3 е правило нихера не понятно - если рассматривать 2 предыдущих , то по первому ( идущий правым галсом имеет преимущество) ему надо уступить , а если по второму правилу ( кто выше к ветру уступает) оно должно уступить нижнему . 100% аварийная ситуация 😂
Я тоже на это обратил внимание. В любом случае оно идет в приоритете. Наверное было бы уместно рассмотреть вариант, что подветренное судно идет левым галсом.
Судно которое идет под спинакером, закрывает парусом так, что мы не можем наблюдать визуально каким галсом идет это судно. В этом случае это судно считается что оно идет правым галсом, в результате чего мы рассматриваем предыдущие два правила
Благодарю.Сомневался в своих знаниях.Помогло вообще видео.
Молодцы! Жалко мало видосов
3 е правило нихера не понятно - если рассматривать 2 предыдущих , то по первому ( идущий правым галсом имеет преимущество) ему надо уступить , а если по второму правилу ( кто выше к ветру уступает) оно должно уступить нижнему . 100% аварийная ситуация 😂
Как и в авиации правило трёх "Д" - ДАй Дорогу Дураку!!! :)
@@user-cx1mb5zn9f где такое в авиации ?))
Пункт 12а III разобран неправильно. На видео судно идет правым галсом и ему всё равно каким галсом идет судно на ветре по пункту I и II.
Я тоже на это обратил внимание. В любом случае оно идет в приоритете. Наверное было бы уместно рассмотреть вариант, что подветренное судно идет левым галсом.
razve po napravleniyu vetra nelzya skazat pod kakim galsom idot sudno?
Окей, тогда в ситуации 3, уступает судно, которое выше?
Судно которое идет под спинакером, закрывает парусом так, что мы не можем наблюдать визуально каким галсом идет это судно. В этом случае это судно считается что оно идет правым галсом, в результате чего мы рассматриваем предыдущие два правила
В ситуации 3 мы играем в джентльменов. Судно находящееся на ветре, уступает судно находящегося под ветром.