Normal que tu préfère ton mbk à côté du zip, tu compare une épave de zip d’origine même pas débrider tout d’origine qui roule à 50 avec aucune patate, et ton « bijoux » tout bien préparé à la perfection. Les zip sa lève tout seul quand tu fais des modifications dessus et sa marche hyper bien.
Le zip sp2 (préparé liquide) est le meilleur scooter en championnat, rapport poid/puissance au top, ya bien longtemps que ça a fait ses preuves. Le tiens est juste rincé
Dave mais un moteur de runner 125 sur le zip et tu le kit 180 sa va devenir un avion de chasse ya un collègue a moi il l’avais fais c’était impossible a le garder sur ses deux roues liker pour qui le vois sa peut être un gros projet
Zip sp2 Lc, rien à voir avec ton zip à air Dave. Le zip sp2 Lc d'origine debridé avec pot gp et réglage de vrais connaisseur, c déjà surprenant. Kité, en 77cc ou même mieux, 94cc ça te satellise, et la tu entre dans le monde des pilotes. Pour info le zip sp2 Lc à une fourche mono bras, ce qui le rend extrêmement léger et levable. Scooter à essayer absolument. Ici à la réunion c la machine de prédilection des amateur de la pousse. Ça prend des vitesses phénoménales, avec pot gp modifié, mais ça encore, c'est pour les connaisseurs, il faut savoir régler et optimiser un rendement moteur.
Si toi t'aime pas les autres aiment chacun ses gouts en tout cas j'achèterai jamais un booster pour le caricaturé mec t'es un vrai rigolo en fin de compte
Remonte correctement l'échappement nettoyage carbu à l'ultrason c'est acause de sa ton troue à l'accélération et le zip full origine débridée au vario le mien avait fait 33000 km et encore il a serré car la pompe a huile est dcd
Moi j’ai un zip tout d’origine carbu 17,5 malossi pot leovince galet 5.5 je prend 82km/h franchement moi je trouve ça bien c maniable sa leve tout seul mais j’avoue en esthétique c’est pas ouf y’a mieux 😅
En numéro 1 le vélo d'Elias (trop bien , je ne savais même pas que ça exister pour les tout petits , génial !! ) et en 2 le booster je dirais et en 999 le zip.....
Faut comparer ce qui est comparable.tu compare une épave bridé pas réglé et maltraité avec ton booster neuf et réglé aux ptits oignons...😂😂😂.Ok le booster est plus jolie, mais niveau perf il sera toujours deuxième 😉
Il faut le débridé le régler aussi puis avec un petit pot et tu accélère ça lève contrairement au booster... La c'est sur c'est une épave un peu mais c'est vrai que les stunts et les booster son bien plus jolie...
Refais le zip met un kit 70 dessus le black trophy est super fiable avec une face avant sp mini parflex et des rétro de runner avec un kit sa se leve tout seul bien reglé
A air c’est bien quand tu le débride et kite bien Mais en moteur liquide (zip SP) la sa envoie du lourd ... même les tmax font pas le poids à coter 😎 Revend le pas chère 👌
les cash de clignontants en noir avec une visiere devant un doseret a larriere le phare a larriere en led noir et ca fera un beau zip et face avant SP et tu mets un ptit pot et ca sera pas la meme la ton bordel il faut le réparer donc normal que tu ne peux pas aimer ! Et question prix un zip c'est 800e( casi neuf) environ un booster ou stunt c'est le double voir plus en question de prix !
