Bonjour, bien vu le fait de contrôler la prise et les fils avant de se lancer dans l'achat du capteur (qui n'aurait pas résolu la panne). Et comme tu le dis souvent, cela vaut pour toutes les pannes électriques : toujours contrôler les fils, les contacts, les masses et la propreté avant de changer les pièces. Cela permet des fois de faire de réelles économies et dans le cas présent, de réparer pour 0 Euros. Merci à toi et bonne continuation dans tes vidéos courtes et remplies de bons conseils !!!
Bonjour. 308 vti 1.4 ess J'ai un problème ventilateur a 2 vitesse qui se déclanche ,au point mort ou a la première vitesse. Température sur tableau de bord normale. Toutes les bobines et bougies sont changés neuves. Mais le ventilateur se déclenche a 2 vitesse, puis il y'a vibrations , et menque de tirage.
bon , perso j ai ce code qui revient de façon intermittente j ai jamais constaté un souci en conduisant.. par contre j ai deja ressoudé la prise du capteur map........ donc... possible. au cas ou j en ai un dans la voiture et un autre capteur map..
Alors : 207 1.6 HDI 110 : Le moteur coupait quand je roulais sans raison. Puis redemarrer Solution : J’ai remplacer le capteur PMH + Capteur Arbre à came en même temps et depuis. Tranquille Sa fait 6 mois mainteant
Bonjour. Ma c4 elle est lourde en roulant. Elle a pas la pêche. Le diagnostic me dit qu il a une masse de prise de terre ou une masse pe plus .est ce que vous pouvez m expliquer quoi la solution svp.merci
bonsoir j’ai aussi une 207 cdi 1.4 une perte de puissance qui va jusqu’à 300 TOURS Et en remonter la vanne EGR je me suis apercus dune fiche qui est seul a quoi correspond cette juste derrière le support filtre a air MERCI DE VOTRE REPONSE
C'est peut-être une fiche qu'on branche sur certains modèles de filtre à carburant. Sur certains modèles, il y a l'emplacement où "placer" cette fiche mais sans la brancher électriquement.
J'ai un berlingo 1.6 hdi 90, à chaque fois que je roule sur un chemin en pente le moteur arrête, plutôt perte de puissance et voyant rouge de pressiin d'huile, mais je redémarre et je peux repartir... Une idée du problème ? Niveau d'huile au max, tous les filtres changés... Vidange faite il y a un mois....
Bonjour j'ai une 308 1l6 hdi le tableau de bord me marque antipollution défaillant j'ai le voyant moteur vane egr qui reste casi tjrs allumée et et quand j'arrive à passer les 3000 tous minutes elle ce coupe en plein milieu de la route!d'où pourrait venir le problème avitre avis ?
Bonjour,
bien vu le fait de contrôler la prise et les fils avant de se lancer dans l'achat du capteur (qui n'aurait pas résolu la panne).
Et comme tu le dis souvent, cela vaut pour toutes les pannes électriques : toujours contrôler les fils, les contacts, les masses et la propreté avant de changer les pièces. Cela permet des fois de faire de réelles économies et dans le cas présent, de réparer pour 0 Euros.
Merci à toi et bonne continuation dans tes vidéos courtes et remplies de bons conseils !!!
Merci pour tes videos, c'est cool
Merci inintéressante explication !!!
Merci pour la vidiou 👍
Merci 👍
Bien joué
Excellent tuto merci
De ce fait c'est le capteur pression d'air qui se trouve collecteur d'admission
Bonjour.
308 vti 1.4 ess
J'ai un problème ventilateur a 2 vitesse qui se déclanche ,au point mort ou a la première vitesse. Température sur tableau de bord normale.
Toutes les bobines et bougies sont changés neuves. Mais le ventilateur se déclenche a 2 vitesse, puis il y'a vibrations , et menque de tirage.
bon , perso j ai ce code qui revient de façon intermittente j ai jamais constaté un souci en conduisant.. par contre j ai deja ressoudé la prise du capteur map........ donc... possible. au cas ou j en ai un dans la voiture et un autre capteur map..
Alors : 207 1.6 HDI 110 : Le moteur coupait quand je roulais sans raison. Puis redemarrer
Solution : J’ai remplacer le capteur PMH + Capteur Arbre à came en même temps et depuis. Tranquille
Sa fait 6 mois mainteant
vèdéo !
Bonjour. Ma c4 elle est lourde en roulant. Elle a pas la pêche. Le diagnostic me dit qu il a une masse de prise de terre ou une masse pe plus .est ce que vous pouvez m expliquer quoi la solution svp.merci
bonsoir j’ai aussi une 207 cdi 1.4 une perte de puissance qui va jusqu’à 300 TOURS Et en remonter la vanne EGR je me suis apercus dune fiche qui est seul a quoi correspond cette juste derrière le support filtre a air MERCI DE VOTRE REPONSE
C'est peut-être une fiche qu'on branche sur certains modèles de filtre à carburant. Sur certains modèles, il y a l'emplacement où "placer" cette fiche mais sans la brancher électriquement.
Jai la même moteur 14hdi defou moteur quand je enlvier filtre aire difou disparu comme manque aire
J'ai un berlingo 1.6 hdi 90, à chaque fois que je roule sur un chemin en pente le moteur arrête, plutôt perte de puissance et voyant rouge de pressiin d'huile, mais je redémarre et je peux repartir... Une idée du problème ?
Niveau d'huile au max, tous les filtres changés... Vidange faite il y a un mois....
ouai c'est ton bsm qui est mort, prend le 6500hv
🚗🙏🙏🙏
Bonjour j'ai une 308 1l6 hdi le tableau de bord me marque antipollution défaillant j'ai le voyant moteur vane egr qui reste casi tjrs allumée et et quand j'arrive à passer les 3000 tous minutes elle ce coupe en plein milieu de la route!d'où pourrait venir le problème avitre avis ?
j’ai le même problème vous avez trouvez la solution ?
@@appletv7074 bonsoir oui j’ai fait changer la vanne egr et le capteur de pression de carburant
Le problème venait d’ici pour mon cas
@@ledjo4666 okok niquel je vais changer se capteur car j’ai changer l’egr mais rien
Bonjour j'ai le même moteur c'est du 1.6 hdi 92 c ça et j'ai les codes p1497 et p2562 tu pense quoi merci
Bonjour j'ai le même problème avez vous trouver la panne, merci?
C 1.4hdi ce moteur novo
Salut mon ami j'espère que est-ce que tu peux donner pour moi ton numéro j'ai envie de parler avec toi sur le prévu
Il fallait souder les souder, c'est mieux
lol tu m etonnes ce taff de merde
307*
non.