawah dan keindahan alam disana dijaga, sekarang garut dibangun banyak perumahan gusur sawah dan ngeruk gunung merusak alam seharusnya diregulasi yang boleh dibangun hanya tanah darat dan dataran landai bukan bukit atau gunung. Kota garut juga seharusnya membangun kota dan desa desa dengan arsitektur tradisional budaya sunda biar memiliki identitas dan keunikan sendiri jangan krisis identitas sok sok an eropa atau jejepangan kita juga memiliki budaya. Di garut dan di seluruh kota di Indonesia sudah sepatutnya membangun rusun alih alih perumahan biar menghemat lahan tanpa merusak atau menggusur sawah. Pemkab garut juga harus bisa merevitalisasi jalur jalur kereta ke seluruh pelosok garut dan mengadakan transportasi umum bus kota dan bus wisata yang antik seperti bandros untuk menarik wisatawan. Mungkin garut juga bisa mengadakan festival rutin.
*Seharusnya stasiun kereta Cikajang (1246m) dijadikan tempat edukasi wisata sejarah yg tak ada duanya. Mohon pemerintah setempat merenovasi stasiun ini.*
Usulan bagus, dijadikan musium kereta api seperti di ambarawa
betul ini, dihidupkan lagi untuk tujuan wisata & edukasi.
setuju
Keren. Semoga jalur kereta api dihidupkan lagi
Aminn😇
Alhamdulilah hasil kerja keras dan lelah ku menjadikan jalur cibatu garut 19+750 km telah terwujud smoga pemerintah yg baru meneruskan rencana reakatifasi tahap ke 2 garut cikajang 37+400 km Aamin
Mantapp, yg punya jalur sampe berkomentar di sini😅
aamin mudah2an terlaksana mang , kalo kejadian bisa jadi swiss van java beneran , jika di swiss ada jalur kereta yang bisa liat gunung eiger di indonesia terutama garut ada jalur kereta yg bisa liat gunung cikuray dari deket,😊
Sebelum jalur garut d rekativasi dlu tuh ada komunitas Garaf yg giat meng expose jalur heritage ini sekarang pada kemana yaa..??ayo expose dong skrng jalur garut cikajangnya...biar oleh KAI d masukin daftar reaktivAsi lagi..
saya sebagai org garut berharap setelah sukses jalur kereta api ke garut , giliran jalur ke cikajang di aktivasi lagi.., aamin
Aminnn
Untuk desvinasi wisata garut agar di kenal dunia...harus didukung elemen masarakat dan pemerintah untuk di aktivasi kereta api cikajang.
😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊 ko
@@adrasaID
mangkanya jangan pilih si Anis jd Presiden biar harapannya terwujud KA garut cikajang dibuka lagi!! sok atuh prung ah!
@@Merdeka131 tingaleun jaman bro..anis kalah bro...geumoy menang..tal.di.pilih..juga..anis kalah telak.
Hdupkan kmbli dong dn smg smua mnikmati keindahan dunia smg smua cucu yg ada d sluruh nusantara mnikmati keindahan nya
Beberapa jalur yg mati sudah di hidupkan, yg belum mungkin akan segera menyusul😁
Garut memang indah, sebelum PD1 meletus putra mahkota Austria Franz Ferdinand pun pernah tiba distasiun Garut untuk pergi ke Gunung Papandayan. nice info min 👍
Mantap😇😇
wouuuw.... 👍🏻
Saya selalu ingin menangis menyesali jalur kereta api dimanapun di negeri ini yang ditutup.
Apalagi menyaksikan bekas jalannya yg dibangun rumah penduduk, semakin menambah kesedihan saya, tapi siapa yg peduli??
Betul, tp semoga semua jalur kereta bisa di aktifkan lagi😇😇
Mantap terimakasih sharing uploadnya semoga para direktur di BUMN dan di KAI yg gajinya ratusan juta perbulan punya nyali untuk menghidupkan seluruh jalur KA peningggalan belanda agar rakyat bahagia punya angkutan yg merakyat smp kapanpun. Semua bisa silaturahmi diatas KA
Semoga kalur kereta api bisa di aktfikan lagi😇
Semoga jalur garut cikajang di hidupkan lagi
Amiiiin
Amin😇😇
Jika pihak DJKA & Kmnhub komitmen, jika enggk ya wacana sebatas wacana aja. Buktinya lintas Banjar - Pangandaran, Tanjungsari - Rancaekek hingga sekarang blum ada progres salah satunya. Padahal itu udh terwacana bbrp thn lalu bersamaan dgn Cibatu - Garut, bhkn Banjar - Pangndaran tsb prioritas selanjutnya setelh Cibatu - Garut selesai..😮
@@wahyudi86_channelsama Bandung - Ciwidey. Kan 4 yang mau direaktivasi.
