Mình đang sử dụng cả 2 xe này EV 2023 4x4 vs San 2024 prestige có chia sẻ như sau, 2 xe phục vụ công việc xây dựng của mình: 1. EV đi đầm chắc hơn khi vào công trình cảm thấy chắc gầm 2. San đi đường trường hoặc phố nhẹ nhàng mượt mà hơn cảm giác êm dịu k bồng bềnh 3. cách âm thì gần như xêm xêm nhau chỉ khi qua các gờ thì EV dập tắt dao động và tiếng ồn gầm dễ chịu hơn 4. về các vị trí 3 hàng ghế ngồi San thoải mái hơn về ghế da và độ dũi chân hàng 3, nhưng cốp để đồ thì nhỏ hơn ít mang được đồ hơn khi đi full vị trí 5. loa cảm nhận của mình EV hay hơn 6. Các tiện ích sử dụng giải trí thấy San rất oke từ nút bấm hay đề nổ từ xe thấy ổn định hơn EV 7. Nhiên liệu San tốn hơn hẳn nhưng cảm nhận của mình thấy San phù hợp hơn ở các cung đường dân sinh ở vn k bị độ ỳ. 8. EV máy dầu khoẻ hơn nhưng xe mình hiện 78.000km bắt đầu nghe tiếng máy vọng vào cabin nhiều hơn nên khó chịu khi delay chân ga trong phố => tổng kết sau khi mua 2 xe trải nghiệm thấy San hợp lý hơn giúp mình sử dụng lái mượt mà chỉ có điều tốn xăng hơn, còn các vị trí ghế khi chở đối tác hay gia đình San ai cũng khen êm hơn thoáng hơn ở hàng 3, tổng kết là bán xe EV bù thêm cọc chờ bản San Turbo chạy có bốc hơn nhiều không! Mình làm công trình Phú Yên- Gia Lai - Daklak nên hiện tại San phù hợp hơn với mình vì mọi người sợ đường xấu chứ mình làm công trình tìm đường xấu để San đi cọc cạch cũng khó lắm giờ gần như đường xá đẹp cả r , ngay trong công trình cũng làm phẳng để xe tải nặng di chuyển vật tư vào
Em đã đọc những cmt của em góp ý trên trang youtube được anh đăng lên FB và coi video tiếp theo, bác đã giúp em hoàn thiện tiếng lòng người sử dụng xe như em, em cảm ơn rất nhiều và sẽ theo dõi kênh thường xuyên và đóng góp nhiều ý kiến tích cực, chúc bác và anh em kênh Autodaily sẽ đưa kênh phát triển hơn, ngày càng đưa thông tin cần thiết, thực tế tới người sử dụng xe để làm sao đó cho người sử dụng xe có thể chọn mẫu xe phù hợp như kiểu mua 1 chiếc điện thoại dù chưa cầm nắm sử dụng, trải nghiệm cũng chốt cái “rẹt” không phải lăn , tiết kiệm thời gian ở nhà k cần tới showroom, để sau này nhà sản xuất tập trung tối đa phát triển khung sườn, phần mềm, tính năng ,động cơ tốt nhất cho sự “an toàn, tiện ích, tiện nghi, thoải mái” cho người sử dụng xe.❤❤❤
Theo cá nhân mình , điểm ấn tượng của EV là độ cứng cáp thân, vỏ xe , mang lại cảm giác an toàn khi chạy tốc độ cao (hay thời tiết xấu , đường trơn trượt); cách âm rất ổn, là giá trị mà dòng xe Đức, Mỹ có ưu thế rất rõ; còn San mới thì chưa được thử nên ko có ý kiến gì được.
bữa cũng mới chạy sau 1 con san mới màu đen ngoài đường, thử hỏi vợ mình là ngưới ko quan tâm mấy cái xe cộ lắm là e thấy cái xe phía trước sao thì vợ mình phán luôn 1 câu: xe gì mà xấu dữ vậy, nhìn như mấy xe cổ ngày xưa haha
lần đầu tiên gặp con san đời mới là tôi không muốn nhìn nó lần 2 ngoài đường, phần nửa xe phía sau nó xấu tới mức tôi ko dùng từ nào tả dc, mong là nó ít người mua để mắt tôi không bị ảnh hưởng
Everest đẹp nhưng tôi ko thích màn hình dọc mà lại còn dựng đứng nhìn đặc chất Tàu (đa số xe Tàu màn hình dọc) - 8đ. Santafe đẹp cơ mà cái đuôi xấu ko thể bỏ qua đc, nhìn thực tế cũng xấu. -7đ. Màn hình dọc, dựng có thể tặc lưỡi, nhưng cái đít xấu nó cứ lồ lộ ra ngoại hình nên thấp điểm hơn 😁😁
@@tungpham7034máy dầu tích kiệm những càng sử dụng lâu thì càng tốn bác máy dầu càng về sau này chi phí bảo dưỡng cực tốn luôn chưa kể nó mà hỏng hóc phát sinh lỗi sửa chữa tốn kém và phức tạp lắm máy dầu chạy phải để ý nó lắm chạy phà phà như máy xăng ko đc đâu nhất là miền Bắc vào những ngày đông rét ấy
@@zThanYone tiều chuẩn Er5 đổ dầu 0,001 chứ 0,05 là ăn lỗi ốm đó bạn. San tới thời điểm hiện tại chưa bao giờ đủ tuổi so với ev dc. Mình mới đổi san 2024 cách đây ít tháng lấy con ev pla( cân nặng ev nó hơn san nửa tấn rồi nên đầm chắc đi sướng lắm, có điều chạy lúc đầu thì nó ko lên nhanh thôi) 8,1-8,5 lít chứ san giờ 14L trở lên(hãng báo)
@@zThanYone chịu khó kiếm 0,001 th bác ạ h euro 5 hãng nào họ cũng yêu cầu vậy mà kể cả Fortuner hay pajero lô mới 2024 cx thế mà bên toyota mà đổ 05 họ k nhận bhanh luôn 😁 còn ford họ vẫn hỗ trợ vệ sinh xoá lỗi cho bác
ông mua xe trắng nhưng lại muốn cứng cáp kaka cá nhân mình thấy Everest mới thiết kế đẹp, khỏe cứng cáp và hợp mắt nhiều người hơn San mới. Nhìn con everest đen ko chê đc điểm nào.
