Удваиваю! Его опыт, очень интересно послушать! Дмитрий, сделай пожалуйста свой канал-техничка (или как тебе интереснее будет, подпишусь без раздумий! Вы очень грамотный человек!)
@@AlexandrVLG34 камеру гопро, и рассказать что там как в ребилд. И как это будет сделано (не обязательно весь путь восстановления корпуса (хотя очень интересно)
Да у него задач куча, помимо личного участия как разработчика и слесаря еще и обучение персонала и кто за ними следить будет еще, уверен еще на каждую деталь нужна будет документация с чертежами и спецификацией
Очень хотел бы увидеть канал Димы Снега, это человек который может очень многому научить , поделиться опытом и объяснить многие вещи очень досконально. Ему огромный респект за его трепетный подход, таких людей единицы. А так же здесь очень нужен Ильдар АП, вместе со снегом они тут такого на собирают.
Я не инженер, не технолог, но мне кажется с Марусями нужно поступить так: Нужно создать наиболее удобный, эффективный, проработанный и работоспособный проект автомобиля Маруся, и реставрировать их с учетом новых «мозгов». Кабриолет уже наполовину разобран - нужно разобрать до болта и переделать всё как нужно. На основе опыта и/или ошибок с кабриолетом разбирать до болта красную Марусю, и тоже переделывать её по всем инженерным нормам, потому что состояние автомобиля, действительно, плохое. А у вас есть все возможности допилить эти проекты Upd: Гриша сильно привязан к исторической ценности красной Маруси, но давайте будем честны. Прошло более 10 лет с момента разработки этих суперкаров. Технологии ушли сильно вперед, и заострять внимание на цвете/фотографиях и тд не стоит. Сейчас 2024 год. Чтобы сделать Марусю конкурентноспособным на рынке похожих авто надо выкинуть оттуда ниссановский двигатель, переделать подвеску, проводку. Ставить современную мультимедию и новый салон. Это машина из 2000-х? Да. Но ответьте себе на главный вопрос: Вы реставрируете старый автомобиль, или доводите до ума, чтобы он стал новым? Я считаю, нужно реализовывать второй вариант. У Маруси нет даже 10-летней истории бренда, и реставрировать… нечего. Сохранять и презентовать неудачные технические решения только потому что «так задумал завод» - неправильно. Маруся - классная идея, которая утонула в бюрократии, коррупции, неумелом менеджменте и нулевым опытом отечественного автомобилестроения. Если и возрождать бренд, то по крупному. А коллекционные экспонаты и в музеях есть
@ Конкретно к ниссановскому двигателю вопросов нет. Он хорош. Но его поставили в суперкар, который по идее должен конкурировать с похожили авто. Каким бы он надежным не был, он не даст разгон 0-100 за 3с. А надо хотя бы 4-5 и маскималка 250-270. Для это нужен другой агрегат. Но честно скажу, я не знаю замеров конкретно этой машины, но решение с существующим двигателем как минимум было 10 лет назад. Технология банально устарела. Работает, тянет, что-то показывает, но устарела
@ да, но тут речь идет про используемый по прямому назначению суперкар. Восстановление Газ, Заз, Уаз и тд - это идея, которая приходит людям, которые хотят именно восстановить аутентичность старого авто. А задумка Маруси в 2024 - это конкурентноспособный суперкар для установки каких-то показателей, тестов и шоу. + когда восстанавливают авто, то его именно восстанавливают, т.е. работают со штучной единицей. Можно взять в работу несколько авто, но суть в том, что из уже существующей машины делают то, что было. А Марусю планируют производить на заводских мощностях. В одном из роликов Гриша и Стат зарекались о 4 машинах машинах минимум. С 0. И начинать «аутентичное» производство неправильно, потому что это все равно что сейчас автоваз будет выпускать 2101 в первозданном виде. Да, культура. Да, история. Да, многим нравится. Но прикладного смысла 0. Та же копейка на 1,3 моторе никуда не едет по нашим меркам, имеет старый дизайн, минимум опций. Ажиотаж и культурный шок пройдет, и она станет никому не нужна, потому кроме истории этот авто уже не нужен (в глобальном плане). И тут у Гриши такой же выбор. Либо восстановить, либо переделать. Но если бы он хотел просто марусю себе как коллекционных экспонат - да. Восстанови по заводу и достаточно. Но планируется производство, задействуются люди. И при таких вводных делать старую машину… ну честно, бред
Просьба сделать отдельный канал с техничкой для Димы Снега! Или же делать отдельные ролики с его работой. На этом канале есть множество зрителей механиков, которым было бы очень полезно познавать иной мир техники и волшебство рук Дмитрия. Всем желаю удачи в начинаниях этого столь громкого проекта, надеюсь у вас все получится и вы заново запустите производство этих автомобилей! Спасибо вам за вашу работу, видео и старания.
@@michael200kg Скатертью дорога. Канал только этим и был интересен что кто-то у НАС пытается сделать что-то и при этом хорошо. Интерес к каналу пропал напрочь. Если что, чувством нездорового патриотизма не болею (не путать с патриотизмом).
