@@ЕвгенийЕфремов-ш4ц ручейковый это значит поликлиновый? Как поликлиновый поместится?там же он 1 клиновой, ...внизу переписки пишут о длине 895 или 885. Короче, неправильно советуете
Всем здрасте! Столкнулся с точно такой же проблемой - камни в крыльчатке. Отсоединил ходовую часть, съемником снял шкив и ... уперся в корпусной подшипник. Стал искать способ, и нашел это видео. Автору большое спасибо! Оказалось, даже крыльчатка цепляет в том же месте, что и у Вас... Но тема подшипника не раскрыта, а кувалдой по валу - мне жаба не подписала. РАЗБОРКА: После снятия шкива перевернул "улитку" шнеком вверх, ослабил болты крепления оси шнека (по 3 с каждой стороны "улитки") и весь механизм подался вниз примерно на пол-сантиметра*. Тем самым подшипник UC204 (интересный-непонятный такой своеобразный) вышел из своего посадочного места в корпусе "улитки" на это расстояние. Затянул болты крепления оси шнека, перевернул "улитку" шнеком вниз, и в получившееся пространство между посадочным местом и самим подшипником (5-6мм) уже можно было вставить тонкую "лапку". Постепенно, аккуратно, по возможности со всех сторон (там рычаг тормоза немного мешает) легкими нажимами с допустимым усилием (боялся прогнуть корпус, ведь "лапка" упиралась только в него) стянул с вала подшипник еще выше. Это заняло примерно 20-30 минут. Боялся поломать подшипник. Теперь стало возможно завести под подшипник лапы съемника - и дело в шляпе! :) Весь механизм у меня в руках! (Подсуньте что-нить мягкое под редуктор!). * Хитрость в том, что в месте крепления оси шнека отверстия под болты не "глухие", а как бы это (я не слесарь)... продольные, что ли. И это позволяет немного двигать весь механизм вперед-назад или вверх-вниз (в зависимости от того, в каком положении находится "улитка"). Снял шнеки, разобрал редуктор (практически пустой, не подскажете какую смазку туда заложить?). На табуретке с дыркой тяжелым резиновым молотком (для укладки плитки или блоков, строители знают) выпрямил крыльчатку, получилось даже лучше чем на видео. Перед сборкой обратил внимание на то, что верхняя пластина крепления подшипника "сидит" на трех шпильках. А в пластине 5 (ПЯТЬ!) отверстий. Не поленился, просверлился, приварился (закрасился) - в итого - 5 (ПЯТЬ!) точек крепления вместо трех. СБОРКА: Все в обратном порядке: Редуктор -> Ножи Шнека -> Крепления Оси Шнека -> "Улитку" Шнеком вверх, Фиксируем Ось Шнека в нижнем (дальнем) положении. Переворачиваем "улитку" с установленным на оси редуктором и шнеком в положение "Шнеком вниз". Подшипник садил аккуратно маленьким молоточком (№3, кажется) до уровня вала, а далее - втулку сделал из поломатого трубочного (СССР) ключа. Диаметр вала - 20 мм., внутренний диаметр втулки - 21 мм. Бьем токо по внутреннему кольцу подшипника (маслом можно), садим до упора (там есть). Мне кажется, можно воспользоваться строительным феном, хорошая мысля пришла потом, как всегда... Отпускаем болты (по 3 с каждой стороны "улитки") крепления оси шнека, подшипник садится на свое место в корпусе "улитки", с некоторой свободой вала. Фиксируем положение подшипника верхней пластиной на трех (а у меня - 5 (ПЯТЬ!) шпильках. И теперь уже сериОзно крепим ось шнека навсегда. Ну, далее - по инструкции. Заодно еще заточил верхнюю кромку нижнего ножа под 45, заменил "вылетевшие" срезные шпонки на свои, зафиксировал в положении -полу- "рассекатель" в канале выброса снега (это он, сволочь такая, камни в крыльчатку отбрасывает), проверил уровень масла. Тема интересная, поэтому буду заниматься дальше. На очереди - добавление скоростей (+1 вперед и +1 назад) - практика показала, что в моих условиях эксплуатации это не то что необходимо, но приятно, тем более что ресурс позволяет. Ну и электрификация... ЗЫ. А на СТО, где съемник одолжил, мне предложили тупо подшипник разрезать и новый купить...