Nếu nói về hộp số 10 cấp eve thì phải sử dụng nó 1 thời gian song chạy sang xe ít cấp số hơn thì mới thấy cái hay của nó (phải là người tinh tế mới thấy). Tại sao fo vẫn giữ nó cho bản cao mặc dù chi phí làm ra nó lớn ko phải ko có lý do. Bình thường xe ít cấp số chạy đến tốc độ 80 hoặc 90 trở lên là bắt đầu thừa ga so với tốc độ đó tức là vòng tua cao hơn so với tốc độ tương thích. Điều này dẫn đến việc tiếng máy ồn và tốn nhiên liệu nghe ko ngọt. Hộp số 10 cấp này khi chạy tốc độ cao nó mới phê. Tiếng máy nó vẫn ngọt lịm mà độ dướn của nó vẫn có. Khi bạn chạy đến 100 trở lên nó mới nhảy số 10 và lúc này vòng tua vẫn tương thích với tốc độ làm cho tiếng máy vẫn ngọt thỉu và độ dướn vẫn cao
@@thaioi9641 chuẩn r bác e đi phố cứ cài khoá hộp số xuống 6 hoặc 8 cấp là mượt như ít cấp mà đi nó tối ưu sức kéo ở tua đầu nên k bị ì đi đèo cx cài 8 cấp chạy leo dốc cũng rất sướng luôn nó k phải trả số nhiều như ở 10 cấp nữa nên rất tối ưu nên đi rất nhàn luôn nói chung là tuyệt vời ạ 🥰
Chuẩn rồi bác ah! E cũng chưa chạy ever nhưng e chạy những xe có hộp số cao rồi, đúng như bác nói ạ, ko phải ngẫu nhiên mà nhiều xe bây giờ hộp số cao. Ngày trc thì ở vn nó sẽ hơi phí vì đường cao tốc rất ít nhưng tại thời điểm bây giờ kinh tế phát triển đường đã đẹp hơn và có mạng lưới đường cao tốc lớn hơn nên rất phù hợp và nên có hộp số cao như vậy!
@@Demcuoiz2chính xác ít người hiểu như bạn lắm. Mình ko khôn hơn được nhà sx đâu. chẳng qua chưa hiểu và trải nghiệm đủ đến tận cùng của nó đâu. Xưa mình chạy con đầu kéo huyndai trago xe tải nhưng riêng số tiến của nó 8 cấp nhưng lại 2 tầng rùa thỏ tức =16 số tiến. Lùi nhanh chậm nữa tổng là 18 số cho 1 con xe tải. Chạy nó thì ôi thôi các địa hình đều phù hợp.
“Dáng thể thao phải bè ra” 😂 đó là kiểu thể thao nửa mùa, chứ thể thao nó phải là khí động học, phải gọn gàng. Chứ mấy ông thích kiểu BÈ - to cao, ngầu là dạng thích xe địa hình, theo kiểu showup nhiều hơn chứ không liên quan đến tính thể thao 🤣
Khuyết điểm everest : ko hợp gia đình , ba mẹ già , con nhỏ bước xuống trượt chân gãy mịa tay là có nhiều trường hợp . Đèn xe sáng thua mấy cặp đèn độ hơn chục triệu . Bản Titan 1 cầu cả 1tỷ3 , máy chỉ có 170hp , hộp số 6 cấp . Ga bản một cầu hơi lag , sang số tay nút bấm điện lag rõ rệt . Santafe bản mớ thì , lấy chiếc về tự hưỡng thụ đi rồi biết .
Mua san 2.5 ful option đầu 2024. Nhưng đến khi ra platinum của Ev thì bán gấp San. Ev đầm chắc,tất nhiên tăng tốc thì ko = xăng San rồi. Nhưng bù lại ngồi xe yên tâm cảm giác an toàn gấp nhiều lần. Khung gầm rời đi xướng, ko cục cục như San, kiểu dáng thì men rồi. Tóm lại hài lòng Ev
tôi đang đi ev 2024 bản 4x2 nói thật là chả có gì để chê nếu có chê thì nó to đi phố hơi ngại tí còn ra đường trường thì đạp cực sướng chân nhất là lúc vượt xe 😅 ngồi êm cách âm tốt chỉ có điều là máy dầu đi tầm dưới 40km/h nó hơi gào với lại ì máy
Em nhìn trên này con san lại đẹp nhỉ sao em nhìn thấy ngoài đường hôm đi 4 người cả 4 người chê lại thích con san đời cũ hơn, nói thật để cai xe hài hò nhất đẹp nhất ko con nào qua dc em ev nhìn đẹp thật sự kiểu đẹp cắc góc, nhất dải đèn phía trc ban ngày, nhưng em gét cái dòng xe ford có cái chốt thắt dây an toàn toàn nhô lên
Về ngoại hình khi everest ra đời gần như k có điểm chê, đều là khen. Nhưng với Santafe thì ngược lại chê rồi ném đá phải gọi là tàn khốc luôn. Nói chung là về sự bề thế và dáng dấp khi để cạnh nhau mình thấy san sẽ vẫn bị nép vế cả về dáng xe lẫn tính cách của chủ xe.
