متسوبيشي عندهم سياره جميله بشكل والتصميم العصري بجيلها الحالي للي هي اوتلاندر باقي سياراتهم خايسه نشوف البيك اب الجديد شكلها مقبول ولكن مانزل بأسوق الى الان
ميتسوبيشي بعموم سياراتهم محرك قوي وعملي ناقل حركة لابأس فيه متوسط .. لكن فيه مشاكل اقل من نيسان .. داخلية سياراتهم فاشلة جداً البلاستك أين مانظرت .. وداخلية رسمية ليست فيها حيوية .. خفيفة الوزن وذلت سرعة بعكس الباجيرو ثقيلة الوزن وبطيئة وصرفيتها مروعة .. محركاتها لها عيب في اصوات التكايات بأستمرار .. اما الياجيروا تخان ابيض .. سياراتها جيدة مع ذلك مقابل الشركات الاخرى .. لكن اسعارها اصبحت غير تنافسية بل باهضة مقارنة بجودة وفخامة السابق
أحسنت ولكن إدارة مسيبويشي ليست غبية كما وصفت ولكن مقيدة بمنظومة تعهدات تجارية فرضتها الإدارة الأميركية وهي تحديد عدد معين في السنة لمبيع السيارات اليابانية لذلك اضطرت الشركات اليابانية لصناعة السيارات للتوجة لصناعة السيارات الفخمة العالية الكلفة والكبيرة مثل لاندكروزر لتخطي ذلك الحاجز الذي يحدد نسبة المبيعات...
اخي الكريم هاذا في مايخص السوق الامريكي, لاكن ماذا عن الاسواق الأخرى , والمشكلة ان ميتسوبيشي قتلت جميع سيارات السيدان العريقة التي قامت بأنتاجها منذ نشأتها والتي كانت سبب بنجاح الشركة مثل لانسر وجالنت بما في ذلك السيارات الرياضية. وهذا التخبط سبب رئيسي لأنهيار مبيعات الشركة وشراء نيسان ورينو معظم اسهم الشركة بسبب الأزمة المالية التي تمر فيها وتدهور مبيعات الشركة. حيث انه هونداي, او نيسان او هوندا تنتج خمس ضعاف ماتنتجه ميتسوبيشي حاليا وجميع الشركات المنافسة حافظت على سيارات السيدان التي تنتجها مثل كورولا وكامري او سيفيك واكورد او النترا وسوناتا واكسنت, ومازالت هوندا سيفك وكورولا التي هي من فئة الانسر من اكثر السيارات مبيعا في الاسواق الامريكية
اختلف معك ياصديقى، لأن ميتسوبيشى قامت بتطوير موديل ميتسوبيشى اكليبس كروس ليكون البديل الأفضل لميتسوبيشى لانسر، وبها مميزات تفوق لانسر بكثير، وهى تغزو اسواق العالم حاليا.
اخي الكربم ميتسوبيشي اكليبس فئة مختلفة تماما وهي فئة الكروس اوفر, وهنا تكمن المشكلة ان ميتسوبيشي قتلت جميع سيارات السيدان العريقة التي قامت بأنتاجها منذ نشأتها والتي كانت سبب بنجاح الشركة مثل لانسر وجالنت. وهذا التخبط سبب رئيسي لأنهيار مبيعات الشركة وشراء نيسان ورينو معظم اسهم الشركة بسبب الأزمة المالية التي تمر فيها وتدهور مبيعات الشركة. حيث انه هونداي, او نيسان او هوندا تنتج خمس ضعاف ماتنتجه ميتسوبيشي حاليا وجميع الشركات المنافسة حافظت على سيارات السيدان التي تنتجها مثل كورولا وكامري او سيفيك واكورد او النترا وسوناتا واكسنت,
اعتدر منك .... لكن كلامك غير صحيح عندما قلت متسوبشي شركة فاشلة في الإسيوفي .... فلك ان تعرف بأننا نعرف هذه الشركة بسيارة الباجيرو وهي مابين السيارات الرباعية الدفع و الإسيوفي وهي مشهورة فالعالم أكثر من لانسر .... وقد كانت نجمة كبيرة في الراليات الكبرى والعالمية كرالي باري دكار....