Fokus ddt ccl kac dulu
Reativasi cibatu garut sudah terwujud semoga garut cikajang juga terwujud امين
Aamiin YRA
aminn, semoga secepatnya bisa terwujud
Tayangan yang bagus dan informatif. Terima kasih 🙏.
Sama-sama😊
Jalur KA bersejarah dan penuh nostalgia.
Betul😇
Semoga semakin ditambah /dihidupkan jalur railway Garut
aminn
Mantab KAI.menghdpkn kmbali jalur yg dah TK terus Bravo KAI .
Aminn😇😇😇
Sebagai pencinta kereta api...terimakasih sudah memberi info yang sangat bermanfaat
Sama2😇
Stasiun tertinggi di Asia tenggara.. salam sukses berkah sehat dari TVade kaka
Salam😇😇
Saya org Sumatra yg kemarin baru naik KAI dari JKT ke Jogja via purwokerto, saya begitu kagum dgn fasilitas dan ketersediaan transportasi yg ada di pulau Jawa, sangat jauh berbeda dgn Sumatra yg pembangunan nya TDK pernah signifikan, bahkan jalur KAI yg ada peninggalan Belanda malah di matikan
Malah bangun Jalan tol hasil ngutang yg bayar nya pake pajak rakyat Dan sepi pula.
@@MI-wy8pryaelah lu bayar pjk berapaan sih cuman emang? anjir,, ekonomi modern slh stunya adlh ekonomi branding,, org2 Indonesia SDM rara2 ky lu smua mau diandelin?infrastrutur itu sangat penting,, lu tau nggak rasio urang luar negeri Indonesia dibanding GDPnya? belajar yg bener,, bayar pajak 2rb perak doank infrastruktur itu sangat penting,,tanpa pembangunan infrastruktur plus diisi org2 yg SDMnya ky lu,,indonesia makin gk puny nlai plus,sok2an kontradiktif ky orang paham ae lu,, lu liat negara2 maju dimanapun rasio utang berbanding GDPnya ww
Infastruktur itu penting kalo dipake, klo infrastruktur sepi seperti sekarang proyek nirurgensi jalan tol, kereta bandara, kereta cepat malah rugi di biaya pemeliharaan.
Infrastruktur hasil utangan harus diangsur pake pajak rakyat bukan pake uang pejabat.
Semoga kedepannya pembangunan di sumatra lebih merata😇
Sebagai warga Garut yang masa itu mengalami dan bertempat tinggal di leuwidaun rasanya kenangan masa lalu terkenang kembali , manakala kereta api tdk kuat menanjak dan mundur kembali daritanjakan Pedes ke Paminggir , saat itu berusia 10 tahun. Terima kasih kpd kreator yg membuat narasi dokumentasi ini, semoga garut Cikajng segera diaktifkan lagi.
Wah luar biasa sekali, sempat mengalami masa kejayaan kereta api dulu, kalau kita lahir kereta nya sudah non-aktif
Hebat...
Hatur nuhun😇
Masyarakat menginginkan di buka lagi jalur garut cikajang. Kuhusnya melestarikan sejarah bangsa atau sejarah transportasi kereta api. Amin yrb
Aminn
TERIMA KASIH PT KAI TERIMAKASIH DEP PERHUBUNGAN YTERIMA KASIH BPK. PRESIDEN JOKOWI KEPENTINGAN RAKYAT WAJIB DI DAHULUKAN KEPADA PAK PRABOWO LANJUTKAN TERUS
Terima kasih😇
Tmpt kelahiranku....sktr th 78 suka naik krta ke Grt,hbs sholat shubuh di mesjid agung ckj ( sblm gempa bumi )..baju pd cemong krna kotor oleh kayu bakar ( lok uap )...😂
Wahh, kenangan banget ya, klo kita mah gak pernah ke alaman, karena lahir keretanya sudah non aktif😅
@@adrasaID Alhamdulillah pernah juga naik kereta yg ke Pangandaran sktr th 74 msh SD.naik di stasiun Ciamis. skrg ada yg nurun hoby naik kereta,si bontot yg cewe.dr Depok ke Tsm slalu naik kereta ( kuliah )
Dulu wkt SMP di ckj main ke saudara di Grt...atau ke kake/nenek di wnraja (stasiun Cikole )atau ke kake/nenek dr ayah di CMS,kalo libur kwartal/semester....🙏
@@CellKaka wah keren, alhamdulillah sekarang kereta jadi lebih nyaman untuk anak kecil, tidak perlu kotor-kotoran lagi😄
@@adrasaID bikin ngiler kerata skrg mah. Terakhir naik kereta waktu SMA...dr pdlrg ke SMI...
