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22:58阿嬤是東港人阿嬤沒有讀書內("內"是台語的語尾助詞，意思是: 是這樣子呢!)阿~來台南住在大菜市場附近阿~緣分也在這兒發生(從下一句可以知道，指的是: 跟先生的緣分)因緣啦阿~現在阿嬤沒有騙你(台語"紀駡"=現在)現在阿嬤跟你講啊(往前)轉彎就是神農街神農街是(知名的)老街改天你就可以找朋友(比如我，我在中壢)或誰啊來老街走一走至少也走走看看，走到那一間廟…再走回來
翻譯官
這一段真的是溫馨！！
谢谢您 真的是跟我聊了一路 🤣但其实我真的是一句都没听懂
老宋真是溫柔的人，雖然聽不懂，還是想跟阿嬤聊天
廟應該指水仙宮跟市場
老宋是少數我能看下去的旅遊youtuber，沒有浮誇的台詞、激動的聲調，就是耐心平靜地欣賞當地的風土人情，從視頻剪輯、旁白裡可以感受到老宋悠閒的心境和溫文的氣質，選擇的配樂也總是能契合環境與畫面相得益彰。這支影片說到台灣道路對行人很不友善，這個議題也算是台灣的月經文了。台灣的道路設計跟居住環境反映了台灣的民族性: 便宜行事、公共意識薄弱。說白了台灣人實用至上，能賺錢、能省事的就是對的，所以當初設計道路根本沒考慮行人需求，然後駕駛人把道路當成我的停車場，我停車方便就好，哪管會不會造成他人不便，所以台灣人窮則變、變則通，總是能找到賺錢的路子，所得大概已經不輸日本了，但是生活品質、環境美感、交通安全還是落後一大截。
走在騎樓不安全也不方便, 地面高高低低又不防滑, 要繞過住戶的盆栽, 繞過亂停的機車, 繞過店家的桌椅等生財器具,到最後發現走在馬路上最方便, 不只沒有高低差, 還只需要閃車輛
我也覺得老宋平實不浮誇的敘事方式挺舒服的
跟日本相比台灣的行人環境真的很不友善...
有種跟老宋一起輕鬆旅遊的感覺！
不意外，長久的殖民地歷史，隨時被外族統治，民主化的進程也不過這10幾20年的事，人民還停留在佔地為王的觀念
主要有幾個原因1.南邊是墾丁國家公園，基本上就是不能開發2.恆春的落山風太強，火車會變成發車時間不固定3.忘記哪邊有飛彈測試基地南邊變成是以公路為主，但是人不夠多也是原因之一
九鵬基地在旭海沙灘哪裡。
@@dreamszdax1 是的，在恆春半島的東半部
恆春半島東部還有一個南仁山生態保護區，那邊有相當多的台灣特有種植物，甚至是恆春特有種植物，所以鐵路無法過來...
1.通過落山風區可用防風網或掩體隧道解決。2.九鵬的飛彈基地，也是可以用隧道穿越解決，一如南迴鐵路的嘉和掩體明隧道(防止海軍陸轟誤擊)。但上述的建設都要巨資，這段路線平常不會有足夠的人搭，只有假日的人數與票箱收益才能滿足建設的自償率。 鐵道系統的平面:高架:隧道的成本是2:8:40，也就是興建一公里平面鐵路如果要台幣兩億，高架就要八億，隧道或地下化要四十億。
核汙染，生人勿近
不過老宋影片中提到，台灣的道路對行人非常不友善，這也是一個事實。然而更慚愧的是......似乎有不少人認為這是台灣日常、理所當然，對於外界的批判反而覺得那是在唱高調、天龍思維。只能說，在這方面台灣要改善還有非常遙遠的路要走。也希望老宋能持續用不同的觀點(無論是日本或中國的)，來對台灣一些負面的現況提出看法。
再補充一下，台灣割讓給日本統治是1895年，不是影片中講的1875年。
台灣人多很善良但一開車很難講😂
中國的政黨對人礦非常不友善，這也是一個事實。然而更可恥的是......似乎有不少人認為這是中國日常、理所當然，對於外界的批判反而覺得那是在唱高調、戰狼思維。
這確實是台灣日常，尤其是在鄉下地方，多說兩句就覺得你囉唆
檢視問題從中解決才是根本之道，如果提出意見的人要被當作看不起或仇視的話，那這個國家還真是沒救了
請老宋吃肉羹。看老宋的影片，讓我回憶起二年前帶八歲小朋友的鐵路環島：第一晚夜宿車城的海生館， 探索夜晚的海洋世界、熄燈之後與深海魚群一同入睡，很獨特難忘的體驗。第二天租了摩托車直衝國境之南鵝鑾鼻燈塔及墾丁國家公園、遊恆春古城，曬了一天回到乾淨舒服有冷氣的恆春民宿，民宿阿嬷送一盤冰過的水果，我買回香喷喷的炒飯及鹹酥雞、冷飲，那一晚小朋友們吃得心滿意足。至今小朋友還敲碗想再去恆春，為的是那香喷喷的炒飯呀！
哈哈 旅行的情景为美食也加料不少啊😂👍就留在回忆里最好 再吃就不一定有那个味了
我今晚吃的也是炒饭，青椒肉丝蛋炒饭，很好吃
蹭一下 這比我認識的台東墾丁更台東墾丁 這個大陸人真是狠腳色強
很多朋友在墾丁開民宿、餐廳、潛水活動,每次去玩都會找他們光顧，有的是在地人，有的是嫁過去的，不論是何背景，他們臉上的笑容都燦爛且真誠，好似生活對他們而言都像旅客們那麼開心，真是讓我很羨慕
好"專業"的標題 😅 那我也認真回為什麼如果依照老宋原先想像的路線真的"南迴"了一圈,這樣鐵路就會例如阿朗壹古道,佳樂水.....等等墾丁國家公園的自然保護區,這樣光是環境評估就不會過再者,南迴鐵路的主要客源還是要以往返台東---高雄為主, 當然就會在修築鐵路儘量縮小南迴路線半徑,以節省鐵路運行時間那恆春+墾丁地區本身的聯外交通怎麼辦?其實還是有包括恆春支線鐵路,屏南快速公路....等好幾個交通計畫競合. 目前台灣政府核定會優先推動"屏南快速公路"到恆春.
環境評估這種因素在當年是不存在的因為南迴線的完工日期是1991年10月依據全國法規資料庫 環境影響評估法的公布日期為民國 83 年 12 月 30 日(西元1994年)
很開心看到你來到台灣玩，一直都很喜歡老宋旅行vlog獨有的魅力，歡迎老宋以後有空一定要再多來台灣走走喔!!
其中一段是保護區（旭海，南仁湖保護區）過不了，連開汽車也一樣
還有九鵬基地
還有神秘的阿朗壹古道保護區與南田保護區 這兩個地方沒有申請是不可以進入的❤
郝杯杯的自白書 & 回憶錄有「招供」，把那一區的「罪過」推還給兩蔣......郎毋是吾刣 A！🤣🤣🤣
@@m40588 還有神秘的荷包蛋！
19:43 我剛剛切的 我現在要來收(攤)了 這是(雲林)西螺的(西)瓜 西螺的西瓜很出名的你有聽過嗎? 現切的啦 切成幾份分開來在賣 保證你好吃的你吃吃看啦 我們家的(西)瓜你放心啦
哈哈 谢谢你 这么详细 果然想必应该是在介绍西瓜🍉😂
這完全聽清楚真的厲害了!
