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PEUGEOT 208 (2024) - DA 20 MILA EURO? - Test Drive PRO e CONTRO
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- Опубліковано 12 чер 2024
- PEUGEOT 208 (2024) - DA 20 MILA EURO? - Test Drive PRO e CONTRO
La Peugeot 208 ha deciso di rifarsi il look, uno stile molto personale, con tecnologie al passo con i tempi e con un posto guida diverso da tutti gli altri, dominato dal caratteristico volante di piccole dimensioni.
la Peugeot 208 resta uno dei modelli più interessanti per chi è alla ricerca di una vettura compatta e agile.
Ma saranno riusciti a migliorarla in questo restyling?
Scopriamolo insieme!
Che ne pensate?
G.P. CAR Peugeot, DR Automobiles, Mitsubishi, Seres, Aiways, Karma
Strada Provinciale 13 (Monza-Melzo), 70, 20863 Concorezzo MB
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⚠️ATTENZIONE RAGAZZI ⚠️
Prevediamo commenti insensati!
Non si parla di problemi adblue dato che le motorizzazioni diesel sono state rimosse dalla 208!
Sul canale ci sono diversi approfondimenti dove ne parliamo!
Cinghia, sulle versioni ibride è stata rimossa come vedremo bene anche sulla nuova lancia y (video che uscirà lun 17 giugno)
Sulle versioni neopatentato la cinghia non dava problemi come sulla versione turbo (ancora presente 100cv quindi attenzione)!
Che ne pensate?👇🏻
Questa colorazione è bellissima
Sarebbe interessante provare la 208 ibrida da 136 cv che nessuno ha provato. Tutti hanno provato il motore ibrido Stellantis da 100 cv
Proverò a chiederlo 😉
Vorrei chiedere se sai se il gt è più bassa
Ho ordinato settimana scorsa la 136cv GT, sarebbe interessante se portassi quella
concordo!!!!
Bella , molto bella . Io ho la serie precedente 208e , sono molto contento é migliorata tantissimo.
Salve vorrei vedere la versione hybrid 100 cv
Se ha ancora il tre cilindri con cinghia in bagno d’ olio c’ è da pensarci un po’, pur essendo la piccola più bella e grintosa in commercio a mio parere….
Le versioni ibride avranno la catena😃 le versioni neopatentato con cinghia non davano problemi quanto le versioni turbo 😃
@@RecensioneSmart a 60000 km 4400 euro di danni
😨😨😨
Puoi provare la hybrid allure e fare le differenze con questa benzina? Grazie 😃
Auto bellissima, prova come sempre esaustiva, chiara e semplice, ma per esperienza, visto che la possiedo già in versione pre-restyling, va presa con le motorizzazioni Hybrid con la catena di distribuzione e non con i benzina puretech con la cinghia a bagno d'olio. Fai bene Federico a specificare che tu personalmente prenderesti una 208 Hybrid, perche la cinghia a bagno d'olio nella mia l'ho sostituita già a soli 40.000km, una vergogna.
Grazie mille Mario🙏🏻🙏🏻
Cavolo speravo fosse la versione Mild Hybrid, avevo bisogno di una recensione sulla ibrida che la sto per acquistare 😢
Io ho la 208 del 2019. Secondo me esteticamente era piu bella, soprattutto il gt si riconosceva.
È veramente molto bella. Questo facelift, secondo me, ha donato alla 208 quello che le mancava dalla versione precedente. L'allestimento Active, però, trovo sia qualcosa di imperdonabile paragonato anche solo all'Allure (figuriamoci al GT). Sarebbe interessante, invece, un approfondimento dell'ibrido a 136 cv e, perché no, con allestimento GT.
Bellissimo video! Chiaro e approfondito!!👍Aspettiamo la prova della versione ibrida!
Grazie mille 🙏🏻
Ciao Federico, per quanto riguarda la cinghia a bagno d’olio non ho ben capito se l’hanno lasciata e l’hanno rimossa solo sulle versioni ibride. Per quanto ne so, ho un amico che ha buttato via il motore a soli 50000km circa, speso 6.000 euro per motore nuovo e subito rivenduta. Un collega appena saputo dei problemi della cinghia l’ha subito rivenduta con 30000km prima di avere problemi. Spero che Stellantis abbia risolto questo problema, altrimenti sono dei kamikaze. Finora gli è andata bene con le class-action, ma se persistono…….