@@eti-mugik они в америке, чисто для того, чтобы проекты ставить на учёт, что в России почти нереально сделать, в России поменяют этот закон, макс обратно возможно вернётся
Дима снег просто легенда! Человек с золотыми руками и с искренней любовью к своему делу Человек полностью адекватен,и объясняет все на простом языке,становится все понятно. Побольше бы таких инженеров-механиков и просто творцов,Гриша держись за него
Кто нибудь отошлите этот комментарий Грише. Вместо двигателя от Ниссан можно взять двигатель НАМИ что для Аурусов идет, он по мощности неплох тем более что производится в стране и если прийти на этот завод то они помогут его внедрить в Марусю. Так и бюджет сэкономите, и поставите более хороший двигатель. Коробку можно КАТЕ поставить которая также в стране производится, и опять же помогут её внедрить в Марусю без гемора. Тем более пока что 2 маруся ещё разобрана и конструкция её можно изменить, и собственно конструкцию подогнать под этот двигатель и АКПП
@@senorpc как они должны засунуть в8 в моторный отсек в котором даже в6 тесно и он перегревается? Плюс учитывай что он весит гораздо тяжелее чем то что стоит у марусь, и что спроектирован двигатель с учётом того что его будут ставить на большие машины премиум класса, а не на лёгкий спорткар
Вангую, что когда кабриолет будет собран, тестировать его будет Николай Фоменко, ну просто должен уже этот человек появится в этих сериях как лицо того самого бренда! 😁
Нафиг он нужен, очень некрасиво вёл себя когда проект посыпался, агрессировал на журналистов, высокомерно утверждая что "вы все ничего не понимаете в этом", откровенно врал о реальном положении дел. Артист-клоун, а не руководитель технической команды.
@@zuf4511 мне кажется что он не от него одного все это зависело. Я думаю он был За именно за гражданский авто, а что-то видимо решил удариться в спорт и формулу, поэтому все и посыпалось. Да и он больше лицо компании думаю был и денег своих занёс
В ролике обратите внимание на удобство посадки, вход и выход из авто. И это уже не изменить никак!! И это при том, что Ильдар молодой парень, кожа и кости, что уж говорить о других.
Помню, как в 2009 году я собирал один из первых автомобилей. Тогда два автомобиля были подарены команде Virgin Racing, чтобы они дали добро на создание команды Формулы-1, ради чего всё и затевалось. Сборка осуществлялась на арендованном заводе на станции «Ботанический сад». Эх, это было классное и интересное время! Я получил много опыта, участвуя в этом проекте. Желаю ребятам больших успехов!
@snowleopardnetwork745 он не однократно сказал, что там по бывало 100 рук. При сборке всё использовалось заводское. Все жгуты были в заводских оплётках. Я вот не припомню климат субаровский, и похоже его туда приколхозили позже. Ни каких паенных блоков не припомню.
очень очень рада, что Дима Снег наконец-то в своей стихии, где ценят его как человека и ценят его труды, Гриша почтение и уважение тебе , капитальный красавчик !
У Маруси есть "Проклятье".... Закачается оно в том что "а давайте больше марусь сделаем разных" Без концентрации на одной машине , закончиться все также печально, очередной коллекцией запчастей и колхозным ремонтом
а в чем концентрация? Кабриолетом занимается только Дима, красную поддерживает отец Гриши пока все заняты кабриком. Сейчас наймут еще людей я уверен и рук будет больше. Плюс наличие станков под боком и свобод в плане выбора и приобретения инструмента. Я думаю все они смогу. Самое сложно для них это собрать правильно техничку и электрику. Катать из стеклопластика детали в свое время смог даже Стрекаловский. Вот поставить сборку марусь на поток это проблема будет уже да, а собрать то что есть вообще не вопрос
Сначала идея показалась очень далекой и невыполнимой. Однако после просмотра эпизода с Дмитрием все перевернулось, появилась огромная надежда и вера во всех, кто к этому причастен. Развивайте мерч, чтобы все могли поддержать этот Грандиозный план, а также по всей территории нашей Необъятной разлетится. Сил вам, терпения и главное чтобы идея не перегорала. По итогу все вернется вам в несколько раз больше, я уверен. Всем добра
Григорий, приветствую. Я ученик 9 класса, на последнем уроке географии проходили российский автопром. Кроме автоваза, была Маруся. Благодарю тебя за твой проект, он очень интересный и познавательный, на уроке благодаря твоим роликам получил 5 😂
Гриш! У каждого человека есть свое назначение. Я вот до сих пор думаю над тем, чем я могу быть полезен человечеству, ты уже нашел))) Кайфуй! Вы молодцы!!
Оооооочень амбициозный и рискованный проект!!!! Гриши удачи и успехов в этой нелегкой авантюре! Да и отец Гриши отлично вписался - Завозины прирожденнные видеоблогеры!!!!
Задумка возразить и довести до ума Марусю +100500 отличная, НО парни хватит вам терпения, денег и железных бубенцов, т.к. Вы будете с щитом или....???? Полностью Вас поддерживаю, дерзайте! И ещё оооочень много словесной воды, давайте больше дел!!!!!!!!
Кузовню лучше всех сделают Машинаторы , краска АвтоДен , электроника Ильдар и Олег, ну и Стаса Асафьева позовите, ему стопудов для документалки нужны эти авто, а он вам денюжку подкинет ))) 😂🤝
Хорошим делом занимаетесь, ветра вам в паруса! Снега с техническими процессами в отдельный канал однозначно! Очень разумный дядька. Пригласите в этот проэкт ещё и Гошу Турботех, тогда Маруся научится летать.