有心了，听口气还以为态度有点不耐烦，原来是一直在推销自家的西瓜啊
感謝老宋，給這煩躁的生活，帶來一絲清新。繼續期待下一集❤
你好老宋！今天第一次看了你的影片，真的是相见恨晚啊！真的是宝藏频道。我在UA-cam怎么多年，看了无数的影片，只有你的旅游影片拍摄的非常真挚，真真实实把你所看到的，和所经历到的一一呈现给观众我们。影片所使用的背景音乐也很棒。真的看了你的影片过后觉得有种被治愈，很放松的感觉啊！太难得了。衷心希望你继续制作出这么优质的影片。我会一直支持你！太棒了！谢谢你！也希望你在所有旅途中好好照顾自己！影片固然重要，但是自身安全更重要！
谢谢🙏 很感动
很想了解老宋到底腦子都在想些甚麼，影片總是可以很貼切地拍出旅人、在地人在乎的點，而且情感俱在。本來我已經有些疲於旅遊，但看了老宋的影片後，往往又勾起一些想念，不定時的再去看看。
多謝！感謝您拍攝美麗南台灣，我是台灣香港兩地居住的台灣人。
感谢您的支持🙏
@@laosong_channel 不客氣喔。有緣自遠方來、來者是客。贊助一點聊表心意。謝謝笑納。
可以給來台灣玩的人一些小建議1.喜歡喝水可以下載一個叫「奉茶行動」的APP，有飲水機地圖，騎自行車的幾乎都必備的APP可以到處找飲水機喝。如果飲料不習慣可以考慮裝這種APP到處裝水喝。2.宜花東其實玩得點很分散，來台灣還是建議要會騎機車或開車，如果到花東想到處跑除了「台灣好行」這種專門到處往知名景點走的公車外，是真的有困難，除非玩的點都在火車站為軸心出發。3.台灣有類似日本的鐵路幾日劵這種叫「TRPASS」台灣人跟外國遊客都可以買，購買地點跟規則可以參考台鐵規定(大站一定有)。反正一定要劃位的車種就是要劃位，可以APP劃位，發車30分鐘前取票，如果不用劃位的直接上車即可。有些比較複雜的事情，我舉例比如劃位的車沒坐到，在劃車時間可以搭乘區間到別站轉乘，這可以詢問售票處，售票處會可以幫規劃。如果是定點玩好幾天在換縣市就不適合TRPASS，這種適合短暫停留多個縣市這樣，台灣如果用悠遊卡做一整圈(區間)也不會貴TRPASS多少錢，尤其現在沒促銷降價，以上算是我自己的經驗，不管開車也好坐火車也好，都有不同玩法，像我開車騎車就不會往台鐵的路徑走，但火車比較輕鬆就是了，開車很花錢。如果真的可以推薦行程，很推薦台灣北中南橫或是國家森林遊樂區，比較冷門的很難去之外，大部分都有客運或公車可以到，但建議要住一天，時間比較不急，所以要搶住宿。
如果有租機車，建議可以走台200，恆春、滿州、九棚，接台26、旭海，轉台199甲山路和台199，牡丹、四重溪（有公共溫泉）、車城、回恆春；行有餘力，再走恆春、墾丁、鵝鑾鼻、佳樂水。看山、看海、沙灘，處處是絕景，隨時可停，不必花錢，會是豐富的一日遊。
沒錯 ! 一定要去台26(號稱全台最美公路)旭海海岸、沒什麼觀光客 , 可是風景絕美 , 可說是秘境 ! 這裡應該沒公車 , 只能租機車來了
200 199甲是縣道，另外沒什麼騎車經驗的話就不要建議騎山路了吧
我住南部去墾丁的次數超過50次，特別喜歡你拍攝的節奏配合老宋磁性的聲音，真是一種享受
我想起19歲第一次環台旅行，也是從台東出發到墾丁，那時候沒有台鐵可以去，就只好搭野雞車(就沒營業牌的)，然後印象中那個司機在山路逆向連續超了兩台砂石車，一路上我們緊握淡水求來的交通平安御守，終於抵達楓港，然後再搭客運去墾丁已經是晚上10-11點了。說真的，有鐵路的地方就有破壞，我特別喜歡枋寮到墾丁那段的海岸，更喜歡台26的海岸線，所以，台鐵沒南延就經濟效益跟環境保護來說還是不錯的。
台灣公路地圖有條黑色虛線，就是有計劃卻沒開通的公路線，那就是現在的阿朗壹古道，強烈建議老宋你下次來，一定要安排走一次這條古道，而且住在屏東牡丹鄉東源村，在七八月的哭泣湖有野薑花，而晚上的夜空有超美的銀河！
先谢谢您的介绍 我之后有机会一定要去看看
@@laosong_channel 阿朗壹古道 1. 因為是保留區想去的話需要8天前在網站事先申請唷 , 請搜尋""阿朗壹古道申請""或""旭海-觀音鼻自然保留區"" ( 阿朗壹古道是原住民語音譯成中文的結果 , 也是我們民間俗稱的名字 , 在政府網站裡叫做旭海到觀音鼻自然保留區 ) 2. 全程在海岸線的山邊或礁岩沙灘處徒步 , 時程4小時 , 那是以前原住民的古道 , 當向地方政府網站申請成功後 , 會配有原住民解說員 , 通常是團體申請 , 發配一名解說員 3. 因有解說員需要支付4000台幣 , 我不確定若以個人名義參加是否能與其他同體合併並share費用 , 我想應該是可以的 , 只是可能要E-mail問一下 PS : 若沒申請成功也沒關係 , 可租機車/電機車去一趟旭海(台26線公路) (號稱全台最美公路) (全長約8.3km) , 老宋可在google maps上搜尋""屏東 旭海美景""看看360度照片 , 就知道他的美了 , 這裡沒有太多觀光客 , 有點原始 , 沒有太多店家 , 很自然的海岸風光 建議 : 可從恆春租機車/電機車 , 騎200號公路 , 經過滿州 ( 這裡有最後的便利商店 , 再繼續往裡面走就沒有了 , 可能要考慮在這裡先買好午餐唷 ) , 花45分鐘到""港仔""(台26線的起點) , 開始沿海岸線往北騎 , 開始享受沿岸峭壁與太平洋藍的綺麗風景 , 慢慢騎 , 隨興停下來慢慢拍 , 隨處都有值得讓人慢下腳步看道發呆的美景 , 時間在這裡彷彿過得特別慢 , 全長8.3km , 一直到牡丹灣(台26線結束) , 中午在牡丹灣附近找當地地方性的海鮮餐廳用餐 ( 要先確定營業時間唷 , 也許不一定有開 ) , 飯後可以在附近找到岔路口 , 沿著水泥路上到附近小山丘----""旭海草原"" , 從上居高臨下 , 往南看來時路的旭海海岸風光 , 往北眺望的海岸線就是阿朗壹古道了 :) , 整個海岸線挺原始的 , 沒有太多觀光化的痕跡 , 可以慢慢享受在這裡忘掉時間的感覺 , 最後 , 再走199甲公路 , 接199公路 , 傍晚回到恆春
@@laosong_channel 還有東源部落(村)的特色,"水上草原"可以光腳丫去踩踩看,體驗接近水上輕功的感覺,是一種很特別的體驗
這條原本預計是台26縣 台東端有開了 但是屏東端反對開發 所以沒有開成 仔細看google map可以看的出來
而且鐵路又不是為了去墾丁玩而建的要讓東西兩邊可以連結起來的那是因為你想要去墾丁玩你才會這樣想但是對於絕大多數只是想要東西兩邊連接的主要乘客來說繞到墾丁距離反而變得遠很多另外就是前面一個朋友說的那個是保護區除了國家公園以外另外就是他剛剛說他忘記的那個部分就是台東那邊東岸 就是過了鵝鑾鼻那邊的東岸 那哥根本就是不能進去的區域必需要申請才能進去
因為墾丁是國家公園 為了保護環境 基本上很難做太大規模的工程 就像美國黃石公園雖然超大 但他們不會在裡面蓋機場 只為了大家比較方便到達
兩蔣在那一區搞試爆，被老美抓包，郝杯杯還被押進 AIT 寫自白書..........未來都會被解密的
並不是這個原因，您搞錯了！🤣🤣🤣
荷包蛋才是原因吧
我自己本地人，從小到大都被政府唬弄了幾次政黨輪迴了。 我阿祖可能都輪迴投胎了，這鐵路或評估中的快速道路都還在評估
100多年前就有計畫修到恆春，但最後日本人只修到南州，後面缺錢沒在修下去，國民政府接收台鐵後頂多完成環島鐵路，現有的台鐵支線都是日本人修的，國民政府從沒增加一條新支線
感謝老宋。把台灣拍的那麼美。希望下次能去阿里山系。夏天很適合涼爽天氣。
的确 下次真的要去阿里山了 要去坐小火车
@@laosong_channel别去阿里山，坐车上去人会晕车，太难受了
現在可以從嘉義坐火車直上阿里山了。是的，更正，今年7/1全線復駛通車。
@@jasonchang5479 7/1才全線通車。目前只能坐到十字路。台灣好行。應該是不錯的選擇。KKday有套票划算
@@jasonchang5479 火车票抢不到，大巴车开的太猛了，把前面的小车追得让它，阿里山走走挺好的，想想还要坐车下去挺绝望的，嘉义还有一个林聪明砂锅鱼头不要吃，看起来好吃，吃起来也不错，吃好以后差点腥晕过去，可能河鱼现在吃不了了
鴨肉冬粉的鴨肉及魯味是讓我每年報到墾丁的動力！
老宋 聽那聲音您一點也不老啊。 您的視頻實在體現最美好的旅行體驗。看完真的讓人恨不得立馬過去。
去过垦丁到过鹅銮鼻，感觉那里的风超大吹得人站立不稳，但深蓝色的太平洋让人望一眼就难以忘怀，那景色真美。
確實，那邊的落山風很強勁，還有有很常一陣暴雨下下來然後就又馬上放晴了 😂
季節問題
冬天不適合去
龍磐公園的風景，好天氣時，真的很棒
謝謝宋老師我也很久沒有去墾丁玩了 賣西瓜的阿嬤說西瓜剛切的 要收攤了 這西螺西瓜(西瓜有名的地方)再來是我家西瓜你放心保證你好吃拉😀😄
在這個陰鬱的下雨天,看著宋老師的影片也太適合了。
老宋，其實墾丁已經超過出國的價格了，而且整個商業氣息都很重，我已經很不喜歡去這種又熱又花錢的地方，但是真的很佩服你可以一直轉乘火車或者公車還是直接用走路，這種天氣在台灣用走的實在是自虐😂你在枋寮遇到的上車人群應該是準備要坐翻新過後的藍皮普通車，那以前正常營運的時候沒有人要坐，（不過以前我很愛假日時去坐，蠻常一個人包了一個車廂，而且當時南迴沒有電氣化，沒電線桿在東部的海岸線上慢慢開還可以開窗吹風其實真的非常舒壓與療癒）現在翻新後搭配旅行社的包套行程似乎越來越多人會去坐車遊玩。