Họ đã có tiền xúc mấy loại xe này thì quan trọng trải nghiệm thôi. khi ko thích trải nghiệm vọc vạch nữa thì họ đổi xe khác .... tôi cá là xe ôtô họ đã kinh qua nhiều gấp đôi loại xe máy tôi đã đi
Hóng phần 2 về vận hành bởi có thêm 2 nhân vật khá nổi tiếng nhất là anh trung xem độ sâu 2 chàng ra làm thao?.xem có qua được hùng lâm với ken về khoản này ko.
Mình đi xem cả san và EV. Cuối cùng chốt EV. Nói thật về tiện ích lùi chuồng tự động thì san chỉ ngắm ford thôi. Còn chạy sướng thì lên cao tốc san không có cửa vs ford đc. Còn nội thành thì san hơn ford cái đó đúng. Cuối cùng là thương hiệu. Cứ phải mỹ nhập thái. 😄😄😄😄. Nói chung nếu chọn lại vẫn chọn Everest
Nhìn con san sấu vãi đái, nhìn mặt trước cũng gọi là tạm thôi chứ thiết kế rườm rà rối mắt nhiều mảng ốp ghép lại, nhìn ngang xe thì cục mịch nặng nề trong khi kích thước tổng thể vẫn thua xa everest, nhìn cái đuôi thì xấu ko còn j để mê thế mà mấy ông lại chấm 8 với 8.5 điểm ngoại hình thì đúng quá hài hước. Nói thật xét về ngoại thất everest nó quá hoàn hảo từ hình dánh khoẻ mạnh, thanh thoát và hiện đại, con san ko có cửa để so. Mang 10 người ra chon xe nào thì tôi đảm bảo 9 người chọn everest.
@@NqocHuy_NTLH053 công nhận CRV nhìn hài hoà hơn. Tiện lợi hơn. Vừa đi phố. Vừa đi đường dài. Máy mạnh. Ngoại hình đẹp. EV thì hầm hố lái cũng hay Nhìn cũng đẹp và cách âm tốt,Nhưng đôi khi cồng kềnh. Còn san thì nhìn xấu như xe điện hay hàng đồ chơi. Còn về công nghệ con nào cũng quá ok rồi
santafe ngốn xăng như bia lon ...ai chưa bik mới mua chứ mua rùi thấy cảnh. đừng nói là có tiền mua xe sao ko co tiền đổ xăng . xin lỗi mấy ông cuộc đời thăng trầm có ngày làm ăn dc có ngày ko. nhiên liệu thứ phải suy nghĩ đầu tiên. tuổi tôm so santafe
Toàn mõm ăn tiền quảng cáo. San ko bao giờ có cửa so với everest. T chạy cả 2 con rồi. Nói thật vận hành , ngồi trong con everest xong r khỏi ngồi con Santafe luôn. Như bố với con. Chứ chưa đến nói đến ngoại hình. Ngoại hình san thì chả thèm nói nữa. 😂😂. Nhìn ngoài nó thậm tệ và bé hơn trong video nhiều.
@@thangveovagiacmotyphu9639 thế mày có nghĩ là tuỳ từng mảng nó mới nhất thế giới chưa ? mảng xe cộ gặp xe Đức có nhất nổi ko ? với cả mày có biết con everest và ranger ko phải là của Ford Mỹ chưa hả mày ?
Xin phép ae đính chính ở phút 17: Công suất trên Santa Fe là 281 ngựa!!!
Mình đang sử dụng cả 2 xe này EV 2023 4x4 vs San 2024 prestige có chia sẻ như sau, 2 xe phục vụ công việc xây dựng của mình:
1. EV đi đầm chắc hơn khi vào công trình cảm thấy chắc gầm
2. San đi đường trường hoặc phố nhẹ nhàng mượt mà hơn cảm giác êm dịu k bồng bềnh
3. cách âm thì gần như xêm xêm nhau chỉ khi qua các gờ thì EV dập tắt dao động và tiếng ồn gầm dễ chịu hơn
4. về các vị trí 3 hàng ghế ngồi San thoải mái hơn về ghế da và độ dũi chân hàng 3, nhưng cốp để đồ thì nhỏ hơn ít mang được đồ hơn khi đi full vị trí
5. loa cảm nhận của mình EV hay hơn
6. Các tiện ích sử dụng giải trí thấy San rất oke từ nút bấm hay đề nổ từ xe thấy ổn định hơn EV
7. Nhiên liệu San tốn hơn hẳn nhưng cảm nhận của mình thấy San phù hợp hơn ở các cung đường dân sinh ở vn k bị độ ỳ.
8. EV máy dầu khoẻ hơn nhưng xe mình hiện 78.000km bắt đầu nghe tiếng máy vọng vào cabin nhiều hơn nên khó chịu khi delay chân ga trong phố
=> tổng kết sau khi mua 2 xe trải nghiệm thấy San hợp lý hơn giúp mình sử dụng lái mượt mà chỉ có điều tốn xăng hơn, còn các vị trí ghế khi chở đối tác hay gia đình San ai cũng khen êm hơn thoáng hơn ở hàng 3, tổng kết là bán xe EV bù thêm cọc chờ bản San Turbo chạy có bốc hơn nhiều không!