Skrg usia mau 59....malah hoby naik motor,nyari jln yg pinggiran²…mirip yg di video² admin..pemandangan indah..🙏
perkeretaapian harus terus dimajukan krn sarana tranportasi jalan/ kendaraan akan semakin padat/ macet. moda transportasi massa spt KA juga lbh efisien dari sisi pemeliharaan rel & lbh ramah lingkungan - krn 1 loko bisa menarik banyak gerbong - lbh byk yg bisa dimuat, blm lagi jika suatu hr menggunakan loko bertenaga listrik. sukses terus KAI❤
Betul, kereta menjadi solusi moda transfortasi masal yg murah dan anti macet
Tayangan yang sangat mengedukasi. Terima kasih ya👍
Sama2😇
Tadi malam mampir ke pemandian air panas Awit kang dan sekarang sudah banyak perubahan dan jalan baru
Mantapp
Moga dpt dipertahankan untuk kelangsungan masyarakat khususnya warga garut yg kangen dgn jaman dahulu.. The best garut n pemerintah pusat n daerah, sukses slalu
Aminn
sebagai orang garut saya bangga dgn pengaktifan kembali jalur kereta garut cibatu.semoga kedepannya jalur cikajang garut juga di revitalisasi.semoga ya
Semoga secepatnya😇
Tdk ketinggalan terus menyimak kota kelahiran,semoga jalur2 yg ada dgarut diaktifkan kembali
Aminn, semoga cepat terealisasi
Aamiin YRA
Saya sering naik kereta jurusan surabaya bandung.memang jalur kereta jabar memang top pemandangannya...
Betul, pemandangannya mantap
Soundtrack cakep.... Kyk nonton di teater... Nonton di TV Android ukuran besar.... Wahhhh pasti mantepppp😊😊
💯💯💯
Landscape indah luar biasa... Tq telah berbagi cerita dan informasi yang mendalam mengenai tajuk di atas. Salam dari Singapore
Salam juga dari Garut😇😇😇
Kakek & ayahku pernah cerita , mereka hendak kecilacap naik kereta jalur selanjutnya , walau nyambung2 & pindah kereta tapi ada keasyikan tersendiri ujar mereka
Wah kenangan banget yaa😇
Mengingat sejarah station tjikadjang.......htr nuhun admin.
Sami2😇
Naik kereta memandang sawah n sungai
Mantapp
Kami sebagai rakyat cikajang dan Sekitarnya minta dengan segera Kareta Api Cikajang Garut di Aktipkan Lagi karena akan menunjang Perekonomian masyarakat Cikajang dan sekutarnya dan Kareta Api model Traportasi yang memperlancar Lalu lintas apalagi sekarang kemacetan sering Terjadi maka kami berharap segera di Aktipkan lagi Kareta Api Cikajang Garut
Aminnn
Jalur garut cikajang di buka lagi...lanjutkan
Lanjutkan😁
Maasyaa Allah Tabarakallah
Terima kasih😇😇
Mantab....semoga tetap terjaga
Aminn
Mudah2an kemenhub dan pt kai mengaktipkn kembali jalur garut cikajang di perpanjang sampai pamengpeuk karena garut selatan banyak tempat wisatanya dan pantainya
Klo ke pamengpeuk agak susah, karena harus buka jalur baru
Tp klo ke cikajang jalur nya sudah ada
SANGAT BAGUS DAN CERDAS BILA JALUR TERSEBUT DI HIDUPKAN LAGI.........!!!