Красная есть красная. +10 к скорости. Да и внимания реально больше к ней в таком цвете. А кабрик со Стасом согласен кстати. 2 рядом вообще кайф будут выглядеть. Да и просто кабрик в таком виде летом эбааа
Предлагаю разобрать Марусю до болта, Игорю Негода отправить элементы и детали машины по типу капота порогов и тд,он может помочь вам сделать такие же элементы но из карбона, диски отдать компании vissol, они сделают такие же кованые диски на неё для других Марусь. А если поставить туда мотор bmw S58 , с которого уже сейчас снимают 1000+ сил это будет чисто гиперкар
смысла в этой тысяче сил нет, там конструктивно такая мощность не заложена, нужно перерабатывать полностью всю конструкцию и переделывать под полный привод, т.к реализовать тысячу сил на заднем приводе задача сложная и бессмысленная
@@фдадыб как по мне, нужно позвать китайцев, чтобы восстановили производство своих двигателей, каких нибудь мощных, и дать им на десять лет гарантию, что они будут отдавать деньги за это производство
@@фдадыб а зачем делать 1000 сил, можно сделать надежные 750, а кому понадобиться смогут для анлима и 1200 сделать , хусеры поставить на заднюю ось и попрет
Я проявляю лично Грише огромное уважение,а от себя хочу сказать что я хочу видеть видосы по каждому авто и с удовольствием наблюдать как меняется и собирается кабриолет до конца
Гриша ты красавчик. Столько лет прошло, а я и не знал что столько "Марусь" есть в России. Медийность делает вещи. Батя у тебя Человек с большой буквы, поддерживает все твои проекты и идеи. Удачи Вам и Вашей команде. Слежу с начала того самого детектива с этими авто. Твой контент стал интересней после ухода от сам знаешь кого.... Удачи вам и побольше техники от твоего БАТИ. 👍👍👍👍😉😉😉
Гриша по поводу цвета обратись к Денису " автоДен" который Ильдару фискер красил. По-моему он подберёт просто бомбический цвет. Уникальная машина должна иметь уникальный цвет 👍
Гриша попроси Эльдара помочь , вом нужны понимающие люди , которые знают что делать и как !!! Наконец-то развязка новой истории с Марусей ❤❤❤❤ ты топ !
Гриша, ты топ. Илон Маск из Тюмени с наушниками, рядом даже не проходил. Дать жизнь куче запчастей и построить автомобили! Возьмите Олега и Ильдара в команду, они вывезут электронику и электрику.
Всем привет! Пока ещё не посмотрел ролик, предлагаю делать "электро Маруси", покупаете битые теслы с омерики, и снимаете начинку, либо же Китай, какой нибудь гибрид, было бы интереснее 😊
Очень интересно и интригующе! Желаю вам удачи и сил в продвидении этой колосальной работы. Все знаменитые марки авто, когда то начинали с малого и пришли к тому чем они являются сегодня.
Гриш, идеально, я с огромнейшим удовольствием, на одном дыхании это посмотрел! Именно такой формат мне нравится, спасибо что дал затравку, обсудили идеи и я вижу что это самое правильное решение!! Круто! Жду новой информации как праздника!))) Марат, отдельное тебе спасибо за твою работу!!! Ну и привет от соседа))Обнял, приподнял, покружил и вернул обратно)
@@eskobarov значит Ильдар не сделал проводку? Что-то всё понапутали с роликами, вообще ничего не понятно. У Гриши в ролике вообще вечные какие-то скакалки во времени
2 литра турбо? Как-то кащунственно, это всё же суперкар и должен быть мотор индентичный названию, минимум V6, а то и больше цилиндров, почему нельзя засунуть V8 S65B40, как раз, он ещё и тюнингуется не плохо.
Да почему суперкар то? Тут хоть и мотор 3.5, по факту оно никуда не едет и они сами это говорят. Спорткар - да. И пассат Ильдара на том же, я так понимаю, моторе, затюненном конечно, едет 3 секунды до 100. Уже молчу про разницу в весе
Ребята я вам давал уже дельный совет. Скажу откровенно, новый проект должен быть настолько блатной и современный, насколько позволяет наше время. Вы должны понимать во что вкладываете бабки. Это машина не будет ширпотребом это первый момент. Второй момент этой машиной должны хотеть обладать все у кого есть деньги, а значит эта машина должна производиться для потребителя. Главным образом первый экземпляр это просто реклама. Показать все ваши, наши возможности.
Добавлю! Создайте штурмозговую взрыв команду. С ней вы сможете понять все что твориться в мире. Какими спросами пользуется машины на сегодня и какие запросы на будущее!
Для следующих машин.. над чутка упростить формы. Например изменить чуть фары, что бы было проще изготавливать и утснавливать их. Так же.. если будет делаться матрица (например капот), то ее делать с кондуктором закладных резьб и прочими метизами.
Гриша прям хорош, ладно красная и серая мы знали о них и до этого, но еще 6!!! это что-то на божественном надеюсь когда-нибудь тоже смогу купить Марусю
Не когда бы не подумал что у нас в 1 день с Гришей день рождения 16.07. 🎉 Гриша ты красавчик удачи вашей команде собрать машины и сделаете круче чем иномарки 👍
Не смотря на то, что наш и.т.д. , нужно полностью переделывать все в этой машине, начиная с дизайна, заканчивая внутрянкой. Выглядит тачка хорошо, но уже не так впечатляюще и тем более внутренняя часть. Это напоминает мне проект Ильи С. с его ламбой. У команды есть много хороших и толковых людей, которые смогут переделать полностью всю идеологию данной тачки. Удачи команде!
Блин пораньше бы, сейчас работаю, я и механик и металлообработка и электронщик , и изобретать умею на все руки как говорится и автомобили люблю, прям страсть как интересно поработать с проектами, надеюсь найдутся такие же люди.
ГРИША ВАМ ПО ЛЮБОМУ НУЖЕН В КОМАНДУ ИЛЬДАР , С ЕГО ГОЛОВОЙ ОН ВАМ ПРОВОДКУ ЗАНОВО СОБЕРЁТ! И ПОЛ МАШИНЫ! И ЛЫСЫЙ ЭЛЕКТРОННИК! ЗАЛАЙКАЙТЕ ЧТОБЫ УВИДЕЛ
Нахрен Эльдару он не нужен :)
Тебе если нужен, купи Марусю и позави в команду Ильдара
@@fedosei88 сам его смотри
Им нах он не нужен,Ильдару они так же нах не нужны.
Бросай наркотики. И шрифт ещё больше сделай а то тебя не услышат
Отдельный канал для Димы Снега. Чтобы можно было смотреть техничку всю ))
Ну да и на выхлопе какой никакой он будет иметь канал для заработка после марусь
@ плюс доп заработок с рекламы
Удваиваю! Его опыт, очень интересно послушать! Дмитрий, сделай пожалуйста свой канал-техничка (или как тебе интереснее будет, подпишусь без раздумий! Вы очень грамотный человек!)