Mình làm công trình Phú Yên- Gia Lai - Daklak nên hiện tại San phù hợp hơn với mình vì mọi người sợ đường xấu chứ mình làm công trình tìm đường xấu để San đi cọc cạch cũng khó lắm giờ gần như đường xá đẹp cả r , ngay trong công trình cũng làm phẳng để xe tải nặng di chuyển vật tư vào
Cảm ơn chia sẻ tuyệt vời của bác
Em đã đọc những cmt của em góp ý trên trang youtube được anh đăng lên FB và coi video tiếp theo, bác đã giúp em hoàn thiện tiếng lòng người sử dụng xe như em, em cảm ơn rất nhiều và sẽ theo dõi kênh thường xuyên và đóng góp nhiều ý kiến tích cực, chúc bác và anh em kênh Autodaily sẽ đưa kênh phát triển hơn, ngày càng đưa thông tin cần thiết, thực tế tới người sử dụng xe để làm sao đó cho người sử dụng xe có thể chọn mẫu xe phù hợp như kiểu mua 1 chiếc điện thoại dù chưa cầm nắm sử dụng, trải nghiệm cũng chốt cái “rẹt” không phải lăn , tiết kiệm thời gian ở nhà k cần tới showroom, để sau này nhà sản xuất tập trung tối đa phát triển khung sườn, phần mềm, tính năng ,động cơ tốt nhất cho sự “an toàn, tiện ích, tiện nghi, thoải mái” cho người sử dụng xe.❤❤❤
Miền núi thì chọn ev. Phố thì chọn san. Tuy nhiên nếu san có máy dầu thì mới bán chạy đc
@@khacthanhlaocaimiền núi chọn San mới đúng vì EV ăn dầu 001 mà trên núi kiếm đâu ra
Mih k đủ tiền mua ev nhưng mới lấy wtrack dc 1 tháng nay chạy thấy tuyệt vời chắc chắn cách âm tốt
Theo cá nhân mình , điểm ấn tượng của EV là độ cứng cáp thân, vỏ xe , mang lại cảm giác an toàn khi chạy tốc độ cao (hay thời tiết xấu , đường trơn trượt); cách âm rất ổn, là giá trị mà dòng xe Đức, Mỹ có ưu thế rất rõ; còn San mới thì chưa được thử nên ko có ý kiến gì được.
Hôm gặp em san ngoài đường nhìn như xe đồ chơi xếp hình . Trong hình thì có vẻ to con hầm hố . Ngoài đời không to vậy đâu nhỏ hơn everest nhiều .
@@Phtv1345 everest to vleu
Lùn
To cao vcleu
Vào ngồi trong xe rộng thoải mái với tôi đường tp không cần to bè thích Htrac máy xăng nổ êm tăng tốc nhanh option vô tư
bữa cũng mới chạy sau 1 con san mới màu đen ngoài đường, thử hỏi vợ mình là ngưới ko quan tâm mấy cái xe cộ lắm là e thấy cái xe phía trước sao thì vợ mình phán luôn 1 câu: xe gì mà xấu dữ vậy, nhìn như mấy xe cổ ngày xưa haha
lần đầu tiên gặp con san đời mới là tôi không muốn nhìn nó lần 2 ngoài đường, phần nửa xe phía sau nó xấu tới mức tôi ko dùng từ nào tả dc, mong là nó ít người mua để mắt tôi không bị ảnh hưởng
đi xem cả 2 xe để mua, chạy san thì ok nhưng đến khi xem EV thì chốt luôn, đẹp dáng, nam tính
Cách âm khỏi bàn
Đi ừng rú hết bài
@@huongchuquang thật e cũng thấy form của EV rất cân đối, nam tính
Giá san thật sự đẹp....nhưng mình chưa gặp em nào chạy ngoài đường...,sự thật phũ phàng.....chắc đợi bản FL thôi
Hyundai Santa fy 2.5 turbo hơi bị mạnh. Đường Việt Nam đi 90km /h là hơi bị dư công suất.
Nhưng nhìn chiếc ford thì nhìn nó vẫn nam tính hơn.
Everest đẹp nhưng tôi ko thích màn hình dọc mà lại còn dựng đứng nhìn đặc chất Tàu (đa số xe Tàu màn hình dọc) - 8đ. Santafe đẹp cơ mà cái đuôi xấu ko thể bỏ qua đc, nhìn thực tế cũng xấu. -7đ. Màn hình dọc, dựng có thể tặc lưỡi, nhưng cái đít xấu nó cứ lồ lộ ra ngoại hình nên thấp điểm hơn 😁😁
ok,. nhìn có thể k đẹp nhưng sử dụng 10đ, đặc biệt xem map hay hơn rất nhiều so với màn ngang
Xe xăng chạy tốc độ thấp tiếng máy êm dịu hơn xe dầu nhưng khi chạy tốc độ cao tiếng máy chắc ko ngọt hơn xe dầu
Chắc ông chạy bộ theo kề tai vào quá
Xe dầu chạy càng nhanh càng êm, xe xăng thì càng nhanh càng gào
may dau sau nay bao duong kem ton chi phi hon
@@tungpham7034máy dầu tích kiệm những càng sử dụng lâu thì càng tốn bác máy dầu càng về sau này chi phí bảo dưỡng cực tốn luôn chưa kể nó mà hỏng hóc phát sinh lỗi sửa chữa tốn kém và phức tạp lắm máy dầu chạy phải để ý nó lắm chạy phà phà như máy xăng ko đc đâu nhất là miền Bắc vào những ngày đông rét ấy
Xe dầu hôi,ồn ào mà ham hố gì
Về khung gầm santafe là gì có cửa với everrest
Hóng mãi víeo ạ
hóng tập tiếp theo
Máy dầu 2.0 và máy xăng 2.5 thì em sẽ chọn everest. Đang xài everest 2024,không có điểm trừ.
