Provozajte se od Dugog Sela do Slavonskog Broda pa objektivno izvjestite. Remont odrađen a vozno vrijeme produženo. Tu se vozi 40 i 20 km/h. Skinite si brzinomjer na mobitel
Zar ste vi svi toliko slijepi i ludi? Koga briga za promet i 5-10 ljudi u vlaku, prevozit će se oružje za prvu liniju obrane koja će uskoro biti tamo gdje je bila i 1991. i na još mnogim drugim mjestima.... Kako Thompson kaže: Jel moguće da ste zavezali oči i ne čujete tuđe korake u noći?
@josippetrlic8603 bila bi društvena korist da su otvorili 100 radnih mjesta,i onako svi imaju najmanje 2 auta ispred kuće tako da im željeznica ne znači puno.
@@LittleBird787 Nemoj pričati gluposti. Švicarci imaju jedan od najboljih željezničkih sustava u svijetu. Većini vas je željeznica samo High speed, treba gledati i neke druge stvari kao što su taktni vozni red, integrirani prijevoz putnika itd.
A na liniji Karlovac-Zagreb, gdje ima nikad više putnika, brzina je nikad niža. Btw radova na samoj pruzi još uvijek nema tako da to ne može biti nikakvo opravdanje.
@@liviogasparin5260 da, žalosno, jer mi nažalost nemamo više ĐĐ koji je bio namjenjen (jer kako bi inače mogli dići lovu za sebe kao mito za posao) za održavanje, gradnju i sve vezano za pruge i vlakove... Strabag daje super lovu/mito da može raditi.... ljudi nemaju posla, a oni ljudima pokazuju kako su uspješni... ogavno!
Da to 20 kilometara se radilo 5 godina natakli su na stanicu u borovu i perone i nastešnice bukobrane pothodnik za 4 putnićka vlaka dnevno i jedan teretni.Na prugu su postavili žicu za elekrićne vlakove a upravo sad kupuju ove akumulatoske to je drastićan primjer nepotrebnih građevinskih radova.
Nije to ništa..u Srbiji svečano otvorili septičku jamu kod škole i dva polovna ulična kontejnera za smeće ( donacija iz Njemačke) Tv,muzika,kolo a i pojelo se i popilo....😊
Gledaj Voyo bilo kada i bilo gdje, bez reklama: bit.ly/VOYOHR
Provozajte se od Dugog Sela do Slavonskog Broda pa objektivno izvjestite. Remont odrađen a vozno vrijeme produženo. Tu se vozi 40 i 20 km/h. Skinite si brzinomjer na mobitel
Lijepo ,samo me zanima tko će se voziti u tome vlaku,gdje je tu isplativost, 5-10 ljudi u vlaku
Misliš, dnevno?
Prijevoz putnika nikad nije bio isplativ i uvijek ovisi o subvencijama. Ne radi se uvijek o isplativosti ima nešto i u društvenoj koristi.
Zar ste vi svi toliko slijepi i ludi? Koga briga za promet i 5-10 ljudi u vlaku, prevozit će se oružje za prvu liniju obrane koja će uskoro biti tamo gdje je bila i 1991. i na još mnogim drugim mjestima....
Kako Thompson kaže: Jel moguće da ste zavezali oči i ne čujete tuđe korake u noći?
@josippetrlic8603 bila bi društvena korist da su otvorili 100 radnih mjesta,i onako svi imaju najmanje 2 auta ispred kuće tako da im željeznica ne znači puno.
@gladiatorwarrior5347 nema više 91,svi smo u istom loncu,atomska za sve....
Postoje li planovi za modernizaciju pruge Osijek - Vinkovci te od Vinkovaca dalje prema Brodu i Zagrebu?
Naravno!
Zar ima sumnje u to?
Pitanje je samo u kojem tisućljeću će to biti u planu.... 22 ili 23??
Trenutno je u fazi projektiranje za obnovu Okučani - Vinkovci.
To je velika stvar. Izgleda isto kao kod nas u Švicarskoj. A Švicarska ima drugu najbolju prugu u svijetu
Samo što u švicarskoj ima putnika u vlaku/vlakovima i j tome što je švicarska razvijena... kako kantoni tako i sela.... ovo je čisto pranje novaca...
...željeznica lovu pravi na teretom saobraćaju...a ne na putniku....
Hahahaha Švicarci nisu ni u top 10 najboljih zeljeznica svijeta
@@LittleBird787 Nemoj pričati gluposti. Švicarci imaju jedan od najboljih željezničkih sustava u svijetu. Većini vas je željeznica samo High speed, treba gledati i neke druge stvari kao što su taktni vozni red, integrirani prijevoz putnika itd.
ajmo dalje ka Beogradu ....mozda i byde Putnika
A na liniji Karlovac-Zagreb, gdje ima nikad više putnika, brzina je nikad niža. Btw radova na samoj pruzi još uvijek nema tako da to ne može biti nikakvo opravdanje.
I projekt je trebao biti već gotov u ožujku iduće godine da su bili sposobni prvo izdati građevinske dozvole, a onda napraviti ugovor sa Strabagom.
@@liviogasparin5260 da, žalosno, jer mi nažalost nemamo više ĐĐ koji je bio namjenjen (jer kako bi inače mogli dići lovu za sebe kao mito za posao) za održavanje, gradnju i sve vezano za pruge i vlakove...
Strabag daje super lovu/mito da može raditi.... ljudi nemaju posla, a oni ljudima pokazuju kako su uspješni... ogavno!
Prije če pruga za Ozalj i Metliku bit obnovljena nego magistrala, sramota od države🤑
Najviše 120km/h😂😂😂
To je zato što kad dosegne brzinu od 120km/h (max), odmah mora početi kočiti...😊
Sto je normalna brzina za regio pruge, sta ti mislis da voz moze dostici 600km/h na tu kratku udaljenost?
@@e.m.2214 možda ne bi bilo loše da i stane na kojoj stanici. Zašto da onda vozi brže?
Jos da ima ljudi da se tko vozi u njima bilo bi super
Rekonstrujisite i nadstresnice, nemojte da pogresite kao u N. Sadu. Cestitamo
Da to 20 kilometara se radilo 5 godina natakli su na stanicu u borovu i perone i nastešnice bukobrane pothodnik za 4 putnićka vlaka dnevno i jedan teretni.Na prugu su postavili žicu za elekrićne vlakove a upravo sad kupuju ove akumulatoske to je drastićan primjer nepotrebnih građevinskih radova.
Evo sada možete ponovno uspostaviti liniju Zagreb - Beograd.
...željeznica je bila koliko toliko rentabilna u yu....ovo sada nema matematike..bez učešća države...
Viđe Penave a viđe mu Srbskijeh opanaka....poklon od Pupovca za vjernost 😁
😂😂😂😂😂😂😂😂
60 miliona za 19km?
Baš nekima ne mozes ugoditi
Nije to ništa..u Srbiji svečano otvorili septičku jamu kod škole i dva polovna ulična kontejnera za smeće ( donacija iz Njemačke) Tv,muzika,kolo a i pojelo se i popilo....😊
organiziraju i ispracaje kad idu u hrvatsku da peru usrane zahode.
U Srbiji bar vlakovi idu 200 na sat, što je za Hrvatsku misija nemoguće u ovom stoljeću.
@@faktograf143 idu i onda izadjes na stanicu i padne ti nadstresnica na glavu.
Tako se to radi u Ljubljani
ua-cam.com/users/shorts9iSmgk0wZao?si=8zBAiE6c1A0IkQXJ
bude i kod nas najavljeno je, ali tko zna kad.