Он будет много отвлекаться от работы а ему надо херачить контент для завозина
@@AlexandrVLG34 камеру гопро, и рассказать что там как в ребилд. И как это будет сделано (не обязательно весь путь восстановления корпуса (хотя очень интересно)
Я надеюсь у Димы Снега достойная зарплата, ведь тут такая детальная ручная работа просто жесть, это стоит оч ДОРОГО
МРОТ дед поднял, так что на еду хватит
Да у него задач куча, помимо личного участия как разработчика и слесаря еще и обучение персонала и кто за ними следить будет еще, уверен еще на каждую деталь нужна будет документация с чертежами и спецификацией
сода и космофен - я так приус собирал )
Главное, чтобы Диму не кинули, в случае чего. По человеку видно, что прям плечи расправляются:)
@@Gjjjkv сынок,садись за уроки,пока отец не дал ремня.
Колоборация: Дима, Ильдар, Олег, Машинаторы и еще пару тройку людей (кто по тормозам, кто по чип тюнингу), вот вам завод по Марусе готов!
И плюс к ним ещё Дмитрия Викторовича из Комбатов
@@aleksejdark да нафиг он нужен, соберёт такую же кривую Марусь если не хуже.
@@aleksejdarkон свое говно то уже полжизни собирает
И смысла в этом не будет, всё равно эти тачки не получат документы.
@@dron5171 это как уже напрячь кое что
Очень хотел бы увидеть канал Димы Снега, это человек который может очень многому научить , поделиться опытом и объяснить многие вещи очень досконально. Ему огромный респект за его трепетный подход, таких людей единицы. А так же здесь очень нужен Ильдар АП, вместе со снегом они тут такого на собирают.
ой Господи обычный человек, сделали какой то культ ,тоже так написал как будто какой то Гений который рождается раз в тысячу лет, капец
Я не инженер, не технолог, но мне кажется с Марусями нужно поступить так:
Нужно создать наиболее удобный, эффективный, проработанный и работоспособный проект автомобиля Маруся, и реставрировать их с учетом новых «мозгов». Кабриолет уже наполовину разобран - нужно разобрать до болта и переделать всё как нужно. На основе опыта и/или ошибок с кабриолетом разбирать до болта красную Марусю, и тоже переделывать её по всем инженерным нормам, потому что состояние автомобиля, действительно, плохое. А у вас есть все возможности допилить эти проекты
Upd: Гриша сильно привязан к исторической ценности красной Маруси, но давайте будем честны. Прошло более 10 лет с момента разработки этих суперкаров. Технологии ушли сильно вперед, и заострять внимание на цвете/фотографиях и тд не стоит. Сейчас 2024 год. Чтобы сделать Марусю конкурентноспособным на рынке похожих авто надо выкинуть оттуда ниссановский двигатель, переделать подвеску, проводку. Ставить современную мультимедию и новый салон. Это машина из 2000-х? Да. Но ответьте себе на главный вопрос: Вы реставрируете старый автомобиль, или доводите до ума, чтобы он стал новым?
Я считаю, нужно реализовывать второй вариант. У Маруси нет даже 10-летней истории бренда, и реставрировать… нечего. Сохранять и презентовать неудачные технические решения только потому что «так задумал завод» - неправильно. Маруся - классная идея, которая утонула в бюрократии, коррупции, неумелом менеджменте и нулевым опытом отечественного автомобилестроения. Если и возрождать бренд, то по крупному. А коллекционные экспонаты и в музеях есть
надо делать все намного проще забыть эту идею и не мучать это старье
@@byvadimka3257 а чем ниссановский двигатель плох?
@ Конкретно к ниссановскому двигателю вопросов нет. Он хорош. Но его поставили в суперкар, который по идее должен конкурировать с похожили авто. Каким бы он надежным не был, он не даст разгон 0-100 за 3с. А надо хотя бы 4-5 и маскималка 250-270. Для это нужен другой агрегат.
Но честно скажу, я не знаю замеров конкретно этой машины, но решение с существующим двигателем как минимум было 10 лет назад. Технология банально устарела. Работает, тянет, что-то показывает, но устарела
@byvadimka3257 Ну вот смотри, восстанавливают Москвичи, ЗаЗы, Тазы, и их ценят за оригинальность, дальше это колхоз
@ да, но тут речь идет про используемый по прямому назначению суперкар. Восстановление Газ, Заз, Уаз и тд - это идея, которая приходит людям, которые хотят именно восстановить аутентичность старого авто. А задумка Маруси в 2024 - это конкурентноспособный суперкар для установки каких-то показателей, тестов и шоу. + когда восстанавливают авто, то его именно восстанавливают, т.е. работают со штучной единицей. Можно взять в работу несколько авто, но суть в том, что из уже существующей машины делают то, что было. А Марусю планируют производить на заводских мощностях. В одном из роликов Гриша и Стат зарекались о 4 машинах машинах минимум. С 0. И начинать «аутентичное» производство неправильно, потому что это все равно что сейчас автоваз будет выпускать 2101 в первозданном виде. Да, культура. Да, история. Да, многим нравится. Но прикладного смысла 0. Та же копейка на 1,3 моторе никуда не едет по нашим меркам, имеет старый дизайн, минимум опций. Ажиотаж и культурный шок пройдет, и она станет никому не нужна, потому кроме истории этот авто уже не нужен (в глобальном плане). И тут у Гриши такой же выбор. Либо восстановить, либо переделать. Но если бы он хотел просто марусю себе как коллекционных экспонат - да. Восстанови по заводу и достаточно. Но планируется производство, задействуются люди. И при таких вводных делать старую машину… ну честно, бред
Просьба сделать отдельный канал с техничкой для Димы Снега!