@@thinhchannel1989 có bị báo lỗi nhiên liệu ko bạn?
@zThanYone k có bạn ơi
@@zThanYone tiều chuẩn Er5 đổ dầu 0,001 chứ 0,05 là ăn lỗi ốm đó bạn. San tới thời điểm hiện tại chưa bao giờ đủ tuổi so với ev dc. Mình mới đổi san 2024 cách đây ít tháng lấy con ev pla( cân nặng ev nó hơn san nửa tấn rồi nên đầm chắc đi sướng lắm, có điều chạy lúc đầu thì nó ko lên nhanh thôi) 8,1-8,5 lít chứ san giờ 14L trở lên(hãng báo)
@@Theanhkyoto nhiều cây xăng dầu ở dưới quê vẫn dùng 0.05 bạn ơi!
@@zThanYone chịu khó kiếm 0,001 th bác ạ h euro 5 hãng nào họ cũng yêu cầu vậy mà kể cả Fortuner hay pajero lô mới 2024 cx thế mà bên toyota mà đổ 05 họ k nhận bhanh luôn 😁 còn ford họ vẫn hỗ trợ vệ sinh xoá lỗi cho bác
Chỉ mong sao nó có dẫn động 4 bánh toàn thời gian thì MH mua everest ngay,cái này chạy an toàn hơn nhiều
Thế thì do bạn chưa biết chạy xe rồi ko phải lỗi tại xe
@@lyfeng8171 mong b chia sẻ thêm về 4x4 chả EV. Chứ m biết thì hiện EV ko có AwD
ông mua xe trắng nhưng lại muốn cứng cáp kaka cá nhân mình thấy Everest mới thiết kế đẹp, khỏe cứng cáp và hợp mắt nhiều người hơn San mới. Nhìn con everest đen ko chê đc điểm nào.
Ông chủ chiếc xe trắng là thành viên của kênh đường hai chiều.
@@HangHieuSieuSale ok, Everett chê việc bảo dưỡng, sửa chữa… giá cao và cái ăng ten không đẹp nữa
@@HùngNguyên-i1vxe tiền tỷ mà nhìn ăng ten như chiếc đũa chán thật
Xe tank chưa ra mắt mà ông kia so sánh everest với tank.
Nếu nói về hộp số 10 cấp eve thì phải sử dụng nó 1 thời gian song chạy sang xe ít cấp số hơn thì mới thấy cái hay của nó (phải là người tinh tế mới thấy). Tại sao fo vẫn giữ nó cho bản cao mặc dù chi phí làm ra nó lớn ko phải ko có lý do. Bình thường xe ít cấp số chạy đến tốc độ 80 hoặc 90 trở lên là bắt đầu thừa ga so với tốc độ đó tức là vòng tua cao hơn so với tốc độ tương thích. Điều này dẫn đến việc tiếng máy ồn và tốn nhiên liệu nghe ko ngọt. Hộp số 10 cấp này khi chạy tốc độ cao nó mới phê. Tiếng máy nó vẫn ngọt lịm mà độ dướn của nó vẫn có. Khi bạn chạy đến 100 trở lên nó mới nhảy số 10 và lúc này vòng tua vẫn tương thích với tốc độ làm cho tiếng máy vẫn ngọt thỉu và độ dướn vẫn cao
@@thaioi9641 chuẩn r bác e đi phố cứ cài khoá hộp số xuống 6 hoặc 8 cấp là mượt như ít cấp mà đi nó tối ưu sức kéo ở tua đầu nên k bị ì đi đèo cx cài 8 cấp chạy leo dốc cũng rất sướng luôn nó k phải trả số nhiều như ở 10 cấp nữa nên rất tối ưu nên đi rất nhàn luôn nói chung là tuyệt vời ạ 🥰
Chuẩn rồi bác ah! E cũng chưa chạy ever nhưng e chạy những xe có hộp số cao rồi, đúng như bác nói ạ, ko phải ngẫu nhiên mà nhiều xe bây giờ hộp số cao. Ngày trc thì ở vn nó sẽ hơi phí vì đường cao tốc rất ít nhưng tại thời điểm bây giờ kinh tế phát triển đường đã đẹp hơn và có mạng lưới đường cao tốc lớn hơn nên rất phù hợp và nên có hộp số cao như vậy!
@@Demcuoiz2chính xác ít người hiểu như bạn lắm. Mình ko khôn hơn được nhà sx đâu. chẳng qua chưa hiểu và trải nghiệm đủ đến tận cùng của nó đâu. Xưa mình chạy con đầu kéo huyndai trago xe tải nhưng riêng số tiến của nó 8 cấp nhưng lại 2 tầng rùa thỏ tức =16 số tiến. Lùi nhanh chậm nữa tổng là 18 số cho 1 con xe tải. Chạy nó thì ôi thôi các địa hình đều phù hợp.