Grazie per il tuo lavoro.
Ciao Mauro, ti ringrazio molto per la donazione!! Sei stato gentilissimo, per quanto riguarda le motorizzazioni:
Aspirata e turbo benzina rimane la cinghia a bagno d’olio, nelle ibride invece hanno inserito la catena.😃
@@RecensioneSmart allora questi sono matti, dagli errori non imparano niente. Mai comprerò un veicolo Stellantis con queste motorizzazioni. Grazie per la risposta 👍🏻
Scusami sono un po' ignorante in materia, questo problema della cinghia è presente solo nell'ultima versione o ci sono difetti anche in quelle uscite nel 2020-21 circa?
Bella macchina ma purtroppo poco spazio all' interno
io ho preso la GT del 2023 con il vecchio design, secondo me di gran lunga più graffiante e sportivo :p
Costo molto per essere una versione base
La versione base risulta comunque piacevole e ben accessoriata ma io penso come te che la più equilibrata sia la ibrida magari da 100 cv e automatica che mi piacerebbe vedere sul canale nella versione intermedia allure..
Acquistato 1 mese fa …modello gt ibrida 100 cv automatica grigio selenio …ATOMICA
Sarebbe super interessante un video sulla versione elettrica!! Complimenti per la professionalità, video molto interessanti
Sarebbe interessante vedere la Active ma in versione hybrid
velocità massima che può raggiungere?
la full optional ha la tlcposteriore_?.
Mi piacerebbe vedere la versione allure Hybrid
Io sto aspettando conferma dalla finanziaria.. ho scelto la GT hybrid da 136cv speriamo 🤞🏻 giallo agueda con tetto nero 😍
🤞🏻🤞🏻🤞🏻
Ciao, porteresti la nuova opel corsa a benzina?
Se devo scegliere preferisco Clio... però questo colore mi fa impazzire è troppo bella🤗🤗
Grazie.
Grazie mille a te Mauro 🙏🏻🙏🏻🙏🏻
Ciao in tanto sei bravissimo. Io ti volevo chiedere un video su gli ADAS che saranno d'obbligo trovare da luglio.
Vogliamo vedere la nuova Lancia Ypsilon 1.2 Hybrid recensita da te 😊
Esce lunedì 😉😉
La versione in prova purtroppo non rende giustizia al modello, troppa povera rispetto a una GT che, al contrario, è davvero bella e ben rifinita.
Capisco comunque il perché della tua scelta, ci sta la prova anche di queste versioni entry level. 👍🏻 (ho una GT 131 cv del 2021)
Grazie mille 🙏🏻🙏🏻 concordo
Ho comprato a dicembre la versione vecchia pre restyling 6000 euro in meno , a 14800 è ok a 20000 no
Porterete mai il pick up della dr ? Per favore che ne sono interessato
Proviamo a richiederlo 😉
Excelente vídeo, pretendo adquirir esse modelo assim que lançarem a linha 2025 no Brasil do Peugeot .
No Brasil sera linha 2025 e chegara no último trimestre do ano e sera fabricado esse modelo reestilizado na Argentina.
Fine mese mi arriva la Gt 136 Cv grigio selenium spettacolare … ah vorrei precisare che là motorizzazione 136 Cv e con la catena non più cinghia a bagno d’olio precisiamo se no non l’avrei acquistata 😅
Sei molto simpatico nel presentare la auto, mi piacerebbe che ti dedicassi anche alla sezione infotraiment per dare un idea ... dato che non li fa nessuno o pochissimi, sembra una stupidaggine ma sapere già tutti i passaggi da tanto tempo risparmiato a leggere il libretto d istruzione...intendo non sullo stesso video...comunque vanti cosi...
Macchina del 2021 77.000 km 1.2 100cv beve olio come fosse benzina. La cinghia a bagno d'olio è l'unico problema, BELLO GROSSO. altrimenti sarebbe stata la macchina perfetta.
Ora le fanno a catena
Potresti portare la 208 gt 100cv benzina full opz? Sarebbe quella che vorrei prendere io però non trovo niente su yt del modello che vorrei prendere hahaha
Posso richiederla, attenzione però che ha la cinghia a bagno d'olio
Quando farai un video della 3008 Hybrid?