Подскажи в какую сторону отворачивается болт держащий шкив, у меня втулка на которой сидит подшипник свободно вращается вокруг вала - это так должно быть?
@@user-hv9ot6qn2m Только сегодня разбирали такой. В видео "нечаянно" пропустили самое интересное. Как мы поняли, если по валу лупить кувалдой ( через мягкое что-то конечно), то есть риск, что вал вместе с подшипником провалится через корпус. Посадочное место подшипника там "не очень". Ищем съёмник.
Вот и я этим занимаюсь в данное время, похоже шестерня редуктора накрывается. Упёрся в этот подшипник грёбаный. Кувалдой стучал в торец вала но так и не выбил.
У меня такая же оказия . Перестал кидать снег , вскрыл , вернее располовинил и оказалось что шкив открутился и шпонка вылетела ... Хорошо что сильно шкив не разбило и шпонка осталась целая , закрутил болт покрепче от японской машины и на фиксатор резьбы его приклеил . Время покажет как оно получилось . У меня хутер 8100 на гусиницах , конструкция похожа и только два ремня ..
Посмотрел уже десяток видео по такому поводу - и везде одинаково: дошли до снятия подшипника - а следующий кадр: сняли подшипник. Как сняли, ни слова ни у кого. Как так-то?
Для начинающих владельцев этих чудо-аппаратов: как только купили снегоуборщик , сразу снимите верхний защитный кожух доступа к ремням и прокрутив вручную шкивы, запишите маркировки ремней, пока они не стёрлись. Ибо потом могут возникнуть существенные проблемы по поиску нужных ремней...
Проблем в поиске ремней нет только зубчатый орегенал а клиновой от авто.Инфы валом только надо искать для авто ценник на порядок меньше.барыги на этом и наживаются типа только для снежника подходят и все.
Меня интересует замена крыльчатки? какая посадка, легко выбивать штифты крепления и обратный процесс по установки новой крыльчатки.короче проблем не будет?, если самому менять.
У меня такой ремень стоит Tru power v13x895 это к шнеку А на колеса Power GRip HTD 750-5m-15 Снял кожух переписал Что бы потом голову не ломать если придет в негодность
Напишите или покажите как снимали сферический подшипник на шнеке которыы под шкивом.У меня точно такая же проблема была.Разобрать не смог пришлось со стороны шнека выпремлять гвоздодером ну ооочень не удобно.
Да со стороны шкива. Лопости открутили? И там вроде где подшипник тоже надо открутить( я щас правдо уже не помню точно), надо пересмотреть ролик, скажу точней.
Да, ремни ставятся разные. От оборудования ремни не подходят - быстро рвутся. На Хускварну ремни подбираются по артикул изделия ua-cam.com/video/jrJkuRMk3g4/v-deo.html
Приветствую! Владею снегоуборщиком PATRIOT PS700. Тоже столкнулся с проблемой подбора ремня. Ремни соответствующие российскому ГОСТу не подходят. Они толще и короче. Эту проблему решил. Теперь возникла другая - полетел редуктор. Решил снять его, не отсоединяя весь шнек. Полез откручивать крыльчатку выброса снега (деталь которая у вас погнулась) с оси, но не тут то было. Шестигранный ключ на 3 - не входит, на 2,5 пролетает со свистом. Я обескуражен.
Да, чую этим придется заняться на досуге. Я тут еще для себя новость открыл, оказывается производитель рекомендует перед началом эксплуатации залить 80 мл. смазки в редуктор. Когда покупал никто не предупредил и в инструкции такого в помине нет, а скачал свежую инструкцию с сайта - там есть. Боюсь что это одна из причин выхода из строя. Так что, рекомендую проверить смазку в редукторе. И по поводу того, что попадают камешки и гнет крыльчатку выброса снега. Камешки туда попадают после того как тормознутся об Защитный элемент желоба выброса снега. Некоторые пользователи его вообще убирают и следят, куда снег полетит с камнями :-).
