@@MUKAROMERO Agora com os Rivais, é bom tunar o carro pra cada tipo de pista, e suas dicas são valiosas! A propósito, tenho usado bastante o seu NSX 92 e ele está muito bom no online!
Parabéns mano pela iniciativa procurei bastante e não achava nada assim bem detalhado gostei muito espero que faça mais vídeos desse tipo gostaria tbm um falando de drift detalhado tbm sou novo no seu canal é tô gostando muito está me ajudando bastante
Cara já comentei em alguns vídeos seus e vc respondeu todos e me ajudou em todos, vc faz um trabalho espetacular e explica certinho melhor até que meus professores kkk
Cara show de bola, agora a galera não pode mais reclamar que não manja tunar kkkkk Ótimo vídeo e bora dominar esse UA-cam! Dá uma testada naquela Mercedes e350 do top gear na classe A é bruta de mais #ForzaHorizon4
Muka, quero te agradecer imensamente pelas dicas, elas me ajudaram muito, com muitos carros, um deles foi a aventador 2012 que não fazia curva de jeito nenhum, só derrapava e ia para o "mato", usando a suas dicas ela melhorou 500%, e agora ela faz as curvas muito bem, o que aliado a suas ótima aceleração brutal, a torna um carro muito bom, porém não foi todos os carros que esse padrão funcionou, em alguns até piorou, outros eu apenas mexi no diferencial e ficou perfeito, que é o caso da F-50 GT... Mas cara, muito obrigado, suas dicas são muito valiosas, e seus vídeos muito bem explicados, me ajudou muito!
Valeu pelo feedback Jean, fica de olho na força g de cada classe e tenta deixar na media da classe sem exagerar sempre no equilíbrio, sempre vai ter um carro novo na garagem
Curti demais esse tipo de video, tu ta envolvido com altos pro, então é bom a gente escutar quem tem interesse em um dia fazer config top iguais a sua, isso ajuda demais, valeu Muka te segui na tag do xbox... CotoFJV. Abraço
Mais MUKA preção de pneu eu acho q e muito de gosto né cara mais tá ótimo 👍🏻 Minha preção de pneu eu gosto de colocar na traseira 1,8 a 2,0 e na frente costumo a colocar mais baixo. Pois eu gosto de um carro q saia um pouco de traseira.
Muka eu remexi no meu viper 2013 e fiquei 4 seg e pokin atras de vc no rivais da pista de teste, ta bom ? E tenho uma sugestão pro canal, tipo vc lança um carro S1 faz a tua tunagem secreta, escolhe a pista e faz 1 video no rivais, ai a galera pega o mesmo carro fazemos nossa tunagem e tentamos bater seu tempo, se fizer 1 por semana acho q vai ser divertido pra gente, tipo um desafio, quem curtio a idéia da um Like !
Show de bola brother... Espetáculo Muka.. Ótimo trabalho e esclarecimento. Esse vídeo vou guardar pra aprender a fazer as minhas tunagens... Muito obrigado irmão.. Valeu.. 👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏#forzahorizon4
Esses vídeos de dicas são tops de mais, muito didáticos, você explica muito bem Muka, estou aprendendo muito sobre tunagens no Forza Horizon 4 com seus vídeos, parabéns pelo excelente trabalho!!! #forzahorizon4
Grande vídeo cara, ganhou um seguidor! Eu sempre criei meus setups, mas sentia que faltava algo, e sua explicação junto da telemetria foi excelente, fiz e testei, o carro virou uma tetinha mano, quanto grip ganhei, explendido mano! Ficou devendo tunagem de molas e amortecedores, fica a dica para o próximo vídeo.
Eu vou assistindo e já vou lá pegar o carro e testar enquanto o vídeo vai rolando. Dps assisto de novo com vc pilotando e já vou rodar com o carro tbm, a tunagem do Viper está muito top, ganho do nível mais difícil com ele de boa.
Vlw Muka... O tenso é que tudo tá interligado. Uma configuração sempre influencia outra... Se for uma série, um dia TB explica por onde e bom começar. Uns atalhos. É uma arte isso aí rsrsrsrs. #FORZAHORIZON4
Quando eu faço uma tunagem eu começo por essa parte de alinhameto ai, depois eu para o reto e testo o carro, para ver o que pode melhorar, depois eu vou fazer a segunada parte
Primeiramente, parabéns Muka! Belo trabalho, tenho certeza que você ajudou uma galera que, como eu, estava precisando de uma ajuda para igualar as coisas no jogo, este formato de vídeo aliado a qualidade do conteúdo merece nota 10! Assim que conseguir vou atualizar alguns carros e colocar no rivais. Obrigado! Deus te abençoe!