Après faut le comparé avec comparable parce que un stunt a ce prix je suis même pas sur qui démarre faut le remettre propre le débridé le règlé et faire un drag et une épreuve weeling contre un stunt pour voir ce que sa donne mais toujours aussi bon Dave
Salut Dave en vrai faut que tu essaye un Peugeot buxy sait se que j’ai sa marche bien après moi j’ai mie un 70 mais sinon sa marche 👌 sinon continue sait trop cool t’es vidéo 😉👌
En gros résumé le 2 temps: a chaque "explosion" le piston fait 2 allée, la première vers le haut la seconde vers le bas( ou l'inverse je sais plus trop mdr ) et ce en boucle Le 4 temps: a chaque explosion le piston fait 4 allé, premier en haut second en bas troisième en haut 4 EME en bas ( pareil que pour le 2 temps je ne sais pas vraiment l ordre) c est ça la différence principale entre les 2 même si c est vraiment résumé ( je suis pas un pro mais voilà quoi )
Bonjour j’ai un problème sur mon zip 2t j’ai un carbu 17,5 est mon zip ne démarre plus quand j’essaye de le démarrer au start pilote il démarre mais s’éteint à peine 2 seconde après quel qu’un c’est comment je peux faire svp( j’ai déjà nettoyer le carbu )
Faut le débrider et en faire une machine pour qu'il arrache 🤪🤪🤣 Mettre toute les pièces possible haha Likez pour que Dave le vois 👍👍
De ouf un gros kite un carbu et un vario un pot de détente et c magic
Elle manger le boosters
Et une peinture gris nardo 😉
@@mykimyki9357 ouais une machine de piste carrément il devrais faire ça comme projet liker !!👍
Like pour qui voie et la il nous régale et Dave flim le réglage de tout
Normal que tu préfère ton mbk à côté du zip, tu compare une épave de zip d’origine même pas débrider tout d’origine qui roule à 50 avec aucune patate, et ton « bijoux » tout bien préparé à la perfection. Les zip sa lève tout seul quand tu fais des modifications dessus et sa marche hyper bien.
Bas il est déjà utiliser et franchement mec un bon zip d'origine c'est magnifique
Le Zip ça reste le scooter de circuit quand c'est préparé
Totalement d'accord faut lui faire une prepa de la mort revens le a Spain lui il va le prepa
@@XTraiL8622 il vas rien faire Spain mdrr
Pas trop daccord mec un stalker est beaucoup mieu sur piste.. Mais zip est très très bien aussi
@@GameRere TGO the best c'est le Zip SP. italie c'est Zip SP...
Ouais totalement
A ce prix là tu peux pas être déçus c’est propre
Tes abonnés veulent que tu prépare un zip, pas que tu essaies un machin d'origine! Stop parler d'origine avec ce genre de scoot!
Grave mais une prepa c'est H B
Hors budget pour c'est crevard lol
@@vivelazikvlz3861 je te jure il achète des épaves le zip je trouve c le scooter le plu propre qui la eu
Mdr il a réparé des épaves de booster d'origine et ça marche très bien alors le comparatif est correct
Essai un zip sp2 c'est le meme a refroidissement liquide sa fume ton booster et ton slider
Je valide ton commentaire fort
Même en air il est superieur
Je valide ✅
Fort fort
Oue zip c’est pete sa mère
J'ai fais 2 aller retour Genève Besançon avec mon zip. 75kilometre heure en pointe tout d'origine. Les zip c'est la base.
Zip t est un ouf c est bien pour apprendre à lever
Vient à la Réunion tu verras c'est quoi les zip💯
Et les gilera même 😂😂#971👊🏾
Arww th la Run rpz en zip🇷🇪💪🏻
Gilera 180cc gwada
Li conet pas cosa it vaux un bn ti zip 😂🇷🇪
@@bernardinantony1418 mi dis a ou😭
Crois moi c’est ton ZIP le problème, un vrai zip d’origine lève encore plus facilement qu’un booster 🤔
Surtout que sa se lève à toute vitesse confondu sa se leve à 90 en descentes
@@tomrecorbet2345 c’est clair mdrr
On et d'accord sur ça 😻😻
Totalement d’accord avec toi j’en avais un de 2018 4 temps injection full brider je le lever tranquille une dinguerie ce scoot
Crois le
Il faut savoir que d’origine l’es zip sont en carbu 17,5 et vario grande plage donc une fois que tu la bien monter sa marche
D'origine le carbu es briderr
G mi le meme com sauf moi en typhoon mais le carbu est brider en 12 mais sinon oui c 17.5
@@albanlclr8654 oui c une grille tu la saute vite fait mais obligé de changer pot et debrider le vario et gicleur
C le mieux
Cdi brider aussi
Les moteurs increvables parole homme NETTTTT!!!