感謝老宋以平常心來看待台灣，更歡迎您知無不言，言無不盡，台灣竭誠的歡迎您的造訪。
謝謝老宋讓我在這個陰雨綿綿的週末還能跟著你享受南台灣的陽光❤從一萬多訂閱數時開始看你的影片現在訂閱人數越來越多了不曉得老宋有沒有打算做20萬訂閱QA🎉另外在此獻上微薄的力量讓你買罐紅牛提高出片量話說有沒有IG之類帳號可以追蹤啊？
建議老宋做個20萬訂閱QA
谢谢您的支持😂慢慢来吧 有多少都满足 二十万还早呢
好欣賞您的旅行風格！謝謝！
谢谢您的支持
有太多人看了老宋的影片，回憶起當年啊，，，普實的風景，&令人揪心的音樂，，配上老宋的聲音，，滿好的回憶啊❤❤❤❤❤🎉
23:16 幸運的阿嬤竟然搭訕到老宋😆😆很多老人家身邊孩子都不在身邊心裡很孤單的😭
老宋你好：）非常歡迎你來到臺灣玩😊恆春是我小時候（40年前，哈哈哈）成長的地方，你聽不懂台語還陪著老人家聊天，覺得真的非常感動！
當時蓋南迴線時，在成本考量下其中一個方案的確有考慮繞到恆春，但是會蓋這條線本身的目的就是為了連結高雄到台東，若是繞到恆春會增加太多時間。至於為什麼恆春半島東邊沒有公共交通，那是因為連公路都沒有。當初要蓋的時候因為會破壞阿朗壹古道的景觀所以被反對，而且恆春和屏東、高雄的連結比較強，所以就也沒有必要蓋一條直達台東方向的公路（當然小路還是有的，不過不太好走）。
老宋的影片看了很舒服，幾十年沒去恆春，今天跟著老宋走一趟，鵝鑾鼻燈塔周邊環境和我記憶中差很多，看了心裡有點失落，但還是謝謝老宋讓我想起忘了許久的回憶
用詞文雅，聲音好聽......如沐春風
很喜歡老宋影片中，無意間拍到的乾淨小白鞋片段！襯著應景的輕音樂，彷彿映照著每段旅行，都是如此的清新又美好❤歡迎老宋來到熱情的南台灣！希望你能有機會到嘉義的阿里山走走看看，騎著YouBike在嘉義市區閒逛，品嚐道地雞肉飯和特有的白醋涼麵，絕對會讓你的味蕾記憶深刻😊
身為台灣人.才想國外旅遊中歇歇正要去墾丁一趟謝謝你讓我決定住恆春走向您一樣質感的深度旅遊感謝🙏
這個住宿旅店滿漂亮的，不過去墾丁我會去住帆船石那邊的民宿，房間也相當不錯，陽台出來就是海，離海很近隔一條馬路而已，就算面海的房間價格也不貴，環境清幽安靜但不冷清，離墾丁大街騎機車不到五分就到，半夜附近也有超商可以買零食泡麵之類的。特別是白天長途跋涉來到墾丁後進房間休息到傍晚，可以悠閒地在陽台吹著海風欣賞晚霞海岸，真的是氣氛超級好，也能選擇到小灣，那邊也有海灘酒吧，總之我個人挺推薦住宿帆船石那邊，又剛好是墾丁大街跟燈塔的中間處，旁邊也能上社頂公園，我住過都忘不了在陽台喝著啤酒安安靜靜看的夕陽西下海洋，超讚。
冬天恆春半島的落山風非常強，冬天火車及飛機在恆春半島會很危險，連騎車或開車都有被風掀掉的新聞出現
感謝老宋的視頻，帶我去到心心念念的恆春～❤❤18:22 肉羹這種食物，最早應該就是來自於老宋的家鄉一帶。後來隨著衣冠南渡慢慢去到南方生根發芽，類似於客家話粵語現在一般都覺得是南方口音，其實更多源於以前的中原雅音
老宋的背景音樂真的好棒、無敵了☺️☺️👍👍去台南，要吃度小月本店…
啊阿嬤沒有讀書啊 ,阿嬤東港人沒有讀書餒,啊來台南 來住在大菜市那裡....緣分就在這裡啊 姻緣啦.........現在來阿嬤沒有把你騙...我跟你講......阿彎過去你就知道神農街 老街啊 那一條是老街...你改天就可以邀朋友 誰啊 來走一走..至少也去那邊走走看一看 走到那間廟........再走回來(有的聽不清楚)
我先贊助老宋開店了！
哈哈 老宋香香锅已经买好两个锅子了 谢谢老板赞助😂
東南方那一段路到墾丁還有一大段路，未過度開發，保留原始生態，也是一種自然的美。台南浮水魚羹和土魠魚羹也非常好吃。
看了你很多影片感覺像自己親遊，講解的很好，背景音樂也很棒。
老宋，在台灣過馬路一定要非常小心而且專心的過馬路！連我在台灣出生長大，離鄉數十載，回台灣都不敢過馬路了．．．．主要是政府不管制摩托車的數量！各地方路都小了，又一大堆不同的車子闖來闖去．．真是可怕！
覺得老宋最後說得很好，很多時候老人家就是想找人說說話，聽不聽得懂是其次，更重要的是陪伴
這個時間去南台灣旅遊，太熱了吧？枋寮車站內的蓮霧椅子好可愛。海角七號，那是經典的台灣電影呀！
感謝老宋~拰拍出了台灣不同的風味~有空也來中部吧~到台中來通知一下~夏天請您喝麻薏湯🤣感謝！
❤
谢谢您的支持 嗯 有机会真的希望去中部看看👍👍
恆春我去了多次，一待就會住上三五天！恆春的老城在早上散步一圈，走過環古鎮東南西北城門城，是早上舒服的過程，一圈走上個40分鐘至一小時，感受古城的晨光。如騎單車往城內的北區，有藝廊咖啡館及一間台灣最南的獨立書店都是不錯的選擇，安靜舒適不被打擾。至於火車/公路無法自台東到恆春墾丁，因爲這段有條《阿塱壹步道》無論自北向南，或反向走，都是極佳的感受，踏在鵝卵石上的聲音配著海浪，對我是難忘的旋律，看著變化不斷的海岸線，跟一般步道截然不同，很值得走一回，每日有限名額開放需先預約。這段的保留雖造成交通上的不便但保有大自然的給與，我個人仍讚同。冬天的落山風是種不同的感受，11月～3月如上山風大到需躲，很有趣，頭也疼！恆春的歷史地位，自清朝/日本/漢人/原民，過成有許多能回頭看的故事，比起墾丁這裡待著是非常不錯的選擇。
老宋你好！我是新加坡的观众。非常喜欢最近的台湾与2023跨年系列。加油！
谢谢您的喜欢
老宋不管到什麼地方都能深度旅遊，當然還不能跟在地的人比，但已經很厲害了，台灣住久了，要過馬路是很平常的事，因為道路規劃不是考慮週詳，慢車道就變成停車的地方，導致壓縮了很多空間，久了你就習慣了
肉羹湯旁邊那家阿香羊肉.我每次去恆春必吃...蔥爆羊肉飯真的很香.
因為那個角落都是山地缺乏平原，地理和氣候條件先天條件差、加上由此衍生的人口數不足難以形成大型聚落，效益計算後不可行。後來那邊還成了軍事要地，監控巴士海峽進出、附近還有飛彈試射場，再加上國家公園，就更不可能有機會進行大規模開發利用了。
早安安 🖐🖐 宋老師鵝鑾鼻燈塔是我畢業旅行的回憶，懷念 ~ 背景音樂好好聽 ❤❤在宋老師的 vlog ，看到台灣的人文日常，美麗風景，交通險要 😊😊日本旅遊 ，美好的記憶 🥰🥰一週上班開始。加油 💪順心愉快 🤗🤗
如詩如畫的海景，浪花輕拍著礁石。來去湧動的潮汐，擴散無盡的寬廣。這就是熱帶的墾丁；這也是熱情的墾丁。青青綠野遼闊，月光灑落海面，將浪漫篇章演繹。恆春半島，讓人流連。台灣一千多公里的海岸線，卻有蠻多水泥消波塊，幸好恆春半島這邊沒有。11:24 這個台灣最南點，美麗的裙礁海岸，大海及天空在比賽誰比較藍啊!!不過要特別說明的是，以國土的管轄而言，「七星岩」才是台灣最南端的陸地所以，您拍攝的鵝鑾鼻公園最南點，這個意象標誌應是「台灣本島最南點」這樣才是比較精準的說法喔!!話說墾丁商業化，這是一個觀光發展上的迷思。因為墾丁這個地方，是台灣最尾端(沒有火車、高鐵)，唯一只能靠客運來代步，年輕人到外地工作，平日只剩老年人。被大海包圍，並沒地方種稻米、種菜、腹地小也沒有大型漁港。(因為國家公園限建也是原因之一)墾丁很多民生用品、農產品大都是從屏東及高雄批貨，在假日來墾丁大街開店擺攤。平日沒甚麼人，只能靠假日遊客多時「多賺」一些，所以物價才會貴的太離譜。如果您是真正長居過墾丁的居民，才會懂得這種惡性循環生態。 其實，除去那些太商業化及哄抬物價部分。墾丁的無敵海景，還是很漂亮的喔!! 還是值得在夏艷之日一遊。尤其是龍磐草原眺望太平洋、台26佳鵝公路，往滿洲鄉佳樂水這一段緩降坡，右邊的海岸非常的漂亮挑選佳樂水住宿，才是真正的內行人喔~~😀
好喜欢这种旅行vlog，太治愈了！！
台灣真的是好美麗喔，，小地方卻有濃厚的人情味（空氣中也可感受的到）🙏🙏😆😆😆😆😆😆😆😆🎉🎉🎉🎉❤
老宋運氣很好，南望巴士海峽風平浪靜的日子不多，冬天落山風季節及夏天颱風季都是波濤洶湧的季節，海面常常有長浪出現，風力更是驚人!到滿州風吹砂海邊更能感受威力。
因為墾丁是自然保護區❤尤其金崙到墾丁的海岸，超級美！❤也是住民宿踩過雷，之後沒有飯店不住😊😃❤
一聽到開頭的配樂，前年和兒子幼兒園畢業時的環島之旅路過恆春鵝鑾鼻的回憶立馬湧上心頭。
老宋应该这么想，从芳寮坐公车慢慢悠悠的消耗时光，也是旅行的一部分意义。我以前是从西边环岛的，从垦丁到芳寮，然后再去的台东。印象有点模糊了，记不清垦丁到芳寮要3个小时那么久？我最喜欢的路线是：1、在台东骑个自行车，沿着太平洋，一路往北，最后因为旅馆的自行车太破烂，难骑。只到了水往上流那里就折返。2、从台东坐莒光号到台北，一个车厢里就我同行的伙伴，外加一对母子。沿途慢慢悠悠7个小时，拿本书翻翻，偶尔看看右边湛蓝的太平洋，或左边烟雾淼淼的群山。。。
今天把你的台灣行全部看完拍的很棒也介紹的很讚沒想到身為台灣人還是由你的影片中的介紹才更清楚了解恒春的美謝謝你
常看老宋在日本城市走跳，歡迎來台灣～～～台湾へようこそ～～Welcome to Taiwan
謝謝老宋非常歡迎老宋來台南玩希望您會喜歡台南古都的風韻已經開始期待下一集了喔
谢谢您的支持🙏
有心！老宋還特別挑海角七號的音樂...