Semoga😇😇
Kalo ke Cikajang ada kereta lagi,jadi lebih deket Pulkam atuh saya😄
Bisa dari jakart-bandung-garut-cikajang
Keren kawan👍
Hatur nuhun😇
Mabtabb ulasan nya kang 👍👍
Hatur nuhun
Saya pernah naik garut cikajang pada tahun 76, pake lokomotif si gombur apa lupa namanya trus tempat duduk masih kayu sesuai dengan tayangan video ini masa tempo dulu, pengen rasanya kembali naik kereta yg melegenda garut - cikajang, semoga pt KAI bisa mengaktifkan kembali jalur ini ( bagi masyarakat yg menyerobot lahan milik pt KAI segera mengembalikan kembali aset tanah pt kai, ngeri loh nanti di azab di akhirat ) ih tatut
Mantap, pernah merasakan keindahan jalur kereta api garut-cikajang,
Semoga secepatnya bisa di aktifkan kembali
kereeeeen
Terima kasih
Mantap semoga terkelola lagi
Semoga😇😇
Alhamdulillah
😀😀😀😀
Cirebon bndngn nonton terus
Hatur nuhun
Sayang sekali stasiun Cikajang sudah hancur tak terurus😢semoga PT kai segera me reaktivasi jalur garut Cikajang.
Semoga bisa reaktivasi
Hadir .. Keren bang ..
hatur nuhun
Stasiun cisurupan masi ada kok kang, awal taun kmarem saya k sana, posisi nya dihapit sama rumah dan kandang kalo gak salah, yg hilang dan tak berbekas tuh stasiun setelah cisurupan, lupa namanya. Tinggl nyisain pondasi nya saja, bberapa halte juga memprihatinkan kondisinya, halte ciroyom klo gak salah tinggal 1 tembok aja
Nah itu kita pas ke stasiun cisurupan tidak tahu di mana posisinya, menelusuri rel sampai hilang jejak
Klo yg tinggal pondasi stasiun cikajang
@@adrasaID saya juga pas ke cisurupan malah nyasar ke teras warga 🤣 gak ke akses motor soalnya, deket stasiun itu masih ada rumah dinasnya kok nah depan itu lokasi stasiunnya
bukan main indahnya waktu itu
Betul, sampai banyak pelancong luar negeri juga
Kalaubukan karna covid mungkin jalur ini sudah aktip,, dan sya sudah bisa mncoba pulang naik kereta api,, smga rencana reactivasi sgra dilanjutkan,,
betul, karena covid banyak rencana pembangunan yang tertunda
Jalur Cikajang ternyata seindah ituuu
Betul, sejak dulu di kenal indaj
Keren Garut ngariut
Gass naek kereta💯💯
Terimakasih atas videonya... Berkat video ini menambah pengetahuan saya 🙏😊
Sama-sama😇
Penghasil kopi dan teh.....pada jaman belanda.......belanda memang top...soal kontroksi...
Betul, bangunanya kokoh
Gasssskeun 😁👍🔥
Gasss papaben
Kami do 'a kan semoga jalur kereta cikajang garut difungsikan kembali. Aamiin
Aminn
Terimakasih juga sama admin'a atas info'a 👍🙏😁👏
Sami-sami😊
Ada juga jalur kereta rangkas labuhan di daerah Banten yang berhenti beroperasi, kalau dibuat ulasannya mantap juga ...
Siapp, rencana mau ngulas beberapa jalur yg mati juga
Terimakasih informasinya 👍 🙏
Sama2😁
Mantap kang salam ti PAM PKD Stasiun Cibatu
Mantapp, salam oge kange wargi KAI di sana😇
Buat ngangkut teh dr perkebunan teh cikajang
Betul
Bismillah bangun lagi st.cikajang pengen rasain naik kereta ke tempat lebih tinggi 😢😊😊
semoga bisa terealisasi
😢semoga jalur kereta api padang Bukittinggi dan jalur padang sawah lungo dan terus ke pekan baru melalui sijunjung sampai ke riau terbuka kembali
Semoga😇
Banyak stasiun di daerah Jawa & Sumatra.. yg gk aktif/ sudah game over,, dulu jaya waktu di pegang pemerintah Belanda.. tp setelah pindah tangan ke pemerintah Indonesia... Koq bisa jdi gk aktif... Semoga bisa aktif lagi...