ميتسوبيشي باجيرو سيارة رائعة خصوصا في فترة الثمانينات حتى بداية الالفية. لاكن شركة ميتسوبيشي ايضا قتلت ايضا باجيروا. وذلك انها انتجت فقط اربع اجيال الجيل الاخير تم انتاجة مابين عام 2006-2021 دون اي تحديث او تطوير, مما جعله دون المنافسة خصوصا في السنوات الاخيرة, مع استمرار نفس المشاكل التقنية سواء صرف بنزين مرتفع, التعليق الخلفي مزعج وكثير اعطال. الصدئ....وغيرهم .ناهيك انه اصبح من الناحية التقنية والتكنولوجية متأخر عن المنافسات وهذا ادى الى تدهور مبيعاته بشكل كبير وتوقف انتاجه بشكل كلي
تقرير رائع خاصةً أنا من محبين لانسر وسيارات متسوبيشي بشكلٍ عام بكل أسف الشركة تدمر نفسها ذاتياً.
مثل نوكيا عندما قررت ما تتبنى نظام أندرويد فشلت و تأثر اقتصاد فنلندا بسبب قرار مدير التنفيذي للشركة
متسوبيشي صانع طائرات في الزمان القديم أصبحت تميل لصناعة الشاحنات بعد الشراكة مع نيسان
متسوبيشي كانت أكبر منافس لتويوتا لكن إدارة تويوتا اذكى بكثير بينما ادارة متسوبيشي كلمةغبية قليلة بحقها.
متسوبيشي عندهم سياره جميله بشكل والتصميم العصري بجيلها الحالي للي هي اوتلاندر باقي سياراتهم خايسه نشوف البيك اب الجديد شكلها مقبول ولكن مانزل بأسوق الى الان
والله كنت مجربها عام ٢٠٠٧ سيارة مريحه وجودتها عاليه وسافرت عليها ورجعت بنفس اليوم بطله
ميتسوبيشي بعموم سياراتهم محرك قوي وعملي ناقل حركة لابأس فيه متوسط .. لكن فيه مشاكل اقل من نيسان .. داخلية سياراتهم فاشلة جداً البلاستك أين مانظرت .. وداخلية رسمية ليست فيها حيوية .. خفيفة الوزن وذلت سرعة بعكس الباجيرو ثقيلة الوزن وبطيئة وصرفيتها مروعة ..
محركاتها لها عيب في اصوات التكايات بأستمرار .. اما الياجيروا تخان ابيض ..
سياراتها جيدة مع ذلك مقابل الشركات الاخرى .. لكن اسعارها اصبحت غير تنافسية بل باهضة مقارنة بجودة وفخامة السابق
خلاص شركة متسوبيشي بيعت لنيسان والصين تملك فقط الالات الثقيله والمتوسطه ولهذا نجد محركات متسوبيشي في سيارات صينيه بس شركة اسطوره
١٠ سنوات عندي لانسر ex ٢٠١٣
أحسنت ولكن إدارة مسيبويشي ليست غبية كما وصفت ولكن مقيدة بمنظومة تعهدات تجارية فرضتها الإدارة الأميركية وهي تحديد عدد معين في السنة لمبيع السيارات اليابانية لذلك اضطرت الشركات اليابانية لصناعة السيارات للتوجة لصناعة السيارات الفخمة العالية الكلفة والكبيرة مثل لاندكروزر لتخطي ذلك الحاجز الذي يحدد نسبة المبيعات...