很悠閒的步調，佷平常的鏡頭，慢步走來，卻總是能有一些平凡中的亮點與趣味！自然就是美，真的詮釋得再好不過了！
謝謝！
谢谢支持🙏
去了台灣不少地方，就墾丁最深印象，想像一下一個沒車照的大老爺們租電瓶車，還載著當時的女友走走，陽光明媚，就唯一小問題是墾丁商業味道太重了
其實鵝鑾鼻燈塔要晚上去看才好，晚上不用錢，晚上的燈塔會開燈，星空也非常好看，不會像白天那麼曝曬
原来如此 学到了😂
曾有次晚上去鵝鑾鼻燈塔看星星，躺在草地上，燈不斷的巡弋著，望著滿天星空，真的是不同的體驗，有機會再來可以嘗試看看
这两年我也是半年就跑垦丁一次，那个山那个海太舒服了，因为是自驾我都是住垦丁青年活动中心，位置就在垦丁大街尾端，住宿区有滨海步道可以前往青蛙石，虽然住宿设备有些老旧但CP值还是挺高的，垦丁往满州走的沿路都很美，如果起的早趁佳乐水还没售票可以免费进去走滨海步道，大约两公里长度的步道配上清晨的海风真的舒服。
台灣民宿很多尤其在非都會區，看評價及照片是可以參考的，而且相當有特色。台灣鄉村公共運輸系統不發達，一般到當地都是租摩托車或汽車行動較方便。台灣馬路非城市規劃時就考慮人行道，馬路也小，故很難改善，大都市及重劃區狀況好一點。台灣夏天很熱，尤其南部及台東，通常我家族夏天會上山旅遊， 很涼爽很清幽，歡迎老宋下次有機會可以考慮安排山上走走。
會經過阿朗壹古道，不要為了自己方便，破壞這些珍貴的歷史古蹟啊！更何況，墾丁國家公園，是禁止開發的。
講的真好聽..不要為了自己方便,破壞這些珍貴的歷史古蹟啊！因為你自己就住在方便的地方.把別人的不方便當做是理所當然的
@@ACHENG2011 所以，您的不方便就是因為環島的時候沒辦法真的環島？？？這樣不行啦，我們一定要真的蓋個環島鐵路啦！還是您從台東要到墾丁國家公園玩要時要多繞點路所以非常的不方便？？？還是您其實家住在墾丁國家公園，每天必須要到台東市上班，要繞路所以也非常的不方便？？？
荷包蛋試抱過，不宜過度開發
謝謝老宋來台灣😂，讓大家看到台灣美好的一面
通常這些道教團體會去一些比較有靈氣的地方是像是瀑布，手中拿著令旗在空中畫來畫去舉辦一些神秘的儀式，想不到最南端的燈塔也淪陷了|||，老宋真有福氣被你遇上了XD我家人今年初也去了墾丁鵝鑾鼻燈塔，幸運的遇到解說員老師講解過去一段沉船的歷史~~以前的教科書不太會出現這方面的東西
這邊出名的是瓊蔴，洋蔥，落山風。地標應該是大尖山，公園內有野放的牛和梅花鹿。南仁湖風景也不錯。
远离喧嚣的一人游，真不错🎉。民宿比较适合全家游那种，就1-2人的还是酒店舒服。
其實當初南迴線選線的時候，也是花了很長時間選，最後選枋山這條線會比較適合，至於枋寮站為何那麼多人，老宋到的時間，就是藍皮解憂號準備開車的時間，藍皮解憂號是漫活搭乘，其旅遊方式要跟雄獅旅行社購買套裝行程。
哦 怪不得 我本来还想搭那个蓝皮解忧号 无奈时间不合适 只好放弃了
每次看完老宋的視頻也會有一種很期待更新的感覺 感謝老宋每一次都給我輕鬆樸素的旅遊機會
喜歡這種溫和平靜的講解！
好像理解對老宋頻道有共鳴的原因在於，感覺老宋高度具備與人(包含自己)相處能力，才會呈現如此共感的影像。
右下角 不可能開放，九鵬灣 中山研究所 70年來一直很神祕 台灣最後的淨土 。
沒錯,還是保育區.沒有居民就沒有經濟效益,播主之前在台東應該有經歷過空蕩的車廂.
還有阿朗壹保護區 也是沒有申請 不能進入的區域😅
台灣的"51區"
兩蔣在那邊有搞過試爆，被老美抓包，郝杯杯還被押進 AIT 寫自白書
看了影集內的配樂真的很台灣味，歡迎你來台灣遊走，應該是要多一位友人，旅程中也比較有個伴
果然老宋選曲有品味，在BGM裡聽到了國境之南: )
喜歡看老宋的影片，不管是日本還是大陸的內容總是很細膩的介紹當地人文與風景，歡迎您來台灣玩，尤其在這緊張的時刻🤗
恒春市区里的臭臭锅挺好吃的😊 谢谢老宋带我回味台湾南部的风光❤
17：20 在台灣過馬路 要靠默契 我小心 你不撞我 😂 不過這也是我在台灣長大 80 年代的印象 現在大城市應該是好很多了. 2005在貴陽過街 又重溫了小時過街經驗
台灣最南端的鵝鑾鼻燈塔，跟最北端的富貴角燈塔，都是跟日本人有關，無論是建蓋或修復重建。
因為營運成本太高😂永遠回不了本❤藝術品是用電梯內的纜繩編出來的❤是台灣一位很有名的藝術家作品😂名字忘記了😂
2016年林佳龍當交通部長，計劃內獅車站建恆春支線到恆春。全長37公里多，高雄可以自強號到恆春。誰知林佳龍部長和行政院長林泉下台，加上高鐵要延長到六堆，需要經費600億以上，所以就把這條恆春直線的經費排擠了。
是的，臺灣不是中國無止境的高鐡高速公路，虧了幾萬億人民的血汗錢。
我記得是朱銘先生的作品
雕塑家康木祥的作品
康木祥在紐約很貴的 千萬起跳
台灣很小但玩起來太多地方好玩，風景、美食到處都有。
1:47這一段千萬不要開發 台灣最後的淨土 有機會老宋參加阿朗依古道的團 也可騎機車從墾丁 鵝鑾鼻 龍盤 港口 滿州 九鵬 旭海 牡丹 壽卡超愛這一段路程
九鵬、旭海荷包蛋試抱過，年長者適合，年輕人盡量避免
高鐵計劃到屏東喔!交通部於2019年9月27日，拍板高鐵延屏東路線採「左營案」，也就是從目前終點站左營站先往北，再往東延伸到屏東六塊厝，全長約17.5公里。行政院於2020年12月10日，同意辦理綜合規劃，鐵道局2021年下半年辦理綜合規劃及環境影響可行性評估，仍在進行中。
2021年夏天，有一段旅程就是騎自行車從金崙到台灣最南點，都是靠東邊走，從壽卡下去，跟西部不一樣別有一番風情。
老宋南部之行 让我想起了毕业去的环岛游 在恒春的时候也是在恒春老街饭包吃的第一顿饭！太怀念了😃
阿婆說她沒讀什麼書 就是姻緣 才會在這 改天可以邀請朋友來老街這走走逛逛
每次看宋兄的視頻都會看到結尾了才反應過來要結束了😂開頭的海浪聲跟美好的配樂尤其那首「國境之南」真的恰到好處👍都讓我沉靜在視頻中😀👍多謝宋兄帶我看到我還沒有去過的地方，宋兄來台灣怎能不騎機車呢😂宋兄若冬天來臺灣，方便的話讓我請宋兄吃薑母鴨😀👍
1.國家公園、環保2.路廊路幅不夠西邊主要是枋山到海口這一段、東邊也是所以才有像錐麓古道的阿塱壹古道3.強風、氣候4.客運量不足5.東海岸海浪向源侵蝕唯一解法就是跟公路共構
22:58
阿嬤是東港人
阿嬤沒有讀書內("內"是台語的語尾助詞，意思是: 是這樣子呢!)