Big Peps доброго времени! Откручиваешь шкив привода,откручиваешь ножи от корпуса и выбиваешь молотком,кувалдой по приводу. Не спеша окуратно. Мы сняли все на холодную.обратно так же окуратно забили втулкой.
Все так же делал. Шкив повело, хотя бил не сильно. Какой-то металл мягкий. Теперь думаю болгаркой довести до первозданного вида. Намучился я с этим агрегатом, какой-то кошмар.
Самое главное нехера не показали: в какую сторону откручивается болт держащий шкив, как ровняли диск выбрасывателя, как снимали подшипник. Сюжет ниочём.
Экшн-камера EKEN H8/H8R: goo.gl/yZNFGn
Термометр + гигрометр: goo.gl/uyxgCA
Женские очки: goo.gl/DVWQqC
Крепление видеорегистратора: goo.gl/SIugz2
Зарядник для ноутбука: goo.gl/bw0rKs
Мультиметр: goo.gl/Ls809d
Сигнализация для дома: goo.gl/XvPt5i
Смартфон Blackview A8 Max: goo.gl/zi8d83
Смартфон Blackview A8: goo.gl/PKWlw0
GearBest: goo.gl/wQaxto
Экшн-камера EKEN H9/H9R: goo.gl/A2BlLS
Подушка: goo.gl/y5Aq48
Женский кошелек: goo.gl/VUCZMi
Цифры на магните: goo.gl/Zuel3R
Визитница: goo.gl/NwPNbs
GearBest: goo.gl/nuhhJr
Терморегулятор с монохромным экраном: goo.gl/7Qfm3y
Терморегулятор с сенсорным управлением: goo.gl/Jw2Z8m
Терморегулятор с механическими настройками: goo.gl/n50i0R
Бампер на телефон: goo.gl/pUZNoq
Картридер для SD: goo.gl/YKguby
Аккумулятор для фото: goo.gl/dNrFOC
Наушники: goo.gl/xYRyKJ
GearBest: goo.gl/nuhhJr
StarLine Twage B9(автозапуск, обратная связь): goo.gl/H66Kv5
Аккумуляторы для шуруповерта:
goo.gl/7QqldX 2 шт.
goo.gl/EtdoZV 12 шт.
goo.gl/Oh7qFr 10 шт.
Мини штатив гибкий: goo.gl/1lMvCe
Мини штатив для камеры: goo.gl/b8U0Qc
Партнерские программы:
AliExpress:goo.gl/ly66Xh
GearBest:goo.gl/L7MmQi
Admitad:goo.gl/7WVteY
Подписаться на мой канал:goo.gl/jvKSOg
Канал супруги:goo.gl/HNFm53
Пчеловодный канал:goo.gl/xy8plz
Всем привет. Подскажите, ищу шкив привода шнека снегоуборщик zongshen 6.5 . Где заказать?????
У меня такой же снегоуборщик, ремень стёрся, хотел заменить, не знаю какой ставить...если не трудно подскажите что подходит?
@@lqpzma7764 привет . Ставь от КАМАЗа ручейковый. Длинна 109 см ( если не ошибаюсь)
@@ЕвгенийЕфремов-ш4ц ручейковый это значит поликлиновый? Как поликлиновый поместится?там же он 1 клиновой, ...внизу переписки пишут о длине 895 или 885. Короче, неправильно советуете
@@lqpzma7764 два ручейка под конус . Натягивал ручкой привода шкова ( там дырок много , которая слева )
Всем здрасте! Столкнулся с точно такой же проблемой - камни в крыльчатке. Отсоединил ходовую часть, съемником снял шкив и ... уперся в корпусной подшипник. Стал искать способ, и нашел это видео. Автору большое спасибо! Оказалось, даже крыльчатка цепляет в том же месте, что и у Вас... Но тема подшипника не раскрыта, а кувалдой по валу - мне жаба не подписала.