Semoga semua bisa di aktifkan lagi
Asalamualaikum KA sadayana urang Garut.abdi nuju nonton pidio di setatsion Cikajang Garut mani indah banget/daerah cantik.(Abah wakil kein baladewa Karawang asw)
waalumsalah, salam ti Garut 😊
Bagus bikin video nya
Terima kasih
Mantap ulasannya, semoga Cikajang Garut segera terealisasi.., yg punya Chanel hanupis
Aminn,
Sami2😇
Slm NKRI dari jawatimur ww
Salamm🔥🔥🔥
Luarbiasa Napak tilas
Betul
klo ktemu konten smacam ini,
entah itu topiknya apa
kadang heran aja
"bukankah meneruskan harusnya lebih mudah dibanding pembangunan awalnya dulu"...
Betul, sebetulkan lebih mudah karen jalur nya sudah ada, tp ada beberapa kendala, salah satunya yg bikin susah itu pelepasan lahan karena banyak yg sudah menduduki lahan2 jalur mati tersebut😁, banyak yg sudah jadi rumah mewah, pabrik, kosan, dll
Pas saya blusukan di channel Garut Railfans juga bberapa warga smpet saya tanyakan, apabila jalur garut-cikajang di aktifkan lagi gimana? Kebanyakan mereka setuju, tapi mereka bingung kalo tempat mereka tinggal skrg yg berada di lahan KAI mau pindah kemana, selama ini mereka membayar sewa tiap bulannya, tapi selama covid katanya sewa tersebut ditangguhkan
Betul, jalur garut-cikajang belum menjadi prioritas karen pelepasan lahannya yg agak susah
@@adrasaID bener2 indah jalurnya kang, apalagi petak cireungit-cikajang,
Pas petak cidatar bagus viewnya
@@kangichsanofficial betul, kemarin kita sempat menelusuri ke sana, pas ke stasiun kamojang, tp sayang batrai drone nya keburu habis, jadi tidak bisa di tayangkan😅
@@adrasaID masi bisa dipake kamojang mah, yg lain miris
Bberapa jembatan bagus kalo diaktifkan lagi
❤❤ love bgts
Terima kasih😇
Mantap, coba rancaekek tanjungsari kang
Siapp, semoga kita bisa bahas jalur2 kereta legendaris lainnya😁
MOHON UNTUK PEMERINTAH YG BERSANGKUTAN UNTUK BISA MENGHIDUPKAN KEMBALI JALUR INI UNTUK DESINASI WISATA KARNA LOKASI DAN JALURNYA EXTRIM DAN INDAH PAS UNTUK BISA DI HIDUPKAN KEMBALI SUPAYA BISA JAYA KEMBALI
SATU UNTUK MENJAGA ASET NEGARA DAN MENJAKA KELESTARIAN SEJARAH PENINGALAN JAMAN DULU
MOHON YG BERWENNG BISA INSPIRASI KEMBALI JALUR INI
Semoga bisa seceparnya di aktifkan lagi😇
Semoga jalur kereta trem bisa hidup lgi bsa mengurangi kemacetan
Semoga dapat secepatnya di realisasi
Sok atuh, PT. KAI jalur KA bandung-ciwidey segera reaktifasi 🙏🏻
kalau tidak salah bandung-ciwidey sudah masuk dalam perencanaan, semoga bisa cepat terlaksana
Keren bang, next tempat bersejarah yaitu tiang yang ada kaki gunung guntur
Siapp
Marahmai cipanon lamun kaingeut basa poe harita.
Wah, berarti sempat mengalami jaman kereta api garut-cikajang ya, mantap😄
Saya dari Tasik tujuan pantai ranca buaya,berangkat lewat jalur selatan Tasik via ciheras-sancang-pameumpeuk,pulang nyoba jalur pameumpeuk-cikajang-garut iseng" mampir ke stasiun Cikajang,bangunannya masih ada cuma tidak beraatap saja...indah pemandangannya dan yang terutama cuacanya dingin sangat.😄
Semoga jalur cibatu-garut diperpanjang sampai cikajang 🙏
Mantap, dari tasik sampe jauh2 ke cikajang😅
Biasa acara turing komunitas vespa.😁
Pengen tau dan pengen nyoba lewat cikajang...tapi TIRIS pisan.😄
Kota Garut diatas kaki gunung Galunggung
Kalau galunggung itu di tasik
Semoga pemerintaj bisa mengaktofkan kmbali.garut -cikajang.agar.orang pernah mengalami rasa terkenang.masa lalu.yang masih. menyaksikan dan menghirup udara alam pasundan bisa merasakan KEMBALI HIDUP DI MASA ORLA,ORBA YANG SEKARANG SUDAH PADA KOLOT DAN AKI AKI...DUH WAAS KA SI GOMBAR NYA MANG ,KI,NEK.......!!!!