阿~來台南住在大菜市場附近
阿~緣分也在這兒發生(從下一句可以知道，指的是: 跟先生的緣分)
因緣啦
阿~現在阿嬤沒有騙你(台語"紀駡"=現在)
現在阿嬤跟你講
啊(往前)轉彎就是神農街
神農街是(知名的)老街
改天你就可以找朋友(比如我，我在中壢)或誰啊來老街走一走
至少也走走看看，走到那一間廟…
再走回來
翻譯官
這一段真的是溫馨！！
谢谢您 真的是跟我聊了一路 🤣但其实我真的是一句都没听懂
老宋真是溫柔的人，雖然聽不懂，還是想跟阿嬤聊天
廟應該指水仙宮跟市場
老宋是少數我能看下去的旅遊youtuber，沒有浮誇的台詞、激動的聲調，就是耐心平靜地欣賞當地的風土人情，從視頻剪輯、旁白裡可以感受到老宋悠閒的心境和溫文的氣質，選擇的配樂也總是能契合環境與畫面相得益彰。
這支影片說到台灣道路對行人很不友善，這個議題也算是台灣的月經文了。台灣的道路設計跟居住環境反映了台灣的民族性: 便宜行事、公共意識薄弱。說白了台灣人實用至上，能賺錢、能省事的就是對的，所以當初設計道路根本沒考慮行人需求，然後駕駛人把道路當成我的停車場，我停車方便就好，哪管會不會造成他人不便，所以台灣人窮則變、變則通，總是能找到賺錢的路子，所得大概已經不輸日本了，但是生活品質、環境美感、交通安全還是落後一大截。
走在騎樓不安全也不方便, 地面高高低低又不防滑, 要繞過住戶的盆栽, 繞過亂停的機車, 繞過店家的桌椅等生財器具,
到最後發現走在馬路上最方便, 不只沒有高低差, 還只需要閃車輛
我也覺得老宋平實不浮誇的敘事方式挺舒服的
跟日本相比台灣的行人環境真的很不友善...
有種跟老宋一起輕鬆旅遊的感覺！
不意外，長久的殖民地歷史，隨時被外族統治，民主化的進程也不過這10幾20年的事，人民還停留在佔地為王的觀念
主要有幾個原因
1.南邊是墾丁國家公園，基本上就是不能開發
2.恆春的落山風太強，火車會變成發車時間不固定
3.忘記哪邊有飛彈測試基地
南邊變成是以公路為主，但是人不夠多也是原因之一
九鵬基地在旭海沙灘哪裡。
@@dreamszdax1 是的，在恆春半島的東半部
恆春半島東部還有一個南仁山生態保護區，那邊有相當多的台灣特有種植物，甚至是恆春特有種植物，所以鐵路無法過來...
1.通過落山風區可用防風網或掩體隧道解決。2.九鵬的飛彈基地，也是可以用隧道穿越解決，一如南迴鐵路的嘉和掩體明隧道(防止海軍陸轟誤擊)。但上述的建設都要巨資，這段路線平常不會有足夠的人搭，只有假日的人數與票箱收益才能滿足建設的自償率。 鐵道系統的平面:高架:隧道的成本是2:8:40，也就是興建一公里平面鐵路如果要台幣兩億，高架就要八億，隧道或地下化要四十億。
核汙染，生人勿近
不過老宋影片中提到，台灣的道路對行人非常不友善，這也是一個事實。然而更慚愧的是......似乎有不少人認為這是台灣日常、理所當然，對於外界的批判反而覺得那是在唱高調、天龍思維。
只能說，在這方面台灣要改善還有非常遙遠的路要走。
也希望老宋能持續用不同的觀點(無論是日本或中國的)，來對台灣一些負面的現況提出看法。
再補充一下，台灣割讓給日本統治是1895年，不是影片中講的1875年。
台灣人多很善良
但一開車很難講😂
中國的政黨對人礦非常不友善，這也是一個事實。然而更可恥的是......似乎有不少人認為這是中國日常、理所當然，對於外界的批判反而覺得那是在唱高調、戰狼思維。
這確實是台灣日常，尤其是在鄉下地方，多說兩句就覺得你囉唆
檢視問題從中解決才是根本之道，如果提出意見的人要被當作看不起或仇視的話，那這個國家還真是沒救了
請老宋吃肉羹。
看老宋的影片，讓我回憶起二年前帶八歲小朋友的鐵路環島：
第一晚夜宿車城的海生館， 探索夜晚的海洋世界、熄燈之後與深海魚群一同入睡，很獨特難忘的體驗。
第二天租了摩托車直衝國境之南鵝鑾鼻燈塔及墾丁國家公園、遊恆春古城，曬了一天回到乾淨舒服有冷氣的恆春民宿，民宿阿嬷送一盤冰過的水果，我買回香喷喷的炒飯及鹹酥雞、冷飲，那一晚小朋友們吃得心滿意足。至今小朋友還敲碗想再去恆春，為的是那香喷喷的炒飯呀！
哈哈 旅行的情景为美食也加料不少啊😂👍就留在回忆里最好 再吃就不一定有那个味了
我今晚吃的也是炒饭，青椒肉丝蛋炒饭，很好吃
蹭一下 這比我認識的台東墾丁更台東墾丁
這個大陸人真是狠腳色
強
很多朋友在墾丁開民宿、餐廳、潛水活動,每次去玩都會找他們光顧，有的是在地人，有的是嫁過去的，不論是何背景，他們臉上的笑容都燦爛且真誠，好似生活對他們而言都像旅客們那麼開心，真是讓我很羨慕
好"專業"的標題 😅 那我也認真回為什麼
如果依照老宋原先想像的路線真的"南迴"了一圈,這樣鐵路就會例如阿朗壹古道,佳樂水.....等等墾丁國家公園的自然保護區,這樣光是環境評估就不會過
再者,南迴鐵路的主要客源還是要以往返台東---高雄為主, 當然就會在修築鐵路儘量縮小南迴路線半徑,以節省鐵路運行時間
那恆春+墾丁地區本身的聯外交通怎麼辦?
其實還是有包括恆春支線鐵路,屏南快速公路....等好幾個交通計畫競合. 目前台灣政府核定會優先推動"屏南快速公路"到恆春.
環境評估這種因素在當年是不存在的
因為南迴線的完工日期是1991年10月
依據全國法規資料庫 環境影響評估法的公布日期為民國 83 年 12 月 30 日(西元1994年)
很開心看到你來到台灣玩，一直都很喜歡老宋旅行vlog獨有的魅力，歡迎老宋以後有空一定要再多來台灣走走喔!!
其中一段是保護區（旭海，南仁湖保護區）過不了，連開汽車也一樣
還有九鵬基地
還有神秘的阿朗壹古道保護區與南田保護區 這兩個地方沒有申請是不可以進入的❤
核汙染，生人勿近
郝杯杯的自白書 & 回憶錄有「招供」，把那一區的「罪過」推還給兩蔣......郎毋是吾刣 A！🤣🤣🤣
@@m40588 還有神秘的荷包蛋！
19:43
我剛剛切的 我現在要來收(攤)了 這是(雲林)西螺的(西)瓜 西螺的西瓜很出名的你有聽過嗎?
現切的啦 切成幾份分開來在賣 保證你好吃的
你吃吃看啦 我們家的(西)瓜你放心啦
哈哈 谢谢你 这么详细 果然想必应该是在介绍西瓜🍉😂
這完全聽清楚真的厲害了!
有心了，听口气还以为态度有点不耐烦，原来是一直在推销自家的西瓜啊
感謝老宋，給這煩躁的生活，帶來一絲清新。繼續期待下一集❤
你好老宋！今天第一次看了你的影片，真的是相见恨晚啊！真的是宝藏频道。我在UA-cam怎么多年，看了无数的影片，只有你的旅游影片拍摄的非常真挚，真真实实把你所看到的，和所经历到的一一呈现给观众我们。影片所使用的背景音乐也很棒。真的看了你的影片过后觉得有种被治愈，很放松的感觉啊！太难得了。衷心希望你继续制作出这么优质的影片。我会一直支持你！太棒了！谢谢你！也希望你在所有旅途中好好照顾自己！影片固然重要，但是自身安全更重要！
谢谢🙏 很感动
很想了解老宋到底腦子都在想些甚麼，影片總是可以很貼切地拍出旅人、在地人在乎的點，而且情感俱在。
本來我已經有些疲於旅遊，但看了老宋的影片後，往往又勾起一些想念，不定時的再去看看。
多謝！感謝您拍攝美麗南台灣，我是台灣香港兩地居住的台灣人。
感谢您的支持🙏
@@laosong_channel 不客氣喔。有緣自遠方來、來者是客。贊助一點聊表心意。謝謝笑納。
可以給來台灣玩的人一些小建議
1.喜歡喝水可以下載一個叫「奉茶行動」的APP，有飲水機地圖，騎自行車的幾乎都必備的APP可以到處找飲水機喝。如果飲料不習慣可以考慮裝這種APP到處裝水喝。
2.宜花東其實玩得點很分散，來台灣還是建議要會騎機車或開車，如果到花東想到處跑除了「台灣好行」這種專門到處往知名景點走的公車外，是真的有困難，除非玩的點都在火車站為軸心出發。
3.台灣有類似日本的鐵路幾日劵這種叫「TRPASS」台灣人跟外國遊客都可以買，購買地點跟規則可以參考台鐵規定(大站一定有)。反正一定要劃位的車種就是要劃位，可以APP劃位，發車30分鐘前取票，如果不用劃位的直接上車即可。有些比較複雜的事情，我舉例比如劃位的車沒坐到，在劃車時間可以搭乘區間到別站轉乘，這可以詢問售票處，售票處會可以幫規劃。
如果是定點玩好幾天在換縣市就不適合TRPASS，這種適合短暫停留多個縣市這樣，台灣如果用悠遊卡做一整圈(區間)也不會貴TRPASS多少錢，尤其現在沒促銷降價，
以上算是我自己的經驗，不管開車也好坐火車也好，都有不同玩法，像我開車騎車就不會往台鐵的路徑走，但火車比較輕鬆就是了，開車很花錢。
如果真的可以推薦行程，很推薦台灣北中南橫或是國家森林遊樂區，比較冷門的很難去之外，大部分都有客運或公車可以到，但建議要住一天，時間比較不急，所以要搶住宿。
如果有租機車，建議可以走台200，恆春、滿州、九棚，接台26、旭海，轉台199甲山路和台199，牡丹、四重溪（有公共溫泉）、車城、回恆春；行有餘力，再走恆春、墾丁、鵝鑾鼻、佳樂水。看山、看海、沙灘，處處是絕景，隨時可停，不必花錢，會是豐富的一日遊。
沒錯 ! 一定要去台26(號稱全台最美公路)旭海海岸、沒什麼觀光客 , 可是風景絕美 , 可說是秘境 !