РАЗБОРКА:
После снятия шкива перевернул "улитку" шнеком вверх, ослабил болты крепления оси шнека (по 3 с каждой стороны "улитки") и весь механизм подался вниз примерно на пол-сантиметра*. Тем самым подшипник UC204 (интересный-непонятный такой своеобразный) вышел из своего посадочного места в корпусе "улитки" на это расстояние. Затянул болты крепления оси шнека, перевернул "улитку" шнеком вниз, и в получившееся пространство между посадочным местом и самим подшипником (5-6мм) уже можно было вставить тонкую "лапку". Постепенно, аккуратно, по возможности со всех сторон (там рычаг тормоза немного мешает) легкими нажимами с допустимым усилием (боялся прогнуть корпус, ведь "лапка" упиралась только в него) стянул с вала подшипник еще выше. Это заняло примерно 20-30 минут. Боялся поломать подшипник. Теперь стало возможно завести под подшипник лапы съемника - и дело в шляпе! :) Весь механизм у меня в руках! (Подсуньте что-нить мягкое под редуктор!).
* Хитрость в том, что в месте крепления оси шнека отверстия под болты не "глухие", а как бы это (я не слесарь)... продольные, что ли. И это позволяет немного двигать весь механизм вперед-назад или вверх-вниз (в зависимости от того, в каком положении находится "улитка").
Снял шнеки, разобрал редуктор (практически пустой, не подскажете какую смазку туда заложить?). На табуретке с дыркой тяжелым резиновым молотком (для укладки плитки или блоков, строители знают) выпрямил крыльчатку, получилось даже лучше чем на видео.
Перед сборкой обратил внимание на то, что верхняя пластина крепления подшипника "сидит" на трех шпильках. А в пластине 5 (ПЯТЬ!) отверстий. Не поленился, просверлился, приварился (закрасился) - в итого - 5 (ПЯТЬ!) точек крепления вместо трех.
СБОРКА:
Все в обратном порядке: Редуктор -> Ножи Шнека -> Крепления Оси Шнека -> "Улитку" Шнеком вверх, Фиксируем Ось Шнека в нижнем (дальнем) положении. Переворачиваем "улитку" с установленным на оси редуктором и шнеком в положение "Шнеком вниз".
Подшипник садил аккуратно маленьким молоточком (№3, кажется) до уровня вала, а далее - втулку сделал из поломатого трубочного (СССР) ключа. Диаметр вала - 20 мм., внутренний диаметр втулки - 21 мм. Бьем токо по внутреннему кольцу подшипника (маслом можно), садим до упора (там есть). Мне кажется, можно воспользоваться строительным феном, хорошая мысля пришла потом, как всегда...
Отпускаем болты (по 3 с каждой стороны "улитки") крепления оси шнека, подшипник садится на свое место в корпусе "улитки", с некоторой свободой вала. Фиксируем положение подшипника верхней пластиной на трех (а у меня - 5 (ПЯТЬ!) шпильках. И теперь уже сериОзно крепим ось шнека навсегда. Ну, далее - по инструкции.
Заодно еще заточил верхнюю кромку нижнего ножа под 45, заменил "вылетевшие" срезные шпонки на свои, зафиксировал в положении -полу- "рассекатель" в канале выброса снега (это он, сволочь такая, камни в крыльчатку отбрасывает), проверил уровень масла.
Тема интересная, поэтому буду заниматься дальше. На очереди - добавление скоростей (+1 вперед и +1 назад) - практика показала, что в моих условиях эксплуатации это не то что необходимо, но приятно, тем более что ресурс позволяет. Ну и электрификация...
ЗЫ. А на СТО, где съемник одолжил, мне предложили тупо подшипник разрезать и новый купить...
Подскажи в какую сторону отворачивается болт держащий шкив, у меня втулка на которой сидит подшипник свободно вращается вокруг вала - это так должно быть?
Хорошее дополнение. Как раз на этом моменте застрял, тоже смутило кувалдой по валу. Автору большое спасибо за видео!
@@user-hv9ot6qn2m Только сегодня разбирали такой. В видео "нечаянно" пропустили самое интересное. Как мы поняли, если по валу лупить кувалдой ( через мягкое что-то конечно), то есть риск, что вал вместе с подшипником провалится через корпус. Посадочное место подшипника там "не очень". Ищем съёмник.