اخي الكريم هاذا في مايخص السوق الامريكي, لاكن ماذا عن الاسواق الأخرى , والمشكلة ان ميتسوبيشي قتلت جميع سيارات السيدان العريقة التي قامت بأنتاجها منذ نشأتها والتي كانت سبب بنجاح الشركة مثل لانسر وجالنت بما في ذلك السيارات الرياضية. وهذا التخبط سبب رئيسي لأنهيار مبيعات الشركة وشراء نيسان ورينو معظم اسهم الشركة بسبب الأزمة المالية التي تمر فيها وتدهور مبيعات الشركة. حيث انه هونداي, او نيسان او هوندا تنتج خمس ضعاف ماتنتجه ميتسوبيشي حاليا وجميع الشركات المنافسة حافظت على سيارات السيدان التي تنتجها مثل كورولا وكامري او سيفيك واكورد او النترا وسوناتا واكسنت, ومازالت هوندا سيفك وكورولا التي هي من فئة الانسر من اكثر السيارات مبيعا في الاسواق الامريكية
تم تسويق البديل
وهي اوتلاندر
والله صدقت فعلا إدارة فاشلة قلت اللي في قلبي خاصة الانسر والجالنت
فعلا غريب الغاء هذه السيارة
بس هذا جيل 11 XI
اختلف معك ياصديقى، لأن ميتسوبيشى قامت بتطوير موديل ميتسوبيشى اكليبس كروس ليكون البديل الأفضل لميتسوبيشى لانسر، وبها مميزات تفوق لانسر بكثير، وهى تغزو اسواق العالم حاليا.
اخي الكربم ميتسوبيشي اكليبس فئة مختلفة تماما وهي فئة الكروس اوفر, وهنا تكمن المشكلة ان ميتسوبيشي قتلت جميع سيارات السيدان العريقة التي قامت بأنتاجها منذ نشأتها والتي كانت سبب بنجاح الشركة مثل لانسر وجالنت. وهذا التخبط سبب رئيسي لأنهيار مبيعات الشركة وشراء نيسان ورينو معظم اسهم الشركة بسبب الأزمة المالية التي تمر فيها وتدهور مبيعات الشركة. حيث انه هونداي, او نيسان او هوندا تنتج خمس ضعاف ماتنتجه ميتسوبيشي حاليا وجميع الشركات المنافسة حافظت على سيارات السيدان التي تنتجها مثل كورولا وكامري او سيفيك واكورد او النترا وسوناتا واكسنت,
اعتدر منك .... لكن كلامك غير صحيح عندما قلت متسوبشي شركة فاشلة في الإسيوفي .... فلك ان تعرف بأننا نعرف هذه الشركة بسيارة الباجيرو وهي مابين السيارات الرباعية الدفع و الإسيوفي وهي مشهورة فالعالم أكثر من لانسر .... وقد كانت نجمة كبيرة في الراليات الكبرى والعالمية كرالي باري دكار....
ميتسوبيشي باجيرو سيارة رائعة خصوصا في فترة الثمانينات حتى بداية الالفية. لاكن شركة ميتسوبيشي ايضا قتلت ايضا باجيروا. وذلك انها انتجت فقط اربع اجيال الجيل الاخير تم انتاجة مابين عام 2006-2021 دون اي تحديث او تطوير, مما جعله دون المنافسة خصوصا في السنوات الاخيرة, مع استمرار نفس المشاكل التقنية سواء صرف بنزين مرتفع, التعليق الخلفي مزعج وكثير اعطال. الصدئ....وغيرهم .ناهيك انه اصبح من الناحية التقنية والتكنولوجية متأخر عن المنافسات وهذا ادى الى تدهور مبيعاته بشكل كبير وتوقف انتاجه بشكل كلي
والله سيارة حلوة لكن مدري وين مشكلة الادارة
اسمها كراند لانسر تصنع في تايوان فقط والسوق التايواني فقط
شركة نيسان أو تايوتا لو يشترون شركة ميتسوبيشي أو سوبارو راح ياكلو السوق
ذلك لن يحدث لان شركة ميتسوبيشى عملاق صناعى كبير فى صناعات كثيرة وليس صناعة السيارات فقط.
شركة نيسان عساهم يخلصون نفسهم عايشين في تخبط
للاسف قرار غبى ويدل على غباء مفرط وسوء تصرف واتذكر الباجيرو والجالانت والانسر موديلات ممتازة غباء فى غباء ياريت يرجعوا عنة
ميتسوبيشي مصرين على خراب الشركه
اغبى اداره في العالم،، ادى الى افلاس الشركه،، وشرائها من قبل نيسان
ميتسوبيشي مع الاسف فعلا متخلفة