Или же делать отдельные ролики с его работой.
На этом канале есть множество зрителей механиков, которым было бы очень полезно познавать иной мир техники и волшебство рук Дмитрия.
Всем желаю удачи в начинаниях этого столь громкого проекта, надеюсь у вас все получится и вы заново запустите производство этих автомобилей!
Спасибо вам за вашу работу, видео и старания.
Мужики чего вы МАШИНАТОРОВ не поднятнете? Там мужики реально шарят по сканированию и изготовлению запчастей. Удачи с МАРУСЕЙ
Машинаторы уехали в америку
@@eti-mugik Макс только уехал, команда на месте.
@@michael200kg Скатертью дорога. Канал только этим и был интересен что кто-то у НАС пытается сделать что-то и при этом хорошо. Интерес к каналу пропал напрочь.
Если что, чувством нездорового патриотизма не болею (не путать с патриотизмом).
@@gennadyleonov1969ну и зря ты так о людях которых не знаешь!
@@eti-mugik они в америке, чисто для того, чтобы проекты ставить на учёт, что в России почти нереально сделать, в России поменяют этот закон, макс обратно возможно вернётся
Дима снег просто легенда!
Человек с золотыми руками и с искренней любовью к своему делу
Человек полностью адекватен,и объясняет все на простом языке,становится все понятно.
Побольше бы таких инженеров-механиков и просто творцов,Гриша держись за него
Кто нибудь отошлите этот комментарий Грише.
Вместо двигателя от Ниссан можно взять двигатель НАМИ что для Аурусов идет, он по мощности неплох тем более что производится в стране и если прийти на этот завод то они помогут его внедрить в Марусю. Так и бюджет сэкономите, и поставите более хороший двигатель.
Коробку можно КАТЕ поставить которая также в стране производится, и опять же помогут её внедрить в Марусю без гемора. Тем более пока что 2 маруся ещё разобрана и конструкция её можно изменить, и собственно конструкцию подогнать под этот двигатель и АКПП
@@senorpc как они должны засунуть в8 в моторный отсек в котором даже в6 тесно и он перегревается? Плюс учитывай что он весит гораздо тяжелее чем то что стоит у марусь, и что спроектирован двигатель с учётом того что его будут ставить на большие машины премиум класса, а не на лёгкий спорткар
Наконец то Дмитрий там где его труд реально оценят и будут ценить ❤
Вангую, что когда кабриолет будет собран, тестировать его будет Николай Фоменко, ну просто должен уже этот человек появится в этих сериях как лицо того самого бренда! 😁
Нафиг он нужен, очень некрасиво вёл себя когда проект посыпался, агрессировал на журналистов, высокомерно утверждая что "вы все ничего не понимаете в этом", откровенно врал о реальном положении дел. Артист-клоун, а не руководитель технической команды.
Фоменко ? Фоменко занят. Он шутки не юмор фм читает каждый час
@@Blatosphera671 Вот там ему и место.
@@zuf4511 мне кажется что он не от него одного все это зависело. Я думаю он был За именно за гражданский авто, а что-то видимо решил удариться в спорт и формулу, поэтому все и посыпалось. Да и он больше лицо компании думаю был и денег своих занёс
@@Boxmail-e2b Без разницы, то как он повёл себя с общественностью в процессе кризиса просто мерзко, показал свою сущность с неприглядной стороны.
пойду сначала у Ильдара посмотрю про оживление Маруси, потом вернусь. Всем хорошего просмотра
Всё правильно там тоже интересно
Ой кайфонул как Ильдар увлёкся этим проектом, Олег как обычно спокоен как удав. Молодцы пацаны, балдею от них!
В ролике обратите внимание на удобство посадки, вход и выход из авто. И это уже не изменить никак!!
И это при том, что Ильдар молодой парень, кожа и кости, что уж говорить о других.
@@Николай-к4г4д только длинноват
@@Николай-к4г4д Ильдар под 1,90 ростом, я 1.85 и для меня кроссоверы тесные, как детские игрушки на колёсиках что уж говорить о спорт карах
Помню, как в 2009 году я собирал один из первых автомобилей. Тогда два автомобиля были подарены команде Virgin Racing, чтобы они дали добро на создание команды Формулы-1, ради чего всё и затевалось. Сборка осуществлялась на арендованном заводе на станции «Ботанический сад». Эх, это было классное и интересное время! Я получил много опыта, участвуя в этом проекте. Желаю ребятам больших успехов!
@@SVAMISLAVA судя по тому, что нашел в этой машине Ильдар - собиралась она в гаражах на коленке в 90-х. Какой завод, вы о чём.
@snowleopardnetwork745 он не однократно сказал, что там по бывало 100 рук. При сборке всё использовалось заводское. Все жгуты были в заводских оплётках. Я вот не припомню климат субаровский, и похоже его туда приколхозили позже. Ни каких паенных блоков не припомню.
А теперь сравните содержательность ролика у Ильдара, и у Гриши, при одинаковом хронометраже 😅
у ильдара очень интересно. а тут бла бла бла блаааа
@@adamtailor9012 У гриши очень интересно, а у ильдара бла бла блаааа
@@micros1471 все диванные коментаторы огонь а ты бла бла бла
@@micros1471 баран, они пол машины раскидали и добрались до истины. А тут что?
@@micros1471 просто твой мозг не переваривает техничку
очень очень рада, что Дима Снег наконец-то в своей стихии, где ценят его как человека и ценят его труды, Гриша почтение и уважение тебе , капитальный красавчик !
У Маруси есть "Проклятье".... Закачается оно в том что "а давайте больше марусь сделаем разных"
Без концентрации на одной машине , закончиться все также печально, очередной коллекцией запчастей и колхозным ремонтом
пилили бюджет сообща =)
Где Фоменко?