Esce giovedì prossimo ma è la versione elettrica
@@RecensioneSmart peccato, quella elettrica ho visto già, sarebbe stato comodo quella Hybrid, fa lo stesso grazie mille
presa febbraio scorso, allure 1.2 100 cv grigio selenium. bella bella bella
Anch’io l’ho presa di quella colorazione versione gt…ancora non mi arriva ? Come ti trovi ?
@@antonyandreid8979 io presa GT 100cv a Marzo...ad oggi (3.000km) nessun problema... diciamo che dentro e fuori esteticamente non c'è paragone la reputo due spanne migliori rispetto alle concorrenti del segmento...versione GT ha dentro qualsiasi cosa e rapporto qualita prezzo secondo me, nonostante gli aumenti dei costi auto degli ultimi anni, è l'unica che ha mantenuto un prezzo decente/accessibile...
difetti:
magari il cambio era preferibile più corto,
freni mi aspettavo qualcosa di più ecco, motore decente si spera che sta cinghia a bagno d'olio (ora ne hanno messa una ancora più nuova e resistente per quello che dicono...) non crei grandi problemi, penso che comunque x sicurezza dopo i 2 anni, prolungo garanzia che non si sa mai...
riassumendo ad oggi comunque sono molto soddisfatto.
Fallo un video della 136 Cv plise
comandi al volante?
208 gt Hybrid 136 cv
Für mich der schönste Kleinstwagen. Selber den 308 GT bestellt, für mich der schönste Kompaktwagen. ;)
mia moglie ha la serie 2 beve pochissimo 💪💪up👍👍👍👍👍👍👍👍
preso la Clio alpine full Hybrid la preferisco in tutto per tutto
Ad essere bella, sinceramente è una bella auto non gli si può dire nulla !
Vero! grande Dani 🙏🏻
@@RecensioneSmart sempre sul pezzo e recensioni bellissime a prescindere dall’auto vanno viste 😀
Troppo bella. Io ho la 208 del 2016 e mi piacerebbe moltissimo questo restyling, me la consiglieresti ?
Ibrida assolutamente sì 😃
@@RecensioneSmart ibrida ha il cambio automatico o sbaglio ?
@@leonardogalleschi2287 confermo
Ve la raccomando la 3 cilindri a benzina , con cinghia in bagno d'olio , la più gran cazzata delle case automilistiche compreso la Renaul Clio Captur a 3 cilindri !!..e la Citroen C3 stesso motore della Peugeot , il motivo ?.. con il tempo la cinghia bagnata nell'olio si sfilaccia andando a intassare il filtro del pescaggio dell'olio nella coppa che lo contiene con conseguenze di un possibile griippaggio del motore se l'olio non circola bene oppure le bronzine di banco !!.. mai un motore del genere , ci sono stati molti richiami in Peugeot problemi gia' dai 40.000/50.000 kilometri , l'unica soluzione su questi motori lideale ad ogni tagliando smontare la coppa dell'olio e controllare il filtro pescaggio , se leggermente intasato togliere ogni detrito derivato dalla cinghia !!..
Qualsiasi motore con la cinghia distribuzione a bagno d'olio non la vorrei nemmeno regalata detto da un ex meccanico anni 80/90 !...
La classica cinghia da oltre 40 anni ha sempre funzionato perfettamente !..arrivando secondo le indicazioni delle case automilistiche tipo a 120.000 km. Oppure a 150.000 km.
Nel caso della Focus Tdci 1.5 a 180.000 oppure , oppure a 6/8 /10 anni se non si raggiungono i kilometri !..
Basta guardare il vostro libretto manutenzione per sapere quando va' cambiata , meglio sempre anticipare il cambio di 5000 /8.000 km. piuttosto di arrivare al limite del kilometraggio stesso discorso con gli anni !..
Cinghia a bagno d'olio o catena?
mi domando se la gente guarda i video prima di commentare.
Il motore quanto gira a 130 in quinta?
alto, siamo sui 3500
Quella è la versione active, cioè la base e non ha i full led ma gli EcoLed. I Full Led li ha unicamente la versione GT
Vero! Nessuna parte alogena ma Full led con ecoled sulla base
@@RecensioneSmart non proprio, te lo dico da possessore di questo restyling versione GT. Basta leggere anche lo stesso schema delle configurazioni. La dicitura “Full Led” ovviamente sottolinea che tutto il corpo del faro è a led, gli EcoLed hanno le frecce alogene, inoltre sono tecnologicamente inferiori ai Full Led che sono di base molto più potenti a livello di illuminazione e sono anche autoregolanti.