這裡應該沒公車 , 只能租機車來了
200 199甲是縣道，另外沒什麼騎車經驗的話就不要建議騎山路了吧
我住南部去墾丁的次數超過50次，特別喜歡你拍攝的節奏配合老宋磁性的聲音，真是一種享受
我想起19歲第一次環台旅行，也是從台東出發到墾丁，那時候沒有台鐵可以去，就只好搭野雞車(就沒營業牌的)，然後印象中那個司機在山路逆向連續超了兩台砂石車，一路上我們緊握淡水求來的交通平安御守，終於抵達楓港，然後再搭客運去墾丁已經是晚上10-11點了。說真的，有鐵路的地方就有破壞，我特別喜歡枋寮到墾丁那段的海岸，更喜歡台26的海岸線，所以，台鐵沒南延就經濟效益跟環境保護來說還是不錯的。
台灣公路地圖有條黑色虛線，就是有計劃卻沒開通的公路線，那就是現在的阿朗壹古道，強烈建議老宋你下次來，一定要安排走一次這條古道，而且住在屏東牡丹鄉東源村，在七八月的哭泣湖有野薑花，而晚上的夜空有超美的銀河！
先谢谢您的介绍 我之后有机会一定要去看看
@@laosong_channel 阿朗壹古道
1. 因為是保留區想去的話需要8天前在網站事先申請唷 , 請搜尋""阿朗壹古道申請""或""旭海-觀音鼻自然保留區"" ( 阿朗壹古道是原住民語音譯成中文的結果 , 也是我們民間俗稱的名字 , 在政府網站裡叫做旭海到觀音鼻自然保留區 )
2. 全程在海岸線的山邊或礁岩沙灘處徒步 , 時程4小時 , 那是以前原住民的古道 , 當向地方政府網站申請成功後 , 會配有原住民解說員 , 通常是團體申請 , 發配一名解說員
3. 因有解說員需要支付4000台幣 , 我不確定若以個人名義參加是否能與其他同體合併並share費用 , 我想應該是可以的 , 只是可能要E-mail問一下
PS : 若沒申請成功也沒關係 , 可租機車/電機車去一趟旭海(台26線公路) (號稱全台最美公路) (全長約8.3km) , 老宋可在google maps上搜尋""屏東 旭海美景""看看360度照片 , 就知道他的美了 , 這裡沒有太多觀光客 , 有點原始 , 沒有太多店家 , 很自然的海岸風光
建議 : 可從恆春租機車/電機車 , 騎200號公路 , 經過滿州 ( 這裡有最後的便利商店 , 再繼續往裡面走就沒有了 , 可能要考慮在這裡先買好午餐唷 ) , 花45分鐘到""港仔""(台26線的起點) , 開始沿海岸線往北騎 , 開始享受沿岸峭壁與太平洋藍的綺麗風景 , 慢慢騎 , 隨興停下來慢慢拍 , 隨處都有值得讓人慢下腳步看道發呆的美景 , 時間在這裡彷彿過得特別慢 , 全長8.3km , 一直到牡丹灣(台26線結束) , 中午在牡丹灣附近找當地地方性的海鮮餐廳用餐 ( 要先確定營業時間唷 , 也許不一定有開 ) , 飯後可以在附近找到岔路口 , 沿著水泥路上到附近小山丘----""旭海草原"" , 從上居高臨下 , 往南看來時路的旭海海岸風光 , 往北眺望的海岸線就是阿朗壹古道了 :) , 整個海岸線挺原始的 , 沒有太多觀光化的痕跡 , 可以慢慢享受在這裡忘掉時間的感覺 , 最後 , 再走199甲公路 , 接199公路 , 傍晚回到恆春
@@laosong_channel 還有東源部落(村)的特色,"水上草原"可以光腳丫去踩踩看,體驗接近水上輕功的感覺,是一種很特別的體驗
這條原本預計是台26縣 台東端有開了 但是屏東端反對開發 所以沒有開成 仔細看google map可以看的出來
而且鐵路又不是為了去墾丁玩而建的
要讓東西兩邊可以連結起來的
那是因為你想要去墾丁玩你才會這樣想
但是對於絕大多數只是想要東西兩邊連接的主要乘客來說
繞到墾丁距離反而變得遠很多
另外就是前面一個朋友說的那個是保護區
除了國家公園以外
另外就是他剛剛說他忘記的那個部分就是台東那邊東岸 就是過了鵝鑾鼻那邊的東岸 那哥根本就是不能進去的區域
必需要申請才能進去
因為墾丁是國家公園 為了保護環境 基本上很難做太大規模的工程 就像美國黃石公園雖然超大 但他們不會在裡面蓋機場 只為了大家比較方便到達
兩蔣在那一區搞試爆，被老美抓包，郝杯杯還被押進 AIT 寫自白書..........未來都會被解密的
並不是這個原因，您搞錯了！🤣🤣🤣
荷包蛋才是原因吧
我自己本地人，從小到大都被政府唬弄了幾次政黨輪迴了。 我阿祖可能都輪迴投胎了，這鐵路或評估中的快速道路都還在評估
100多年前就有計畫修到恆春，但最後日本人只修到南州，後面缺錢沒在修下去，國民政府接收台鐵後頂多完成環島鐵路，現有的台鐵支線都是日本人修的，國民政府從沒增加一條新支線
感謝老宋。把台灣拍的那麼美。希望下次能去阿里山系。夏天很適合涼爽天氣。
的确 下次真的要去阿里山了 要去坐小火车
@@laosong_channel别去阿里山，坐车上去人会晕车，太难受了
現在可以從嘉義坐火車直上阿里山了。是的，更正，今年7/1全線復駛通車。
@@jasonchang5479 7/1才全線通車。目前只能坐到十字路。台灣好行。應該是不錯的選擇。KKday有套票划算
@@jasonchang5479 火车票抢不到，大巴车开的太猛了，把前面的小车追得让它，阿里山走走挺好的，想想还要坐车下去挺绝望的，嘉义还有一个林聪明砂锅鱼头不要吃，看起来好吃，吃起来也不错，吃好以后差点腥晕过去，可能河鱼现在吃不了了
鴨肉冬粉的鴨肉及魯味是讓我每年報到墾丁的動力！
老宋 聽那聲音您一點也不老啊。 您的視頻實在體現最美好的旅行體驗。看完真的讓人恨不得立馬過去。
去过垦丁到过鹅銮鼻，感觉那里的风超大吹得人站立不稳，但深蓝色的太平洋让人望一眼就难以忘怀，那景色真美。
確實，那邊的落山風很強勁，還有有很常一陣暴雨下下來然後就又馬上放晴了 😂
季節問題
冬天不適合去
龍磐公園的風景，好天氣時，真的很棒
謝謝宋老師我也很久沒有去墾丁玩了 賣西瓜的阿嬤說西瓜剛切的 要收攤了 這西螺西瓜(西瓜有名的地方)再來是我家西瓜你放心保證你好吃拉😀😄
在這個陰鬱的下雨天,看著宋老師的影片也太適合了。
老宋，其實墾丁已經超過出國的價格了，而且整個商業氣息都很重，我已經很不喜歡去這種又熱又花錢的地方，但是真的很佩服你可以一直轉乘火車或者公車還是直接用走路，這種天氣在台灣用走的實在是自虐😂
你在枋寮遇到的上車人群應該是準備要坐翻新過後的藍皮普通車，那以前正常營運的時候沒有人要坐，（不過以前我很愛假日時去坐，蠻常一個人包了一個車廂，而且當時南迴沒有電氣化，沒電線桿在東部的海岸線上慢慢開還可以開窗吹風其實真的非常舒壓與療癒）現在翻新後搭配旅行社的包套行程似乎越來越多人會去坐車遊玩。
感謝老宋以平常心來看待台灣，更歡迎您知無不言，言無不盡，台灣竭誠的歡迎您的造訪。
謝謝老宋讓我在這個陰雨綿綿的週末還能跟著你享受南台灣的陽光❤