Krl muka ! Parabéns cara ! Video 100% explicativo, da pra entender mt bem, muito show, agr sim vou começar a acertar as tunagens ! Continue assim mt bom msm ! Vlw
Mano tenho aplicado essas formulas, e melhorou muito, mais eu acho que a um freime no jogo on-line contra e no rivais e corridas contra a maquina, pois eu bato ótimos tempos em um e no outro tomo na cabeça. Tenho percebido isto. cara e aquela desaceleração provocada pelas batidas laterais e muito ruim, quebra a corrida, pois o pessoal bate em você e você bate no muro e como tenho o costume de correr com o câmera de capo não vejo carros colados do lado, ai ao entrar na curva bato sem querer, com isso a galera acha que foi de proposito, não faço isso, detesto bater no carro dos outro, jogo o meu na parede mais não bato, exceto por estas situação da câmera, e os diálogos do bate papo são muito fracos teriam que melhorar isto. Mais do resto o jogo esta show e suas dicas da hora SHOW.
Qua bom que gostou, não se esqueça de ver os outros vídeos de tunagem, é complicado o seu caso, o jogo deveria ter um retrovisor para você ver se tem alguém do seu lado ou alguma seta, Valeu Flavio
Olha né ma ideia fazer isso não em, vou bolar um ideia, vou mandar para você o link dos outros da serie Dicas de Tunagem Alinhamento - ua-cam.com/video/RL5GE-9gQmk/v-deo.html Dicas de Tunagem SEGREDOS #Ep2 - ua-cam.com/video/9AuGwEi8bck/v-deo.html Como Configurar as Marchas -ua-cam.com/video/Wojw2tk022s/v-deo.html
MUKA ROMERO se quiser me chama lá no seu grupo do Discord :Ironside. Eu posso montar a tabela pra vc. Só precisaria conversar contigo sobre os dados base e fechou
Agora eu entendi, tem um amigo que fez uma tabela baseada nos cálculos de um video antigo de tunagem, suspençao e barra estabilizadora, mas como o forza horizon é meio bugado, não da para tem um valor exato, não precisa se incomoda meu amigo
Não vou teimar pq tenho certeza e talvez me falte conhecimento, porém ao meu ver todos os teus carros na realidade estariam com os pneus murchos, fui testar isso ontem na F-50, e como você disse no outro vídeo que ponto mais quente deve ser do do meio do pneu, porém isso é impossível com cambagem negativa, já que independente da pressão do pneu a parte que mais vai ter contato com o solo vai ser a interna, então ela sempre estará mais quente que a do meio... se quiser que a do meio esteja mais quente a cambagem precisa estar muito aproximo de zero, só que daí o carro vai ficar sem resposta, vai ficar muito bom para reta e aceleração, mas vai ter uma resposta lenta demais nas curvas, e como eu já percebi a muito tempo, ganha o carro que consegue fazer as curvas mais rápidas (na maioria das vezes) já que é ali que você ganha ou perde mais tempo... Então eu uso de 2,0 a 2,5 de pressão nos carros para asfalto e 1,2 a 2,0 nos carros de Rally e Cross country... Na Ferrari F-50 achei o ponto com 2,4 de pressão nos pneus, que é onde ela tem uma resposta rápida nas curvas e não derrapa, isso com cambagem de 2,0 na dianteira e 1,0 na traseira (sempre deixo a cambagem traseira com metade do valor da dianteira)... Então sempre ajusto a cambagem primeiro, e depois ajusto a pressão dos pneus, de forma que o carros não derrape na curvas e nas aceleradas nas saídas de curvas
Fala Jean, eu ja tive uma ideia igual a sua no primeiro contato com o jogo, mas nao se engane o forza horizon não é um simulador de corrida, a pressão dos pneus dos carros é mucha mesmo pq a gente não corre com simulação de danos o pneu esquenta mais rápido, o caras que me ensinaram assim é a melhor equipe do brasil, e tem videos de treinamento onde eu pego top 10 do mundo com essa configuração, não use teoria da vida real ou de jogo de simulação no forza horizon, eu fui nessa ideia no começo e me dei mal, no outro vídeo de dicas de tunagem os melhores jogadores ja sabiam que a maioria dos valores como freio e diferencial estavam invertidos, isso são poucos que sabem, sobre equilíbrio de temperatura dos pneus, eu não sei se vc viu os videos mais atuais, acredito que não, mas vc tem que deixar os 3 lados dos pneu com a mesma temperatura ou um gral de diferença, pq no FH4 a maioria das corridas são em linha reta. Não se preocupe com temperatura do pneu, como as corridas são rápidas, não da para atingir a temperatura ideal de 80 a 100g, a CAMBAGEM so funciona na curva, não em linha reta. se vc olhar o vídeo com atenção vai ver que a temperatura esta uniforme Min 23:18, como eu disse no vídeo ai, o que eu quero é deixar os 3 lados com pouca diferenço, Esqueça temperatura do MEIO, foque em deixar os 3 lados bem próximos, se no meio esta mais quente, é porque o pneu esta muito cheio. Se as bordas esta mais quente que no meio é porque o pneu esta muxo. E como você viu ai no vídeo, mesmo com a pressão baixa a temperatura fica tudo igual, esqueça teoria de simulação no Forza Horizon, eu ja pensei assim, não vai dar bom, veja a segunda parte