Ciao Fede ottima recensione,ti chiedo do provare la nuova c3 appena puoi grazie
Grazie mille 🙏🏻
Caruccia con quel colore rende molto però 20.000€ no ehh NO😞 appena puoi prova le versioni ibride
Tutto troppo stretto
6 air bags ????
È piu bella blu vertigo 💙
e dillo che ha l'Apple car play no:)
😁😁una cosa che in tante auto non è presente
SKODA FABIA MONTECARLO la migliore del segmento secondo il mio personale consiglio.
Un saluto a tutti!!
Chiaramente superiore ma a conti fatti molto più costosa considerando che le offerte peugeot sono superiori
il problema della cinghia???.
11 minuti di video e anca l'informazione più importante: ha il 3 cilindri Puretech con la cinghia a bagno d'olio? Perchè quel motore FUNZIONA MALE. La Mia Citroen mi ha lasciato a piedi a 35 mila chilometri.
Con 3000 euro sai quanta benzina metto
Sott'olio ci vanno bene i carciofini e non le cinghie. State alla larga da questi motori
Non esistono prezzi di quel tipo per una, praticamente, utilitaria.
E comunque mai una stellantis (motivi commerciali)
Sono alto 1,80 m. L'ho provata e si sta malissimo anche avanti. È una macchinetta.
una utilitaria peugeut costava neanche 10.000 euro un decennio fa, praticamente piu' che raddoppiata
Purtroppo hai ragione
Preferisco la 2023
Audio di bordo da radiolina cinese 😂😂😮😮💸💸💸💸
Giù tutto il piede e parte la pubblicità 😂😂 , comunque auto come tante altre del gruppo , quindi mediocre.
HAAHAHAHAHAHAHAHA
Carinaa🥺soprattutto il coloreee
Peccato per il motore altrimenti avrei preso lei al posto della clio
Gruppo stellantis 😂 le stelle te le fanno vedere quando incominci a bestemmiare per tutti i problemi che ti causano... Uno schifo! Motori che ogni 7k km necessitano di cambio olio (con spia di segnalazione e conseguente blocco se non si procede), assistenza vergognosa, prezzi fuori di testa per una macchina che è una vecchia Fiat Punto soltanto abbellita a festa con un po' di ornamenti per stuzzicare occhi e cervello. Per fortuna che non l'ho comprata io ma purtroppo mio fratello sì 😢 Rivolgete lo sguardo ad altro, consiglio disinteressato (non richiesto).
Troppo cara😢
preferisco l'offerta renault con clio, like se la pensi come me
Io ho preso la clio
La Clio molto meglio sia esteticamente che tecnologica
Pure io ho preso la Clio
La 208 rapporto qualità prezzo troppo ma veramente troppo esagerata, un telaio scomodissimo oltre motori e politiche peugeot imbarazzanti. Sono passato dopo 5 anni da C3 a Clio fulloptonal 1.0 tce gpl è una bomba sotto ogni punto di vista
Non si sa quale sia peggio 😂
Troppo pacchiano l'anteriore
È anche l auto che ha rotto piu motori nel 22/23
Esatto !!.. mai una di queste auto !..
ma la cinghia e a bagno di olio
Come specificato nel commento fissato, la cinghia a bagno d'olio che dava problemi è presente sulla versione turbo da 100cv (auto che non abbiamo provato in video) quella da 75 ha la cinghia ma i problemi sono meno frequenti
L auto è bellissima io sono andato di recente a vederla in concessionaria, ben fatta direi, macchina per giovani, lo spazio non è ben sfruttato infatti..
Troppo costosa
Monnezza stellantis motori 3 cilindri basta basta.mi tengo la mia 147 smarmittata
Motore ibrido rimanegiato in extremis con la catena! Cioè uno schifo fatto senza progettazione adeguata! La versione senza turbo da meno problemi perché data la minor pressione nei cilindri trafila meno benzina nell'olio motore! Ma ciò non vuol dire che non avrà nessun problema! Ne avrà meno, ma dubito che arriverà integro ai 100.000 che dichiarava la casa! Con tagliandi a 30.000 km poi! 😂😂😂 Praticamente qualsiasi auto stellantis va scartata a prescindere! Poi tutta la concorrenza fa meglio, costano meno e sono più affidabili!! Perché comprare questa invece di una clio o di una dacia? O una Yaris? Proprio non c'è un motivo valido tranne il masochismo!!