Вот и я этим занимаюсь в данное время, похоже шестерня редуктора накрывается. Упёрся в этот подшипник грёбаный. Кувалдой стучал в торец вала но так и не выбил.
Очень понятно объяснили про съём подшипника. Спасибо!
Так как ты подшипник снял? Гений режиссерской работы.
У меня такая же оказия . Перестал кидать снег , вскрыл , вернее располовинил и оказалось что шкив открутился и шпонка вылетела ... Хорошо что сильно шкив не разбило и шпонка осталась целая , закрутил болт покрепче от японской машины и на фиксатор резьбы его приклеил . Время покажет как оно получилось . У меня хутер 8100 на гусиницах , конструкция похожа и только два ремня ..
Как подшипник сняли не показали, видимо не все так просто , я не могу его снять.
Посмотрел уже десяток видео по такому поводу - и везде одинаково: дошли до снятия подшипника - а следующий кадр: сняли подшипник. Как сняли, ни слова ни у кого. Как так-то?
Для начинающих владельцев этих чудо-аппаратов: как только купили снегоуборщик , сразу снимите верхний защитный кожух доступа к ремням и прокрутив вручную шкивы, запишите маркировки ремней, пока они не стёрлись. Ибо потом могут возникнуть существенные проблемы по поиску нужных ремней...
Проблем в поиске ремней нет только зубчатый орегенал а клиновой от авто.Инфы валом только надо искать для авто ценник на порядок меньше.барыги на этом и наживаются типа только для снежника подходят и все.
@@АлександрМухин-у1ъ Да мы наживаемся, а как иначе)))
@@СервисныйцентрСадоваяТехника а вот и барыга нарисовался
@@ДаниилМарусик-у6щ да, да я барыга, наживаюсь на лошарах, таких как ты
@@СервисныйцентрСадоваяТехника дизлайков тебе гору, прощелыга
Еще вопрос как вы снимали подшипник с вала.
Спасибо за совет ! Выручили!!!
Меня интересует замена крыльчатки? какая посадка, легко выбивать штифты крепления и обратный процесс по установки новой крыльчатки.короче проблем не будет?, если самому менять.
У меня такой же снегоуборщик, ремень стёрся, хотел заменить, не знаю какой ставить...если не трудно подскажите что подходит?
Я выпрямляю лопасти через выбрасыватель снега, монтажкой с угловой лопаткой, можно гвоздодером где есть лопатка.
Бл@дь гениально😀
Спасибо! Вот это мне помогло 🎉
У меня такой ремень стоит
Tru power v13x895 это к шнеку
А на колеса
Power GRip HTD 750-5m-15
Снял кожух переписал
Что бы потом голову не ломать если придет в негодность
Оригинальный ремень шнека называется так Gates Truflex 4lxp885 или 4lxp895.
У меня стоял Ремень клиновой А-875 Lp / 845 Li ГОСТ 1284-89 HIMPT и HTD 5M 750-15.
Напишите или покажите как снимали сферический подшипник на шнеке которыы под шкивом.У меня точно такая же проблема была.Разобрать не смог пришлось со стороны шнека выпремлять гвоздодером ну ооочень не удобно.
К сожалению видео нету как снимали. Мы выбивали подшипник, били по валу
@@Mke13 Доброго дня.По валу со стороны шкива?Я пробовал но он очень крепко насажан или может чем прижат типа винты или еще что.
Да со стороны шкива. Лопости открутили? И там вроде где подшипник тоже надо открутить( я щас правдо уже не помню точно), надо пересмотреть ролик, скажу точней.
@@Mke13 Вот и я об этом.Я и ВДэшкой поливал через проставку бил не сходит подшипник.
Да, ремни ставятся разные. От оборудования ремни не подходят - быстро рвутся. На Хускварну ремни подбираются по артикул изделия ua-cam.com/video/jrJkuRMk3g4/v-deo.html
половинить не надо, а выправить можно не разбирая.