Тут контент, чем больше его тем больше рекламы и денег
@@eti-mugik на другой чаше весов стоимость всей движухи.С учетом что Гриша продает все чтобы вытянуть Марусю дело больше идейное
а в чем концентрация? Кабриолетом занимается только Дима, красную поддерживает отец Гриши пока все заняты кабриком. Сейчас наймут еще людей я уверен и рук будет больше. Плюс наличие станков под боком и свобод в плане выбора и приобретения инструмента. Я думаю все они смогу. Самое сложно для них это собрать правильно техничку и электрику. Катать из стеклопластика детали в свое время смог даже Стрекаловский. Вот поставить сборку марусь на поток это проблема будет уже да, а собрать то что есть вообще не вопрос
@@АлександрЧерный-п3ю согласен
Отдельный канал Диме Снегу!!!залайкайте чтоб Гриша увидел
Согласен
Возможно это замедлит процесс работы , ибо съёмка потребует куда больше времени. То же объяснение своих действий и показывание деталей на камеру
Ну Снег просто красавец. Уважаю грамотный людей которые знают что делают да ещё и профисеонально. Удачи вам с марусей.
Сначала идея показалась очень далекой и невыполнимой. Однако после просмотра эпизода с Дмитрием все перевернулось, появилась огромная надежда и вера во всех, кто к этому причастен. Развивайте мерч, чтобы все могли поддержать этот Грандиозный план, а также по всей территории нашей Необъятной разлетится. Сил вам, терпения и главное чтобы идея не перегорала. По итогу все вернется вам в несколько раз больше, я уверен. Всем добра
Григорий, приветствую. Я ученик 9 класса, на последнем уроке географии проходили российский автопром. Кроме автоваза, была Маруся. Благодарю тебя за твой проект, он очень интересный и познавательный, на уроке благодаря твоим роликам получил 5 😂
а как же москвич , уаз , газ , зил , маз , камаз , урал , заз ?
@@kurasaki- маз и заз это не российский автопром
Не знал, что сейчас на уроке географии изучают российский автопром🧐
@@kurasaki-то не география
@ тема: машиностроение в стране
Диму Снега нужно на руках носить и платить ему достойную зарплату! Видно, что он реально крутой инженер от Бога, что он светится от работы над Марусей
Гриша! Друг ты мой дорогой, превлеки Ильдара к этому проекту, хотя-бы по возможности, он точно плохого не посоветует 100%
Ильдар ремонтирует а не создаёт
Прикинь, СОЗДАСТ....
Бред…
Если создаст,то скорее всего будет что то надежное
Так то про коллектор и вакуумную систему это Ильдар выяснил не говоря про электрику
Очень амбициозно, круто! Снегу респект, приятно слушать специалиста и смотреть на сделанное его руками! Огромной удачи, только вперед!
Без помощью Ильдара машина нормально ездить не будет хотим увидет Ильдару тоже в этом же проекте 👍👍👍
Ну так. На секунду. У Михаила на подъемнике стоит 190Е Evolution
Офигеть
Раскраска похожая на тот 190 что был в кф стритрейсеры
Только Еврей Гриша может как стреквловский растянуть машину на 5 лет 😂 ждем следующую серию через пол года
Успехов с возрождением Маруси!))
А Диме Снегу отдельный респект))
Одно удовольствие смотреть как он рассказывает о технических деталях
как будто два пацана встретились с двумя девятками и обсуждают у кого чё, у кого как, так занимательно на это смотреть)))
Снег топ ! ему нужно отдельный канал делать по сборке маруси !! очень ждем по кабрику !!
Гриш! У каждого человека есть свое назначение. Я вот до сих пор думаю над тем, чем я могу быть полезен человечеству, ты уже нашел))) Кайфуй! Вы молодцы!!
Удачи вам мужики! Очень рад что Дима Снег с вами❤
Предлагаю сделать серую Марусю , в честь Димы снега , белой !
И цвет назвать белый снег (“white snow”)
Дай бог здоровья снегу, таких людей просто больше нет
Пока Дима Снег тактично обходит не ругает тех кто делал машину, татарченок не скрывает)
Стас молодец!!! Почет и уважение ему, МУЖЧИНА с большой буквы.
Оооооочень амбициозный и рискованный проект!!!! Гриши удачи и успехов в этой нелегкой авантюре! Да и отец Гриши отлично вписался - Завозины прирожденнные видеоблогеры!!!!
*Ну чёрно желтая это легенда! кто следил и увидел её старые фото сразу подумал "ЭТО ИМЕННО ТА ЛЕГЕНДАРНАЯ ТАЧКА"*
Поэтому если прототип остаётся красным, то кабрик надо красить в "Билайн"!😊
Задумка возразить и довести до ума Марусю +100500 отличная, НО парни хватит вам терпения, денег и железных бубенцов, т.к. Вы будете с щитом или....????
Полностью Вас поддерживаю, дерзайте! И ещё оооочень много словесной воды, давайте больше дел!!!!!!!!
Давайте наберём 200.000т. лайков и и Гриша покрасит Марусю в дизайн сгущенки))))
да обосцать эту марусю и лаком вкрыть, будет маруся через жопу сделаная обосцаная
Дима снег просто что за гигант приятный умный добрый весёлый человек инженер который любит своё тело😊
Ильдар(электрика)машинаторы(кузовня)Гриша(пиар и харизма )!!!команды го#
Только Григорий видео выпустил про Маруся, тут Ильдар выложил оживление! Мне что теперь, разорваться?)
Кузовню лучше всех сделают Машинаторы , краска АвтоДен , электроника Ильдар и Олег, ну и Стаса Асафьева позовите, ему стопудов для документалки нужны эти авто, а он вам денюжку подкинет ))) 😂🤝
обзор от академика хочу
машинатор главный уехал в америку , строить волгу на новый лад
Хорошим делом занимаетесь, ветра вам в паруса!
Снега с техническими процессами в отдельный канал однозначно! Очень разумный дядька.