@@MUKAROMERO É, já percebi que não era simulador ao regular os freios, se na vida real você deixar a traseira e dianteira freando por igual (como é por padrão) você não para, na vida real a dianteira precisa frear muito mais que a traseira, porém no jogo não... Seus vídeos são muito bons e muito bem detalhados, estou fazer configurações de tunagem com base nas suas explicações, está sendo muito difícil justamente por ser muito diferente e não condizer com a lógica da vida real, além de alguns pilotos usaram configurações extremas nas barras estabilizadoras e diferenciais, algo que ainda não consigo entender... Mas ainda vou pegar o jeito
@@jeanltrevisan1599 No começo eu tinha desistido do jogo ai a galera que manja de tunagem no horizon, me explicou como que funciona, da ate raiva, pq ta tudo bagunçado e os desenvolvedores nem falam nada
Legal. Vou usar isso nas classes baixas TB, pq não tenho muitos carros tunados. Os valores de Aceleração G lateral para classe baixa é muito diferente da S2, S1 e A?
Topzera mano vou fazer um carro aqui em cima dessas dicas aí pra ver se vai ficar bom Traz pra gente um vídeo sobre como fazer curvas eu tenho um pouco de dificuldade nesse quesito Like tmj ✌️👊
@@eliezeralisson9512 É a força que é gerada na roda do carro empurrando para fora da pista na hora da curva, quanto mais força G lateral, mais rápido o carro consegue ser nas curvas
Fala Muka! Acabei de chegar de paraquedas no seu canal, estou assistindo todos os seus vídeos. Estou fazendo setup para Roll racing, então preciso de que seja um setup intermediário entre Drag e Track por conta do tráfico no jogo. Fiquei com dúvida na questão das barras, em vídeo passado você ensinou a fazer um cálculo em cima do peso e agora você usou outro método. Então qual método acha devo usar para carros entre 700hp e 1200hp (S1 e S2) para esse uso?
Salve Bruno, seja bem vindo amigo, depois da ultimas atualizações eu não estou utilizando mais o cálculos, estou usando o padrão desse video ai, mas não custa nada você testar para ver qual que você teve o melhor desempenho
Dicas de Tunagem SEGREDOS #Ep2 - ua-cam.com/video/9AuGwEi8bck/v-deo.html
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Como Copiar as peças de tunagem - ua-cam.com/video/QXTkfPQlZ5k/v-deo.html
Teria dica de tubagem para Dodge demon, gosto de jogar de mucle car porém com tração original, nada de 4x4
@@douglas18871 Se você quer jogar com tração original. Então você vai ter que ser mais sencivel no acelerador
Isso aqui é um curso incrível de tunagem Parabéns cara. Comprei um dia desses e estou com dois carros um X e um S2 com esses problemas.
depois da uma olhada na lista de dicas Forza Horizon 4 - bit.ly/368OH19
muka, seus conteúdos são muito bons e muito bem explicativos cara, ta me ajudando muito, abraço.
Valeu pelo feedback Gabriel tamo junto
Muka obrigado por partilhar sua experiência.
É tudo nosso amigo
Cara esse tipo de vídeo está me salvando mano.
fico feliz que gostou amigo
Cara tu é um deus, resolveu todos meus problemas
Fico feliz que o video foi útil Vitor, depois da uma olhada na lista de top carros do canal
TOP Muka, me ajudou bastante, agora minhas tunes vão melhorar um pouco mais
Boa meu querido, é tudo nosso
Forzahorizon4 na veia,muka pare nao ,continue c estes videos q são aulas p nos, valeu....
Depois eu vou fazer a segunda parte, valeu Jose
Po muka fortaleceu nessa questão isso que tava em dúvida
Depois eu vou tazer as outras partes da tunagem
O vídeo que eu estava procurando
Não se esqueça de ver a segunda parte
@@MUKAROMERO ok
Salve muka sim queremos mais
Não se esqueça de ver a segunda parte, ótima semana para você amigo
Tá laikado kkkkkk tmj muka vídeo top
Valeu meu querido amigo Linksss
É muito bom seu canal
Valeu pelo feedback do canal, depois eu vou fazer a segunda parte
Valeu Muka! Gosto demais desses vídeos! #ForzaHorizon4
É uma pena que nem todo mundo gosta, mas vale a pena trazer para quem quer aprender
@@MUKAROMERO Agora com os Rivais, é bom tunar o carro pra cada tipo de pista, e suas dicas são valiosas! A propósito, tenho usado bastante o seu NSX 92 e ele está muito bom no online!