Набор конструктивного словесного поноса поражает, плюс ко всему где вы зимой берёте камни Большие
Подшипник снять как
Приветствую! Владею снегоуборщиком PATRIOT PS700. Тоже столкнулся с проблемой подбора ремня. Ремни соответствующие российскому ГОСТу не подходят. Они толще и короче. Эту проблему решил. Теперь возникла другая - полетел редуктор. Решил снять его, не отсоединяя весь шнек. Полез откручивать крыльчатку выброса снега (деталь которая у вас погнулась) с оси, но не тут то было. Шестигранный ключ на 3 - не входит, на 2,5 пролетает со свистом. Я обескуражен.
доброго времени суток! как вариант ключ на 3 стачивать до нужного размера. ремень мы не меняли еще, затянули чтоб не проскальзывал.удачи в ремонте!
Да, чую этим придется заняться на досуге. Я тут еще для себя новость открыл, оказывается производитель рекомендует перед началом эксплуатации залить 80 мл. смазки в редуктор. Когда покупал никто не предупредил и в инструкции такого в помине нет, а скачал свежую инструкцию с сайта - там есть. Боюсь что это одна из причин выхода из строя. Так что, рекомендую проверить смазку в редукторе. И по поводу того, что попадают камешки и гнет крыльчатку выброса снега. Камешки туда попадают после того как тормознутся об Защитный элемент желоба выброса снега. Некоторые пользователи его вообще убирают и следят, куда снег полетит с камнями :-).
Приветствую! Все еще вожусь со своим снегоуборщиком. Подскажите как вы выбили подшипник со шнека? На видео этого процесса нет.
Big Peps доброго времени! Откручиваешь шкив привода,откручиваешь ножи от корпуса и выбиваешь молотком,кувалдой по приводу. Не спеша окуратно. Мы сняли все на холодную.обратно так же окуратно забили втулкой.
Все так же делал. Шкив повело, хотя бил не сильно. Какой-то металл мягкий. Теперь думаю болгаркой довести до первозданного вида. Намучился я с этим агрегатом, какой-то кошмар.
К моему ремень с москвичевского генератора подошёл вроде 875 или 857
А мне все пофиг хоть камни хоть кирпичи все засосет все выплюнет так как он у меня самодельный и все сделанно из листа на 4 а движок уд 2 😂😂😂
Ильдар Фамилия остаётся только позавидовать Вашим прямым рукам...мы не такие ...пока...
Подскажите пож-та ссылку Алиэкспресс где можно купить шестерню редуктора?
не понял какая деталь вас интересует.
Шестерня редуктора,которая желтого цвета, косозубая приводит в действие шнеки в лопате.
не смог найти.
Они и тут есть. Не думаю что на Али будет дешевле.
андрей здаствуйте подскажите нашли ли даную деталь и где?
Видео полезное, но тяжело воспринимаемое из-за большого объёма разговоров вместо демонстрации процесса.
Самое главное нехера не показали: в какую сторону откручивается болт держащий шкив, как ровняли диск выбрасывателя, как снимали подшипник. Сюжет ниочём.
Болт, держащий шкив, откручивается вправо, то есть резьба левая на болте.
Михаил здравствуйте.Как можно связаться с вами есть пара вопросов по снегоуборочнику. Можно в контакте. С уважением Сергей.
vk.com/mike03
Ребята, у меня всё время слетает ремень привода шнека, в чем может быть проблема? Правда у шкива есть люфт! Снегоуборщик новый!
Возможно один из роликов не соосно стоит
Сложно сказать, надо смотреть.
Такая же беда, решил проблему? Проверил на токарном биения нет. Ставлю на место тоже не бьёт пока не затянешь
Какой смысл снимать крыльчатку, когда всё делается на месте за 2-5 минут.
Как выбить подшипник?
Смотри В комментах человек подробно описал
Самотрел что-бы увидеть как стоял подшипник нехера неувидел все важные моменты пропущины за это диза.
Какой номер ремня?! Они делают из г..Овна,и зарабатывают на запчастях..все надо доделать и переделать..имхо...
875й ремень