Betul, mengenang kembali jalur kereta api legendaris
KA sudah ada di INDONESIA sejak 1880an jelas termasuk tertua di dumia.
Sepertinya butuh banyak informasi jalur KA dan lokomotif sejak 1880an hingga sekarang yg ada dii INDONESIA, dan dibuatnya dimana.
Semoga kedepannya kita bisa buat konten lebih lengkap lagi
Bandung dan garut pasti ...
Pasti😇😇
Lookouap,dulukuat,naek,kesini😅😮
Betul, walaupun medannya menanjak dan ekstrim
Semoga jalur kereta yg dulu di tutup dapat segera di hodupkan kembali antara lain : jalur antara Bojonegoro,Jatirogo konon sampai Rembang dsn Semarang ( aq blum tahu persis karena belum pernah naik kereta smpai kesana baru sampai Jatirogo
aminn. semoga jalur-jalur kereta api yang lain yang sudah mati bisa secepatnya dihidupkan kembali
Menggusur ribuan rumah,,, sedangkan tiap tahun ditarik pajak... PT kai juga udah menghitung untunk ruginya membuka jalur bjnegoro Jatirogo... Trus dr pantura kebanyakan lewat jlan
Semoga di tahun 2024 giliran jalur Kalisat-panarukan terealisasi di aktifkan kembali
Hatur nuhun kang vidiona abdi di riau ngiring nonton
mantapp, sudah nyampe riau ternyata
Semoga PT KAI. MEMPUNGSIKAN LAGI STASIUN CI KAJANG..👍👍👍
Aminn
Segera reaktivasi jalur kereta api
semoga jalur yang lainnya menyusul
semoga bisa di aktifkan lagi spoor atau jalur Garut Cikajang 👍👍🙏🙏
Semoga bisa secepatnya terlaksana😇
Next bahas stasiun padalarang dan jalur cipatat padalarang
Siapp, next kita bahas jalur2 yg mati lainnya
Harusnya kota garut dijadikan kota budaya. Sawah dan keindahan alam disana dijaga, sekarang garut dibangun banyak perumahan gusur sawah dan ngeruk gunung merusak alam seharusnya diregulasi yang boleh dibangun hanya tanah darat dan dataran landai bukan bukit atau gunung. Kota garut juga seharusnya membangun kota dan desa desa dengan arsitektur tradisional budaya sunda biar memiliki identitas dan keunikan sendiri jangan krisis identitas sok sok an eropa atau jejepangan kita juga memiliki budaya. Di garut dan di seluruh kota di Indonesia sudah sepatutnya membangun rusun alih alih perumahan biar menghemat lahan tanpa merusak atau menggusur sawah. Pemkab garut juga harus bisa merevitalisasi jalur jalur kereta ke seluruh pelosok garut dan mengadakan transportasi umum bus kota dan bus wisata yang antik seperti bandros untuk menarik wisatawan. Mungkin garut juga bisa mengadakan festival rutin.
Betul, sekarang pembangunan di garut sudah memakan lahan pertanian
Aamiinn
Aminn
Ciwideuy ka bdg hidupkan kembali atuh
Iya, sptnya prioritas tertinggi ke Banjaran Ciwidey atau ke bandara. Bersaing itu.
Klau tidak salah, bandung-ciwidey sudah masuk dalam perencanaan pengaktifan kembali jalur keretanya, mungkin tinggal nunggu waktu saja
Wow .... sepertinya... harus ada kereta whosss....
Sepertinya kereta whooss agak susah klo nanjak ke cikajang😅
Reaktivasi juga jalur Yogya Magelang Ambarawa.
semoga bisa secepatnya reaktivasi, soalnya itu adalah jalur pariwisata
Lokomotip,uap,kuat,aja,nanjak,kesini,mantabitu
💯💯💯
Ambarawa kapan diaktifin lagi biar bs sambung magelang n yogya ya
Klo untuk jogja yg sudah masuk rencana itu Jogja-borobudur, yg lainnya semoga bisa secepatnya