@@vinnytrevis Vale pelo feedback do NSX
Muito top, vou tentar fazer um usando as dicas
Depois eu vou trazer o restante dos conteúdos
@@MUKAROMERO no aguardo já kk
Sou novo por aqui, suas dicas me ajudou muito, eu uso as dicas no forza motorsport
Boa Gustavo, é tudo nosso amigo
Show Muka 👏👏👏👏👏
Valeu Santista, abraço amigo
Mano, quero agradecer pelo teu canal, to tirando muitas dúvidas e aprendendo bastante, valeuuuu
Valeu Diego, depois eu vou fazer o restante
O que eu mais gosto nesse canal são essas dicas para tunagens. Obrigado pelo conteúdo!
Valeu pelo feedback Fabrício, em breve vou fazer a segunda parte
Tooop demais muka me ajudou muito !!! Forza Horizon 4
Vc ja é monstro Kaike 😀👍
Muka, Video sensacional...Valeu #forzahorizon4
Que bom que gostou Mario ☺✌
Esse tipo de vídeo ajuda muito cara, continue
Valeu pelo feebdack Junior, enquanto a galera apoiar vai ter, olha a segunda parte
Perfeito consegui carro do Toreeto que é bem difícil de controlar
vou dar uma olhada nele depois
Muito bommm o conteúdo...único. #forzahorizon4
Feco feliz que gostou, em breve eu faço a segunda parte das dicas de tunagem
#Forza4. Salve muka
Vc é massa cara.
Vlw pela dica. Agr vaii
Valeu Erick 😀👍
Parabéns mano pela iniciativa procurei bastante e não achava nada assim bem detalhado gostei muito espero que faça mais vídeos desse tipo gostaria tbm um falando de drift detalhado tbm sou novo no seu canal é tô gostando muito está me ajudando bastante
Valeu Rafael, depois eu vou fazer a segunda para e vou estudar sobre drift para fazer o melhor possível, seja bem vindo
Forza horizon 4 na veia!!!
Valeu JV 😀👍
Bom vídeo, gosto de suas tunagem ,mas aprendendo com vc da para tunar qualquer carro,manda mais ai para nós.
Depois eu vou mandar a segunda parte do video
@@MUKAROMERO blz pode mandar
Top man
Valeu Kiyoharu 😀👍
Cara já comentei em alguns vídeos seus e vc respondeu todos e me ajudou em todos, vc faz um trabalho espetacular e explica certinho melhor até que meus professores kkk
Valeu pelo feedback, quando você aprende fica mais fácil explicar, abraço
queria poder dar 2 likes no video. Top valeu mano.
valeu Tiago, tamo junto
top muka !!!
Valeu por sempre passar aqui amigo
Salve Muka beleza de vídeo #forzahorizon4
Valeu Rober, depois eu vou tazer a segunda parte
Me salvou, meu Pagani estava colado no cão, não fazia curva nem a pal
Fico que o video tenha te ajudado amigo
Obrigado Muka! Vc é fera!
É nois Tay, depois eu trago o restante 😀👍
Otimo video 👏👏👏👏
Valeu John 😀👍
Mano mais um parabéns!!! Vc é nota 10 !! Vou tentar fazer uma configuração sozinho !! Valeu forza horizon 4
Valeu Sidney, depois eu vou fazer a segunda parte do video
Muka vídeo top.
Valeu Bruno
Traz muito conteúdo assim muka, tenho tentado tunar os carros mas tá difícil.
Seus vídeos tem ajudado
Vou tazer a segunda parte depois Luis
Vlw muka, ótimo vídeo.
Valeu Igor, depois eu faço o resto
Show de mais
Valeu Brundo, depois eu vou fazer o restante dos itens do carro
Parabéns Muka, mt bom esse vídeo. Faz um sobre tunagem dos freios. Vlw. Abc
Em breve vou fazer essa parte final. Valeu pela sugestão amigo
Ah, compartilha aí o vídeo sobre teoria de camber. Vlw ✌️
Ah, faz uma playlist com com dicas de tunagem tb, pfv. Vlw ✌️
@@brunovsk1000 ja tem no canal
@@brunovsk1000 ja tem no canal
Salve Muka
Valeu pelo apoio meu amigo
Obrigado pelas dicas, ganhou mais um inscrito!!