Naaan le zip c’est une belle machine quand c’est bien équipé c’est pour sa que tu aimes
Voilà le boss enfin en zip 🤝🤣
bv vamox
Ptn je savais que j'allais te trouver la en voient t'a story 😂
@@dennyarmant1015 et oui bg haha ! 😝
Wsh vamox dommage que je suis pas là car son zip je le tord dans tout les sens😂
@@landy_bikelife7752 dommage bg 🤝🤣
Les Zip c bien quand tu le modifie en mettent des quit c la moto la plus appréciée a Mayotte
A la réunion aussi on sait faire de la machine
C'est pas une moto c'est un scooter c'est pas la même
@@GameRere c'est vrai un zip 47.6
@@ManuVTT bravo champion on savait pas
@@adriencontessa9919 contant pour toi tu vas te coucher moins béte 😉🧠
Le zip sp2 (préparé liquide) est le meilleur scooter en championnat, rapport poid/puissance au top, ya bien longtemps que ça a fait ses preuves. Le tiens est juste rincé
ua-cam.com/video/Pf8K1i4_FSM/v-deo.html
yess enfin une video sur zip !!
Meilleur notif du monde ❤️
Piaggio 'attention bien monté ! Ça tourne sévère 💪⚠️
j'ai un zip de 1994 tout origine ça marche pas des masse mais c'est un diamant brut ! !!
Dave mais un moteur de runner 125 sur le zip et tu le kit 180 sa va devenir un avion de chasse ya un collègue a moi il l’avais fais c’était impossible a le garder sur ses deux roues liker pour qui le vois sa peut être un gros projet
Débride le et fais quelques réglages, il mangera ton booster.
D'accord avec toi
En pot origine jamais, après a configue égale ya grâce moyen c est plus léger
j’ai jamais vu un zip qui mange le mien, j’suis d’origine je nique des kit 50 bien réglé
@@legite9137 tkt pas moi aussi je fumais des kit 50 insta bcd-prod
Salut les mecs au top comme d’hab ; regardons ca ✌🏼
fait une vidéo en gilera runner stp
Go liker
C trop chère pour lui un runner sp 50 c 2 Bâle mimu
@@mykimyki9357 fini tes phrases
J'ai investi dans un zip 125cc 4 temps de décembre 2000 que du bonheur dans les bouchons parisiens 🥳
le scooter le plus puissant et le plus beau et bien sur d'origine le GILERA RUNNER 50 de 2000
Go
Zip trop fiable
Ahahahahaahahaha
En +30 000km j’ai casser que mes roulements de vilebrequin et mon frein arrière et j’en prends pas soin
Il a acheté une épave mais juste fait lui un p'tit réglage carbu et débride le vario et change le pot y bombardera
@@ouassim_bst09 Moi t'inquiète il est full débridé pot touring j'prends 80 réel juste j'suis pas trop bien réglé au départ
@@Khaoueeee moi j'ai vario débridé pot tecnigas pro type origine il prend 80 85
Refait le en entier un zip neuf c'est la classe
Fait une video ou tu le debride stp j en est un et je sais pas comment on fait pour le debrider merci d avance💪🏽sinon continue comme sa
Si tu veux une bonne config fiable met un cylindre dr 48, un pot gp et un embreyage tu verra bien regler c'est dla bombe
Zip sp2 Lc, rien à voir avec ton zip à air Dave.
Le zip sp2 Lc d'origine debridé avec pot gp et réglage de vrais connaisseur, c déjà surprenant. Kité, en 77cc ou même mieux, 94cc ça te satellise, et la tu entre dans le monde des pilotes. Pour info le zip sp2 Lc à une fourche mono bras, ce qui le rend extrêmement léger et levable. Scooter à essayer absolument. Ici à la réunion c la machine de prédilection des amateur de la pousse. Ça prend des vitesses phénoménales, avec pot gp modifié, mais ça encore, c'est pour les connaisseurs, il faut savoir régler et optimiser un rendement moteur.