從一萬多訂閱數時開始看你的影片
現在訂閱人數越來越多了
不曉得老宋有沒有打算做20萬訂閱QA🎉
另外在此獻上微薄的力量讓你買罐紅牛提高出片量
話說有沒有IG之類帳號可以追蹤啊？
建議老宋做個20萬訂閱QA
谢谢您的支持😂慢慢来吧 有多少都满足 二十万还早呢
好欣賞您的旅行風格！謝謝！
谢谢您的支持
有太多人看了老宋的影片，回憶起當年啊，，，普實的風景，&令人揪心的音樂，，配上老宋的聲音，，滿好的回憶啊❤❤❤❤❤🎉
23:16 幸運的阿嬤竟然搭訕到老宋😆😆很多老人家身邊孩子都不在身邊心裡很孤單的😭
老宋你好：）
非常歡迎你來到臺灣玩😊恆春是我小時候（40年前，哈哈哈）成長的地方，你聽不懂台語還陪著老人家聊天，覺得真的非常感動！
當時蓋南迴線時，在成本考量下其中一個方案的確有考慮繞到恆春，但是會蓋這條線本身的目的就是為了連結高雄到台東，若是繞到恆春會增加太多時間。至於為什麼恆春半島東邊沒有公共交通，那是因為連公路都沒有。當初要蓋的時候因為會破壞阿朗壹古道的景觀所以被反對，而且恆春和屏東、高雄的連結比較強，所以就也沒有必要蓋一條直達台東方向的公路（當然小路還是有的，不過不太好走）。
老宋的影片看了很舒服，幾十年沒去恆春，今天跟著老宋走一趟，鵝鑾鼻燈塔周邊環境和我記憶中差很多，看了心裡有點失落，但還是謝謝老宋讓我想起忘了許久的回憶
用詞文雅，聲音好聽......如沐春風
很喜歡老宋影片中，無意間拍到的乾淨小白鞋片段！襯著應景的輕音樂，彷彿映照著每段旅行，都是如此的清新又美好❤
歡迎老宋來到熱情的南台灣！希望你能有機會到嘉義的阿里山走走看看，騎著YouBike在嘉義市區閒逛，品嚐道地雞肉飯和特有的白醋涼麵，絕對會讓你的味蕾記憶深刻😊
身為台灣人.才想國外旅遊中歇歇
正要去墾丁一趟
謝謝你讓我決定住恆春
走向您一樣質感的深度旅遊
感謝🙏
這個住宿旅店滿漂亮的，不過去墾丁我會去住帆船石那邊的民宿，房間也相當不錯，陽台出來就是海，離海很近隔一條馬路而已，就算面海的房間價格也不貴，環境清幽安靜但不冷清，離墾丁大街騎機車不到五分就到，半夜附近也有超商可以買零食泡麵之類的。
特別是白天長途跋涉來到墾丁後進房間休息到傍晚，可以悠閒地在陽台吹著海風欣賞晚霞海岸，真的是氣氛超級好，也能選擇到小灣，那邊也有海灘酒吧，總之我個人挺推薦住宿帆船石那邊，又剛好是墾丁大街跟燈塔的中間處，旁邊也能上社頂公園，我住過都忘不了在陽台喝著啤酒安安靜靜看的夕陽西下海洋，超讚。
冬天恆春半島的落山風非常強，冬天火車及飛機在恆春半島會很危險，連騎車或開車都有被風掀掉的新聞出現
感謝老宋的視頻，帶我去到心心念念的恆春～❤❤
18:22 肉羹這種食物，最早應該就是來自於老宋的家鄉一帶。後來隨著衣冠南渡慢慢去到南方生根發芽，類似於客家話粵語現在一般都覺得是南方口音，其實更多源於以前的中原雅音
老宋的背景音樂真的好棒、無敵了☺️☺️👍👍
去台南，要吃度小月本店…
啊阿嬤沒有讀書啊 ,阿嬤東港人沒有讀書餒,啊來台南 來住在大菜市那裡....緣分就在這裡啊 姻緣啦.........現在來阿嬤沒有把你騙...我跟你講......阿彎過去你就知道神農街 老街啊 那一條是老街...你改天就可以邀朋友 誰啊 來走一走..至少也去那邊走走看一看 走到那間廟........再走回來(有的聽不清楚)
我先贊助老宋開店了！
哈哈 老宋香香锅已经买好两个锅子了 谢谢老板赞助😂
東南方那一段路到墾丁還有一大段路，未過度開發，保留原始生態，也是一種自然的美。
台南浮水魚羹和土魠魚羹也非常好吃。
看了你很多影片感覺像自己親遊，講解的很好，背景音樂也很棒。
老宋，在台灣過馬路一定要非常小心而且專心的過馬路！連我在台灣出生長大，離鄉數十載，回台灣都不敢過馬路了．．．．主要是政府不管制摩托車的數量！各地方路都小了，又一大堆不同的車子闖來闖去．．真是可怕！
覺得老宋最後說得很好，很多時候老人家就是想找人說說話，聽不聽得懂是其次，更重要的是陪伴
這個時間去南台灣旅遊，太熱了吧？枋寮車站內的蓮霧椅子好可愛。海角七號，那是經典的台灣電影呀！
感謝老宋~拰拍出了台灣不同的風味~有空也來中部吧~到台中來通知一下~夏天請您喝麻薏湯🤣感謝！
❤
谢谢您的支持 嗯 有机会真的希望去中部看看👍👍
恆春我去了多次，一待就會住上三五天！恆春的老城在早上散步一圈，走過環古鎮東南西北城門城，是早上舒服的過程，一圈走上個40分鐘至一小時，感受古城的晨光。如騎單車往城內的北區，有藝廊咖啡館及一間台灣最南的獨立書店都是不錯的選擇，安靜舒適不被打擾。
至於火車/公路無法自台東到恆春墾丁，因爲這段有條《阿塱壹步道》無論自北向南，或反向走，都是極佳的感受，踏在鵝卵石上的聲音配著海浪，對我是難忘的旋律，看著變化不斷的海岸線，跟一般步道截然不同，很值得走一回，每日有限名額開放需先預約。這段的保留雖造成交通上的不便但保有大自然的給與，我個人仍讚同。
冬天的落山風是種不同的感受，11月～3月如上山風大到需躲，很有趣，頭也疼！
恆春的歷史地位，自清朝/日本/漢人/原民，過成有許多能回頭看的故事，比起墾丁這裡待著是非常不錯的選擇。
老宋你好！我是新加坡的观众。非常喜欢最近的台湾与2023跨年系列。加油！
谢谢您的喜欢
老宋不管到什麼地方都能深度旅遊，當然還不能跟在地的人比，但已經很厲害了，台灣住久了，要過馬路是很平常的事，因為道路規劃不是考慮週詳，慢車道就變成停車的地方，導致壓縮了很多空間，久了你就習慣了
肉羹湯旁邊那家阿香羊肉.我每次去恆春必吃...蔥爆羊肉飯真的很香.
因為那個角落都是山地缺乏平原，地理和氣候條件先天條件差、加上由此衍生的人口數不足難以形成大型聚落，效益計算後不可行。
後來那邊還成了軍事要地，監控巴士海峽進出、附近還有飛彈試射場，再加上國家公園，就更不可能有機會進行大規模開發利用了。
早安安 🖐🖐 宋老師
鵝鑾鼻燈塔是我畢業旅行的回憶，懷念 ~ 背景音樂好好聽 ❤❤
在宋老師的 vlog ，看到台灣的人文日常，美麗風景，交通險要 😊😊
日本旅遊 ，美好的記憶 🥰🥰
一週上班開始。加油 💪順心愉快 🤗🤗
如詩如畫的海景，浪花輕拍著礁石。
來去湧動的潮汐，擴散無盡的寬廣。
這就是熱帶的墾丁；這也是熱情的墾丁。
青青綠野遼闊，月光灑落海面，將浪漫篇章演繹。
恆春半島，讓人流連。
台灣一千多公里的海岸線，卻有蠻多水泥消波塊，幸好恆春半島這邊沒有。
11:24 這個台灣最南點，美麗的裙礁海岸，大海及天空在比賽誰比較藍啊!!
不過要特別說明的是，以國土的管轄而言，「七星岩」才是台灣最南端的陸地
所以，您拍攝的鵝鑾鼻公園最南點，這個意象標誌應是「台灣本島最南點」這樣才是比較精準的說法喔!!