Fico feliz que gostou amigo. Em breve sai a segunda parte 😀👍
MUKA dando aulas de tunagem !!!
Muito top o vídeo
#forzahorizon4
Valeu Braulio, fico feliz que gostou do video, depois eu trago a outra parte
Muito bom.
Valeu Gian
Cara show de bola, agora a galera não pode mais reclamar que não manja tunar kkkkk
Ótimo vídeo e bora dominar esse UA-cam!
Dá uma testada naquela Mercedes e350 do top gear na classe A é bruta de mais
#ForzaHorizon4
É isso ai Shadow, depois eu trago o resto da dicas, eu ainda não fiz o evento da Top gear, depois vou dar uma olhada, valeu pela sugestão amigo
Top demais
É tudo nosso
Fala Muka, mais um vídeo top e muito esclarecedor pra quem quer ser competitivo parabéns e muito obrigado.
Valeu pelo feedback Emerson, depois eu vou fazer a segunda parte
Obrigado Maku, excelente explicação!!
É nois meu parça
Ficou muito top , nunca tive muita noção sobre tunagem , mas com esse video ja me ajudou bastante !!!! #ForzaHorizon4
Fico feliz que gostou, depois eu trago a segunda parte
video bem explicativo, top Muka!! 👏👏👏👏👍
Valeu Lucas ☺✌
Esse vídeo tirou minhas dúvidas !!! Vlw Muka 👏👏👏
Depois eu vou fazer o restante dos itens 😀👍
Muka, quero te agradecer imensamente pelas dicas, elas me ajudaram muito, com muitos carros, um deles foi a aventador 2012 que não fazia curva de jeito nenhum, só derrapava e ia para o "mato", usando a suas dicas ela melhorou 500%, e agora ela faz as curvas muito bem, o que aliado a suas ótima aceleração brutal, a torna um carro muito bom, porém não foi todos os carros que esse padrão funcionou, em alguns até piorou, outros eu apenas mexi no diferencial e ficou perfeito, que é o caso da F-50 GT... Mas cara, muito obrigado, suas dicas são muito valiosas, e seus vídeos muito bem explicados, me ajudou muito!
Valeu pelo feedback Jean, fica de olho na força g de cada classe e tenta deixar na media da classe sem exagerar sempre no equilíbrio, sempre vai ter um carro novo na garagem
Tuna um F1 GT pra correr na Golias. Quero muito ver como você vai tunar. Abraço, irmão. Bom trabalho!
Ja ta tunada só baixar
Video top
Valeu Igor 😀👍
Curti demais esse tipo de video, tu ta envolvido com altos pro, então é bom a gente escutar quem tem interesse em um dia fazer config top iguais a sua, isso ajuda demais, valeu Muka te segui na tag do xbox... CotoFJV. Abraço
Valeu pela confiança Cezar, enquanto o pessoal apoiar eu vou contar
Muito bom video muka, seria interessante o video de dicas pra curvas.
Vou deixar dicas de curvas na próximas series, valeu Christian 😀👍
#Forza #FH4 top demais!
Valeu Cezar ☺✌
Mais MUKA preção de pneu eu acho q e muito de gosto né cara mais tá ótimo 👍🏻
Minha preção de pneu eu gosto de colocar na traseira 1,8 a 2,0 e na frente costumo a colocar mais baixo. Pois eu gosto de um carro q saia um pouco de traseira.
Sim cada um coloca do seu jeito, eu gosto da forma que eu coloquei ai
#ForzaHorizon4 Eu super apoio essa série de dicas para fazer setup, ajuda muito!! Vlw Muka xD
Valeu Noob quando esse video bater 2k eu trago a segunda parte
Blz, Muca.
Salve Geraldo
Vc tem algum vídeo q fala sobre tunagens e ajustes para jogar recreação, S1 e S2 para o hoonigan rs 200?
Geralmente eu sigo o padrão dos vídeos que estão ai no canal. A diferença é que eu deixo a suspensão bem flexível
@@MUKAROMERO da mais aderência e vira mais?
@@caaparecido sim, mas você pode testar outras formas também, nada impede
Muka eu remexi no meu viper 2013 e fiquei 4 seg e pokin atras de vc no rivais da pista de teste, ta bom ? E tenho uma sugestão pro canal, tipo vc lança um carro S1 faz a tua tunagem secreta, escolhe a pista e faz 1 video no rivais, ai a galera pega o mesmo carro fazemos nossa tunagem e tentamos bater seu tempo, se fizer 1 por semana acho q vai ser divertido pra gente, tipo um desafio, quem curtio a idéia da um Like !
Boa ideia, eu acho que vou começar treinar no rivais do horiozn ai eu posso trazer um video assim por semana
Salve Muka.
Valeu pelas dicas.
Video Top dos top.