Пригласите в этот проэкт ещё и Гошу Турботех, тогда Маруся научится летать.
Отличное начало вечера - это серия про Марусю! Спасибо!
Красную надо перекрасить в родной цвет, желто-серый смотрится гораздо привлекательней . А кабрик в бело-красный
Красная есть красная. +10 к скорости. Да и внимания реально больше к ней в таком цвете. А кабрик со Стасом согласен кстати. 2 рядом вообще кайф будут выглядеть. Да и просто кабрик в таком виде летом эбааа
Как говорится - лучше всё сделать самому, чем решать чьи-то косяки. Проще сделать новую Марусю, чем эту переделывать. Оставить дизайн. Тут всё хорошо!
Предлагаю разобрать Марусю до болта, Игорю Негода отправить элементы и детали машины по типу капота порогов и тд,он может помочь вам сделать такие же элементы но из карбона, диски отдать компании vissol, они сделают такие же кованые диски на неё для других Марусь.
А если поставить туда мотор bmw S58 , с которого уже сейчас снимают 1000+ сил это будет чисто гиперкар
смысла в этой тысяче сил нет, там конструктивно такая мощность не заложена, нужно перерабатывать полностью всю конструкцию и переделывать под полный привод, т.к реализовать тысячу сил на заднем приводе задача сложная и бессмысленная
@@фдадыб как по мне, нужно позвать китайцев, чтобы восстановили производство своих двигателей, каких нибудь мощных, и дать им на десять лет гарантию, что они будут отдавать деньги за это производство
@@фдадыб а зачем делать 1000 сил, можно сделать надежные 750, а кому понадобиться смогут для анлима и 1200 сделать , хусеры поставить на заднюю ось и попрет
глупо и не логично ставить этот мотор свежий дорогой и не под эту компоновку
Тот же Hennessy venom такой добрый бобрый день в котом 725,1000,1250 сил на внимание заднем приводе@@фдадыб
Вам в команду срочно нужен ИГОРЬ НЕГОДА!!!!!
@@ПавелЛьвов-э6х полностью согласен, он поможет сделать карбоновые красивые элементы и не только
Он тогда на марс раньше маска на ней улетит 😂
и Dp Labs)
Зарплата слишком низкая, для той работы, что вы предлагаете, хотите профессиональный подход и людей, зарплата должна быть достойной
Сколько?
@ЮРСАНЫЧ-л1в когда я приехал, и поговорил, сказали 80 ,
Ой! Лучше я останусь в Питере😂 хотел написать Стасу рискнуть всем, но за 80 неееее.а приезжему ещё и квартиру снять в Москве нужно.
🤦♂️ебаааа....@@SwapLaboratory
@@SwapLaboratory возможно что конкретно тебя в 80 оценили?
Я проявляю лично Грише огромное уважение,а от себя хочу сказать что я хочу видеть видосы по каждому авто и с удовольствием наблюдать как меняется и собирается кабриолет до конца
Этот проект Маруся не пошел тогда , не пойдет и сейчас. Будут только разговоры и все. RIP Маруся.
@@ГостеприимныйПогост согласен
Гриша ты красавчик. Столько лет прошло, а я и не знал что столько "Марусь" есть в России. Медийность делает вещи. Батя у тебя Человек с большой буквы, поддерживает все твои проекты и идеи. Удачи Вам и Вашей команде. Слежу с начала того самого детектива с этими авто. Твой контент стал интересней после ухода от сам знаешь кого.... Удачи вам и побольше техники от твоего БАТИ. 👍👍👍👍😉😉😉
Гриша по поводу цвета обратись к Денису " автоДен" который Ильдару фискер красил. По-моему он подберёт просто бомбический цвет. Уникальная машина должна иметь уникальный цвет 👍
Удачи мужики. Снег пошёл😅😅😅
Лайк не глядя ) Запилите Снегу отдельный канал с технической частью !!!
Гриша попроси Эльдара помочь , вом нужны понимающие люди , которые знают что делать и как !!!
Наконец-то развязка новой истории с Марусей ❤❤❤❤ ты топ !
Тут нужен Вал Канал сразу свапнут Магнум и на следующей день поедет😂
И закончится в очередной канаве.
47:47 не фара а фонарь :) всё что сзади фонари, фары только спереди ;)
@@Константин-я4г9ь ой , что-то душновато стало 😂
@@Константин-я4г9ь Схожу в комнате проветрю
Гриша, ты топ. Илон Маск из Тюмени с наушниками, рядом даже не проходил. Дать жизнь куче запчастей и построить автомобили! Возьмите Олега и Ильдара в команду, они вывезут электронику и электрику.
Всем привет! Пока ещё не посмотрел ролик, предлагаю делать "электро Маруси", покупаете битые теслы с омерики, и снимаете начинку, либо же Китай, какой нибудь гибрид, было бы интереснее 😊
Колодки менял на машине хоть раз?
Зовите МАШИНАТОРОВ! Мужики как раз до мая свободны!
Одного не пойму: что за суперкар такой на двухлитровом моторе? Это под индийские нормы???????
3.5
В лотусе от тоиоты мотор стоя 2 литра
К вам в команду надо Ильдар ( с его командой) и Егора (с команды Ильи стрекаловского) и вы соберете маруся3
Ильдар и так оживляет марусю)
Кабрик в цвет Тиффани! Лайкайте , что бы Гриша оценил!
@@benikrik93 🤢🤢🤢
Волосы закатай в цвет тиффани
Покраске в машину в тёмно зелёный, а решетки, салон и т.п. покрасьте в белый. Уверен будет выглядеть кайфово.
Очень интересно и интригующе! Желаю вам удачи и сил в продвидении этой колосальной работы. Все знаменитые марки авто, когда то начинали с малого и пришли к тому чем они являются сегодня.