Cài kiểu j bác oi@@nhatmingskibidi2221
Ev chỉ cao to thôi, còn SF tuy thấp hơn nhưng bên trong rất là rộng rãi và thoải mái ở cả 3 hàng ghế
2 xe 2 phân khúc nên vẫn chọn Everest. Santa Fe ngoài nhìn nhỏ nhỏ k to như trong ảnh
“Dáng thể thao phải bè ra” 😂 đó là kiểu thể thao nửa mùa, chứ thể thao nó phải là khí động học, phải gọn gàng. Chứ mấy ông thích kiểu BÈ - to cao, ngầu là dạng thích xe địa hình, theo kiểu showup nhiều hơn chứ không liên quan đến tính thể thao 🤣
Khuyết điểm everest : ko hợp gia đình , ba mẹ già , con nhỏ bước xuống trượt chân gãy mịa tay là có nhiều trường hợp .
Đèn xe sáng thua mấy cặp đèn độ hơn chục triệu .
Bản Titan 1 cầu cả 1tỷ3 , máy chỉ có 170hp , hộp số 6 cấp .
Ga bản một cầu hơi lag , sang số tay nút bấm điện lag rõ rệt .
Santafe bản mớ thì , lấy chiếc về tự hưỡng thụ đi rồi biết .
Mua san 2.5 ful option đầu 2024. Nhưng đến khi ra platinum của Ev thì bán gấp San. Ev đầm chắc,tất nhiên tăng tốc thì ko = xăng San rồi. Nhưng bù lại ngồi xe yên tâm cảm giác an toàn gấp nhiều lần. Khung gầm rời đi xướng, ko cục cục như San, kiểu dáng thì men rồi. Tóm lại hài lòng Ev
tôi đang đi ev 2024 bản 4x2 nói thật là chả có gì để chê nếu có chê thì nó to đi phố hơi ngại tí còn ra đường trường thì đạp cực sướng chân nhất là lúc vượt xe 😅 ngồi êm cách âm tốt chỉ có điều là máy dầu đi tầm dưới 40km/h nó hơi gào với lại ì máy
Suv thì sướng mỗi gầm đỡ ồn, cao thoáng hơn. Cá nhân mình vẫn khoái San mới, nhìn cá tính, đuôi đẹp đang iu!😂😂😂
Em nhìn trên này con san lại đẹp nhỉ sao em nhìn thấy ngoài đường hôm đi 4 người cả 4 người chê lại thích con san đời cũ hơn, nói thật để cai xe hài hò nhất đẹp nhất ko con nào qua dc em ev nhìn đẹp thật sự kiểu đẹp cắc góc, nhất dải đèn phía trc ban ngày, nhưng em gét cái dòng xe ford có cái chốt thắt dây an toàn toàn nhô lên
Ở Mỹ Santafe với Ever có bán chạy trong top 5 không các bác ?
Everest ko có bán ở Mỹ
hình như cả miền bắc có mỗi bác chủ xe này mua santafe mới sao ý nhỉ.thấy kênh review nào cũng thấy bác ấy xuất hiện mà không phải chủ xe nào khác😊
Để thoải mái thời gian tham dự và cống hiến xe cho đạp thoải mái ko lo đoàng thì mr Trung là người thoải mái hào phóng bạn ah
@ ok Ad.nhìn phong thái anh chủ xe biết anh là người hào phóng thoải mái.chứ nhiều chủ xe họ sót xe có khi không dám cho mượn để review
giờ ra đường chạy nhiều rồi mà
Tính thực dụng theo cá nhân mình santafe 8,5 điểm
Fo = 8 điểm
@@trungduong7562cảm ơn điểm số của bạn 5:17
Về ngoại hình khi everest ra đời gần như k có điểm chê, đều là khen. Nhưng với Santafe thì ngược lại chê rồi ném đá phải gọi là tàn khốc luôn. Nói chung là về sự bề thế và dáng dấp khi để cạnh nhau mình thấy san sẽ vẫn bị nép vế cả về dáng xe lẫn tính cách của chủ xe.
máy everet thì khoẻ bền nhưng dc vài năm thì kêu ầm khó chịu
còn san thì máy đểu, đồ nội thất nhanh hỏng
Santafe ko có tuổi để so,lái for khỏi phải nghĩ thích luôn
Nếu con everest mà trang bị máy xăng + bi turbo + 10AT thì chấm hết khỏi so sánh nữa.
Turbo có ford Explorer thôi. EV thì không có đâu
@@kunvo9392 nếu vậy thì nó tát cho con prado ù tai
@@thaioi9641 con prado về VN bán giá tầm 2 tỏi hả? So sánh hài vl.