Like 👍
VAleu pela força Rafa
Show de bola brother... Espetáculo Muka.. Ótimo trabalho e esclarecimento. Esse vídeo vou guardar pra aprender a fazer as minhas tunagens... Muito obrigado irmão.. Valeu.. 👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏#forzahorizon4
Valeu Yel, depois eu vou fazer a segunda parte 😀👍
Esses vídeos de dicas são tops de mais, muito didáticos, você explica muito bem Muka, estou aprendendo muito sobre tunagens no Forza Horizon 4 com seus vídeos, parabéns pelo excelente trabalho!!! #forzahorizon4
Valeu pelo feedback Iago, depois eu vou fazer a segunda parte desse video, abraço
Boa muka #forzahorizon4
Valeu Mago
Grande vídeo cara, ganhou um seguidor! Eu sempre criei meus setups, mas sentia que faltava algo, e sua explicação junto da telemetria foi excelente, fiz e testei, o carro virou uma tetinha mano, quanto grip ganhei, explendido mano! Ficou devendo tunagem de molas e amortecedores, fica a dica para o próximo vídeo.
Os outros vídeos complementares já estão aí no canal, os links estão no comentário fixado
Mais um vídeo didático do grande professor muka romero. 😁 como sempre top demais 👏👍
Valeu Apio, vamos tentar incentivar os jogadores a ir para as corridas
Salve.
Depois olha a segunda parte
@@MUKAROMERO com certeza, mas eu curto só pegar a tunagem e andar não tenho muito tempo pra jogar.
Eu vou assistindo e já vou lá pegar o carro e testar enquanto o vídeo vai rolando. Dps assisto de novo com vc pilotando e já vou rodar com o carro tbm, a tunagem do Viper está muito top, ganho do nível mais difícil com ele de boa.
@@Gerson01Gerson Valeu pelo feedback da tunagem
Vlw Muka... O tenso é que tudo tá interligado. Uma configuração sempre influencia outra... Se for uma série, um dia TB explica por onde e bom começar. Uns atalhos. É uma arte isso aí rsrsrsrs.
#FORZAHORIZON4
Quando eu faço uma tunagem eu começo por essa parte de alinhameto ai, depois eu para o reto e testo o carro, para ver o que pode melhorar, depois eu vou fazer a segunada parte
Obrigado por compartilhar. Meu nível de Tunagem é 9, suas dicas são ótimas.
Depois eu vou fazer o restante dos itens 😀👍
Valeu Muka vídeo mostro como sempre, e não serve só pra iniciantes né, as vezes nem o mais experiente sabe de tudo kkkk tamo juntooo ✌🏻✌🏻
Valeu Lucas, fico feliz que gostou brother 😊✌
Primeiramente, parabéns Muka! Belo trabalho, tenho certeza que você ajudou uma galera que, como eu, estava precisando de uma ajuda para igualar as coisas no jogo, este formato de vídeo aliado a qualidade do conteúdo merece nota 10! Assim que conseguir vou atualizar alguns carros e colocar no rivais. Obrigado! Deus te abençoe!
Enquanto eu ter pessoas como vc aqui apoiando o canal eu vou continuar ajudando com o que eu posso, depois eu vou fazer o restante do conteúdo
#forzahorizon4 mais uma novidade, parabéns muka!! 30 minutos de conhecimento!
Fico feliz que gostou Carlos 😀👍
Salveee
Salve meu querido
Ótimo conteúdo Muka.
Parabéns mano, estas informações ajuda demais quem realmente quer ficar mais competitivo no game. Like
Sem duvidas Dantes, me ajudou bastante também
Krl muka ! Parabéns cara ! Video 100% explicativo, da pra entender mt bem, muito show, agr sim vou começar a acertar as tunagens ! Continue assim mt bom msm ! Vlw
Valeu pelo feedback do video, depois eu vou trazer a segunda parte
Salve
Valeu Marcio 😀👍
Boa dica mano #forzahorizon4
Valeu Numb 😀👍
Opa mano, faz uma config do lancer pra classe S1 ou A.
Vou dar uma olhada nele hoje mais tarde
@@MUKAROMERO valeu ;)
Mano tenho aplicado essas formulas, e melhorou muito, mais eu acho que a um freime no jogo on-line contra e no rivais e corridas contra a maquina, pois eu bato ótimos tempos em um e no outro tomo na cabeça. Tenho percebido isto. cara e aquela desaceleração provocada pelas batidas laterais e muito ruim, quebra a corrida, pois o pessoal bate em você e você bate no muro e como tenho o costume de correr com o câmera de capo não vejo carros colados do lado, ai ao entrar na curva bato sem querer, com isso a galera acha que foi de proposito, não faço isso, detesto bater no carro dos outro, jogo o meu na parede mais não bato, exceto por estas situação da câmera, e os diálogos do bate papo são muito fracos teriam que melhorar isto. Mais do resto o jogo esta show e suas dicas da hora SHOW.