Si toi t'aime pas les autres aiment chacun ses gouts en tout cas j'achèterai jamais un booster pour le caricaturé mec t'es un vrai rigolo en fin de compte
Pour s amuser y faut un kit70 avec pot GP et carbu 17,5 et pour l'esthétique faut des carénage SP avec rétro runner et une bulle et la c parfait
C'est ça qu'il devrait faire comme projet pour booster la chaine mais mbk le rend aveugle
@@user-bd8ys4dw3r oui tu a raison
@@Max_frt83 il n'as qu'à demander conseil 🙈🙉🙊 son zip aurait pu êtres le scoot officiel de la chaîne mais il connait R
J'ai un pote il a un zip moi j'ai un booster il me fume alors qu'on a la même config
Avant de parlé mal du zip regarde se que le modèle sp peut faire au tmax 😉😉
Salut Dave j’ai une question à tu déjà essayé un vespa (en roue) ,j’aimerais bien que tu essaye sur ta chaîne 🙃
J'adore vos vidéos continue comme ça 😉
Avec ce qu'il faut c'est un monstre le zip du kit Polini de bon Galet sa lève sans même le vouloir 😂
Pour moi c’est le meilleure des scooters et sa le restera
Mais une prépa dedans sa sera une machine de guerre
Je veux voir rod barode avec et une belle belle bavette
Met full Malossi kit Testa Rossa 94cc et il envoie vaut Tmax 530 a 2poto en arrière 😉😉🔥
Praa 987 hoa se feiraa là 😎🇵🇫
Manque plus qu une vidéo avec un nitro 🥰🥰
Je suis livreur les zip sont increvables sauf les 2 temps tu peux même pas t’imaginer ce qu’il prennent dans la gueule 😰
Remonte correctement l'échappement nettoyage carbu à l'ultrason c'est acause de sa ton troue à l'accélération et le zip full origine débridée au vario le mien avait fait 33000 km et encore il a serré car la pompe a huile est dcd
Faut le passé en liquide, le préparé entièrement et le rallongé un peux au niveau du balancier et la 👌👌💪💪
Remet le à neuf et stock le avec tes autre véhicules, 250€ un scooter de 2017 c'est absolument rien dutt
Niveau carrosserie c pas top mais mécanique c neuf
Fait une vidéo en mbk machg sa bombarde like pour que dave le voit
Moi j’ai un zip tout d’origine carbu 17,5 malossi pot leovince galet 5.5 je prend 82km/h franchement moi je trouve ça bien c maniable sa leve tout seul mais j’avoue en esthétique c’est pas ouf y’a mieux 😅
Alor il et pas d'origine ta carcasse 🙄
c'est un épave normal tu t'attend à quoi pour 250e
Fais un tour en Guyane tu vas être content 😅😂
Pour 250€ c’est incroyable
Force a toi dave
En numéro 1 le vélo d'Elias (trop bien , je ne savais même pas que ça exister pour les tout petits , génial !! ) et en 2 le booster je dirais et en 999 le zip.....
Enfin un scooter
A l’île de la Réunion les zips sont très appréciés🇷🇪
Refait à neuf aussi ça serait cool
Faut comparer ce qui est comparable.tu compare une épave bridé pas réglé et maltraité avec ton booster neuf et réglé aux ptits oignons...😂😂😂.Ok le booster est plus jolie, mais niveau perf il sera toujours deuxième 😉
1 like = une chance de trouver un 85 dehors ( c’est mon rêve lol 😂 )
Flemme de me faire fumer par un gars de cité psq j'aurais pris sa moto 😂
@@rayandahlab5750 hahaha 😂
Le petit il vit sa meilleure vie
Il faut le débridé le régler aussi puis avec un petit pot et tu accélère ça lève contrairement au booster... La c'est sur c'est une épave un peu mais c'est vrai que les stunts et les booster son bien plus jolie...
Refais le zip met un kit 70 dessus le black trophy est super fiable avec une face avant sp mini parflex et des rétro de runner avec un kit sa se leve tout seul bien reglé
Ramène le chez un préparateur en Italie tu dépasse même des moto gp le truc 😂😉
Zip à refroidissement liquide qu'il te faut. Avec un petit pot sito discret c'est déjà pas mal
Meilleures notifications
J'ai un gilera stalker de 2009 même moteur que le zip cet une dinguerie je fume quasi tout scooter 50 démarre toujours jamais de galère
javoue cbien en vrai mou jai celui de 2014 en 2t j'prends 70 km juste débrider
Manque plus que la vidéo en ludix 😂
Ptdrrr yen il sont fan de ludix regarde dans les comme ya un gars il a dit il a un speedfigt 🤣
@@rocket7094 c’est bien ludix en vrai 😂
@@mpower3967 naan t un ouf roue de vélo c horrible c trop moche même les gars qui font des luxtro mdrrr
Refait le nickel chrome kiter débridé full black et fait une course contre ton booster stp sinon continue tu gere
Es ce que t’a déjà essayée un Peugeot speedfight 2 (j’en ai un je kiff)❤️❤️
Moi j'ai le 4 le kiffe
jen ai un aussi c un edition wrc par hasard ? et ta le liquide ?