@khaisilk007 everest đang chơi máy dầu 2.0 bi turbo + 10AT. Nếu everest có thêm bản máy xăng 2.0 bi turbo + 10AT nữa thì hết nước chấm.
có bản V6 3.0 máy xăng mà, nhưng do thuế cao nên hãng k mang về thôi
Xuống tiền mua xe thời điểm hiện tại có lẽ 90% lấy ford eve mặc dù san mới ra
Chuẩn
Bản cao cấp nhất của san thì so với flatinum của ev mới đúng chứ nhỉ
Nghe bạn này nói mình thấy lựa chọn everest sport là quá ôkê
H3t thì xăng cộ ko thsnhf vấn đề
Phần đuôi con Santafe cổ thì chưa đúng, tân thì hoàn toàn cũng chưa phải là mới, 2 năm nửa thì sẽ rất chán nhìn,
Con san nhìn hong xe đẹp thiệt, mà k ưng nổi cái đèn hậu 😂
For chứ, san xấu đau đớn lại còn máy xăng sau này lên đời nhiều người chê
Anh ơi bản facelift khi nào mới có ạ
Họ đã có tiền xúc mấy loại xe này thì quan trọng trải nghiệm thôi. khi ko thích trải nghiệm vọc vạch nữa thì họ đổi xe khác .... tôi cá là xe ôtô họ đã kinh qua nhiều gấp đôi loại xe máy tôi đã đi
Minh dang di xe ford nên minh thich xe ford
Everest mới quá hoàn hảo để sử dụng rồi,khỏi phải chọn lựa chi cho mệt
Thì nó là vua trong phân khúc mà.
@@BaoNguyen-xz8qmđến fortuner còn bị đá khỏi top 1 thì ev nó làm gì có đối thủ
Nếu bằng giá thì Everest ko có đối thủ….nói thế cho nhanh
cũng tầm 3 năm rồi ko coi anh Hùng review xe, nay có ý định lên đời mới coi lại anh :v trc coi đợt anh mua con sorento với vinfast
@@CongChanthanh kaaaaa. Thâm như nho
@thaioi9641 là sao bác :v mấy năm rồi em mới coi lại có phốt gì hả em ko biết thật
Vote ev. Sa nhìn ko thẩm dc😅
Ông xe Ford bên Schanel mà nhỉ
Nhìn san mới như xe trở quan tài 😂😂😂
1 vote cho Santa Fe nhé ae!!!
Được 2 vote rôi
Sau khi xem video t sẽ chọn Skoda Kodiaq 😁
Everest ko có hud..không có lẫy chuyển số
mở capo phải cắm cây chống nữa, thật là ối dồi ôi
San có đá cốp lùo chuồng tự động không. Mỗi xe có ưu nhược điểm riêng
Tầm này kh mua everest thì người dùng họ cũng chọn vf9 hết th Santafe này còn ế dài dài 😂😂😂
Nói chung em thấy 2 con này cho điểm chê thì k thể chê được , fo 8 , santafe cũng 8
phan 2 dau may sep ??? Em vua lay con satafe ma chua co bien so nen cung to mo ghe
Nếu Everest có thêm bản to giống Raptor thì hay
Hóng phần 2 về vận hành bởi có thêm 2 nhân vật khá nổi tiếng nhất là anh trung xem độ sâu 2 chàng ra làm thao?.xem có qua được hùng lâm với ken về khoản này ko.
Người Mỹ trung bình 3 năm thay xe 1 lần. Chiếc Ev này hết thời rồi, chiếc San thì năm sau nhìn lại cũng thấy xấu thôi. Hiện tại San win nhé.
Không thích máy dầu cứ rung rung, kêu tạch tạch.
Công nhận satafe nhìn ảnh ok nhưng bên ngoài thì vãi thật 😂😂😂😂
Mình đi xem cả san và EV. Cuối cùng chốt EV. Nói thật về tiện ích lùi chuồng tự động thì san chỉ ngắm ford thôi. Còn chạy sướng thì lên cao tốc san không có cửa vs ford đc. Còn nội thành thì san hơn ford cái đó đúng. Cuối cùng là thương hiệu. Cứ phải mỹ nhập thái. 😄😄😄😄. Nói chung nếu chọn lại vẫn chọn Everest
Mình chọn Santa Fe vì khối động 290 mã lực
Nửa video nói về ngoại hình r
San cần bản back-lift hoặc butt-lift..thì đúng hơn... kkkkk
đuôi xe santa fe nâng cái đèn hậu cao lên tí thì sẽ hài hòa hơn rồi (ý kiến cá nhân)
Nâng cao đẹp luôn ấy
Nhìn con Santafe như kiểu xe 20năm về trước theo cá nhân tôi thì em everet mẫu màu đen thì nhìn vừa đẹp vừa khỏe khoắn
Mấy ông chê ford thời điểm này lỗi thì nên coi lại,toàn a dua
Lên Cộng đồng xe ford bị lỗi EV ranger lỗi đầy ra. Chảy dầu luôn vẫn có 1000km 1 xe ở chợ mới An Giang. Vào mà xem cho mở mang😂
@@khaisilk007Everest mà mang quả hộp số,động cơ + gài cầu của pajero sport thì k có gì để chê
đâu phải tự nhiên ford là ông hoàng lỗi vặt lỗi lớn ở VN, có cả cộng đồng ford lỗi lớn nhất ngành ô tô VN
Mấy ông chưa chay thì hay nghe đồn. Tôi chay Everest 2 cầu bitubo đây lỗi chỗ nào. Lỗi là đéo có tiền mua nó sớm hơn.
Mới lấy Everest hôm qua
Mình chọn vf9 mua pin
Santa Fe vì Ford là nỗi lo của bạn 😂😂😂
Vẫn everest
2 con này thì chi phí vận hành thì san ăn tốn hơn hẳn
For nhé 👍
Chờ Santafe đồi kiểu mới rồi mua
E cũng thế, đợi facelift hoặc allnew thế hệ mới rồi tính, cái đuôi chưa thẩm được.