話說墾丁商業化，這是一個觀光發展上的迷思。
因為墾丁這個地方，是台灣最尾端(沒有火車、高鐵)，唯一只能靠客運來代步，年輕人到外地工作，平日只剩老年人。
被大海包圍，並沒地方種稻米、種菜、腹地小也沒有大型漁港。(因為國家公園限建也是原因之一)
墾丁很多民生用品、農產品大都是從屏東及高雄批貨，在假日來墾丁大街開店擺攤。
平日沒甚麼人，只能靠假日遊客多時「多賺」一些，所以物價才會貴的太離譜。
如果您是真正長居過墾丁的居民，才會懂得這種惡性循環生態。
其實，除去那些太商業化及哄抬物價部分。
墾丁的無敵海景，還是很漂亮的喔!! 還是值得在夏艷之日一遊。
尤其是龍磐草原眺望太平洋、台26佳鵝公路，往滿洲鄉佳樂水這一段緩降坡，右邊的海岸非常的漂亮
挑選佳樂水住宿，才是真正的內行人喔~~
😀
好喜欢这种旅行vlog，太治愈了！！
台灣真的是好美麗喔，，小地方卻有濃厚的人情味（空氣中也可感受的到）🙏🙏😆😆😆😆😆😆😆😆🎉🎉🎉🎉❤
老宋運氣很好，南望巴士海峽風平浪靜的日子不多，冬天落山風季節及夏天颱風季都是波濤洶湧的季節，海面常常有長浪出現，風力更是驚人!到滿州風吹砂海邊更能感受威力。
因為墾丁是自然保護區❤尤其金崙到墾丁的海岸，超級美！❤也是住民宿踩過雷，之後沒有飯店不住😊😃❤
一聽到開頭的配樂，前年和兒子幼兒園畢業時的環島之旅路過恆春鵝鑾鼻的回憶立馬湧上心頭。
老宋应该这么想，从芳寮坐公车慢慢悠悠的消耗时光，也是旅行的一部分意义。
我以前是从西边环岛的，从垦丁到芳寮，然后再去的台东。印象有点模糊了，记不清垦丁到芳寮要3个小时那么久？
我最喜欢的路线是：
1、在台东骑个自行车，沿着太平洋，一路往北，最后因为旅馆的自行车太破烂，难骑。只到了水往上流那里就折返。
2、从台东坐莒光号到台北，一个车厢里就我同行的伙伴，外加一对母子。沿途慢慢悠悠7个小时，拿本书翻翻，偶尔看看右边湛蓝的太平洋，或左边烟雾淼淼的群山。。。
今天把你的台灣行全部看完拍的很棒也介紹的很讚
沒想到身為台灣人還是由你的影片中的介紹才更清楚了解恒春的美謝謝你
常看老宋在日本城市走跳，歡迎來台灣～～～台湾へようこそ～～Welcome to Taiwan
謝謝老宋
非常歡迎老宋來台南玩
希望您會喜歡台南古都的風韻
已經開始期待下一集了喔
谢谢您的支持🙏
有心！
老宋還特別挑海角七號的音樂...
很悠閒的步調，
佷平常的鏡頭，
慢步走來，
卻總是能有一些平凡中的亮點與趣味！
自然就是美，真的詮釋得再好不過了！
謝謝！
谢谢支持🙏
去了台灣不少地方，就墾丁最深印象，想像一下一個沒車照的大老爺們租電瓶車，還載著當時的女友走走，陽光明媚，就唯一小問題是墾丁商業味道太重了
其實鵝鑾鼻燈塔要晚上去看才好，晚上不用錢，晚上的燈塔會開燈，星空也非常好看，不會像白天那麼曝曬
原来如此 学到了😂
曾有次晚上去鵝鑾鼻燈塔看星星，躺在草地上，燈不斷的巡弋著，望著滿天星空，真的是不同的體驗，有機會再來可以嘗試看看
这两年我也是半年就跑垦丁一次，那个山那个海太舒服了，因为是自驾我都是住垦丁青年活动中心，位置就在垦丁大街尾端，住宿区有滨海步道可以前往青蛙石，虽然住宿设备有些老旧但CP值还是挺高的，垦丁往满州走的沿路都很美，如果起的早趁佳乐水还没售票可以免费进去走滨海步道，大约两公里长度的步道配上清晨的海风真的舒服。
台灣民宿很多尤其在非都會區，看評價及照片是可以參考的，而且相當有特色。台灣鄉村公共運輸系統不發達，一般到當地都是租摩托車或汽車行動較方便。台灣馬路非城市規劃時就考慮人行道，馬路也小，故很難改善，大都市及重劃區狀況好一點。台灣夏天很熱，尤其南部及台東，通常我家族夏天會上山旅遊， 很涼爽很清幽，歡迎老宋下次有機會可以考慮安排山上走走。
會經過阿朗壹古道，不要為了自己方便，破壞這些珍貴的歷史古蹟啊！
更何況，墾丁國家公園，是禁止開發的。
講的真好聽..不要為了自己方便,破壞這些珍貴的歷史古蹟啊！
因為你自己就住在方便的地方.把別人的不方便當做是理所當然的
@@ACHENG2011 所以，您的不方便就是因為環島的時候沒辦法真的環島？？？這樣不行啦，我們一定要真的蓋個環島鐵路啦！
還是您從台東要到墾丁國家公園玩要時要多繞點路所以非常的不方便？？？
還是您其實家住在墾丁國家公園，每天必須要到台東市上班，要繞路所以也非常的不方便？？？
荷包蛋試抱過，不宜過度開發
謝謝老宋來台灣😂，讓大家看到台灣美好的一面
通常這些道教團體會去一些比較有靈氣的地方是像是瀑布，手中拿著令旗在空中畫來畫去舉辦一些神秘的儀式，想不到最南端的燈塔也淪陷了|||，老宋真有福氣被你遇上了XD
我家人今年初也去了墾丁鵝鑾鼻燈塔，幸運的遇到解說員老師講解過去一段沉船的歷史~~以前的教科書不太會出現這方面的東西
這邊出名的是瓊蔴，洋蔥，落山風。地標應該是大尖山，公園內有野放的牛和梅花鹿。南仁湖風景也不錯。
远离喧嚣的一人游，真不错🎉。民宿比较适合全家游那种，就1-2人的还是酒店舒服。
其實當初南迴線選線的時候，也是花了很長時間選，最後選枋山這條線會比較適合，至於枋寮站為何那麼多人，老宋到的時間，就是藍皮解憂號準備開車的時間，藍皮解憂號是漫活搭乘，其旅遊方式要跟雄獅旅行社購買套裝行程。
哦 怪不得 我本来还想搭那个蓝皮解忧号 无奈时间不合适 只好放弃了
每次看完老宋的視頻也會有一種很期待更新的感覺 感謝老宋每一次都給我輕鬆樸素的旅遊機會
喜歡這種溫和平靜的講解！
好像理解對老宋頻道有共鳴的原因在於，感覺老宋高度具備與人(包含自己)相處能力，才會呈現如此共感的影像。
右下角 不可能開放，九鵬灣 中山研究所 70年來一直很神祕 台灣最後的淨土 。
沒錯,還是保育區.沒有居民就沒有經濟效益,播主之前在台東應該有經歷過空蕩的車廂.
還有阿朗壹保護區 也是沒有申請 不能進入的區域😅
台灣的"51區"
兩蔣在那邊有搞過試爆，被老美抓包，郝杯杯還被押進 AIT 寫自白書
郝杯杯的自白書 & 回憶錄有「招供」，把那一區的「罪過」推還給兩蔣......郎毋是吾刣 A！🤣🤣🤣
看了影集內的配樂真的很台灣味，歡迎你來台灣遊走，應該是要多一位友人，旅程中也比較有個伴
果然老宋選曲有品味，在BGM裡聽到了國境之南: )
喜歡看老宋的影片，不管是日本還是大陸的內容總是很細膩的介紹當地人文與風景，歡迎您來台灣玩，尤其在這緊張的時刻🤗
恒春市区里的臭臭锅挺好吃的😊 谢谢老宋带我回味台湾南部的风光❤
17：20 在台灣過馬路 要靠默契 我小心 你不撞我 😂 不過這也是我在台灣長大 80 年代的印象 現在大城市應該是好很多了. 2005在貴陽過街 又重溫了小時過街經驗
台灣最南端的鵝鑾鼻燈塔，跟最北端的富貴角燈塔，都是跟日本人有關，無論是建蓋或修復重建。
因為營運成本太高😂永遠回不了本❤藝術品是用電梯內的纜繩編出來的❤是台灣一位很有名的藝術家作品😂名字忘記了😂
2016年林佳龍當交通部長，計劃內獅車站建恆春支線到恆春。全長37公里多，高雄可以自強號到恆春。誰知林佳龍部長和行政院長林泉下台，加上高鐵要延長到六堆，需要經費600億以上，所以就把這條恆春直線的經費排擠了。
是的，臺灣不是中國無止境的高鐡高速公路，虧了幾萬億人民的血汗錢。
我記得是朱銘先生的作品
雕塑家康木祥的作品
康木祥在紐約很貴的 千萬起跳
台灣很小但玩起來太多地方好玩，風景、美食到處都有。
1:47這一段千萬不要開發 台灣最後的淨土 有機會老宋參加阿朗依古道的團 也可騎機車從墾丁 鵝鑾鼻 龍盤 港口 滿州 九鵬 旭海 牡丹 壽卡超愛這一段路程
九鵬、旭海荷包蛋試抱過，年長者適合，年輕人盡量避免
高鐵計劃到屏東喔!交通部於2019年9月27日，拍板高鐵延屏東路線採「左營案」，也就是從目前終點站左營站先往北，再往東延伸到屏東六塊厝，全長約17.5公里。行政院於2020年12月10日，同意辦理綜合規劃，鐵道局2021年下半年辦理綜合規劃及環境影響可行性評估，仍在進行中。
2021年夏天，有一段旅程就是騎自行車從金崙到台灣最南點，都是靠東邊走，從壽卡下去，跟西部不一樣別有一番風情。
老宋南部之行 让我想起了毕业去的环岛游 在恒春的时候也是在恒春老街饭包吃的第一顿饭！太怀念了😃
阿婆說她沒讀什麼書 就是姻緣 才會在這 改天可以邀請朋友來老街這走走逛逛
每次看宋兄的視頻都會看到結尾了才反應過來要結束了😂
開頭的海浪聲跟美好的配樂尤其那首「國境之南」真的恰到好處👍都讓我沉靜在視頻中😀👍
多謝宋兄帶我看到我還沒有去過的地方，宋兄來台灣怎能不騎機車呢😂
宋兄若冬天來臺灣，方便的話讓我請宋兄吃薑母鴨😀👍
1.國家公園、環保
2.路廊路幅不夠
西邊主要是枋山到海口這一段、東邊也是所以才有像錐麓古道的阿塱壹古道
3.強風、氣候
4.客運量不足
5.東海岸海浪向源侵蝕
唯一解法就是跟公路共構