Speedfight 2 wrc édition 🔥
Oui liquide
Theau passe ton snap ou insta stp g quel que questions sur le speedfight
Moi j’ai un zip j’le torche bien est j’adorais que quelqu’un comme toi fasse des vidéo dessus
Slt tcqr passe lé en liquide et met un carter malossi en 100 2fast ou 100 testa rossa
Le 100 testa rosa n existe pas il y’a que le 94
Sa lève tellement bien
J'aimerais bien que tu fesses une vidéos sur les vespa 2016 2t
Jen avait un rouge avant lais c trop bien sa de ouff
Bien la vidéo
A air c’est bien quand tu le débride et kite bien
Mais en moteur liquide (zip SP) la sa envoie du lourd ... même les tmax font pas le poids à coter 😎
Revend le pas chère 👌
les cash de clignontants en noir avec une visiere devant un doseret a larriere le phare a larriere en led noir et ca fera un beau zip et face avant SP et tu mets un ptit pot et ca sera pas la meme la ton bordel il faut le réparer donc normal que tu ne peux pas aimer !
Et question prix un zip c'est 800e( casi neuf) environ un booster ou stunt c'est le double voir plus en question de prix !
Team stunt direct
Après faut le comparé avec comparable parce que un stunt a ce prix je suis même pas sur qui démarre faut le remettre propre le débridé le règlé et faire un drag et une épreuve weeling contre un stunt pour voir ce que sa donne mais toujours aussi bon Dave
Booster vs zip sp fait un video en comparaison avec les deux
Pour bien apprendre à lever faut prendre un zip 4t ya plus d'amortisseur
Je t'adore Dave
Svp la consommation, ??? Combien 100 km
Zip la meilleur configuration pot Touring avec galet 4.7 gramme et un ptit carbu 17.5 tu prend facile 90
Demain j'achète un leovince zx pour un zip 2t avec galet de 5,5g et les ressorts jsp quoi mettre t'en pense quoi ?
Mes un ressort rouge avec les ptit rouge et galet 7.5 grm
@@mezianeallouache3749 ok merci beaucoup frérot juste le pot il est bien ou pas ?
Énorme.
Pourquoi pas un mbk Mach-g lc pour le prochain scoot ????
Débridé avec pot et petit réglage carbu sa devien un monstre
Salut Dave en vrai faut que tu essaye un Peugeot buxy sait se que j’ai sa marche bien après moi j’ai mie un 70 mais sinon sa marche 👌 sinon continue sait trop cool t’es vidéo 😉👌
C’est quoi le soucis du zip qui t’a brouter t’a trouvée la panne ?
Fau sortir plus de video les gars on a trop hate vous faite moin de video que avant
Bébé on l’adore dans tout les vidéos il est là ❤️❤️
Ton comparatif vaut rien,le zip pas entretenu limite poubelle , j'ai le même 3500 kms juste un pot touring sa marche fort.
Voilà merci j’ai la même chose puis juste avec le pot Touring tu tape 80kmh
Faut faire une vidéo avec un vrai zip pas une épave 😉👍
Quel est la différence entre 2t et 4t svp ?
En gros résumé le 2 temps: a chaque "explosion" le piston fait 2 allée, la première vers le haut la seconde vers le bas( ou l'inverse je sais plus trop mdr ) et ce en boucle
Le 4 temps: a chaque explosion le piston fait 4 allé, premier en haut second en bas troisième en haut 4 EME en bas ( pareil que pour le 2 temps je ne sais pas vraiment l ordre) c est ça la différence principale entre les 2 même si c est vraiment résumé ( je suis pas un pro mais voilà quoi )
Pour 250 ta fait une affaire en vrai
Fais un Zip kité pour les runs
Refait le clean stp💪🏼💪🏼💪🏼
Bonjour j’ai un problème sur mon zip 2t j’ai un carbu 17,5 est mon zip ne démarre plus quand j’essaye de le démarrer au start pilote il démarre mais s’éteint à peine 2 seconde après quel qu’un c’est comment je peux faire svp( j’ai déjà nettoyer le carbu )
Ptn les phares c une dynamo 😂😂😂😂
Quand tu accélère ça s'allume plus 😂😂😂
Juste une question vous l’avez eu à combien votre stunt? Car j’ai le même à vendre