argomentazione valida! Grazie per aver condiviso il tuo pensiero😃
Non fidatevi di cosa dicono le case automilistiche per quanto riguarda di fare il cambio olio a Kilometri 30.000 , non esiste olio in commercio che possa lubrificare al 100% un motore fino ai 30.000 km. Meglio sostituirlo prima specialmente se lo usate in città con il caldo estivo si logora prima si brucia prima rispetto fare statali tangenziali autostrade , se volete tenere l'auto oltre i 10 anni e non cambiarla ogni 4/5 anni allora e meglio fare i tagliandi a 18.000 /20.000 al massimo !.. negli ultimi 12/13 anni hanno allungato il kilometraggio dei tagliando dai 20.000 ai attuali 30.000 km. , il motivo per un loro interesse in modo che un motore possa durare meno cosi si guastera' e venderanno ricambi e poi l'auto quando avrà oltre 200.000 km. inoltre lo fanno per diminuire l'inquinamento con meno smaltimento dei filtri e olio !..
Un esempio di durata e la mia auto focus Sw Tdci 1.8 anno 08 /2022 , ad oggi ho percorso 329 600 km. Gode di ottima salute !.. però gli ho cambiato dopo aver raggiunto i 180.000 km. la gradazione dell'olio passando dal 5W30 al 5W40 quest'ulimo rimane leggermente piu denso con le alte temperature estive e protegge meglio il motore
Inoltre ho accorciato il kilometraggio del tagliando cambiando l'olio e filtri nellofficina dell'amico , ogni 12/13 mesi e a km. 9000 /10.000 visto che non li raggiunto i 20.000 km. in 12 mesi .
Per la Ford dovrei cambiarlo ogni 20.000 ! .... inoltre uso olio di qualità tipo Castrol Magnatec oppure Motul X 8100 .
Devo dire da ex meccanico degli anni 1975 al 2000 che tutti i motori in ghisa tipo i vecchi Ford sono indistruttibili !.. come i Volkswagen Audi con una buona manutenzione , Come i motori Giapponesi sono ottimi , tipo Honda , Toyota , Lexus , Mazda Mitzubisci , Subaru , Nissan ...
La mia Focus potrebbe arrivare fino ai 500.000 km. Per quanto riguarda il motore ...
il prossimo anno la vorrei cambiare
Purtroppo devo spendere più del mio budget per passare ai motori affidabili della famiglia Volkswagen Audi Seat sempre Diesel , e solo con il cambio manuale da oltre 50 anni sono stati i migliori , non voglio avere sorprese per un guasto con un automatico , con il manuale mai avuto un problema in 42 anni con diverse auto rispetto all'automatico Dsg oppure S tronic che usa l'audi , mentre rimanendo nel gruppo Wv Audi riguardo il benzina l'ideale e il Tsi 1.5 turbo 150 cv e il 2.0 turbo da oltre 200 cv . sono ottimi motori !..
Invece per far parecchi Kilometri non vi consiglio il piccolo 1.0 a 3 cilindri turbo , e troppo piccolo di cilindrata dura poco nel tempo nel caso vogliate tenere l'auto oltre i 180.000 km. , il motivo ?.. più sono piccoli di cilindrata e più beboli nel tempo inoltre il turbo li sollecita più di un aspirato , mentre piu i motori sono grandi sempre a 4 /6 cilindri più durano nel tempo , e superano tranquillamente i 300.000 /400.000 Kilometri ...
@efisioscalas9033 Esatto !..
I tagliandi vanno fatti al massimo 20.000 meglio ancora meno , in commercio non esistono oli che possa lubrificare un motore al 100% nemmeno il piu sintetico al 100% per qualsiasi motore che sia diesel oppure benzina !..
Parlo da ex meccanico degli anni 1980 al 1999 ...
L'olio e come il nostro sangue nelle notre arterie più sono pulite e più il nostro organismo durerà negli anni !..
Peugeot 208? Ma anche no!
UNA FREGATUIRA BASTA . questa se la tengono
Che macchina vecchia !Di bello ha solo il design.
va bè questa è la versione base quindi non ha quasi nulla, le altre sono ben accessoriate
Preferirei la versione precedente