Qua bom que gostou, não se esqueça de ver os outros vídeos de tunagem, é complicado o seu caso, o jogo deveria ter um retrovisor para você ver se tem alguém do seu lado ou alguma seta, Valeu Flavio
Muka, algum macete pra ajustar as molas e retornos na tunagem?
Eu gosto de testar vaias formas, as vezes eu faço aquele calculo que tem no canal, eu vou falar disso também no próximo video
@@MUKAROMERO perfeito Muka! Estou aguardando seu próximo vídeo rsrs. Obrigado pelas dicas!
Caralho man, muito bom seu vídeo! Ajudou muito"
Valeu Samuel. Depois eu vou fazer a segunda parte
Trás corrida com esse carro
Tem ai no canal Thiago da uma olhada depois
@@MUKAROMERO Esse Yt que não envia as notificações, achei o vídeo
UA-cam não ajuda
Impressionante sua explicação. Parabéns. Ganhou 3 inscritos pois vou me inscrever nas 3 contas que tenho
Fico feliz que gostou, abraço
Muka, Quando se compartilha uma tunagem vc compartilha os aprimoramentos as peças, e também as configurações ?
Vai tudo
Agora vc não pode mais dar a desculpa que eu não vejo os vídeos de tunagem na live em Muka kkk, é nois.
Boa João, manda ver amigo
Mestre Haveria uma Tabela disso que vc falou, de valores minimos e maximos dependendo da clase do carro e do tipo de corrida que quer usar?
Olha né ma ideia fazer isso não em, vou bolar um ideia, vou mandar para você o link dos outros da serie
Dicas de Tunagem Alinhamento - ua-cam.com/video/RL5GE-9gQmk/v-deo.html
Dicas de Tunagem SEGREDOS #Ep2 - ua-cam.com/video/9AuGwEi8bck/v-deo.html
Como Configurar as Marchas -ua-cam.com/video/Wojw2tk022s/v-deo.html
MUKA ROMERO se quiser me chama lá no seu grupo do Discord :Ironside. Eu posso montar a tabela pra vc. Só precisaria conversar contigo sobre os dados base e fechou
Agora eu entendi, tem um amigo que fez uma tabela baseada nos cálculos de um video antigo de tunagem, suspençao e barra estabilizadora, mas como o forza horizon é meio bugado, não da para tem um valor exato, não precisa se incomoda meu amigo
Não vou teimar pq tenho certeza e talvez me falte conhecimento, porém ao meu ver todos os teus carros na realidade estariam com os pneus murchos, fui testar isso ontem na F-50, e como você disse no outro vídeo que ponto mais quente deve ser do do meio do pneu, porém isso é impossível com cambagem negativa, já que independente da pressão do pneu a parte que mais vai ter contato com o solo vai ser a interna, então ela sempre estará mais quente que a do meio... se quiser que a do meio esteja mais quente a cambagem precisa estar muito aproximo de zero, só que daí o carro vai ficar sem resposta, vai ficar muito bom para reta e aceleração, mas vai ter uma resposta lenta demais nas curvas, e como eu já percebi a muito tempo, ganha o carro que consegue fazer as curvas mais rápidas (na maioria das vezes) já que é ali que você ganha ou perde mais tempo... Então eu uso de 2,0 a 2,5 de pressão nos carros para asfalto e 1,2 a 2,0 nos carros de Rally e Cross country... Na Ferrari F-50 achei o ponto com 2,4 de pressão nos pneus, que é onde ela tem uma resposta rápida nas curvas e não derrapa, isso com cambagem de 2,0 na dianteira e 1,0 na traseira (sempre deixo a cambagem traseira com metade do valor da dianteira)... Então sempre ajusto a cambagem primeiro, e depois ajusto a pressão dos pneus, de forma que o carros não derrape na curvas e nas aceleradas nas saídas de curvas
Fala Jean, eu ja tive uma ideia igual a sua no primeiro contato com o jogo, mas nao se engane o forza horizon não é um simulador de corrida, a pressão dos pneus dos carros é mucha mesmo pq a gente não corre com simulação de danos o pneu esquenta mais rápido, o caras que me ensinaram assim é a melhor equipe do brasil, e tem videos de treinamento onde eu pego top 10 do mundo com essa configuração, não use teoria da vida real ou de jogo de simulação no forza horizon, eu fui nessa ideia no começo e me dei mal, no outro vídeo de dicas de tunagem os melhores jogadores ja sabiam que a maioria dos valores como freio e diferencial estavam invertidos, isso são poucos que sabem,