Ford ko bị lỗi thì đúng là cực phẩm, Em hàn ẻo lả quá
Lỗi ngừoi ta fix lâu lắm rồi b ơi,nên cập nhật đi b
@@Melonaoxanh cập nhật mẹ gì lên gr xe ford lỗi toàn ev vs ranger
@@truongan5506 lỗi điện vặt thôi còn động cơ hộp số hầu như k còn lỗi như trc rồi
Toàn mấy bố không có xe đi hóng. Tôi chạy Ev 2 cầu bitubo lỗi mẹ gì đâu. Đường nào cũng băm. Lỗi là đéo có tiền mua sớm thôi
Lựa chọn san cùn thẩm mỹ
Nhìn san chán thật luôn
Con santafe hình như 281 hp chứ anh Hùng ơi !
281 ps nhé
Everest thôi
Santafe mình chấm cho 6 điểm thôi
SantaFe biển đẹp
Nhìn con san sấu vãi đái, nhìn mặt trước cũng gọi là tạm thôi chứ thiết kế rườm rà rối mắt nhiều mảng ốp ghép lại, nhìn ngang xe thì cục mịch nặng nề trong khi kích thước tổng thể vẫn thua xa everest, nhìn cái đuôi thì xấu ko còn j để mê thế mà mấy ông lại chấm 8 với 8.5 điểm ngoại hình thì đúng quá hài hước. Nói thật xét về ngoại thất everest nó quá hoàn hảo từ hình dánh khoẻ mạnh, thanh thoát và hiện đại, con san ko có cửa để so. Mang 10 người ra chon xe nào thì tôi đảm bảo 9 người chọn everest.
Chuẩn. UA-camr toàn ăn tiền quảng cáo cho san nhưng ko kéo đc doanh số đâu
Một sự so sánh không can đối
EV đẹp hơn
Santa Fe hay hơn
Santafe mới này quá xấu, đời trước còn đẹp hơn
đầu sa tafe đẹp cái đui không chấp nhận được
Con san ta fe nhìn xấu vãi.rời rạc
Theo mình thì hiện tại crv vẫn hơn những con này
@@NqocHuy_NTLH053 công nhận CRV nhìn hài hoà hơn. Tiện lợi hơn. Vừa đi phố. Vừa đi đường dài. Máy mạnh. Ngoại hình đẹp. EV thì hầm hố lái cũng hay Nhìn cũng đẹp và cách âm tốt,Nhưng đôi khi cồng kềnh. Còn san thì nhìn xấu như xe điện hay hàng đồ chơi. Còn về công nghệ con nào cũng quá ok rồi
Crv mâm dưới. Lại mang so mâm trên bác. Kkk
santafe ngốn xăng như bia lon ...ai chưa bik mới mua chứ mua rùi thấy cảnh. đừng nói là có tiền mua xe sao ko co tiền đổ xăng . xin lỗi mấy ông cuộc đời thăng trầm có ngày làm ăn dc có ngày ko. nhiên liệu thứ phải suy nghĩ đầu tiên. tuổi tôm so santafe
Ngáo mới mua santafe, thêm tiền mua mẹ explorer ấy
@@hahuygiap7469 nhà có chiếc xe 4 bánh nào chưa ?
Nào cho tiền người khác 1tỷ5 mua San thì có quyền nói. Chứ nói chuyện kiểu đó đi xe gì rồi?
Ex 2 tỷ 5 chứ cố kiểu gì😂
@@LionNguyen894 bánh làm clgt. Bố có mấy cái rồi. Lúc địt nào cũng hỏi có cái nào chưa
thêm 1ty nửa ha :))
Toàn mõm ăn tiền quảng cáo. San ko bao giờ có cửa so với everest. T chạy cả 2 con rồi. Nói thật vận hành , ngồi trong con everest xong r khỏi ngồi con Santafe luôn. Như bố với con. Chứ chưa đến nói đến ngoại hình. Ngoại hình san thì chả thèm nói nữa. 😂😂. Nhìn ngoài nó thậm tệ và bé hơn trong video nhiều.
fo 8, san -8
Phải nói santafe nó xấu đau đớn
So sánh quá kém. Xe hàn tuổi gì so với xe mỹ chán mấy bố
@@thangveovagiacmotyphu9639 phát biểu cái câu hiểu ngay cái trình độ. Mỗi hãng xe nó đều có cái hay và cái dở chứ chả có gì gọi là tuyệt đối cả.
@hieuha4308 m ày nghĩ sao về trình độ thằng mỹ. Có bao giờ m nghĩ tại sao nó giàu nhất thế giới chưa
@@thangveovagiacmotyphu9639 thế mày có nghĩ là tuỳ từng mảng nó mới nhất thế giới chưa ? mảng xe cộ gặp xe Đức có nhất nổi ko ? với cả mày có biết con everest và ranger ko phải là của Ford Mỹ chưa hả mày ?
@@thangveovagiacmotyphu9639 mỹ mẹ gì về VN thành hãng xe lỗi vặt nặng nhiều nhất VN và có cộng đồng lỗi lớn nhất cả nước v
San 2025 hơn hẳn
ăn xăng hơn hẳn xe sang cơ mà.
Xe ford nói quá dở
Dở là dở k có tiền ak
Khi nào dùng xe cứu hộ kéo về mới biết giá trị sử dụng. Còn những đánh giá chỉ như giá trị tham khảo
Nói chung em thấy 2 con này cho điểm chê thì k thể chê được , fo 8 , santafe cũng 8
Nói chung em thấy 2 con này cho điểm chê thì k thể chê được , fo 8 , santafe cũng 8
Nói chung em thấy 2 con này cho điểm chê thì k thể chê được , fo 8 , santafe cũng 8