В команду МАШИНАТОРОВ обратитесь и срочно! 3Д моделирование это к ним. Хотя бы обучат ваших людей. Не тормозите.
Машинаторы в Америку свалили и Волгу новую там планируют делать, им не до Маруси
Подсветку номера нужно было делать на новый лад.как вы говорили современный.ставить от свежих машин диодовую
от гранты
@ зачем от гранты)у вага,бмв отличная заводская диодная подсветка
Берите в команду Игоря Негоду! У него огромный бек по работе с карбоном, инженер от бога!
@@МаксимОвчаренко-в3е залайкайте, идея отличная
Гриш, идеально, я с огромнейшим удовольствием, на одном дыхании это посмотрел! Именно такой формат мне нравится, спасибо что дал затравку, обсудили идеи и я вижу что это самое правильное решение!! Круто! Жду новой информации как праздника!))) Марат, отдельное тебе спасибо за твою работу!!! Ну и привет от соседа))Обнял, приподнял, покружил и вернул обратно)
Дима Снег прям очень грамотный специалист
Я не пойму хронологию. Этот ролик снят до того как Маруся была у Ильдара в сервисе или после?
После Ильдара, тк на ресивере появился штуцер
@@eskobarov значит Ильдар не сделал проводку? Что-то всё понапутали с роликами, вообще ничего не понятно. У Гриши в ролике вообще вечные какие-то скакалки во времени
@@Юрий-ж5т6д он же вначале сказал что она щас поедет к одному популярному блогеру. И еще Ильдар сказал первая часть этой машины
@@igorekrus303 14:15 при этом дополнительный штуцер во впуске уже установлен, а до передачи машины Ильдару этого штуцера не было
пока что похоже на ламбо Стрекаловскa. удачи😊
2 литра турбо? Как-то кащунственно, это всё же суперкар и должен быть мотор индентичный названию, минимум V6, а то и больше цилиндров, почему нельзя засунуть V8 S65B40, как раз, он ещё и тюнингуется не плохо.
тоже считаю,что суперкар должен быть как минимум объёмный... V6 или V8
Тяжелый он
Да почему суперкар то? Тут хоть и мотор 3.5, по факту оно никуда не едет и они сами это говорят. Спорткар - да. И пассат Ильдара на том же, я так понимаю, моторе, затюненном конечно, едет 3 секунды до 100. Уже молчу про разницу в весе
ДАВАЙТЕ ПОДДЕРЖИМ ГРИШУ, ОН ПОСТРОИТ И НАЛАДИТ ПРОИЗВОДСТВО МАРУСЕЙ ! КТО ЗА?
Побольше бы вот таких интузиастов в нашей стране, удачи Вам Ребята 🤝👍💪
Ильдар тут нужен как генератор идей и вдохновитель всего самого доброго, светлого, лучшего😊
Поддержу всех остальных комментаторов. Ильдар и Машинаторы нужны этому проекту.
Ребята я вам давал уже дельный совет. Скажу откровенно, новый проект должен быть настолько блатной и современный, насколько позволяет наше время. Вы должны понимать во что вкладываете бабки. Это машина не будет ширпотребом это первый момент. Второй момент этой машиной должны хотеть обладать все у кого есть деньги, а значит эта машина должна производиться для потребителя. Главным образом первый экземпляр это просто реклама. Показать все ваши, наши возможности.
Добавлю! Создайте штурмозговую взрыв команду. С ней вы сможете понять все что твориться в мире. Какими спросами пользуется машины на сегодня и какие запросы на будущее!
Посмотрите Ильдара,и не останется никаких споров- вопросов.Фоменко позвать,и показать,после восстановления,как должна была выглядеть машина
Люди с интузиазмом! Люди с большой буквы! В этот раз надеюсь дело дойдёт до логического завершения
По цветам думаю нужно красную красной оставить, кабер в синий, а следующую Марусю в белый)))
Вротая часть видео самая интересная , пожалуйста делайте именно такой формат от Димы
Самое главное что Дима Снег попал в свою атмосферу!
Я считаю, значит, красную в исторический желто черный, а серую сделать красной, это самый идеал, будет и та и та😅
Для следующих машин.. над чутка упростить формы. Например изменить чуть фары, что бы было проще изготавливать и утснавливать их. Так же.. если будет делаться матрица (например капот), то ее делать с кондуктором закладных резьб и прочими метизами.
Гриша прям хорош, ладно красная и серая мы знали о них и до этого, но еще 6!!! это что-то на божественном надеюсь когда-нибудь тоже смогу купить Марусю
Какой же у Гриши харизматичный отец! Фотогеничен, хорошо говорит и в кадре держится отлично. Может его сделать ведущим канала?..👍
Держите полный газ, ребят у вас все получится 🫶🏻🫂
Это очень достойно! Удачи Грише и его команде !
Ар сервис. Эльдару должность главного инженера. Только тогда будет толк в Марусе.
Серьезный проект, удачи всем!
Не когда бы не подумал что у нас в 1 день с Гришей день рождения 16.07. 🎉 Гриша ты красавчик удачи вашей команде собрать машины и сделаете круче чем иномарки 👍
Снег гениальный и трудолюбивый человек!!!
Не смотря на то, что наш и.т.д. , нужно полностью переделывать все в этой машине, начиная с дизайна, заканчивая внутрянкой. Выглядит тачка хорошо, но уже не так впечатляюще и тем более внутренняя часть. Это напоминает мне проект Ильи С. с его ламбой. У команды есть много хороших и толковых людей, которые смогут переделать полностью всю идеологию данной тачки. Удачи команде!
Диме Снегу огромный Респект, за тактичность! 🤝 всё правильно сказал!..
Блин пораньше бы, сейчас работаю, я и механик и металлообработка и электронщик , и изобретать умею на все руки как говорится и автомобили люблю, прям страсть как интересно поработать с проектами, надеюсь найдутся такие же люди.