sobre equilíbrio de temperatura dos pneus, eu não sei se vc viu os videos mais atuais, acredito que não, mas vc tem que deixar os 3 lados dos pneu com a mesma temperatura ou um gral de diferença, pq no FH4 a maioria das corridas são em linha reta. Não se preocupe com temperatura do pneu, como as corridas são rápidas, não da para atingir a temperatura ideal de 80 a 100g, a CAMBAGEM so funciona na curva, não em linha reta. se vc olhar o vídeo com atenção vai ver que a temperatura esta uniforme Min 23:18, como eu disse no vídeo ai, o que eu quero é deixar os 3 lados com pouca diferenço, Esqueça temperatura do MEIO, foque em deixar os 3 lados bem próximos, se no meio esta mais quente, é porque o pneu esta muito cheio. Se as bordas esta mais quente que no meio é porque o pneu esta muxo. E como você viu ai no vídeo, mesmo com a pressão baixa a temperatura fica tudo igual, esqueça teoria de simulação no Forza Horizon, eu ja pensei assim, não vai dar bom, veja a segunda parte
@@MUKAROMERO É, já percebi que não era simulador ao regular os freios, se na vida real você deixar a traseira e dianteira freando por igual (como é por padrão) você não para, na vida real a dianteira precisa frear muito mais que a traseira, porém no jogo não... Seus vídeos são muito bons e muito bem detalhados, estou fazer configurações de tunagem com base nas suas explicações, está sendo muito difícil justamente por ser muito diferente e não condizer com a lógica da vida real, além de alguns pilotos usaram configurações extremas nas barras estabilizadoras e diferenciais, algo que ainda não consigo entender... Mas ainda vou pegar o jeito
@@jeanltrevisan1599 No começo eu tinha desistido do jogo ai a galera que manja de tunagem no horizon, me explicou como que funciona, da ate raiva, pq ta tudo bagunçado e os desenvolvedores nem falam nada
Legal. Vou usar isso nas classes baixas TB, pq não tenho muitos carros tunados. Os valores de Aceleração G lateral para classe baixa é muito diferente da S2, S1 e A?
Cada classe tem seus números, são diferentes
Colocando a velocidade de reprodução em 1.5x fica perfeito XD
Valeu pela dica Danilo
Salve muka✌, Tike robson aqui👍
Salve amigo, ótima semana para você 😀👍
Esse vídeo me ajudou muito no jogo, mas como faço para deixar o meio da roda mais quente? Se puderem me ajudar agradeço mtt
Não deixa a cambagem muito negativa, da uma olhada nesse video - ua-cam.com/video/WGu30rLfVcw/v-deo.html
@@MUKAROMERO vlw muka tú é show
Fala Muka te acompanho há tempos. Faz um vídeo explicando sobre configuração das marchas. Eu sinto que ainda configuro às cegas.
Vou fazer Diego, como meu PC é lente, da muito trabalho, mas em breve eu trago as escalas de marcha
Topzera mano vou fazer um carro aqui em cima dessas dicas aí pra ver se vai ficar bom
Traz pra gente um vídeo sobre como fazer curvas eu tenho um pouco de dificuldade nesse quesito
Like tmj ✌️👊
Manda ver Matheu, depois eu vou trazer a parte dois dessa dica, eu vou fazer um video falando pelo menos o básico de como fazer curvas
@@MUKAROMERO Muca oq è aceracao g lateral?
@@eliezeralisson9512 É a força que é gerada na roda do carro empurrando para fora da pista na hora da curva, quanto mais força G lateral, mais rápido o carro consegue ser nas curvas
@@MUKAROMERO valeu cara
Fala Muka! Acabei de chegar de paraquedas no seu canal, estou assistindo todos os seus vídeos. Estou fazendo setup para Roll racing, então preciso de que seja um setup intermediário entre Drag e Track por conta do tráfico no jogo. Fiquei com dúvida na questão das barras, em vídeo passado você ensinou a fazer um cálculo em cima do peso e agora você usou outro método. Então qual método acha devo usar para carros entre 700hp e 1200hp (S1 e S2) para esse uso?
Salve Bruno, seja bem vindo amigo, depois da ultimas atualizações eu não estou utilizando mais o cálculos, estou usando o padrão desse video ai, mas não custa nada você testar para ver qual que você teve o melhor desempenho
Faz um outro canal só para tunagem e sobre as molas vc vai fazer ou vc usa a do vídeo antigo
Não compensa, o resultado é o mesmo ou pior
Muka, e se for um carro classe x, como faço pra manter ela na mesma temperatura? Nao consigo
Essa classe é meio bugada, o pesoal só corre da classe S2 para baixo, mas você pode deixar 1.0 na frente e 0.5 atrás